Neveikia autopilotas mk3 (48 psl.) (2578)

Suradau visai gražų automobiliuką, (čia nuoroda) https://www.labaigerai.lt/26621-mb-a170-2001m-longas/ bet pravažiavau, pasirodė įtartinas vairas. Kas galėtų būti, kai duodi gazo, vairo stiprintuvas nustoja veikti ir atvirkščiai ant laisvų apsukų, vairas lengvas. Ačiū

Hey susiduriau su tokia problema kad nebedega priekiniai ruko žibintai ir nesuprantu kas nutiko išemus jungtuka sujungus su laidu kontaktus veikia atjungus nebeveikia. Gal kam yra taip nutike?

Daviklis naujas apie 15-20lt, lazyne-kapeikos, skydelio takelis gali buti nudeges, bet cia gali sutvarkyt tik elektrikas kuris moka ir turi maza lituokli

suspaudimo laipsnis ne maziau 10.3, neturetu skirtis daugiau kaip 1.5.Aisku vaziuotu ir su mazesniu laipsniu, bet tai jau toks ir vaziavimas butu

Tai cia gal pas taviske tokios bedos, vazinejam ir niekas ten nesidaro, jau su viena 3 metai gal, su kita 7 metai...

Antras nuo variklio-rodo i skydeli

gali būti daviklis arba skydelis

nerodo prietaisu skydelyje temperaturos.ka daryti pakeisti visa skydeli, gal saugikli paziureti ar dar kazka

..gali buti nesandarumo laipsnis paciose zvakese, gal ukepe ar senos kokios... reiktu ispauti ir pravalyti

ira 2 daviklei jei ka vienas rodo skideli kitas kompui tik nebeprisimenu kuris ira kuris...kaskada turejau tokia beda beda buvo nuluzes laidas prie daviklio dar pamegink kontaktus nuo davikliu nuvalit gal apsioksidave ir nera kontakto

Radau šalto šildytuvo problemą savo W639, 2011 m. Problema iškilo vandens siurblyje, kuris nerodė jokių tradicinių problemų, nebuvo vandens nuotėkio, nebuvo nei pašalinio triukšmo, nei virpėjimo, nieko. Iš tikrųjų problema buvo siurblio viduje, metalinis žiedas, kuris gaubia siurblio sparnuotę, išlindo tiek kad uždengė sparnuotę ir ji nebesugebėjo sukelti slėgio. Tarpinė taip pat buvo išlindusi į vidų, bet vis dar veikė. Jūs galite nesunkiai patikrinti ar tai vandens siurblio kaltė, atjunkite guminę žarną, einančią į vidinį radiatorių ir užkurkite variklį. Žarną numaukite aukščiausioje variklio vietoje, toje vietoje nėra spaudimo, kol neatidarysite išsiplėtimo bakelio. Palikite vandens išsiplėtimo bakelė uždarytą! Jei užkurus variklį vanduo per vamzdelį nebėgs, reiškia vandens siurblys nesukelia slėgio!. Taip pat labai lengva patikrinti ar jūsų radiatorius užsikišęs ar ne. Prasiilginkite žarną einančią į vidinį radiatorių ir papuskite burna į žarną, jei vanduo išbėgs pro atjungtą galą, reiškia jokių kamščių aušinimo sistemoje nėra. Išsiplėtimo bakelio kamštis turi būti uždarytas!

nei tas misinys liesas nei ka, buna kad pulsuoja kai kuro norma uzstatyta per didele...bet greiciausiai elektrines dalies problema, kuri yra tikrai pataisoma.

sveiki, ka manot apie ford mondeo 2002m. 2.0 tddi 85kw? kaip kuriasi ziema? ar variklaii nekaprizingi? kokie pagrindiniai minusai?

Nupirkta. Trinam

Kur kas daugiau informacijos rasi: http://www.mondeo-klubas.lt/ http://fordclub.lt/

o tau nedasunta, kad kieme ne pliusine temperatura?

tddi pukrstukai bent mechaniniai dar, tai problemos su ju pririsimais nebera tik kalibravimas lieka kiek pamenu, o kas del siurbliu pas juos nelaiko nesvarbu ar tdci ar tddi ar dar ten kitas matoras, jei pilsi svaru kura ne ruskine vaziuosi, minusai greitas nuvertejimas, brangus lb siurbliai ir visa kita kas su matoru, nera itin ekonomiska kaip tikejosi mano pazystamas nupirkes ja, sokcioja zvyrkeliu galas, bet siaip plaukia visai nieko plentu, graziai atrodo, klima ir elektra problemu kaip ir nera, tik va jei pirksi ir kazka lemens kad netraukia ar kazko daug imti pradejo kuro tai bek nuo tos nes siubliui bus mirtis, o anksciau ar veliau kiekvienam ateina tiesa tddi savininkai kazko reciau kalba apie sia problema

kuro siurblio defektas , elektrine dalis prie mirties.

ta patikrinti galima prijungus diagnostika..nors kai norma yra per didele apsukos mazdaug nuo 1k krinta lb letai..

Nupirkta. Trinam

Sveiki. Susidūriau su tokia problema. Automobilio variklis pulsuoja, nesvarbu, ar važiuoji, ar dirba ant laisvų. Traukia gerai, nedūmina. Kuro filtras naujas. Manau kažkas su kuro padavimu.. Gal kas susidūrėt?

ford klube pilna info

Sveiki!!! po uzpylimo degalu pradejo daugiau kuro naudoti. kazkur apie 8l 100km.gal zinjot kas galetu buti? kuro filtras kaltas? Reguliuoti siurbli? Purkstukai?

dazniausei apie 50km jeigu vaziuoju kur. nevazineju trumpu atstumu

na tai del to ir liesas , kad siurblio elektrine dalis nusoko , nera ka ten tdi jau reguliuot jeigu pradejo pulsuoti .

tai reiskias per riebus...

ne nu zmones gal nevelkim cia salciu i toki absurda? netgi mano zopelis saltuoju metu apetita padidino 0, 5litro, o sitam jau jei netoli 10ltr tai biski rimtai kazkas nesveika.

Čia Ford mondeo apzvalga
http://www.autos.netne.net/automobili_apvalga/ford.html

Sveiki.pas mane tam paciam golfe problema ta pati, ir gal netgi didesne.variklio pulsacijos tiek stovint tiek vaziuojant.tos pulsacijos vyksta apie minute ir tuomet vel viskas susinormalizuoja.vaziuojant i kalna yra netolygus vaziavimas, ir meta juoda duma.variklis tdi su raudona i.kokios problemos ir kaip galima butu jas istaisyti?kiek kainuotu?

As asmeniskai patariu imti benzina/dujas tada jau tikrai neturesi problemu

Naudota cia kaip rasi ziurint nuo 150lt-350lt, o nauja tai nezinau ar jas isvis tokiom masinom naujas pardavineja.

gali buti liesas misinys todel ir pulsuoja nuvaryk diagnotika padaryti ten viska ir sureguliuos

o kiek tu km pravaziuoji?ar visalaik ant salto ar kaip?cia labai didele reiksme turi, jei vaziuoji iki kokiu 10 km, tai cia nieko nuostabaus

Pirkau už 150lt. Buvau radęs už 80lt turėjau pristatyt senąją į vieta. Bet ta netiko tai nieko neišėjo

turiu naudota 5pav 250lt

Dėl kuro tai domina labiau dyzelis, bet nebūtinai. Peugeot 407 man, bent kol kas, pagal komplektaciją, išvaizdą tikrai traukia, bet... Keturis metus važinėju su Peugeot 406 2, 1 dyzeliu, prerestailu - kas link komforto tai važiuoklė labai maloni, žiemą kurias prie bet kokių šalčių, kuro sąnaudos, mano nuomone, tikrai neblogos (apie 7-8 mieste, užmiesty priklausomai nuo greičio apie 5, 5-6, 5), pravažumas taip pat, kas man aktualu, nes nemažai tenka miškais, laukais ir pan. važinėt. O bet tačiau - nepasisekė man su ja, nes tikrai daug sukišau į remontus, kad ją atgaivint, variklis kapitaliai sutvarkytas (buvo galva trūkus), važiuoklė perrinkta kokius 2 kartus, nebeskaitant to, kad traukes pastoviai kartą/du per metus keitinėju, elektra (nors jos pas mane labai minimaliai) padurniuot mėgsta (pečiukas įsijungia pagal nuotaiką, galinio lango apšildymas neveikia, kartais sugalvoja nesivest iš pirmo karto (ir 100proc ne akumo bėda, be to, tiek vasarą, tiek žiemą pasitaiko). Sukišau į ją tiek pat, kiek sumokėjau, jei ne daugiau, pigių detalių nededu, bet galo vis tiek nesimato, vis koks trūkumas, kad ir nedidelis, išlenda. Va ryt vėl į servisą trauksiu - tepalas pro variklio šoną sunkias (todėl TA nepraleido), duokdie, kad tik tarpinė būtų, nes šiaip jokių variklio bėdų nesijaučia... Šia litanija noriu pasakyt tai, kad nors yra daug privalumų Peugeot, bet remontai nepigūs net ir mano senukės, o kaip būtų su 407?... Be to, labai dažnai tenka susidurt, kad daug kas nenori su prancūzais užsiimt tvarkyt. Vectrą, tiesą sakant, šiek tiek pro akis praleidau žiūrėdama skelbimus, reiks pasinagrinėt daugiau. Kokios mintys apie Astra II ar III?

216. Velkamą standžia arba lanksčia vilktimi transporto priemonę vairuoti gali tik asmuo, turintis teisę ją vairuoti. Transporto priemonė, kurios vairo mechanizmas sugedęs, velkama užkelta ant vilkiko platformos ar specialaus atraminio įtaiso. 217. Lanksčios vilkties ilgis turi būti nuo 4 m iki 6 m, ji turi būti pažymėta ryškiaspalvėmis vėliavėlėmis (skydeliais) arba turi būti ryškios spalvos ir ne siauresnė kaip 50 mm. Standi vilktis neturi būti ilgesnė kaip 4 metrų. 218. Velkamoji transporto priemonė bet kuriuo paros metu turi važiuoti su įjungta avarine šviesos signalizacija. Jeigu avarinės šviesos signalizacijos nėra arba ji neveikia, velkamosios transporto priemonės gale turi būti pritvirtintas avarinio sustojimo ženklas. 219. Velkančiosios transporto priemonės vairuotojas atsako už tai, kad būtų laikomasi šių taisyklių 216–218 ir 220 punktų reikalavimų. 220. Vilkti draudžiama: 220.1. tiek standžia, tiek lanksčia vilktimi transporto priemonę, kurios vairo mechanizmas sugedęs; 220.2. lanksčia vilktimi transporto priemonę per plikledį, taip pat transporto priemonę, kurios pagrindiniai stabdžiai sugedę; 220.3. tiek standžia, tiek lanksčia vilktimi transporto priemonę be velkamosios transporto priemonės vairuotojo; 220.4. užkėlus velkamosios transporto priemonės dalį ant specialaus atraminio įtaiso ar vilkiko platformos, kai velkamosios transporto priemonės masė su kroviniu yra didesnė už pusę velkančiosios transporto priemonės masės su kroviniu; 220.5. standžia vilktimi transporto priemonę, kurios pagrindiniai stabdžiai sugedę ir transporto priemonės masė su kroviniu yra didesnė už pusę velkančiosios transporto priemonės masės su kroviniu; 220.6. daugiau kaip vieną motorinę transporto priemonę, traktorių, savaeigę mašiną; 220.7. motociklais be priekabos ir tokius motociklus; 220.8. mopedais ir mopedus; 220.9. lanksčia vilktimi keliuose, pažymėtuose kelio ženklais „Automagistralė“ ar , , Automobilių kelias“. 220.10. užkėlus velkamosios transporto priemonės dalį ant vežimėlio.

Jei isitikintum kad maitinimas ateina i jas tai pamegink srote pakeist ir matysi, pasitaiko kad pati prikurke saibom nueina

Jei neuzsidega pakaitinimas nors trumpam tai panasu, kad kompas negauna maitinimo.Pajungus diagnostika taip pat turetu neveikti.Reles randasi virs pedalu po paneliu.Kuro bako siurbliuko saugiklis yra 28 i ji padavus pliusa turetu suveikti.Del siurbliuko kurtusi, cia ne tame beda.Butu imobilaizeris uzsikurtu trumpam.Gal yra signalizacija, padarytas koks nors atjungimas kuris blokuoja maitinima. Geras meistras rastu gedima nesunkiai.

Kur tu čia tokią diagnostiką daraisi, kad kompus išima, kažkokias pagrindines reles ieškot siūlo, nemato pabėgusio raktelio?

ikelsiu rytoi nuotraukas prie kuriu laidu buvo prijungtas signalizacijos blokas, galbut kas supras kur ta grandis nutruko ko pasakoje nutruko kompo maitinimas.

Netikrinau bet reiks butinai patikrinti. Draugas sako, jog cia gali buti rimta problema, gali tekti net vaira keisti, ar tiesa?

To aurimas92. Aurimaj....kiniskas VAG-COM kainoja 10...15euru, per ta laika galima paciam diagnostika padarit o ne per klava bombint...

tai nieks negali atsakyti?

O nemanai kad gai būti taip juokais ir rimtai vadinamas "Kalėdų eglutės" efektas?Pavyzdžiui, susikniso kuris nors EVB(elektronikos valdymo blokas)ar pats ECU susikniso beje, natūralus senų auto elektronikos defektavimasis neišvengiamas ar tu to nori ar ne.Ir diagnosstika kaip daugeliu atveju pis protą dar labiau.

Kodėl neveikia antro golfo langų uždarymo rankenėlė ? Kas gali būti, jei A4 priekyje bilda ? Kodėl netraukia mano Opel 1, 7d ? Klausimas iš tos pačios serijos. Aš manau, kad Opel'is yra gai**s, nes negražus, brangus ir t.t. Tūkstantis man prieštraus ir sakys priešingai. Užslėpti defektai ? Manau 90procentų parduodamų naudotų mašinų yra su užsleptais arba ne defektais. Kodėl ? Nes pirkėjai nori apynaujų mašinų su tikrom ridom iki 100kkm, o tokių tiesiog nebūna. tiksliau būna, bet senai pardudoa saviem. Geriau jau mašina su nepaslėptu defektu, nei su paslėptu pvz. variklyje. Ar verta važiuoti žiūrėt ir tikrinti servize ? Aš ieškodamas mašinos nuvažiavau kokius 1000km, tai apie 100eur kurui, kavai, užkandžiam, neskaitant laiko. Manau nedaug, žinau žmones ieškančius metus ir pusantrų sau mašinos ir nuvažiavus jau po kelis tūkstančius km. O tu nori, kad už tave kažkas pažiūrėtų ir tau pasakytų ar verta ? Vienas pamatys rudele ant sparno ir sakys menkniekis, kitam tai bus "supuvus". Vienam variklis dirbs puikiai, kitam variklis pasirodys "prie pabaigos". Servisas ? Prieš penkis metus pirkau mašiną, tai labai "krutam" Kemi servise palikau 70lt, nors dar prieš pakeliant ją ant keltuvo jau visas bėdas žinojau pavažavęs ir "meistrui" parodžiau pirštu į bėdas. Būtų net nepamatęs jei būčiau nerodęs. Prieš mėnesį pardavinėjau mašiną, už 5 eur vyrai gana nuodugniai apžiūrėjo ir viską pamatė kas buvo negerai, net mačiam tai buvo nuostaba. Manau geri meistrai ir labai gera kaina už tokią apžiūrą. Jei tikrai reikia tokio apeliuko, sėdi į mašiną, traukinį ar autobusą ir važiuoji žiūrėt. Ar aiškiau ? Tikiuos supranti, kad tokius klausimus užduoti forume yra beviltiškas ir bergždžias reikalas

diagnostika pasake kad, pagrindine variklio rele negauna inpulso.gal zinot kur ji yra?

Šitos "diagnostikos" tai geros, klaidas pažiūri ištrina ir tipo diagnostiką padarė manau geriau varyt pas elektriką, žiūrėt el schemą, praskambint laidus. Bus koks laidas nupuvęs arba išvis tiesiai 12V paduot įdėjus kokį mygtuką

1. ka daryk tai nusimk kuro padavimo slangute prie filtro ir pasuk varikli jai dyzelis povaliais bega tai ieskok problemos bake nes ten toks padarymas kad nu. nes panasi situacija buvo tai pradejau apsiskaites nuo sito ir pasitvirtino

Suradau visai gražų automobiliuką, (čia nuoroda) http://www.labaigerai.lt/26621-mb-a170-2001m-longas/ bet pravažiavau, pasirodė įtartinas vairas. Kas galėtų būti, kai duodi gazo, vairo stiprintuvas nustoja veikti ir atvirkščiai ant laisvų apsukų, vairas lengvas. Ačiū