Opel 2.0 dujos (115 psl.) (20598)

golfu salono dizainas-tragiskas.Nors gal kam ir patinka.Ziurek A3 panasiu metu.Yra geru komplektaciju su medzio imitacijos apdaila, sildomom sedynem, klima ir t.t.Butinai tik su bosch kuro sistema.opel visada ir bus opel-ekonom klase.Das lieben auto, bet ne daugiau.

zinoma reikia nebbrangios naujesniu metu patvarios ir pigios explotacijos tai , manau uz tiek gali labai gera opel Vectra B 97 - 00 metu paimti dizelini 2, 0dci 60kw arba 74kw pats turiu 60kw nesiskundziu kuro 6, 5 miete ryja uzmesty 5

Sveiki, stačiau degima opel vectrai 2, 0 dti 74kw. Kurėsi prieš tai sunkiai ir variklis dirbo garsiai, dabar kuriasi sunkiai bet variklis dirba gražiai, bet netraukia nei velnio, tai va į kuria dabar puse kelt grandine? :]. Ačiū iš anksto.

Taigi, ieskau pirmo automobilio iki 4000Lt, labiausiai domina sedanai, sanaudos: dyzelis iki 12/100km, benzinas iki 10/100km, akys krypsta link mazda 626 IV V, opel omega, audi a4, bet domintu kiti sedanu variantai, pirmenybe pigiai islaikomiems auto.

Sveiki, susiduriau su problema, opel vectra b 2.2.dti iš po nakies neužsivede padariau diagnostika rode, kad su siurbliu beda, gal butu ka pasiziuresi ar iškart siubli tvarkyti. Prieš tai viskas gerai buvo vedesi lengvai trauke irgi gerai.

sveiki noriu paklausti ar galima uždėti ratus R17 arba R18 ant opel Astra 1999m dabar uždėti r15? Ar reikia kažką keisti? Ar ką reikia daryti? Ar tiesiog užėjus su vasarinėmis plonomis padangomis viskas ko bus? Prašau padėkit.

jei vazineji tik tuos 7-8km kasdien, tai visi kurai bus vienodi-srebs tiek benzas, tiek dyzelis.O tiesiogines dujos isvis tik spes isijungt pravaziavus 3-4km, vasara beveik iskart.Bet visais atvejais toks vazinejimas sveikatos masinai nepriduoda

ligtai nemontuoja i 2.6 2.8 paprastu yrangu, kazkokie nauji reikalavimai yra kad i varyklius su ipurskimu ar tai su katalizatorum deda tik ipurskimines, kitaip pazimos negali jie isduot kad perrigistruot auto kaip benz-dujos ir T.A.praeit

Dek paprasta varykli, maziau vargo bus.Galesi ir paprastas dujas det, o i ekoteka reiks daug burimo su kompu ir dujos tiesioginis ipurskimas nes paprastos saudo ir pastoviai vis durniuoja.Jau turejau visa tai.Gali det citroeno 1.9 dyzeli

nu del prancuzu nezinau ar imanomas dalykas uz tokia suma gyva rasti, bet ir tai nusipirkes jau turesi ideti daug lt.. pats golfa turejau 3 1.8 benz/dujos neskaitant pakabos kad daznai remontavau masiniukas ilgai tarnavo

Sveiki. Norejau pasidometi kas tai yra Bi Fuel? Man sake kad tai tipo originalios dujos. cia tiesa? Ir jei jau jos tikrai originalios, tai jos geros? ar geriau imt koki benza, ir paciam statytis duju iranga?

sweiki.gal patarsit kame gali buti problema.vairuoju audi a4 brc taskines dujos, kai tik duodu 2, 5 apsuku pastovei persijungineja ant bendzino, filtrai visi kapeisti, gal jau pareina duju farsunkes?ar reikia pas dujininka kad atreguliotu duju padavima?

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. Sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima.

As mokejau pernai uz civilini "be uzsienio" 185lt, dviese su zmona vazinejam, abieju stazas labiau nei pakankamas, variklis 2.0.Simai viskas labai priklauso nuo amziaus, stazo, miesto, masinos markes ir litru, nu dar ar esi svarus ar jau prisidirbes

Kai turejau 66kw tai oro srauto matuokle nelaike, o dabar turiu 2.3 12 litru duju, traukia puikiai, vazinet galima mazom apsukom as bent siulyciau 2.3 98kw nes jai nupirksi ta pacia 2.0 85 kw sutaupsysi tik draudime kelis litus

tik aisku tdi brangiau kainuos jau... golfukai svaresni bent jau is nuotrauku nuo 4.5 prasideda. geriausias variantas jei bulkos nori turbut pigiai nupirkti benzina 1.8 ar 2.0 ir dujas susimesti. kol nujosi ta varikly ateis laikas ir masina pasikeisti.

As irgi taupau ant astra g, rinksiuos 2.0D. Jie tikrai geriau traukia uz 1.7 o valgo panasiai, bet 2.0 motoro konstrukcija yra zymiai sudetingesne, 16V visgi dyzelis, problematiskesnis yra, reikia daugiau prieziuros, ir perkant atsargiai issirinkti, neuzsirauti ant nujoto

seip visi BMW bendaruja su dujom jai jas idejo ne sudarankis kokiu begale klasiokas i 18s isimete dujas paprastas vaziavo normaliai jokiu nesam nebudavo tik tiek kad reguliuotis reikedavo tuo tarpu 518 buvo gyva beda kol galu gale neperdare sistemos ir tai 2 karta duju buvo kita pvz zinau su 525 vis sudas negalima varkliui sakes sudejo ir vaziavo 5 metus be jokiu bedu dar is sanaudos kaip pagal toki auto 12 ltr duju manau neperdauk baisios buvo ypac kai dujos pusantro lito kainavo o kas del situ meodeliu tai manau vienas ir tas pat skirtumu nedauk tarp 1.6 ir 1.8 seip as imciau 2.0 arba 2.5 moloniai su pastaruoju vaziuojasi

Jeigul taskines dujos, tai daznai pasitaiko kad prakiura reduktoriaus membramos, ir per vakuma leidzia dujas y varikly. Gali pabandyti : uzvedus varikly numauti nuo reduktoriaus mazdaug 8mm storio slangute. ta gala kur eina y varikly su pirstu uzkimsk, ir pauostyk ar neina is reduktoriaus per ta vieta kur nomovei slangute dujos. variklis tikrinimo metu turi dirbti ant duju. Paskui pauostyk uzgesintam varikliui. Jeigul bus duju kvapas uzvestam ar uzgesintam keisk reduktoriaus tarpine. Kai prakiura ta tarpine darosi lygiai tokie pat simptomai kaip kad minejai.

Tai as radau, jam rodo, kad viskas gerai. Kas antras dujininkas tokią įrangą gali montuot, plius kiek mačiau jos softas nemokamas. Kai buvau atvažiavęs, tai dujos stebuklingai veikė... Bet šeip aš linkęs ieškot mechaninio gedimo..

Ieskau automobilio net pats nzn ko noriu dyzelinio ar benzinas /dujos, tik kad finansai leidzia pirkti iki 2000Lt Noretusi universalo arba vienaturio. Jei kazkas ka galit pasiulyti galit rasyti sms 862603210. Tik automatu nesiulykit, aciu

užejus pasitikrinti degalu kainas buvau sokiruotas etanolis atpigo kainuoja tik virs 2 lt o dujos pus penkto lito, cia taip galima ir masina is ryto servise persimontuot yrangas http://www.autogidas.lt/paslaugu-zemelapis.html?fuel=&city=0

1800lt galas, del to , kad TA pasibaigusi. DEFEKTAI: trukes stiklas, stabilizatorius prieki, ismetimo kolektoriaus tarpine ir granata prdejo trasketi gale. toliau savo chodu turetu pereiti. nesupuves kaip kiti, dujos nesaudo, dirba ir bendzu ir dujom.

pas 2.6 atrodo isiurbimo kolikas plasmasinis ir jie daznai nusprogsta, ipatingai jei dujos idetos. turejau audi coupe 2.8q mechanine, mieste iki 3rpm geriausi kompo rezultatai ~12.5. trasoj apie 8.6. jei ne pagal KET iki 23l.

na kolega praita sav pirkau sarana nupirkau uz 2800lt galvojau bus gerai prie kaimo darbu per vasara padrost parsivariau tech praejo idejau dujas uz 1600 lt 6 snd netycia pardaviau uz 6900 dujos padaro stebuklus

Joo snd waziavau iki tol kol dujus isijungia viskas buna normaliai , o jei nejungiant tai tampo masina ties ta riba gal biski veliau kai dujos turi jungtis pradeda tampytis masina. kaip patikrint ta lemda zonda?

sveiki gal galit padet audi 80 b4 2ltr pilnas ypurskimas benzas dujos nedirba ant benzo ant laisvu. patikrinau laisvos eigos ta daikta kur ora darineje jis veikia bet y jy neateina srove. kur jieskot bedos?

Na as rimtai klausiu apie auto nlb raukiu tai pats supranti, beto pagal ji padidejus turiu kaitra sumazeja ir nebesudega voztuvai nes pas mane dujos i turbo benza idetos del to ir sudega ismetimo voztuvas

Butinai dujos/benzinas; labai svarbu, kad butu ekonomiska; pigios dalys; kuo maziau byranti ir rudyjanti masina... Noreciau alfa-romeo, bet komentarai apie jas tiesiog nuvyle... P.S. uz 4000-5000, nemanau, kad bus normaliu 4 golfu.

turejau 2.0 5cilindru, tai sudas paskutinis, po to pirkau beske su 2.3 varikliu tai kitas reikalas, kuro gal biski ir daugiau valgo, bet trauka sita beda kompensuoja. tai manau i dvilitri net nezek ar jis keturiu ar penkiu kausu.

Sveiki. Seni MB tie 3.0 l girdėjau važiuoja vos ne bet kuo.. Ta prasme - aliejus, atrabotkė.. Norėjau paklaust kaip su tais mersu 2.0 ir 2.5 l varikliais? Jei su jais važiuot aliejum, kaip jie į tai reaguotų?

Mano praktikoj teko keleta ardyti 2.2, su varyklio defektais parvarutu is uzsieno, tai porai buvo alkuninis luzes per puse, o vienam svaistiklys luzes ko neteko matyti is 2.0 varyklio, seip pazystami motoristai irgi keikia sita varykli, manau ne bereikalo....

Viskas gerai.Nes litras duju ir litras benzino nera tas pats, nes dujos maziau sveria ir kaloringumas mazesnis-fizika.O tau sake, kad rys maziau ar tiek pat?Jei kyla kokiu itarimu, pasimatuok CO ir CH...

as tai pasiuliciau uz tokia kaina audi 80(bulka kitaip sakant)ji tikrai nebus surudijos ir isvaizda dar puse velnio manau nebus geda vazineti, o siuliciau 1.8 66kw benzinas+dujos bus pigu ir ekonomiska vazineti

sveiki .. ka gi , nusipirkau 1990 coupe , 3.0 benz/dujos , biski pavazynejas pradejo teketi antifrizas (kazkur salia radiatoriaus) , nuvariau pas specialista, paziurejo radiatoriu , sako sveikas .. antifrizas nubega labai greitai (3litrai per 10minuciu) .. nezinau ka daryti , patarkit ..

jeigu nori tvarkingos geros A6 juodos spalvos pries kelis men idetos tiesiogines dujos skambink man 86 39 25 777 kaina apie 8k - derinama. Vaziuokle visa ledine. Jos nera net skelbimuose idetos. beto ratai R-18

Sudega po truputi kai degina tai ir melyno dumo nesimato, gali tik perjungiant pavaras vos vos mestelt ir nepastebi.Neatspesi priezasties pasikeisk masina ir baigsis problemos o pas tave benzas-dujos ar tik benzas?Kokia rida?

nuvaziuoji pas dujininkus pajungs ant kompo ir pasakys sumokesi 10e mes ne ekstrasensai nepasakysim dauk kas gali but pasibaige dujos uzsikises duju filtras stringa purkstukas-i (turetu but kalimas ) duju reduktoriu reikia perinkt ir tt

viskas cia normaliai .variklis geras visi vazineja ir nieko.gal neseniai duju nera ir nera chlapuskiu ?buna isgreztos dvi skyles su gumom filtre ar kolektoriuje...aliuminiam teko matyt o siaip dar gal lekste kreiva ?trumpai tariant galiu pasiulyt jei reiks kraba lekste ir visa ta ipurskima nuo 2.0 85kw.tikrai benzu nesaude skraide ir buvo su automatine dezetrumpai tariant islaikytos dalys.jei reikia ir sumontuosim.kaina nebus didele o skambet 860491591 vilnius siaip jei kam reikia sito daikto tai skambekit.dar turiu nuo automatines 2.0 starteri ir papigiai. variklio foto imeciau

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. Sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima. O

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. Sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima.

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. Sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima.

jaigu po teisybe tai domejausi ir opel astra netik vectra, pas pazystam uzklausiau sake zino kas parduodu astra 98 metu dyzeli uz 5, 8 LT priziuretai aisku. tai turbut leksiu paziureti tik gaila kad baltas lengvai issipurvins, daznai plauti teks

ant benzo kurt reikia ir gesint.o ziema uzsildyt varikli, kad antifrizas butu karstas o tik tada dujas jungt, kad sistemos neuzsaldyt, o jai reduktorius tai tuo labiau , kad reduktoriu neuzsaldyt.nes dujos dar ir daugiau pasaldo pareguoja

pageidautina koki coupe , sportini auto gali but ir benzas ir dyzelis ir benz/dujos , laukiu jusu patarimu =) labiau megstu vokiskus automobilius kaip vw audi... dar civikai patinka ar realiai butu uz tokia kaina gera civika paimt?

sveiki. audi c4 2.8 benzinas-dujos (tiesioginis ipurskimas) po nakties uzkurus, padirba kokias 3-4s ir uzgesta. Duodant apsuku variklis negesta. taciau vaziuojant trukcioja (tiek ant benzo, tiek ant duju). Gal zinot kas galetu buti? dekui.

o jei apie c4 kalbet, tai tegu tavo tdi ima 5, 5-5, tai paimk ta pati c4 benz/dujos su 2, 3, jei kuro sistema tvarkinga ir nepisa proto oro srauto matuokles, trasoj i 9 telpa drasiai

visi pila ir naujiem ir seniem ir visi rieda nesiskundzia, ir dujos kenkia manau dar daugiau ir jau daug yra sumontuotos apynaujose masinose ir vazineja, na ateina laikas ir sugenda net ir nevazinejama sugenda

sveiki visi, galbut kas galetumet padet, kaip nustatyt degima sitam varikliui? opel astra 1999metu 1.7 50kw (vokiskas variklis). gal kas esat dare, ir galit normaliai paaiskint, autodata turiu, bet vistiek dar kyla neaiskumu. kaip tiksliai nustatyt velenelio padeti. aciu.

Prieda: aną vasarą keičiau oro srautė matuoklę, nes taip pat užsidegdavo lemputė, ir nebebūdavo traukimo, po šio keitimo viskas veikė gerai. Mašina jau turiu 3metus iki tol viskas buvo Liuks. Manau, kad visiems opel markės mašinomis ateina toks laikas