Nesiveda volvo (30 psl.) (4522)

kokia elektronika ? viskas su ja tvarkoj tikrai maximum kas gali nutikti tai spidometras mirsta tipo tem pradeda grybauti velniai zino ka rodyt ir pns bet cia retai papuola tas ir lengvai tvarkosi perlytuoja kontaktus ir viskas su elektronika pas volvo maziausia bedu arba negirdejes kazkaip

pagal kataloga tik 20cm prosvaiste cia tarp konkurentu tai mazoka prosvaiste volvo xc70 net 21 cm nors ten realiai paaukstintas universalas o cia jau parketnikas bet siaip turetu pakakti vistiek i rimta bekele niekur nevaziuosi o sniego tiek daug neiskrenta kad nepravaziuotum su tokiu parketniku

Volvo V40 98m., 2.0 103kW. Problema tokia, kad dideles kuro sanaudos, nera traukos, kai masina isyla. Perjungus ant duju pradeda labai tirstai, baltai dumint (antifryzas ir tepalas nedingsta). Kur pradet ieskot bedos? Ar gal kas zinote koki padoru diagnostikos specialista, kad masina apziuretu Vilniuje?

Sveiki pasistojo klausimas: ar pirma mašina verta butu imt volvo s60 2.4 dyz motoru? Ir kas geriau šis s60 ar s80 su 2.5 dyz varikliu? kokie šiu auto trukumai? Rašykit kas ka žino ir patarkit ar verta man, žaliam vaikui prasidet su Volvekais

Kaiptik snd volvoV40 dariau ratu geometrija tai tavo nepriklausomai pakabai.. Isvirtimo reguliavimo varztai neleido padaryt gale normalaus suvedimo, nors masina is paziuros nuliova. I volvo reik ziuret su sypsena o nerimtai, nes leva masina buvo tol kol naujieji modeliai isleisti pabande kazka pakeisti

Manau kas norėtu keisti Bmw į Volvo, tai ir liktu tik noru, nes nemanau kad Švedišką kokybę kas keistų į provincijos pacanų nudrožtą bimbalą. jei Fordas tau gera mašina - tai ir važinėk su šia mintim ilgai ir laimingai tik garsiai apie tai niekam nekalbėk.

sveiki, renkuosi automobili ir nutariau pasiklaus pagalbos cia kriterijai tokie : kaina iki 10000lt, pirmenybe benzinas/dujos, 4 durys, patikima, ekonomiska, greita kolkas variantai tokie :audi a4 1, 8t(96/98m) volvo v40, alfa romeo 156.kokiu variantu dar patartumet? buciau dekingas uz betkokius argumentuotus atsakymus

man siltas kuriasi is puses apsukimo, tik ryte uzvedimas su gazu ) po kapotu salerkos kvapo lyg nesijaucia, o tos slangutes neatkreipiau demesio.o kodel sakai lucas netvarko siurbliu? juk dejo juos i reno, volvo, carismas ir tt, maciau 400 siurblys kainuoja, aisku be garantiju kad gyvas

del pasisukimo, tai man neaktualu.Pagrinde vazineju uzmiesty, mazai tauragej, po koki kauna isvis retokai.Del mazo pasukamumo gal granatos ilgiau gyvena?Pas korola verso irgi mazokai pasisuka, bet tai nera problema, kol nepapuoli i kokia "kose" prie kokiu sporto rumu ar senamiesty...XC volvo man kazkaip netinka, neaktualu.Pazvejot vasara beveik su bet kuo gali nuvaziuot.O va traukos, tai reik.Nes keliuose vis daugiau visokiu moliugu besivelkanciu 60, ir kai eina masinos is priekio, tai su lenkimais buna erzina...Paziurejau kelis volvo tauragej aikstelese, tai salonai padrozti, nors is isores masinos visai neblogai atrodancios, o ir kainos 4-5keur, bet va kazkaip neitikina giliau dometis

Su garantija kad pirksite galime atvezti dyzelius 136kw naujesni varikliai Volvo V70 2005m dyzeli arba Volvo XC70 4x4 2006m irgi universalas tik sudžipintas abudu su galiojančia garantija.BMW net nevezciau nes parduoti imanoma nebent mazvaikiams o rimti suauge patyre vairuotojai ju neperka, na nebent BMW fanai gyvenantys didmiesciuose.O mazvaikiai kaip taisykle prie visko knisinejasi, kadangi situ dyzeliu tiek 2, 5 tiek 3, 0 smagraciau buna 90% ant rbos, tai labai aiskiai girdisi uzgesinus varikli kaip baladojasi atsilaisvines smagratis.Aisku, daugelis ju vis dar vaziuoja be problemu, bet parduoti sunku, nes daugelis perkantys pirma masina(tokie kaip taisykle siu modeliu megejai)atsiveza"kertacius"soecus, asus ir kitokius paranojikus.

čia ta volvo kur 2.4 tai D ar Turbo buvo? dėl audi 2.8 tai išvis tyliu... Ir tas2.5 TDI tai cia ceškė buvo kur 60kw ir sveria 2 tonas ar kokia ? audi90 tai quattro turejo but .ir ja aplenkt galėjai nebet autostradoi kai ji 90vaziavo

cia renkiesi cabrio? apie saab tai nezinau, bet volvo tai geras variantas tikrai. nerudija, vaziuokle paprasta, nu tik gale ten tokie kaip dvigubi sailentblokai, net nezinau kaip pavadint, bet irgi pakeiti ir uzmirsti. varikliai visi neblogi, bet T5 patikimiausias, bent jau is mano patirties.

manau ir tas gali buti, nes siose volvo tepalo ausinimo mazgas yra imontuotas i antifrizo radiatoriu viduje (automatines greiciu dezes turincios tai ir dezes tepala taip pat ausina), vienas bendras daiktas. ieskosiu info apie radiatoriaus konstrukcija ar vienoje ertmeje viskas yra. dekui uz nuomone

Žvalgausi auto iki 10'000 Lt. Norisi kad auto būtų patogus (pagalvės, kodicionierius), neprasilenkiantis su ekonomija (dėl kuro tipo nesu nusprendęs, gal dėti dujas?), nepūtų, vykęs variklis, auto nesenesnis už mane... Patinka Audi A6, Nissan Primera, Volvo. Gal kas konkrečiais argumentais gali pagelbėt. Ačiū.

Sveiki, turiu tokia problemą su volvo s40 (automatas), įjungus pavarą pradeda drebėti variklis. Šiandien nuvaręs buvau pas tokį meistriuką tai pasakė, kad vienam cilindre nėra kompresijos ir 90 proc. kad bus nuėjęs vožtuvas. Tai va noriu pasiteirauti kokia jūsų nuomonė? Ar toks variantas įmanomas?

isbandes as irgi ji. vienas is variantu jei nuspresiu imti i kredita nauja masina (kiti variantai Volvo C30 T5 arba Hyundai Genesis Coupe). sitas konkreciai nlb panasus i projekta.. filtras pakeistas ir boostas kilteltas nebent. vienas is pirmuju modu buna front mount intercooleris jei rimtai ruosiamasi uzsiimti.

Taigi ar audi ar renault ar dar kokia, visos masinos turi 4ratus, vaira ir varikli, visos veza 5zmones, ir visos panasiai vaziuoja, as nesakau kad renault yra auksas, yra ir zymiai geresniu pvz Volvo, SAAB, Jaguar, MB ir t.t bet man uz audi zymiai geriau yra renault.

Galantas rudziu kibiras, pezo - gavno, a4 isvis ne masina. Guolis IV arba a3. O siaip tai tavo vietoj imciau : http://www.autogidas.lt/volvo-s70-turbo-sedanas-1997-0125493000.html
Bent suprasi ka reiskia vaziuot, nes guoliai ir a3 tai nebent malkas veziot, bet jei patinka tai irgi variantas

Na matai cia jisai perka masina o ne as tai jamk turi patikti masina jaigu mano valia butu tai imciau volvo visgi svediska kokybe koki v70 naujesni bet varikliu 103kw o ne 120kw nes sake tas naujesnis prastesnis nors zinai kaip varikli priziuresi toki ir turesi

apie ka tu cia spangsti? niekada volvo nebuvo 6cilindru dyzelio audi 6cilindru dyzelis yra V formos ir i jokias volvas nejo niekada ejo senasis 2.5tdi su 5 cilindrais skersai. tiek tas D5 (pakoreguosiu) 120k ne 125 tiek tdi buvo 5 cilindru

ir koks gamintojas tai siule ar siulo nes pvz subaru visi modeliai yra buvo perdaromi olandijoj volvo tai pat galejai pirkti is atstovybes su dujom garantija ir t.t bet jos tokios pat gamyklines kaip ir pas mane nissane be to ka ten skaiciuot ? neisivaizduoju

honda accord bet dar primesk biski ir tikrai nenusivilsi, ekonomija nera stiprioji jos puse bet patvarumu lenks dauguma, volvo v50 nekazka, nei komfortiskas nei sportiskas ir vietos gale mazoka, opelis tai toks optimalus ir variantas bet imciau gal tada vietoj ju kia ar huyndai

Ieskokis mersa bangini. minsktai patogiai vaziuosi neeile masina isskirtine.. verte kils tiktais.. aisku benzo pilsi trauka nestebuklinga bet pakankama.. volvo priekis varomas tik tai problema isvardinau .. audi perki save baudi.. bmw nu ju pilna ir ju verte krenta.. lexus ir jaguar.. prabangu bet ir brangu

Sveiki turiu problema su Volvo S40 jungiant radija uztrumpino ir dabar kol raktelio nepasuksi neveikia nei radija nei salono apšvietimas nei centrinis užraktas kaip pasuki rakteli viskas gerai viskas veikia ir uzgesini varykli km nusinulina kiekviena karta KAS GALETU BUTI KOKS SAUGIKLIS GALĖJO PERDEGTI?

man tas pats su volvo 1, 9 td 66kw uzkuri salta apsipila dumais lyg baltai lyg melsvi kaip pradedi vaziuoti viskas normaliai dumo nebemeta apsukos sokineja nukrinta iki 500, ijungus laiva kartais uzgesta ir dar karts nuo karto uzsidega lempute skydelyje kurios reiksmes niekaip nerandu

tikrink kuro sistemos sandarumą, neįsivaizduoju kaip lietus gali įtakoti kuro padavimą, gal kokia įtrūkusi šlangelė nuo vandens pasilenkia daugiau ir gaudo orą, bet kaip vandens į sistemą nepritraukia nesuprantu ir išvis tokiais klausimais geriau kreiptis į volvo klubą, ten gal kas ir supranta tokius dalykus

ka cia per nesamones sneki 323pover net sarmata skaityt, alfa romeo166 respect +++++ ir isvis zmogus uzvede tema klausia jusu o kaikurie stuma, pats neturiu milijonu bet po truputi projektuoju irgi noriu pareisint, taiva radau volvo 340 uz 500lt po to renault 19 1.8.16v uz 350lt sumontavau i volvo renuko varikli viskas tinka idealei tik reikia kad volvo butu 1, 7 tada truputi lengviauy bet pas man buvo 1, 4 tai teko pirkt karteri nuo 1.7 ir det ant renuko variklio tada pagalves tik atitinka, neesu elektrikas tai uz darbus sumokejau 100lt ir variklis dirba, du visiskai nauji asso rasing ismetimo bakeliai 60mm skersmens su sisais vamzdziais ir darbu 700lt, +dar kokie 500ivairenybems ir galiu stot i draga su bmw 2.5 ir panasei, plius galiu statyt skersa ir dar vienas pliusas pigios dalys. isvaizda snioji lipduku kalna 13ratus ant 7plocio ir suki sau ratus.jei reiks informacijos rasyk ira variantu ir su turbo uz tapacia kaina, tingiu pasakot

Vieniteli radau skelbimuose, gaila foto nekopina nes SE turiu tik Aplle loptopa neleidzianti is isores kopijuoti jokiu foto, tik kompo viduj, leidzia tik dideli namu Apple kompai.Svedijoje pavyko aptikt
tik vieninteli(siuo metu skelbimuose)Kaina dalinam is 2, 41 tada gauname litais.

Volvo 855 2.0T AWD 193hk Ny bes Kombi 1997 19.900 SEK


Volvo 855 1997 2.0 l 142 kw / 193.00 Hk 27100 Mil
Annonsen besökt: 385 Som favorit: 0
Fordon ID : 829188 Volvo 855

Fordonstyp : Personbil Karosstyp : Kombi
Färg : Grön- Ej angiven Årsmodell : 1997
Miltal : 27100 Mil Drivmedel : Bensin
Motorvolym : 2.0 l Drivtyp : Ej angiven
Läge : Skåne, Landskrona Pris : 19.900 SEK
Växellåda : Manuell Reg nr. : SLN793
Prestanda då fordonet var nytt
Effekt : 142 kw / 193.00 Hk

Pats nesupratau koks cia istiesu variklis, nes 2, 0 20v TURBO buvo tik 210Hp, o parduoda didelis "autohaus`as" nejau klaida ivele skelbime kad 2, 0 varilis, greiciau turetu buti 2, 5T

Truputi kaistoka, kai SE 8mln gyventoju
ir pilna 245 ir senesniu modeliu o sis 855 tik 1.Na, betgail tai atsitiktinumas

tu nesupranti ka jis norejo pasakyt galvoji jai sako aukstos klases reiskias iskart ligiuojasi i tavo a8? jis turejo uomeni kad savo segmente yra aukstos klases pagal sauguma konforta surinkima garso izoliacija medziagu kokybe , nieks gi nesako kad geriau nei a8 a8 visai kita klase a8 ligiuojasi su bmw 7 ir mb s. O volvo s60 geriau nei kokia skoda ir pns markes , as net nedrisciau teigt kad geriau nei a4 ar bmw 3 manau vienam lygyje ir tiesiog bmw ir audi jau pabode kazkiesk pilna ju gatvese volvo idomesne , nors jau pastebejau kad per pastaruosius 2-3 metus vos ne kelis kart tu volvu padaugejo Isvada: noreta pasakyt kad volvo modeliai savo klasese yra aukstam lygyje ir niekuom nenusileidzia audi ar bmw P.S visi turbininiai benzai mazai ryja tas 1, 8t tikra trasoj gali ir 7 suryt bet ir tas pats saab 2, 3t irgi gali trasoj 7 suryt , o mieste dvigubai daugiau , cia turbininiai benzai gan ekonomiski ant savo galios.

Tiek su vienu, tiek su kitu teko pasivažinėti, e39 pats turėjau. Na, pradėkim nuo to, kad visai kitokia trauka. Važiavimas kiek malonesnis su e39, tačiau neitin žymiai. Vietos nepalyginamai daugiau e39. Tiesa, jei klaustum tarp s60 ir e46 uzsimerkes imciau Volvo. Vietos abiejuose panašiai, tačiau su trečia serija lyginant Volvo daug patogesnė, važiuoja maloniau, tik variklis kiek silpnokas, nors jei nesi greičio mėgėjas, jo pakaks. Išlaikymo atžvilgiu labai didelio skirtumo manau nepajausi, abu neblogai sudėti agregatai, jei buvo prižiūrimi, atmink, kad ne naują perki ir labai priklausys nuo to, kaip prižiūrimas buvo Išpildymas dažnausiai abiejų būna labai neblogas. Tiesa, Volvos, jei tikrai geroje būklėje dar kiek brangiau atseina nei e39. Su 142kw 3, 0d varikliu teks palikti tarp 9-11 tūkstančių. Už tokios pat būklės Volvo, reiks atgailėti apie 10-12 tūkstančių. Nors su tais silpnesniais varikliukais gal ir pigiau surasi neblogą Na čia bent iš mano ptirties tokia nuomonė. Ir vėlgi, skirtingos klasės auto lygini

Seniau kai tik buvo atsiradusios Safrane Lietuvoje atsitiktinai buvau nupirkes galima sakyti pusvelciui 98m 2, 2TD su smulkiais trukumais, pavyko greit ir be rimtu islaidu prikelti, nuvaziavau 28.000km ir nieko tvarkyti neprireike.Jei ka pamatysi idomaus is Volvo AWD(4x4) atsiusk man i emaila nuorodu, as sau iskau visais varanciais ratais arba tik su galinio tilto blokuote 855 modelio ir kito betkokio AWD Volvo, netgi senas tinka.Buciau dekingas jei imestum man info, jei kanors pastebesi.Man tinka ir be duju, nes daugiau vairuoju Svedijoje nei Lietuvoje, o Svedijoje isviso sudetinga gauti LPG duju, cia daugiausiai vazineja su CNG gamtinem autodujom, o degalinese isviso bajeriai, LPG vadina dujas baliouose(turizmui, viryklems ir t.t.)

Geras dalykas universalas.Prisijuokėm neseniai matėm reklama Širvintų skelbimuose."Nuomojamas Volvo 740 universalas.Paros kaina 150 litu.galima deretis"Ir surasyta kas telpa:gipskartonio plokstes, dsilylentes, saldytuvas, skalbimo masina, sofa-lova ir t.t...Toki turejau pries kokius 12 metu, 2, 4 TD tai per 1, 5 metu laiko darbo sodybu statyme ir palepiu irengime darbuojantis nieks nesubyrejo.Palyginus su tu laiku madingiausiu modeliu Audi 100Avant tai kaina buvo vienoda daugmaz, o vietos siame Volvo buvo daugiau, nes bagazines plotis apacioj ir virsuj nesiaurejantis, vnz supertalous auto.Issikeiciau i OOOO Avant quattro 2, 2T su pardes savininku ta volvo.Veliau gailejausi nes sanaudos buvo ziaurios tos kvatrines palyginus su 740td.Ir nieks bagazinen "netilpdavo".

Pakartosiu ta pati per tapi ka visiems sakau: 1. pasiziurek ar gera zvake nera apdegusi(jei apdegusi nuvalyk). Zvakes kontaktu tarpelis turi buti nuo 0.6-0.8 mm, labiausiai dauguma motociklu tinka 0.7 mm. 2.patikrink ar zvakeje gera kibirkstis Jei pirmi du variantai yra tvarkoj bet moto vistiek nesiveda tada eikime toliau: 3.pasiziurek ar oro filtras gerai pritvirtintas prie karbiuratoriaus, negali buti nesandaramu nes tai pablogina variklio uzsivedima ir sumazina jo galia, be to per nesandurumus itraukia dulkiu o jos padidina variklio dilima. Jei visi 3 tvarkoj ir nesiveda tada einame prie sekancio punkto: 4.karbiuratorius turi buti svarus , negali buti uzsikise zikleriai, negali perpildyti pludines kameros benzinu nes tada paruosiamas blogas degusisi misinys, variklis sunkiai dirba ir uzsikuria, karbiuratoriaus tarpine negali praleisti degalu todel jei yra toks defektas reikia pakeisti nauja ne s tai pasunkina uzvedima ir variklio darba. Vienu zodziu atsibodo rasyt , tai va pasiziurek kad viskas butu tvarkoje ir manau nesunkiai motocikla uzvesi, IR KAD DAUGIAU NEBUTU TOKIU NESAMONIU , raminkis su zodziais nes jei elgsies kaip Asilas nieko gero nebus

vel satis mesk is karto is galvos - nesusipratimas kazkoks. turesi kaledas istisus metus - kalbam apie lempuciu svietima skydelyje ir ne tik is tavo is vardintu pirmenybe duociau Volvo S80. Puikus kokybes, ekonomijos (jei dyzelis 2.5 arba D5) kainos santykis. Pats turejau, tevas turi ir tikrai jokiu nusiskundimu...

o del korteles-tai ji kaip ir signalkes pultas tuo paciu-ja atsirakini paspaudes, ikisi i jai skirta vieta, spaudi START mygtuka ir leki...kompai tie patys stovi ir nissan, mitshubishi, kai kuriuose volvo modeliuos.aplamai marius 00, palik savo duomenis-pasuksiu ir pasikalbesim apie sita modeli...

kiek CM ar MM turi vaiksciot ta kojele? su pazystamu is volvo servizo kalbejau, tai sake ta kojele galima atlaisvint su WD-40 ir gerai prajudinant ja.. Ir geometrija prasilaisvina ir turbinos nereikia nuiminet.. kita sestadieni susitariau ir jam varysiu, ziuresiu ar tiesa sake jis.

Savo akim nemačiau 850 AWD ir LT nera tai galima sakyt kad nera nes pries pat isleidziant I-ma s70, v70 awd buvo bandymas isleisti experimentine partija iki 1000 modeliu awd 193Hp T.Dabar kaimyne turi 67 metu volvo panasu i Pobieda ir suni su dredais!jame veziuojasi.

koks protinguolis gerai kad apsvietei, db pirksiu gavno mazda as tik a3 pasiuliau o cia jau baiget man bulku fano etikete prisiust o kur sakiau kad volvo bloga? as tik paryskinau kaip nusisnekejai, o tu likai nepatenkintas ir ieskai priezasciu mane sujuodinti... sekmes

sveiki taigi noriu pirkti masina dyzeli kekviena diena prasuku apie 150-200km ir turiu kelis variantus nusiziurejas volvo v40 s40 1.9 1997metu opel vectra 1998metu 2 litru alfa romeo 156 1998metu 1.9 arba 2.4JDT kuris is siu variantu geriausias ir patvariausia nenoriu kas savaite taisyti

audi vw opel volvo is bedos bmw einamiausios tik benzinines dyzeliu neperka jei pardavineji su dujom dujas isimi ir panaikini petsakus kad jos ten buvo ... o seip ir kitas perka sena suda superka daugiausiai iki 3000lt seip tai nx toki klijantai tie ciurkos vargas su tais pridurkais...

Nemanyk kad naujas, vidutinio amziaus ar senas labai skiriasi prieziuros prasme.Kolega siandien keite galinio rato guoli Volvo XC beveik naujam auto.Kaikas isivaizduoja, kad byra tik 10-15 metu ar vintaziniai.Absurdas, per garantini siuolaikines masinos pradeda byreti, o po 3-5 metu eksploatacijos geriau parduoti kibeni feni

tai kad pac esu vazinejias su TDi ir zinau. Pas mane buwo pssat 1, 9tdi, audi a3 1, 9tdi, audi a4 1, 9tdi, audi a6 2, 5tdi ir 1, 9tdi ir dar dauk turejias. O dabar vazinejiu su volvo v40 1, 9TD paravazevau daugiau kaip 58.000km ir maziausei suluzo is visu mano turetu!!!

Mersas, bmw ir saab. Volvo nebera jau toks koks seniau buvo, sustrai ten viskas aisku is paziuros, bet jis prikolnai sukonstruotas, turi silpnu tasku pakaboj, tokiu durnu, kokiu pas mb ir bmw nera problemu. Vel satis? Kam tu ji itraukei i normaliu masinu sarasa?

Tai as ir veziojuos deze bagaziniai pastoviai siaip starteris ir lyg tokspat.buvau lagunos ir volvo deze viena salia kitos, tai kaip ir identiskos, bet va kazkokios abejones kyla...noretusi tuksliai zinot kol nepradejau det, kad kokiu problemu nekiltu... beja ar deziai turi reiksme variklio turis ir kilovatai?

Vienaip ar kitaip, likimas padovanojo proga gyventi Saabu ir Volvo karalystes sostineje, kasdiena jauciuosi tarsi kokiame Saabu`u muziejuje , prisiziuriu tokiu graziu egzemplioriu kad "akyse stovi"kai uzsimrki, ypatingai daug paciu naujausiu ir seniausiu Cabrio.Gaila nepafotkinau kokl kas.Beje, ypac daug muscle car`u ir siuolaikiniu moderniu zveriu.

Tai va turiu tokia bėda... Volvo s40, 1998m 1998 1.9TD. Nešviečia prietaisų skydelis(spidometras ir visi mygtukai... tik langų pakelėjai šviečia). Beje pastebėjau, kad ir lempos šoninės buferiuose nebešviečia... Su saugikliais viskas gerai, kontakto nerandu kur galėtu būt dingęs... gal kam teko susidurt su panašia bėda?

sveiki visi, ka galetumet papasakokt apie volvo v40 virs 2000m?aisku dyzeli, norejau paklaust del kilovatu, , nes ju daug yra, ar ten tik kilovaitai skitžriasi ar ir kuro sistema?ir jei taip.kuriais kw geresnis variklis.ir seip ka galit apie ta naujesne apsikraitai papasakot, is anksto aciu

Sveiki. Turiu tokią bėdą. Nusipirkau BMW 525tds. 1997m., ir turbūt kaip dauguma žino, jos turi problemų su pagrindiniu aukšto slėgio kuro siurbliu. Maniškė irgi sunkiai kurėsi šilta, bet kadangi reikėjo dar daug ką aptvarkyti, maniau, kad pirmiausiai sutvarkysiu dalykus, kad galėčiau praeiti tech.apžiūrą, o jau poto siurblys. Na, ir draugas pasiūlė dėt varžą, kad vestusi šilta, kol tvarkysiu siurblį. Uždėjom varžą, bet ne ant siurblio, o ant kompiuterio. Po savaitės važinėjimo, vakare pasistatau mašiną, nueinu namo.. Ateinu ryte, mašina neužsiveda. Starteris suka, bet nesiveda. Galvojau per mažai kuro, įpyliau ~30l, nesiveda. Skambinu pažįstamui, sako galėjo sudegt kompiuteris, nusiperku naują kompiuterį, ews`ą, ir čipą rakte. Viską pakeičiu. Starteris suka, bet vistiek nesikuria. Kiek pats žiūrėjau, neateina pliusas į siurblį, neatidaro vožtuvo. Vėl skambinu pažįstamui, sako keisk pagrindinį siurblį. Pakeičiu, vistiek nesikuria. Bandėm jungti kompiuterį(diagnostiką) 3 kartus. 2 kompiuteriai nemato mašinos, 1 mato viską, apart variklio ir ABS bloko. Vežu į servisą, bet nieko nežino. Sako gali būti imobilaizeris pabėgęs, gali būti, kad reikia pririšinėti ews, gali būti koks nors blokas.. Palikau kitam servise. Bet visgi, gal kam taip buvo, kur ieškojot bėdos ir kaip ją išsprendėt? Gal patarsit nuo ko pradėt, jei ir šis servisas nieko gero nepadarys?

kad as kai pats ieskau autopliuse ir autogide, jeigu nieko tinkamo nerasiu sau tada jau prasysiu pazistamu kad paieskotu kitose salyse, nes jie vistiek ten vaziuoja. o siaip autogide yra awd volvu bet daugelis automatai, yra pora ir mechaniku kaip sis. http://www.autogidas.lt/volvo-v70-universalas-1998-0124737701.html

Man asmeniškai S60 negražios nei vidumi nei išore, bent jau tos senesnės. Bet techninė pusė jų gera. E39 labai jau nuvalkiota, apart gerų variklių ir neblogo dizaino, daugiau nieko neturi. Kėbulas mėgsta rūdis, automatai nelaiko, užknisa smulkūs elektros gedimai. Tiesa, dalių pasirinkimas didesnis, ir jos pigesnės nei Volvo.