Nesiveda vw (45 psl.) (10265)

Sveiki, manau turiu tokia pat problema..as keiciau varikli pries metus. mano yra bmw330d. pries tai buvo viskas super ir niekada ziema problemu nebudavo..biski be tepalu pavaziauvau ir prisireike keisti.. na o tada jau prasidejo..preita visa ziema is servisu neisvaziuodavau..tik pasala ir atgal su traliuku, nes mano automatas..panasu, kad si ziema tokia pati nusimato, jei neras kas per beda..jau viska pakeiciau..purkstukus, zvakutes, akuma..na dabar dar servisa pakeisiu ir labai tikiuosi, kad sutvarkys..negi cia variklis blogas, siaip man jam garantija metam dave, bet dar kaip ir nesiskaito, nes masina dar po keitimo neveike, kaip turi veikti ir jie sutinka su tuo..gal jie ko nedadare statydami ji..bet siaip diagnostika viska gerai rodo..dariau ir suomijoje, ir Lietuvoj sia vasara BMW servise..nieko nemato, bet masina nesiveda kai salta ir viskas..tik kabina, dreba..o jei netycia uzsiveda kai kokie -2 buna, tai tada labai dreba is pradziu..na kai -10 tai be sansu..nesiveda tik ryte, kai nuvarai i servisa jie kazkaip ja uzveda ir aiskina, kad viskas gerai..:-D kita ryta vel tas pats..:-D

starteris jei suka ir nesiveda itarciau paskirstytoja (vadinama tramplioriu) labai dazna mazdu nesikurimo beda ypac 2, 0 litram, pats ir keiciau, nes simptomai lyg imtu bet nepaimdavo, kartais net uzsikurdavo bet max pora sekundziu ir uzgesta, siaip viskas atrode graziai ta prasme viska darinejo elektra tik vat pastebejau kad skierka buvo per maza, pakeitus ir nustacius kampa iskart uzkuriau ir jinai jau 5 metai gal daugiau vazineja netoli manes. Siaip pasitikrink begunoka, tramplioriu. Daugiau ieskok google yra temu mazda klube kurta apie sita beda, zinoma jei cia sita beda

AhhaaaaaNu tada aisku, toks kainuoja apie 300-350lt naujas, su potencikais problemos, nes visiems ju reikia ir vw nuo audi netinka ten kazkas...Lembda zonda nepatartina naudota pirkt, nes shrote meto juos kaip bulves, o, pasirodo, jie bijo sutrenkimo.Nauji-nepigus, gal 150lt...

manau jei nori važinėti i darbą, tai geras varijantas Škoda oktavija, vw golf, toyota avensis.d4d, nissan primera nors už ženkliuka nepermokėsi... o jei kaip išeigine tai už tokia suma gali rinktis bet kokia, kokias tik įperki, nes 13tukstanciu yra per maži pinigai...

nesuderinami dalykai didele masina ir maza.jai ateity pardavinet zadi tai geriau golf nes parduot lengviau o siaip vw nieko ipatingo.ziurek golfe kad langai butu elektra daromi , nes dar ziema plastmasinius dentracius nulausi kai uzsalsir siaip ten vokisko mazai kas yra nebent variklis

beveik naujos(likutis 95%) geros sipuotos padangos su diskais tinkancios dauguma vw, audi, seat uz tikrai zema kaina .. valau rusi todel dovanu duodu 3vasarines padangas su ratlankiais mazo likucio! savaitgali galiu atvezti iki kauno, klaipedos !!! skelbimo id http://www.autogidas.lt/kitas-r13-121183742.html

Kaip sakau ne 2013m masinos i visas reik investuot. O alfa uz tiek jau lb nebloga gausi t.y geresniam net stovyje nei audi ar vw nes ju kainos neispustos ir uz tokia pacia suma paimsi alfa geresniam stovyje ir naujesniu metu nei vokiska.

Esmė, kad nieko tokio neradau nei vw, nei 0000, todėl rinkausi tarp Alfa, Peugeot, Renault, Citroen ir užkliuvo būtent tokia, nes iš asmeninės patirties jau žinau, kad "egzotika" praktiškai visada mažiau nujota už fokiška kokipe. Dėl savo orientacijos aš visiškai ramus

vw audi pirkti automata.. tolygus pinigu ismetimui i bala.. tai geriau man duok juos.. perdaryti kiek kainuoja.. hm nu kainuoja sankabos kompl smagratis.. salono dalys.. elektriko paslaugos.. greiciu deze.. itariu koks 1000eur gautusi.. ar verta tiek kist i b5 ? .. geriau ant daliu paskerst..

Sveiki turiu Vw t3 su 1.9 benzininiu varikliu ir mastau ji keisi dyzeliniu tik nezinau ar tai dar imanoma, dokumentai seno tipo(laminuoti) ten neraso kokia kuro rusis regitra irgi nesako nieko. Technines apziuros nejo nuo 2000 metu. ar bus imanaoma priregistruoti?

Sveiki. Beda su VW Golf 2, 1, 6td. Nesyla! Pakeiciau peciuka, nes buvo kiauras. Dabar pakeistas, i peciuka ieinancios slanges karstos, radiatoriaus apatine ir virsutine karstos, per gryztamaji i bakeli parbega antifrizas-cirkuliacija gera, oro sistemoj nera! Patarkit ka dar ziuret, kur problemos ieskot?

nu pas mane civic 90m su 1.5 mono ipurskimu, jau pagal dokus tai 4-as yra.66kw, bet nesiskundziu juo.slenksciai tai liuks, sia ziema ismete keleta rudeliu.variklio trauka tai nereali su draugelio vw jetta 1.8 lenktyniavom pasiliko uz manes kai pasiekiau 175km

nx pezat kaip mazvaikiai.nusipirke perpistus vw, audi ir t.t.ir dziaugiates, tipo dalys pigios.tai nx tik daunai gali parasyt, kad pezo genda o vokiskos ne, arba tie kas auksciau 2golfo negali sauleist nusipirkt.tai perbandykit visus modelius tada rasykit.pezo ir bmw jega.visos kitos nx...

o del automobilio koki pirkt, tai manau rinktis butu geriausia is VW ir audi Lietuvos keliams skirti automoviliai(nieko blogo neturiu ir pries kitu markiu bolidus) galbut kokia audi a3? ce kaip pawyzdukas http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a3-tdi-coupe-1999-0121052011.html

berods Panevezyje buvo, bent anksciau VW Centras.As neseniai pirkau savo wagenui zenkliuka priekinese grotelese R__W8 nes buvo "nukoseje"tai prase 65litus, man dar padare nuolaida gavos dar pigiau, per 3 dienas parvyko is Sandeliu Svedijoje.O kokie kitaiski tai nzn kiek gali kainuot

O kaip tau toyotos nepatinka? as tavo vietoj imciau toyota corolla nuo 02 metu koki benza, eksploatacija ju nera brangi, ir patvarumas geras, nes tas leonas atrodo neblogai, bet is esmes tas pats vw golf, neatsibodo dar jie tau, kaip prisikta ju!

Sveiki, tautiečiai, kreipiuosi į tuos, kurie vairuoja arba vairavo BMW 3ser 1998-2002 metų benzininį automobilį. Dabar renkuosi tarp VW passat b5 ir šio BMW. Ką galėtumėte pasakyti apie tokio BMW variklių patvarumą? Kaip reikalai su reduktoriais? Būčiau dėkingas už bet kokias pastabas.

Sveiki. VW Polo 2001 1.4 TDI PD 55 kW. Girdimas garsas laisvomis apsukoms. Kai paspaudi sankaba, garsas dingsta. Jusu komentarai ir patarimai. Vieni mano, kad tai isminamasis sankabos guolis, servise sake, kad tai pirminis veleno guolis arba pirminio veleno guolis pavaru dezeje. Aciu.

Sveiki turiu bėda su vw sharan 2001m 1900 66 Kw plaukiančia sankaba. Gal kas esate keitė plaukiančias sankaba i paprasta nuo kokios mašinos ji galetu tikti? Nauju jų yra pirkti, bet noriu sutaupyti ir įdėti is laužyno. Labai dėkingas už pasidalinta info....

Sveiki, forumieciai gal patartumete ar tiktu automagnetola paprasta alpine i vw passat b6 vietoj didziosios? kaip ten su pajungimu yra ar tiktu tie patys laidai ar reiketu kazkokiu perejimu? klausiu nes dar kolkas neardziau ir pati mage atsisuka lyg ir su sesiakampiu.

Sveiki, vw sharan 99m. Pradėjo degint 21-22 saugikli (ventiliatoriaus) pradėjo lyditis saugikliai, kame problema? Bandžiau dėt kuo mažesnius tai priekinis su 10A neveikia, o gale esantis veikia 15A priekini idejus vis dar ludosi, bet jis neperdega, kame problema visa gali būti?

Labas visiems. Turim beda. Vw passat 2011m. Neuzkyla temperatura. Pakeitem termostata naju ir beda ta pati. Kuo ilgiau ar greiciau vaziuoji tuo labiau zemyn krenta temperatura. Pagelbekit su patirtim. Gaila metyt pinigus kol nezinom kas dar galetu but jei ne termostatas? Aciu

Turiu 2003 m. VW POLO, 1, 4 l., 55 kW, dyzelis, nežinau, kas yra, pakeistas akumuliatorius, bet ilgiau pastovėjus, pvz., kokias dvi dienas, labai sunkiai kuriasi, o kai užsikuria, net ir iškart užgesinus, vėl viskas kuriasi greitai ir gerai. Kame gali būti problema?

Jei nori ramiai gyventi yra du keliai:arba vaziuoji perki su "ridos garantija Vokietijoje vazineta senuko i baznycia , kad tikra rida butu koks ~100.000 arba nauja, arba susitaikai su realybe, kad Audi ir VW yra netikeliai, nusileidi ant zemes ir supranti, kad negali buti ne kalbos apie "pigu islaikyma", nes ju tariama kokybe-mitas.Ir ieskaisi kito, numojes ranka i tai, kad kaimietukai ir primityvus meistreliai moka "tik audi-vw aptarnauti" .Nelogiska rinktis sita varijanta jau vien ir todel, kad yra desimtys idomesniu patvariu markiu ir modeliu.Na bet minios instikto mvedini, kai avinai patiklus ir naivus zmogeliukai perka o veliau sudo tukstancius, paziurek forumuose ypac Audi forumuose , arba VW temose-vien bedos tragedijos su vaziuoklem, vairo stipriais, pavaru dezes mirsta audi-vw tiek mechanai tiek automatai tipertronikai 200t km neatlaiko ir t.t.Nesiruosiu cia plestis, bet uzsikrusi vien dirzus pompas keisdamas, darbo l.daug, originaliu daliu kurios cia BUTINOS kaina kosmine, ir nepamirsk, kad visi kurie "skaiciuoja"dirzu keitima, neiskaicioja HIDRAULIONIO ITEMPEJO Nes mano kad jo nereikia keisti, nors tai butiniausias dalykas, o vien jo kaina originalo apie 400 litu.Reikia nuiardyti beveik visa prieky(iskyrus nebent lempas)kad pasiektum varikliviska atsukt.I kitus dalykus nesigilinam nes neidomu, nors konkreciu ydu turi butent 2, 4.jaunjei gali tiek kist litu i aptarnavimus, tada gali pasiimti 132kw TDI ir apseiti be bombos bagazineje.

Nesuprantu, čia atrodo padaryti kad mašina kurtusi prie -15 kažkoks stebuklas. Jei netvarkinga užvedimo sistema tai nėra jokio skirtumo ar tai bus benzinine ar dizeline, ji vistiek nesives, arba blogai vesis variklis. Jei nesupranti kodėl nesiveda, tam skirti automobilių servisai. Pats važinėju su passatu 1.9d visos pakaitinimo žvakės veikia, starterio angliukai nauji, laidai nenunupuve ir nekabaliuoja, tdl šia žiema vedasi ir lauke stovėdama, kai kaimynų vectra benzinas dujos stumdyti teko. Ir dar mane stebina, kai mašinos patikimumas ir jos "gerumas" matuojamas temperatūros lygiu kuriame ji kūrėsi, nesvarbu kad grabas paskutinis ratais išsiskėtusias bet va geras, nes užsikūrė prie - 15

Turiu pats comprexa, eksplotuoju dar neilgai. Didžiausia bėda tai jo comprexorius, remontas tikrai brangus ir nedaugelis tai daro. Man pačiam buvo "sudurneves" comprexas, kad užkurti nėjo, kuras ateina, žvakės kaitina, bet nesiveda, suk starteriu nors ir valanda... Pavyko užkurti tik būksyru, ir taip nenoroms. Užvedus nėjo nuspausti viso gazo, pulsavo apsukos. Pastačius stovėti per naktį, atėjus kitą rytą užvedžiau iš pusės abaroto. Daugiau nepasitaikė tokių bairių. O šeip mašina tikrai smagi, kaip 60kw (pas mane ant tech. paso tiek rašo ) traukia tikrai gerai, iš vietos gerai lupa. Patarimas: Jei pirksi tokia auto, tai labai gerai apsiži9rėk ar sveikas comprexas.

arduodami VW/Audi/Seat/Skoda diagnostikos kabeliai VAG-COM 11.11 VAG-COM tai lengvai naudojamas, nereikalaujantis išskirtinių žinių įrenginys skirtas VAG grupės automobilių diagnostikai (Audi, VW, Skoda, Seat).Tinka automobiliams nuo 1994m iki 2012m. Įrenginys turintis daugybę funkcijų kaip kodavimai, adaptacijos, klaidų kodų skaitymas/trinimas, galimybė žiūrėti parametrus realiu laiku. Prietaisas palaiko VAG grupes automobilius nuo pirmųjų modelių iki paskutinių modelių su CAN protokolu kuris naudojamas automobiliuose nuo 2002-2011. Daugiau kaip 13000 gedimų kodų su aprašymais. Taip pat yra galimybė palaikyti keleta modelių iš Renault, Mazda, Volvo, Fiat, BMW, Porshe markių. Taip pat yra galima naudoti naujas 7 skaitmenų PIN kodus SKC, kad atitiktų naujus raktus su visais imobilizatoriais įrengtais VW / Audi / Seat / Skoda modeliuose. Galimybė peržiūrėti TDI variklio informaciją realiu laiku grafine forma. Kalba: Anglų, taip pat yra galimybė pritaikyti Rusų kalbą. Taip pat pridedame programėlių bei instrukcijų palengvinančių darbą su prietaisu. Suteikiama garantija. Kaina: 99Lt įskaičiavus siuntimo mokesčius.

.

Reiktu nepamiršti kad tie varikliai jau ne pirmos jaunystės. Taip kad viskas priklauso kaip jis užlaikytos. Nes toks pats motoras gali traukt kaip turi, o kitas toks pats vos bezdėti. ypatingai taip nutinka kaip musu tautovežius (BMW, VW, Audi) nudrožiaja jauni bachurėliai

Sveiki, turim problemą su vw bora 99m, climatronicas. Važiuojant šala užpakaliniai šoniniai langai, beveik nėra skirtumo kokį atstumą važiuosi, orą pučia visu pajėgumu, bet visvien galiniai langai neatšyla. Gal kaip nors ne taip tą climatronicą nustatinėju, gal patart kas nors ką nors galėtų?

nezinau apie kuria toledo karta kalbama, taciau senesni rudijo kosminiu greiciu.Per kokias dvi LT ziemas-ir amen.Jei gamintas Ispanijos rinkai, tai isvis gali buti beda.Antikoras jiems nereikalingas, o musu salygomis gali buti prapultis.Visa kita pas toledo-vw, tai cia kaip ir aisku.

nu tai kaimieciai zino kad ir su kokiu lavonu bet dar vaziuosi ir vargo nematysi o paimk alfa ar ten kakzka kad ir su ledinu nelaikant pasistacius tokiais lt keliais nudralinsi per savaite nu cia aisku kaip 2x2 kur vw kur alfa.

nezinau yra tokia tema ar nera, bet noriu paklaust gal kas girdeje ar susidure su variklio keitimu, turiu omenyje is VW B3 imti lauk dyzelini ir y jo vieta statyt 1.9TDi, AFN. is delfino ar golfa, butent ta varikli. masinos pacios keist nenoriu.

tai aisku tokiu metu 98-2008 ten greit nepadirbsi todel ir kaina didele o pas mane 92 ir beto vw o jie tokiu metu labai lengvai ardosi beto busui yra lengvi priejimai visur todel manau ir paciam nesunku butu garso izolecija ysideti

buvo ir 1.9 ir 2.1; 2.1 ejo i Audi 80, Coupe (82 - 83) Audi 100 (77 - 82) ir Vw Passat (81 - 83). mechaninis ipurskimas (kai kur mechaninis su elektronika - KE-Jetronic). 79 - 85kW. 1.9 ejo i panasiu metu tuos pacius modelius - 74 - 85kW

as zinau kas cia per daiktas, nes esu vairaves ji.. ir prie jo VW beveik neprisidejo. viskas tas pats kas Dodge Grand Caravan/Chrysler Town & Country.. jis skirtas siaures amerikos rinkai ir surenkamas kanadoj tam paciam fabrike kuriam surinkineja Caravanus ir T&C

griztant prie temos, tai siandien kaip tik pas mus dare (tekino, lakavo) ratus nuo GTI orginalius. anr ju yra VW zenklas ir kilmes salis. sitie, kaip bebutu keista, pagaminti lenkijoje. toli nukeliavo.. nuo lenkijos iki amerikos..

As ir nesakiau, kad golfas = ibiza, sakiau, kad Seat ir VW is esmes ta pati masina. Del kainu, tai pats kazkada labai domejaus, lygynau, kaip ten bebutu uz plikus golfus dazniausiai praso tiek pat arba netgi daugiau nei uz normalesnes komplektacijos Seat

Na stai, priejai isvados.NETIKEK APGAVIKAIS pigiai siulanciaus duju iranga ir zadanciais ja sureuliuoti.Meks zmogau ta beda kuo toliau im normalia masinyte pvz dyzelini mersiuka ar lancia, vw ar peugeot dyzeluka-aisku isrink rimta, vaziuosi 2kart pigiau nei benzu ir zymiai pigiau uz dujas

Pagooglink, tikrai rasi ir foto ir sarasa su numeriais bei reiksmem, piesineliais.Forumuose 100% rasi tokia info, tik nzn ar yra golfanatiku klubas LTBlogiausiu atveju nueik i VW atstovybe Mooler Auto (yra Panevezy, Kaune, Vilniuje o gal ir kt miestuose)ir parasyk atsvies.

Koks?Timing belt arba timing chain.Va toks.Tik kiek 2, 8 varikliu pasaulyje ai zinok visi skitingi, nors auto modeli parasyk ir metus.Jei VW VR6 2, 8 tai duju skirstymo grandine tarp kebulo ir variklio jei neklystu ir gerai pamenu tai ir keiciasi ji nelengvai

Fantastika.Deje, Audi, VW , Peugeot, Citroe, kai kuriu BMW , Jaguar, Rover tiek automatai tiek trip/step/gear tronic`ai yra vienos ir tos pacios firmos.Nuo 2005m yra supertvirti automatai tos pacios ZF firmos padaryti Nissan-Reanault aljansui.Beto, nepainiok triptroniku su automatu, tai skirtingi dalykai.

sveiki, turiu vw LT 35 2000m. 2, 5tdi ir turiu neisprendziama problema, temperaturos skydelyje niekada nerodo normalios 90laipsn., del to pasekoje termostatas pakeistas 2 kartus naujas ir vistiek iseinancios is termostato slangos abidvi yra karstos, reiskia jis neveikia vistiek. kaip tokia problema ispresti?

https://www.15min.lt/naujiena/aktualu/irnelaimes/didele-avarija-aukstadvaryje-klevo-lapu-pazymetas-vw-golf-rezesi-i-medi-nukentejo-maziausiai-trys-zmones-59-351324 cia ne kw per daug, o proto trukumas, jei pavaidint uzsimane, tai cia ne masinos kalte...

Sveiki, tautiečiai, kreipiuosi į tuos, kurie vairuoja arba vairavo BMW 3ser 1998-2002 metų benzininį automobilį. Dabar renkuosi tarp VW passat b5 ir šio BMW. Ką galėtumėte pasakyti apie tokio BMW variklių patvarumą? Kaip reikalai su reduktoriais? Būčiau dėkingas už bet kokias pastabas.

O variklyje realiai "verda"tosolis ir slangas pucia, ar cia tik parodymai skydelyje sokineja kad raudonas?Siaip tai logiska, atjungia kompas kai ant raudono temperatura panasiai kaip zoomer budavo senuose forduose ir vw tik jie matavo kitus dalykus bet irgi gesnidavo varikli.

Buvau siandien pas kita elektrika, tai irgi negalejo niekuo pakelbet. Klaida meta kad "varle" parejus. Vel pakeite ir vel neissiprende problema. Sake kad i vw servisa reikia vaziuot, nes jie turi kita programa ir daugiau mato. Jo spejimas kad gateway bus kaltas

Svarsciau ir del VW Caddy, bet naujesnio modelio neiperku, o tie senesni tai neduok dieve, baisus kaip ir musu rinktines zaidimas pirmais keliniais... Galvoju apie truputi ilgesni universala, Opel Omega, Ford Mondeo ar kazka panasaus, nes kartai reikia pasivezt pakankamai ilgas detales.

o kam ja varyt kol ta yra tol ir raizai bet kaip padaryt su deze kad veiktu viskas razdatkes ir pan o antra net ir orginaliai stovi nyvos su pezo 1, 9td kiti deda vw varikli bet kas gali tiksliai patarti kaip ir kas???

jei pas tave tdi, tai yra oreantacine kaina. vw polo sdi kainos dirzo itempejas 140 lt, pasyvus guoliukas 85 lt, dirzas 91 lt, vandens pompa 107 lt, dar ietmpejas genero 187 lt ir derzelis 33lt na aisku gali rast ir pigiau