Nedirba vienas cilindras (30 psl.) (6698)

atreguliavau. nebent yra dar varztelis koks vienas nes tik viena radau. susuku uzgesta issuku irgi uzgesta

Dar vienas dalykas. Kol nedegė abs šitos problemos nebuvo. šejp nemanau bet gal gali būt susiję.

Problema/klausimas : Turiu BMW 730i e38, nesenai isidejau tiesiog. ipurs. duju iranga geram duju montavimo servise. Isidejus pradejo drebeti ant laisvu, kartais dingsta trauka. Veziau dujas reguliuoti daug kartu, bet reguliavo kaip tik gali sako mes viska is savo puses padarem dujas dedam 15metu ir tikrai ismanom ka darom, problema yra kazkur kitur. Nors ant benzo perjungus vaziuoja traukia ispudingai, variklis dirba tyliai ir tolygiai, nepulsuoja kaip ant duju. Kas susiduret su panasia situacija? kaip manot kas yra negerai? Turiu pats kelis variantus, kad zvakes gal cilindras vienas neveikia normaliai ar oro srauto matuokle. Idomu butu isgirst kas susidure su analogiska problema isidejus dujas

Na va visiskai vienas cilindras atisake. Ir gazuojant purtasi ir ant laisvu. Apsukos suprantama vos vos +-50 plaukioja. Itarimas krenta ant komutatoriaus dangtelio (jaigu tiksliai vadinu, vieta kur jungiasi zvakiu laidai). Isarzius kontaktai oksidave, nuvalius matosi kad seniai nekeista cia neko. Pardavejas tvirtino kad viskas gerai veike, plove varikli gal nuo to viskas prasidejo. Jaigu kazkur pataike vanduo tai per 3menesius jis jau isgaruotu. Matot pries vaziojant i servisa noretusi pasiziuret viska ka imanoma paciam, nes pinigai nelengvai uzsidirba... Rankos atrodo auga is taisingos vietos, tik problemele kad suzinot kurioje vietoje islindo tas problemos sukelejas ir tada jaigu pats nesutvarkisiu tai teks moket zmonem kurie tuo uzdirba sau duona...

tu vienas is tu veikeju, kuris nesedejas tokioj auto viduj ir svaigsti cia pats save isdergei

Tai kad čia vienas iš patikimiausų dyzeliu tas JTD plius jo traukos ir ekonomijos santikis irgi super.

Ponas kitokioj sistemoj gyvenate:lolar pasakyk kiek kainuoja detales eiliniu amerikietisku kibiru, tai mes cia ne vienas apsiverksim

nenusisnekek forser, nebent uzsidesi velnias zino kokias kainas, ir atsirasas koks vienas ar kitas durnius ir nupirks.

turi buti vienas laidas iseiti is mago bet i fyske nejungtis, ir melynos arba melinai baltos spalvos

na taip, apie kiekviena auto. vienas nieko nekeites nuvaziuos 300k kitas pasitvarkydamas 600k. skirtumas visada bus

Tikrai geras modelis, pats turejau du. Vienas buvo 3.0l 130kw kitas 3.0l 150kw. Klausk kas domina-atsakysiu.

man jie nestrige, vienas barska ir abiem rankinis neveikai, tai gal jis ir man sutvarkytu uz nebrangei?

vo dar vienas http://www.mainyk.lt/daiktas/quot-minsk-quot/525760

nu ko tu dar nori?ar skaityti nemoki?vectra c ir ir signum tai vienas ir taspat

Dar vienas. Beje, kodel tu su klaida uzsiregistravai? Praleidai zodi "duhas" pries "iesko", turejo but "duhas iesko".

nu tai tik pirkimo pardavimo lapus surasom o jis rytoj vienas i regitra deklaruoja auto ir viskas

tai taip tada iseina kad nedega vienas stabdzio zibintas, bandyk pasikeist ir ziurek ka tada rasys ten

sweiki taigi turiu tokia beda.varzant galva prasisuko vienas varztas.ka patartumet?masina bmw e39 2.8 benzas aliuminis blokas

Štai dar vienas skelbimas http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-ta-iki-201509-sedanas-1996-0125549158.html

Ir dar vienas klausimas kaip suprantu geriau yra imti 49cc 4kw nei ten 49cc 2 3 kw .??

Joa, grieztins pasalpas, nes cia pyzda zinok, daznas pripises valdziai proto, net nedirba o gyvena geriau nei as dirbdamas bl. Bet gal apmazes anglijoj situ pyderu. Man netrugdo, kad jie is pasalpu gyvena, bet krv pikta, kad per situos suvaziavusius debilus, su susitraukusiom smegenim, anglai galvoja, kad visi lietuviai yra adaptuoti

pamirsk tu ta duju ekonomija nes jos ten nekazi ka ir yra. uzteko pasiklausyt dujininku kiek pas juos atvaziuoja ypac del tiesioginiu. tai daviklis, tai nedirba gerai kol nepasyla ir panasus bajeriai tai ka zinau toks ten ir taupymas su tom dujom, ka sutaupei ant ju vaziuodamas paskui isleidi remontui irangos.

pirma filtra pasikeisk, poto jau reik ziuret ar purkstukas koks vienas i pabaiga ar seip koks daviklis.

turbut naujojoj vilnioj vienoj istaigelej pc pastate, vienas raso o kiti , , kabrio nariai, , juokiasi kartu su juo

uzsivarai ant duobes ir nusiemes apsauga ziuri, vienas varztas greiciu dezeje bus sone ipilimo, kitas apacioje isleidimo

katalizatoriu gavau 130 lt .o vienas is manes duslintuva norejo nupirkt uz 20 lt gerai kad neapsisoviau

tai dekui dievui, kad dar susiprotejo cia neleisti komentuoti kiekvieno skelbimo, cia nei vienas neparduotu masinos...

tai gal pas tave tas vienas ratas uzsiblokuoja del to ir suveikia ABS.. pirmoj eilej susitvarkyk stabdzius

pasakysiu taip kaip sake vienas meistras jei kliudo barskejimas ar kokie pasaliniai garsai masinoje pasigarsink mage

as pakeisciau juos, bet jie kazkoki specifiniai guoliai yra, vienas guolis 90-100lt kainuoja, va kame beda.

ne dyzelis o turbo dyzelis gal ir geriau ten vienas kytas gal ir sukasi geriau negu benzas.

Vienas paprastas atsakymas tau.. TURBINIS variklis turi naugiau NIUTONU.. uztai jis greiciau begejasi.. AG yra kitas dalykas...

dar vienas niuancas kad zvakes keistos rudeni visos. nebent musu lietuviai tik pasake kad pakeite zvakes naujas ...

dažyto kuro nebijo nei vienas variklis, tik svarbu neprisipilti krosninio kuro, kurio atveža ir baltarusiai ir rusai

gal juokauji, negaidink merso vardo, tpac 124, nes tai vienas geriausiu modeliu apskritai aisku po agurko 123..

vožtuvas gali būti pradegęs, reikėtų kompresiją matuoti, gali orą siurbti pro kolektorių, bet tada ant didesnių apsukų dirbtų beveik normaliai

jei siurbia tarp galvos ir kolektoriaus, tai ant kitų cilindrų nesijaučia.O stabdžių stiprintuvo vakumas nuo kolektoriaus, ar nuo pompos ?

gali pro purkstuko tarpine traukti ora ir nedirbs yra man taip buve

hm, , , geras klausimas, dabar net pats susimasciau.. benzu retokai vazineju, daugiau tik uzkurimui. kad ant duju taip darosi tai tikrai, nes jomis vazineju, o ant benzo negaliu pasakyt, tex ryt isbandyt. zinau tik tiek kad benzu nenoriai dirbt ima kai staigiau nuspaudi akseleratoriu, nenori priimt aukstu sukiu toks jausmas kai staigiai spusteli. dujomis to nera. ir taip ir anaip galvoju, niekas nesigauna....

as irgi esu 2.2DTI 01m vectros savininkas, zozdziu yra dar vienas variantas, bet nebutinai tau butent si beda, ant tu vectru pakaitinimo zvakes nedirba pliusineje temperaturoje, taip yra kompo nustatyta, todel kai yra +20 vedasi puikiai kai -20 ar -10 vedasi puikiai, bet kai yra 0 ar +1 ar +3 zvakes dar nekaista, joms kaisti reikia bent -1 lauko temperaturos, todel prie mazo pliuso gali ir neuzvesti, mano zvakes kaista visada ar +20 ar -20, kai ja pirkau jau jin buvo perdaryta, elektrikai imeta kazkokias gal reles ar kazka padaro kad kompas matytu jog yra visada minusine temperatura, todel zvakes dirba ir motoras kuriasi, tai tiek.

Sveiki, taigi nedirba du cilindrai, sunkiai kuriasi ir jausmas toks lyg vos vos suka starteris, uzvedus dirba tik du cilindrai, gazuojant saudo, vaziuojant trukcioja, saudo, be to per duslintuva meta toki lyg pilkas lyg baltas dumas papliupom, zvakes, laidai bei babina pakeista, srove iki zvakiu ateina, kas gali buti?

kad ant benzo nedirba tai gal jo visai nepaduoda ar kaip pats sakiai zvakes ir laidai. jei kibirkstis silpnesne tiesiog benzu uzsiurbe, o dujom dar eina vaziuot. o kad reduktorius sala tai nera cirkuliacijos, arba antifryzo mazai arba reduktoriuj oro kamstis del ko neprateka antifryzas ir sala reduktorius.

Ko jus gincijates jei vienas norit ferario kitas zigulio? -.- Vienas norit vaziuot greit bet kokia kaina, kitas kad vaziuotu ne viena kart. Tai ko jus cia gincijates -.- Japonai gamina tikrai gerus variklius cia faktus, o kad turi trukuma tai cia normalu kaip ir visom masinom

Taigi truputi nuskausmino policajai.., sustabde ir nubaude del draudimo ir pasake esa jiems yranga viska rodo del to esa ir stabde, beto norejau paklaust ka matuoja tie stacionarus skaitmeniniai matuokliai vienas palei vilniu vienas palei kauna maciau kas ten per velnio ismislas?

pat turiu freelanderi 2001 dyzeli, bmw varikliu, pas ji tiltai nesiblokuoja jis kaip quotro, 10 litru reikia saliuros, pravazumas neipatingas, sia ziema nemazai kartu sedau, beda tik ta kad tiltai nesiblokuoja, jei buksuoja vienas priekinis ir vienas galinis ratas ir viskas, ne isvietos

Kuris tikslei tas daviklis randasi? as keiciau prie matoro dešineje puseje prie pat jo dedasi dar vienas daviklis tik jau kitoks. toks pat dedasi prie įpurškimo ir į salona kur eina dvi šlanges manau jos i pečiuka ten dar vienas toks pat daviklis

Vienas prie vieno kaip Lietuvoj, skirtumas ir dyzelino ir benzino svyruoja iki 10 cnt. uz litra.

Vienas lenkas, cia autogido skelbimuose, seneli SAAB 900 Turbo kabrika, nepagarbiai pavadino "krokodilu"matyt vodkos vyborczos pergere

na kai su chebra susesdavom tai jauciasi kad galios truksta bet vaziuodavo kai vienas vaziuoji tai puikiai

tik vienas nevarik jei nekerti apie auto, samdyk kad ir megane mus, ovas nuderes ir gera nupirks