Mersedes bens a170 168 cdi (11 psl.) (728)

tai a ta ir girdejes del dirzu keitimo.bet nekeiti kas antra savaite

tik po to atsargiai su autobusu stotelem, nes kiek girdejau is bnv gaideliu tai jas dabar ne vietose stato....

trukumai mazdaug tokie: jei auto yra is vokietijos pervarytas taxi - 20 metu kazkas bezdejo ant priekines sedynes o ant galines veme jei buves privatus turtuolio auto - sperma ir vemalais sutaskytos visos sedynes, aisku niekas nedarydavo cheminio valdymo, o tiesiog palaukdavo kol isdzius ir nutrupes nesvarbu ka pasirinksi - bachurai vistiek labiau tave gerbs nei bica su kokia toyota corolla - prasauti neimanoma

nors mano pazystamas 124 labai gera ir netiketa kaina pardave benz dujos 89 metu atrodo uz 4500

na galbut..bet kad jis benzas..butu dyzelis butu kita kalba

kas ?

1245 EUR p.s. padangos su cipais (greiciau besisukancios)

Kolegos gal kas žinote ar yra e kl W210 3, 2 cdi automato aušintuvas priekyje, ir kąm jis aušina, ar antįifrizas cirkuliuoja per automatą į radiatorių ar tepalas?Kiek anksčiau teko susidurti tai berods aušinimo skystis cirkuliuoja, bent jau Subaru.O kaip su mersais?Blemba šiandien pastebėjau kad toks trštokas telapas kaupiasi bamperio apačiuoje, keisčiausia kad ne raudonas o labiauu gelsvas tirštokas, tai suku makaulę ar vairo stiprintuvo skystis nes kitoj pusėj balkelis su jo skysčiu panašios spalvos, ar gali būti iš variklio Webastos nes ji kaipsykis tame kampe(juk webasta , regis, šildo automatą ir variklį kartu???), ar tai iš pačiops webastos gali sunktis koks skystis?Šian pasikeičiau kuro filtrą nes labai geras priėjimas, variklio šone pačiam viršuj šalia tepalo filtro ir tuomet atkreipiau dėmesį...o garažą su duobe katik pardaviau, dabar ieškausi geresnio, gal net 2gubo sujungto.neišeina iš apačios apžiūrėt kaip pridera Ir dar niuansas, juk turėtų būti rasvas automato tepalas, ar būna ir kitokių? Blaimba dar iki variklio neprijo rankos, su juo jokių problemų neturėjau visiškai, neįsivaizduoju kurioje pusėje vairo stiprintuvas po dangčiu, ar jis gali būti keleivio pusėje?Gal kur per žarvos sudūrimą prasisunkia stiprintuvo skystis ir vis reikalai?lašnoja priešingoj pusėj nei kolonėlė, t.y.keleivio

1500lt jei pasisex iki 2000

http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-190-e-sedanas-1988-0121872131.html

negalutine!

as ji uz 2000lt pirkau , bet buvo plikas be lietu ratlankiu dujas reguluot reikejo bet db tj lb geras aparatas

tj ar nors gauciau kokius 3500lt?

Gute Nacht Antiquitäten

na net nzn, pas mano tevuko senesne yra laguna 1997m, tai bandyk nuimti klemas ir palauk kokias 5 minutes, bet ko gero nepades teks klaidas trinti is kompo lauk.

Blin aisku kaip as nepagalvojau vat esu d, tau dar gali ipurskimas buti kaltas.

atsparumas pries keturaki mersa http://www.youtube.com/watch?v=5M435-j7Dmk&feature=related

Cia paskaiciau, kad daznai uzsikisa EGR voztuvas, dingsta trauka... reikia ji pravalyti.... butent man taip dabar ir yra - masina trukcioja, tai dingsta, tai vel atsiranda trauka. dariau diagnostika - nieko blogo nerodo, viskas veikia, voztuvas uzsidaro, atsidaro, nera jokiu negeru lempuciu skydelyje. ar gali but kad pas mane tas EGR uzsineses suodziais ir to kompas nerodo? galvoju ji isardyti ir praplauti. niekad nesu to dares, tai klausimas butu, ar atsukus 4 laikancius varztus nepabirs kokios spyruokles ar mazos detalytes? ar yra kokie sudetingesni niuansai su juo?

sviesos normaliai dega. jeigu nuo akumo laida nuimti nusinulintu klaida?

man kazkaip levai skamba, kad matara reik lupt lauk, norint kazka paremontuo, pakeist

variklis puikus

vairo padeties daviklis

nepabirs, gali ardyt drasei, atsimenu vectrai buvau isemes ta egr vostuva ou je kiek ten buvo sodziu prikepusiu

tai ir sakau kad guli pri kiekvieno posukio, po 3 i diena matau

nu nieko bandysiu klemas pradziai nuimti ir ziuresiu kas bus, o jei ipurskimas kaltas tai galima normaliai vazineti su masina?nes as ne lietuvoje esu ir cia tvarkymas labai brangus butu. dekui tau uz informacija.

sveiki gal kam teko susidurti su tokia beda, nejungia visai turbinu(valdymas vaiksto)ir oro srauta stipriai per maza rodo, bandziau pakeist viena matuokle bet vistiek tas pats...

jei uzdirbi bent 500 euru/men - butinai pirk nes gyveni viena karta ir butina dziaugtis givenimu mergos gerai lipa i vidu, nes galvoja kad esi gangsteris (blogiukai patinka visoms) zek tik kad banditai nesupainiotu su kazkuo kitu nes gali buti susaudytas masinoje prie savo daugiabucio

geras

Na kiek man teko susidurti su laguna tai ar tau sviesos gerai dega?persiziurek kas gali buti tau.nes kompas tik fiksuoja tau elektronines klaidas o jei butu technine puse kalta tai kompas neuzfiksuotu

MB klubo forume pridiskutuota pakankamai, tik skaityk. O čia tai ne ta vieta kur gali kokį nors atsakymą gauti. P.S. kažkada domėjausi ML su tokiu varikliu, tai gerų atsiliepimų nelabai teko išgirsti.

dekui

Ka turejau ir esu issistudijaves tai apie tuos galeciau ir pasakyt.Pasakos kad kazkas patikima o kitkas jau nepatikima.Nesamones.Buna tik lavonai arba nenuvaryti tiek auto, tiek ju varikliai.Su Renault zenklu tiksliai yra dyz 2, 0 variklis Nissan X-Trail`e nuo 2007-10m, Ir buna X-Trail nuo 2005m 2, 5 benzininiai 122 ir 130kw su buna su nissan ir renaul zenklais arba kuriuo nors vienu, kartu ju kurtas ir vienas geriausiu tokio turio varikliu turintis geresni sukimo momenta nei dyzeliai ir vX-Trailai su siais varikliais visur turi didesne verte.Nissan Qaskajai nuo 2008m turi 2, 0 varikli su Renaul brendu.Del senu primeru 100% nezunau, bet 2, 2 variklyje nuna 2 skirtingi kuro siurbliai(Denso ir Lukas jei neklystu).Tai stai Denso visad turejo bedu su kuro siurblio dirzeliu ir laisvos eigos voztuvu bei problemos kildavo su siurblio atsarg.dalim, tiksliau ju ne netieke pati gamykla.Del 1, 9 manau kad tai kartu Nissano Ir Renault`odarytas mororas

Labas vakaras. Gal kas turit arba zinot kur galima nusipirk varikli mersui V230 dyzelini 72kw su turbina? O gal tinka idet koks nors kitas variklis. Aciu.

sveiki parduodu mersa w210 e290 automatas 99metu spalva tamsi melina sedanas. Dalimis. atiduociau pigiau negu srote

Svx, o ten universalas ar sedanas?Kokiame mieste?Už kiek parduodi variklį?

Nieko nereikia nei kelti nei nuleisti reik tik zinot kaip kas darosi.Beda tik viena prie kiekvieno posukio matau guli apsivertusi A klase.

na neviska filtrai zvakes dyzeli forsunkes tai gana geras priejimas, net geresnis nei kitu tik zvakes patogiau is apacios keist.motora irgi lupa ne per virsu o per apacia.problematiska tik su generatorium , generatoriaus dirzu, bei grandine , o grandine keiti kai kaukia jai nekaukia dar ilgais varinesi nes su kaukiancia koki 60 000 km gali varinet.generatoriaus vieta dar bloga nes daznai vandeni pagauna siaip yra apsaugos nuo vandens bet kazkokiu budu gauna , tada siek tiek pacypia dirzo itempimas automatinis

na man neteko matyt apsivertusio, nebent laikrasciuse kai nuo tiltuko nuvazevo ir tada apsiverte. bet teko matyt kitokias masinas apsivertusiaskurkas ilgesnes ir platesnes bei zemesnes

Į šią Primera eina dvi dyelių su 2, 2 l kubatūra, versijos - 2, 2l Di 96 kw galios agregatas yra dar paprastas Direct injection turbodyzelis, japoniškas motoras, sukamas grandinės (patikimas). Silpna vieta yra EGR vožtuvas. Turi problemų su tuo, kad reikia dažnai pravalyti suodžius (užsikemša degalų padavimo kamera), dingsta trauka, lyg turba nedirbtų. Va dėl 2, 2 dci yra klausimas. Esmė yra ta, kad lyg ir Japonijoje gmainamas, bet jį montavo ir į Renault Laguna, Vel Satis, ir į Nissan Xtrail, Primera ir kitus modelius. Čia jau common rail motoras, pilna elektros. Kai paskaitau Nissan forumus, visi skundžiasi, kad alkūninio veleno padėties daviklis užglušina variklį, turbina patikimesnė už Renault gamybos 1, 9 dci. Neseniai domėjausi Xtrail parketiniu 4x4, tai ten apie 2, 2 dci neblogai atsiliepė.

kaziolas123, zinok labai geras pasirinkimas. Pirk, nepasigailesi!

sveiki, norejau paklausti ka gali reiksti nes jau kelinta karta vaziuojant skydelyje uzsidega ABS bet po kiek laiko ir ESP?masina turiu dar nesenai , tai noreciau suzinoti ar tai labai rimta?

kokia trukumai?

kur ce tie lietnykai?tie su 'cipuotom' padangom?

tj sakykit kiek galiu uz sita gaut tech galiu pravaryt laisvai

dujos nevisi gauna papigiai dyzelio o dujas tik parodyk dujinius gerai perka ypac 4 kartos irangom.bet tokiu metu as argi abejoju ar atsiras pirkeju uz 4000 lt net jai tas ir mersas to vertas.o jai nori gaut 3500 tai dek skelbime 3800 lt kad taip brangiai neatrodytu