Mitsubishi outlander (26 psl.) (1531)

Man asmeniškai Pajero patikimiau atrodo, kadangi turi didesnę visureigių konstravimo patirtį. Kaip tik turiu pardavimui Pajero II 96m 2, 5TD. Už nurodytą sumą atiduočiau

masinas moka priziuret bet tas variklis nesusipratimas kazkoks.. jokiai kitai masinai nera variklio uzlenkias..

Turbinu remontas, DPF/FAP filtru, EGR, kolektoriu, valymas. UAB „Saldi Turbo“ yra plačiai žinomų gamintojų GARRETT, HOLSET Turbocargers, BorgWarner Turbo Systems, (Schwitzer, KKK) mitsubishi, IHI, MOBIS, turbokompresorių ir techninės chemijos tiekėja Baltijos šalyse ir Nepriklausomų Valstybių Sąjungoje.Mes siūlome naujas originalias, taip pat restauruotas turbinas ir jų komplektuojančiąsias, tarp jų (kartridžus, korpusus, velenus, sparnuotes, vožtuvus ir remkomplektus). Ilgametė mūsų meistrų, remontuojančių turbinas patirtis leidžia per vieną – tris dienas išspręsti bet kokio sudėtingumo ir bet kokio modelio turbinų – krovininių ir lengvųjų mašinų, autobusų, mikroautobusų, žemės ūkio technikos ir specialios paskirties technikos - gedimo problemas, tik po techninės diagnostikos nustačius remonto su paskesne garantija galimybes. Jei reikiamos turbinos nėra sandėlyje, tai reikiama prekė per 1 – 7 darbo dienas pristatoma klientui, retai pasitaikančios turbinos klientui užsakius pristatomos į sandėlį tiesiogiai iš gamyklų-gamintojų. Visoms naujoms turbinoms suteikiama vienerių metų garantija, restauruotoms – pusės metų garantija be ridos apribojimų. UAB Saldi Turbo siūlo autoservisams ir privatiems asmenims įsigyti belgų kompanijos XENUM profesionalias naujas autochemijos technologijas. Tai autochemijos priedai, aparatai-skirti oro sistemos, EGR vožtuvo, purkštukų, degimo kameros, turbinos rotoriaus sparnuotės ir geometrijos, DPF/FAP suodžių filtro, katalizatoriaus ir visos išmetimo sistemos praplovimui. XENUM- tai naujos kartos aukščiausios kokybės alyvos, kuro priedai, keraminiai priedai esterio pagrindu su nitridu boru, pažengusiems auto mėgėjams ir didelių greičių mėgėjams, profesionalūs produktai autoservisams bei privatiems vartotojams. Saldi Turbo ieško didmeninės prekybos partnerių Lietuvos, Latvijos, Estijos ir Baltarusijos teritorijose. Mūsų specialistai padės Jums parinkti būtiną Jūsų automobiliui profilaktinį cheminių medžiagų derinį ir paaiškins naudojimo tvarką. Mūsų svetainėje norėtųsi gauti Jūsų atsiliepimus apie mūsų klientams skirtų sistemų profilaktikos rezultatus. Rusijos regionuose ir Maskvoje bendrovė mūsų klientams atlieka reguliarius aptarnavimus kompanijos XENUM preparatais ir pasiruošusi pasidalinti savo patirtimi su Pabaltijos automėgėjais. XENUM padės Jūsų automobiliui susigrąžinti ir pratęsti savo dinamines savybes mažiausiais finansiniais nuostoliais. Papildomą informaciją Jūs galite rasti bet kurioje naršyklėje, surinkę pavadinimą XENUM. Džiaugsimės galėdami Jums padėti. „Saldi Turbo“ komanda. Adresas: Liepkalnis-Birbiniu 4A, Lietuva-Vilnius Tel. +37060622608, +37064888205 Web: http://www.salditurbo.lt http://www.xenum.lt E-mail: [email protected] [email protected] Skype: salditurbo.lt ICQ: 604997193

1nsane.lt Performance Chip Tuning: - Profesionalus variklio valdymo programos modifikavimas - galios didinimas (Chip Tuning). -Profesionalus DPF/FAP kietųjų dalelių filtrų išprogramavimas. -Greičio ribotuvų nukėlimas. -Diagnostika Galios didinimas turbo dyzeliniams ir benzininiams varikliams su turbinomis iki 2012 metų, galios padidejimas nuo 15% iki 60%!!! Ekonomiškumas iki 15%. DPF/FAP kietųjų dalelių filtrų sistemų išprogramavimas VISIEMS automobiliams. Programiškai išjungiamas sunkiujų dalelių filtrus (DPF) montuojamus EURO4/EURO5 standartus turinčiuose automobiliuose. Filtras bus išprogramuojamas iš variklio valdymo kompiuterio, nenaudojant elektroninių emuliatorių, kurie problemos pilnai nepašalina, nes periodinės regeneracijos yra neišjungiamos. Programoje bus nustatoma, kad kompiuteris nesurinkinėtų informacijos iš DPF sistemoje esančių daviklių, ir nevykdytų regeneracijų. Tai reiškia, kad variklio valdymo sistema dirbs taip, kaip nebūtų buvęs sumontuotas filtras gamykloje. Mechaniškai pašalinus filtrą padidės automobilio ekonomija, bei palengvės variklio darbas. DPF/FAP išprogramuojami šiems automobiliams: Audi - 1, 4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 4.2 TDI, 5.0 TDI ir tt dalelių filtro (DPF) Alfa Romeo dalelių filtro (DPF) BMW ir Mini dalelių filtro (DPF) Citroen dalelių filtro (DPF) Chevrolet dalelių filtrų (DPF) Fiat dalelių filtro (DPF) Ford dalelių filtro (DPF) Honda dalelių filtro (DPF) Hyundai dalelių filtro (DPF) Jaguar dalelių filtro (DPF) Kia dalelių filtro (DPF) Lancia dalelių filtro (DPF) Mercedes dalelių filtro (DPF) Nissan dalelių filtro (DPF) Opel dalelių filtro (DPF) Peugeot dalelių filtro (FAP/DPF) Renault dalelių filtro (DPF) Rover dalelių filtro (DPF) Saab dalelių filtro (DPF) Opel dyzelino dalelių filtro (DPF) Toyota d4d, dcat (DPF) Volkswagen dalelių filtro (DPF) Volvo dalelių filtro (DPF) bei kitiems... Vieniteliai Vilniuje išjungiame mikro dalelių filtrus montuojamus dyzeliniuose Mazda 5, 6, 3, Nissan Pathfinder, Xtrail bei Opel 1.7cdti, Opel 3.0cdti, Subaru Diesel, mitsubishi L200. Pajero, Nissan Xtrail 2.2. 100kw, Nissan Patrol, Navara ( Denso sistemos) DPF automobiliuose. Vedimosi problemų sprendimas ( Kuro siurblio darbo korekcija vedimosi metu - kai variklis yra darbineje temperatūroje). Taip pat galime programuoti: - Žemės ūkio techniką - Sunkvežimius bei tralus - Autobusus 1nsane.lt [email protected]

nieko gero . daliu gaut labai sunku o bira ziaurei .

jai siauri ir padangos zemos 40 tai beveik tas pats kaip paprasti diskai 195 65 padangom

Tai va planai pasikeite, nusprendziau pereiti prie "sunkiosios artilerijos" nutariau kad geriau imsiu visureigi, ir kazkaip apsistojau ties situo modeliu, vienas is tu kurie atitinka mano skoni. Tiek isvaizda, tiek technine charakteristika (gan talpus, visgi 7vietos) planuojama suma? iki 12 gal 13k lt. Vienintelis dalykas kuris mane domina tai ju eksploatacija, kazkaip mazai cia info is anksto dekui uz nuomones

antros kartos Eclipse GSX

dachuja kol pripili

nu cia tik apie 'bulkas' ir citroenus kazkokiu kalba.. gal rimti forumai yra pagal konkretu modeli dazniausiai. Tu del dzipo nueik y www.4x4forum.lt cia tikrai rimti zmones turintys rimtus auto.

Jo

Mano siulymas butu subaru impreza wrx sti Tas ausiai mielas variklio garsas + subaru labiau vertinamos gedimu atzvilgiu

kaip po pati masina, tai visai nieko, ypac maloniai vaziuoja su 2.5v6 varikliuku.Yra bedu.Pirma ir didziausia, tai galines arkos, nelabai kas nori apsiimt jas tvarkyt, o beveik pas visas ta daryt reikia.Varikliai, tai labiausiai priimtinas gal dvilitris benzas, nes dyzelis tai kaip ir visi japai-detales brangios, remontai be garantiju, o pas 2.5v6 benza tai variklio skyriaus detales brangios, blogas priejimas(vien zvakes pagal kataloga kainuoja nuo 60lt/vnt).Automatai-silpni, mechanines dezes irgi daznai pasitaiko gedimu, taciau tvarkoma.Vaziuokle sudetinga, naujos detales brangios, taciau restauruojama...Taip kad jei jau labai norisi, tai geriau tikrai pasieskot masinos be akivaizdziu minusu, bet tai ir nekainuos 5klt.O uz kokius 8-9klt galima ir su maziau klaustuku masina nusipirkt...

Saunu labai, kad kazka esi girdejes apie b20a, bet taip atrodo, kad pilna situ motoru metosi skelbimuose ir kaina ju maza, praversk skelbimus ir surask nors pora hondu butent su B20A ir ne misrunu kaip b18/b20...

kaip tik turiu lietekus carizmai vieni 4*114.3 kiti 4*100 r17 ziurint kuri carizma

r15 ta prasme

1kartos eclipse 2.0l Doch, tik tvarkingesni ne puvena-lupena

paklausk konors apie audi ar koki itala, tai uzvers zinutem

Cia tavo e39?

nereikia pirkt pirmos pastaikiusios masinos uz maziausia kain ir viskas bus gerai.Paskutiniu metu buvo pasirodes 2.5v6 galantas Zarasuose, is vaizdo tvarkingas, nauji vokiski ratlankiai, gal ir kitiems dalykams savininkas negailejo pinigunu bet cia ne "ekonominis" variantas...Jau neberabet tai pardavineja nuo pavasario, tik matyt pamirsta pratest skelbima

blet nagus nukapot tokiem pydarastam... neseniai kazkas su atsuktuvu mano lybra praejo, nu nahui susinervinau, surasiu uzkaposiu negyvai...

ei forumieciai?

Nekreipkit demesio, USDM uzsimust taikosi, tai jam rupi tik kad daugiau kw Jei nori kad "valintu" nebus taip kad mazai ryja......... O siaip, patarciau 2g klipse.. DAAAAug graziau, nei cvekai.... Aisku jei tau tai rupi, Jei galia, tai cia papasakok finansus savo

OOOO cia tavo tiesa.... perdaziau scoupe i salotine, palikau alytui prie draugo namu (uzgerem biski) ryte radau su perbreztu sonu iki metalo...... Ka db daryt, nzn, visa sona perdazyt...... O man civic tai tik Coupe... sorry bet negaliu ziuret i CH, nes man tai kaip bulkos beveik jau......

ir kokie jo minusai

priciom kw ? d man ir idomu kiek ir nm kam moket 20k lt uz tik graziai atrodanti automobili , kaip gali turet gan neblogai atrodanty ir uz ta suma dar su t raide valinantis automobilis kurio sanaudos normaliai vazinejant nevirsys tos eclipse .. ir dar eis geriau nu krc.. sorry suveliau gal ka.. bet man civic geriau lietuvos keliams ;D dar kaip visokie brudai lietuvoj gyvena perbrauks is pavydo per dureles graziam eclipsui .. ;D I bus koks ziobars

Mldc ieskok svarbu kebulo gero , paskui sirdele vienas juokas pasikeist bus svapui susitaupysi ir viskas kaip sakoma neskubek ir busi pirmas

Pamirsau del salonu.Pasitaiko masinu su ziauriai nykiu pilkai melsvu salonu, taciau yra ir su medzio imitacija centrineje konsoleje ir aplink oro putimo angas paneleje, plius beveik visose masinose klima, langai ir kitokie zaislai, pasitaiko ir su paprastom kondiskem...

beje hechai man irgi slikstynes pas mane paty buvo sedanas nors cupe grazesni bet siais laikais v-tec cupe ir nesurudijusio sunkiai berasi

vadinasi nuspresta imsiu vel hondamobili

ar verta pirkt ar geriau subaru impreza wrx sti?

Maziau reikia krautis del tu "postu" ir imt tai kas patinka, atsidet aisq ant remonto ir bbd.. (gal net pasidarysi toki koki fotkej pirmoj imetei, nors netikiu..) Galima panasiai atbaidyti nuo bet kokios masinos pirkimo parasant panasaus dydzio ir turinio rasineli (duokit modeli, pabandysiu.. ), bet galima issirinkti ir kitoki, bet jau pirkti nebeklausinejant kas jam yra, tiesiog kerti ir viskas..

gal but as del pavydo ir nukentejas ziauriai esu dar ziauriau negu tu lempas naujas lesines isdauze katik idetas ledines gale , ir langus su purskiamais dazais uzpeizojo ir su atviorke skyliu kebule pridare )

is dalies taip, bet jei zmogus turejas vazinejas su tam tikra masina, ir tavrkes ja, kodel galima suzinot jo nuomone, gal pravers. bet kiek pastebejau cia daugelis sneka apie savo draugo-draugelio masinas...

Ačiū Atšoko fantazija po "maumo" posto

mano pirmas auto buvo 98 galantas.2.0 dyzelis.sanaudos kaip ir nebuvo nej mazos nei dideles.del arku tiesa, del detaliu irgi tiesa o sejp patogi, nera kieta masina.ja turejeu 1, 5metu i varikli nieko nerejkejo kist vaziuokle karta tvarkeu visa vaziuokle 700lt

R 17 225 45

vti ir kupo noreciau bet tokiu kainos man neikandamos hondos su b serijos varikliais kainuoja 2 ar 3 kart brangiau nei d serija mano finansai butu kazkur 3000 lt jai lb ledini kyvi radus tai gal kazkaip iki kokiu 4000 gal dar kaip nors issteneciau dar civikui privalumas kad as apie juos nemazai jau nusimanau savo d15b2 buvau perrinkes is pagrindu turbut nebuvo detales tokios kad nebuciau nuemes nebent neatsisuko honda ne nauja juk antro eklipso neikasiu o ir mazai apie juos ka zinau uztai ir klausiu kaip ju varikliai ar patvarus kiek rudyja ir ar detales brangios ir ar lengva ju gaut? kyviu tai ant kiekvieno kampo rasi o siaip man turi automobilis vaziuot o ne vietoj stovet megstu kartais su kuo nors pasibandyt kieno masina greitesne :

as ten jau antrus metus kasdiena sedziu ir kartais dar i hondaclub ilendu

taj as jau viena toki varijanta radau aciu uz pagalba

rudziu maisas.. ir siaip nyki masina.

bet arku nelietu jie per duobes vaziuojant?

Tvarkingesnes 1g nerasi LT, o jei jei rasi, neverta bus tiek lt moket, Patarciau klipse 2g, bet traukos nereik tiketis, pagal mase, ju motorai silpni..

uz 3k 2g klipses nei per kur, o 1g nerasi padorios.Minusai klipsiu-puva, varikliai bent jau 1g nera itin patvarus, galios truksta, sankab nelaiko, nu bent jau droziant. Kas del pavydo, man jau spejo perbrezt sona ir nupyzdint priesrukineas uz..350lt.... Tai aguriecai atseit iesko, db sumeciau priesrukines uz 45lt

as tai siuliciau honda civic su d16z6 arba B20a jei smarves nori ir valina nedaug ryna , o kad puna tai visi japonai puna , reikia priziuret

www.civicclub.lt forume paskaitinkek skilyje automobiliai

taip del arku sutinku, bet visa kita taj ne, vaziuokle patvari, aisku kaip tokiu metu brangoka, bet ilgai laiko. is variklio v6 gal patikimiauses, nes gedimu neteko girdeti ar kada tvarkyti. o is salonu taj paieskok rasi ir toky kaip foto, o jei ne taj nusipirksi is daliu skelbimu, 600lt su viskuom abloskem ir kilimu.

kodel taip tiksliai nori zinoti, paprasciausiai nupirkai pora kanistru po 5ltr (apie 25-30lt kanistro kaina) ir pilnai uzteks, liks ir dapylimui

Iki virsaus.kol nebetelpa i radiatoriu

o perichodas tikraj grazus?