Mirksi tepalo lempute (76 psl.) (5970)

Zinok tiesa pasakius tikrai nesu skaiciaves Bet nemazai... vien per vasarele ikisau tikrai nemazai, kur nera ka parodyt Pakeistas visas pilnas sankabos komplektas "LUK" firmos Pakeisti visi guoliai ir dirzai variklio skyriuje (guoliai SKF) Uzdeta nauja duslerke Sudeti nauji ALKO duju ir tepalo misinio amortizatoriai Pritaikyta greiciu deze su greitaeigiu reduktorium cia tik stambesni darbai, smukmenu net nevardinu...

nzn kiti saipos is mano budo bet as kai perku auto ant laisvu apsuku ziuriu kad tepalo dangteli trauktu vakumas arba bent nenumeta ir visuomet motorai buna geri jai ziedam, voztuvam chana dangteli pucia.ir nereikia ten apsuku. beto del alsuoklio pas mano auto atrodo ima per oro filtra, labai netobula konstrukcija jai ima ora is lauko

as scenicu nezinau, bet kaip taisykle, jei nera vamzduko reikskia deze yra uzdara ir tepalo nepakeisi.. nebent geram servise. pamenu teko per coolerio zarnele su slegiu pompuoti tepala i explorerio deze.. bet nesakau, kad tavo renault butent tas variantas.. gal tu tiesiog neradai jo. itariu, kad zinai jog tepalas pilasi per "sciupa".. bent jau daugumoj atveju

pirma reiktu patikrinti variklio pagalves. saltas "smugiuoti" gali nes salto variklio apsukos aukstesnes, del to kiek stipriau "permusa". gali patikrinti pagalves atidares kapota ziurek i varikli ir liepk kam nors sesti i vidu, laikyti stabdi ir spusteleti gaza ijungus begi P, tada R ir matysi kiek varikis sokineja. jei viskas gerai, tada jau ziurek deze, tepalo lygi ir panasiai.

kiek cia gali pezeti? 2, 3 ng variklis yra vakuminis jei vakumas sandarus atsukus tepalo dangteli jis turi uzgesti. greiciausiai bus kai keite filtra patampe gofra ir plyso o kai benzu varoma labai reguoja i bet koki oro paemima is sono. butu dujos tai galetum kaip ir nesukti galvos. del to ir buka nes ora siurbia per sona.

Sveiki tai vat, turiu dvitakti, yra atskiras tepalu pilimas i keturrati, tik va kas baimina, ipili pilna baka tepalu, pasivazineji apie pusvalandi, pasiziuri atrodo nieko nepaiime, kaip suprantu, jeigu neiima tepalu tai varikliui gali but sakes, tai tuomet pilu tepala i benzina, ir kiek reikia pilti tepalo i 15l benzino? Ir dar vienas klausimas, kaip zinot ar tepala ima?

pradzioj vakuumo slangelius visus pereik, gal kur nusimove, galazy neseniai vos nepradejom ardyti kol pastebejo vienas zmogelis kad slangute kazkokia viena niekur nenueina, tai radom kur prijung atsigavo. panasiai pazystamam buvo kretingoj su mazda 6 irgi ten vakuumo slangute kalta buvo. tepalo bus nes masina nenauja. jei melynas dumas butu tada blogiau, db ziurek aplink turba pradzioj.

viskas ten gerai ciuju dacikai grybauja pas mane ir e46d tas pats lempa uzsidega tepalo kaip stipriau gaza pazpaudi bet pats tepalus keiceu ne koki kalturcikai... tai tikrai zinau kad norma ir kad tepa.. paskui lempu galiniu rodo kad nedega ant daciko pas mane nes pravotke savare padariau .... tai maziau ziurek kur ka rodo svarbu kaip is tikruju yra

tai as pavardinau galimus variajntus kodel dingineja.. ir i ka atkreipt demesi kaip atrodo trukus galva ar kas nutnka kai dingineja antifrizas.. dar vienas niuansas.. tepalo kamstelis ir matuokle jaigu balta kose aplipus .. tada tikrai su galva variklio negerai.. o gal blokas trukes.. ir taip buna.. siaip remontuot niekad neapsimoka.. nes kita uz 400lt gali nusipirkt

Esu kises i Jeep kj iš vojager varikli (105kw) tai variklio pagalvem bloke skyles buvo netiko iš turbinos tepalo išbegimas (bet pavyko su ilgesnia šlangelia sužiasti ir dėziai prisukti maižiau skiliu buvo. Kiek suprantu toki jeep varikli gauti labai sunku ir kainuotu kosmosa tai manau apsimoketu kažka burti, dauk ten neturetu kas skirtis svarbiause kad dėže eitu normalai prisukti

O pavuyzdziui i sena Transporteri 1, 6TD 1990m koks variklis tiktu?Teko matyti 81kw istatyta, tik idomu ar tinka tvirtininimai ir kokie dar varikliai tiktu?Uosvis turi kemperi syncro 1990m 1, 6td bet jau truputi pavarges variklis, sunkiai kuriasi bet tepalo dar neryja.Ar galima vietoj jo ikisti pvz 1, 9 benzinini arba 2, 5 benzinini is caravelle`s arbva 1, 8 ir seno pasato?

Jokia ten kapitalke.Indeklus ir ziedus pakeist betkas gali pardavimui, Reikia pratekint alkunini, bloka+ji gilzuoti ir t.t.jei tik ziedus sukiso tai liko "elipses "isdilis cilindruose, todel nauji ziedai suedami dar grieciau ir degina tepala dar labiau, tokie "kapitaliniai"tik kad pinigus nulupt uz nieka..Prastai, kaip zmogui dabar grist, cisterna tepalo pasiimt priekaboje ar ka?

kokie tie garsai ? ziurek jau gal vairo kolonelei batai ateina. pas mane irgi buvo toks kaip bildesys sukinejant vaira y sonus, nuvariau pas tikrai gerus specus atsuko koloneles varzta paziurejo sako tepalo vapse nulis, metalas y metala trinasi, tai sutepe kazkokiu spec tepalu, paverze dar koloneles, isvaziavau kaip is gamyklos jokio vairo klibejimo bildesio ir panasiai. suma 100lt.

Sveiki, neseniai aptikau antifryzo bakelyje tepala, t.y vien košę. Kas gali buti? Tarpine galva arba pasildytuvas? Kitokiu variantu nera? Bet jei butu pasildytuvas manau butu truputi tepalo bakelyje o ne vien tepalas. Praploviau visas slangas bei bakely, supyliau normalu antifryza, nuvazevus 10km vel vien tepalas antifryzo bakelyje. Opel Vectra b 2000 m , 2.0 dti 74 kw

Sveiki, turiu citroen saxo VTS 1.6 72kw. Buvo problema tokia išvažiavau iš garažo užkures... užgesinau susipiliau benzina bandziau kurti starteris suka varyklis negrebe... bandziau ant virves negrebe nors tu ji stacia statyk. taigi partempaiu namo, isikviečiau elektrika elektrikas pažiurejo pajunges ant fiskes kad kaltas alkuninio veleno padeties davyklis. tipo jis neduoda kibirksties ir neatidaro purkstuku... patikrino sake kad senas irgi geras, bet nesikuria. nupurkau kita idėjau ir visviena starteris vinioja ir negrebe, siurbliukas suveikia degima ijungus, saugyklius ispurčiau visi veikiantis. bet nesikuria. kampe mirksi geltonas kvadratas su ratu is sono, bet imobilazeris yra atjungtas senesnio savininko. tad nezinau kame ir kur ieskoti problemos kas galit ar suprnatat padekit.

galvoju gal diagnostika daryt..

Zodziu reik ryt varyt daryt diagnostika

pasitikrink stabdziu skyscio lygi

ir kai pasiekia 2000 rpn dingsta trauka. turbina lyg ir veikia (svilpia)

tokie patys simptomai buvo ?

Sveiki, tai va, atsitiko toks dalykas, kad, generatorius nebekrauna, kodel-man sake pardavejai, kad dirzelis yra neitemptas, sake, generatoriu pakeite nauja, gera, bet dirzelis neitemptas yra tiesiog, seniau, nekraudavo arba kraudavo bet silpnai, nes akumo lempute skydelyje nedegdavo, nuo siandien ji jau dega, ir girdisi uzvedus varikli kaikada toks bruzinimas, man sake, kad neitemptas dirzelis bruzinasi i apsauga ar kur ten, patarkite man prasau!

Nera jokios reles rodos nebent saugikliukas. Gal koks slapukas yra ar signalke ir durniuoja jos valdymas? Pirma ziurek su lempute is pat spyneles ar iseina + Kits dalykas bulkom niekad gyvenime nebuvo 'mases' geros, variklio su korpusu ten prie akumo, prie tos skardos negauna gero minuso. okita jei rasi taip pat atsuk prakrapstyt nuo rudziu papurkst ko. As tai papildoma laida permesdavau ypac nuo genearatoriaus.

kaista akumuliatorius vaziuojant pajutau sieros kvapa, islipau paziuret o ten akumai uzkaite skystis istiskes garuoja, pasikeiciau akumus nuwaziawus 20km tik vel tas pats su kitais akumais pasidare, kur cia problema? seip generatrius per daug nekrauna nes butu visos leputes perdegusios. O dar pries koke sawaite skydelyje pradejo degti tepalu lempute ir apsuku neberodyti, meistrai sake kad cia 3golfu liga, bet taj gal susije cia su akumais kazkas?

sveiki, bevaziuojant staiga dingo trauka, pradejo tampytis, uzsidega geltona lempute paneleje..vos davaziavus iki artimiausio autoelektriko ir prijungus kompa rodo kad nedirba 3 cilindrai..išsukus zvakes-geros..vel uzkurus dirba gerai, pradejus vaziuot vel uzsidega geltona lemoute , praeda tampytis, nebetreukia, kompas rodo kad nedirba 2 cilindrai..meistras sako kad uzdegimo rite..manau gal problemo kazkokiame daviklyje..gal kam buvo panasiai, busiu dekingas už informacija

vaziavau snd trasoj apie 100 ir staigiai dingo visa elektra automobilyje, automatas persijunge i N. visiskai niekas neveikia akumas geras veikia, nedega jokia lempute visiskai nereguoja i nieka sukant rakta. Greicio ir apsuku rodykles liko toje vietoje kaip ir vaziuojant. pas mane opel zafira 2006 m 1.9 110kw automatas su navigacija. gal kas ka galetu patart kame beda? ar gal kam kas panasaus buvo?

Dar varijantas 132 arba 120kw TDI quattro, netgi 110kw tdi radus dar nepaturėtą 10 budulių ir 5 perpardavukų būna labai tvarkingų varijantų(anksčiau pasitaikydavo, daugybę turėjau visi buvo be problemų), 110kw nėra toks prastas kaip internete kniaukia nevykėliai prisipirkę nujotų kurių rida virš 400.000 ir vainėtų ant "atrabotkės".Esmė, kad velenėliai sudyla greičiau dėl nepakankamo tepalo slėgio(persilpnas tepalo siurbliukas), o kai tepalas kaip smala nekeistas gyvenime tai barškėt gali pradėti betkada. 132kw Audi ištaisė bugą nes įmontavo papildomą tepalo siurbliuką kad lauku ir pakankamai sutepti tuos veleniukus. Šiaip 132kw tdi, mano manymu, teisingai prižiūrint smagus, dinamiškas, nors tirukšmingas , garsiai dirba, bet buvo visų laikų Audi/VW šedevras, kurio pakartoti nepavyko iki šiol, patys matėt kokių brokų prigaminta. Kai žmonės nusiperka paremintuotus grynai pardavimui 132kw iš perikupų, kaip taisyklė buvę lenkti vožtuvai, trūkęs diržas, sukritę koromyslai ir t.t., tai tokios mašinos ir netarnauja tvarkingai. Reik keisti diržą laiku su visais 8 itempejais ir vaziuosi 2, 5TDI be problemu Šiaip kosminis aparatas BMW 740TD 1999-2001m pagal parametrus daug variklių iki šiol lenkia tik nedaug jų, ir pačiam neteko turėt. Nžn kaip kitiems, bet aš neturėjau jokių probl.ir su BMW 2, 5TDS o internete daug, oi daug verksniu....

Visai pamirsau apie turbinos tepima.Man kai jo nebereikejo, tai isukom i ta vieta sena tepalo davikli ir tiek ziniu, bet pas paprasta dyzeli is kur jus tepima atvesit?Nes pas turbinini , atrodo, spec. tepimo linija stovi...Ten vien tik oro zarnu ir vakumo pakankamai, be supratimo, snipstas bus...Geriau visa varikli su visa apranga imest

1.9 geriau ekonomiskas, tylesnis, o traukia praktiskai nieko neblogiau negu 2.1 tik kuro sanaudos mazesnes, o atkreip, kad nedumint ties 4500 sukimo momentu, ties didesniu tai jau nieko vistiek katalizatoriai jau padege ir panasiai, ir, kad atsukus tepalo uzpilimo vieto trauktu dangteli, o nestumtu (mazdaug 2000-3000 sukimo momentu, nes ant laisvu trauka beveik nesijaucia

Po turbinos remonto visada keiciamas tepalas.Meistrai tai turejo pasakyti.Lengviausia yra kaltinti savininka.Neaisku kokio stovio buvo tepalai, nesvarbu kad rode 6000 km iki keitimo.Koks servizas dare turbina, neaisku kas buvo sudeta uz kokia suma, dabar sunku bus rasti galus.Per 150 km nelabai turetu sugesti turbina , nebent yra dar kazkas, zemas tepalo slegis ar problema su valdymu.

Balta kose po tepalo uzpylimo dangteliu susidaro nuo trumpu vazinejimo atstumu, o ypac kai saltas oras lauke apie -10, bet cia ne esme, net ir vasara ta kose gaminasi normaliai kai tik iki pardafkes ar baznycios vaziuoji ir varai atgal max 10-15km, trumpi atstumai, nespeja susilt net motoras. Per fizikos pamokas sulioj miegojot- dabar kosiu kazkokiu bijot

turiu 95m. bmw325 su vanusu, kai nupirkau trauke nrml bet db prawaziau apie 15000 km ir kazko pradejo nebetraukt , seniau kurdawosi puse wertimo o db reikie truputi pasukint. tepalo newalgo dumu nemeta.gaza priima sunkiai nuo laiswu, bet laikant prie 3000apsuku wiskas nrml. nebera tokios traukos kaip seniau, kas galetu but???, nu meginsiu pakeist kuro filtrus db ziuresiu kaip tada

sveiki, vw 1.9 tdi sunkiai kuriasi ryte kartais is antro karto, kartais uzsikurus uzgesta. uzkurus kol variklis saltas melsva duma meta. pasilus varikliui dumas dingsta ir kuriasi be priekaistu likusia dienos dali. nuo ko pradet? reles siurblio forsunkiu?kompresija teisinga tepalo nevalgo. pajungus ant VAG COM mete klaida elektromagnetinio solenoido (elektromagnetinis voztuvas) kuro padavimo sistemoj....ar pult keist siurbli?

as ne specas arikliuose bet kiek zinau benziniai varikliai turi tepalo pilimo propke pritaukt ant lais ir ant gazo. bet tiksliai pasakyt negaliu. gali but tarpine galvos kiaura bet tada manau duma pustu, dar gali buti kad tiesiog voztuvu velenelis sukelia veja bet jei sakai kai pucia kaip fenas tai nemanau kad beda tame nes velenelis sukasi palyginti letai.

Yra buve variantu su dangteliu, buna kad uzsinesa tas alsuoklis, tada keiti visa dangteli.Parastas variantas, ten kur tepalo ipilimas paimi ikisi skudura ir uztvirtini su izoliacija zodziu, kad lengvai alsuotu ir pavazineji jei nebebus dumu tada keiti dangteli.Atjunk ta slanga alsuoklio , bandyk su burna prapusti i dangteli , jei prasipucia reiskai ten viskas gerai.Daugiau kaip ir nera variantu.

FILTRAI Visi filtrai visai technikai(kuro, tepalo, oro, hidraulikos, salono-kabinos, alsuokliai) FILTRAI LENGVIESIEMS AUTOMOBILIAMS FILTRAI SUNKVEŽIMIAMS IR AUTOBUSAMS FILTRAI STATYBINEI IR KELIŲ REMONTO TECHNIKAI FILTRAI KRAUTUVAMS IR PAKROVĖJAMS FILTRAI ŽEMĖS ŪKIO TECHNIKAI FILTRAI KOMPRESORIAMS FILTRAI VAKUUMINIAMS SIURBLIAMS FILTRAI SUSPAUSTAM ORUI FILTRAI HIDRAULINIAMS SKYSČIAMS www.filtru-centras.lt Kilus klausimams kreiptis: Mindaugas Tel: 8-686-28262 El. paštas: [email protected]

gal ks esata susidure su tokia problema, man audi a6 1.9 66kw dyzeliui pastrigo gazas ant pilno ir praspjove tepalo filtro guma, tai dabar uzsiveda kuo puikiausiai bet nenori dirbt kaip priklauso ir nuo 5 stuku vel kimba, girdejau nuomoniu jiai praspjove filtra tai ir motorui bus pizda, bet girdejau ir kitokiu ir kokios ligos galetu buti ?

Klausimas motoristams truputį , labai nedaug, kokiais 150-200mll buvo viršyta tepalo norma keičiant tepalą, kadangi daug krapštymosi nupylinėti, reik vėl atsukinėt apsaugas, varyt an duobės ir t.t.tai galvoju, ar nieko kenksmingo BMW motorui turbodyzeliui su 2 turbinom nenutiks taip važinejant?Karatais važiuojant autostrada Panevėžys-Ukmergė kompas rašo Oil level Reduced(viršintas alyvos lygis) Ar butina nuleist , sumažint ligi normos?

Sveiki, Reikejo man nuimti deze nes buvo barskeimas prie dantracio, isleidau tepalus nuemiau deze poto viska surinkau kaip priklauso, pripyliau telapu i greiciu deze per virsutini varzta tilpo apie 2.5L uzkuriau masina ir neuzpompuoja i greiciu deze tepalo visada pilna rodo, netelpa daugiau ipilti, o ipiliau tik 2, 5L kai isleidau prestai 5-6L.. Kame probloema gali buti?

savo tikslam nlb verta. ir jis gali tik viena lempute apraminti "Check Engine" ir tai neilgam.. nes jis pasakys tau koda, o kas blogai turesi susigaudyti pats.. greiciausiai su kitu matavimo prietaisu pagalba. vienintelis pliusas, kad jis rodo davikliu parodymus.. bet jei tu nieko su varikliu nedarai (ta prasme netiuninguoji) tai nemanau, kad verta. ir kaip rodo praktika.. jis nesugebes rodyti visu parodymu (pvz. detonacijos lygio)

kiek besidomeciau opel sintra problemom atrodo, kad visu panasios musu sintroj taip pat dega abs lempute. taip pat problemos su desines puses priekinio rato granata spyruokle ir viskuo kas ten dar yra , akumuliatorius is vis nerealus savo kaina, deja, kaip ir visos kitos sintra detales. tai ketvirtas seimos opelis (buvo ascona, astra, vectra), bet tokiu problemu kokiu turim su sintra ir tiek tai neturejom ne su viena

Sveiki. Noreciau paklaust zinanciu, ar tiesa, kad c4 audelem 2.5TDI pakaitinimo zvakes veikia tik minusinei temperaturai esant? Jei taip, tai nuo kokios temperaturos...Jei tai ne tiesa, tai kas galetu but, kad ijungus degima, saltam varikliui skydelyje lempute pakaitinimo zvakiu uzsidega ir iskart uzgesta, gal kaltos pakaitinimo zvakes? Gal ne viena nekaista? Vedasi tai be problemu, saltas variklis nedumyja, nepulsuoja. Dekui is anksto, laukiu atsakymu.

sveiki pas mane tokia problemele pas mane pvz.kai uzkuriu man viskas veikia idealiai kokia min kartais ilgiau, poto uzsidega CEKO ir ESP lemputes, tada man apsukas teleidzia pakelti iki 3000 ir viskas visas gazas, ir sumazeja kazkiek trauka ir padideja kuro sanaudos, pas mane mieste elektrikai nelabai nusimano nebent kokia posukio lempute pakeisti, gal kas buvo susidure su tokia situacija ir gali man padeti, aciu.

Sweiki , Uzsidege ABS , ir anti slidimo lempute. Kas galejo acitikt???? vaziavau namo Abs ir anti slidimas nedege , pastaciau masina isejau uzsikuriau ir uzsidege ir negiasta abs ir anti slidimas, spidometras buna nerodo , kiek kuro ira irgi , buna uzgesta anti slidimas ir abs, bet pradedi greiciau vaziuoti vel uzsidega, gal abs ten jau vos gyvas ? arba jam isvis jau pz...?? aciuu is anksto ) Mehanika Bmwas 5 98M ..

Sveiki, gal kam yra taip buve: bulkai vaziuojant nustojo veikti VDO ir spidometro rodikliai, ant spidiko liko veikti tik posukio lemputes, tolimuju sviesu lempute ir laikrodis, net nesuka skaitliukas atstumo....Visu rodikliu apsvietimas veikia.gal kokia rele?Beje dar drebet masina buvo pradejus, lyg su koja buciau sokinejes ant gazo pedalo, bet speju del issedusio akumo visa tai ivyko, o pakeites akumo toki fokusa pamaciau.. ... Patarsit gal ka?

Sveiki. susiduriau su problema. Turiu Golf 6 2009m. Vaziuojant dingsta trauka, isjungus ir ijungus varykli kuri laika trauka yra. Veliau vel atsijungia. Ima mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute ir kompiuteris raso "ENGINE FAULT WORKSHOP". Vaziavau i kelis servisus problemos neranda. Reikia vaziuot i VW atstovus, bet gal zinot kas kokia tai problema ar kur tai tvarko, nes daug pinigu palikti uz remonta Moller'i nesinori. Aciu

Sveiki, nusipirkau Ford Focus 1.8 TDCI 74 KW 2002 m. ir iš kart turiu bėdą, - davaus daugiau gazo užsidega pakaitinimo žvakių lemputė ir dingsta trauka. Užgesinus ir užkūrus iš naujo vėl galima važiuoti iki sekančio karto. Važiuojant tvarkingai to nepasitaiko. Gal kas esate susidūrę su panašiomis problemomis ir galite papasakoti kas ir kaip? Beje tik nusipirkus vežiau į servisą diagnostikai, tai kompas klaidų nerodė.

tai tokia beda, atrakinti atrakina pultelis bet neuzrakina ir automatiskai nei sgnalizacija neisijungia , priestai veike geraij , sakau gal laidai kokie durelese ar kas , gal kas susidure esat , nes spaudi uzrakint, lempute pulteliu reguoja , vienu zodziu uzrakint galiu tik suraktu cenrinis taip veikia kuo puikiausai , tik nuo pultelio nebegaliu uzrakint

gal sakau kamnors taip buvo atsitike , iskarto aciu uz pagalba, ar patarimus...
sharan 2004 metu 1.9 tdi 96kw ,

kuro siurblio klaida

tai kad man atrodo jei kuro siurblys knistu prota, tai masina nuo pat pradziu grybautu o ne nuo 2000 rpn , na nebent veliau isijungia koks avarinis rezimas

Tai greitai bus BOOOOMM....