Mirksi tepalo lempute (52 psl.) (5970)

gal kas susiduret su tokia problema, pirma ar antra pavara netraukia ir trukcioja, jei duodi pilnai gazo tai atsigauna? dar kartais uzsidega pakaitinimo zvakiu lempute tada isvis nebeina pavaziuot, uzgesini varikli uzkuri is naujo tada gerai...

Važiuojant ėmė pulsuoti variklis (2, 0 ecotec DTI) skydelyje dega chek engine lempute variklis dirba pulsuodamas, dingo trauka padavus gazo meta juodus dūmus ir kas keisčiausia nerodo apsukų net ir važiuojant? gal kas susidūrė su panašia problema?

O ta mobilaizerio lempute ant spidometro , masina su ranktu nupiesta ji Neturi mirgset daug kartu kai degima ijungi??? nes pas mane kai ijungi degima ji pastovei mirgsi anksciau lygtais nemirgsejo tikslei nepamenu nekreipiau demesio kaskaip.. dekui

Vaziuojant uzgeso pora kartu, bet uzsivede ir toliau vaziavo, bet kai uzgeso 3karta jau nebeuzsikure, pries tai pamirksejo imobilaizerio lempute, bet veliau nustojo mirkseti. Masina yra su dujomis. Gal zinot nuo ko gedimo pradeti ieskoti? ACIU

Nu tai dabar pasakyk, kiek vandens spaudimas yra variklio ausinimo sistemoje, ir kiek tepalo?O tai kazkaip idomiai pas tave-vanduo teka i tepalaGal su kazkuo kitu sumaisei?Pvz dviraciu

as pats ju apie 7 gal turejes siaip nebloga masina, geriausia joja tai variklis azinejau ir be tepalo ir be vandens su viena ir vistiek jam nieko nenutiko

Pilnai sintietinius, ir tada sutaupisi 3-5% kuro, neskaitant kitu privalumu. Castrol gera firma, tepalo filtra savo masinoms as visada perku pas atstovus. Truputi brangiau, bet tai labai atsakinga detale.

jo, biski idomiai filmuota.. nu siaip per voztuvu dangtelio tarpine daug neturetu varyti tepalo, sakyciau salnikas paskirstymo veleno leidzia, nes slegio ten daugiau. nuemus dangteli paskirstymo dirzo turetu buti aiskiau

dariau testą su tepalo kamščiu, tai gerai kamštį pritraukia gerai pagazavus, tai čia ką nors sako ar yra ar nėra kompresijos? ar su tuo kamščiu čia pramanas kažkoks taip tikrint?

tokiu atvieju tikrai apie sintetika pamirst reikia, o sitie variklio priedai ale kad nevarytu tepalo yra mineraliniai, o mineraline ir yra kaip tik tirstesne...arteja vasara, gali pabandyt 15w40 supilt

na nzn. pas mane audi 100 tas pats. ant dangtelio balta kose, bet istraukus mierke tepalas svarus. na nzn, gal parasys kas labiau ismanantis. o tepalo nedaugeja kad antifryzas dingineja?

Jo, buvo apsitepalavus turba stipriai, Išploviai intercoleri, išploviau visas šlangas nes buvo tikrai daug tepalo, surinkau viska, pamėginau, kol kas viskas normaliai, darbinė temperatura 90, pravažiuota 15km jokių blogų ženklų

gal is kauno esi ? parekomenduociau gerus meistriukus, man su 3 panasiai buwo, tai palinde krapse apie walanda, dapyle tepalo y deze ir wsio problomos baigesi, uz wiska sumokejau 10 lt

nemanau, beje apie kokia masina kalbi?nejaugi manai kad eis tikrint ar ta masina turejo komplektacijoj abs ar ne...nebent idesi kokia lempute abs, ir jinai dags kai varysi ta, sakydami mol susitvarkyk , kad nedegtu

lempute uzgesta tik ijungus degima arba uzkurus, siaip dega pastoviai. Itariu generatoriu, bet ar neturetu degt tada kai uzkuri ? Nes dbr per nakti visa dege nors masina uzrakinta buvo. Fiat punto 1.7td 1996m. Kame reples?

reiktu psiziureti zibintu kokybe pirma jei maza apsvietimo reiktu reflektorius pasikeisti ar visa zibinta , ziurint zibinto konstrukcija kokia. Lempute svies geriau zinoma, bet reiktu paziureti kiek temperaturos duos, ar nebus po tokiu lempuciu reflektoriams amen???

Ryte uzsikuriau venta padirbo minute ir uzgeso antra kart bandau kurt nebekaitina zvakiu(nedega lempute), ir nebeuzsikuria kas galetu buti, galvoju gal bake padavimo siurbliukas nusprogo.(nezinau ar yra ant tdi siurbliukas apie tdi neismanau.

Sveiki, nesenai įsigijau automobilį su dujų įranga. Paprastai kuriant variklį iš benzo į dujas persijungia po 5 sec. Lemputė įsijungia geltona. Šiandien ryte įsijungė raudona ir tik po poros min pageltonavo. Ar tai yra normalu?

Laba diena gal kam teke susidurti, su passat b5 ir persideti pasat b5, 5 galines faras nes bandziau perdeti kistukas viskas tinka, bet kame problema? perdedu sviecia visos leputes, gabaritu lempute skydelyje, kam teko perdeti dekui

Sveiki, bmw e60 man rytais pastoviai pypsi signalas bet bunant minusinei temperaturai kame reples? as isemiau airbag blogai padariau nuo akumo nenuimiau klemo ir uzsidege lempute ant spidometro kiek suprantu tik su kompu istrinti galima.

Reikėtų klaidas nuskaityt dėl visa pikto (buvo užsidegus pakaitinimo lemputė, tai gal kokia klaida bus). Pirma mintis, kad buksuoja sankaba, nes nevažiuoja, bet apsukos sukilusios ne prie ko. Skamba gana mistiškai viskas vienu metu

seniau buvo speciali alyva.Negalima "gazuot", reikia leist laisvai dirbt. Siais laikais galima paprasciausiai ipilt tepalo, leist padirbt kad pasiektu darbine temp ir ispilt, pakeist nauju svieziu.Siaip, tai tokios koses atsiranda kai trumpais atstumais masina vazineja, tipo kelis kilometrus.Tai ant tepalo ipilimo dangtelio.Nu bet tai ant matuokles, tai jau gali buti ir pavojaus.Kai antifrizas kazkaip pakliuna i tepala ir susidaro emulsija.Greitas ideklu galas.Nemacius sunku tiksliai pasakyt.

bet lazda turi du galus... lengvesnis nebutinai yra tvirtesnis.. ypach jei kalbant apie stumoklius.. jie tikrai per silpni palyginus su B204.. ir ziedai labai blogai padaryti.. del ko per daug lengvai prapuchia degimo "produktai".. maishosi su tepalu ir ji uztershia.. del ko gaminasi "majonezas".. kuris uzkemsha tepalo paemimo vamzdzio filtra.. ir variklis negauna tepalo.. o be tepimo toli nevaziuosi.. esu mates laaabai daug subyrejusiu B205 varikliu..

I pavaru deže pilasi ne manoliai visokie, o TOTAL TRANSMISSION BV 75W80. Del uzimo gal su maza tepalu norma vazineta, jei leido per salnikus.Tikiuos teisingas kiekis ipiltas tepalo nes pvz ML6C neturi mierkies, isleidi visa ir per alsuokli pripili 2, 8litr. Jei pas tave BE4/5 tai mierke tepalo diezes gale dangtelyje. Ir jei smagratis detas vienmasis, o ne plaukiojantis irgi gali but garsas pasalinis is dezes.

Sveiki, turiu klausima del m52b25 variklio. Pries pora savaiciu keiciau dangtelio tarpine del to kad zvakese stovejo tepalas. Siandien palindes po masina radau tepalo aplink ismetimo kolektoriu, tepalas nubeges zemyn link pavaru dezes. Kame cia galetu buti beda? Ar tai susije su tuo kad keiciant tarpine nubego kazkiek tepalo? Ar cia kazkokia visiskai atskira beda? Dekui uz atsakymus

laguna '94 benz/dujos...uzsilus varikliui uzsidega ipurskimo lempute, ar tai gali but del tuscio benzo bako, vaziuoju ant duju.labai prasau pasakykit jei kas ka zinot, nes tik siandien ja nusipirkau tai dar apie ja esu "zalia".

Sveiki, jau paskutinį kvapą išleidinėja senukas mano citroenas, bet dar gaila laidot pavažinėjus užsidega variklio lempuėe oranžine skydelyje ir nenustoja jinai degt. Kas gali būt? Ar čia lemputė, kur rodo, kad jau į laužyna laikas vežt? ;D

Zinau sitai, kiek turejau visi tiksedavo kai blyksi bet kas blogiausia, kad sitame visiskai nera jokio garso, niekur kiekas nei kiek netiksi kai mirksi posukiai, o laidas "+" juodas su balta juostele nuo posukiu nezinau kur nueina bet i ta rele starterio ateina raudonas nuo akumo; iseina raudonas i starteri; juodas su geltona juostele; visai juodas. O visur kitur yra mandrios apdirbtos fiškės ir jas tektu atsarkiai ardyt kad pamatyt kas ateina.

tai gal ir nebera nes atjungtas ir lempute isimta. seip tokiu metu audi tikrai turi buti. bet ant daugumos a4 jau immo isimti ir ideti emuliatoriai. tai gal emuliatorius nuo dregmes trumpina siek tiek.arba laideliai nusilankste.

ABS bloka keisk..draugui taip buvo dyzeliui, greicio nerode visai ir ABS dege lempute...jo 99m dyzelis 530 BMW.. mokejo 500 litu kazka minejo lauzyne uz kita..pakeite susitvarke viskas tada..pas ji automatas pavaru deze

uzsidega vandens lempute ir blikis kyla temperatura skydely , radijatoriu ziurejau termostatas suveikia ir antifrizo lygis norma max atjungus nuo slangos daciko laidus vis tiek blyksi , nuo issipletimo bakelio tas pats ka daryt kas gali but aciu

matuokle buna ant laiduTaip buvo man su omega 2000m. gimimo, susirinko "specialistai" mokyti kur ta matuokle yraNu nera jos!Tai reiskiasi ant laidu daviklis yra.Pakelus ir atsukus kamsti, tepalo rasta pakankamai

tepalo spaudimas neturi nieko bendro su aukstu spaudimu karteryje.. karteryje spaudimo nera. del alsuoklio gali buti, del kompresiniu ziedu, net del uzsikisusio katalizatoriaus. pradziai aisku alsuokli reikia pasikeisti jei senai keistas..

saabo sanaudos nemazos, nes ju neturbiniu kaip ir nera. variklis kaprizingas - nemegsta blogo tepalo, turi siaip ligu specifiniu. dujos turetu buti neblogos ir gerai sureguliuotos, nes jei saus, tai gero nelauk.

turejau tokia beda, sumokejau 20 lt, ir patikrino spaudima ir davikli, be to girdejau ir del tepalo filtro buna kartais, pasitikikrink pas elektrika, juk ir laidukas gali buti nupypes,

tai pas tave yra naujesnis modelis ir tepalo lygis matomas pro stikliuka , salia stikliuko turi buti dvi linijos. lyginant pagal galia , garsa ir top speed geriausi varijantai suzuki gs500, kawasaki gpz500

o kam tu turbina keiti? jau dirbo variklis ant raznoso? kaip tu ji uzgesinai? laukei kol pats uzgiso? tai gal be tepalo padirbo ir ziedai nuejo. matuok kompresija, tada dagiau suzinosi.

Nėra tame ir esme kad antifryzas svarus grazus slangu nepučia ir viskas tvarkoje o tepale pylna vandens matuokle kelia probkei sviestas net per šalčius vos tepalo probkė atsisuko nes prišalo vanduo

Nežiūrėjai dangtelio su tepalo matuokle, nebuvo pienelio? baltas dūmas galėjo susidaryt susimaišius antifreezui į tepalą, o jeigu taip nutiko, tai daug priežasčių galėtų būt.. Tarpinė galvos, įskilimas kažkur ir pnš.

O BLOGI TIK DEL TILTO IJUNGIMO KAD SU VAKUMU PRITRAUKIA BET NUSIPERKI MEHANINIUS HABUS IR PROBLEMOS NEBERA IR PAVARU DEZE REIKETU PASAUGOT TEPALO LYGI PAZIURET LAIKS NUO LAIKO

kaip meistras minejo..ziurek salnikus, nes cia taskyti turi konkreciai per sonus, kad 100km/1litras tepalo..per gumytes tiek istaskyti kazkaip nesitiki.bet jei ir gumytes turi duminti manyciau..

tepalo lygi ziurejai karteri? dar gali zvakes uzpilti, nu jeigu benzinas kuras pas tave..buna i silindrus patenka..ryta uzkuri lyg nedirba pora kausu..gazo duodi, prasidirba tada...

tepalo turi būti sulyg kontroline skyle kur kaip minėjo atsisuka probke vidiniu 17. per ten ir pilasi tepalas, bet probkės yra skirtingose vietose jei dėžė keturbėgė ir penkiabėgė

pats tu avinas, aš važinėju su mašina kurios rida 736000 ir jokio vargo nematau, nei tepalo degina , nei kuro per daug nenaudoja ir prie -20 visai lengvai užsiveda

Sveiki, bmw 520 plyta nusiemiau šiandien pasiurbimo šlanga kuris jungia OSM ir sklende radau tepaliuko viduje jo, ir balto kaip pienelio ant tepalo, kur problemos ieškot?

honda civic coupe 1, 6+ turbo 94metu.
Atsirado problema su apsukom ir check engine lempute. Del ko lempute uzsidega nesuprantu. Ant laiswu apsukas kelt galima buwo tik iki 4 tusktanciu, tikriausiai del ribotuvo, ant pavaros keldavo daugiau, siuo metu ant pavaros daugiau 4k nebesikelia. Gal kas ismanote kas tai galetu buti ???! pats ribotuvas ar kas??
Masinai pastovejus nakti, uzvedziau, prasildziau, nuvariau i trasa viskas buvo gerai. po neilgo pasivazinejimo apsukos daugiau 4k nekyla, spidometras irgi del kazkokiu priezasciu sokinejo o weliau iswis atsijunge, isjungiant sviesas spidometras wel pradeda dirbti. Tuo paciu ir uzsidega check engine lempute.... Grizes namo pabandziau ant laiswos pakelt apsukos kele VIRS 4k iskart pats nesupratau kodel ribotuvas nesuveike, uzvedziau is naujo ribotuvas vel pradejo weikt ir ant laiswu iki 4 tik kele... padekite kas nors

tiketis, kad turba dirbs daugiau nei 100k myliu yra nelabai logiska. beveik visos ties 100k uzlinksta. o jei nepriziuri ir tepalo laiku nekeiti tai normalu, kad ir anksciau uzsilenks. pas mus buvo 2010 MKT, 40k myliu - nusprogo viena is turbu.. tepalas beveik kaip smala. o uzsilenke, nes fordas imontavo sieteli i turbos tepalo padavimo vamzdeli.. kai nekeiti tepalo, jis suira ir pradeda esti gumines dalis - alsuoklio, ausinimo slangas ir tie mazi gumos gabaliukai plaukioja tepale.. sieteliai juos labai mielai surenka. jis uzsikiso ir turba perkaito, pradejo strigti ir galu gale luzo i dvi dalis - turbinos sparnuote nuluzo, su savim islauze nemaza centrines turbos dalies gabala.. kitaip sakant - netaisoma.

nu va sveiki visi as ir vėl su ta pačia problema vis dėl to kad pravaliau ta tepalo pumpuke nieko nepadėjo vistiek netepa stūmoklio nieko, nes krc sudėjau varikli su tuo hujovu cilindru jis subraižytas nes turiu nauja grupe bet nenoriu dėt kad vėl taip neatsitiktu tai ant pabandymo sudėjau su sena grupe ir ten visiškai nieko netepa užkūriau be tu dangteliu kur vožtuvus uždenge viska ten anksčiau kai be ju užkurdavau tai taškydavo net ta tepalą pro tuos dangtelius o dabar atrodo kad varikli tepalo nėra, nors pilna norma, žodžiu netepa visiškai variklio cilindras su stūmokliu beveik sausi, tai ką žiuret? keist ta pumpuke tepalo reikia ar ką?

Visu automobiliu bedos yra tepalo prasisunkimas cia kaip pasakius nenaujiena.Kaip sakai tepala kartais pavaro per kazkoki varzta tai ta sustvarkyk ir viskas. Jei tarpine pramusta pozymiai yra:1.dingsta antifryzas 2.dideja tepalo lygis, antifryzo sistema buvo svari bet pastebejai tepalo ispletimo bakelyje(bet cia ne visada gali but tarpine priklauso nuo auto) 3.Varo antifryza lauk per ispletimo bakeli ar bet kur kur jam yra begt dazniausiai cia buna kai pramusa tarpine ir kompresija varo i visa sistema be to daznai situo variantu galva buna smarkiai sukraipyta. 4.Pucia slangas, pasidaro kietos ant darbiniu apsuku. 5.Ypac aktualu dyzeliams del tarpines problemu daznai sunkiai kuriasi automobilis del mazos kompresijos.

Kai sumastysi keist sankabos diska, tai tuo pat metu ir guoli pasikeisi, o siaip del jo ardyt, neverta.. Pasitikrink dar dezej tepalo lygi, kai jis sumazeja, gali zyst ir ji..