Nissan vairo stiprintuvas (34 psl.) (5466)

man tik su odiniais vairais kazkaip nesiseka.. jau antra reikia keisti.. as viena ranka priprates vairuoti, tai kairej vairo pusej skyle vel atsivere.. bet shifter booto visai noreciau odinio..

Nu as suprantu, o tada, priverzi tarkim vairo traukes antgali ir uz verzles, ant sriegio, buna padaryta skylite, ten perkisi dratuka, ir niekaip neatsiverzia tdl itin smarkiai verzt nereik

nu matai nuliova tacke pas tave su pilnu sildymo duju paketu. Nuvaryk i servisa paprasyk kad patikrintu tarpines tarp vairo ir sedynes kiauruma ir ipiltu pora litru kompresijos.

gal kas zn ar labai brangus remontas clio elektrinio vairo stiprintuvo . ir ar labai blogai vaziuot kai jis neveikia ? nes reik parsivaryt apie 2000km kelio. didelis dekui uz ats.

Sveiki. Norėjau paklausti kiek kainuotų įsidėti vairo stiprintuvą? Ir dar bagažinės apdaila, ten visos tos kartonkes, nes bagažinė visai plika. (kur ir už kiek maždaug būtų galima pasidaryti?) ačiū

Sveiki. Ieskau automobilio, vienas is variantu nissan Primera 2, 0l dyzelis, ~97m. Gal kas daugiau zinantis apie si modeli papasakotu, kas pre problemos kamuoja, kokios kuro sanaudos ir pan? Kiek atsieina remonto islaidos? Ar tinka dyzelinas ne visai is koloneles? Aciu uz info.

manau jei nori važinėti i darbą, tai geras varijantas Škoda oktavija, vw golf, toyota avensis.d4d, nissan primera nors už ženkliuka nepermokėsi... o jei kaip išeigine tai už tokia suma gali rinktis bet kokia, kokias tik įperki, nes 13tukstanciu yra per maži pinigai...

pas mus nei captiviu nei ju atitikmenu nera jeep nusivaziavo su savo 3.6L varikliu, bet pakaba dar pakenciama.. perki tahoe ir dziaugiesi. nissan nebent titan, nes pathfinderis naujas jau parketinis. kaip ir ford exploreris. suparketino. MB kaip dzipai nebent G klases geri

Noreciau mazo patarimo. Kokia masina pasiulytumet pirkti iki 3000LT. (man tai 1-oji masina) net nezinau ka pirkti. Galvojau apie Mitsubishi colt. nissan almera. Fiat coupe. Bet seip galvoju dazniau apie dyzely. ka gero galima butu uz tokia kaina susirasti? Patarkit kas ismanot

pažiūrėk nissan Sunny , Primera , Almera ju dyzeliniai neblogai laiko , pats vazinejau kelis metus su sunny , tai irgi kad rudyja. Almeros neturetu taip kaip sunny , nors ir sunny jei surudijusio nepaimsi ir tas nekels dideliu rupesciu. Dar gal mazda 323 , honda accord galetum rast.

geriausi stūmokliai išeina jei nusiperki keturis cinkuotus kibirus ūkinių prekių parduotuvėje, prikrauni juos pilnus karvės šūdo, tada išdžiovini pas bobutę pečiuje ir su plaktuku sukali iki reikiamos formos. Tada tavo nissan micra bus tikras žvėris ir galėsi drago varžybose imti pirmas vietas

reikia pagalbos. automobilis seat toledo I (1993m). visa laika dega ausinimo skuscio ir tepalu lemputes.

kiek zinau reikia keisti daviklius (yra du laidai prie antifrizo bakelio. jei keist daviklius tai su visu bakeliu?)

po kapotu radau laida su 2 kontaktais prie nieko neprijungta. nuo ko jis galetu but?

yra signalizacija, bet ji kazko neisijungia. gal saugiliai perdege?

http://img697.imageshack.us/img697/3715/hpim1997.th.jpg

paprastus saugiklius patikrinau. kaip patikrint tuos "kubelius"?

pastebejau kad signalizacijos sirenos laidas eina kazkur i prietaisu skyda. kur ten gali buti signalizacijos kntroleris? gal ten yra salia ir saugiklis?

neiveikia pypinimas. kame gali buti problema? jei tikrint vairo kontaktus, kaip nuimt vaira? prie pypinimo garsiakalbiu yra morkavas saugiklis ( irgi kubelis) gal jame problema?



vairo stiprintuvas: kai susuki visiskai vaira cypia (parkuojantis aikstelej), o sukant vietoje trukcioja. gali cia but problema kad per mazai stiprintuvo skyscio?

neatsisuka skyscio bakelis (nedariau is visu jegu, nes bijau gangteli nulauzt) ka patartuemt? yra truputi apsitrynes dirzelis (matosi baltuojantys siulai)kuris suka stiprintuvo siurbliuka. ar tai gali buti cypimo problema?



atsiprasau kad supyliau tiek daug klausimu i viena kruva. tikiuosi nesusipainiosit.

aciu uz atsakymus

ta kaloneles vairo apsauga jau buvo aprasojus nuo vairo stiprintuvo skyscio bet neaisku kada guma plysus gal metai gal daugiau bet skystis niekada nemazejo ir nemazeja.pakeiciau nauja guma.gal kas turi minciu ar anksciau ar veliau nieko kalonelei neatsitiks nuo tos senos gumos plysimo? o kai jus tom masinom keitet kalonelem gumas apsaugines tai kiek laiko suplysusiom jom vazinejot ar nz?ir ar normaliai po pakeitimo apsaugos laiko kalonele?

As pats turejau pirma masina A4 tdi, nu as nesuprantu ka jus toi vaziuoklei blogo matot, per 40tkm pakeiciau du virsutinius sarnyrus ir vairo trauke, gyvenu kaime tad zvyrkelis neisvengiamas..dbr turiu passat b5 tai jau 16tkm pravazevau pries tai atsirestauraves virsutinius sarnyrus, dbr bilda vairo trauke ir vienas stabiliztorius, ju kaina kaip ir visu auto..kaip masina vazinejama kiekviena diena zvyrkeliu tai sakyciau visai nebaisi ta vaziuokle.

jai sukant vaira kila ar leidziasi apsukos tai normalu tik aiksu proto ribuose jai pas tave labai jau krenta ir gesta tai vairo stiprintuvui nepakanka jegos nuo variklio kuris dirba ant laisvu apsuku man panasiai buvo kad stovinti masina sukus vaira sunkiai sukiojosi nes nepakakdavo apsuku o jau kai apsukos virs 1200 tai normaliai tai dapiliau skyscio ir susitvarke gal ir pas tave ten skyscio enra vairo stipriake

Atsiprašau, o tai manija ar meilė vienam vieninteliam, ar dar kas?Yra daugybė įdomesnių nebrangių mašiniukų.Niekada nepamiršiu kos moralinis smūgis buvomkaip verkė įspūdigo žavesio mergina, kai su jos bachūru keičiau III Golfą TDI į BMW 730 1:1 nors septynkė buvo daug brangesnė bet žmogelis tikėjosi mažesnių sąnaudų.Man net sąžinė "prabilo" tad pradejau tam vaikinukui siulyt nesikeist, kaip pagailo tos paneles.Ir zmones po poros dienu isvyko į Anglija.Ilgai dar poto susirašinėjom , kaip tą remontuot, kaip aną, tai kulisa lužo, tai galinio tilto salenblokai, poto pavarų dėžė užsilekė.poto vairo stiprintuvas sugedo ir t.t. nežinau kuo baigės nes atsijngiau nuo rusiško emailo kad nervų negadintų, Matai, vaikėzai perka tuos modelius tikėdaiesi kad hjie negendantys.Taip, remontas nesudėtingas, sakyčiau vidutinis.Bet yra patvaresnių ir komfortiskesniu n kartu.

sau imciau arba 330d arba 328i, visa kita nieko verta. Kam reikalinga smagi vaziuokle ir puikus vairo mechanizmas kad bezdeti su vos velkanciu motoru tiesia linija? tokia auto reikia pirkti malonumui.

1.9D passato, dreba skyvukas, tas ant kurio vairo stiprintuvo dirzelis eina, jis eina sleivai, o tas didesnis alkuninio eina tiesiai, ar reikia atskira pirkt jau skyvuka, ar dar imanoma ji pataisyt?

žmonės taip ir apsigauna, kai nusiperka pigiai mašinas su tais 110kw motorais, o paskui per ašaras ir išlaidas kelio nemato. Beje A4 jei teks remontuot vairo kolonėlę, tai irgi nepigus malonumas

Iškilo problema su atv suku vairą į vieną puse daug susisuka i kitą per pus mažiau. Kas reguliuoja vairo pasukimą ką reiktu pasukinėt pakeist jog vairas į abi puses vienodai suktus?

Šiaip dažna Opel liga....perpardavinėtojai tą nuslepia... Perkant auto reikia visados atkreipti dėmesį ar tvarkingai veikia posūkio funkcijos... Ar nedega antipraslydimo lemputė ant skydelio. Vairo jungtukai ar veikia.... Tos pačios durys....

sveiki, galvoju masina pasikeist, ieskant uzkliuvo akys uz nissan almeros, nuo 1999 ar 2000 metu., 2.2 dyzelis. tai va noriu paklaust jusu nuomones, kas turit ar esat tureje, kaip manot ar verta, kaip laiko, ar labai problematiska masina, ar dalys brangios...

Turejo tevas mano dar skelbime ziuriu yra http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-terrano-coupe-1989-0121600068.html sitas istikruju nelabai kaip qvatriskis sake pulsuoja ant duju trauka isvis vapse nekokia.Bet mano tevui bet dar pazystamui truko galva ir del to teko parduoti.

Sveiki, yra tokia beda dariau degnostika nissan almera 2000m 2.2di 81kw nerodo apsuku spidometre ir dega chek lempute tai sako yra nusproges daviklis gal zinot kur ji rast?ir seip gal kam teko susidurt su tokia problema ir gali kazka patari?

bmw e46 330d 99m nutruko dirzas generatoriaus.tai isardzius pastebejau kad iskiles vairo stiprintuvo skriemuliukas.gal kas turite dalimis toki bmw.dar ieskau ragu, priekiniam bampery kur isisuka kablys tos dalies, peciaus radiatoriaus.

o tie antgaliai kartais ne tokie patys kaip ant audi 90? ta prasme buna kad kiti yra uzsukami o kitos buna visa trauke eina nuo pat vairo kazkaip? ar ne?

Sveiki. Perku bmw 3serijos dalis. 1. Visas salono oro groteles. 2. Medines apdailos. 3. Buferio ruko zibintu apatines plastmases.

Šiaip bent kažka apie remontą nusimanantys meistrai išsukę vairo traukės antgalius sustato juos į vietą ir praktiškai nereikia suvedimo. Plaukioja nuo plačių ratų arba netvarkingos pakabos (sailentai, antgaliai), stebuklų nebūna.

ant kelio geriau stovi su placiom tik su siaurom vairuot lengviau ypac kai nera vairo stiprintuvo .bet vasara kai karsta siauresne ant posukiu labiau slysta , cype ir tt jai labai siauros

sveiki, noreciau paklausti gal zinot kur galima butu isigyti ford Sierra 1991m vairo koloneles, niekur nerandu... gal reiketu po lauzynus pasivazinet? kokios mazdaug ju kainos? aciu is anksto uz protingus atsakimus

Sveiki pradejo leist vairo kolonele pro viena puse, kiek restauravimas ar pirkt is sroto kita? kokios kainos vaiksto? ir gal kas zino kas tvarko? http://img9.imageshack.us/img9/3122/20130418163837.jpg

Cia is fb gal pravers.. 13 October at 22:34 didesnio pasukamumo komplektas. sakes prailgintos 4cm.kompleke sakes supicos, vairo traukiu prailginimai ir stopai. kaina 300lt vilnius skirtas e36 860930689 Tikrai nebrangu.

Tai kur problemos ? Eini i vairavimo mokykla praini mokyma ir leki ir Regitra . Kur problemos jei yra pinigu ? Jei nesugebi issilaikyti teisiu tai pagalvok ar isvis verta sesti uz vairo .

mhh metale nebent gali rast supuvuse ubage be vairo, sitas modelis yra ne uz metalo kaina jei netiki yra ne vienas skelbimas tokiu senu tipu audi kaina nuo stukes+ prasideda...

1.Pirmiausia traškėjimo šaltinių ieškočiau amortizatorių atraminiuose guoliukuose. Tai galima patikrint vienam sukinėjant vairą kitam čiuopiant atramas. 2.Pasitikrinčiau vairo stiprintuvą - skystį ir pačio stiprintuvo siurblio guolį. 3.Vairalazdės kryžmes.

sitam video uz 330i lohas uz vairo...istrauki tokias video, kad....tai tokia 330i ir su 318tds paimsi, jei dar leciau tas pavaras jungines ir pedala ne spaus kaip priklauso

Man automatas būtų kaip ir privalumas, tik tiek, kad jis prideda daugiau kuro sąnaudų, bet užtat už vairo pamiegot gali žinoma juokauju, šiaip automatas yra patogiau, bent jau man

sveiki taigi tokia problema.leidzia vairo kolonele .patarkit ka daryt ar pirkt is sroto ar restauruot? ir ar galima vaziuoti su tokia masina kur leidzia kolonele, ar kitom dalym tai "keiksminga"?

nusiperki senukuos dropo to uzvedima palengvinancio purskalo ir montuoji vietoj nos dedi dvi bankes ant galines palanges sujungi slangutes ir prie vairo knopke atsivedi ir turi dauk arkliu po kapotu

sveiki , taigi toks klausimas , atrasykit tik tie kas turi toki aparata , , , kokios pasukos pas jus , vaziuojnt 100km/h , pas mane 2500rpm, tikraidauk ir perdauk , tinka peugeot 806 , citroen evasion , lancia zeta , fiat ulyse , svarbu 2.0hdi , , , jauciu pas mane bus uzdeta benzino deze , , , ir kaip autopilota valdyt , ar su ta rankenele kur kairej vairo pusej , ir koks ten myktukas kairej vairo pusej apacioi , masina su rodykle y prieki , dekui

as tai jau 2 subus pakeiciau.. Kenwoodas 300w rms neatlaike fiziskai, Sony Xplod iskepe rite.. nors ten 320w rms, o stiprintuvas 300rms.. laukiu dabar Kickerio 400w rms.. ziuresim kaip bus. beje.. subas imontuotas i galines sedynes gala be dezes ir musa tiesiai i sedyne.. Kenwoodas grojo daug geriau nei Sony.. bet neatlaike membrana jo..

atrmainis guoliukas neuzia, nemaisyk su rato guoliu. ziurint kaip bilda gali buti ir vairo traukiu antgaliai, stabilizatoriaus traukutes ar atraminiai guoliai, Jei is vietos startuojant subilda gali buti variklio pagalves

sveiki.. su tokia problemele as.. karta grojant magui gale netycia sujudinau koloneles laidus ir visai dingo garsas, bet magas rodo, kad groja. Buvau kita maga isimetes tai groja, o su senuoju visai jokio garso.. Pazystamas sako, kad mago stiprintuvas gal perdege ar kazkas panasaus.. Ar gali tai buti? Ar kokia kita problema yra?

Sveiki, noriu pasijungti du stiprintuvus automobilyje. Labai idomu ar jie ims daug energijos ? Kaip pavizdziui turiu phase evoliution rs1, tikriausiau sis stiprintuvas imtu tiek pat kiek sie du, ar as klystu ? Taip pat idomu ka jungti ar audisona ar jbl prie subo ar koksialu. Du subai pyle drive, vienas apie 200 rms..

remote ir power antenna yra 2 skirtingi isejimai. remote butent ir skirtas ijungti stiprintuvui kai isijungia grotuvas, o antenna skirtas antenai. klausimas temos autoriui - kaip butent tu pajungei stiprintuva? kiek pliusu i ji eina? nes siaip dazniausiai eina 2 pliusai - 1 storas maitinimo ir 1 plonas suzadinimo. nepajungus plono laido stiprintuvas neisijungs.

Sveiki, nusipirkau auto ir nežinau kam bagažinėje skirti laidai. Yra variantas, kad stovėjo stiprintuvas su subu, arba cd changeris. Gal turit minčių, kam tie laidai yra skirti? 1. Rudas su balta juosta 2. Du audio laidai 3. Plonas Violetinis laidas atvestas kartu su audio laidais. Ačiū.

Turiu tokia bėda . Turiu namie kolonėles . 330watu , magneto plotis 12cm . Tai jau čia gal tokios normalios skaitosi? Pasidariau dežę susidejau bet kad jos man kazkaip netikusiai groja .Visai žemu nera . Ka galit pasakyti apie tai? Dėžę šudina gal pasidariau ? ar stiprintuvas gali but jom per silpnas ?

Tokia biski gremezdiska, pavargsti uz vairo. Begiu svirtis pareina. Kazka patvarke ziema kurdavosi dizelis prie bet kokios temperaturos. Cia buvo imones masina, ka tvarke nepasakysiu O siaip tikrai nebloga is tech puses.

Tai kad gamintojas tiek tarpinių tiek pavarų dėžių vienas ir tas pats ir pati tarpinė tokia patgreiciausiai terpine tarp vairo ir sedynes grybauna

Sveiki, turiu problema.Radau internete info, kad galima pajungti nuo neorginalaus mago, kad veiktu ant vairo funcijos, garsas ir t.t.Suradau adapteri pajungimui, bet neveikia.Kas galetu būti?Automobilis audi a6 2001m. 1, 9TDI 85kw.