Nera sankabos (35 psl.) (15738)

Naujasni yra VISI slamstas .. .. jau nera net ka isskirti..

Taigi cia kvatrinis, aka TRIOCHALU TRIOCHALA. nera ko stebetis.

gerai tuomet daleiskime, kibirksties isvis nera, kaip spresti problema ?

o tai ar duoda ką nors? ar nėra skirtumo?

Parduodu nissan terano dalimis.Gal kam reike ko, variklio nera.

ps kaina tikrai nera didele kaip uz toky dalyka

marijampolej nera kad padarytu diagnostika siam variklui artimiausias kaunas

Labas tam varikliui nera kuro siurblio , ipurškia patys purkštukai ...

Geras patarimas , deja Alytuje specialito tokio nera , vieni peckeliai

Pinigai nuo saskaitos nuskaičiuoti, o skelbimo nėra. Ką daryti?

Sveiki, jeigu nera apsaugos paskirstymo dirzo tai nieko neatsitiks?

nei 100 nei 300... Viskas ten restauruojasi ir tokiu pinigu pakabai jos neimanoma isleisti. Jei butum is vilniaus duociau gero meistro kontaktus, greit pasalintu gedima. Siaip jei idomu tai smagiausias variantas yra 2.0 V6 turbo, bet buna labai daug ju uzsmaugtu, ypac sankabos ir diskatoriaus defektu, visgi 210AG o sankaba kaip nuo 2litres. Jausmas toks kaip nuo 100 pradeda eit iki pat 200kmh tokiu paciu ritmu. 2.0 TS lepus varikliai, 3.0 V6 labai geri, tik minusas kad yra begalo sunkus, slalome su juo neka benuveiksi, o tiesiojoj tai lupa kaip isprotejus. Pakaba nera sudetinga, siek tiek kietoka.

jejgu kas nusipirks ta crx is laimio, tai tikrai bus neapsigaves, nes gerai jis padarytas, nera nei rudeles, grazei perdazytas, tik tep nuotrauku spalvos nera ryskios..

Biskeli perdaug, kokie 5000lt max uz sia audi nes kaip Titas ir minejo, nera duju, o lietuviui jai nera duju ar ne dyzelis tai sudo vietoje..

Tai nekokie laidai buvoMano ekranuotiir nera labai pigus, pvz siganalinis laidas metras ar 60lt kainavo, tai cia nera prestizinis, galima ir uz kokius 1000lt ir daugiau

b4 tik 2.0 mono su dujom, arba 1.9tdi, daugiau ten nera ko ieskoti. Benzai apart s ar rs tikrai nera skirti spausti ir tuo megautis, lieka ekonomiskumas .

jei jusu nera ymones stanpu ir parasu ant fakturos.tegul pateikia smulkia detaliu kainas ir tegul paroda senas ir naujas detales jei nera duodat y teisma ir viskas

bulbonijos kuras jei turi patikima zmogu tia yra is to pacio lukoilo, nera ko bijoti, o su zaliu pats vazineju tik 2.4 pas mane, tai nera problemu.

nera cia ka manyt.Jei ne Lietuvoj statyta, arba perki arba ne, popieriu nera-beda, nes turint dujas turi buti tech.pase parasyta benz/dujos, kaip iformint, jei nera popieriu?Jei Lietuvoj statyta, turi buti popieriai.Abiem atvejais pasimatuoji tepalo spaudima, kompresija, gali daryti isvadas apie variklio rida...

jei vien tik disko tj pigus jie, pirkau a4 1, 9tdi 66kw naujas 120lt, plaukiojantis dar pigesnis turetu but nes ten net sprandzinu ner. devetas sankabos komplektas 100lt~. bet jei vien tik disko reik tj nelabai kas nori iskomplektuot jei deveta imt tj geriau tada nauja imt vien diska uz 100lt~

Zirzia ismynus- negalima ignoruot, as ignoravau, huliganke turejau, o ignoravau nes litu nebuvo is ko dalis pirkti. Po 1 men cypimo isminamasis guolis issilydes uzsivele i diskatoriu, islauze 2 dantis, diskeliui jau ar taip ar taip buvo pabaiga. Tai vietoj 90lt guolio pirkau sankabos k-ta uz neatsimenu, apie 320?

Tai as irgi sakau A GIRDZ nesibadykit raguciais paklausai.Jeigu butu galinis riebokslis tai jis varytu ant sankabos disko tepala ir sankaba prabuksuotu.Per savaite suestu ja.Jei automatine p.d.kas kita na... gal ne per savaite, nes vstiek ta alyva dar atsimustu i diskatoriu o ne tiesiai i ferido, bet ilgai tikrai nelaikytu

pavaros junginejasi idealiai, tiktai pedalas susilus varikliui tiek gazo tiek sankabos jauciu vibracija, o ties 1400-1500 apsukom kai vaziuoja garsas masinoje kad gaudzia kazkas su uze nemoku paaiskint tokio garso, reiks megint su kokiu diagnostiku pasivazinet , as galvoju gal smagratis jau i pabaiga, bet kolkas begiai junginejasi idealiai , nebuksuoja.

Dar Golf TDI 66kw stumokliai su svaistikliais, sankabos diskas, diskatorius. Bulkos galinis bamperis praplatintas, plastmasiniai slenksciai Vectra A pavaru deze F-20, vairo kolonele Astra 92m 1, 6 starteris, generatorius, babina, paskirstytojas, smegenys su visais laidais, priekinis bamperis, priekinis des. sparnas. kainu tai nerasau, nes jos arba simbolines, arba ju isvis nera

maladec masiniukas tai ir vazinek nuimsi greiciu deze servise(ar pats) dek nauja sankaba ir toliau vazinek.ar tu tas kadras kur ziuri pigia eksplotacija viska naudota ir kuo maziau taisyt.arba parduot kad sankabos nereiktu keist?o pradejai cia lygint toki modeli su benz puveku tai tuoj prileks chebra is taves saipytis

Pirmą automobilį reikia nusipirkti užsimerkus, su TA, maždaug už 1000 Lt, geriausia vokišką, po to per 2 metus pavyks susipažinti su visais garažiniais meistrais, perprasti jo sandarą, išmokti važiuoti be stabdžių, sankabos, su neveikiančiais keliais cilindrais, būti traukiamam virve... Kai TA baigsis, tą automobilį priduokite į metalo laužą ir nusipirkite normalų.

jei sankaba butu gera ji atjungtu pavaru deze nuo variklio. del to butu visiskai nesvarbu, kokioj pavaroj deze - ismynus sankaba masina negaletu pati riedeti. kad pergazavus isijungia begiai tai nieko stebuklingo.. jei esi igudes gali be sankabos perjungineti begius. reikia tik zinoti prie kokio greicio ir apsuku isimus saiba vaziuojant

Pagal oficialias charkteristikas 1, 7 dyzelis smagiausiai vaziuoja ir taupiausias, jei tiketi mieste 5, 2L-100km trasoj 4 su 4wd neitiketina.Subaru boxerdiesel irgi gyre 2, 0 110kw iki 8L realybeje 13L mieste o rezultatas- nauju masinu luztantys varikliai ir sankabos, smagraciai, pavaru dezes -visi gendantys pirmus 10k.km.Irgi teko nauju vaziuot apie 30 min.Nieko ispudingo.

Sveiki, nepirkite sios masinos! Ji visiskas lauzas! Ratai leidzia ora, vietoje vieno lieto rato (prakirstas) uzdeta visiskai plika zapaske, kapotas dviejuose vietuose kiauras, guolis uzia, vaziuokle visa barska, sankabos guoliukas smarkiai uzia, kiauras duslintuvas, ir daug kitu defektu, si pardaveja nori iskysti visiska lavona!!!

Paskutinis sakinys nera teisybeVVTi gal irgi vokieciu technologija?GDI?

bus sokoladas perejes o saugikliu nera man taip buvo

Nėra. Nefotografavau kai tik gavau. Tik po "pagražinimo"...

geras variklis 81kw, daugiau gerumo ten kaip ir nera...

Jo pacio nera , bet taip jo sytas zalias aparaciukas

pavaru deze tikrai nera stebuklas, kad sietu skirtingus zmones

ne, nes nera vakuumo isiurbimo kolektoriuje, nebus kas atidaro

silpna ta golfine pakaba, tik tiek kad nera brangi.

kvapo taip pat nera .ne pirmi metai uz vairo.

nes tas kur maziau 80kw(berods 77kW) nera geras

skambink kur gamina, ar tiuningo firmu nera ?

as moku ieskoti tik kai reik ju nera detaliu

scenic daug turesi bedu su vaziuokle, masina nera patvari

nu supranti , kaip kam atrodo . fantazijoms nera ribu.

Gerai ir nebrangiai? Tokiu dabr nera, rinkis kazka viena

Jei nera kibirksties ar nepaduoda benzino, nepades tau buksyras

kokiu nesamoniu ju nera uztai ir neturi ka pasakot

OPEL ASTRA.. abra dviratis.. daugiau patvariu pigiu remontu nera..

Galimas variantas, kad kazkur papuole dregme arba nera mases.

is vis kibirksties net nera, kokiu minciu kas turit?

duju nera pas tave kartais, jai yra ziurek kraba