Na zapchasti (158 psl.) (11842)

na mums situo klausimu lengviau buna..tiesiog valdzia surenka pasus, po savaites atiduoda su viza iklijuota..o ka jie ten raso sako ar tt nezinau as..kokiu budu gauna tas vizas..bet padaro be problem..o va paprastam zmogeliui kaip as sito jau nezinau...

na kiek speju ne active o tiecio su hidro actyvu bet to tiksliai nezinau bet jai butu active tai ir rasytu c6 active.o ten tiesiog bus automatiskai minkstejanti kietejanti pakaba valdoma elektronikos pagal kelio padeti bet nemanau kad active" gi tada bent rasytu visur active"

isitrtyk galva ir paskaityk zasie ka rasiau , 4 pavara 180km/h , penkta 200km/h na gal daugiau , bet pagal ribotuva , tikrai 230-gal 240 km/h butu ejus , matyt su uzdrostais vazinejais , , , ., , , , , pasitaisysiu 260km/h ant spido , sumaisiau auto

automobiliai geri tas pats kas ir audi ir mersai kaip turiu automata toki tai sakyciau vazuot malonu geriau negu su kokiu golfu vazuot arba a3 pagal vazuokle nesakyciau kad labai minksta na aisku kokia volva nupirksi tokia masina ir turesi

Yra.. Taciau tik Camaro, Chevelle, Charger, Challenger, Cougar, Mustang, Torino.. 1965-1970m na dar Pontiac Firebird, Buick Grand ir t.t taciau kas restauruoja tikrai nezinau. O seip legendinem senom masinom dalis siuncia is amerikos berods. nzn tikslei. Amerikonam

Na pasimatavau kompresija tai 1-4 cilincre buvo po 11 Bar o 2 ir 3 atitinkamai po 10, 5 ir 10, 3 tai likau nustebes kodel ne 9bar a pan, juk compress radio 9, 2:1, bet sabistai sake kad visuose apie 11 rodo tik va idomu kodel?

na, va pagaliau vienas svaresniu komentaru i tema, tai "bako". Butent as savo alfa irgi restauravau del tokiu dalyku kaip sentimentai, aisku su dalimis buvo bedu bet viskas issprendziama, tai va honda irgi laukia zmogaus kuris nores ja restauruoti, be to kaina dar tikrai derinama.

na va chebra, jau varikli pasitaisiau. Pasirode, su galvu tarpinemis viskas viskas buvo ok. Buvo nueje dankteliu tarpines. Zodziu kai nuemiau tarpines, tai jos buvo kaip kaulas, del to ir leido man tiek daug tepalo. Dabar viskas lyg tai ir tvarkoj. Aciu visiems uz patarimus

tai aisku jei esi neigudes vairuoti tai imk koki pigesni auto, nubus taiop gaila jei ir atsiremsi kur ar pan.. siulyciau civika coupe koki dar nesupuvusi gal pavyktu rasti.. turejau toki, na mano bucvo parudijes, bet siaip ir traukia gerai ir ekonomiskas, jaunimui pats tas.

sveiki yra klausimas, kas gali būt važiuojant 50-60km/h jaučiama vibracija , ypač kol šaltas motoras, apsukos 1500rpm greitėjant ir pasiekus didesnį greitį vibracija nesijaučia na gal vos juntamai... pavarų dėžė automatas, pavaras jungia normaliai, ratlankiai taip pat nekreivi tikrinti , kas galėtų būti per gedimas?

Na nazinau, as kaip ir biski prijauciantis japonam, tai manau toks neblogas pasirinkimas jis. O siaip ira daug tu auto kuriu noreciau, bet cia viskas priklausytu manau nuo to, kur gyveni, kaip gyveni, kiek uzdirbi ir panasiai, tai as cia tik viduriuka toki paminejau...

Na bet kainos nera ziaurios labai, bent jau po kapotu.... O kaip su vaziuokles detaliu kainom? Beja, kolkas nesulaukiu atsakymu apie dyzeline versija, niekas nebuvot susidure? Man tiesiog idomu kaip tie 66kw "pavelka" ta 1300kg, nes bent jau as tai isivaizduoju ten tragedija

Taigi, man biski neaisku kaip pajungti sitoi audinei euro fiske, anksciau melyna geltona ir raudona sujungdavausu raudonu ir geraibudavo, na o sitoi masinoi ya tokie laidai: baltas, rudas, dryzuoti: melynas-raudonas, melynas-baltas, zydras-baltas. tai koki laida kur jungt? ant laidu nieko nerasoma

na as savo arkas ispuvusias pasidariau is stiklo audinio(laiko jau antrus metus), lenkscius desiu vasara naujus ir virinsiu jai dar bus prie ko virinti padenksiu anti korozine ir issmaluosiu kiekviena rudeni teks dar kokia kose nuo korozijos tepti ir manau bus ok

na jauciu jau sitas auto senai isrinktas seniau vln vietinis pasakojo kaip per nakti 2 - 3 auto isrinkdavo o jam uz nakties darba mokejo 1000 paskui juos sugavo kai kaskokio kerpsininko tuarego detaliu sndeli rado buvo zymetas ir durniai vardinius numerius buvo pasilike kaip torfeju

ta is ko jau taip mano zinios matosi klausyk stumdomems cai kai mazvaikiai ir jau nusibosti ima tiesiok isreiskiau savo nuomone na nekaip ta tavo astra beatrodo salona isviso uzdarkei deaja sutampa ji ir su kitu bet jai tau grazu tai tik sekmes ieskant pirkejo

tada pravaziaves pasiziurek va kai uzdesta isisukes zvake kaip ji atrodo ty tepaluota benzinuota parudavus ir pnsj ir rask intike pagal ta zvakes stovi kaip sureguliuot kad butu idealus misinys jai nepades ruosk pinigelius kamutatoriui maniskis apie500lt kamutatorius kainuoja na tau gal pigiau bus koks100

Na busimam savinikui calibros taip tikrai nenutiks, nebent su per aukstu begiu pagesintu (uzsives ir vaziuos bet kokiu atveju), kol cali buvo pas mane tik motorui ir tebuvo skirtas demesys, valdymui checkam ir diagnostikai t.t. Db kaip ir nebeturiu savo tackos (isskyrus 200sx be motoro:lol

na visom markem pasitaiko tokiu sposu, ne tik audi as tai kai turejau nustebino sanaudos kuro ir paprastumas pats tos auto, nu bet ka as zn palyginus pagal mondeo mk2 tai ten grynai drapata o persedus is golfo i bulka ten atrode superinis automobiliukas

na ne, tarkim lietuvoje tu paskutinius 3 metus tu turejai savo vardu auto ir draudima, prasai lietuvos firmos kad tau angliskai israsytu pazyma kad neturejai jokiu ivikiu, auto drausta tavo vardu, koks auto kiek laiko.supranti?tada ta pazima pristatai cia i uk draudimo firma.

Nelabai ka rasi free . Kodu taip . Laidas imanomas ebay ar Amazon. Taip pat tada gali nusipirk android ar iPhone app ir turi klaidu skaitytuva. Kiek man reikejo tai irgi pirkau tarkim toki kaip taisymo manual kaip kas keiciasi. na ir man idomu free suris.

Na AEROPOLIO forume rašo kad 2, 3 ryja 11-12 o čia tas pats 2, 3 tik kW daaaaug šiaip nelakstau. Bet kartais reik gi duot varikliui prasiperst dujas dėsiu ir važinėsiu tikiuos laimingai... Beje kaip reikalai su kėbulais pas šituos saabus? Ar rūdyja?

"Dar pasiziurek kai motoras jau uzsiles pauostyk prie kuro siurblio ar nesijaucia saliaros kvapas, nes jei yra tai ir kuro tarpines siurblio jau prastos." na pas mane yra saliarkos kvapas kai uzkaista variklis. Tai o ka daryti kad nebutu? tarpines keisti ar versti ten ka?

Siaip autotechnika kaune restoruoja velenelius. Man teko kazkada restoruoti. na po remonto variklis dirbo kaip laikrodis. Pries remonta kaip dyzelis.. Kompensatorius meistrai isplove ir buvo gerai. Nors sake kad gali buti jiems misios ir teks vel ardyti ir keisti juos naujais. O siaip jie nepigus..

Nu as Kaune dirbu uz 1200 litu. Galvoju isvaziuoti i Kanada pas gimines. Zodziu baigiau Ktu bakalaura ir magistrantura, elektronikos inzinerija, na ir dabar uz niekinga alga dirbu..Nu ir valstybe cia. Siek tiek prisiduriu is signalkiu ir langu tamsinimo, bet vistiek ne kazkas..

nu ir tipo tik uzkuri dapili skyscio ir nieko daugiau nereikia daryti bet nepagaunu kanpo ka tai turi su sankaba bendro na dar suprasciau jei yra abs tai gal kazkas kazkur bet dabar ka turi su sankaba bendro tai noreciau konkreciau kad paaiskintum ydomu

tu kaip pirikupas suinterisuotas kalbeti.jei zmogus neismano apie technika tai ka tu jam patartum man ydomu.gi servise uz ta 70lt paziuri matora bega nebega tepalai mazdaug vaziuokle kas kaip ir dar smulkmenu visokiu na ir ykisa diagnostika.o konpresijos ir kita tai y ta kaina neyjeina

tai jei kuriasi vaziuoja tai dar masina.gi dvirati uzpernai parsiveziau na ten toky gera bet kainavo kaip tavo tie 3 golf.istikro apie tokias pigias auto nenusimanau ir nezinau kur reiketu ziureti bet jei pati kuriasi vaziuoja manau geriau nerasi uz tokia kaina cia mano nuomone

na tada pasitaupyk dar ir imk http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mazda-RX-7-R1-Gorgeous-RX-7-FD-R1-Touring-Edition-Red-Interior-Very-Nice-NO-RESERVE-3-DAY-/261146977162?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3ccd92a38a o seip man rodos uz impreza nelabai ir bus kas geriau..

Sveiki Forumieciai, galiu pridet dar viena apgaulinga skelbima http://www.autogidas.lt/honda-civic-vi-tdi-hecbekas-1997-0124199440.html na zodiu kaip sakant padroze ir i autogida ir melyna dauma labai meta (Silta)pats maciau kaip padroze prie maximos tai pagalvojau ar jam masinoas negaila?.

su e21 nevazinejau.. bet juos irgi vertina labai.. o siaip tai bmw visi puikiai valdomi.. turi balansa gera . ir bmw wisi geri.. lengva modifikuoti tobulinti vaziuokles ..savo saugumui..(didins Stabdzius) ir pan.. na neveltui populiariausa marke drifte ir pan... su mersais niekas nedriftina gi

Gera diena cia turiu toki klausimeli pirkau slyva zmogus sako vanus variklis o as tai nelabai gaudausi kas tas vanus sako kad gerai tai norejiau siek tiek info apie ta varikli na ir kaip patikrinti ar jis tikrai vanus is angsto dekui Geros dienos

Tai dar ir geriau, tada už 800-1000Lt tikrai manau geras išeitų variklis. O kas apsimokiau būtų, ar saviškiam kapitalinį daryti, ar jau pirkti kitą? Nes maniškis na trauką tikrai žvėrišką turi, tačiau leidžia benziną į karterį, dūmija, ir kompresijos pirmame cilindre nėra geros.

na rūdyt jos nerūdyja, varikliai irgi patvarūs ir važiuoklė patikima, tik kad rida labai didelė būna, jei pavyks nupirkti su kokiais 500000 būsi laimingas ir vargo nematysi, tiesa lietuvoj jų ridos pasidaro apie 300000 , bet tai nerealu juk žmonės perka tokias mašinas, kad važinėt

na pagal Tave reikia viska apmpkestint ane?turbut esi KUBILIAUS giminaitis?jei puslapi betvarke reikia apmokestint....?nesamone, reikia kad administratorius pasedetu prie komppo prie programos ir padarytu tvarka. kad nebutu netikru kainu ADMIN seniai jau galejo padaryt kad i auto aprasyma negalima butu rasyt skaiciu na kaip dabar juk darom dag kas metam netikra numeri i tel o i aprasyma skambyt situo nr. trecia palietei uzsieni o ar zinai kad yra olandu ir vokieciu puslapiai kai kurie visai nemokami?tai kad tas 10eur ne i tema...pas mus pliusas ir virs 5000lt mokami....turejau masina kur du metus pardavinejau tai mokejau pliuse po 10lt .o siaip baisus -apsileides tiksliau autogido admin darbas.nematau pokycio jei ir parasai kad parduota ar netikslii kaina po pora dienu kartais ir ilgiau.turejau atveji kai ant bajerio imete skelbima na zmogui savaite skambinejo nes autogido admin nemokejo skaityt kad zmogus neparduoda auto ir net neisivaizduoja kas yra autogidas...

uz kokia suma nori Alfa pirkti - taip lengviau patarsiu i ka ziuret, o i ka net nesusimastyt. Siaip drysciau papriestarauti, kad Alfos nuverteja labai greitai. Beveik visi seni grabai kapeikas kainuoja ir zmones moka tas kapeikas tikedami, kad perka gera aparata. Jei si Alfa 166 3l. tiek kainuoja - paliubomu, kazkas su ja negerai (itariu arba variklis arba pakaba, na dar gali buti elektros pravodke)juk ne siaip sau pardavineja uz tokiu pinigus. Vis del to Alfu nepatariu pirkti su benz. varikliu. Idealiausias variantas 2, 4JTD(kaip jau minejau). Dar priklauso kokios nori. Ar tai butu 2/3 coupe, ar sedanas ar pikapas. Man asmeniskai labai patinka 156 pikapas su JUJARO snukuciu...mmmmm. Senesnis modelis nelabai kuo skiriasi (na veiidukas aisku kitoks, o siaip pakaba daug maz ta pati) Ir vel gi, jei tokia sugalvosi pirkti - butinai ziurek pakaba, karteri ir varikli, dar ausinimo sistema, elektronika paneleje (pvz engine check) na ir aisku kebula. Kol kas tiek

nezinau kodel jus kalbat galima sakyt vien apie audines? pagirsiu (kaip ir visi parduodants)ir as savo masina Opel Astra 1.7 TD 99m. universala. Kadangi brolis turi Passata 95 metu taie man lengviausia lyginti su juo... pakaba vienreiksmiskai i opelio puse, remontuoju labai retai ir tai ne del nusidevejimo o del Lietuvos keliu..(paskutini karta kai ka nors dariau su pakaba buvo pries trys men kai i duobe gerule ikritai, keiciau priekinius amortikus, vienas parejo, ir trauke, dar vienas dalykas del kuriuo laiko pakaba aisku keiciu ne naujom ne kinietiskom dalim, galima sau sita leist juolab kainos lb geros, na ir aisku, visas gumas ir tt tikrinu raguleriai kad nenusidevetu, kai keiciu tepalus), variklis opelio ekonomiskesnis, bet so passato 1, 9 linksmiau vaziuojasi. del kebulo: nors opelis (baltas) tikrai nesiskundziu viskas kas per 5 metus daryta viena priekine arka, passate kaip visada bedos su bagazine. na ir t.t. siaip mano patarimas rinktis tarp golfo 4, passato b5, na ir kadangi tikrai nesiskundziu astra.

Na galima su vag laidu paskaiciuoti mazdaug hp ir nm tik reik netinget, ir geriau bus nei stendai kur neaisku ka rodo ir dar praso +100lt uz prasukima. nes realiai ant kelio vaziuodamas matuosi viska, reiks logint parametrus vaziuojant ir paskui exeliu kokiu.

na aisku, tiesiog daviau patarima is skaudzios patirties man ir pries pora metu starteris durniavo vienas zinovas pasake kad bendeksas nupirkau pakeiciau ir vistiek teko pas elektrika varit o poto paziurejau bendeksa ant akumu jis kuo puikiauisia vaiksciojo. tai ir pasiuliau pasitikrint.

Na registruok ant mamos ir draudima seimos paimk.Ir protinga ir viskas bus gerai.Draudimo kaina butu apie 200lt su nuolaida, as taip vazineju 4 metus ir bedu nematau.Ar tu nori pasigirti vat kad ant saves esi apsidraudes ir moki 500lt maziausia, kam to reikia.

Tai kuo didesni ratai, tuo didesnis telpa.Ka ten ikisi kai ratai R15, tai tik 50ltr. nominalas ir lenda, na gal kazkiek didesnis.Pas mane 50ltr, apie 40ltr ipili "ant sauso"...Uz perdejima nuluptu, nes greiciausiai netiktu vamzdeliu ilgiai.naujas 50ltr gali 500lt kainuoti ir daugiau...

jei pas tave tdi, tai yra oreantacine kaina. vw polo sdi kainos dirzo itempejas 140 lt, pasyvus guoliukas 85 lt, dirzas 91 lt, vandens pompa 107 lt, dar ietmpejas genero 187 lt ir derzelis 33lt na aisku gali rast ir pigiau

Na, aš kiek variau TA, tai gal tik trims moto. Vieną tikrino ant stendo, kaip ir automobilius, bet nieko nesakė (praėjo). Kitus tai krč sako biškį spustelk ir stabdyk, kad pačiuožtų ratas, tai kadangi pačiuožė vienais ir kitais stabdžiais, tai ir praėjo...

na kas kokia masina gali vajruot...kitas gal b 4pasiemes dyzeliuka sakys kad jam lb gera masina..kiekvienas pagal savo kisene ir siaip 320 d pigesnis bisky nej 530d...tik giria visi tuos 3.0 d...ir siaip 3 klase man graziau nej 5

su sventem!!! visus!! as gerbiu ir sutinku su visu zmoniu nuomonem bet parodykit man dar viena zmogu kuris pasakys kad 49cc pirdalietas detu lengvai 250cc pirda? nu ar cia samoningo zmogaus snekos? na gerai nera cia ka prisimint su sventem einu gert kisieliaus

na cia jau tavo valia gali pasiieskot kito .ziurek kad darytusi 2 tiltaj arba butu atskiras isejimas subuj is stipriaus ir fsio o jaj ieskosi kad 2 tiltaj darytusi tj nuo tilto suba junksi o kas lieka nuo 2 kanalu pajungi kaloneles

Na jau ne! Turejau Citramona "xiusa" , daugiau i ju puse net neziuriu.. But masina, kaip masina, ale ju ta hidropakaba tai pavede mane kaip reikiant.. Pradejo ta skysti hidro lb vartot, kuris ne pigus, a pato isvis siugriuvo ir daugiau nesikele, ,

Na dekui.. As ir manau, kad korbai blogai dirba.. Bandysiu nuimt, praplaut, sutept ir patikrint sinchronizacija.. Siaip traukia gan gerai.., tik vat nervuoja tas saudymas numetus gaza, mazdaug prie 3000aps/min intervale.. Gera minti davet apie "padsosa", ryt ziuresiu kaip jis veikia..

neziurek tu nei bmw nei jokiu peugeot.ieskok audi b4 su dujom kaip sakai ir rasi kokiu 92/93 metu ir nasigailesi na aisku reiks ten ja truputi padailint ir pan nes tokie jau pinigai kaip 2000 betsakau gera varianta nusipirktum ir dziaugtums.

tai zinai gali ir nepastebet tos nekokybes kol su kitais nepalyginsi.beto galiu nuliudint apie audioban as pries 5 metus kai pirkau ismeciau nes kokybes neturi kazkokie pasaliniai triuksmai kaip pvz gumos darbas ir tt na nzn gal jie pazenge kazkiek bet nepirkciau tokiu