Nukrenta apsukos (30 psl.) (2896)

Kas liečia sankabą, tai stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsukos didelės būtų. Taip pakartok kokius 10 kartų ir sankaba bus kaip nauja, antru bėgiu 120-130 galėsi skraidyt. Pas broli kazkada tokia pat problema buvo kaip pas tave, tai jam labai pagelbejo sitas metodas. Sekmes.

Jei tau ant zemu apsuku gazo nepriima dusta paspaudus daugiau gesta taip buna ant benzo ir ant duju kai didesnes apsukos apie 3 ir daugiau pradeda priimti ir vaziuoti normaliai, bet kartais atsigaudavo ir budavo normaliai .Darykis diagnostika bet kai as dariau ant 2.5 vanuso beda buvo oro srauto matuoklis jis kartais veikdavo kartais ne zodziu pakeitus beda dingo.

Parašyk po elektriko. Pas mane variklis dirba be jokių pašalinių garsų, tačiau ypač šaltas, užkurtas vietoje stovint kartais atrodo taip pasiūbuoja. Apsukos stovi vietoje, viskas gerai, kuriasi nepriekaištingai, traukia, vienu žodžiu bėdu nėra, bet tas pasiūbavimas ne iš niekur manau atsiranda bet negi ieškosi ligų, kai nusprogs kažkas, tada tvarkysim O tavo atveju įdomu ką pasakys, parašyk

Masina Fiat Multipla '99 jtd 77kw Sveiki, noreciau jusu paklaust kaip ir kur reguliuojas apsukos, kad biski pakelt, nes ant laisvu visas motoras dreba, bjaurus garsas, bet kai ciut ciut gaza paduodi visas garsas dingsta. Nuo gazo pedalo yra toks kaip cilindriukas, ir is jo iseina 2 laidai, o prie siurblio chui prieisi nes jis tarp variklio ir kabinos.

NOreciau paklausti, turiu bmw 528i 1997m benzinas mechanine 142 kw. 2.8l Taiva, jei vaziuodamas nespaudi beveik dugno normaliai vaziuoja, bet jei tik vaziuodamas, kaikada ir ant visu pavaru paspaudi dugna arba beveik, pradeda traukti stipriai, bet po keliu sekundziu apsukos vis auksciau kila, o masina silpniau traukti anksciau lygtais taip nebuvo. Noreciau suzinto kas tai gali buti? Dekui.

Geras bajeris kad hi-fi Sonos arba JBL muzikyte+garsiakalbius galima susikomplektuot uz pap.kaina, na ir iPhonas, iPodas ar kt smartfonas dedasi virsuje i tokia ertme, juk jis beveik be garso vaziuoja.Nors biski uzia nes isibegejimas ziaurus jo.Nuo ko uzia nezinau, gal grandines apsukos nerealios gal variklis kaip truliko.Maciau siandien kaip i kalna gan statu uzvaziavo beveik nesuletedamas

Turiu Seat Toledo 98 metu 1.9tdi 81kw su borto kompu. Neveikia spidometras. Kuro rodiklis ir apsukos veikia. Servise sake kad reikia keist visa prietaisu skydeli? ar esat tureja kazkokia panasia beda? gal tik reikia gero elektriko? Patarimu-pasiulymu laukiu ir jei reikia keist visa skydeli, gal kas zino kokiuose srotuose yra? kad butent su borto kompu.

Sveiki , pas mane tokio problema buvo kazkas kad netraukdavo ir apsukos budavo iki 3000 ir budavo vaziuoojant uzgesdavo ir kurdavos po kokiu 15 sec buvau nuvares pas dyzelistus i servisa ten jie pasijunge kompa ir isplove ultra garsu ir buvo viskas gerai. db vel tas pats sudas atsirado , kame cia db problema vel gali but?

Sveiki. Nesenai atsirado tokia problema važiuojant 5ktu bėgiu apsukos pradeda staigiai šokti nuo 1.7 iki kažkur 2.2 ir tada atrodo apsukų rodyklė truputį pakrenta žemyn, o toliau viskas normaliai. Prieš porą dienų tai prasidėjo su beveik visais bėgiais. Kitų problemų su mašina apart senstančios sankabos neturiu, artėja tepalų keitimas. Audi A4 2.0tdi 103kw BPW. Laikas ruoštis raznosui?

automatas.yra DAUG pliusu bet yra pora minusu.kurie islenda lb retai bet gali pridaryt nemazai problemu.uzvedimas, remonto kaina ir tt.bet as uz automata.ziema-pas man pvz stovi traukos kontroles sistema ir masina nebuksuoja.i kalna vaziuoji per sniega spaudi dugna o apsukos nekyla.ant ledo tai jau nepadeda bet ant ledo manau ir mehanika nepadesabiem rankom uz automata.

gal kas susidure su tokia beda, jog masinai pasilus apsukos pradeda durniuot sustoji ant laisvu, buna normalios, o paskui atrodo lyg kazkas gaza spaustu grynai staigiai pakyla iki 2500 paskui iki 3000 daryk ka nori pergazuoji vistiek tas pats, ijungus begi jauciasi kaip traukia nors gazo nespaudi o greitis dideja, kas cia per anomalija?salta dirba gan normaliai

Kuro siurblys. Dažniausiai šiltas nesikuria, pulsuoja variklis, t.y. šokinėja apsukos ir pan. Tarkim kuriant jeigu ilgiau suks el. starteris, tai jau į pabaigą gali būti, nors jie ne per brangiausiai tvarkomi ar keičiami, bet vis tiek nemalonus darbas. O toliau kėbulas, pakaba ir galinis tiltas, gali iškilti bėdų su kardanu ir pan., nes RWD problematiški...

jei pasitaikys tokia su 6 begiais tai aisku ji geriau negu su 5 bus ekonomiskesne nes pvz trasoj vazuojant pastoviu vienodu greiciu ir sestu begiu bus apsukos mazesnes maziau kuro valgys ekonomiskiau . bet yra ir minusas 6 begiu bus brangesne o del odiniu sediniu ir elektros tai yra tik reikia jieskoti kaip sakant kas jiesko tas randa

sveiki visi, manau yra teke nevienam susidurti su tokiu tautovezio bajeriu, uzvedus mirksi tepalo spaudimo lempute ir skydelis nerodo variklio apsuku. 1.9 TD 55kw. skydeli dejau kita, tas pats, panasu kaltas ne jis. generatorius krauna gerai, laidukai nenutruke. nezinau kur daugiau ieskoti bedu, bandyti tepalo slegio daviklius pakeisti? bet apsukos nezinau kodel neveikia. kas kokiu minciu turite?

ar yra gudruciu?vaziuojant pastoviu greiciu tarkim 70km per val , pakyla pacios apsukos apie 0.8 . ir taip pastoviai kilnojas intervalu nuo 5 sekundziu iki 10 .nu kazkas panasiai. zodziu vadinamu meistru praeita daug , atsakymo neturiu jau ilgai ir nobodziai.gal netas bus tas kas pades surast tikra meistra ar ta kuriam taip buvo. bassat b5+ 2004 , 1.9tdi. 74kw.

Pamirsau pasakyt, kad cia senas 1997m. kriosalas. Diagnostika sake net neapsimoka, nes nerodys klaidos. Apsukos daug ir nesokineja, o pats tachometras sokineja, lyg dacikas nesamones rodytu. Beje, kaip vadinasi apskuku daviklis? Ten dar ziurejau prie vakuumo slangu kaskada buvo himycinta (laidai tokie labai aplanstyti, apvynioti paprasta izoiacija. Gali turet itakos? nes nuemus fiske niekas nesikeicia nei trauka. vnz - niekas

nu cia va dabar tinka toks pasulymas mašinom taip būna, bet lengvai pataisoma. Užkurk variklį ir ant gazo kažką paremk, kad apsukos būtų apie 3000, atkabink oro filtrą ir į tą skylę kur traukia orą supilk 1l vandens, tada po 30s dar 1l. Variklio žiedus atlaisvins ir variklis atsigaus. Sėkmės. tiki perekiupais, naivuolis...

Sveikas, prieš junginėdamas, geriau pasidomėk, ar tavo golfas palaiko autopiloto funkciją. Įjunk degimą ir 10-15min laikyk nuspaudęs kilometrų nunulinimo mygtuką. Jei prietaisų skydelyje vienu metu užsižiebs visos lempelės, apsukos ir greitis pakils iki maksimumo, tada autopiloto funkciją tavo mašinos kompas palaiko. Jei skydelyje jokių pakeitimų nebus, gali su schemomis ir nevargti, nes tokia funkcija tavo mašinoje neįmanoma.

vazinejau, vazinejau ir pajutau, kad sunkiai vairas sukasi dar kita diena pradejo uzti daugiau susukus, lipau i duobe, apacioj vairo stiprintuvo matos skystis isbeges per tarpine, o ipilus isnaujo skyscio baiges tas uzimas, tik dirzas cypia, bet kas keisciausia viska istaiso apsukos, su apsukom virs 2k visos sitos bedos dingsta. cia kame problema bus? tarpine ar kazkas rimciau?

na matot siurbli isemiau is vaziujancios auto dar pats su ja vazinejau savaite, o kuriasi gerai bet pvz gazo duodi dugna o jis tikpo truputi kol uzkyla apsukos praina minute kokia, rusu puslapyje skaiciau kad galibuti paemejas kur uy baka isileidzia ten kazkaip vakuma turi sudaryt kai nesudaro gali taip ir but tai gal kas susiduret?

Sveikut sveikuteliai, Nusipirkau mondeo 1996, 1.6. 66kw. benzinas. Uzvakar atjungiau akuma nusinesiau pakraut, pakroviau prijungiau atgal ir elektronika pradejo puliuot labai stipriai. Ryte uzsiveda normaliai, saltas motoras iskart apsukas sukelia virs 1000 apsuku siek tiek, ir po kokiu 20 sekundziu biski pasilus kai po biski apsukos turi krist, tai krenta iki tol kol uzgesta. Kas cia gali but? Aciu

zodziu taip(as ta mazda buvau pirkes viena d.kai taip atsitiko) buvau diagnostikos, pakeite zvakes, kuriasi vaziuoja, bet pulsiuoja apsukos ant laisvu, vaziuojant nera traukos, ant 3cio begio susinormalizuojasi trauka.diagnostikas sako kaput vienam cilindrui (ner kompresijos, ar jis galejo per diagnostika ta nustatyt?)bet pavezejau kaimyna .sako man ant volveko panasei buvo, bet buvo vienai babinai kaput.kokios mintys?

96kw.varikliui meta 4 purkstuko el.klaida, bet pajungus kompa rodo kad visi purkstukai ribose.kartais sunkiai kuriasi tiek silta tiek salta, reikia starterteri ilgai sukt.gal kam buvo tokia beda?

sveiki kolegos ziurekit ant ceskes stovi nepilna panelė, noreciau det pilna , bet kazin uzteks pakeisti fyskes antgal sukaisioti ir veiks viskas? apsukos , greitis , laikrodis , tepalo spaudimas , kuro bakas , temperatura , ir t.t , ar jokiu papildomu fyskiu nereiks? ant civiko kaip buvo be apsuku , tai dejau su apsukom fyskes sudejau ir veike geriausiai , o cia gal kitaip?

labas turiu ta pacia problema mirgsi lempute ir toks jausmas kad turbina neveikia matuokle strigdavo tai su vd patepdavau budavo geriau, bet dabar kai uzkaista variklis isnaujo vedant susoksta apsukos pradeda mirgset ta spyruokle ir nebetraukia katalizatoriu pjoviau lauk nepadejo, tepalus pakeiciau ir nieko gero tai diagnostika varysiu pask parasysiu kas buva o gal tu jau susitvarkei?

Neklausyk cia vaiku. Tokiu problemu mates nemazai, tai galiu pasakyt kad cia sankaba 100%. Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris visada veikia. Stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsukos didelės būtų. Taip pakartok kokius 10 kartų ir antru bėgiu 130-140 galėsi skraidyt. Sekmes.

Sveiki, automobiliu zinovai. Gal kas galetu patarti, kame problema. Situacija tokia: pravaziavus apie 20 km masina pradejo blogai traukti, jungiu begi, apsukos nekyla, masina labai silpnai traukia.Pastovejau, palaukiau, vel lyg gerai vaziuoja, bet neilgam. Nezinau ar cia surysta, bet tuo paciu nustojo veikti peciukas, pucia salta ora, nors masina yra gerai ikaitusi. Gal kas zino , kame beda? Blondine

sveiki, gal galetumete man padeti.audi a6 98m triptronikas, vaziuojant, spaudziant gaza stipriau apsukos kyla o trauka silpna netokia kokia buvo pries tai, pakeiciau tepalus greiciu dezes siek tiek pagerejo, nuveziau pas meistrus vieni sako kad gali buti automatas kiti sako kad ne, tai ar tai galeto buti problema su automatu?o seip tai jis veikia graziausiai.

sveiki turiu klausimu gal zinot kas tai stovint ant laisvu laikant 1.1 apsukas jauciasi vibracija bet butent ant 1.1 ir ant 2.8 toliau vaziuojant nks nevibruoja t.t apsukos 1.1 ten jokiu vibraciju vaziuojant kol nevaziuoji 5 pavara ant 120 - 140 terp asitu skaiciu vibruoja vel matyt pasielus 2.8 apsukas gal zinote kodel ar kas tai galetu buti?

Sveiki, turiu problema ir gal jus padesit pasakyt mazdaug kas jai.
Zodziu, ispat pradziu spaudziant gaza apsukos kildavo ir variklio garsas kaukdavo bet ji greiciau nevaziuodamo kaip ir dusdavo.
dabar visiskai nevaziuoja jokia pavara ar atbuline ir net ant pavaros atleidus sankaba negesta.
Kas gali but ?
Taspats ar su ant duju ar ant bezino(dujos tiesiogines.)
Dekui uz atsakymus.

Audi a4 b5 81kw tdi +chip ar gali del katalizatoriaus atsirasti turbo duobe ar lag , nes dbar kai vaziuoji numini tapke vangej begejasi o kai apsukos sukila iki tam tikru rpm pradeda smarkej begetis ....prie to pacio kas gali but kad peciukas nepucia karsto oro , salone jauciamas burbuliavimas toks nestiprus kai klima visu pajegumu ijungi

Mercedes Benz C270cdi 2004 Sveiki, pavazinejus porą valandų sustojau, mašina pastovejo uzkurta 5min ir vėl pradėjau važiuoti lyg kažkas iššovė iš duslintuvo ir mašina pradėjo trūkčioti. duodi gaza labai silpnai kyla apsukos ir neklauso gazo tai atrodo užtraukia ir vėl atleidžia nors gazo pedalas nuspaustas. Buvo gal kažkas susidūrė ar turit kokį paaiškinimą kas čia galejo nutikti

Sveiki, atsirado bėda su trauka, Passat'as B5 1.6 74kw 1998 benzas, dujų nėra, nuspaudus gazą iki dugno apsukos lėtai kyla, ypač jaučiasi nuo 3 4 5 bėgio, bet čia tik tokiu atveju jeigu staigiau numini arba iki galo gazą, o kol po bižkelį spaudi iki galo greitėja gerai. Kas galėtų būti, gal susidūrėt kas su panašia situacija?

visko neskaiciau, bet mano buves golfukas 1.4l mono, pyliau ir vaziavo trauka sumazejo ir ryte sunkiau uzkurdavau, bei ant laisvu mazesnes apsukos, bet jei biski 95 uzpili ant virsaus, skirtumo naujauciau o pletku ir as girdejau daug, kad ir ziedus eda ir panasiai, bet su protingu zmogum pasnekejau sake nieko nepasidaris tam varikliui nei gumoms nei ziedams

kura degint visada yra kaip.Pvz uzvedi masina ir pusryciauji, geri kava, parukaiPo to vaziuoji i darba 3kmTai visgi pilam nepilna baka?Na tai tokia ir metodika...Pludes gali rodyt plius minus "pieno riebuma".Pas mane rode ketvirti bako beveik, realiai bake 5 litrai...Kazin, kai vaziuoji, kokios variklio apsukos?Yra tachometras?Tai toks daikciukas, kuris apsukas rodo...

Taigi sakiau pas tave aba gazo trosas uzsisikirtes ir todel sklende nenusileidzia, matyt kazkur uzsikerta pakimba ir lieka atidarytas per daug karbiuratorius vamzdis todel ir yra tos apsukos, turi ji pats tvarkyti niekas to uz tave tikraj nepadarys, jei nenori buti neismanelis internete paieskok eksploatacijos manualu kaip tvarkyti minkska tada viska suprasi nereikes klausinet, jei nebandysi neismoksi

pas mane isuzinis motoras ant astros 95 metu 1.7td, tj kai pirma karta dingo apsukos nesupratau kas yra.. antra karta pamates kad vel taip pat is kart supratau kad jau antra karta "parejo" generatorius, dbr turiu apsauga uzsidejes ant generatoriaus, kad nuo rato ish balos nepritashkytu vandens, vaziuoju ir pamirhau kad tai buvo kol meperskaiciau apie apsukas...

335 155Kw. dokumentuose 320 be duju . draudimas nebrangus. tiesiogines dujos su balionu vietoj zapaskes. valgo apie 11-12 duju, tai pagal eikluma manau nedaug. placiau telefonu. salonas ne odinis. lubos juodos m3. xenonai. 5 begi galima jungti tik prie 70-80 km/h todel vaziuojant leistinu Lietuvoje greiciuu apsukos labai mazos. kiek eina nezinau, bet pakankamai greitas automoblis

Elementariai misinys nekontroliuojamai keiciasi ir kaitaliosis, gesinesi ir bludisi toliau su tokia iranga.Vaziuojant gesti nes gauna daugiau oro per oro filtra, sustoji-uzsiriebina misinys uzvedus apsukos pasoka, vnz galvok kolega su aparatura kanors ir tiek.Nepades cia tik kazkurios irangos detales pakeitimas ar reguliavimas.KEISK DUJU IRANGA I KITA arba parduok ta tranta

Sveiki. Toks klausimelis. Audi A6 C4 96m 2.5 TDI 103KW. Siek tiek pasuku vaira jis trasa pats vairas ir apsukos sumazeja. Jausmas lyg masina siek tiek dustu sukant vaira. Vaira istiesinu vel viskas ok. Ir traskejimas vairo viduje sukant yra. Pasuku siek tiek traska ir sunku pasukt, veliau lengviau sukasi. Noriu istiesinti vaira ir lyg tas perejimas- traskejimo yra.

reikia pagalbos , uskurus varikli apsuku duoda gerai iki maximumo o vat vaziuoti neeina gazo duoda tik 1 apsukos , toks jausmas lyg ir svilpia variklyje kazkas.... koke problema oro srauto matuokli pakeitiam juoda dumo nebemeta jau tik gazo nera , buna kad atsiranda ir vel dingsta ar gali buti koks vakumas atsijunges ? citroen 2003 2.2hdi dyzelis 98kw pleaz padekit kas..

Sveiki, bmw e46 2.0l 100kw užsiveda dirba puikiai pašilsta iki darbines temparatūros truputi pavažinėji pradeda pulsuoti/šokinėti apsukos bet nesmarkiai 0.7-1.2 ir važiuojant pati užgęsta, užvedi vel truputi padirba normaliai ir už kelių minučiu vėl tas pats, kai pastovi vėl šalta vedi vel iki darbines dirba puikiai. Gal kas buvot susidure turit patarimu minčių i ką atkreipti dėmesi?

kazkaip neatrodo kad butum turejas , del akumo sutinku , bet toliau ne , sory , , priekiniai sarnyrai max savaite naujam kol apkatke padarai , kliba kaip reikalas , kai vaziuoji ratai ziuri sau , ne kur tu suki , guoliai visam keturaty labai prastos kokybes , remas - 110cc labai silpnas , luzta ties pakojais , ir patys pakojai tiesiog nukrenta , motoras gal pohui , bet korbai labai prasti ir trumpalaikei , padangos geros , , , , su kinisku keturaciu tik plentu arba niekur , nes kaip drebuciai po to , , , kalbu nes pats turejau 250cc ir 110cc , abu buvo nauji , , pilnai turi jy perinkt , ir stiprint kad vaziuotum

kiniski visi keturaciai yra niekam tike , ir cia ne bobute pasake o pats sita zinau ir izbandziau , , , , varikliai dar nk tokio baisei , tik greit grupe keist teks nes greit sudyla , starteriai silpni , akuma ant syk pirksi kita , visi guoliai byra po menesio , sarnyrai visiskai netike , reiks restoruot tj dar dar , remas silpnas , jai vazinesi bekele teks stiprint , plasmases silpnos nes kietos ir greit truksta , lempos nukrenta tiesiog nes durni tvirtinimai , durnas grandines ytempimas - teks daryt ytempeja jai nenoresi knistis kai numes grandine , , , dauk minusu , bet pliusas kad jie pigus , bet tik tiek , , , , o koks nuvertejimas

honda civic coupe 1, 6+ turbo 94metu.
Atsirado problema su apsukom ir check engine lempute. Del ko lempute uzsidega nesuprantu. Ant laiswu apsukas kelt galima buwo tik iki 4 tusktanciu, tikriausiai del ribotuvo, ant pavaros keldavo daugiau, siuo metu ant pavaros daugiau 4k nebesikelia. Gal kas ismanote kas tai galetu buti ???! pats ribotuvas ar kas??
Masinai pastovejus nakti, uzvedziau, prasildziau, nuvariau i trasa viskas buvo gerai. po neilgo pasivazinejimo apsukos daugiau 4k nekyla, spidometras irgi del kazkokiu priezasciu sokinejo o weliau iswis atsijunge, isjungiant sviesas spidometras wel pradeda dirbti. Tuo paciu ir uzsidega check engine lempute.... Grizes namo pabandziau ant laiswos pakelt apsukos kele VIRS 4k iskart pats nesupratau kodel ribotuvas nesuveike, uzvedziau is naujo ribotuvas vel pradejo weikt ir ant laiswu iki 4 tik kele... padekite kas nors

Sveiki, atsirado bėdų su roveriu.. Užsidegė check engine lemputė. Iš ryto pirma kart užsikuria ir kartais nedega, o paskui jau visada bekriant dega. ir kai užkuri jis savaime užsigazuoja iki ~1, 5 apsukų ir nukrenta vėl iki normaliu. Visus laidus apžiūrėjau ir viskas kaip ir gerai. Važiuoja viskas bet labai sunkiai apsukas renka, gazo pamini ir laukt reikia kol po bišky kyla.. O kai pvz iš ryto pirma kart užkuri ir nedega viskas kaip ir buve, sukas gerai, kyla.. Max kai dega sunkokai 14 o taip tai laisvai 17 pagauna.. Kas jam gali būt?

Sveiki, iškilo dilema dėl kuro sąnaudų. Prieš mėnesį važiuojant tiesiame kelyje odometras rodydavo 8l benzino 100km, dabar būna kad ir su 13l benzino 100km automobilis lėtėja. Pakeičiau žvakes, žvaklaidžius, patikrinau babinas, liamda zondus, permontavau oro srauto matuoklę, bet bėda išliko tapati. Gal kas turite kokių minčių kas galėjo atsitikti, kad taip kuro sąnaudos pakyla, kartais vėl nukrenta iki 8l/100. Prie nieko nebuvo lysta, ir kuro sąnaudos padidėjo šiltesniu metų laiku. Prie -16 odometro rodmenys rodydavo 8l/100km ramiai važiuojant ir tiek pat rydavo, šiuo metu rodo 12 ir ryna 12l benzino važiuojant taipat.

kas cia per klausimas? vaziuok penktu tai beveik visai jegos nebus o sankaba buksuos 4 dar sakai vaziuoji ir reikia uzmint o 3 dar gali grest ir traukia tai drasiai vazinek iki kol pirmu galesi grezti taip ir apsukos suksis o nebus greicio va tada ir keisk jei reikia saibu pasitaupyt o jei litu turi ir gali keist tai keisk kad ir rytoi

Sveiki, susiduriau su tokia problema. Pas mane golfas 1.8 mono su dujom paprastom. Uzkurus ant duju variklis lb trukcioja, apsukos sokineja, iskart uzgesta ir t.t. bet kai temperatura pakyla ant normos, tai viskas susitvarko ir nebera jokiu trukciojimu apsuku ir panasiai. Ant benzino tai viskas veikia gerai. Gal kas kokiu minciu turi ar teko susidurt su tokiais atvejais, kame cia bedos.

nu jo cia manau su siurbliu bus bedu o kaip vaira sukineji apsukos nepulsuoja o del zvakiu tai jai siltas nesiveda tai cia jos ne prie ko. gali pabandyt sujunk visa kiek gali erektos na sviesas peciuka ir taip toliau ir vaira iki galo pasukinek jei dauk sokineja o kai kuriam buna ir nugesta tai su siurbliu bus kazkas .pvz elektronine dalis parejus