Ml variklio (92 psl.) (11141)

Visu pirma a4 nuo 95 stovi ant 4 golf bazes, o a6 jau skaitos limuzino klases auto tai du skirtingi dalykai. O tu zarchai duodi vaizdu tai gal isvis be variklio langu dureliu uz 500 parduotum savo audi? o kur cia S-line? cia kaimo tiurlingas jopapa.... Nors ratus butum padorius uzmetes.....

Jau greitai bus penki metai kaip vazineju su opel vectra b 1, 7isuzu ir jokiu problemu del variklio... Tik nusipirkes pasikeiciau termostata, pries metus restoravau generatoriu, dabar reiktu starteri restoruoti.. Taip, kad per tiek laiko keli tokie gedimai yra juokas... Jei nusiperkat nudrostas masinas tai ir pilat pamasgas ant ju kokios, jos blogos...

Jau du men vazineju su 730i, tai mieste ima 18, uzmiesti apie 13 cia nespaudziant. vienas pasake kad per daug, tai dbr idomu buvo pasiskaityti, nors realiai taip ir liko neaisku kiek normalei turi imti ;D matyt dar ir nuo variklio bukles labai priklauso, pas mane kazkas netvarkoj nes ant laisvu dreba biski.

Sveiki, lygiai tokia pat problema man su Jazz 2005 m. 1, 4 buvo. Susitvarkė pakeitus 2 iš 4 uždegimo ričių (kurios stovi ant žvakių). Jų būklę nesudėtinga patikrinti atsukus 1 varžtuką, matosi ar neparūdijusi, ar neapdegusi nuo žvakės. Atkreipkite dėmesį, kad ričių, kaip ir žvakių, šiame modelyje yra aštuonios (4 priekyje, 4 gale variklio).

sakau ira ant variklio bet gali ir savo isimusti pasistatyk 1cilindra virsui ir su kirstuku ar su kuo nors isimusk i skyva ir i varikly salia viena kitos taio pat ir i zvaigzde tik ardydamas atsisuk ytempeja grandines priekyj desinej pusej zemiau galvos toks blynas su sesekampiu vidiniu tiesa cia viskas senam varikliui ne dohui

penkiu cilindru variklyje, bent jau pacio variklio vidine trintis yra didesne, vadinasi ir kuro reiks daugiau.Plius toks agregatas taip pat ir tepalo daugiaus nores...Bet yra ir pliusuPenki cilindrai graziau "dainuoja"Asmeniskai imciau ta, kurio kuro tiekimo sistema yra elektroninis, o ne mechaninis ipurskimas...Nereiktu pamirst, kad ir vazinejimo stilius savo litrus per duslintuva ismeta

pas mane tai pat pan. vienu zodziu vaziuojant ant trasos nuo 80 pan iki 120 ziauriai kazkas uzia variklio pusej atleidus gaza truputi sumazeja garsas, duodant gazo dar daugiau uzia.toks garsas kaip sunkvezimio ar autobuso buna tiltas uzia.isjungus pavara nutyla visaj garsas arba nuspaudus sankaba nutyla.ir kuo toliau vaziuoju tuo labiau uzia..kas gali but?

nieko ten pigaus , kas cia ta mita paskleide.voyager duyzelius gamina italai VM turejau ant detaliu made in italy. detaliu kainos kosmines .o jai kokybe variklio tai nuo 3.3 jau amerikonu sedevras bet automatai kaip darbine masina netinka. vat idomu kodel fiat ulisia dejo prancuzo motora o ne koky VM ir kodel ji taip perkama?

masina audi 100 c4 2.5tdi. wienu zodziu kai waziuoji ir laikai gaza wiskas gerai. bet atleidus gaza (pavara ijungta)atsiranda uzimas is kazkur, wel paspaudus gaza tylu ramu. uzimas didziausias kai metant pawara, atleidi sankaba (kai variklio apsukas padidina ratai.nu supratot turbut) ratu guoliai nauji. kas galetu uzt? gal kas ir turejo tokia problema?

Aš už 85 kw turiu jau keturi metai jau du kartus keičiau pagr. diržą , nes pralėkęs jau 120 000km. ir jokių problemų, nors auto nenaujas 95m. kai pirkau rida buvo 224 000 km. Kečiu tik tepalus ir prieš šią žiemą pakeičiau pakaitinimo žvakes . Dėjau bosch tai su darbu kainavo 250 LT. daugiau prie variklio nelindau.

del 1.6 tai ejo Hyundai Accent strokinta/borinta to paties 1.5L variklio versija su DOHC galva. idomu ar smarkiai skyresi jie.. bet aisku kainuotu gana daug tinkamai paversti i turbini, o kubatura skiraisi labai nedaug.. nebent del galvos. kubatura aisku visada padeda, nes kaip ten bebutu.. there's no replacement for displacement.. ypac kai abu turbiniai.

sveiki gal kas patarsit kurio sharan ir siaip vw variklio diezelinio purkstukai forsunkes kainuoja po 1000lt?snekejau su servisistu sako kur 85kw yra pompaduras forsunkes po stuka -kalba neredaguota.ziurejau senesniu sharanu 1.9 66kw 81kw beet kainos kaip naujesniu tai manau geriau naujesni truputi grazesnis.tai patarkit broliai lietuviai sesei vairuotojai : )

sveiki, pirkau gti angluose colour concept modeli pigiai, palei variklio dangtelio tarpine apvarveje, nu aisku tepalo nedaug, dapyliau uzvedu ir stai toks garsas http://www.youtube.com/watch?v=bww0wcxF0U0&feature=youtu.be vw golf 3 GTI 8v
yra tik du variantai arba variklis jau nudevetas arba tepalai neprasivaiksto, padirbus 15 min siektiek aprimsta bet tas kalenimas islieka

Dyzelio geriau nepirkti. Rover dyzelius montuoti į Honda nebuvo geriausias sprendimas. Sudėtingas jo remontas. 4 pakaitinimo žvakė keičiasi nuardant ir kuro siurblį (viskas ant vieno), + 77kw variklio veleną suka dvigubas dantytasis dirželis. Dėmesio verta ir turbina bei sankaba su pavarų dėže. Ypatingai prastai laiko nuo 1998 iki 2002 metų gaminto Accord dyzelio pavarų dėžės.

pasiskaitinek apie tuos standartinius variklius kas kur kaip ten biški aprašyta http://www.autoasas.lt/lengvieji-automobiliai/volkswagen-golf-1997-2003-id-715/ o tokio variklio lietuvoi nerasi Galingiausia versija buvo R32. Ji turėjo visai naują VR6 3.2 L variklį su 24 vožtuvais ir išgaunantį 241 AG (180 kW) galią ir 320 Nm sukimo momentą.

variklio karteri keiciant reikia deze imti??? kazko nepagaunu as cia, kam ta deze imt, juk variklis t.y. karteris ir deze du skirtingi dalykai, karteris ant varstu ji atsuki ir meti lau dedi kita nebent kazkas stebuklingo kad deze reik imt lauk. jokio traverso nereikia leist kazka netaip darot ir tiek, kazkur kliurka turit. KOks matoras?

Čioperis Honda cb 450cc, 1200lt TA pasibaigė 2011-05-13 . Bakas nuimtas, nes reikia kranelio ir akmumuliatoriaus, kuriasi gerai.Priekiniai posūkiai, viskas yra, dar duosiu gerą komutatorių ir šiaip dalių smulkių.Taip pat parduodu keturatį be variklio uz 1000lt, kas sugeba galetų įsideti ir cb 450cc variklį.Galiu keist į kitą moto arba abu i mašiną. 867028267

su slanga numauta zinoma jis tau nevaziuos.. nes negauna pakankamai oro.. jis bukas visiskai bus.. turbina pucia ora i isiurbimo kolektoriu pro interkuleri.. interkuleris atlieka oro shaldymo funkcija.. jaigu slanga nusimovus nuo interkulerio.. tai variklio isiurbimo kolektoriuje nesusidaro slegis.. ir variklis negauna oro slegio koks yra uzprogromuotas.. uztai ir netraukia.. kaip dar paaiskinti nezn..

Prašom. Būklė gera, variklis pavibruoja keistai, bėdos niekaip nerandu. 2011.12.27 - Sureguliuoti vožtuvai 2011.12.28 - pakeistas variklio diržas, tepalai, itempėjai 2012.01.02 - Pakeistas plaukiojantis smagratis 2012.01.04 - Pakeisti didieji sailentblokai 2012.01.16 - Sureguliuotas degimas, atstatyta velenėlio padėtis, patikrinti pukštukai. 2012.06.16 - Pakeistas stabdžių cilindriukas, sankabos guoliukas, pakeista greičių dėže i naują. http://www.autogidas.lt/bmw-524-e34-td-sedanas-1991-0123644292.html

Sveiki norejau uzduoti paprasta galbut siek tiek durna klausima bet ar nuo variklio temperaturos priklauso turbinos suveikimo greitis masina (opel vectra 2.0 DTI 2001) kai variklis saltas tai turbina iskart jauciasi kada isijungia o kai siltas variklis jau nuo mazesniu apsuku iskart trauka atsiranda nes turbina isijungia taip turi buti ar koks daviklis blogai reaguoja

Iškilo klausimas ar tinka variklis nuo nissan almera 81 kw 2.2di į nissan almera tino 84 kw 2.2 di? atidarius kapotą varikliai atrodo vienodai, bet kw skiriasi. gal skiriasi tik kuro siurblys ir užtektų tiesiog prie almera variklio prijungti tino kuro siurblį ir viskas atitiktų? Taip pat ar tinka greičių dėžė nuo almera į tino ?

Kупилбы такой как на снимке мотоцыкал Suzuki dr 650 1990 god чясти или целый.з дефектам, без двигасель, без калось.. .. PIRKCIAU SUZUKI DR 650 1990 METU DALYS ARBA VISA. Gali but su defektu, nevziuoti, be ratu, be variklio. Man reikia rema, plasmases visas, baka, sedine.... FOTO TIK PAVEZDYS. nr 867963974

Rekomenduočiau vežti atgal kur jum viska sugadino, ir prašyti, kad įrašytu originalia variklio programą kuri buvo prieš tai. Visada kai yra programuojamas kompiuteris, yra išsaugomas originalus failas. Nes jei nuvažiuosit kažkur kitur tvarkyti, visų pirmą jie turės gauti originalia programą (kas yra įmanoma) bet kainuos daugiau. Del programavimo galite bandyti kreiptis į dieselmap Utenoj

sako geda 7 su mechanke , negaliu juokas ima, prie ko cia geda, kiek galvoju niekaip nesuprantu zmogau, pavaziuotum su 740 mechanine ir automatu, net negalvodamas imtum mechanine, su automatu neisnaudosi viso variklio pajegumo, nes kartais juk buna uzeina noras paspausti, pastatyti skersa, nezinau as tik uz mechanine, automatas-tinginiams

karstam varikliui atsukineti issipletimo bakelio kamsti KATEGORISKAI DRAUDZIAM!pakelus variklio dangti, paprastai buna ne tik parasyta, bet ir nupiesta.Tas pats, kaip ir ausinimo radiatoriaus ventiliatorius.Draudziama todel, kad nevisi mokosi mokykloj fizika.Kamstyje yra voztuvelis, jis isleidzia perteklini slegi(ora), bet ne skysti.Nebent skyscio pripilta per daug.Lygis tikrinamas saltam varikliui.Jofana, cia toks pradziamokslis, kad nors verk

Tai, kad jų nelabai yra arba jeigu ir yra, tai už tokią kainą galima nupirkti be variklio defekto... O šiaip tai nepritarčiau tavo nuomonei, nes ne tokia ten jau problema, kad iš karto pirkti ir tvarkyti pačiam, tiesiog čia dažniausia jų liga, kuria susirgęs BMW vis tiek važiuoja, tik tarkim nesikuria šiltas arba pulsuoja...

Zinoma su sesiu cilindru bmw nera nei ko lyginti, bet 316 islaikymas daug pigesnis;paprasta ten ir patikima technika .Ziemai tai puiki masina variklis jau po 2 km darbine temperatura pasiekia!ir isvaldyti 74kw paprasciau ant ledo nei 110kw.Patylesiu jau apie 6 cilidru , variklio galvas, ten jau kas antra virinta(pats viena virint veziau)...

Na bet as apie focus ir geru atsiliepimu girdejes, Vokietijoj greikelio pagalba laksto su jais Astra manau irgi ne s--as tik jei 2 veleneliai tai remontas brangus variklio ir netraukia ta 1.7 nors gal man tokia papuole vaziuot seip variklis kitas srote opelio jei 2.0l tai uz 800lt rasi ir siurbliu el.dalis genda

jau raseu kad prie variklio , kai kuri griebe bet nesikuria , atsukus viena vamzdeli paziuret ar yrs spaudimas , tj vos vos myscioja kai suki su starteriu , uzdejus pirsta neprapucia , , klausiu koks butu remontas , ar keist siurbly , bet vel gi nesinori paleist degimu , ir neaisku koks ten siurblys , nors isvaizda lyk ir 2.4 ir mechaninis gazas , , , ,

tos b4 20metu senumo normaliai priziurin dar 20metu vaziuos, is tos ridos tai nieko nenuspresi gali spydika kita uz 20lt nupirkti ir rodys 150 000kw ciut nenauja masina.o jai ir nenuskils pasidarysi variklio kapitaliny remonta tada zinosi kad viskas tvarkoje ir vaziuosi 10metu, su tuo varikliu, masinos pirkimas cia taspat kas loterija pasiseka arba ne

pas mane 524td...neseniai pakeiciau variklio galva, vakar uzsidege tepalu lempute ir neuzgesta...tepalu lygis virsutine norma...ar gali buti del to kad laikas keisti tepalus?bet ten juk rodo kitos lemputes kada jau laikas keisti tepalus, o cia ta pagrindine dega...gal kazkas buvo susidures su tuo?

veiksmautojas, tupas klausimas. ar tilptu saabo variklis i calibra? nes is tos foto visas variklio skyrius labai primena saabo. issipletimo bakelis, oro filtras, net akumas taip pat kreivai stovi. kiek zinau baze ju ta pati.. tai vat idomu ar tilptu saabo turbinis i calibra. ir kaip pajungta deze prie ruciago? trosu ar "strypu" kaip saabe?

O vr6 kaip cia kazkas rase tai nera geriau uz 1, 8 doch as manau as jeigu kazka tokio daryciau is golfo tai ieskociau g60 variklio bet su varikliu neapsiribosi nes ir dezes ir pussasiu pravodkes ir t.t. ir 10 golfu uz tai iseitu nusipirkt Jeigu daryciau tai tik is pirmo guolio daryciau. vis prikolas butu.

Cia mano hobi parrduot auto.. O gal zinot kas gali buti jog kala dyzelinis motoras? Toks labai stiprus kalimas ir taip lyg propeleris kazka metalinio dauzytu.. Garsas kazkur variklio virsuje. Pardavejas sake kad viskas buvo ok dave anukui ir anukas grizes sake kad kala motoras. Nekaista, slangu nepucia. Dumais neapsipyla. Teko nepirkt nors kebulas ledinis

Geriau apeik tu sonu tuos bmw 2 litru dizeli. Aisku paklausi kodel? Ivesk i vokieciu naudotu auto portala "mobile" tik metus nuo 98 iki 05 ir pazymek, kad rodytu visas markes tik su varikliu defektu. Tada nustebsi pamates, kad kas antras su variklio defektu 2 litru diselis bmw. O tada jau pats spresk...

Nu pirma pasidomek apie savo motocikla pries perkant ji. 1 Rs'o neturejes, bet turi buti atskiras bakelis tepalo, kuris maisosi su bendzinu. 2. Antras klausimas isvis nelogiskas, nes jau atsakei i pirma klausima. Bendzo ima proporcingai, tai ir tepalus proporcingai dapilineji, atsidarai bakeli ir ziuri truksta ar ne, nes cia 2T, variklio tepimas yra toks.

Laba diena, parduodu opel astra G variklio galvute. Galvute po kapitalinio remonto. Galvutės komplektas pilnas - vožtuvų dangtelis, velenėliai, velenėlių pagrindas, forsunkės. Taipogi turiu parduoti du komplektus forsunkių.Detaliu kainos sutartines.Galvutė tinka nuo 1998 m. iki 2004 m. astra G 1.7 DTI (isuzu varykliams)modeliams. Vilius - Širvintos tel. 867696362 skambinkite suteiksiu jums rupimą info. El.paštas: [email protected]

dekui tosolas vietoi norma o tepalo koki pora ltr sakiciau padidejo bet klausimas dar kyla o kuo kuro siurbys tepasi speju kad variklio tepalu kitaip sausas kaput tai ir kyla klausimas ar paciame siurblyje nesimaiso tepalas su kuru na nezinau kuro siurblio konstrukcijos o gal zinai kiek gali kainuot purkstuku kaina su patikrinimu buciau dekingas

kvailiausiai tai skamba pats temos klausimas - Ar dar galiu važiuot ? Kad bėda ir rimta yra varikliui tai gal temos autorius ir supranta, bet greičiausiai bijo, kad daug šaibų kainuos remontas, o jų nėr, bet važiuot norisi.

Atsakymas vienareikšmiškas - statai mašiną į remontą ir jokių važinėjimų. Arba dedi skersą ant variklio ir visos mašinos - tada važiuok

Sportinis oro filtras greičio neprideda, tiesiog padidėja variklio garsas ir padidėja šalto oro paėmimas. Na, nebent ten pas tave labai daug rimtų sportinių detalių, tai tada prideda arba traukos, arba max. greičio. Turiu tokį, mažai naudotą, jei ką. O šiaip tai dėk sportinį duslintuvą arba dėk rimtesnę grupę, kitu atveju gausis daug terliojimosi...

seip dauguma galingesniu bmw ribotuvas ties 250kmh stovi, su savo bmw 850 buvau ispaudes 260, o ant spidometro 300, variklis toks pat kaip ir simako, kregzde E36 325 benzas 225 daugiausia esu ispaudes, su E32 735 bmw 240, su E39 523 237km/h, tai va visi skirtingai priklauso nuo variklio turio ir bukles

bet kas is to kad siltam garaze palaikysi? nuo to alsuoklis tikrai neatsikims..tik atsileis jei susale yra..o isvarysi i lauka..jeigu pasals per nakti ir vel bus taspats...uzklynys alsuoklis...ir vel lips tepalas per visus galus..ar isvis koki salnika isvers..tada dar daugiau bedu turesi..nei apsisluostyt nubegusi tepala nuo variklio , , ,

nusemi pavaru deze , tada ant variklio lieka sankaba , ten buna 8 varstai ratu isdestyti , nuimi diskatoriu , tada iskrenta sankabos diskas , ant jo is abieju pusiu yra vadinamas ferido , kuris sudyla ir buksuoja sankaba , nusiperki nauja nusivezes pavyzdi , tada nori pats kniediji , nori servise perkniedija nuemes deze pamatai toki vaizda

tik nereik durniu vaidint , eimantas18 ir ant tos kripes galo klevukas , , seis laikais protingi zmones nelabai kreipia demesi y ta issireiskima - vazinejo moteris , nes sita dalyka sugalvoja tik pacanai , bet jai ir butu vazinejus moteris , is po ju papjauta sankaba , dauk ylenkimu , o apie variklio aptarnavima ir prieziura is vis niekas nezinoma , , beje kaina kosmusas

pas mane buvo tokia pati problema ant b4 tai man buvo trukes flansas, o skyscio nesimatytavo prilasejusio nes jis ant variklio isgaruodavo. Skyscio dingdavo kol is pnz iki vilniaus ir atgal taip pat 1 litras. tai va pas paspaudinejus slangas pastebejau, kad jis truputi slapiuoja, tai kai ji pasikeiciau problema dingo, kainavo iki 20 lt.

Sveiki, iskilo man cia toks klausimas, pasiskaiciau, jog ira nemazai zmoniu, kurie pvz: vietoi 8v galvos uzdeda 16v, taigi man pasidare idomu, kiek tokia operacija pasiteisina. Jeigu as vietoi savo 12v uzdeziau 16v, ar butu is to kazkokia nauda performance prasme. Variklio blokai sutampa, tiesiog pas mane 12v turbo o galva deciau nuo atmosferiko 16v.

1.8 arba 2.0 tik benzinas, as ta prasme klausiau der variklio veni yra su grandine kiti su dirzu...koki geriau imti ir kok yra patikimesnis ir istvermesnes (ne tam kad draskyti...)? eigu toks variantas kaip manote http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-i-sedanas-1995-0120058140.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-sedanas-1992-0120244482.html

Dėl variklio šilimo viskas tvarkoje.Sušyla gana greitai ir rodyklė stovi savoje vietoje.Nebūna taip kad kaistų.Na aš taip pat pagalvojau, kad dėl orų, bet kažkaip labai ženkliai (o gal ir vaidenasi).NA bandysiu dabar išvažinėti baką kol lemputė užsidegs ir tada pilsiu dešimt litrų.Žiūrėsiu kiek numinsiu.Sakau atroodo galbūt ir keistai, bet va taip jau yra.

1, 9 TDI 66 ir 81 kW ( su paprastais, mehaniniais purkstukais ) buvo geri varikliai, dabartiniai jau su elektroniais purkstukais, labai lepus kurui ir ne tik. Sakau buvo del to kad jie jau manau po liama nuvaziave ir visi su atsukta rida, sakau nes pazystamas nupirko golfa IV, pakeite dirza ir teko daryti kapitalini variklio remonta.

Buna masinose knisa imobilaizerio ziedas nes laidai patrukineja ir dar buna kad holo daviklis kuris skaiciuoja ir nuo jo priklauso kurimasis vieni buna variklio bloke kiti prie smagracio ar prie pagrindinio dirzo zodziu varyk i sevisa tau isaiskins sliekus ir nereikes sukti galvos ir statyti pakalnese. Geriau sumokek negu po to studtyt nuo klano