Netraukia toyota dusta (41 psl.) (3368)

pravalius tik apsukos padidejo, nuo vakarykscio varzto sukinejimo

purktukai myza

keista , kad iš tokios šūdmašinės tikirsi traukos

Tas voztuvas turi varza su testeriu matuojant turi rodyti apie 5 omus nes opeliui tiksliai kontroliuoja.Paprasciausia numauk slangute nuo voztuvo ta juoda kur ateina per variklio prieki ir paziurek ar yra vakumas.Jei nera tai tada ziureti reikia tuos prie akumo kur du stovi, per kazkuri is ju gali buti nutekejimas.

sveikas. problema kaip ir aiski. patikrink vakumo vamzdelius nuo turbinos valdimo vuoztuvo iki turbo jei ne paziurek ar voztuvas jisai nekaista. kaip ir beda opeliu.

traukos gali ir nebut nes dega cekas reikes kompa nunulint aisku gali atjunkt akuma 5min. jei zinai kaip jisai atrodo galijeskot jisai netoli turbo turi but bet reikia klaida istrint data trauks su laiku dings pati http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/259039-8921.jpg

man atrodo ten dar sklende stovi reiketu ja nuimt ir pravalit. jei neklistu.

tai vat tas prie turbos ir pareina jisai bus ikaites jei blogas jei ka o degnostika kaip ir neproblema gali nusipirkt opelini OP-COM IR PATS tikrinsi klaidas ir trinsi klaidAS ir lisnu lt moket nereikes.

taigi rasiau kad gali pati dingti ta klaida o seip tai reiketu nunulint ecu nes cekas gali nedegt o klaida ecu pasiliks kas itakoja tobulam variklio darbui

Sveiki, opel zafira 2.0 dti 74kw Salta uzsivezdavo pavaziuoji koki pusvalandi pradeda netraukt , ugesini uzvest nebeina tik gaudo ir juodas dumas eina, dariau diagnostika ir nieko nerodo gal zinot kaip pagydyt?

Pas mane buvo panasiai , tai duju redugtoriu atsukau daugiau ir viskas normaliai pasidate . Cia su paprastom dujom pas mane

Nepabandes nesuzinosi

Ačiu uz info šitaip sakė ir turbinų servisas.kaina 60 eurų jei kažką dominą.

turbina parejo

kame saknys?Gal kam yra teke ardyt?Pvz audi 80 b4 durelese yra pleveleje ideta kaip mineraline vata.Pas japoskes ka, tuscia?

gal zinai statistika kiek LX yra LT?Nemanau, kad daug rasi

apie tokius ubagus rasiau

Kam tau Supra, jei dėsi dujas? nesugebėsi išlaikyt, nepirk.Nori važinėt greitai ir ekonomiškai Kvaila lietuvių mada grūst reikia ar ne visur kur tik įmanoma dujas.

Esmė dujas dėt, kad sutaupyti pinigų, bet lietuviai nesuprasdami ar sutaupys ar ne, kiša jas visur, taip "sušikdami" visas jų rankose turėtas mašinas. Kalba eina apie sportines mašinas. Nesu prieš dujas, nes jos padeda sutaupyti, bet reikia galvot kada. Į dideles mašinas apsimoka dėt dujas, kad sutaupytum, bet vėlgi, nesugebi išlaikyti pirk mažesnę, su ekonomuiškesniu varikliu.

Autogide tai kainos daznai prasilenkia su realybe, as ne vienam tinklapy sukuriau tokia tema, nes noriu isgirst daugiau zmoniu nuomoniu

tai kad tu pats nesamones rasai, tau malibu atrodo gera masina, nes turbut manai, kad ji isskirtine.. bet taip nera.. bent jau ne cia kur as gyvenu. ji yra pigus slamstas. salonas jos is pigios plastmases. naujesnes isvis opelis su chevroleto zenkliuku.

normali pas avensi ta garso izoliacija, nebent dyzel traktor, ner ko noret, bet pralek su yarisu, suprasi kad avensi kaip kape

Pirmiausia isigyk radiacijos matuokle , tuomet rinkis.Japanskos detales ilgai dar bus apsvitintos, masinos turetu arba ziauriai brangti(ir dalys taip pat)arba smarkiai atpigti.Jei rimtai - siaip Yaryje nera perdaug kam gesti.

ka manote apie si auto.

Turiu

10 litru benzo vidutiniskai o salerkos virs 8litru D4D vidutiniskai ir siu turbinu nelaiko tad labai gerus tepalus pilk geriausia jei kas vazineja y vokiecius is ten parvestu nes lt zinau kaip pilsto tai as cia niekada neperku tepalu

Koks skirtumas tam varikliui salerkos spalva, svarbu pilk švariai, ne iš salietruotų kanistrų... O tie 110kV variklai eina ir į Alfas 159-as, geri motorai, traukia puikiai, ekonomiški.

o kam jum ta garso izoliacija? leidziam muzika ir ner problemos bent radija pasileiskit. O japonu varikliai gana tyliai dirba, tai nebent veja svilpianti ar padangas girdesit, na bet nereikia sypu detis ir asfaltu po to vazinet. dabar net garso indexai yra padangu zymejime ir t.t.

Dar atmenu chevrolet Malibu buvo gera garso izoliacija

KLausykit eGZpertai, tai pvz kokia jums masina ne barskalas ir verta jusu ivertinimo GERA. Pasakykit, pazvengsim, kaip ir jus cia taskotes Jiem matai visos barskalai tik tos nebarskalai, kuriu patys nezino ir nepasako

Na, sudėjus traukos dingimą ir pečiaus atšalimą, tai tikrai galima įtarti variklio problemą, kad ir tarpinės pradegimą.

Gedimo variantu milijonas. Nemanau, kad kas atspes gedima nemates masinos.

kompresija tai tikrai ne auksine 10 .nemasykit suspaudimo laipsnio su momentine max kompresija.tas prietaisukas maximuma rodo.zinau opelius matavau tai 10 atmosferu jau varikliukas gerokai mates bet dar vaziujantis pakankamai .manau turetu but nuo 13

pakeiciau ta davikli ir pakuriau , nei cekas mirksi ir trauka atsirado , nu ydomiai ten su tais vakumais , db kita opeli tvarkau , luzes alkuninis

Jau išsiaiškinau problemą, o problema prasidėjo nuo to , kad parėjo tepalo siurblys, variklis negavo tepalo , pabirėjo švaistiklio guoliai, ir kažkiek labai mažai nedakelia stūmoklio iki viršaus , dėl to normaliai nesusupaudžia kuro mišinio, nu manau supratot ką norėjau pasakyt.Dabar pasimokiau, reikės iškart benzą su tepalu maišyt ir pilt į baką...

o kas su užkūrimo kojele gali būt?Man dar su ja nieko nebuvo nutikę.

galejo užvilkt zieda.man su birbinka taip yra buve

jas valdo slegis.. t.y. atidaro.
nors tu dyzeliu ekspertas tai ir nesigincysiu. tiesiog wastegate dazniausiai stovi spyruokle, kuri ir duoda bazini slegi. solenoidas tik mazina slegi kuris eina per ta slangute i wastegate, kad kompas galetu pakelti slegi iki darbinio..

nematau kam butu reikalingas vakuumas ten.. apsviesk jei nesunku

o antifrizo kiek ziurejai ? nes jei jo truksta, nesildo ir jei jo per mazai, automatiskai kompas dusina masina, prastai traukia, kad neperkaitintum variklio. bent ant kai kuriu masinu taip yra. pastovi po kiek laiko ant gero saltuko greit vesta ir vel gali vaziuot ir traukia kol neuzsyla

Man buvo taip pat su yamaha dt, tai as zvake pakeiciau ir buvo gerai vel.

nebetaukia venta 1.9sdi. ant mazu apsuku dirba graziai variklis, bet davus gazo pradeda trukcioti ir duminti baltais dumais. 97m 47kw

Cia turetu but problema su degimu arba pas tave dulintuvas uzsikises, zinok sunku pasakyt kas galetu buti nes pats moto nemaciau todel uz situos patarimus jeigu bus ne tai nereikia manes peikt nes as ismanau daug apie masinas ir moto tiesiog dauguma visu nemoka paaiskint ir nupasakot savo transporto bukle, ir viena jei 125 truksta ziedai per puse vis tiek turetum ta pajaust ir isgirst variklyje pasaliniu garsu nes staiga ne is sio ne is to nenukrenta tiek smarkiai galia kad nebetruakia visai, gali but bedos ir pavaru dezeje arba su alkuniniu velenu gali but kai kurios detales pasisilinkusios ir besitrindamos i bloka stabdyt motora, gali but daug kas

Bet naujos oro srauto matuoklės nebuvai pabandymui pakeitęs, renault 85m kompresija po 14bar bemso- krabo nei 10 netraukia.Netoli tai gal po 6-7BAr nekyla del to minciu?

galimas EGR vožtuvo gedimas

dujos paprastos su tokia kompresija jis turi eit kaip zveris oro srauto matuokles nebuvau kitos uzdejas jauciu nuo jos reikia pradet mano nuomone cia del oro kazkas

nu as ir galvoju reduktorius, o paskirstytojas neduoda kokios xuinios, gal pramustas, ar kontaktu pravalymas pades? tu varztuka reduktury sukai?

Penktadieni tvarkiau tokia problema tik Lupo 1, 7 sdi. Pirmiausia diagnostika, paskui remontas nes variantu gali buti daug.

Jokiu velenelio davikliu nera yra tik apsuku daviklis bloke ir siurblyje.Pirmiausia reikia ziureti vakumus, nes visas valdymas ant vakumu.Su diagnostika gedimas greitai pasalinamas.

Kad cekas mirksi tai kazkas ne taip, taip tik buna kai nusiknisa imobilaizeris, bet tada neuzkurtum.Paziurek ar turbinos valdymo koja vakumas pritraukia ar ne.Jei vakumas normalus tai koja stovi standziai, o jei gali su ranka pajudinti laisvai tai yra nutekejimas per voztuvus arba kazkas nepajungta.

O i kur ta masina buvo gavus?