Neveikia autopilotas mk3 (43 psl.) (2578)

jau cia kurva tai surase sitas ciuvas, pats nesupranta katurbo intercooler dieseltai tada daugumoj masinu vag varikliai sudeti turbocharged direct injection isiaiskink, ka reiskia, ir kodel kitu gamintoju varikliai kitaip vadinami

magas orginalas, 6cd player

ir jei spaudi load raso cd error o jei eject tj tipo no disc

pirma pasitikrink priekinius ir galinius ratus, ar nera gumbu, ir ar tiksliai isbalansuoti ratai, nemanau kad sitos bedos del koloneles

Sveiki turiu toki klausimeli ar tiktu turbina nuo 66kw variklio ? ar dar galima kaip nors ka nors isburt is golfuko ?

PD kiek zinau kievienas purkstukas ir yra auksto slegio "siurbliukas".. del to jie daug brangesni nei paprasti purkstukai. o kas del galios. TDI yra galingesni uz ankstesnius turbo dyzelius, todel, kad ankstesni turbodyzeliai neturejo tiesioginio ipurskimo, ir pats ipurskimas buvo labai "bukas".. jau nekalbant, kad turbina buvo daugiau "del grozio".. TDI oro/kuro misinys yra tikslesnis ir pastovesnis, ir ipurskimo kampas yra beveik idealus priklausomai nuo salygu.. del to turbinos pridetas oras isnaudojamas daug efektyviau nei anksciau. bet vistiek ne per daug efektyviai.. nes beveik visi dyzeliai veikia liesesniu misiniu nei jiem priklauso, ir velesniu degimo kampu nei galetu prie riebesnio misinio.. priezastis labai paprasta - prie 14.6:1 oro/kuro misinio (idealaus dyzeliui) labai padideja dumingumas. o didziausia galia buna net prie riebesnio misinio, taip, kad jei dyzelis nemeta juodo dumo kai uzspaudi tapke, reiskia variklis neveikia ant maksimalios galios. del to gamintojai ir sumazina galutine galia, kad masina atitiktu emisijos standartus.. apie galia siaip galima butu dar daugiau kalbeti, nes ten yra ir daugiau niuansu.. bet as patarciau tau paciam tuo dometis, daug geriau suvirskinsi viska, kai pats "perkasi". nieko sudetingo ten nera. pasiskaityk apie degimo procesa.. ko jam reikia ir kaip keiciant jo komponentus keiciasi galutinis rezultatas. as galeciau tau parasyti cia viska, bet tada tu nieko neismoksi

Gal kas zinote kaip turetu buti su to volvo v40 1998m. variklio darbu nes vazineju per garazus ir niekas tikslei nenori ar tai negali pasakyti kodel pre lietu apsuku imusus begi tymcioja variklis ir jei nepadociau gazo ko mano manymu nereikia dyzeliui jis visai uzsitymciotu ir uzgestu beje dar girdisi salone toks duslus garsas kol nera pakankamai isibegejusi taciau kai apsukos pasiekia 2000 o greitis 80 ir daugiau garsas pasidaro malonus ir trauka taippat maloniai. Perjungiant pavara girdisi cyptelejimas tik padavus gaza tarsi kokia pagalve butu suplysusi taciau meistras kuris ziurejo pagalves man sake kad kad nemato gedimo na tipo jos pakenciamos ir spiejo juog tai kazkokios detales trintis. Mano manymu neturetu buti trintes jei tas variklis dirbtu taip kaip kitu normaliu dyzeliu. Vienas is gan padoraus garazo dirbtuviu meistras aiskino kad tai gali buti turbina tai as nieko daugiau juo ir nebeklausiau o kitas pas kuri nuvariau atlikti variklio diagnostika paaiskino juog fiske neveikia na trumpiau tai kekvenas ju tu auksarankiu pas kurios Telsiose man teko apsilankyti mane bande isivilioti i garaza tipo susimokek uz apziura kurios metu bus nustatyta diagnoze kuria nei velnio nepasitikiu o jau kaip suprantama velaiu pas jos ir taisysis velnias zino ka ir nuo ko todel prasau jusu padeti susivokti kas per problema ir kiek tai kainoja.

Kas galit patarti, kur čia šuo pakastas, ar nebus kas sukeista.Auto Cadilac SRX 2009m 4, 6 240kw AWD (4x4)full time awd pusdžipis-universalas paaukštintu klirensu, Asfžfaltu važiuoja niormaliai , tik kiek standokai ir net kietokai, kai sport auto.prastai amerikonai minkštai važiuoja, kaip voyageriai taim ir Escalade ar gmc yukonas.O šitas kai įvažiuoji į žvyrkelį toks pojūtis kad taburetę ar vežimą vairuoji, kietas kaip velnias.Europinis modelis, iš italų.Jokių pneumatikų ar hidraulikos reguliuojamos nėra pakaboje. Įprastai, šiuose cadilacuose JAV montuojama MAGNETIC RIGE CONTROL sistema, kuri automatiškai turi reaguoti į kelio dangos pasikeitimusAr visose pakabose, ar tik su pneumatika?.Va ką radau kataloguose tik rusų k."Впервые в США на автомобилях такого класса в подвеске используются упругие элементы переменной жесткости Magnetic Rige Control, способные практически мгновенно реагировать на сигналы, изменяющие параметры ее жесткости" Tai paaiškinkit kolegos, ar šita sistma būna kai pneumatinė pakaba ar tas fokusas turi būti ir su paprasta mechanine pakaba, jeigu jis neveikia, tai įtariu kaunuos sutvarkyti kosmosą. Galbūt atvarė iš italų ir sukeitė nuo kokios omegos kibirinius amortikus su syruoklėm Šiaip aparatas super, raudonmedis, du TV, du kompai su touchscreenu, sėdynės bizono oda su atmintimi ir t.t. Laukiu skubiai patarimų ir nuomonių, kad neišsidurti

Taigi tu sakai kad visa alfa atrabotke o 1, 9 TDI šimtas metų. Aš tik dėl to tau ir parašiau. Ai vapšė ka čia dėl šudo pyktis

Ai nenoriu tikrai ginčitis, TDI tikrai geras ir kantrus motorus. Bet juos tikrai varo tvarkyti pas meistrus. O kas dėl JTD tai tikrai be problemu jis važiuoja tiek su Kontrabandine tiek su žalia saliarka.

escort

PERKU GOLF 3 tdi 4 duru 66kw mokesiu iki 4000 tukst litu gali buti su kebulo defektais tik ne su supuvusiais slenksciais . arba 4 duru 81kw iki 4500lt moketi zadu . sedana

kazka radau 81kw 97metu . 4700lt galas , ryt vaziuosiu zet 4 duris

alfa romeo= man atrodo pagaminta italijoi cia sudu kruva ne masina i serviza kiek tokiu atvaro . o man px kad tas mano golfas bus supuves bet motoras 1.9tdi simtas metu . o alfa isvis yra atrabotke

Vilniuje 8l

Lanzbergis, tai cia w126?Suvargsi kol gera rasi, ir kazin ar tokie Lietuvoj gyvena, o jei ir gyvena, tai nepardavinejami...Lexus'as tai afigiena masina, rekomenduociau LS

geriau pasuktum galva, kaip euru daugiau uzsidirbt ir nusipirkt ko sirdis nori.

pas mane 1, 2 sunkiai jungiasi, kai salta, nes dezej lievas tepalas, nu bet kai susyla, tai viskas normaliai tada, tai taip ir neprisiruosiu tepalo (dezej) pasikeist, pries sita suda i supilant, viskas veike ledu

kai esi jaunas ir pas tave nera litu tai 3 golfas buna ledinis. uz 3000 TDi nepaimsi niekaip. o imti reikia TDi nes kiti ten TD, D tai pavargsi ir jaunam napatiks bo netraukia. ne visi yra turtingi ir isrankus masinom kaip ten su audi nevazineciau, vazineju su golfu ir man yra gerai, traukia kaip velnias kiti vairuotojai net nelabai supranta kai is vietos guolio nepriveja, aisku paskui mandrumai dingsta bo nuo 150 jau sunkiai traukia. lietuviam golfas yra gerai, beje 1992 metais 3 guolis buvo isrinktas metu europos masina. savo laiku buvo sustra

tai kad as neiskesciau taip, pats labai megstu krapstytis prie masinos, ir priziuret, zodziu negaleciau taip nepriziuret masinos

na cia 700km i diena yra daug bet normalu nes daznai as daugiau dar nuvaziuoju pvz. iki anglu per 24 valandas 2000km ir nieko okio para pailsi ir atgal per austrija ir dar 2700km tai viso per 4 dienas beveik 5000km. nieko okio cia. o guoli tai jei neskubi galima rasi ta tdi tik reikia ieskoi pvz pries menesi is vokieciu buvo parvestas uz 1000euro juodas zemintas rekaro vidus ir kazkodel jis tdi buvo tik priekiniai sparnai papuve visa kita liux..ieskok ir rasi

ai nu blet kokie sunkaus bendravimo cia forume liaudis renkas ar jie cia kontuziti visi ar jie pasikele as nesuprantu.nu kuom as guolis blogas kai jo okia kaina? uz 10.000lt jis aisku gaidys o jis uz 3000lt? liuks masina pirmoi eilej po metu jis tiek pat kainuos beto ten nei gest yra kam o ir taisyti nera kajei esi nupirkes siek tiek dar tvarkinga. o kad supuves ? tai paziurek kuriu jis metu aciu dievui jau jam net 18 gali bu o ka mazai masinu kurioms 6 metai ir jau baisesnis uz a seni guoli? mersas mondeika mazda nuo 2003 pilna perpuvusiu ziurint iskur istraukta taip ir guolis. beo as neginu golfo3 nes pas ji vairuoju deja as jo nesu urejes be daug vazinejas tik labai senai ir nerieciu nosies kad iji nelipciau kaip daugelis cia komentuojanciu

beje as audziu minti gal koki jaguara nusipirkti ar mersa bangini su kokia minimum 3ju ar 5litru bet suja tik iki baznycios nulekt ir tikrai turesiu vw kuris patikimas ekonomiskas ir kasdienai

taip tu teisus bet man ziauriai patinka lanzberis. banginis. na tas jau isvarvejes tai jau nebetaip. na noreciau ir leksusa i seima parsivaryt na kazkas tokio pradejo ant senatves trauk

nu kelintas menuo landau po situs forumus bet matyt dar neuzejau kur butu prirasyta kad su tdi vienos bedos nu gal ir bedos bet is mano turetu ir turimi kaimynu ir giminiu ir seip visokiu pazystamu dar negidrejau visiskai jokios net smulkios bedos nu tai nznau

o vat man tai sendien buvo jomajo paeme ir amortikas priekinis uzsalo b3ciam ir nuspaustas tai puse dienos maliausi ir atrodziau kaip koks nenormalus suzemintu pasatu kas dar baisiau kad zmona salia krates net plaukai i lubas trankesi dar bliat ir vaikas gale kratesi su mumis jomajo tai as ja lauke laikydavau o kitas garaze tai dabar viena istrenkiau i lauka o ta ivariau kad susiltu maciau kad jau pavakari atkibo tas amortikas ziuresiu kaip elgsis rytoi jei vel uzsals reiks stumt i krumus ir laukt pavasario

nu man svarbiau tiksla pasiekt nei koks kibiras subires butu lexsas koks tai jo sustociau persikes servisui skambinciau ar dar kam o cia tai man svarbesnis tikslas nei masina tiesiog prikolas pajaust kaip tie su kietom vaziuoklem vazineja

nesigincysiu asmeniskai as uz jtd nes neturejau ir tikiuosi netureti bet jeigu jie tokie patvarus tai kodel elementariai jie tokie pigus visi tie italu kuriniai geru metu ir pigus? kodel? na beto kas pigu tai turetu buti ju ir pilnos gatves bet taip nera? sakyciau kad butu kokios urodines masinos tiek fiatas tiek alfa be lancios yra normaliai atrodanti masina negi ju niekas neperka kad negrazi? cia vienintele nuomone persasi kad nereikia net paciam isbandyti nes jos gaidys na tiek ziniu

tiktų

To skirtumo net nepajusi, nesu įsitikinęs, bet, manau, kad jų dėžės visiškai vienodos

Tiesa sakai.. Su draugu ieskojom 1, 9td, tai sudu-sudas, netraukia.. 1, 9d 50kW, daug geresnis...

Issikreiptu asis stupicos ir pagaliau gali nuluzt... Krc atgriut ratas..

REkomendacija, nevazinet! Ypac pilna keleiviu! Draugeliui ant golfo buvo uzsalias galas, tas px pavazinejo po pilna masina, nu ir ragas, nuluzo asis.. Gal Passate tvirtesnis tas reikalas..

Geriausia dek nauja amortika.. Kazkur 60lt sumokesi, tik vat ten passate jo pakeitimas, ten tu plastmasiu atsukinejimas virsuj is vidaus, tai nu nafik..

trauke keist reikia man pasatui B3 taip buvo! 1 begis be sansu ijungt..visa begiu svirty su visu mehanizmu pakeiciau ir baiges bedos

as skaitau miestas kai viena syk i darba tekdavo vaziuot i ryto i centra 8km 45 minutes kamsciu ir atgal 35 minutes gaudavos su citru 19 ltr 100tui km duju o taip vilniuj vazinejant diena 12 ltr ant kelio 10-9

ne taip nusiorina yra varstas specialus.cia nebent patikrint galima ar jose yra skyscio

nestumkit , gal rimtai pasiulys ka ydomaus , ,

gali nupirkt dyzeline alfa , bet 156 ar 166 uzmirst , gali 145 , 146 arba jai pasiseks 155 ,

e , tu puveku net neverta cinkuot , vis vien supus , , autorius kai nupirksi golfuka uz 3k ymesk kaip jis ten , , seip ydomu kas ir kaip

kai hemarojus issivystys ir pagules su subine skaudancia menesi kita tai praeis noras kad ir kokie ten pinigai butu.

kazi kas labiau rudyja

myli tai tegu sutwarko norm ir wazineja o ne izdivonus daro

jau net nebeturi kaip issireiks, pats pradedi kai vaikas stumt is niekur nieko nes daugiau negali nieko pasakyt, koks tavo postas vaikiskas toks ir atsakymas, eik draugu tarp tokiu pat durneliu ieskot.

tikrint laisvos eigos voztuva, troseli, sklende ar nera pastringus, ar laisvos eigos voztuvelio fiske yra pajungta. cia gali buti daug ivairiu priezasciu

Monoįpurškiminis tai joa, su pilnu ne

Rasta.

Uzskaitau , nebutinai caravana

geriai nei alfa

kas cia nupezejo , kad ismetimas kainuos brangiau negu tas golfas ? 7k kainuotu ji pasidaryt ? su galva zmogau gal nera gerai ? beto skaityk ka rasau , man tik patarimu reikia , neturi ka patart - nerasyk . jau viska pasidariau , skamba labai neblogai ( kaip dyzeliui ) , dusliai , pakelus apsukas aisku panasiau i traktoriu , bet.. visumoje nesigailiu .