Nesikuria saltas (24 psl.) (4000)

tai va, vakar vaziau namo, užsikuriau masina, nuvazaziau gal kokius 7km, ir pradejo truciot ir užgeso, gali tada kurt kiek nori, jokios gyvybes, tada parvilkom namo, variklis atsalo ir vel užsikure, pradedi važiuot vel jinai trukčiot pradeda, gest, o kol variklis šaltas dirba labai gerai, Butu audi a4 1.6 74kw 1998m

nezinau gal forsunkes gal nevienoda kompresija saltam varikliui kol isyla..pasipurto kokias 5 min ir gerai viskas kol saltas .dabar purtos nedaug bet ziema kai kokie 20 salcio papuksi kai garvezys kol ysyla 1, 9 tdi ko noret metai savo daro bet trauka gera kurias irgi neblogai.atgyvena aisku bet patvari

sveiki, volvo s40 td 66kw. saltas motoras uzsikures iskart uzgesta, po keliu tokiu kurimu uzsikure, laiko zemas apsukas, apsiles viskas tvarkoj dirba kuresi is puses sukimo zvakes geros, itariu, kad gali buti kuro filtras, gal yra kam taip jau buve su jusu auto, kad ir ne su volvo

pernai ziema man panasiai buvo su zvakem. pakaitinu variklis tik purpt ir dirba, is apsukimo uzsiveda saltas, bet purtosi ir dumas baltas ko neapsyla. pasyla nustoja purtytis ir dumas dingsta. pasirodo 4 cilindre zvake neveike. pakeiciau ir viskas tuo pasibaige. kol tas silindra nepasyla, tai ir forsunke kalena.

gelbekit... a4 95m 1.6 is ryto uzvedus pasildziau varikli apie 10 min pradejus vaziuot pradejo dusti kol nebeuzvedziau nej ant benzo nej ant duju.pakeiciau kryzka zvakes atrodo musa kaip turetu.po to saltas motoras tik pagrobia uzvedant ir gesta ir taip be paliovos.?

Sveiki, vw passat b5 1.8 benzas sokineja apsukos ant laisvu, nepriklausomai ar ant duju ar ant benzo. Kartais uzeina kad atrodo viskas baigesi ir dirba kaip laikrodis o kartais nepakenciama, net ir uzgesta, kaip kada. Kai uzsikuri saltas dirba gerai iki kol nukrenta iki 900rpm. Kas galetu buti?

Sveiki zodziu situacija tokia. Kol salta masina dumina tamsiais dumais bet pasylus iki darbines nustoja nustoja. Taip pat kai buna apsukos virs 2.5k irgi pradeda dumint nesvarbu ar saltas ar siltas matoras.dingstA tepalas .traukos nera. Kas gali butikalti? Purkstukai, turbina, rieboksliai, tepalo ziedai? 98 vw bora 1.9 81kw

Sweiki, nusipirkau beveik 2002metu fiat punto 1.9 JTD pastebejau kad uzkuriau varikli, uzgesinau iskart, vel kurt ir nesikuria, reikia palaukt kokiu 30-40sekendziu, tada vel kuri-uzsikuria.... ir taip is pradziu....zodziu uzkurus masina, jei nori iskart kurt-neuzkursi, reikia 30-40sekundziu pasedet ir tik tada uzsikuria idomus dalykas, gal kokiu minciu turit? dekui

sugedo egr voztuvas kaip ir visiems 2.2 ar 2.0 varykliams. Servise idejo egr emuliatoriu, bet ant diangnostikos vistiek rode netolygius oro srauto bangavimus, sake praplauti ta voztuva nes neatsidarineja sklende lengvai. Bet grizau namo atsalo masina dabar visiskai nesikuria . uzsmaugi akumuliatoriu iki mirties bet kas is to nebesikuria kas cia galetu buti? po emuliatoriaus idejimo.

gal kas nusimanot kame beda kai uzvedu saltas ir isiles duma meta gausei juoda ir neprasigazuoja vedasi sunkei ir netraukia daugiau 30 km. bmw524 td. ar gali but kalte purkstukuose? nes girdisi purkstuku kalimas. o gal pagrindinisdirzas prasokes gali but? tuomet gal kas parartumet pagal kokius orentirus ar zimejimus atkurti degima

vyraj patarkit kas gali but....c 4...dyzeliukas nesikuria...diagnostika dare rado klajda siurbly...bet tj kas ten jam gali but ? nes remontas tik prasideda siurblio nuo 220 kazkur...tj jau geriau kita pirkt....tik ydomu kas galetu but ? gali kurt 10 kartu..viskas oki..pyst uzejs ir neuzkursi..paskuj vel kursis kiek lajko

nu jo turejau pvz darbui golf 1.9 td tai beveik viska teko tasyt o varikliui buvo tik dirzas persokes per danti (nieks nelinko) ir pakaitinimo zvakes kurios keicias gal kas 100 000km uz 80 lt.o benzas dujos pastoviai sudeliauja kiek pazystu ypac vw vairuotojus .seltesniu oru ant benzo nesikuria o dujom sunkiai kurias ir tt

Panasi sistema pas mane ant 2.2 5cil variklio. Bent manoji fiske kisas i 6ta cilindra (jo padetis kaip pacoso) ikisus ta fiske uzsikuria motoras, tada turi ja nuimt, be jos nesikuria. Esme, kad ta fiske susipiso pas tave, o dar didesne esme, kad vesk i servisa, kad ta jobana fiske isluptu ir padarytu normaliai.

gal kas zinot kas gali but audi a6 dyzeliui 2, 7 varikliui 2009m nesikuria arba uzsikuria ir tuoi uzgesta jinai, ko klausinejau sako turbina gali but pasibaigus ir delto jos neina uzkurt, o kaip is tikro ira nezinau, gal kam teko susidurt su tokia problema, man rodo lempute variklio gedimas

pramuse oro isiurbima i warikli ir gawes salto oro kompas iskart galwoja kad tu spaudi gaza, tai ir pakilo iki maximumo.o nesikuria tai ir neturetu nes oro misinys blogas, kuriant warikli neturi buti jokiutrukdziu oro sitemoje, gali but kad ir oro srauto matuoklis isejo ir rezimo, slangute nutruko arba jau jam paciam pabaiga.tikrink oro siurbima.

sveiki turiu tokia problema buvau palikes auto kelis menesius su vasarine saliarka nusedo akumuliatorius, ivariau i garaza atsildziau, niekaip nesikuria, pakeiciau kuro filtra, ipurskus silikono dirba tik nustoji purkst ir uzgesta dirbanciai masinai nusukom vamzdelius prie forsunkiu saliarka spjaudo oro nera bandem tempt net negriebia. gal kas turit minciu kas gali but ir kaip sutvarkyt?

Sveiki, yra beda tokia nesikuria automobilis suka tusia eiga niekas nevyksta visa diena vaziejau gerai buvo sustojau aiskelej palikau gryzau bandau kurt nesikuria.Po ilgo kankinimo siaip ne taip uzsikure ir staigiai persijunge brc dujos.Gryzus bandziau benzinu kurt nesikuria.Bako siurbliukas veikia, srove iki jo ateina, rele suveikia.KLausimas kas dar galetu but?Kuro filtras keistas pries pusmeti.

sugedo egr voztuvas kaip ir visiems 2.2 ar 2.0 varykliams. Servise idejo egr emuliatoriu, bet ant diangnostikos vistiek rode netolygius oro srauto bangavimus, sake praplauti ta voztuva nes neatsidarineja sklende lengvai. Bet grizau namo atsalo masina dabar visiskai nesikuria . uzsmaugi akumuliatoriu iki mirties bet kas is to nebesikuria kas cia galetu buti? po emuliatoriaus idejimo.

sveiki visi, gal galit kas padėt patart ką žiuret audi 80 benzas/dujos vakar važinėjau viskas gerai buvo šendien ryte norėjau kurt važiuot bet nesikuria nėra kibirkšties ką ziuret, bandžiau keist kumutatoriu nes turiu gera bet vistiek nėra, gal kas turit kokiu patarimu ir galit padėt ką žiuret daugiau. iš anksto dėkui už patarimus.

Viskas ten gerai pas tave taip ir turi buti, Kai i jungi degima rodo tepalo kieki. varikli kai uzkuri rodo spaudima. Kol saltas turi buti pakilus rodikle kai susila gali ir visai beveik nukrist. Cia viskas o.k. O jei labai pergyveni nuvaryk i servisa ir pamatuos tau ta tepalo spaudima.

saltas variklis ir turi dirbti padidintom apsukom, nes riebina misini, o paskui kai pasyla paliesina iki normalaus. Zinoma 1000 jau biski daugiau ant laisvu nei turetu buti. 800-900 gerai. Apsukos galetu sokynet del oro pasiurbimo uz sklendes. Bet kai tu minejai kad ijungu koki imtuva elektros tada iskart nebus aisku.

Tepalu lygi kaip matavai variklis siltas ar saltas buvo ? Nes reikia matuoti ant salto kaip tepalas subeges i karteri . Pilant nauja alyva tai pat nesupilo visos kad ir rekomenduoja tiek geriau nedapilti palaukti pamatuoti kai subegs zemyn ir tada dapilti neskubekit dapilti ar panikuoti jei variklis karstas didele itaka turi parodymams .

vieni vadina lekste, kiti sklende vieni dar kitaip. pas mane kad salta visiskai nedirbdavo tai manau kad ta kur ora atidaro ar ten vakumas nzn, ir uzdaro kai buna variklis saltas, su fiske tokia, atjungiu fyske tj nereguoja, o turetu reguot. daug gedimu yra, bet kas svarbiause sitoj bedoj

Dar mane neramina toks dalykas, jog jei neklystu, CHEECK ENGINE lempute, mano auto skirta tik jav rinkai, bet tuo nesu isitikines ir nezinau kaip patikrint. O del Audi Coupe, purkstuka jau susitvarke, dabar kitas klausimas, kodel kol auto saltas, apsukos nukrenta tvarkingai, o kai auto pasyla, jos stipriai uzsilieka...

benzu irgi dumija?na jei rankos kisai prie reduktoriaus tai nuo to reikejo pradet...jei jau ardai tai maziausiai remkomplekta reikia sudet, arba pirkt nauja reduktoriu...jei sakai kad bent pradejo vaziuot tai nieko keisto kad reduktoriuje bedos...del duminimo visada dumija, ar tik kol saltas?tepalai, antifrizas dingsta?

sveiki, turiu problemele, pries salcius viskas buvo tvarkoj, kuresi ledas, tik uzejo saltukas saltas nebesikuria, ant buksyro uzsikuria ir dirba ledas, pakeiciau filtra zvakes, bake siurbliuka praputinejau oru, tikrinau veikia, gal kas buvot susidure su ta problema, gal kas kokiu minciu turit, dekui, opel omega 2.5 TD 1996 mechanas

pasidaryk toki sablona kiek simtuisuvalgo vaziuojant iki 90km/h.ir paskaiciuok kiek 120km/h.ryja tai zinosi kiek trasoj ryja ir nereiks nesamoniu rasyt mieste plius dar saltas variklis, gal neuzsyla temp.automatiskai riebinasi kuro misinys ir taip suvartoji papildomai daugiau kuro.ratai kasasi ant ledo, tas turi dar itakos ir t.t.

sveiki turiu vv passat 1999m pompaduza, kai lauke minusine temperatura sunkiai vedasi, reikia pasukt atrodo lyg salerkos nebutu, stvarsto ir po biski uzsiveda, kompresijua gera, degimo kampas irgi, srove i pakaitinimo zvakes ateina, nu zodziu viskas gerai, bet va kai saltas ir neuzsiveda lengvai, siltas vedasi gerai. galvoju gal siurblys bake ? spaudimo nesukelia ?

kaip rasiau , buvau nuvaziaves apie 1km , visai saltas jis nebebuvo... ir tik trumpam spustelejau gaza iki 3000 nu gal 3500. Esme tame , kad masinai yra klijentas , ar nekels jis man pretenziju... kad sukiles tepalo slegis kokiu kitu sunybiu nepridarytu ir neapkaltintu manes... Jeigu pasakysi klijantui , kad tepalo siurbli keisti, tiek jo ir tematysi...

Sveiki! turiu tokia beda pradejo pusti slanga ir gazuojant meta balta duma, virsutinis slangas siltas o apatinis radijatoriaus saltas...temperatura kaip ir normoi 90stovi. nosiu paklaust gelva perkaitinta ar ne?? ir kaip supratau reikes db tarpine keist tai nenoriu po 10kartu kaiteliot. tai vat klausimas kas zinot ar galva pertaitinta ar ne??? aciu

karbiuratoriui netinka saltas oras, nevien kad nepades bet ir problemu sau prisidarysi, ypurskimui kuo saltesnis oras ir kuo jis geriau paduodamas tuo geriau eina, o karbui ten eina oro pasildimui slangeliuir pan, nebent dek GREEN firmos, nes jie dedasi y originalia oro filtro deze, ir jie 30 procentu daugiau oro paduoda

Greičiausiai šakės bus tarpinei arba galvai, nes drėkti gali tik kol šaltas ir tik vos vos, kol duslerkėje susidaro temperatūrų skirtumas ir išpūtinėja kondensatą lauk.Tu šaltą ar karštą motorą čiupinėjai?Po tokių simptomų gali būt , kad nuvažiavus kokius ę0km išvis pamatysi tosolio trūkumą, pripilsi o po ę0 km vėl tas pats.

Sveiki. Ar realu, kad del The coolant temp sensor (G62) klaidos, saltas automobilis puikiai dirba, taciau pakilus iki 80-85~ temperaturos, ant laisvu apsuku jis tiesiog sekunde ar kelias papulsiuoja truputi ir uzgesta ? Jeigu pastovei vaziuoji ir laikai apsukas pakeles - automobilis negesta. Trauka nepakitus, viskas su ja tvarkoje. Aciu uz nuomone.

Kuro siurblys. Dažniausiai šiltas nesikuria, pulsuoja variklis, t.y. šokinėja apsukos ir pan. Tarkim kuriant jeigu ilgiau suks el. starteris, tai jau į pabaigą gali būti, nors jie ne per brangiausiai tvarkomi ar keičiami, bet vis tiek nemalonus darbas. O toliau kėbulas, pakaba ir galinis tiltas, gali iškilti bėdų su kardanu ir pan., nes RWD problematiški...

jei dumai pilasi pastoviai, reiskia, purkstukai tikrai nebe purskia o myza i cilindrus kura.Taip yra del to, kad jie gavo vandens, o kad nesikuria, tai gali buti kuro siurblio elektronine dalis del to ir lempute uzsidega, na cia reik ziuret.As turiu zafyra dizeline, taip pat su siokiom tokiom bedom, nors nuo tu bedu jau galva skauda

Sveiki, taigi susidūriau su tokia problema.Mašina sunkiai kuriasi, bet ne taip kad starteris suka suka ir nesikuria, o mašina dažniausiai užsikuria ir iškarto užgesta, ir užsikuria gal tik iš kokių 4-kartų bandymų.Kai užsikuria dirba be priekaištų.Užgesinus ir vėl bandant kurti, kartais užsikuria iškarto, o kartais vėl užsikuria ir užgesta...Nebežinau ką daryti jau, taigi bandysiu ieškoti atsakymų čia.

Beja, ar imanoma tokiai sistemai (siuo metu ECFI) patikrinti to salto variklio uzvedimo veikima "namu salygomis", na zodziu be rimtos diagnostikos, pvz kaip temperaturos davikli su elektros testeriu ar kazkas pan. Pvz k-jectronik tejo tikrint, tan gana paprasta, bet siuo atveju, "darbinis purkstukas" vistiek purskia, nesvarbu ar saltas ar karstas variklis

sveiki, turiu beda su cveku, yra dujos, ant duju pujkiai waziuoja, o ant benzo tik kol saltas wariklis, paskuj uzgesta ir nebesikuria, taj manau kompas gali but suejas, gal kas zinot kur internete rasti kompo serijos nr, nes manau tas kuris idetas i civica tj netox turi but. Variklis D15B2 mono ipurskimas

pas mane buves wv passat automatas su pd varikliu ir 70 parodydavo saltasDDD o, kad masina bent 5-10min pasildyt yra sveika tai negincijamas faktas. pirma salta alyva blogiau tepa, antra sildant vietoj variklis tolygiau isyla ir negauna tokiu siluminiu "smugiu", trecia saltas variklis turi maziau galios nes mazesne kompresija ir pan.

sveiki pakeiciau siurbly variklio ir uzven bako dabar prasidejo sunkei kurtis ir saltas ir siltas varyklys 524 td elektronynys siurblis.dar problema meta balta duma tik ant laisvu kaip dreba o kaip pragazuoji viskass ok juodi pastovi 5sek vel dreba kas tai galy buti 1991m.at to kur stuvejo siurblis bmw viskas buvo ok

renata277   2016-10-14 17:06:11 Sveiki turiu tokia problemele saltas motoras nedirba normaliai, meta duma balta kol pasyla motoras, dar uzsidega toks simbolis trikampelis su sauktuku, kol jis neuzgesta nei traukia nei nrml motoras dirba, siltas viskas gerai traukia jokio dumo, kaip manot kas galetu buti? Kompa jungiau nieko nerodo.

Sveiki, krč parvažiavau namo, o po savaitės ateinu važiuot, nesikuria ir tempent jokios gyvybės.. Kuro siurbliukai amen, tai ant duju važinėjau.. Buvau nuėmęs tą šlangę, kur į oro srautą jungias, nu kur reguliatorius yra, kai kuri mašina išvis jokios dujos nepareina.. Kai į įpurškimą tiesiogai purški diklofoso, kurtis pradeda.. Tai kiek suprantu duju nepaduoda..? Junktuka kitą dėjom, nieko..

Sveiki Taigi turiu peugeot 206 2.0 HDI 1998m užvakar važiavau ir staiga dingo trauka vienu žodžiu užgeso ir nebesikūrė. Patikrinau ar kurą paduoda iki filtro, kompas veikia nes ant skydelio rodo variklio lempute ir panašiai kaip ir turi būt, starteris suka bet nesikuria. saugiklius tikrinau visi sveiki. nežinau kas gali būti tai tikiuosi gal kaškas padės išspresti problema.

Tai, kad jų nelabai yra arba jeigu ir yra, tai už tokią kainą galima nupirkti be variklio defekto... O šiaip tai nepritarčiau tavo nuomonei, nes ne tokia ten jau problema, kad iš karto pirkti ir tvarkyti pačiam, tiesiog čia dažniausia jų liga, kuria susirgęs BMW vis tiek važiuoja, tik tarkim nesikuria šiltas arba pulsuoja...

jau raseu kad prie variklio , kai kuri griebe bet nesikuria , atsukus viena vamzdeli paziuret ar yrs spaudimas , tj vos vos myscioja kai suki su starteriu , uzdejus pirsta neprapucia , , klausiu koks butu remontas , ar keist siurbly , bet vel gi nesinori paleist degimu , ir neaisku koks ten siurblys , nors isvaizda lyk ir 2.4 ir mechaninis gazas , , , ,

Tokia beda, kad vaziuojant atjungia siurbliui pliusa ir uzgesta, atsukus rakta ir vel kuriant nesikuria ir kazkas pradeda pypset. bet istraukus rakta ir ikisus vel kuriasi gerai. Kartais 1km 3 kart pagesta kartais 100km nuvaziuoji ir nieko. pas ka variau niekas neranda. kur jieskot galu? pagal mane arba laidai kazkur arba kompas grybauja , daugiau nzn ka daryt

Taigi rase kad nesikuria tiek salta tiek karsta o rytais uzsiveda puikiai. O siaip teko ant civic si malonuma turet kad buna pist ir nesuka starteris tik klangt klangt ir vsio, bet nepriklause kada kurta buvo ir ar salta ar karsta. Tai pasirodo kontaktai pazaliave buvo del to kad ilgai nevazineta buvo tai pravaliau ir problema dingo.

jis turejo omeni kai vietoj stovi ir sukelk apsukas iki raudono tau lekti nereikia bet butinai pravazuok ir klausikis variklio garsa nes bus kai draugelis nusipirko nevaziaves parsiveze saltas net neina uzkuri ir gesta isila tai atrodo viskas nrml bet pradedi vazuoti ir islindo visos problemos su begiu deze 4begi ismesavo jam

Bet tai ziek, jei termostatas butu uzstriges atsidares iki galo tai tada eitu per visa sistema t.y didziuoju ratu, tai tadd ir radiatorius siltas butu, bet dabar saltas..o jei tik mazuoju turetu kaisti..as taip manau, o dabar nei kaista nei ka..nu gal ir klystu..o kuroi vieyoi randasi jis?

turiu tokia keista problema su golf4 tdi81kw. kai saltas variklis, imetu atbulini, atleidineju sankaba svelniai ir iskart uzgesta. ant silto variklio imetus, trukcioja ir rieda atbula, bet nenoriai. su 1, 2, 3, 4, 5 begiais lyg problemu ir nera, nors ant zemu apsuku yra vos juntamas sutrukciojimas. kame galetu buti bedos, gal kas panasia problem turejot?