Nunulinti tepalus (34 psl.) (1873)
Paieška forume
Pranešimai | Atsakymai | Autorius | |
---|---|---|---|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
skiriasi klampumas, ziemos metu geriau sintetiniai, nes jie skystesni ir ryte lengviau pravercia velena, pusiau sintetiniai yra tirstesni, vasara pats tas, bet jei pinigine leidzia gali pilt sintetika, nes tepimo savybes geresnes negu pusiau sintetikos, beabejo ir kaina didesne
|
30 |
timis00
14-07-20 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
o kaip liqui moly tepalai siuo metu labai reklamuoja
|
30 |
14-07-20 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
Tai +/- kaina iki 300 Lt turėtų būti tepalų ir filtrų?
|
30 |
14-07-20 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
nepamirstam, kad skystesni tepalai stengiasi per riebokslius isteket labiau.Todel senoms tarataikoms 0W tepalo gali reiketi daugiau nei 10W
|
30 |
maumas
14-07-20 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
imanoma, jei yra kaip palisti po masina, pvz pastatant ant kaladziu ar "oziu", ir jokiu budu ne ant domkrato.Kartais sunkiau atsisuka tepalo filtras, bet tam yra spec daikciukas su grandinele
|
30 |
maumas
14-07-20 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
Jei kyla tokie klausimai , kad gal reiketu ir filtra pakeisti ar kur pigiausi filtrai randasi, tai gal nekeisk isvis nes noredamas geriau varikliui, gali tik jam labiau pakenkti
|
30 |
ayto
14-07-20 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
del variklio garso tai drysciau pasigincyt, siaip visada naja tepala supylus variklis siek tiek tyliau dirba negu su senais tepalais
|
30 |
timis00
14-07-20 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
tik pas mane 66kw
|
30 |
14-07-20 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
Prašė 5700 Lt, bet sumokėjau 5300 Lt, variklis lyg ir gražiai dirba, be trukdžių, važiuoklė irgi nebarška tfu tfu tfu iš kosmetinės pusės turi truputėlį pabraižymų, matosi, kad buvo pradėjas rudyti, bet patvarkyta, tikiuosi nepradės jos labai lysti lauk o iš salono pusės kokie 8-10, pora plasmasių kliba, bardačioko rankenėlė nulūžusi, bet čia mano manymu smulkmenos
|
30 |
14-07-20 |
|
Volvio V40 2003 m leidze tepalus
Visas sklendes reguletorius apėjas tepalais ir gan stipriai leidžia
|
2 |
16-03-16 |
|
Subaru forester, lagacy, kaip vertinat subaru apskritai, ar geros ar ne?
Sveiki, Turejau Subaru Legacy sedanas, 1995m., 2.2 benza, galiu pasakyti, kad nieko blogo negaliu pasakyti o jei rimtai, tai atvazinejau pusantru metu su sia masina ir keiciau tik nusipirkes tepalus ir filtrus, daugiau nieko absoliuciai, ziema nepakartojamas daiktas, vazinejau atsiputes, visa elektronika be priekaistu, kurdavosi be priekaistu, trauka gera, kas liecia kuro sanaudas, trasoj graziai vaziuojant tilpdavau i 9, mieste iki 11 graziai vaziuojant, aisku, kai pradeda kas nors erzint, manau kad ir i kokius 14 vargiai itilpdavau, komfortas lyginant su tarkim audi b4 kaip diena ir naktis, is 10 duociau 10 tik va beda su arkom ypatingai galinem, o siaip tikrai nieko blogo negaliu pasakyt, na dar aisku detaliu kainos ir ne is pigiuju kiek teko dometis, taciau kai nieko nereikejo keist, neteko patirt dideliu nuostoliu...., siaip su pazystamais servisistais kiek teko bendraut man jie apie subaru pasake tiek, pakeitei ir pamirsai..., db neturiu savo subariko, nes vln sudauze man ji, pakales vyrukas sumaitojo tai va, tau spresti, as uz subaru..., ai dar beje jei domina, turiu pazystama dujininka, kaip bebutu keista, jis man ir sake, kad subaru automobiliai tikrai labai neblogai draugauja su dujom, sekmes tau besirenkant...
|
35 |
09-11-05 |
|
nuomonw apie passat b4 delfina
Turiu B4 1996m. 1, 9 tdi 66kw universalą. Važinėju jau 2, 5 metu, nuvažiavau per ta laiką virš 60 000 km, bet jokių didesniu variklio defektu neturėjau. Pirkau su 320 000km rida, bet labai tikėtina kad rida atsukta(kai pirma kartą įsėdau, odometras rodė lygiai 32 000km). Kai įsigijau, pakeičiau pakaitinimo žvakes, paskirstymo diržą, variklio pagalves, sankabą, ir visa važiuklę (traukes, šarnyrus, amortizatorius, visus stabdžiu diskus ir t.t.) Per visa tą laiką, buvo sugedusi pagrindinė forsunkė (forsunkė, diagnostika ir remontas atsiejo 150lt.:thumbup ir alsuoklio tarpinė. Tepalus ir filtrus keičiu kas 10 000km. Kuro sąnaudos mieste ne daugiau 7 ltr.(dažnai spustelint akseleratorių iki dugno) trasoj apie 5 - 5, 5 ltr., o važiuojant apie 150 - 160 km/h kuro valgo apie 10 ltr. dyzelio. Važiuoklė labai kantri (jei dalys geros kokybės), išskyrus atraminių guolių gumas, kurias jau tris kartus teko keisti, nors meistrai sako, kad gumos neturėtu taip greitai sudilti. Kėbulas kaip tokių metų automobiliui pakankamai tvarkingas, keliose vietose teko virinti arkos, šią vasarą reikės keisti keleivio pusės slenkstis. Reziumė, automobilis tikrai nereikalaujantis daug investicijų, patikimas ir lengvai remontuojamas (beveik viska galima susitvarkyti arba pasikeisti pačiam)
|
28 |
14-04-14 |
|
pakeitus 4t varikliui tepalus nenori traukti kazkodel, o pries pakeiciant tepalus trauke labai gerai |
3 |
14-10-29 |
|
pakeitus 4t varikliui tepalus nenori traukti kazkodel, o pries pakeiciant tepalus trauke labai gerai
gal per klampus tepalas, bet nemanau, kad delto cia. paziurek motociklo manuala, visada parasyta, kokio klampumo tepalas geriausiai tinka motociklui
|
3 |
14-10-29 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
Del sintetikos ir taupymo/vaziavimo, kai pas jusu guolius valgo 5 litrus ant simto km, jus norit kad dar pigiau butu? vat kai pas jus auto valgys 17 litru mieste benzino tada tepalai ir koki kura uzpili pasijaucia, litru ar dviem net tai tikrai. castrol edge 10w-60. geras tepimas motorui visada gerai, maziau trinties
|
30 |
14-07-20 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
4 duru?
|
30 |
14-07-20 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
Pamiršau paminėti, pas mane dyzelis 1.9TDI 81kw
|
30 |
14-07-20 |
|
Citroen C5 2,0 HDI ar MB W220 E 220 CDI
automobiliai – E klasės W210 ir C klasės W202 yra labai patikimi. Bet ir vėlgi – su sąlyga, kad jie buvo protingai eksploatuojami ir deramai prižiūrimi. W210 gan lepus – laikas nuo laiko reikia remontuoti pakabą, kurioje labai daug guminių, greitai susidėvinčių, detalių. Pakabos remontas bus brangus vien todėl, kad kaskart reikės keisti daug dalių. C klasės W202 šiuo požiūriu gerokai geresnis – čia pakaba beveik negenda. Išsimušusios pakabos detalės rodo labai didelę ridą ir prastą priežiūrą. E klasėje po atnaujinimo atsirado dyzeliniai CDI varikliai. Geriausias iš jų yra 2.7 CDI, bet jame nuolat reikia stebėti aukšto slėgio siurblį. Jo remontas gali kainuoti apie 3000 litų. Su CDI nerekomenduočiau prasidėti. Kur kas geresnis bus senasis 2.9/129AG (vadinamasis trijų litrų) dyzelis. Tiesa, jis dirba garsiai, tačiau yra labai patvarus. Tai paprastas atmosferinis variklis, todėl neskaudės galva dėl turbinos ir panašių dalykų. Su šiuo varikliu nepalakstysi – jis lėtas, ilgai bėgėjasi. E Mersuose vietoj skirstymo dirželio panaudota grandinė, tad eksploatacinės išlaidos mažėja. Tepalus reikia keisti pagal kompiuterio nurodymus. W210 dažnai buvo naudojami kaip taksi. Tokių automobilių reikia vengti. Kad ir kaip nebūtų keista, bet vėlesni W210 modeliai genda dažniau, o W202 atvirkščiai – labiau genda ankstesnieji automobiliai. Tai reikėtų turėti omenyje.
|
23 |
15-01-11 |
|
Ieškau patarimo perkant pirmą automobili.
paskaiciau jusu tekstus kazka pats pasimokiau is kai kuriu parasytu tekstu bet ir daugelis nusiteike pries reno ziuriu tai parasysiu kad as pats vairuoju scenik 2003 m 1.9 dci.dabar ruosiuosi varyti antra technine Lt.pries tai pirkau tiesiai nuo tralo prie lazdiju tik yvaziavus y Lt. su turbinos defektu, ja atrestoravau ir vaziuoju po siai dienai be jokiu problemu, pravaziavau per ta laika 140tukst.km.teko vykti y vokietija ne karta ir Lt per ta laika manau tokios dienos nebeuvo kad sis reno nevaziuotu.taiva per tuos 4 metus tvarke rankini, stabdziu kaladeles keite, padangas ir jokiu daugiau defektu nera nei elektronikoje, nei vaziuokleje ir nieko nesu daugiau tvarkes ir sei dienai jokiu barskejimu ar kitu defektu nera.kuro valgo nedaug pilu is degalines.vazineju Kauno gatvemis ir vaziuoja kiekviena vasaros vakara uz kauno apie 2 km zvyrkeliu y soda.tai man sis reno tikrai laiko vazinejame protingai kai reikia keisti tepalus ir dirzus keiciu pacius barngiausius, investuoju bet ir vaziuoja ir manau dar ilgai sis reno manes nepaves, aisku automobilis mano nesvajoniu gal kiek truktu ir traukos bet pagal islaidos kastus ir konforta esu patenkintas, tai noriu pasakyti kad ne visi reno blogi.sekmes renkantiems automobili.
|
174 |
14-08-08 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
jai jau nori tikrai supilt kas priklauso, tai nueini i parduotuve, pasakai masina, varikli, metus ir pagal koda parenka tepala tokia cia ir problema
|
30 |
timis00
14-07-20 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
pvz turejau pries tai viena masina, pyliau pusiau sintetika, vasara viskas ok, ziema kada pasaldavo virs 25 ryte kuriant akumas suka sunkiau, jauciasi net ant darbo variklio, kad jis sinkiau dirba, kita pirkau auto supyliau sinetika, ziema kad ir 30 pasaldavo kurdavosi daug lengviau, kad ir akumas is praitos auto
|
30 |
timis00
14-07-20 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4? |
30 |
14-07-20 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
O kuo skiriasi pusiau sintetiniai nuo sintetinių? Tai kiek supratau jokio skirtumo kuriuos pilti, ar reikia pilti tokius pačius kokie dabar stovi (dėl sintetikos) ar nebūtina? Gal gali plačiau paaiškinti ką reiškia tie 10-40 ar 5-40?
|
30 |
14-07-20 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
Taip
|
30 |
14-07-20 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
O kaip atskirti kurie filtrai geri, o kurie blogi? Ar visi vienodi, tik pvz: spalva ar forma skiriasi?
|
30 |
14-07-20 |
|
Kokius geriausia pilti tepalus į mk4?
Supratau, dėkui už pagalba visiems.
|
30 |
14-07-20 |
|
Legendos apie senus kirbirus. Arba ką galima susižvejoti turint 2500-3000Lt
Jai sugalvosi imti nissana patikrink grandines bukle nes jai teks keisti gali buti smarkiai brangu o seip tas variklis turi privaluma tame kad pamirsi dirzus ir ju keitimus as nusiprikau jau su grandines garsu varikli pravariau 50 stuku sugalvojau pazet kas ten yra o buvo nusprodes itempejas uz 70 lt bet ir to neikeiciau ismaigiau ir dingo problem dar kas liecia 1.6 benzina tai kai keisi tepalus ims juokas 3.4 ltr tepalu telpa imanoma susisukti su 60 lt pasikeiciant filturs ir tepalus svarbiausias minusas rudys ypac kur kuro ipilimas ir galinio bamperio tvirtinimas sparnu kampuose jai kaskas apleido bus bedu aisku pas kai kuriuuos buna ir slenksciai dugnas bet kiek teko matyt primeru nerudyja bet Sunny baisu toledo ir visai nieko net rudys rudys seip visos jo dalys kainuoja juokingai na tinka tautoveziu meksta nusprogti peciukas termostatas guoliai gedimai identiski pasatui ir golpui tik nesugalvok imti 1.8 doch ten visiska nesamone problem su elektra vien elementarus zvaklaidziu komplektas gali nemaloniai nustebintibeto sis variklis skiresi kai kuriais sprendimais nuo 1.8 doch montuojamo i golf cordoba na jai tu vazineji tik miestukais ir nelendi i autostradas ar didesnius kelius tai... ji polo vaziuoti su ja tikras vargas 1.6 su dujom eda 10 ltr o traukos neturi seip ir meksta parudyti XM nesiulau nesulauksi ekonomijos masina minksta patogi prigrusta dauk elektros paprastai bet kai tiek metu geriau ja apeiti as su tokia ilgai nevazinejau bet kas nupirko po manes nesidziauge nors ji is paziuros buvo lb tvarkinga mane erzino vis nesam tokios kaip sviesos liukas el langai tai net ne gedimai bet nz kaip pavadint nes viena kart veikia kita nea laguna ir safrane pastarasis edrus kaip reikalas bet pasakyciau patikimesnis nei laguna ten su jom kaip loterija bet visad bus elektros gedimu ir rudziu taipogi jai tektu rinktis sitas ir apeiciau na audi ir W salyginai patikimoas sentykinai ekonomiskos santykinai patogios imciau audi jai senesne su dujom 1.8 mono varai varai nusibosta vaziuot o ji kaip gyva taip gyva pas sitas rudys retenybe be to man jos kaskokios rimtesnes nepasakysi kad minksta bet bent jau dulkiu i salona netraukia apie volvo 440 paieskok tikslesnes info bet ten yra problem varikliu tas pat 460 o kitos du neuzmusami tankai tik aisku ekonomija 940 vairo koloneles ieskojau radom sunekiai seip problemu dauk nekelia apie kitas nelabai ka zinau
|
519 |
11-02-27 |
|
Lancia Lybra 2.4 JTD, verta?
Į metalo gabalą investuoti nereikėtų daugiau, nei reikia, ar yra normalu, jei pirktum tvarkingą mašiną. Bet iš lietuvių vairuojamų, ir visokių "šumacherių" nujotų ("ei, chebra, o aš tai esu geležiake važiavęs 250km/h") Alfa būtų labai sunku nusipirkt tvarkingą. O plešia už jas, taip kaip ir tamsta už savo kiek "krūtesnę" bulką, kaip už gerą daiktą. Pats tamsta viešai pripažįstate, kad "užsiplėšite" kiek norėsite. O tai tik dar kartą įrodo, kad vokiškos mašinos pervertinamos, ir tą nesąmonę kažkada užvirė, o dabar laikas nuo laiko vis pakursto tie patys - perekūpai. O dabar - apie pačią Alfa. Asmeniškai pažįstu tiek 156, tiek 166 vairuojančius žmones. Ir nei vienas "nekišaa" pinigų į geležį. Žinai kodėl? Todėl, kad nesiterlioja su gumų perpresavimais į šakes, nerestauruoja, o keičia pakaboje dalis, kurias reikia keisti, laiku keičia tepalus, dirželius, atlieka profilaktines smulkmenas, ir... Yra visiškai patenkinti. Nes vieno jų žmonos vairuotą A4 pakeitė... Fiat Bravo. Todėl, kad A4 pavykdavo gauti už prieinamą kainą tik "kiniškas" detales, o pastarąsias keisti teko lietuvišku režimu 3x dažniau, nei jo 166. Kantrybė, žinoma, ne begalinė. Neaišku, gal vairuotojai jie blogi, gal kas... Bet mintis aiški - tinkamai prižiūrint, 166 tampa ne "egzotika", o normalia "daily car". Be pykčio.
|
594 |
11-01-17 |
|
nustatymas pagal VIN
ir ka tu ten nori suzinot???GALIU PASAKYT KA TU TEN SUZINO9SI. KONKRECIAI KIEK SEIMININKU TA MASINA TUREJO LIETUVOJE TEN 2 AR 15 TOLIAU KADA TA JOS PRAeita KONKRECIAI DATA... TEN TARKIM 2011 GRUODIS 2013 GRUODIS..TOLIAU VISKAS.SMULKESNE INFO NEPATEIKIAMA VISISKAI! PAPRASTAM ZMOGELIUI.NETGI SAVININKU BUVUSIU JOKIOS INFO NESUTEIKIA. TIK PARASO TEN PVZ BUVO 1 AR 15 SAVININKU..CIA TIKRAI SAVO MASINOS TIKROS RIDOS NESUZINOSI NIEKAIP!!!!PATIKEK...NETGI VOKIETIJOJ NEGIRDEJAS TOKIO SAITO KUR BUT GALIMA DETALIA INFO SUZINOT. TEN CIURKOS ATSUKINEJA SPIDOMETRUS JEI MASINA PADORIAU ATRODO IR TEN KRIEN KA SUZINOSI TIKRA JOS RIDA..VIENINTELE VIETA YRA AMERIKOS SAITAS..MASINOS IS AMERIKOS..TEN GRIEZTAI VISKA FIKSUOJA, KADA TEPALUS KEITE KADA AVARIJA BUVO IR TT.TIPO UZ DUOMENU KLASTOJIMA TEN KALEJIMU KVEPIA...TAI ARBA REGINA TIESA ARBA ISVIS INFO NEPATEIKIA..O KAS LIECIA EUROPOS MASINAS PIRKTAS IS EUROPOS BUK RAMUS, TIKROS RIDOS TIKRAI NESUZINOSI NE PER NIEKUR, NEBENT KOKS PR4OFESORIUS KOMPA PAJUNGTU DEGNOSTIKA MASINAI IR PAZIURETU AR SPIDOMETRAS NEATSUKTAS...IR TAI NEZINMAI AR TAI GALIMA ATSEKTI TIKRA MASINOS RIDA..BET TIKRAI NE INTERNETO SAITUOSE TO IESKOTI...TAI VA TIEK ZINIU..jeigu as klystu pataisykite mane is anksto atsiprasau jei pteikiau klaidingta info..SORRY
|
32 |
12-01-09 |
|
Kokius tepalus reikia pilti i meh.pavaru deze?
Laba. As i transmisijas pilu toki rusiska tepala kuris vadinasi TAD-17i. JI galima maisyt su importiniais tepalais.. Kiek turejau masinu, nei vienai deze neparejo, o dapylt reikejo kiekvienai, nes muset niekas niekada to nedaro . Ji taip pat galima pylt i galinius tiltus ir pan.. Tai cia mano tokia patirtis, . KA pasakys kiti, tai tau rinktis..
|
3 |
12-12-13 |
|
Po kiek km reikia keisti motocikle tepalus?
Jei vazineji myndamas iki galo tai kas 2000km, normaliai vazinejant 5000 ir daugiau , priklausomai nuo tepalu kokybes
|
5 |
13-03-09 |
|
Po kiek km reikia keisti motocikle tepalus?
Pilnai sintetinius pilk
|
5 |
13-03-09 |
|
ka pasirinkti?
netoli metu, vazinejam tikrai labai daug. nebent nusiperka damustus ir niekad netvarkytus gal ir keikia. nes as pvz keiciu tepalus kas ~12000km ju pilasi 7litrai, pilu pusiau sintetini. vaziuokle paprasta. seip buna luzineja galines spiruokles , bet pas mane pakeistos tai neturiu su tuo problemu. buvo generatorius nustojas krauti tai servise nuemimas/uzdejimas 70lt kainavo ir generatoriau perrinkimas tik neatsimenu ka keite tai uz periinkima 80lt sumokejau. man patinka , kad pas juos siurblei mechaninei ir pukstukai, pas mane vienas myzo tai nusipirkau deveta uz 15lt. servisiuke paime uz pakeitima 100lt , bet isai visus juos patikrino rado bloga ir pakeite prie to paties pavelino siurbli nes buvo perankstyvas degimas. o del sanaudu tai kaip vairuoja zmona misriu rezimu gaunasi 7.0-7.5l, jai ash grynai mieste vazineju tai iki 9l bet tikrai netaupant, variklio traukimo pilnai uztenka, vaziuoja tikrai smagiau nei vw ar ford TDI 81kw, tik espeisui reikia siek tiek daugiau apsuku , kad trauktu nes paprastas TD variklis 83kw. trasoi kuro sanaudos vaziuojant dviese ~110km/h gavos ~5.5l/100km tai tikrai nedaug. o vaziuojant 6 zmonem su daigtais pilna masina greitis panasus tai gavo ~6.5l/100km. kaikurie sako , kad ima jie kaip minimum 8-10l tai as neisivaizduoju kaip reikia vaziuoti su juo.
|
8 |
13-12-17 |
|
Kokius tepalus reikia pilti i meh.pavaru deze?
pilk tokius kokie rekomenduojami. kiek zinau turetu buti 75W-80, bet turetum issiaiskinti koks GL jam tinka, nes pvz GL4 tinka sinchronizatoriams, o GL5 juos eda, nors klampumas gali buti tas pats 75W-80. taip pat sintetinio dezes tepalo negalima maisyti su pusiau sintetiniu ar mineraliniu.
|
3 |
12-12-13 |
|
Po kiek km reikia keisti motocikle tepalus?
motocyklu dievams nereikia keist tepalu ;D
|
5 |
13-03-09 |
|
Po kiek km reikia keisti motocikle tepalus?
o kokie tepalai tiktu geriausiai? 50cc 2t variklis
|
5 |
13-03-09 |
|
kuris varinatas geriau vw passat b5 81kw ar 85kw
VW passat B5 81 kw yra paprastesnis ir ekonomiskesnis, taciau 85kw buna 6pavaru ir zinoma trauka skiriasi zenkliai, kadangi kuro padavimo sistema yra visiskai kitokia, tai ir masina yra jautresne. Kitas dalykas, kad 85kw tepalus reikia pilti tik pilnai sintetinius su VW leidimu, tuo tarpu 81kw puikiai tarnauja su pusiau sintetiniu , pigesniu. Yra ir ten ir ten pliusu. Asmeniskai as rinkciausi 85kw 6 pavaru. Sitie kur kas jautresni ir apsukos geresnes, galima pastoviai vaziuoti 150-170 km/h ir apsukos bus 3k-3, 2k.
o del mito , kad galingesnis variklis yra ekonomiskesnis, tai yra netiesa, is visos 1, 9 tdi gamos vw modeliuose pats ekonomiskiausias yra 81kw/4150 o dabar del a6 c4 kebule. Viskas ten tvarkoj, bet 1, 9 variklis yra jai per silpnas, nes c4 mase didziule, plius varikliai pirmi deti i ja, antras dalykas , jei variklis 2, 5 inline, tai ju pagrindinis skyvas yra beda, beto generatoriaus dirzo itempejes labai daznai sugenda, naujas kainuoja 500lt geras! jei nepakeiti , dirzas lenda po pagrindiniu, nutruksta , varikliui amen. o jei oagrindinis skyvas pradeda vaikscioti i shonus, tenka nuiminet alkune, ja slifuot, tada pirkt nauja skyva, jo kaina dar apie 700lt normalaus! ne kinietisko. o poto tik pardavimui... zodziu 2, 5 tdi yra ekonomiski, bet jie irgi turi savo minusu mci |
43 |
12-01-13 |
|
Noriu įsigyti Sharan,Alhambra arba Galaxy
Pasakyti galiu apie vw ir ford. abu su 85kw, galios atzvilgiu pilnai pakanka. vw pilnas prifarsiruotas visokiu navarotu tai ziema siauliuose apie 10litru, nes webasta jungiasi automatiskai zodziu visko pilna ir del to sanaudos sauna i virsu, kitas ford ima apie 6-7 litrus, plikas apart kondiske. Vietos atzvilgiu daug su svogeriu sedam tik i gala, zmonos prieky, vaikai bagazinej. Telpam 6 asmenys puikiai su keletu krepsiu. Viduri uzlenkus vidurine sedyne galima sukti brendzio bonka iki klaipedos drasiai siaip maloniai vaziuojasi, autostaroj pravercia 6 pavara, o siaip uzmiesty tai niekam nereikalinga jinai. Su elektra tai streikuoja uzraktai centrinio, ir galinio lango sildytuvas abiejom masinom cia buvo. Siaip vaziuokle laiko per 40k keite traukes antgalius , ir stabilizatoriaus traukes. Tepalus megsta tik castrolius bent taip rekomenduoja. Abiem purkstukai vis dar veikia, pd purkstukai laiko. Vidus galaxy megsta barsketi, o sharane jau maloniau, bet ir brangiau kainuoja. Na as tai pirksciau galaxy pilnesnes komplektacijos, nes dazniau galima rasti negu sharana su pilna komplektacija. Siaip laivas nemazas, gan aukstas, bet del ilgos ratu bazes ziema seda visur ir padangos geros nepadeda, su sedanais lengviau pravaziuoti. Siaip kiek pastebejas vairuoja juos moterys, nes sedisi aukstai viskas matosi, na iskyrus masinos kampai nes dauguma buna buciuotos ir dazytos, bagazines dangtis, sparnai ar buferis
|
24 |
15-04-08 |
|
Sunku pajudint iš vietos.
Sveiki visi! Visu pirma, norėčiau visus pasveikinti su Naujaisiais Metais, nors ir pavėlavau biškel! Linkiu Jums juo geresnių metų, laimės, nesitepaluokit tiek daug su tom mašinom!
Taigi, dabar prie reikalų, tai yra sankabos klausimų. Aš turiu 2002 Fiat Stilo su 1.6 76 kw benzininiu varikliu, 5 bėgių mechaninė. Taip pat yra instaliuota dujų įranga. Pas mane yra 3 problemos, dėl kurių įtariu vadinamo "feredo" gedimą: 1. Kai noriu mašiną pajudint iš vietos, tai yra su 1 bėgiu, tai man reikia ilgai laikyti ant sankabos, gazuoti ir po truputėli atleisti koją nuo sankabos pedalo. (Mašiną vairavo močiutė, bet prieš 2 metus ji pastatė ją sausame garaže. Pats sankabos nedeginu ir suprantu, jog čia ne dyzelis, kad galėčiau sankabą greit atleisti.) 2. Tas pats yra ir su atbuliniu bėgiu, bet dar blogiau - reikia dar ilgiau laikyti ir atsargiau būti, kad neužgęstu. Dar kai nori įjungti atbulinį bėgį, gan dažnai girdisi toks "ČRRRR" garsas, lyg įjungtum bėgį nespaudžiant sankabos pedalo. 3. Sustojus ir pastačius mašiną laisvame bėgyje (nesvarbu, ar ant benzino, ar ant dujų), mašina "pulsuoja", tikiuosi suprantate, ką turiu omeny. Taigi, ar čia yra problema su kuro padavimu, ar su sankaba? P.S. Variklis eina normaliai, apart to, kad degina tepalus. Trauka yra, dujos eina puikiai, prieš 2 mėn. buvo pakeistos žvakės. |
3 |
TakTak
20-01-21 |
|
2.0 dti 74kW dega check'as ir nera traukos
Man prasidejo nuo to kad susilus varikliui stovint ant laisvu ( pvz prie sviesoforo) uzsidegdavo check uzriboja trauka. pradedi vaziuot atsiranda apkrova ir uzgensta lempute vel viskas gerai. bet greit progresavo ir praktiskai niekad nebeuzgesdavo lempute. pasidariau diagnostika parode egr klaida. pradejau tikrint nu lyg ir viskas su juo gerai. tada keiciau slangutes zaidziau visaip atjunginejau glusinau solenoidus. tai mano atradimas kad uzglusini ta slangute kuri valdo isiurbimo slendes ir check praktiskai neuzsidega, vakumo reikia maziau o kompas nemato ar tos sklendes juda ar ne. atjungsi turba arba egr iskarto chech dega.
pasiziurek ar vakumo slangutese nera jokiu tepalo zymiu nes kai jau visau gatavos pompos buna varo tepalus i vakuma. ir pamegink normaliai pajungt egr vakuma kad jis veiktu. beto atsisuk pries tai egr ir pasiziurek ar membrana gera ( manau mokesi pasitikrint), ir per ta skyle isiurbimo kolektoriuj pasiziurek ar ten giliau nera ziauriai daug purvo, gali but kad ten jau tau isiurbimas kemsas. (tokios kaip smala koses ten pristampuoja). P.s. del pompos tai jos geriau neardyt net, iskart det kita. nes atidarius vel sudet taip kaip buvo pridilusios reives praktiskai neimanoma. mano patirtis jei jau isardei naudota pompa 90% ismetiman ji. rast srotuose gera nelengva dauguma nemazai prabegusiu buna pats ne viena pirkau. |
21 |
12-06-04 |
|
omega 2,5 benzas leidzia tepalus per voztuvu dangteli
Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta
|
37 |
09-12-04 |
|
omega 2,5 benzas leidzia tepalus per voztuvu dangteli
Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta
|
37 |
09-12-04 |
|
omega 2,5 benzas leidzia tepalus per voztuvu dangteli
o kur tu gyveni?
|
37 |
09-12-04 |
|
Aprilia RS 125cc kame tikrinti greičių dėžės tepalus?
ten vietu kur būyu galima atsukt ir pažiūrėt tai nemažai tik bijau kad neatsukčiau ir kažko blogai nepadaryčiau ar tai tepala nuleist ar kažką panašaus
|
5 |
12-02-11 |
|
Aprilia RS 125cc kame tikrinti greičių dėžės tepalus?
okė mėginsiu
|
5 |
12-02-11 |
|
Aprilia RS 125cc kame tikrinti greičių dėžės tepalus?
ATIDZIAI ZIUREK IR SURASI
|
5 |
12-02-11 |
|
omega 2,5 benzas leidzia tepalus per voztuvu dangteli
nesusiduriau, bet tavo vietoje ant tos tarpines uztepciau visos, specialaus hermetiko kuris Yra atsparus karsciui alyvai ir t.t. , vnz turetu pagelbet bet nezinia ar ilgam, beje labai smarkiai varva?
|
37 |
09-12-04 |
|
omega 2,5 benzas leidzia tepalus per voztuvu dangteli
Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta
|
37 |
09-12-04 |
|
omega 2,5 benzas leidzia tepalus per voztuvu dangteli
Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta
|
37 |
09-12-04 |
|
omega 2,5 benzas leidzia tepalus per voztuvu dangteli
Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta
|
37 |
09-12-04 |