Ne rastamozhit�’�â€s��œ�€��â€s��â€z� (56 psl.) (67479)

pataisysiu-i italus neverta

dyzelio i baka ipilk

Parasiau tau i privata

i karba tinka betkokios

pasiulymus i tel 860621602

taip, sms i 860568683

I cilindra antifrizas nepatenka

ziauru....bet cia forumuose skaiciau kad zmones ir po kelis metus vazineja su kiaurom gumom, bet aisku gal tepalas patenka i ismetimo sistema o ne i degimo kamera

ne nu.... sakau atvarykit i kauna. ar bijot? patys sikat i bata, bijot sustot, eiliniai laido riteriai tipo 30+ metu, tokiu metu zmones jau taip nebemasto ir nebesneka

nu siaip nieko pries fordus neturiu tiesiog paziurejus i foto ir i kaina man pasirode kad jis tvarkingas kainuotu 7-8k o ne 5 tuolabiau su pakeista sankaba

taigi kad ne visais laikais i rade reiskia tiesiogis ipurskimas "direct injection" senuose dyzeliuose forsunke purksdavo i galvos ertme o tdi purskia tiesiai i degimo kamera. o INTERCOOLED logiska kad pastave parasyta nes galingesniuose dyzeliuose interkuleriai stovi
plius pas tave common rail sistema

Sveiki, noriu pasiklausti nusimanančių ką verta imti. a)Volvo s40 97-99 70kw b)SAAB 9-3 98-99 85kw Dyzeliai. Rūpimi aspektai: Saugumas, kokybiškos detalės( jei tenka keisti tai pakeiti ir ramiai sau ilgai važinėji, o ne bėda po bėdos) Papildomi klausimai: Iš kokių detalių surinkti šie automobiliai? S40 berods mitsubishi/renault, o kaip su saab? Jei turit alternatyvių mašinų pasiūlymų, kurios atitinka rūpimus aspektus - rašykit. Dėkingas už pagalbą!

Aciu uz atsakymus. Rytoj vel vaziuosiu i i tech. patikra, jau paimiau vienos dienos leidima. Esu ipiles 10W-40 alyvos, tos rekomenduoto K2 medaus, oro filtra issemes. Jauciu, kad nepraeis bet idomu, ant kiek dumingumas ir CO sumazes. Pranesiu. Del tu salniku keitimo, tai jau ne vienas mechanikas sake, kad ant Toyotu ju keitimas niekada nepadejo. Vienas siule keisti juos uz 350 eu, kitu nuomone tai butu pinigu ismetimas i bala. nekokybiski ziedai yra ju liga. Vienas mechas net sako, kad tokios masinos jau seniausiai i Kazachstana issiustos. Speju, preitas savininkas uz pinigus praejo, tad si beda atiteko man. O uz "pinigus" niekas nenori apsiimti, nes i sistema jau uzfiksuotas, o jau vaziuosiu 5 karta. O gali buti, kad pompa per daug degalu paduoda? Short time fuel trim pas mane apie 2%.

misriam rezime pas man ne daugiau 13valgo, pamenu teko i ryga lekt tai trasoj duju 10l tesuvalge, na o vln i darba po darbo piko metu 15-16... aisku zmoguj 18-20l tai daugoka, nors draugas turi taip pat 2.8 tai 16-17 mieste i dar ne quattro.

starteris i karteri D

Blogai ziuredavai i kataloga

Gal kursuoja i kaliningrada

aisku.aciu.bandysiu vest i servisa

krovinio i prieki nebus

i kiek eme bendziniuko?

nebent i a4 ismainysi

i peterborough'a gal?

zvalgausi db i passatus.

pasikeisti varikli i 66kw.

panasu i voztuvu gumeles

eik atgal i buda

panasiau i termostato korpusa

panasu i bloga liambda

Padaryciau pavedima i saskaita.

I policija kreipeisi? Pavoge?

i a4 telpa 66

Pliusas i zvakes ateina?

pusk i skelbimus degrade.

Gali imesti i privata.

sveikas, kreipkis į Zarachą

i sitas faras taip

Kreiptis reiketu i autoservisa

na gerai pirkau as si mersa uz 2000lt.skaitau nebrangiai, bet jau zinojau kad jis su gedimais.Bet vat pergalvojau taip.Nusipirksiu pigesne kad ir su defektais, bet ikisiu gal kokius 2000lt dar bet tada jau vaziuosiu su normalia masina, negul kad sumokesiu didesnius lt uz si modeli ir nusipirksiu tipo tvarkinges, bet bus taip kad gali pasitaikyt ir taip jog nusipirkias sukist reiks dar tiek pat kiek i sia dabar sukisiu.Krc juk i masina neylysi o pardavinedami visi juk dachuje meluoja.Na mano nuomone tokia nusipirkau sita MB susitvarkysiu ji normaliai vasaros pradzioj ir turesiu gera auto.

kaip pagaus net nesuprasi jug mentai stabdo o sale bun kontrole pist slangute i baka ir i glusa toki suda pagazuosi i sio surasis i tada tiu tiu tau...aisku sekmes vazinek man tai neskaudu.as taipat vazineju su ja kaip gaunu ir rausona pilu

ne, man keista, kad i kriause vakuuma paduoda. apie kreipianciasias as zinau.
tik sakau, kad dazniausiai i ta kriause eina slegis is isiurbimo - t.y. kai boostas kyla jis atidaro wastegate (arba pasuka tas kreipianciasias), kad suletintu turba.
o solenoida kompas valdo - "atima" dali slegio.. t.y. i kriause ateina maziau slegio nei yra isiurbime.
esant normaliom salygom kompas kelia slegi iki darbinio, o ne ji mazina. jei solenoidas uzsilenkia - buna bazinis, zemas boostas, bet jei slangele kiaura tai perpucia, nes slegis, kuris turetu ateiti i kriause ir sumazinti turbos apsisukimus, i ja neateina.. bet tada kompas eina i "avarini" rezima

man teke vezti irgi..atgal i vokietija..vokiski dokumentai ir tt.dauzta atveza i lt..sutvarko..ir vel isveza i vokietija..lietuvoje kainas numuse labai..senesniu masinu..o vokietijoje kainos nelabai krenta...

siaip jis suko i kaires tas lenke ir inkniso kur nors i dureles va tokia isvada darau nes jai butu i gala ikale tai nebutu jis cia rasinejas nes pochui butu.

Sveiki, bmw e30 automatas, ketinu keist varikli , kiek mazdaug kainuotu "perdarymas" is automato i mechanine, ir ar "lystu" i e30 530 variklis ? Ir ar imano i buvusi benza dyzelio varikli ikist ?

sveikas, tik vidus, ateik i parduotuve ir pasakyk duomenys duos paprasta, atsisuka dedasi i vidu ir viskas

as tai kisiu neduosiu jei nepravarau ir neapsimoka i ja kist pinigu tai i autolauza priduodu

Vieni draudikai žiūri į stažą, kiti į amžių, bet ir praeitį padarytos avarijos labai stipriai veikia kainą

Bet Į NAMUS nePURKŠk geriau į nosį o slenkstį galima užbetonuoti

tikrai taip. neziurekit i kW ar Nm, ziurekit i 0-100km/h arba 1/4 mylios laikus.

tik kai pakeisi vaziuokle nepamirsk pasiimti senu daliu bo galesi priduot i aliuma i da lt gaut

ikiši ranka i baka ir pasuki i viena pusen siurbli tai jis ir atsifiksuoja taip ir išemi