Meta juoda duma volvo (65 psl.) (5630)

Volvo s/v40 1.9 TDI HONDA Accord 2.0 TD Audi c100 1.9 TDI/ 2.5 TDI Volvu turejau daug, ju eksploatacija yra tikrai nebrangi, priejimas prie varikio pats paprasciausias, dirzelius pakeisti kainuoja vos keliolika litu. Acordus turejau ir dyzelini ir bendzinini, smagiau vaziuoja benz, bet pigiau su dyzeliniu, dalys nera brangios nes lauzynai pilni, priekinis sparnas vos 60litu kainuoja C100 genda dazniau taciau dalys labai pigios ir pigus vazinejimas. Turejau ir a6, taciau niekuo nesiskiria nuo c100 tai kam moketi 2x daugiau? nu pagalvo pats ;]

Tai vat, noriu masina pasikeist. Domina bmw 320d, 330xd, MB clk, Lexus IS 200, Volvo c70. Idomi jusu nuomone, kokia jus rinktumetes. Svarbiausia - kad smagu butu vaziuoti ir nereiktu Vilnius - Klaipeda traliuko daznai kviest. I benza butu dedamos dujos, praminciau 500-1500/men. Cia masinu metai 1998~2004 butu. Kas turejot, pasidalinkit nuomone. Beje, kaip su tuo galu varomu, biski bijau, o siaip nezioplas esu, autostradoj nemeto stipriai, ypac ziema? nes daugiausiai bus vaziuojama autostradoj. Siaip i servisus mazai vaziuociau, turiu neblogas rankas, daug ka pats nusimanau.

ira golfai nuo 1.3 iki 1.8 benzinai 1.6 dizelis nuo 84 iki 91 metu dar ira ford kurjer 90m 1.8d, , ford siera 83-93 1.8 e karavan , ford skorpijon 2.0e, volvo 740 2.0e 86m karavan, mitsubisi l2000 2.0e 90m, mitsubisi kolt 1.5i , 91m mazda323 1.8i 16v 92m, audi 80 bulka 88-92m 1.8i, audi80 84-86 1.6-1.8i, audi 100 2td 84-87m.Prekiaujeme devetomis padangomis r13-14-15-16-17-18 14c-15c-16c. visureigiu padangomis.skardineis ir lengvo lydinio ratlankeis , teirautis 867654635 862029110 862423440 862421005 860937997 862676484

uz penkis kilolitu nelabai yra ka ziuret, net senesniu.Kazin, gal p-307, 406, audi 80b4, c4, volvo v70 dar galima paziuret, na golf mk4 galima benzinka paziuret.Bet reikia suprast, kad greiciausiai teks idet pinigo i jas.Nes net "privalomoji programa", kaip dirzeliu, tepalu, antifrizo, kaladeliu keitimas, plius ziemines padangos-gali buti finansinis issukis lietuviskai piniginei.Na, kadangi nesu "naujokas tarp grabu", tai dar karta leistis i tokius nuotykius, kaip auto pirkimas uz kelis tukst.litu, jau nebedrisciau leistisNes niekada nezinai, ka gali nusipirktnepirkciau reniaus, teatleidzia ju seimininkai

ten ner ka varyt, srotas realusA6 02m., nedazyta, oda, 1.9 96kw, skambinu, sako 4250eur, ziu ziu, faros keistos-viena naujesne, viena giliau, kita normaliaiChrien tau perekupe!Aibe tokiu lypdytu masinu, apie taip norima volvo s60, s80 net nekalbu.Ridos ju dingsta uz horizonto, poxui tie norimi moketi pinigai-ner ten uz ka moketCia simtas europietisku, nera esme, esme yra net neprasidet su tokiom masinom....Ka gi teks po viena medziot, bet tai ziaurei vargina tas lakstymas po LT...Na, priimu pasiulymus realiu, tvarkingu, s60 ir s80

ira golfai nuo 1.3 iki 1.8 benzinai 1.6 dizelis nuo 84 iki 91 metu dar ira ford kurjer 90m 1.8d, , ford siera 83-93 1.8 e karavan , ford skorpijon 2.0e, volvo 740 2.0e 86m karavan, mitsubisi l2000 2.0e 90m, mitsubisi kolt 1.5i , 91m mazda323 1.8i 16v 92m, audi 80 bulka 88-92m 1.8i, audi80 84-86 1.6-1.8i, audi 100 2td 84-87m.Prekiaujeme devetomis padangomis r13-14-15-16-17-18 14c-15c-16c. visureigiu padangomis.skardineis ir lengvo lydinio ratlankeis , teirautis 867654635 862029110 862423440 862421005 860937997 862676484

taip, masina tokiu metu tikrai nenauja. Bet kaip zejau sau masina, nors ir turejau pinigu masinai bent 6 metais jaunesnes, panasios klases, nepirkau, nusipirkau 2002 volvo s60 kolkas du metai jokiu dar nebuvo problemu. O tu problemu ir taip pakankamai gali but, nes dar kieme dvi masinos, valgyt nepraso, bet visvien uztenka vien to kad jos visada vaziuoja, padangos, tepalai ir t.t. tad neverta pirkt mano atveju naujesniu, nes masina manau beveik paskutinej vietoj turetu but, yra kas 100 kartu svarbiau uz metalo gabala ta

daewoo nubira iki 10 metų auto, o po to...prasideda viskas byrėti, problemos su elektronika. Kėbulo antikorozija 7 metams. leganzos nors skarda 1, 2 mm, o nubiros 0, 7 mm. Jeigu jau pirkti, tai su 2, 0 varikliu, nes 1, 6 16v doch tikras še.Varikliai paimti opel, tai opel servizo meistrai sakė, kad tai blogiausias opel variklis.Nubira su tokiu varikliu ryja 2 l. daugiau benzo negu vektra.IR kaip kiti rašo viskas tinka nuo opel vetros. Netiesa. Variklio pvz. iš opelio taip paprastai nepermesi, kai kur sriegį reikia keisti, visus laidus perdaryti, perprogmuoti. ir t.t.Kėdainiuose žiūrėjo žalią nubira tai spidometras atsuktas apie 100.000 km, variklis jau parėjęs, greičių dėžėj tepalo spalva juoda ir kvapas degėsių. Taip kad dar 1000-2000 litukų įdėt reiks.

Koks tikslas detis senas ir dar parastas dujas jei naudotu ipurskiminiu kaina skiriasi keliais simtais litu, o nauju gal 300 max 400 litu.Kita vertus pagalvok kad netektu su "juoda"iranga masinos puse metu pardavineti arba tu duju pries parduodant isluptineti, daugelis pirkdami tikrina ar tikrai kuro rusis techpasyje benzas-dujos nes su"lieva"iranga nei normaliai priregistruot negali nei masinos technines apziuros praeiti, kadangi reikia autoduju sertifikato, o jo jokia montavimo firma neisrasys tokiai aparaturai, niekas neketina del smulkaus atlygio rizikuoti israsinedami garazinems dujoms popierius.Neseniai girdejau pagrista snekta, kad, galbut ateityje registruojant auto butinai tures buti ir sviezia duju irangos t/a.Trecias dalykas, ne visiems varikliams taip paprasta tvarkingai ideti senos rusies dujas.Manau, tik veltui sugaisi laika

zodziu paaiskino buves savininkas taip , kad keite varikli , ir po keitimo nesikure , buvo sumaises fyskes uz motoro palei siurbli visas , dabar lyk ir ok sujunktos , bet kompas meta p1320 klaida , viena purkstuka istrauke , kad matytu ar jis purske , et purkstuku neatidaro , kuras y purkstukus pareina su spaudimu , viskas ok , bet purkstuku neatidaro , , , klause ar apatiniam ir virsutiniam davikli kur skaiciuoja sukius , toi daviklio fyskej tarp tu 3 laidu turi but varza , ar ne , nes siuo metu jos nera , nors jau antra daviklipakeite virsutini , tik jie aisku is sroto , o ten saukia , kad geri , , apatinis ar virsutinis skaiciuoja apsukas , , , vat kiek klausimu pareina y mane , o ka atsakyt ????

Sveiki, nebezinau kur kreiptis, kiek skaiciau jusu foruma tikrai yra profesionalu, gal jus galesit man padeti. Isisgijau Opel Vivaro kuris nesikure bet uzsistumia ir uzsitraukia, galvojau pradzioje kad beda su starterio laidas, taciau po meistru supratau kad ne cia visa esme. Pakeite forsunkiu gumutes, kuro slangeles, tepalus dirzus ir t.t. patikrino laidus ir viskas tvarkoi, starteris suka o masina nesikuria, uzstumus varyklis dirba labai graziai, pravazeves 78.000km, taciau dumai pasipyla balti, ant skydelio meta klaida masina su raktu. Meistrai sako kad beda gali buti purkstukuose taciau perbrangu ekspermentuoti ar jie teisus ar ne. Taigi gal kas turit kokiu minciu kas dar gali buti? Lakiu pagalbos. ACIU.

Sveiki, nebezinau kur kreiptis, kiek skaiciau jusu foruma tikrai yra profesionalu, gal jus galesit man padeti. Isisgijau Opel Vivaro kuris nesikure bet uzsistumia ir uzsitraukia, galvojau pradzioje kad beda su starterio laidas, taciau po meistru supratau kad ne cia visa esme. Pakeite forsunkiu gumutes, kuro slangeles, tepalus dirzus ir t.t. patikrino laidus ir viskas tvarkoi, starteris suka o masina nesikuria, uzstumus varyklis dirba labai graziai, pravazeves 78.000km, taciau dumai pasipyla balti, ant skydelio meta klaida masina su raktu. Meistrai sako kad beda gali buti purkstukuose taciau perbrangu ekspermentuoti ar jie teisus ar ne. Taigi gal kas turit kokiu minciu kas dar gali buti? Lakiu pagalbos. ACIU.

na jei kojele vaiksto tai gal ir gerai, bet kaip ji suveikia ant apkrovos??? Bet tu rasai kad nera jokio voztuvo, man labai didelis klausymas iskyla, tai kas valdo turbos kojele!!!!!!!!!!!!!!!!AAAAAAAAA Visvien vakumas kazkoks turi buti, na as nelendu niekad prie tokiu kaip alfos, bet idomu vistiek pasidare, ziurek kazkas vistiek yra su turba, nes toks jausmas kad ja perpucia ir meta avarini rezima!!
As ir sakiau , kad EGR tikrai nepades glusinimas, na kad autoprizmej irgi neranda tai idomu. aisku idomu ka tavo siurblys duoda, pajungus pasiziuret !!!o dar klausimas, pabandyk mazais begiais pavaziuot ilgesni laika ant dideliu apsuku, turetu pradet toks jausmas kaip klynit, jei taip butu, parasyk !!!

Tai ir buna nauju su dujomis, pvz fiat, volvo...Matai, kolega, dujos europoje ir kitose stipriose salyse nera katualu, nes benzinas yra liaudziai iperkamas, ne kaip LTBe to, duju irangos nemenkai kainuoja, tiksliau ju idejimas, plius visokie atitikties sertifikatai, antra-nelabai yra duju degaliniu tinklo.Na gal isskyrus tokias salis kaip Italija, o kur piltis tas dujas DE?Pvz kokius 6metus atgal Londone isidet dujas i 4cil. varikli kainavo ar ne 2000£, o koloneles tik gal 4 buvo per toki miestaAtlyginimai-10-20£/val...Tai tokie pamastymai

vazineju su ss apie metus 2002m 1, 9did vaziuokle gan gerai laiko keiciau kaladeles ir sarnyra restoravo, taip pat keitciau sankabos guoly diska variklis ekonomiskas nesveikai traso iki 100km rodo 3, 4-3, 8 dyzelio vidurkis 5ltr traukos per akis kaip dyz variklis nemegsta buti gainiojemas lepus tepalams purkstukai kurui variklis renault ir mits karisma toks pat pav deze volvo taip pat silpna vieta sankabos guolis.vaziuokles dalys pigios, kebulo brangios.nu ka as zinau kas iesko ekonomiskos dezutes tikrai vertas demesio o seip tai te pas jy nieko ypatingo.

Kad ir ta alfa, volvo, realiai jau jei sugestu, tai stovetu kieme jos, nes taisymas ciuju uz mersa gal net brangesnis, as realiai mastau apie opel vectra kokia, zinau puna jos ziauriai, bet jei gal rasciau kokia numyleta, ka jus manot apie tai?vo variantas http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-tiesiogines-dujos-sedanas-1997-0122456423.html Dar is dyzeliu variantai lyg ir kregzde butu nieko visai, ekonomiskai iseitu http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-hecbekas-1996-0122543507.html , http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-universalas-1996-0122215248.html

bmw 4.0l 210kw geriausias variklis ka gali pasirinkti is isvardytu modeliu lengviausias pigiausias variklio remontas jaigu isvi ji reik remontuot.. kitu modeliu.. volvo tai turbininiai.. automatiskai pavarsta mercedes nezn nors mersas turetu verte islaikyti ir kilti tai kaip ir sitas del to geriau gal. bet del technines puses nezn kaip islaikymas. audi nu audi.. variklio remontas kosminis vaziuokle amzina beda bus.. dar jai aliumine tai dar didesne beda Jaguar.. Lexus irgi is perspektyvesniu variantu.. Mersas turetu but optimaliausias variantas ateityje turetu gerokai brangti jie

Kad labai jau jos daug ryna kuro, po 7-8, kur a6 po 6 mišriai. O ir aš A6 galvojau ne iki 97 metų, o po jų, c5. Kokia volvo tai išvis man baisiai atrodo, opeliai dar visai nieko, bet pažiūrėjau irgi, kad jei 7.5 ryna tai čia jau gerai skaitosi. Na toks įspudis susidarė, kad nelabai jau jos ekonomiškos. Su golfais ir borom irgi tas pats. O tai jeigu man pvz vat ekonomikos reikia, tai gal imti su dujom kokia? Ar dyzelis visgi geriau?

Sveiki gal ka patartumet kas yra pradejus važiuot ilgai nesukyka spidomedras arba nuemus gaza nukrenta ant 0 , o kuro dačikas grynai pjauna grybą, supylus 20 l dyzelio ( mašina yra volvo s40 1998m, 66 kw) prieš tai rodo tusčia visvien po to pavažiavus apie 100 km pasidarė 30 l , o dar kiek pavarius kokia 20 km vos ne rezervas. Su ja buvo nuvažiuota apie 200km dalis ant mišraus. Kažka minejo kad nekontaktuoja kažkoks led zondas ar panašiai, neįsiminiau pavadinimo. Ačiū gal kas žinot kas gali but

vectra minusas tas kad , 2.0 dti 74kw truputi traukos maza kaip ir 1.9 tdi 66kw , 2.2dti su 92kw jau vaziuoji kaip zmogus , vaziuokle vectros b tikrai pigi ir patvari , , , golfa pirkciau tik universala , nes man tie visi kupstai tikrai per mazi , bobiskos masinos , , , db prabils visi pacukai su savo II ir III golfais , ir beje , kdl volvo nurasot , nera ten tokie blogi kaip kad skleidziat erezijas , o detaliu kainos gal vos skires nuo kitu markia , pvz rover 620 TD irgi dalys brangios ir ju mazai , bet del to jos nenuraso

Tu niekam isvis normalaus nieko neesi patares, as bent i tema atsakau o tu prisipisineji prie kiekvieno. Keikiu kitas tada kai zmogus nori naujesnes masinos o siulo senus grabus prasukusius po milijona. Kur tik nepaklaus kokia masina patart ten ir prasideda siulymai tie patys, arba golf 3 tdi ar ceskes.... Patys savo auto visiem siulo dar man kazka aiskina. Man daug yra geru masinu, atskiru markiu as neisskiriu. Volvo naujesnes, opeliai, saab, mersai, subaru, ir kai kurie bmw, taip kad nereik cia pist proto jei mane nepatinka seni tautoveziai tai nereiskia kad mano masina geriausia!

sveikas, cia as tik kaip pasiulima duodu o kodel ne saabas 9-3 ar 9-5 2.2 tid? variklis opelio vietoj dirzo grandine tai mano nuomone didelis pliusas, kebulas cinkuotas. cia tik pasiuliau, nes pats jau virs puse metu vazineju su 9-3 coupe 2.2 tid tai tikrai labai patenkintas juo tik kazkiek kietokas ne limuzinas visgi ir kad toks automobilis patiktu reikia laiko, bet visgi jis issiskiria is pilkos mases http://www.autogidas.lt/saab-9-3-i-tid-hecbekas-1998-0123536089.html http://www.autogidas.lt/volvo-v70-tdi-universalas-1997-0124830038.html o tokia kaip?

Iš tuščio į kiaurą . Kaip visada, tas xjovas, anas xjovas, o kodėl ? Nežinau, šiaip xjovas ir viskas . Su tuo Renault dyzeliu asmeniškai prasukta ~120tkm galiu pasakyti, kad vienas geriausių variklių, kokiu teko važinėti. Kurdavosi prie -20 su mirusiom pakaitinimo žvakėm. Kad pas mus atvažiuoja su pusės limono ir didesnėm ridom, o po to tie varikliai nebelaiko, tai čia kita bėda . Volvo V/S40 gal tik korozija labiau puola, daugiau nematau nei problemų, nei argumentų . Plz jei jau varot ant konkrečios markės ar modelio, tai konkrečiai su argumentais

http://www.transexport.lt/wp-content/uploads/2017/02/transexport_og_naujas_en.jpg Bendrovės pagrindinė veikla - MERCEDES-BENZ, VOLVO, IVECO, SCANIA, MAN, DAF, RENAULT sunkiasvorio transporto ardymas ir naudotų transporto priemonių detalių pardavimas. Šiuo metu įmonė užsiima tokia veikla: · Įvairių markių sunkvežimių, vilkikų ir jų dalių supirkimas. · Sunkiasvorio transporto ardymas. Naudotų sunkvežimių, vilkikų dalių didmeninė ir mažmeninė prekyba, eksportas. · Galime ardyti Jūsų transporto priemonę, organizuoti pakrovimą, transportavimą, eksportą. Bendrovė, siekdama įsitvirtinti rinkoje ir įgyti konkurencinį pranašumą, nuolat investuoja į įrangą ir procesų tobulinimą. www.transexport.lt Sasnavos g. 70E, Marijampolė, LT-68110 +370 647 32 771 [email protected]

Jei nera daug prawaziuota, ar po truputi salta netolimais atstumais vazineta buvusi, ar ilgai dar pastovejusi?.Mano toyotai buvo taip pat.tai imiau pralekiau automagistrale 10-15km trecia pavara 100 ar panasiai ketvirta 120 bet apie 5tukst apsuku dar po miesta gerai ir baigesi visi tepalu rijimai.Aisku jei ziedu nebera tai nieko jau..

matau reikia nuodugniau paaiskint kaip prasideda bedos su tuo temp davikliuRytais, ypac kai vesesni orai, o kai masina pastovejus kokias dvi paras ir vasara, uzvedus ismeta duma tamsu ir toks jausmas, lyg nedirbtu cilindrai, po keliolikos sekundziu viskas kaip ir susitvarko, siltai beveik viskas gerai.Beveik, nes kaip ir ne viskas gerai, nes jauciasi tokia negera kaip ir vibracija, dujomis jokiu bedu-eina kaip bitePakol galu gale, numirsta galutinaiPavojus tame, kad perteklinis benzas, kuri ipila i kameras gali ir nespet sudegt, ko pasekoje viskas vaziuja per ziedus i karteri ir per kamina i kataliza.Va cia jau galima lengvai kataliza papjaut, ir tepala prsiskiest.O tai jau nieko gero, ar ne?Kai man ta davikli pakeite, tai gal 15min per kamina visokie juoduliai ir kisieliai lasejo

sveiki bmw E39 2.5tds turiu tokia beda ir itariu kad ji po kapotu ir kad kuro siurblys (elektrine dalis) vienu zodziu taip .uzeina kurias gerai uzeina nesikuria gerai sukti reikia kartais ilgiau kartais maziau kartais is puses sukimo. meta sia klaida 01 delivery-controller control deviation , uzeina pradeda vaziuojant trukciot , uzeina is sankryzos imetus antra pavara uzgesta arba pridusta nebeima gazo , uzkuri ir vel vaziuoji , kartais zjbs vaziuoja , kas pries tai turejo bbz vokietis kazkox todel beda islindo antra tik diena . p.s siurbliukas bake naujas lenkiskas bet lig ir sukasi filtras naujas . gal kam tai buvo ? kiek googlinau lyg ir elektrine dalis grybauja , kiek tai man kainuos ir gal kas klaipedoj zino kur tai daro normaliai.

abejoju ar kas turetu grynai tik vidurius spyneles..parduoda juoskomplekta visa spynele manau..aisku pas meistra nuvezus spynele sena ir nauja pritaikytu sena rakta naujai spynelei...o grezti reikia 1cm 5milimetrai nuo plasmases krasto..tos juodos plasmases vainiko spyneles kur dedasi is priekio kur kisasi raktas...grezk per centa is virsaus spyneles..ten yra padaryta plokstele tokia..is virsaus spyneles..beveik per visa virsu spynos eina...jei truputi ne centre pataikysi nieko baisaus..manau turetu nusispausti ji...ploksteles plotis 5milimetrai...ir tiksliai nuo juodos plasmases krasto 1, 5 cm...jeigu eitu tau taip tiksliai ismatuoti..as ja turiu dabar rankose imetu foto jos..kad turetum supratima sioki toki kur ta juoda plasmase yra ta plokstele ir tt

Niekas nesako kad bmw bloga masina, ypac 6, 7 kl isviso super.Kadaise turejau net antikvarini bemwa, o ir keleta 650 teko paturet 80 ir 83m. Mes kalbame apie sauguma, o ne tik apie kokybe.Galima sakyt kad saugus ta prasme, kad didelis kebulas, tai tada jo, kuo didesnis tuo saugesnis. Taciau yra kiti niuansai.Volvo daugiausiai investuoja ir atlieka inzinieriniu moksliniu tyrimu ir seniausiai tobulina keleiviu sauguma avarijos atveju, mersas taip pat, net daugiau nei Volvo investuoja, tik ne tiek daug idiegia kaip volvo. Bemwuose net nera amortizatoriu kebulo preikyje, o MB ir Volvo turi. Lygint MB su BMW neimanoma, nes kokybe skiriasi kaip diena ir naktis, todel ir nuvertrejimas BMW panasus i Audi ir VW o MB pirmauja, beveik nenuvertejantis 5 metu begyje, truputi atsilieka tik Porsche, Masserati, Ferari, Jaguar... Beabejo, dabar kai ziemu beveik nebuna, tai apsimoka ir 5kl BMW pirkti. Bet pabreziu, tik dabartiniu metu, pries 5 metus situacija buvo kitokia, nes tai nera stabilus slidziame kelyje ir nera ta prasme saugus modelis nes galas palyginus su priekiu perlengvas, ir dar varom, i ratai gale. Saugumui labai svarbu sis balastas ir svorio centras, bet velgi, na kur su 5kl ar 7kl net vasara i miskus ar prie ezeru, i sodybas nuvaziuosi, arba buksuosi smelyje, purvyne, kaip ir su MB-zemi, galas varomas, net legendiniu W123, 124 beda pamesti duslintuvai, nes amzinai kliudavo.O ziema kai pusnys porovezos ledoksnis net kiemuose kastuvas geriausias draugas Labai dau vaziavimo stabilumo ir svorio balasto bei cebntro srity nuveike Subaru, vien zemas variklis boxeris kiek duoda ir ju kebulai itin tvirti, padaryti kaip korys jei smugis i prieky nesubliuksta paprastai. Sau tiek bemwa tiek mersa renkuosi tik 4x4, zymiai stabilesni ir saugesni, net ir parkuojantis rudeni, ziema didelis pliusas.Jeigu jau reikia komforto, tai turi but ir 4x4

Sveiki, Norėčiau pasiteirauti keliais klausimais. Turiu GOLF 4 PD 74kw 2002m. Dyzelinas patenka į tepalus, istraukus matuoklę pauoscius smirda dyzelinu, nors ir patenka į tepalą dyzelinas, bet variklyje lygis nedidėja, bet mažėja. Užkūrus šaltą mašiną apsukos pulsuoja iki 1000 ir daugiau, purtuosi ir tuo metu meta dūmus kuris smirda tepalais ir dyzelinu, automobilis padirbęs 5-7 min apsukos normalizuojasi, dirba gražiai tolygiai, nedūmija. Kur galėtų būti problema? Gal reiktų keisti purkštukų visas gumas? Be to buvau nuvaręs diagnostikai parodė, kad 2 purkštukas jau sunkiai dyrba, bet po to pajungė kazkokią kitą programą ir pasakė, jog purkštukas geras, problema kažkur kitur, sakė gal variklio žiedai jau praleidžia, ar nuo jų taip galėtų būti? Ačiū už atsakymą.

gali bandyt pro sita kur nuotraukoj apvesta. ten nuemus juoda plastika kur raudonai uzbruksniavau eina laidai i salona tai su jai kartu galima prakist. as taip seat leon vedziau laida tik sunkoka rast laida nes ten salone dar kazkur tai uzlenda. reiks nusiimt panieles apatine dal ir dar man atroso reikejo valituva nuimt kad galeciau po lango plasmase rankas uzkist (nezinau kaip ten pas audi), bet zodziu imanoma. dar pas man yra ir uzkista skile guma niekam nenaudojama ties variklio ir greiciu dezes sujungimu iseina i salona ties gazo ir stabdziu pedalais. as ja panaudojau turbo slegio meatuokles slangeliai prakist. aisku cia pas man seatas tai nzn ar yra pas tau, bet paziurek nes kebulo graiuciai panasumu turi

Matau, kad mokykloje mokeisi pagal adaptuota programa ir nesugebi suprast ka kiti raso. Labai gaila. Man 24m ir ka? Ir as visai nesinervinu Kaip galima suklyst su kokia masina vaziavai jei ant galo masinos parasyta. Ir vel kliedi su 2.5l varikliu, nes tokio net nebuvo pas mazda6. Kas del volvo, tai tik tu parodei savo "intelekta". Su pornium buvo kalbeta, kad c4 93m skelbimuose po 10000lt yra. O as pasakiau, kad uz tiek 2000m volvo galima nusipirkti. Taves net nieks nekalbino. Bet tu istraukei is viso konteksto tik ta viena zinute ir labai protinga pradejai vaizduoto. Tik 3karta pakartojus ta pati klausima kas buvo tau ten juokingo sugebejai islement. Tai is kur as turejau suprast kas ten juokingo tau buvo, jei is konteksto istraukei viska. O dabar kas del mazda, tai prie ko kalbant apie ta volvo ji atsirado? Taves klausiau kas juokinga, o tu kisi mazda ir dabar dar sakai, kad panaudojai kaip gavno pavyzdi. Tik kazkodel nelimpa tavo sita nesamone, nes nieks nebuvo lyginama. Neturejai ka protingo pasakyt, tai ir rasai bet ka visai ne i tema. Kita karta viska skaityk is eiles, kad nereiktu apsijuokt. Istrauke is konteksto sakini ir pz pz kaip juokinga, pasijuokime, nes jis ne uz audi. Ar ne silkiabulkiu fane Nezinau ka tu ten megsti kaisiot sau i kuno angas, bet nereikia savo pomegio siulyt kitiems. Man neidomu ka tu ten veiki su savo draugu serGEJUM GAVNO tau tarp koju Ne tau sprest ka iperku ir ko ne. Bet jai jau taip atvirai, tai as saab fanas. Kad ir kaip skaudu butu bet uz a3 geresne mazda 626 GF ejusi nuo 98m. As niekam nepersu savo nuomones. Kalbu ir lyginu konkreciai cia pasiulytus golfus, a3. Kas kaltas kad jus tokie jautrus. Nelyginu a6 ar a8 99m su tokiu pat metu mazda, nes ir durnam aisku, kad audi geriau.

Is nuotrauku sunku spresti. Panasu i paprasta juoda baze (kad ir mipa, 100lt/kg) sanaudos isorei kazkur 2-3kg priklausomai nuo dazomu plotu. Siaip rekomenduoju tau, ka ir pats dariau, sauleta grazia diena varyt i auto turgu. Pirmas dalykas tai butent tik ant saules pamatysi tikra masinos spalva, blizgesi ir t.t. pavesi ar kai apsiniauke, nematysi skirtumu praktiskai. Antras dalykas, kodel i turgu. Nes ten daug masinu vienoje vietoje ir visos nuplautos bei blizga. Nusifotigrafuok, uzsirasyk kebulo numeri metus, jeigu imanoma, dazu koda. Dazu gamintojai turetu atsekti. O del dazu gamintojo juodai spalvai uzteks ir mipos. Tie brangus dazai daugiau skirti jau labai sustroms spalvoms-atspalviams, kur mipa tiesiog neturi tokiu komponentu. Blizgesiui svarbiausia lakas ir geras atpoliravimas

kas nervuojas tai tik tu, taip atkaliai gina savo nuomone kad nesiskaitai su kitu, tai apsiramink arba pasinaudok anksciau duotu patarimu, tikiuosi atsimeni ji ar irgi pirstu tau rodyti?kiek tau metu isvis? ko cia tiek nervuojies? Aiskiai parasiau kad vairavau mazda 2004m ir nepatiko kas tau neaisku dar? nesu as mazdu zinovas, del modelio suklydau, tai tu tu gavno zinovas pasakyk kokia ten buvo, jos visi automatai tik 2.5benzas limuzino klases. Pats savininkas man pritare, turejo pries tai japona sportini barskala bet gailesi kad pasidave pagundai ir isigijo mazda. Kas del volvo tai as nesuprantu ko tu cia nesupranti ar tau reik pazodziui paaiskinti? parasiai kad va yra be bet audi kas turi gera dyzelini varikli, volvo su audi varikliu, nu tai zinai cia tik pasirodiai savo intelekta. mazda dar tau uzkliuvo? parasiau kaip gavno pavyzdi jei tau nedasuto is teksto o ta audi gali susikist jei tau jin nepatinka ar norimos neiperki, man jokio skirtumo, ar gali ka nors protingesnio argumentoti apart bulku fanas??? nesamones pats rasineti pradejai net nejauti. Nebezadu as su tavim cia diskutuoti nes viestiek tau nedasus, o savo nuomone nei as taves nei tu manes nepaveiksi tad nevark. GAVNO FANE

Pats Tu medis ir be lapu....Privalumai: pigi, patvari, jokios elektronikos, kelios vienodos reles ir laidu kruva. Veza iki 2 tonu.Saugi. Vienas kirto man i gala...3 metu aui pppp-za siukslems, man savaite paskaudejo spranda, sudauze buferi ir viskas ..suklijavau ir toliau vaziuoju.Remas jos kaip furos.Virint gali ant virsaus ka nori. Klasikine konstrukcija , viskas keiciama ir remontuojama namu salygom. Visi agregatai...turbina Fordo pvz Siera 1994 dykai gali rast. blokas merso arba pejo, galvute Citroeno, sankaba audi, generatorius France, sterteris golfo arba seato...zodziu rinkta Indijoj ir ok. O ka mizniau manai geriau opelis is Ispanijos ar Audi is Slovakijos? Gali 10 cm paplatint separatoriai ant ratu dedasi. Amerikonai nuo pavasario pirks, nes papigiai nepagamina. Svedai irgi Volvo CHinai atidave.TATA JAU NUKIRTO LAND ROVERI< NEZINAU KA SU FERARIU SUTARE viska lemia pigi darbo jega, o ne salies pavadinimas. TRUKUMAI: 2l truputi mazai, bet nerija. Vazinejau su Nisanu Terreno dvigubai pildavau. Triuksmo daugoka salone..yra radija. Pabaigai:Perrinkes as ja iki varztelio (turiu manija viska istyrinet visose masinose , (turejau gal 15-20 nuo Pobedos iki merso)tai va mersas ok , Gaz 24 ok, tata ok , visos kitos babkem ciulpti gal dar Volvo daryta muzikui, kitos tik fanierai sunkti ...

Labiausiai atkreipkit dėmesį į top3. Nes pagrinde iš jo renkuosi, bet niekaip neapsisprendžiu. Visos mašinos geros ir pasimetęs ką geriau rinktis. Passatas 1.9TDI - pigus išlaikymas, taupus, bet man jie visai nepatinka. Volvo V70 2.5TDI - mažiau taupi, dalys brangios. O vairavimo malonumo nesulyginsi su passatu. Subaru Legacy 2, 5 - Jei būtu dyzelinės, tai net nesukčiau galvos ir užtikrintai žinočiau ko noriu, bet... Brangus jų išlaikymas ir daug srebia benzo. Tai galvoju ieškot su jau įstatytom dujom. Įdomu ar verta? Nes esu pakankamai neigiamai nusistatęs prieš dujas, bet žmonės kalba, kad tai nėra jau taip blogai.

Nesvaiki, nieks duju nedetu i foresterius jei tik tiek imtu, kaip ir i outbackus.Ptas vazinejau su naujuteliu dyeliu foresteriu mieste kompas rodo 12, 5-14, 5 sanaudas.Audi A4 quattro dyzelio mieste ryja tiek o benzo 15, Volvo V50 AWD irgi mieste apie 15, o outback`as ir Foresteris dagiau, todel patikeje tokiom pasakom prisiperka, ir kastruoja dujomis, todel nereikia klaidinti zmoniu savo manipuliacijomis jei pats tokia vairuodamas patekai i finansini akligatvi.Reikia zmonems ties sakyti o ne makaronus kabint.SUBARU NE UBAGAMS aparatas.ubagams Golf Variant 1, 9TDI 4motion arba A4 1, 9tdi Avant quattro.

Nepriimk humoro už gryna pinigą turiu omenyje ne sąžiningus vairuotojus(o gal pasakysi kad LT nėra tikrų padorių profų vairų?)o tik tariamą rinkos dyzelizaciją budulizaciją plačiąja prasme.Kodėl tai sakau atsakymas paprastas:ne kuro gavimas ir jo kaina yra bėda, kurią galbut Tu pats nori paneigti.O faktas, kad dyzelio kuro sąnaudos nėra tokios tariamai nedidelės bei variklio remontų kaštai kosminiai jei dareisi tarkime kapitalkę pasidomėk purkštukų kainomis commonrail`ams.Pats mėgstu dyzeliukus pliac nuo ax polo iki fiato 1, 3 arba benza bet teisinga benza kaip pvz Peugeot 405 4x4 turbo ~200Hp arba volvo 4x4 R 220kw

Chebryte, cia visoms masinoms budingi galimi gedimai.Beto, ir kai kurias detales gamina tos pacios gamyklos skirtingiems modeliams.Tad nepradekim isterijuNebutina iosradienti dviracio.Jei zmogus turi laiko rasinetim i forumus, tai manau gali sesti i lektuva, nuskristi i Hanoveri arba Essena ir issirinkti ledini BMW arba Volvo kad netektu poto visko keisti is eiles.Geriau sumoketi 2-gubai ir pirkt su garqntija kaip pavyzdziui Stokholmo autohausuose duodama garantija 1 metam arba 3 metam.Tada remontuoja pardavejas savame servise o apmoka viska specialus draudimas, bet dazniausiai tos garantines buna ledines su nedidele rida.

Noriu tik paderinti visus tirs paskutinius. Patvarumo daug nereikia. Nuvažiuojant po 30.000km, kartą per metus pasitvarkyti važiuoklę, traukęs, stabilizatorius, paprastai nėra per brangu. Erogonomikos, patogumo kiek daugiau nei pas seną golfą (tai ir tokius kaip seat atmesti). Išskirtinumas... Tiesiog nerasi ką pirkti, o po to nerasi detalių. Taigi pilnai užtenka kad tai nėra kas penktas kelyje sutinkamas automobilis. Ekonomiškumas. O čia įdomiau. Juk papildomas litras per metus sudaro 800-1200Lt jau. Tai iš kraštutiniškumus nelinkstu. Kaip pvz. Jei reikia patogumo - citroenas kuris nors. Reikia praktiškumo - bulka. patvarumo - volvo. Išskirtinumo - SAAB

Kazkada reikejo pezo hdi variklio, pasielgiau paprastai, atsiverciu ta pati autogida ir per visus skambinau. Tiesa, radau ir po 1tlt, bet kelis radau po 500, kelis po 400 ir vienoje vietoje pas zmogu radau 250. Cia zinoma plikas, bet tai tokios kainos. Dabar ieskau Volvo 850 tdi variklio pricindalu, tai purkstuku kainos iki 200lt uz vieneta, taciau kitose vietose radau po 50 ir netgi po 30lt . Generatoriu ir starteri brangiausiai radau po 250lt, pigiausiai po 60lt. Tai va..cia ne is pirsto lauzta, cia is asmenines patirties

jai visgi nuspresi pirkt volvo tai patarciau eit i scc.lt foruma ir tenai yra zmogus vezantis volvas is danijos ir daug buna geru variantu ir parduoda kaip saviems pasakydamas visa tiesa apie auto ir nesukdamas ridos , pvz pries pora dienu buvo s80 2006 metu dyzelis AT su pilniausia komplektacija tikra rida servisais tai buvo parduoda po 5 min poto kai paskelbe forume net nereikejo kelt i skelbimus o masina dar net ne lietuvoj Nezinau gal ir audi forume yra zmoniu kurie veza gerus audi nes a8 perkant per skelbimus bus sunku rast padoru varianta

na tu cia nelogiskai pasakei, mazesnio litrazo padaro didesni litraza totalia nesamone pasakei, aisku jai lyginsi senus variklius su naujais, tai sutinku, bet cia nelogiska, jai taip sakai, tai gal koki pvz.galetum duot?pasidomek daugiau biski, viska daro ne kw, o sukimo momentas, kuo didesnis litrazas, tuo sukimo momentas didesnis, taip, kad tikrai reiktu pasidometi tau ir tikrai butu lengviau issirinkti, pvz.as vazineju su bmw 735 paprastos dujos ir spek kiek ryja trasoj?tas volvo trasoj rytu nedaugiau 9L-duju vaziuojant iki 110km/h, o mieste y 13 duju tilptum

neskiri xc70 nuo to, ka rodai fotkeje, o svajoji apie kazkokius projektus.Esme ne telpa didelis variklis ar netelpa, patikek.Tuo labiau skersas ir isilgas.Jei yra galimybiu, perki iskart koki xc70 su 3.2 ar dar koki, privedi ji iki bukles kokia turi buti ir bus tau laime.Jei dar auksciau, yra R modeliai, yra xc90 su 4.4.Jau ir situ bukles atstatymas kainuotu ne taip jau mazai.Gal kur intike persiziurejai kokiu projektu, bet tai zinok yra zmoniu su labai gerom galvom ir finansais zaidimai.Tikrai ne uz tris tonas euru.Ir tikrai niekas nekisa bmw isilgo variklio i skersa volvo.

Jaigu 2010m tai vyko tada taip. Tie metai kosmaras buvo, masinos kainuodavo tiek kiek metalas. Pvz MB 190E 88m uz 650lt niekas nepirko, Audi-80 88m pavyko parduot uz 550lt, Citroen ZX su nauja t.a ir dujom uz 800lt pavyko nors pradziai siule asilai mobiliakus ar 400lt, BMW 735i 90m automata uz 800lt tepardaviau, MB 124 berods 88m automatas su dujom uz 800lt, Volvo 480 su t.a, lietais ir magu uz 500lt.. Ir jos nebuvo lauzai, tikrai ne! Dabar didesnius lauzus uz dvigubai brangiau parduoda. Tiesiog 2010m buvo kosmaras.

Aisku, kad netrauks kaip bmw 330d, visgi mase daro savo, cia masina ne lakstymui, nors kiek teko vaziuoti man asmeniskai uzteko, nu gal del to kad ne lakunas esu, kas liecia dyzeli tai kaip dauguma plaukiojantis smagraciai, ir gera kura megstantys purkstukai pats supranti, ratu guoliai brangus su stebule, pusasiai irgi ne ispigiuju benzinini su twinturbo neziureciau nes nemanau kad gyvu dar rasi nors ka gali zinotigeriausias variantas detis dujas, su dujom draugaja zajibys pats turiu volvo taip kad zinau ka sakau., ir seip su benzu maziau problemu bus patikiek!

Iš ko tu sprendi, kad nelabai gaudausi? Čia ne taip, kad gaudaisi ar ne, o tiesiog nebuvau niekad susidūręs su volvo automobiliais, bet logiškai pamąsčius šiais laikais į litražą žiūrėti nelabai protinga, dėl to vyresnio amžiaus žmonės stebisi kaip tarkim mažesnio litražo automobilis pastato į vietą didesnio litražo ir kai jiems pasakai, kad šiais laikais ne litražas, o kilovatai viską duoda tada jie dar paklausia ką tie kilovatai duoda aplamai. Taigi 142kw tikrai nėra mažai ir su 4 kartos dujom spėju ims mieste kokius 16l dujų, o tai yra daug bent jau man.

Na carisma yra hibridas-mitsubishi kebulas, vidus ir elektronika, vaziuokle yra volvo, variklis jei dyzelis 1.9, tai variklis renuko. Pliusai-kebulas yra patvarus, nerudyja, pas draugeli aptrankyta, apibraizyta, bet rudziu nei zenklo. Vaziuokle taip pat gera, kaip ir minejo, jei pirksi geras detales, tai ir laikys ilgai. Tiesa man kiek kietokai vaziuoja.Kaip variklis 1.9 dyzeliukas, tai nezinau...Siaip gan gerai traukia, kaip 66 kw, ekonomiska. Bet jei reiks koki skyva keist, tai ir kainuos ne 100 lt.Minusu kaip ir tokiu dideliu neturi. Na o isvaizda automobilio, tai kiekvieno skonis

ledlauzi Kad tu cia savo audi 1.9tdi tik ir kisi nuolat, o jau kai as tik pora zinuciu parasiau, tai jau as savo nuomone tau ipirsineju Nejuokink O kas tau juokingo su tuom volvo yra? Ar as kur peikiau audi variklius? Tiek tas 1.9tdi tiek 2.5l geras. Nematau kur cia reiktu juoktis jei 7m jaunesne ir saugesne masina kainuoja tiek pat kiek c4 93m. Papasakok kur cia juokinga? Nu ir ka, kad aiksteleje suklydau. Is antro karto niekur nesuklydau. Gerai kai tu cia toks drasuolis ir niekad nesijaudini.

creative69, mažiau nusišnekėk ok? Volvo S40 iki 2000 metų tikrai nekokie, jei neklystu, renault detalių gausiai juose. Peugot už 3-4 paimti benzininį galima, bet dėl stovio nebūčiau ramus, o gest jie mėgsta. C4/B4 tautovežių kainos užkeltos, jau net nekalbu apie tvarkingus variantus, kuriuos provincialai išvis iki debesų kainų užvaro. Iš šitų variantų techniškai patikimiausias variantas yra Vectra. Taip pat siūlyčiau pagalvoti apie Omega B arba Saab 900. Aišku biudetas geriau būtų 4000-5000 - už tiek tikrai labai tvarkingą (kiek galima tikėtis iš senos mašinos) variantą paimti galima.