Nuo interkulerio nusove slanga (16 psl.) (24107)

Audi a4 1, t.110kw.gal kas zino kas gali buti...laisvu gerai dirba lietai migan Gaza ir gerai tik staigiau paspaudzius Gaza iki3-3, 5 apsuku pasiekia ir kaip pasakitum trajit kaip nevisi cilindrai kaskas panasaus...o intekuiliario slanga nuiemus ir viskas gerai tik kad netraukia...kas gali buti

Aparatura irgi tiesei nuo + jungta nes bmw e39 akumas bagazineja visa aparatura jungta nuo akumo tik remeika nuo mages atvedziau

geriausia pajungti nuo siurblio ir per rele isjungti nuo gabaritu

turi tikti ir nuo 2.4 matoro, ju kainos nuo 250lt

turbo buvo matyt..maniskei taip buvo..kazkas susikruso, bet tepalo nevare nieko..nes siap sako turbo nupypia, tepala varo labai..man nieko isvis..gal slanga nusimovus buvo ar kas, bet buka tapo tai konkreciai...ir isibeget, tik svelniai palaipsniui gazuojant, jei uzmini staigiai tai tk pridusta, lyg paskui tanka temptu..

tas pats vyksta nebent gal blogai nusiorinau, peciukas silta ora pucia, o uzkurus ir neduodant gazo tai uzkurta laikiau koki 30 minuciu nieko neiviko, tik palaikius ant gazo ir pradeda must antifryza, ir nesyla apatine slanga tai gali buti kad yra susidares oro kamstis apatiniamle slange? arba greiciausiai bus galvai viskas?

reikalingas starteris nuo espeiso 2.8!ar tinka nuo 2.2 ir 2.0?

ar tiktu nuo i mano paprasta pasata nuo b5+? facelifto salonas?

SDI ir DI tai tas pats variklis nes roveriis tik viena dyzelini varikli ir teturejo raide S reiskia geresnia automobilio komplektacija. nezinau kodel bet sitie varikliai buna su 4 arba su 3 zvakem bet vistiek variklis buna lygiai toksai pats. 620 roveriai visi ejo su vienu 77 kw varikliu o jau 420 ir 220 buvo ir su 63 kw varikliu bet vistiek pats variklis toksai pats tik silpnesniam variante stovi mechaninis kuro siurblys ir neturi interkulerio

jo jei tiksliai atsimenu nuo 2001 ir kainos nuo 2600 e

Mano nuomone nuo 150 iki 200Lt/vnt viskas priklauso nuo bukles...

Ta itampa nuo 14 iki 20v sokineja, nepastovi.. Tikrinta, nuo klemu dyrbant varikliui.. O tik nuo akumo, tai apie 14v..

matai cia priklauso ir nuo amziaus ir nuo pareigu ir t.t

pezams du stovi, vienas veikia nuo kondiskes, kitas nuo variklio temperaturos

nuo purkstuku puses lasa-teka bet nuo siurblio puses pucia tiesiog

pirmiausia jei variklis ant duju saudo, o ant bendzo ne cia problema degimo sistemoje (laidai, zvakes, paskirstytojo dangtelis, skriejikas) o del uzsigazavimo tai stringa apsuku reguliatorius jis randasi po kapotu prie varikllio i ji pajungtos 2 ar 3 slangos vakumines nuemus slanga reikia supurksti (vėdėku)kad viduje stumuokliukas laisvai judetu.

Keiciu jawa i motorolery belekoki svarbu kad vaziuotu gali buti smulkus defektai jawa gera tik reikia ideti kolektoriaus slanga o seip viskas veikia idealiai vazkavau su 140km/h be toliau nebuvo kelio bet matesi kad gali eiti daugiau. Kaunas foto atsiuiu i skipe arba el pasta labausiai domina 4t motoroleriai.

sveiki.. yra toke problema su 99m opel astra dyzeliu.. kada stovi ant laisvu apsuku nesildo peciukas ir buna peciuko grystama slanga salta nors termostatas geras ir temp buna pakilus kada pakeli mazdaug iki 2000 ir daugiau apsuku pradeda silditi atrodo kad mazai cirkulecijos ant laisvu..gal kam buvo toke problema ??

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Funkcijų, tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų aktyvavimas (Audi, VW, Opel, Škoda, Seat automobiliams) Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Tel.: +37060779507

kas gali pasakyt kodel Audi A6 nuo 1997m su 2, 5 tdi varikliu kaina prasideda nuo 3500e, o su 1, 9tdi varikliu nuo 4500e?

itempejas tiks ir nuo omegos, o del generetoriaus nezinau bet manau turetu tikti nuo omegos ir gal e34 bet nuo kokiu 96m

tai va nuemes abi slangas nuo peciuko negalejau prapust jo tai susiradau laistimo zarnos gabala uzmoviau ant vieno is peciuko galu (tie kur islinde ir pro kita gala su virduliu pyleu verdanti vandeni ir smarkei su burna puceu ir pramose kaip sove pro kita gala su visokiom kalkemtai va sumoveu vel atgal uzpildziau tasolu ir tvarka tik rei kaskaip nuorint nes yra oro kamstis kaip suprantu nes termostatas neatsidaro ir salta ora pucia pecius tai va tiek ziniu.ir koks pats paprasciausias budas nuorint?reik slanga maut ar kaip lengviau galima?

netinka nuo pasato ir nuo a4 o tai reik 1.6 variklio?

kad kiek zinau ne nuo litrazo skaiciuoja o nuo kw skaiciaus..

dekingas. ta prasme su deze nuo b205 reikia karterio nuo b205?

Bl rimtai paziurejau tai nuo 01 omega dyzeliai eina nuo 6000lt

koloneles galima tiesiog nuo mago pajunkt, aisku ir nuo koloneliu galios priklauso

Jei sankaba buksuotu tai tik nuo didesniu apsuku o ne nuo mazu.

dar ir kaip uzverda. nuo slegio ir temperaturos, nuo ko gi daugiau

Viska susimesti nuo kokio 81kw ir purkstukus nuo t4 busiuko ir cipuoti,

Rinkciausi be dvejoniu 47 kw SDi. Tai darbinis arklys kuris neuzmusamas yra. Pats toki turiu ir dabar ieskau naujesnio VW polo (2004-2005 metu) su sdi varikliu. Gal kas turit toki pasiulyt ? Del ekonomiskumo 3 golfo tai abudu naudos tiek pat kuro. Taciau sdi varikliui tik kura pili remontuoti nereikai turbinos ar interkulerio ar slangu tarp ju. Turbinos remonto kaina jeigu pats nemoki remontuoti ar pakeisti kainuos apie 600 litu ir tai garantija 6 men arba kad donoro turbina yra gera.

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Funkcijų, tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų aktyvavimas (Audi, VW, Opel, Škoda, Seat automobiliams) DPF (kietųjų dalelių filtrų esančių ant duslintuvų) regeneravimas. Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. 860779507

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų); Variklio efektyvumo didinimas, DPF regeneravimas, funkcijų programavimas( tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų) Opel, VW, Audi, Siat, Škoda automobiliams; Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Galime atvykti ir į kitus miestus. Tel nr.: 860779507 Forumiečiams - 30 lt Kitiems - 40 Lt

Banko mokestis priklauso nuo Jūsų asmeniškai išsiderėtų sąlygų. Kinta nuo 0-2lt.

Ežiuk, dėl tu signalizaciją kokią paprastesnę (nuo 100Lt + darbas, priklausomai nuo vietovės).

nepardaviau dar nuo vilniaus virš 30km, nuo kada pardavėjas turi pirkėjam skambint?

jai neklystu ir niekas nepasikeite tai teorija nuo 16 praktika nuo 18

visi ratlankiu restauravimo darbai, smeliavimas tik nuo 15lt vnt, dazymas nuo 50lt , vnt chromavimas nuo 300lt vnt.www.ratkaita.lt

Nežinau nuo kada pradėjo gaminti automobilius, bet tarkim nuo 1910 m.

pakankamai kad atskirt suda nuo vasko, tas reiskia atskirt triperi nuo masinos

Netinka nuo betkokio 5-uko , nuo 97 m ? taigi panele tokia pat

Sveiki noriu paklausti, ar skiriasi purkstukai nuo e39 530d 135kw nuo 142kw?

gali buti siurblio kuro sugedusi dalis, tik nebepamenu kuri.ar mechanine ar elektronine..taip buna..siltas variklis kurias be problem, tik praveso, neuzkursi..megink patikrint jei turi dropo..truputi ipusk i oro filtra nedaug numauk slanga oro paemimo ir pustelk biski, tada kurt megink, jei ims, tada siurblys kuro sugedo..

Sveiki, norėjau, kad pasidalintumėt savo patirtim kaip plaunas mašinas namie. Iki šiol naudojau "šlangą ir mazgotę" tai ruošiuosi pirkti karcherį: http://www.irankiai24.lt/48-auksto-slgio-plovykla-karcher-k-675-jubilee.html Ar stipriai purviną mašiną plaunant nesubraižys smulkus akmenukai po tuo aukštu slėgiu ir ar galima su tokiais aparatais plauti motorą?

o gal pas tave pirmiausia ivyko perkaitimas, ko pasekoje nebeatlaikiusi temperatūros nusimovė tepalo šlanga? Aišku spėliot galima daug, bet variklį visvien teks skrost, tikrint galvą, žiūrėt tarpinę ir lyst giliau dėl kalimo. Tu vis sakai, kad važiavai iki kol kompas gesino variklį, tai negi nieko nematei skydelyje apie variklio temperatūrą?

1. ka dapylei? 2. isleisti gereiausi atsukus slanga kolonelei ir pasukiojus pora karta i viena i kita kad isvarvetu viskas. paskui dapili nauja skysti t.y. vairo stiprintuvo skysti (esu mates kai dapylimui naudojo DOt-4, bet tikrai tokio NEPILKIT) tinka automatines transmisijos tepalas. uzvesdus pasukioji, dapilineji kiek reikia iki normos.

Pas broli kazkada ta pati problema buvo, tai filtra gerai pravale ir problema dingo. Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris veikia. užkurk varikli, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį, geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk, bet srove turi but stipri kad gerai pravalytu viska. Sekmes.

kai silta ir oro permainu nlb yra tai manau kad nieko nenutiks, o kai jau ateis ruduo ar vesesni orai tiesiog gali tau pradet traukti langus is vidaus rasoojimai but, tai siuliciau prie progos kur ardo pasidomet gal gautum ta slanga nera kokia iskirtine ar reta masina tiktai noro reik ir susitvarkysi.

tai vat. na nesu as geras meistras, bet zinau kad jai turbina sugenda dumina, ar dar kas. pas mane jokiu dumu. nuemiau slanga sparnuote sukasi, nekliba, laisvumas minimalus, uzvedus sparnuote sukasi. pagazavus kojele vaiksto. trumpam buvau i lietuva atvaziaves, nebuvbo laiko uzsiimt remontu, paziurejau pats, nuvariau keliem meistram kurie pasiule keist kompa

Sveiki! turiu tokia beda pradejo pusti slanga ir gazuojant meta balta duma, virsutinis slangas siltas o apatinis radijatoriaus saltas...temperatura kaip ir normoi 90stovi. nosiu paklaust gelva perkaitinta ar ne?? ir kaip supratau reikes db tarpine keist tai nenoriu po 10kartu kaiteliot. tai vat klausimas kas zinot ar galva pertaitinta ar ne??? aciu