Neveikia autopilotas mk3 (42 psl.) (2578)

Nuo 1991m kai pradėjo eiti TDI jis žiauriai smarkiai lenkė visus kitus dyzelinius motorus. Bet 1997m. juos pralenkė Fiat gruop JTD ir MB CDI

Aš kalbėjau apie europinius Fordus, Tu amerikietiškų pas mus vienetai. O Opelis šiaip jei nežinojai irgi GM priklauso. Bet Opelį aš irgi skaitau už vokišką mašiną.

dar suprantu su mersu kokiu tai malonumas vaziuot o db su golfuteko kelias audi vairuot tai tikraj geriau peskom vaikstau nei audi vairuoti

jei ieskai iki 3 stuku patarciau ford escort caravan td, bet tujau visi prades varyt kad sudas, guolio tikraj tokios bukles normalios nepaimsi o furdukas visai bus geras

turejau pries pora metu 96m ghia abs el lang, veidr, stogl, vairuotojo sedeny, medz imitacija, sildomas priekinis stiklas, svarbu laiku pakeist pagrindini dirza, sep varikliai tikraj geri na kai pirkau tik 200 stuku buvo nubeges, bet puva ir vasara

kad dyzeline yra lengva nuperkt,

tas kur turejau tai misriai rijo 5-6ltr, nu mieste gal apie 7, bet tikrai nedaugiau (miestas alytus kamsciu mazai). o sis (dabar kur turiu) rija gal net virs 8ltr pydaras

siaip cia normaliai, pas tawe gal tik ne nepilnai nusiorino sistema, o jei po miesta maliesi tai ir uzkaito. o nuorint paprasta, po kiekvieno vaziavimo atsuk dangtely ir uzsuk. viena syky man pilnai nusiorino kazkur nuvaziavus apie 100 km,

geras tas variklis pats su tokiu golfu kadaise i GB variau o is paskos draugas su 1, 8 benz/dujos tai jam su dujom brangiau atsiejo vaziuot nei man su benzu tiek ziniu variau po 130-140 sunaudojau apie 5ltr 100km o masina buvo pakrauta tiek kad keleiviui nebutu buve vietos

taip tu teisus bet man ziauriai patinka lanzberis. banginis. na tas jau isvarvejes tai jau nebetaip. na noreciau ir leksusa i seima parsivaryt na kazkas tokio pradejo ant senatves trauk

nu man tai pohui duokit x6 su dujom tai meru prisisodines dujas uzpilineciau ir man pohui i ka dujas pilt gera masina ar seip kibirelis vat pamenu laikus al jei pamenu erai kokie 1998metai tai buvo tikrai geda su era masina pilt dujas visi kreivai ziuredavo o siais laikai jau dzin ika pili( cia as taip manau)

cia is ryto dar nepabudes sita teksta parasei matyt

o kas cia baisaus? zmogus ka galvoja ta ir sako. va nusipirks ta tdina ir vazines kol pats nuo kaimo darbu uzlinks bet guolis liks

o kas butu jei galas uzsaltu?

pizdavojies ar cia rimtai? o su 81kw? vargu ar rasi seip reta o dar ir kaina mazoka siulai beto golf sedanas tai vento

tai jo po visko jau garaze atsilo matysiu jei rytoi vel uzals tai pizdu paliksiu laukt pavasario

gal ne i tema bet mano volvo tralas krautas 9masinom ryja 45litrus silpna darosi kai reikia kura pilti po u

tu jam neaiskink nes vistiek nedaeis o uzsitrauksi tokia debilu (alfistu) banga kad tikrai nuoju neatsilaikysi.. seip ar taip stiprybes tau

Nesuprantu, čia atrodo padaryti kad mašina kurtusi prie -15 kažkoks stebuklas. Jei netvarkinga užvedimo sistema tai nėra jokio skirtumo ar tai bus benzinine ar dizeline, ji vistiek nesives, arba blogai vesis variklis. Jei nesupranti kodėl nesiveda, tam skirti automobilių servisai. Pats važinėju su passatu 1.9d visos pakaitinimo žvakės veikia, starterio angliukai nauji, laidai nenunupuve ir nekabaliuoja, tdl šia žiema vedasi ir lauke stovėdama, kai kaimynų vectra benzinas dujos stumdyti teko. Ir dar mane stebina, kai mašinos patikimumas ir jos "gerumas" matuojamas temperatūros lygiu kuriame ji kūrėsi, nesvarbu kad grabas paskutinis ratais išsiskėtusias bet va geras, nes užsikūrė prie - 15

mieste 5-6?

Nostalgija...

Tai tas taip, butiniausi tai butinai.. Skysciai, dirzas, itempejas.. Bagazineje kruva raktu, detaliu..

Tai nors oro slegi padangoj pamazink, vis svelnesni smugiai bus manau..

na nezinau tada..as su dviem volvom dirbes...tralais..ceinikai buvo..po 10 auto tempe..viena varleake tai norma iki 38l kita buvo sene..8m..varleake beros 2000 ar 2001 nepamenu..380..sene irgi 380..arkliu..tai sene valge 40 mazdaug..kabinma seno modelio buvo..F10.. 320 AG kudas variklis yra..ka noret..ir speju antra milijona vynioja>>ka noret..bet kad tokia norma butu..neteke girdeti..dabar varinejau su MAN 460 AG savivartis..puspriekabe..po 36T krove..bet tokios normos nesugebejau isaugint...bendra mase budavo 52T...zodziu motor kaput...manyciau..

sita slange .geriausia ja nuimt nuo isipletimo indo ir verta paziuret ar neuzsikimsus nes man taip yra buve

pats pripazysti kad tdi yra toks patvarus kad net gali su juo arimus art , ko negali pasakyt apie jtd

as ne uz tai kad pirktu alfa ar dar ka bet kad 6000lt treciam puvanciam belekaip guoliui yra tikrai per daug ir faktas kad to neikas nepaneigs, tada jau geriau tikrai pasata.

labai geras pastebejimas tai kur jis nepavydes kai su delfinu issisketusiu plaukioja

ipilk zvyro i savo tdi gal ir neuzlinks vaikeli as jau pusmeti ant tos saliaros vaziuoju ir ka tu man smegenis pudriji net nzn kaip atrodo tas JTD nei tu su juo vaziawes.... apie purkstukus jis sneka, vaziuok tu su tuo savo traktorium arimu art....

Kas sukure common rail seniuk tu honda9rrx nejuokink galima padiskutuoti be dabar ka prirasei tai nereikia pustis ten ko nezinai senasis tdi veikimas senas kaip svietas turbo intercooled diesel o naujesni, beje kaip ir daudelis kt čia citata iš rimto saito Visi TDI varikliai veikia "Common-Rail" principu ir turi sumontuotus suodžių dalelių filtrus. Galingiausias "Touareg" variklis – V8 TDI – gali išvystyti net 250 kW galią (degalų sąnaudos: 7, 4-9, 1 l/100 km, teršalų išmetimas: 195–239 g/km).

Iki 3000 tdi nežiurėčiau, jei tdi tai nuo 4000 ieškočiau 3 golfa iki 6000, už 3 imčiau benza1.4, 1.6, 2.0 pilno įpurškimo su taškinėm dujom, arba 1.8 mono su slanginėm, tdi bus už 3000 kažkiek pavargęs

Ford kartais ne GM gamina ? America ? Opelis daug geresnis negu VW ar Audi )

maniau galingesnis V10, bet matyt nepasigincysi...

pilnas forumas apie golfu pirkimus yra tik netingek pasiskaityti

pazystamas vargo su tokiu guoliu pas ji dar automatas buvo ziema 11 ltr dasiekdavo o seip 8 jam buvo norma

Iki 92m.

Nes nusipirkes dar nebusi susipazines su masina ir nezinosi ko is jos tiketis, o uz tokia suma perkant reikia tiketis blogiausio

Srotuose perku tik nereiksmingas dalis, nauja apie 100-150lt civicui, ziurint kokia firma gamina. Bet dar savaite reikia atkentet su senaja kaip nors

Ir taip turetu but aisku soferiui kad negalima, nebent letai, avariniu rezimu iki garazo

nebludink, dar svarbu ir tarpine tarp vairo.

o 1995 geriau kas buvo?ai reik jau

golfe tai abejoju ar pats nusiorina cia gi ne mersas.bent td tai biski oras ir kaista

o ar katalizatorius yra tai net nezinau. maigiau slangas nekarta jau, atidares issipletimo bakelio dangti, leidau varikliui padirbt su atidarytu dangteliu. dar ryt pabandysiu i kalna atsitojes priekiu pamaigyt slangas. PS apatine slanga kaista leciau, visada buna siek tiek saltesne negu virsutine.

slangai nekieti, "majonezas" ant tepalo uzpylimo dangtelio nesusidaro (tik ziema kai salta), antifrizo issipletimo bakelyje neburbuliuoja, tepalo spalva gintarine, nedrumsta, antifrize tepalo ar kokiu kitu demiu nesimato, nei tepalas, nei antifrizas niekur nedingsta. veikiant varikliui antifrizo nepucia. vadinasi tarpine gera

dar prie to paties: po dirzelio permontavimo pradejo KARTAIS girdetis toks guminis traskesys, kai sukioji vaira. stiprintuvo tepalo yra pakankamai. dirzelis neitemptas?

jej per daug ryja nuvaziuok pas motoristus pareguliuos tau ta klebena ir nebereiks sukt galvos, jej guoliuj uzmete 17 ratus tai tikrai daugiau turi ryt, jam priklauso R14

Dalinatės tai daug, ir gerai bet Alfos niekad gyvenime nepirkciau. tikrai tikrai. turiu dabar golf3 1, 4 mono. pirkau pries 3 metus, mokejau 3 kLt, taurages turguj. tada dar nieko nesupratau, todel isdure kaip obuoli. sukises esu dabar i ta golfa pusantro kart tiek kiek mokejau, o jis vistiek nevaziuoja. Atsirado šiek tiek pinigu, tai mastau apie naujo pirkima. Kodėl golf? Nes man nerupi padet ant vietos koki escorta ar bmw. vazineju kaip diedukas, pagal taisykles, ir niekur neskubu dažniausiai. todėl 1, 9 tdi ieškau tik dėl to kad dėdė autoservise sakė, pats suprantu apie mašinas tiek, kiek moteris apie gipso kartona. mašina reikalinga, važiuoti. sėdi, užvvedi, važiuoji. ir taip kasdien. kaime gyvenu, todėl ir žvyrkelis mano draugas. 12 km kasdien. tokiem tikslam man mašinos reikia, o ne prie kebabiniu stovėt nusiplovus, siurbt kasdien, nakvot po varikliu. neesu autofanas, nemyliu mašinu kaip moteru, neesu linkes iškart taisyt kai pradeda kažkas barškėt (žinau, kad blogai) ir t.t. sakot 5-6 kLt už trečia golfa? vargiai yra čia tokiu. arba nemoku žiūrėt. ir neturiu tiek, daugiausia 4 kLt galiu skirt. o kai žiūriu už 4 kLt tai būna prikišta elektriniu stoglangiu, autopilotu ir kondiškiu, skaidriu lempu, signalizaciju kosmoso energija varomu, šildomu sėdyniu. man visiškai nereikia to. po mėnesio viskas atsikratys vistiek. Perkant, į ką žiūrėt? neesu turėjęs dyzelio, nežinau kada gerai traukia, nežinau kada blogai. kurias vietas žiūrėt kėbulo, nuo kur pradeda rudyt? Stovi dabar autogide, tokie patys atrodo, už 2, 6 kLt ir 4 kLt. atrodo vienodai. ir nesuprantu nieko. reik žiūrėt nuvažiavus?

o tai visi kiti baisus, kurie masinom tik vazineja, bet servise krapsto jas?

o as turiu toki, man jis benzo ryja 5, 5l duju net nededu, nes benza gaunu papigiai.pasikeiciau po karbu pada kad ora nepustu, pasikeiciau zvakes, skriejika, dangtei, filtra reguliariai(oro)ir, prasau mieste 5, 5 trasoj 5 L