Nepucia karsto oro (31 psl.) (5371)

Jei plunzeris uzstrigtu, variklis aplamai uzgestu, jug jis slankiodamas stumia saliura i purkstukus, . Logiska ane? Ten ciuju kazkas bus su elektronika, gazo valdymu arba tas oro tarpas kaltas, ieskok per kur gaudo, prasitryne slangute, chamutai neuspausti kaip reikiant.. Bet pagalvojus nuo oro jis atvirksciai turetu dust, o ne gazuotis..

Sveiki buvo tokia problema kad masina netraukdavo ir gesdavo ... Pakeitem oro ir juro filtra ir problema dingo .... Bet dabar dega variklio check lempute. Buvom pamirse ikisti kuro filtro ir oro filtro fiskes , bet sukisus ir uzvedus vistiek dega check lempute. Gal zinot kas gali buti ? Dekingas is anksto

Panašu, kad oro srauto matuoklė meluoja, o todėl, kad oro filtras užsikišęs. Pabandyk be filtro kurt, jei neužsikurs eterio purkštelk, kad kompą apgaut. Antrą, Trečią kart turėtų ir be eterio kurtis, gali ir be filtro užtraukt, jei nėr eterio, ir vėl bandyt su starteriu.

Uzstrigusi skelnde kuri atidaro oro paemima is lauko arba uzsikimses oro paemimas po grotelem reik issiardyti ten gali buti smulkiu lapu sakeliu ir siuksliu prisirinke ir is lauko neisiurbia normaliai oro todel viduj sukasi tas pats zmogaus jau kvepuotas ors su garais.Dar paziurek gal isvis perdarytas is anglo ir kai pecius keltas i kita puse tai neuzdeta isurbimo apsauga, dar gali buti plastmasinis vamzdis nusimoves jei ne peciuaus radijatoriukas prakiures tai ieskok situ dalyku

imk naujesni 2, 4JTD su 110 kW, jokiu cipu ar remapu nereikia aisku jei tvarkingas (turba, oro srautas), lupa atsakanciai

kaip vietos bmw? kaip varikliai gal ka teko girdet? kiek pats girdejas, tai siurbliai nelaiko ir oro srauto reguliatoriai

sumažėjo variklio galia, reikia truputi pridaryti oro sklendę. Jei padidėjo dujų sąnaudos, tikriname vakuminio vamzdelio būklę. http://autos.netne.net/dujin_ranga.html

Seip ponaiti audi cabrio ejo ir su dyzeliniais varikliais, dabar tu man atsakyk kokia nauda is sportinio oro filtro?

jo sitas man del jo isas pulsavo stiprei gesdavo.jis reguliuoja padavima oro ant laisvu apsuku gali del jo but

oro filtra bandyk keisti jei nebuvai keites tas irgi prie ekonomikos prisideda ir turbina apziurek ar nera apvarvejusi tepalais

stoglangis, 4 durys, stiklai, xecbeko galinis stiklas, amortizatoriai galiniai dujiniai sachs, ir panele, ir nuo wr6 oro srauto mauokle

1.9tdi 9 litrai?! kas per triperis? gal oro srauto matuokles nebuvo, turba nusedus, sankaba buksavo ir bakas kiauras

cia beprasme tema jau 1001 karta buvo kalbeta bet kaip kalba taip kalba kad ant oro su guoliais vaziuoja

desros ciulpimu tu uzsiemi, zvairas duhas. neklaidink zmoniu, triochala, geriau slepk is cia savo ryza morda oro negadines. baigta.

na man reiktu sportinio oro filtro intercoolerio ir boovo kad ir del garso
automodernos puslapis atnaujinamas nieko nerodo

O gali buti, kad man oro gaudo ir pulsuoja variklis, kartais uzeina nepulsuoja, gali buti, kad kazkur ora trauke?

o tai gali but gal koks oro filtras, nes jei uzdengus ranka uzsikuria tai gal kazkas su juo?

Sveiki turiu beda neweike spidometras nupirkau kita idejau paveike gal 10 min uzsiuode svilesis ir vel sudege... Bet neweika viskas nei greitis nei apsikos niekas tik dega posukiu lemputes nemirski bet dega ir apsvietimas veika... Net nzn kur bedos ieskot... Taipat neweika klimos vejukas nepucia... Nzn ar tai susije bet esme kad kazkas degina spidometra trumpas kazkur ar kazkas panasaus...

del lemputes netures ytakos nes vienodi voltai tik tau 55w geriau spigins, o del to oro filtro jai dvitaktis tai net neverta nes su grupe nauja 10000km nenuvaziuji, o 4t jau geriau patepk specialiu tepalu oro filtrams ir reikia tam tikroj ridoj ji plauti ir tepti kitaip ziedai greitai baiges nes jis sugere visas mikro dulkes ir patenka i uzdegimo kamera, beja tau tas oro filtras pades sausinti baka galios praktiskai nenuoda tik garsesni variklio darba

kam lysti iskart taip giliai, visu pirma ziurek, ar oro niekur netraukia, ar matuokle gera, jai su dujom

pasitikrink oro srauto matuokle jai tokia yra nes yra buve kitom masinom tokie dalykai tai buvo kalta matuokle

Maladiec auksarankis esi!Jei realiai, tai sportinio oro filtro panaudojimas ir tiesioginis ismetimas dadetu kokius 10-15ag...Pajustum?

17545-per riebus misinys tuscia eiga.Klausimas kodel.Jei liambda butu, tai taip ir rasytu.Gal MAP sensiurius(oro srauto matuokle)?

ne tas pats, nuo variklio pries oro srauto matuokli yra tokia sklende kuri darinejasi, ji susilanksto kai pasaudo .

o jei uzdetas tas vadinamas sportinis oro filtras kuro sanaudos didesnes? dar niekad tokio nesu dejas tad nzn

Taip pat kaip audi.Nusiimi bardačioką, tada nuimi variklį su visa oro padavimo rankove, ir tada sklendė puikiausiai prieinama.

1, Eglutes greitu metus bus patalpintos el. parduotuveje 2, Turime ne tik ambi pur ziurekite skilti oro gaivikliai

Pisk sportini oro filtra Bus greičiau, tik gal grupė greičiau baigsis, nu bet kaip šmogus pasivažinėsi

Sveiki, Nebepucia isvis i salona oro. Vaziuojant pasklido nemalonus kvapas to pasekoje nustojo pusti ora... Kas gali buti?

Praeita TA. Tereikėjo įpilt šiek tiek benzino į baką. dar oro filtras buvo išimtas. dumingumas krito iki 1.58

ant korbo yra varžtelis su juo gali reguliuot mišinį padaryt riebesnį(daugiau benzo mažiau oro) arba liesesni(atvirkščiai)

bet nesuprantu , kodel servise sako , kad prblema yra kazkas su oro isiurbimo zarnoi , gal daviklis ar kazkas kita

tai overbooster parase kas tau ten darosi.Perki kita turbina ir valai is pagrindu oro trakta plius intercooler'i, aisku nuemes isplauni...

didesnį karbiuratorių, sportinį oro filtrą, gerą žvakę, sportinį duslintuvą, bet neapsimoka, kaip jau minėjo pastarasis, geriau pirk galingesnį moto

isiurbiamo oro temperaturos daviklis gali buti kaltas, arba detonacijos daviklis, gal liambda. tikiuosi klausimas apie benzina ir be duju vazineji

Nusimi šlangas nuo turbos ir bent vizualiai pasižiūri kas po kam su ja. Turėjau tokį bajerį , buvo užsinešęs oro filtras

Tai jis man kazka tokio ir aiskino kad praforsavus varikli oro kiekis misinije padides ir nebesudegines voztuvai imanomas toks varijantas?

pabandyk oro srauto matuokle atjungti ir bandyt sukelt apsukas, jeigu ja atjungus susikels, o wel prijungus nesusikels, tai matuokle keisk.

geros tos sklendes bet jei to filtro niera tada oras isvaro is krastu ir taip maziau oro patenka i salona

selenoidas geras slangutes vakumo geros tikrinau visas jau viska istikrines ir nezinau ko jau jieskot oro srautai ir pakeisti 3 jau sklendes islupau visas tarpines naujas sudejas vienintelis dar varijantas likes pravote prasiskambint su testeriu mazum kur laidas nuo oro srauto nupuves o daugiau minciu neturiu ko dar jieskot

O kai nepucia, ka rodo temp daviklis salone?Jjei slangos i peciu saltos, tai is kur ta siluma bus?Paskaityk ka as parasiau savam poste, pas mane A3 2.0TDI, irgi nelabai syla.Uzvedes ryte pastoviu 1-2min ir i kelia.Jei imanoma, uzdeng radiatoriaus dali kartonke, is tos puses, kur isiurbimo kolikas.Pas mane tas neimanoma, labai jau viskas uzdngstyta, anei pirsto neikist.

GOLF 4 1.6 benzinas dujos garuoja per matuokle ir per tepalo korka. Siltas saltas turetu taip elgtis ar nei siltas nei saltas neturetu duminti ? per kamina garai atrodo nesiskverbia tik per varikli. Kokios priezastys ? alsuoklis, tarpine ? ar normalu sitiem varikliam ? bet garuoja jau taip normaliai, kaip uzvires vanduo, tirstas baltas garas, trauka atrodo lyg ir normali, slangu nepucia... dekoju uz pasisakymus.

tada nezinau, siap tai reikejo nepirkti, o pirma atjungti ta pasosa ir tada ziuret kas darytusi.man buvo, tai atjungiau, apsuku isvis nelaike.pajungi sukyla virs 2000 apsukos.pasikeiciau i kita lyg ir susitvarke.bet cia buvo pasatui man 2, 2 benzui 5 cilindru.nebent oro srauto matyuokle susikruso.reguliuoja oro padavima.nezinau tada tikrai.

Sveiki.Turiu beda su audi a6 2.5tdi.buvo uzsikises alsuoklis, jy isvale sutvarke bet vistiek masina glusa.uzpasakojo kad oro srauto matuokle bloga.pakeiciau kita-nepadejo.ydomiausia kad kai oavaziuoji su nuimta fyske nuo oro srauto, tada kaip ir trauke .uzdeti ir vel masina uzdusus.gal kas zinot kas kur gali buti???

Turėjau panašių bėdų Omegai 1998 m. 2, 0 l TDI. Vieną kartą specai nustatė EGR vožtuvo defektą. Gal po metų panašiai buvo, keičiau oro srauto matuoklį (dedasi į oro šlangą tarp filtro ir turbinos). Mano atvejais užsidegdavo kontrolinė lemputė variklio gedimas (geltonas variklis su žaibu). Diagnostikoj matydavo gedimus.

atsijunk nuo oro srauto matuokles fyske ir tada pazek kaip eina... pas mane irgi 2, 5tdi yra pustustis bakas ir ta trauka visiskai nesiskiria ar puse ar pilnas bakas... dazniausei oro srauto matuokle buna kalta...ji siu motoru viena is ligu tad pabandyk ja atjungt ir tada matysi

kur tu radai uz tokia kaina oro srauto matuokle?nebent sugedusi arba, pardavejas nezinojo ka parduoda, jos nuo 150lt eina

jai nereik kuro uztenka tik oro nes jai jau domina toks auto tai maziausiai kas turi rupet tai kuro sanaudos...

tai jeigu atjungi oro srauto matuokle ant uzvesto auto, turi pasikeisti variklio darbas. jeigu nepasikeicia niekas, vadinasi jin kalta

kad tepalu tai nieko baisaus bet sakau pakeisk geriau oro filtra jis nebrangiai kainuoja , ir isvalyk karba labai gerai.