Mono ipurskimas (8 psl.) (1379)

ir gali buti padososas siame mono purksale.Kuris saltam varikliui turi subalansuoti misiny ir apsukas.Stai jis gal durniuoja

va toks klausimas keiciant golf 1.4 mono purskala i 1.6 ar 1.8 mono purskala reikia keist provodke ir kompa ar ne.ar ira tikimybe kad uz teks tik varikli pakeist?varikliai manau lb panasus tik kubatura skiriasi. tikiuosi man durnam kas nors protingai atsakys

nes tiesioginiu duju reduktorius skiriasi kazkuo? ten gaunas vos ne kaip dujinis ipurskimas, jei neklystu kazkaz tai tokio

Kas gali buti gesta ant laisvu? audi 80 b3 (bulka) 89m 1.8 s pilnas ipurskimas vaziojant viskas normaliai?

Nu va ir man iskilo neaiskumas, nes vienas meistras sake, kad mechaninis ipurskimas, del to tiesioginiu neis.

A kuo i pilna blogai paprastos? Pas mane pilnas ipurskimas ir parastos dujos, jokiu problemu dar neturejau

t BRC ipurskimas.. islaikymas nera brangus.. variklis vaziuokle-puiki.. su 10 ltr duju 125km, dugnas idealus, po kapitalinio..

nestumk dalim. paimk plika 1, 8 mono motoriuka plika uz 120lt ir aprenk ji viskuo nuo savojo.

o gali buti kad kompas prisaugaude klaidu, nes ant duju vazineju? nes mono ipurskima kazkas turi reguliuoti.

1.8 yra multipoint ijection, tai yra daugiataskis ipurskimas-su dujomis nera problemu, o va 2.4 raso direct, tai gi irgi tiesioginis ipurskimas, vokieciai vadina FSI.Man atrodo, kad 2.4 skirtas amerikos rinkai, tuo labiau, kad eina tik su automatais.Del duju-http://www.automobiliuremontas.lt/duju-irangos-montavimas-i-fsi-variklius

KE-Jetronic yra mechaninis ipurskimas, kuri valdo kompas. ir jie ejo arba su analoginiu arba su skaitmeniniu kompu, jei pas tave analoginis - jungties gali nebuti. tu teisus, ka ipurskimas "pilnas", bet jis skiriasi nuo EFI ir yra atgyena.. kai kurios KE-Jetronic sistemos net neturejo liambda korekcijos.

Sveiki, vw golf 3 95m. 1.4 mono ipurskimas benzinas/dujos, vaziuojant pradejo zyst rele prie saugikliu 167 pazymeta ji, uzgesinau ir vel kurent nesikure, pajunginejau duju miktuka uzsikure ant duju, o ant benzo perjungus zyze ta rele ir nereguoja kurent, o ant duju buvo apie 2tukst. apsuku sendien jau 4tukst. apsuku, reguliojant apsukas duju reduktoriuje jos nekrenta, nupirkau nauje duju junktuka ir ta rele vistiek tas pats ant benzo nereguoja o ant duju aukstos apsukos, kur ieskot problemos ?

Sveiki, Golf 3 1.8l 66kw, mono ipurskimas, benzas/dujos. Iskilo toks nepatogumas. Pastebejau, jog vaziuojant dujomis trauka atsiranda tik atleidus pedala iki mazdaug puses nuo dugno, t.y uzspaudus pedala iki dugno traukia, bet taip sunkokai, o atleidus pedala trauka zymiai pagereja. Nesu tikras ar vaziuojant benzinu tas pats - kartais atrodo yra skirtumas, kartais ne, bet vaziuojant dujom tas skirtumas ypac jauciamas. Dujos atreguliuotas(regitra neprisikabino). Buciau dekingas jei kas susidures su tokia bedele nepatikgetu ir duotu koki patarima

Niekaip netiks, nes mono sistema naudoja apie 2bar, o tas 2, 3ltr apie 10-12bar, na dar stovi reguliatoriai...

koks dar mono pas 316 kregzde? dedi slangines dujas ir viskas, nes tiesiogines kainuoja daugiau nei pati kregzde.

Ipurskimas irgi geras dalykas, tik keist reikes kazkur po 2 sezonu, tai yra gan daug

nepaprasciau butu nuimti vamzdi nuo purkstuko (mono, kaip suprantu), ijungti degima, kad siurblys isijungtu ir ziureti ar nevarva?

Pas mono buna kompas uzsigrybauja nuo duju, atjunk akuma porai minuciu, tada pajunk ir bandyk ant benzo kurti

matai cia 2, 0 mono purskalas ten tik vienas purkstukas tiera tai tai jis streikuotu visas prariklis prastai dibtu

Skiriasi tik jei vienas yra mono ipurskiminis variklis kuri ejo iki mazdaug 1994 o kitas pilno ipurskimo kuris buvo montuojamas 1995-1996-1997 metais, mono ipurskimo yra juodas dangtelis su plona slangele iseinancia is jo, o pilno tai buna aliumininis sviesus metalo spalvos be slangeles

kam tokius patarimus dalini?1.8 mono yra sriebiantis 10 litru variklis mieste vasara, ir turi tik 66kw o 1.6 ne mono pilnu purskalu turi deklaruojamu 55 kw bet traukia tikrai kaip 66 jei biski patobulinus nereikalauja daug pinigu, ir valgo 8 mieste o 10 ziema

ipurskimas stovejo. nu pripazystu persitengiau kad kep britvai, bet kaip 2guolis tj tikrai nereliai aidavo, 4 saibu tikrai sukdavos

Sveiki, golf II 1, 6 51kw http://i59.tinypic.com/2dvlezn.jpg čia skaitosi mono įpurškimas ar karbas. Yra dujos tai iškart negali perjungt nuo benzino ant duju, reikia mygtuka atstatyti ant 0 padeties kol išdegina benzina tada perjungi ant duju, panašu man į karba, bet čia nesvarbiausia, yra golf II su 1, 8 variklių kuris žymiai geriau traukia, varikliai atrodo tokie pat, jei perdėjus iš jo visą viršų, kas nors nuo to geriau. Įdomu ar kas tokį varianta yra išbandę

Tai cia 1.4 mono golfa "linksniuoja"Nesukramtau, ko galima tiketis is 1.4 variklioReik manyti bukas, pavaru deze leta

Siaip gamintojas deklaruoja: ABT tipo varikliui(2.0L 66kw mono)min suspaudimas 8.9, jei 12 bus, tai tik valio!

2.0L 85kw, arba 2.8L, dar retai pasitaikantis 2.0 su mono purskalu, bet per silpnas tokiai karveiPageidautina brangi iranga...

Aciu uz nuomone ir kaip patartum pirkt ja ar ne?ir nuo kokios sumos ziuret kad nebutu uzdrosta?mono

seduction diesel injection berods paprastasis dizelio ipurskimas, tas pats tdi, tik be turbinos ir intecolerio, todel maziau kam gesti yra

sveiki, noreciau suzinot ar galima pritaikyt, ogal ir tinka 5pavaru greiciu deze 2golf 90m 1.3 ipurskimas, 40kw.siuo metu stovi 4begiu.aciu

Sveiki, Golf 3 1.8l 66kw, mono ipurskimas, benzas/dujos. Iskilo toks nepatogumas. Pastebejau, jog vaziuojant dujomis trauka atsiranda tik atleidus pedala iki mazdaug puses nuo dugno, t.y uzspaudus pedala iki dugno traukia, bet taip sunkokai, o atleidus pedala trauka zymiai pagereja. Nesu tikras ar vaziuojant benzinu tas pats - kartais atrodo yra skirtumas, kartais ne, bet vaziuojant dujom tas skirtumas ypac jauciamas. Dujos atreguliuotas(regitra neprisikabino). Buciau dekingas jei kas susidures su tokia bedele nepatikgetu ir duotu koki patarima

Kokia tvarka bebutu, vienakart vistiek "pagaus", patikek.Suvio rizika dingsta tik su ketvirta karta, arba su karbiuratorium ar mono ipurskimu...

tai, kad pauliukaitis sake, kad pas ji 10 imdavo su mono na reiks skambintis dujininkams, gal kas ka rekomenduotumet?

kalba ejo apie b4, o 2.0 mono mieste vazineti tikrai pakanka, plius ir prieziura zymiai paprastesne su dujomis eksplotuojant

turiu antra civika, variklis 1.6 pilnas ipurskimas 81kw, tai smaugdamas as su 8 litrais benzo nuvarau apie 120km.

Variklis ten tas pat, tik kad ipurskimas tobulesnis. Su tuo setu 2.5tds ir buvo problemu tik del ipurskimo

Visiskai teisingaiButent del savo konstrukcijos tas mono labai gerai susidraugauja su dujomis, tiesa varikliai su tokia sistema nera galingi....

nepradeknesaudo tik karbai, mono ipurskimai ir ketvirta karta, visi kiti tai nx, bet kam tinka, tai vazinekit ir reguliuokit...

Aciu uz nuomone ir kaip patartum pirkt ja ar ne?ir nuo kokios sumos ziuret kad nebutu uzdrosta?mono

Salta neprima apsuku, paspaudus gaza dusta, kai pasyla gaza prima tik svelniai paspaudus, jai uzmini dusta, 1.6 benzinas mono

Sveiki, turiu audi 80 b3 1989m 2.0 matoras (ipurskimas) isemus signalizacija ir slapuka dingo kibirkstis, kas galetu buti? Ka ziureti?

Skaitykite tema visaMech. ipurskimas=pirmos kartos duju iranga ir jokiu kitu4 karta tik i EFI=elektronini degalu ipurskima...

mazda xedos 6 2, 0 v6 surijo draugo virš litro daugiau, golfas trečias benzas 1, 6 mono irgi apie litrą daugiau

Sveiki norejau paklausti nuo kokkiu dar masinu gali tikti opel corsai B 1994 1, 4 benzas ipurskimas, priekini guoli ? Ir kokios kainos?

bulka neatitinka siu laiku standartu pagal kilowatus ant mono ipurskimo nepastatysi normaliu taskiniu duju ir tt siaip tai atsilikes gaminys.

taip, yra turbina, bet intercoolerio nera kiek zinau ten mechaninis ipurskimas, del ko "uzcipinti" neiseis.. nes nera ka "cipinti"

Ne dėl mergų šeip norisi šiek tiek traukos, nes su bulka jau atsivažinėjau 1.8 pilnas įpurškimas, tai nieko gero

nezinau gerai kaip ten kas pas tave pas mane mk3 1.4 mono troselis buvo pastriges. pasizek ar iki galo atsileidzia

aisku neskaitant kad kompas cipuotas, keisti purkstukai, sklende, ir spausta galva, perrinkti voztuvai, plona tarpine, ismetimas, oro padavimas plius vietoi 44 kw db apie 66 ar daugiau nes 1.8 mono padar oan drago valgo maziau nei 1.8 mono man labai gerai kaidariau nesitikejau tokiu sanaudu plius dar tik 98pilu

1.6 1.8 2.0L mono ipurskimai. Pats tokiu turiu, tik vat 1.8 neteko tokio b4 matyt, 1.6L viena per 3 metus.

klausimas tautai , jei kavasakis 600cc , kokiu 89 metu , ten pas juos ipurskimas ar karbiuratoriai ?, ir variklis , velenas su indeklais ar guoliai ?