Mersedes bens a170 168 cdi (6 psl.) (728)

Tikros vokiskos sarankos Mersiniai varikliai buna JEEP-CRYSLER.Grand Cherokiuose 2, 7CRD(cdi), Crysler 300C CRD ir Granduose nuo 2005m 3, 0CDI( 160kw ).Todel brolau ir kainuoja 95m MB Gelangewagen`as G klasse kaip apynaujis SsangYongas

Sveiki turiu peugeout speedfight, dingo trauka , iš vietos prie sankryžos reikia kojomis stumtis, kad įsibėgėtu, pakeistas naujas karbas, kažkiek padėjo lyg ir , ir sportinis Cdi naujas įdėtas, bet visitek nėra traukos , kur ieškoti problemos?

manau didziausia sanaudu problema salti varikliai , vazinejantis neuzsilusiu varikliu (o ziema visokie tdi ir cdi syla tikrai ne kaip), sanaudos beveik dvigubeja nuo gamintoju duodamu.Jeigu vaziuociau kasdien su savo c220 cdi i darba iki 8 km jo sanaudos pagal borto kompa 10 l , bet va jeigu 20 km vidutines keliones sanaudos jau 6 belieka , po 40 km 5.3. taigi matematika paprasta... Sakyciau quattro kokiu 1 l dyzelino , ir kokis 2 litru duju daugiau pasiima ne priekiu varomi

Patiko man sitas ne apie tai klausiu. Tu galvoji as klausciau ka nors apie dyzelinius variklius motoroleriu skyriuj? As apie CDI kompiuteri kalbu http://www.scooterlion.lt/img/p/97-99-large.jpg ka jis daro?

e320 cdi labai ekonomiskas automobilis.. vaziuoju vilniuje jau 1, 5 metu su tokiu... nelygink su 3, 0 td... ten tikrai kosmosas... o sitas ir galios per akis ir taupus.. zodziu tik geriausi atsiliepimai.... iskyrus apie kebula.. rudyja padla.

nezinau, gal is medzio iskrites esi, zmogus raso kad nedaug kuro valgytu jam o tu bmw siulai nu tai siulyt koki avensis dizeli, bora dizeli, galu gale mersa CDI koki c220, w203 kebule galima paimt.

o norint atsekt tektu skleist visa laidyna nes visur sueina i viena stora "šniūra" laidu logiskai mastant be posukiu reles taigi nebuna, o pas mane daugiau nieko ner tik cdi, sroves lygintuvas ir ta starterio rele.

sveiki, turiu laguna 2002m 1.9 cdi ekrane isijunge STOP su zenklu kuro siurbliu ir uzrasu couper contact (mazai kontakto). gal zinot kas tai galetu buti? trauka yra, gal fyskes blogai kontaktuoja ar pan.? aciu

dar cia bet cia ne is lietuvos reiktu parsisiust bet pigiau iseitu http://www.ebay.com/itm/GY6-50CC-125CC-150CC-PERFORMANCE-AC-CDI-COIL-SCOOTER-MOPED-ATV-GO-KART-NEW-/09?pt=sories&hash=item2c7b4140c1&vxp=mtr

petrass o tu ji bent turi kad tepalai visur bega reki ar is nuogirdu pasakoji? turiu ta forda jau antri metai ir nieko dar nedares o garaze jos nelaikau nes vazuoju kiekviena diena 2l dyzelis vidutiniskai mieste ma naudoja 8l. o kaina su sharanu daug skires uztai pasirinkau forda nors priestai vazinejom su audi arba mersedes modeliais.

Ačiū už išsireiškimus Turėjau mersedes c250, c220, bet man asmeniškai nepatiko, pas c250 83kw tai turėtų vilkt, bet nekašką ten jis, o priežiūrėtas tai tikrai gerai. Turiu MB 1990m 2.5 w124 69kw, rieda tai labai smagei, nekeiščiau į naujasnį, bet aš noriu kažkaip BMW pabandyt pastebėjau, kad 105kw yra ir 85kw tai sakau gal silpnesnis bus patvaresnis? Kaip manote?

oi tu svaigale tai golfus visi giria tik 5 procentai zmoniu bando pries pasakyt.beto prajuokino fraze -paimk 81kw saliara nu ir kuri masina galetu tame konkuruot.eiline alfa romeo jtd mersai cdi nekalbant bmw eilinis 2.0 dyzelis

Noriu pasiteirauti, dairausi skelbimuose BB Sprinter 311, 2.2 cdi, 96 kw ir pastebejau skelbimuose Vokietijoje, kad dauguma eina su tahografo kortelemis, kaip cia suprast ? Iki 3.5 tonos, nera reikalingas vairuotojo rezimo laikas, tai kam ten sudeta?

koks skirtumas ar as pagalbinis ar direktorius taip musu servisas nedidelis ir as daugiau pagalbiniu dirbu bet apie masinas ismanau ne taip kaip jus nesuprantat kad bulka ir dar dyzelis dauk geriau uz visokius bmw ir mersedes ir kuro ir kokybes adzvilgiu ir tikrai dar ir daugiau as uz ja gausiu aptvarkes 3000 be problemu cia jus tik ziuriu nesuprantat vaikai susirinke

a klases mersa su koiu 1, 4 1.6 1.9 benzu ar 1.7 cdi dyzeliu.1.6 dar dyzelis yra bet silpnas.taciau jau cia ne 4 k lt o visus 2k euru tektu panaudot o dyzeliui gali ir pritrukt

Tai as ir galejau nusipirkt w211, bet nenoriu cdi.. Paemiau w210 e290td, pilna komplektacija is italijos gryzes tai ruzdiu nera lyg ir, bet vaziuokle bilda, reiks remontuoti..bet skirtingai nei mano 2.2 kuriasi is puses pasukimo

Mesk svori ir vaziuosi daugiau . O jei rinciau tai cdi nedek sportinio - neapsimoka. Zaisk su svareliais, sankabos spyruoklemis, jei turi lt - tai grupe galingesne gali detis arba glusa koki sportini. Bet vietoj taves as nekisciau lt.

pagal katalogus sanaudos nedaug skiresi jai pries automata mechana lygint 2.9 turbo http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=11567&cache=no 2.2 cdi http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=18551&cache=no automatas 2.2cdi http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=24962&cache=no

http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-e-220-w210-t-cdi-classic-universalas-2002-0123872745.html

Va galėčiau net pasiūliti kiek iš nuotraukų matosi dar visai nieko, o kad ir bus kažko tai kaina tikrai maža ir dar nemaltas lietuvoje

oro tikrai nera sistemoj, viskas ciki pas abi masinas. siaip vasara tdi ir cdi kaitinti net nereikia pernai mersas kuresi ir ziema nekaitintas iki 10 salcio taip pat kaip vasara. turiu dar sena bulka 1.6, tai ta kuriasi iskarto.

Laba diena, Turiu MB W210 320 Cdi, automatinė pavarų dėže. Yra problema. Kaip važiuoji atleidus greičio pedala, apsukom mažėjant pradeda sokinet apsukos ir trukciot mašina, kas galėtų tai būti? diagnostika parodė klaida akseleratoriaus reguliatoriuje, kurį pakeitus darosi tas pats.

http://www.autogidas.lt/jeep-grand-cherokee-crd-visureigis-2003-0121306933.html http://www.autogidas.lt/nissan-x-trail-visureigis-2002-0121670530.html http://www.autogidas.lt/bmw-x5-visureigis-2001-0122160721.html http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-ml-270-cdi-visureigis-2002-0121525360.html

idet galima. bet idejas tu jo neuskursi. o jei rimtai kalbant tai realiausiai det galima butu 2, 5 nes kiek zinau ten dar maziau biski elektronikos tai maziau problemu su uzkurimu butu 2, 7 cdi ten kita opera negali ne kalbos but

kur cia perskaitei kad jei ne classic tai ne oda, avangardas tai kietesne biski pakaba, medzio apdaila kitos spalvos, tonuoti stiklai melyna spalva, groteles naujesnes, o siaip 2.2 tik cdi, 2.2 paprastas tai shudu shudas, traukos nera, kuro siurbliai blogi

Ai tai mazdaug tik tavo geras ane? O ka i cdi ruska gal pilsi?? Nesnekek nieku, geras tas 2.2 ir traukos normaliai, uztai sanaudos 6 litrai ir vaziuoja bet kokia salera. Ir kurias prie didziausiu salciu is puses pasukimo.

Tiek a6 tiek pasato b5 aliumine pakaba, su daug sarnyru, traukiu - minkstai vaziuoja, bet remontuoti yra brangu. pats turiu a4 jau beveik 6 metai, tai zinau ka kalbu Daugiau tikrai nepirksiu auto su sia pakaba, ziuresiu i tvirtesnius auto kaip pvz. mersedes. Bet realiai ziurint visu naujesniu auto islaikymas yra brangus, taigi pirk ka atrasi geresnio.

kam tas kartonas jei as radijatoriu aklinai uzkimsau??? ten siltas vanduo visai nepatenka.!Cia cdi liga ...visu blogai salonai syla. vasara viskas ore: vanduo syla iki 80 ir gan greitai. Termostato konstrukcija ten ne pati geriausia yra ten tokia maza skylute gal 2-3 mm kuri vasados leidzia siek tiek vandeni i radijatoriu...matyt cdi tiesiog per mazai silumos pagamina ...dar peciuka isijungi ir vsio vaziuoju apie 10 km su pirstinem
beto as sneku daugiau apie ausinimo skyscio pasilima o ne apie i salo puciamo oro, tavo isvardintu atveju su sistemos uztwersimu vanduo siltu gerai!

tas 1.1 gausis tai pat kaip 1.4 nes traukos ner o tas 1.4 gausis kaip pas mane plymout su 3.3 taskines dujos tai manau kad arba jau tikrai 1.9 paprastas arba tdi , cdi ar hdi siaip geras isradimas

čia pagal tavo parašymą bus 203 kebulas su 2, 2CDI varikliu. Modelis nedidelis, bet savo specifinių niuansų turi ypač su elektros gedimais, o variklis kaip papuls ir kaip važinėsi pats, bet merso CDI turi daug mažiau bėdų nei VW PD

pas mersus e klases nuo 99 metu 07 men is vis siurblio tokio kaip nebera. yra keturi purkstukai keturi siurbliukai ant purkstuku po viena. turetu ir pas kitus but tas pats. su 3.2 cdi taspats. o su 2.7 nzn neciupinejau.

bral su MB dar neteko smarkiai susidurti kazkaip nelabai daznai luzta jos aplamai MB irgi susishiko varda su tais 2, 2 cdi ir t.t. kaip vw pumpaduse jei pirkt masina tai tik iki 2000m arba audi 3.0 tdi daugiau nzn normaliu neluztanciu

Kiek pagreitetu moto jaigu pakeisciau cdi i sportini/lenktynini ar kazkas tai pns.? Passs mane yra ssuzuki rg 80cc dauiausiai ispaudes su juo buvau apie 80km/h. Idomuar apsimoka keist, nes jai pagreitetu 5km/h kokius tai tada neapsimoka terliotis...

CDI-CommonrailDieselInjection(jei liaudiskai trumpai tariant) unit- vienetas 2. blokas 3. skyrius 4. mazgas 5. agregatas 6. elementas 7. grupė 8. dalis 9. dalinys 10. objektas 11. sekcija 12. formuotė •O SPORT IR TAIP AISKUMA.KOKIOJ SIA ZVERIENOJ TOKIS RASTAS

turiu 2, 2 cdi e klases mersiuka seip patenkintas kaip ir sake reikia geriau pilti is degalines, nes as jau buvau nukentejes kaip pilsciojau is kanistru 2 forsunkes parejo keiciau , seip labai ekonomiskas ir traukos uztenka, komfortiskas avagarde komplektacija vienu zodziu patenkintas

GERIAUSIAS DYZELIS 2.7, 2.9, 3.0 AISKU IR NEBLOGAS 3.2 BET TIK REIKIA PRIZIURINET LABIAU NES TEN DAUG KOMPU NEIMKIT SENU 2.2 TIE LEVI NAUJASNIS 2.2 CDI IRGI GERAS BET NE SITAI KLASEI JIS PER SILPNAS BISKI JAM C KLASE TINKA

Sveiki forumieciai.Atejo metas keisti auto.Tai esu nusiziurejes http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-e-220-w211-cdi-classic-sedanas-2002-0125027512.html Gal esate susidure su daztomis masinomis ir patarsit man kas pazeista?Kokiu daliu reikes?Kokie kebulo darbai nusimato?Dekui uz pagalba.

nebutinai is puses. mano skoda tdi pasuki siek tiek ir uzsikuria, mersas 3.2 cdi taip pat reikia kad padarytu straterio rotorius kokius 4 apsisukimus. Aisku turi kurtis gerai, o ne taip kad labai ilgai sukti, bet nebutinai is puses abaroto.

tai sakau 2.9 turbo , o 2.2 vazinejimui uztenka bet nesmagi , siaip is vietos pajudet galios jai uztenka ir be gazo dar gali ir koja ant stabdziu laikyt matyt masyvus alkuninis, svaistikliai ko pasekoja sunkiai begejasi.aisku paimtum 2.2 cdi tai butu kitas reikalas trauktu

man tas pats mersui nesenai buvo. tai nuvariau geram meistrui tai jis purkstukus isplove ir dar siurbli tvarke. pries gedima 140 vaziuodavo, o dbr ir 200 vaziuoja be problemu ir traukia kaip zveris. variklis 3, 2 cdi. o kainavo viskas man 2500 litu.

w202 mersa jau paimtum nuliova. 2, 2 CDI dizeli. Galima bandyt ir w203 kebule Toyota avensis uz tokius pinigus imanomas variantas. Taip pat volvo v70, 2, 5 su 103 kW Mazda kiek teko vaziuot tai paliko labai gera ispudi, bet daugiau apie ja nezinau nieko.

Opel nepopulerus pavadinimas uz tai ir kaina kita.. visiem asocijuojas su senais opeliais rudim.. siaip patarciau opel 2.0tdi 74kw. arba 2.2.. bet geriau 2.0 o mazda itai jai imti tai benza.. nes dyzeliai prasti varikliai.. focus.. dyzeliai irgi neblogi.. 1.8 tdi arba cdi.

Siaip neblogi CDI bet tvarkymas sudetingas ir brangus.Man reikejo nuimti galva o jos nenuimsi kol neisimsi purkstuku o cia jau prasideda visa reikalu ministerija pakelem prieki ant libiotkes vistiek jie neisitraukia kol galiausiai nuvilkom y serviza sumokejau 2000lt ir toliau vaziuoju.

sveiki, zadu pirkt mersa ml visureigy , 2, 7 cdi kokiu 2003m , noriu paklaust kaip vertinat sita modely su situo varikliu , ar automatai laiko ju ar geriau mecanika ieskot iskart , ar aplamai jie smagus vazinet , ..... kas vazinejat gal turit savo nuomone susidare , parasykit

Sveiki visi, įsigijau naudotą Kazuma Jaguar 500 keturratį ir negaliu atrasti problemos. Kibirkštis atsiranda vieną kartą ir dingsta ir taip jau n kartų. Pakeičiau jau du CDI blokus, problema išlieka ta pati. Gal kas esat susidūrę su panašia problema? dėkui

gal kas esat susidure problema ta kad 211 mb 2003 m 2, 7 cdi pakeiciau automatine deze , buvo uzlinkus , ydejau kita bet vistiek nevaziuoja gerai tik avariniu rezimu lygtai , ar ja reik dar statyt ant kompo kaskaip pririst ta deze butinai kitaip nevaziuos

na ir kokias tu cia pievas kalbi? maziau rukyk rasydamas. palyginimui : Versija: 508 Modifikacija: 508 2.0HDi Allure Metai: 2011/07 - dabar (2011, 2012, 2013) Darbinis tūris: 2.0 l Degalų tipas: Dyzelinas Variklio galia: 120 kW (161 AG) Maksimali galia prie: Variklio sukimo momentas: 340.0 Nm A3 2.0 TDI DPF Attraction S tronic Metai: 2009/06 - dabar (2009, 2010, 2011, 2012, 2013) Darbinis tūris: 2.0 l Degalų tipas: Dyzelinas Variklio galia: 125 kW (168 AG) Maksimali galia prie: Variklio sukimo momentas: 350.0 Nm

Niekas ten neislekia..laiko viskas normaliai, beto detales pigios ir labai ekonomiski kurui o mersedes ka, puna, rudija, detales brangios, kuro ryja daug, as jau atsikandau mb..Toyota taip pat nesventa, kai suges kas rimto, meistru ir irankiu nerasi, o apie subaru reikia ismanyti, beto puna dar labiau nei mb. lietuviai sunkiai gyvena, todel ir renkasi lengvai ir pigiai remontuojamas masinas..

Joks ne cdi, paprastas 2.2 70 kw, nori tikek nori ne. matyt tavo pavarges buvo. Rimtas bajeris! Spidometras tiek rode, bet aiksu pakalaida galima iki + /- 10 km/h. ten isvis ledinis mersas kaip 97 metu, varikliukas kaip laikrodis dirba, nepasakysi kad paprastas diesel.

Na o ką galėtumėt pasakyti apie Renault Espace IV 3.0 dyzelis, prieš žiemą pasiaukštinti truputi ir nusipirkti grandines ant ratų ? http://www.autogidas.lt/renault-grand-espace-cdi-vienaturis-2004-0121767702.html ar geriau 2.2 dyzelis ? : http://www.autogidas.lt/renault-grand-espace-vienaturis-2005-0122038826.html

As dabar turiu http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-c-220-cdi-sedanas-1994-0120231401.html sita. Nei lito nei ikisau, tik signalizacija isidejau.. puiki masina, jeigu jum nepasiseke su siurbliais tai cia jau nevadinkit liga, nes jeigu gaidi nusiperki tai jis ir uzlinksta ;]