Mercedes coupe (80 psl.) (4589)

deje zemaitija

Forumo taisyklėse, deje, šitaip neparašyta.Tik nereikia gal užsiimti gydymais ir draudimais, nebe tie laikai, žmogus pats turi teisę sprčsti kaip ir kas jam geriau, ne kitiems tai spręst.O iš skelbimo autogide nauda tik ta, kad susireikšminę idiotai pradeda rašinėti emailus ir sms-us kodėl tokia kaina, kiek dar nuleisi, kai atsakai nepatinka-nepirk, tai prasideda tavo skelbimo niekinimas forume.Tris kart dėjau skelbimus ir trečias kartas buvo paskutinis.Kažkos idiotas 5 emailus parašė ir gal 15 sms poto aptarinėjo mano slyvą šitame forume, tai išviso tris mėnesius negalėjau parduoti nes prirašė kliedesių.Įdėjau į pliusauto ir tą pat dieną nupirko

Vienas trapiausiu visureigiu, jei patinka tai pirk iskarto 2(kad antras butu dalims).NUolat tenka susidurti, nuolat teiraujasi pavaru deziu ar paskirstymo bloku, durnai padaryta paskirstymo deze(su grandine).Jai trukus, neretai ismala puse pavaru dezes, sutrupa dantraciai ir kt.Darbu kaina-kosmine.Ir tai tik vienas is daugelio ML-u fokusu.O jei dar papuls su reguliuojama pneumatine vaziuokleJei jau reikia rimto MErso 4x4, pasirink G-klasse, turesi neuzmusama aparata su visomis papildomomis blokuotemis bekelei, torsionine/svirtine pakaba.Kuriam galui Tau tie parketinukai kaip MB ML , BMW X5 kai yra kai yra Gelandewagen G300, G350 ir net su 4, 2L dieseliu arba Toyota Land Cruiser?Negi nori nusipirkti varga ant ratu?

Gal apie išlaikymą, patvarumą o ne tik apie apie isvaizdą pakalbėkim.Viskas anksčiau ar vėliau atitarnauja, nedylanči mechanizmų dar neišrasta.Kalbam apie konkrečią nesąmoningai konstruotą pavarų dėžę, kai trūksta grandinė eina šaibom visa dėžė.Vat tep.Klausia ir prašį0 nuolat gearboxų ar jų detalių, taip kad nereikia lalala

Panašumo yra. Tipo juos pirks kažkas už automobilio su tokiais lietnykais kainą? Nebent ne lietuvis...

Nepardavinėju padangų skirtingais raštais arba su įrodymais. Tai aš žiūriu į kainą, o ne į daiktą. Apie daiktą nieko blogo nesakiau, tiesiog kaina gerokai kosminė, nes net jeigu ji būtų skeliama pusiau, tai ir tai jau būtų daug. Aš tą norėjau pasakyti, o ne apie kažkokias padangas ligotis...

turiu du ml 320, vienas 98, kitas 04 metu, vaziuoju ir vargo nematau. jau metai laiko, suvienu apie 40000km nuvaziavau, su kitu apie 20000 km, ir jokio vargo, tik tepalai, stabdziu kaladeles, tiesa, zvakes nemazai palyginus kainavo. Abu amerikonai. Benzino sanaudos apie 12 litru, duju iki 15. Pries tai turejau gelandwagena, 93 metu 350turbo diesel, tai pagal vaziavimo komforta toli jam iki mlo'o. Tik bekelei jis ir tinkamas, aisku su ml'u rimtoj bekelej sedesi, bet kaip kasdienis auto man tarnauja puikiai. Sekantis auto bus w164.

Kaina Be Padangu 1100lt Truputi Derinama

Ir ka, paimsi?

Ačiū, jau nusipirkau tą veidrodėlį naudotą už 500 Lt. Va koks MB detalių pigumas...

gal. Is kur tu?

tai va va, ziema su vasarinem tas pats kaip su slidem, atrodo lyg jos ne guma o plastmase butu.

parduodu R18 AMG originalus su gerom padangom ir platesnem palangem uz 1300 lt. vilnius.

pats pardavineti siukslinines padangas skirtingu rastu ir juokes is kito zmogaus kur pardavineja normalu daikta neziurint y kaina tu tikrai ligotas

Jo ziuriu cia tikra kaimu aukstuomene renkasi turi koki Opeli ar ten BMW ir prisiklause pasaku stuma, normalus zmogus issako savo nuomone, kaip jau bandziau daryti, deja yra tokiu is kaimu pasikartosiu, kurie pradeda stumti jei kazkas bando irodyti kad Alfa gali buti ne ka prastene nei Audi ar ten mercedes, kurie siai dienai nusirite labai zemai. Beje naujausia Alfa vokietijo tyrimuose nusileido tik japonams, visi BMW, Audi liko uznugaryje, visi ekspertai pasake aiskiai - Alfa Romeo kokybe pagere labai stipriai, kur tuo tarpu konkurentu krito, cia kalbu kai vyko Alfos testavimai, visokie 100000km testai ir t.t. Kas liecia dizaina tai manau gincitis tuscias reikalas - pasaulinio lygio dizaineriai pripazino tiek GT, tiek 159 graziausiomis pasaulyje atitinkamais metais, be to del skonio nesigincijama. Senesnes tokiu nuopelnu turejo irgi nemazai (pvz. 156 metu automobilis, antroje vietoje po saves palikes golf 4 ir visus kitus), pradekit dometis ka pasaulis tituluoja kokiais titulais, aisku vokieciai, japonai, prancuzai tu titulu prabangiuose automobiliuose ir t.t. turi "N", bet Italai su jais irgi neatsilieka. Niekas nebando irodyti kad alfa puiku, nuostabi ir dar ten kokia masina, tiesiog nuo seno yra kvaili lietuvoje stereotipai, kurie is kartos i karta perduodami, o jei kam alfa sugeda suzino visa lietuva, jei koks guolis bira kasdien ar "pitioras" niekas nezino, gi ten masinos kurios niekada nebira (aisku cia bajeris) P.S. bOSASSSSSS koki sedevra ir kokiu metu vairuoji pats? Pagal kultura parodyta forume speju kazka is Lietuvos "elito". Beje as ismanau daugelyje masinu, alfos mano hobis, bet neaplenkes gyvenime ir Audi ir panasiu masinu, bet persedes nuo ju ant alfos nei kiek nesigailiu. Tavo komentaras del kainos - manau tau reiketu palyginti kokia Alfa siuloma uz 2000 eurus ir tokiu pat metu uz 4000euru, masinu bukle skiriasi kaip diena ir naktis, patikek tai irgi zinau, nes pastoviai kazkas praso kokia alfa padeti apzeti, jei suzinau kaina dar neapzejes, jau viduje zinau kas laukia aiskteleje - niekada neapsirikau dar Tai va subresk ir suprask - pasaulyje egzistuoja ir daugiau masinu, o ne tik tautoveziai, ir neirodynek kad Alfa prasta masina, kuri neverta nieko, nes tau tai niekada nepavyks, sekmes gyvenime

Sumažėjo variklio galia ? Sugedo EGR ? Įsidek EGR emuliatorių. Jei sugenda EGR vožtuvas, įpurškimo sistema pradeda dirbti avariniame rėžime, dėl to sumažėja variklio galia. EGR gedimo kodas: P0400 Exhaust Gas recirculation valve Sumontavus EGR emuliatorių, gedimai susiję su EGR pradingsta, pagerėja trauka. EGR emuliatoriaus montavimas paprastas ir greitas. Pagaminti Lietuvoje kokybiški Egr emuliatoriai, su 3 m.garantija. Opel, Saab, mercedes automobiliams 160 Lt. Kaina su montavimu Kaune 250 Lt. Kaina priklausys nuo užsakomo kiekio. Perkant didesni kieki taikoma nuolaida. % Prisegu EGR nuotraukas. GARANTIJA – 3metai, nuo įmontavimo datos, mes vieninteliai Lietuvoje taikome tokio laikotarpio garantiją, nes mūsų produkcija yra gaminama dalyvaujant ir prižiūrint procesą mums patiems ( jokių pigių emuliatorių iš Kinijos ) ! Emuliatorius turi originalią EGR vožtuvo jungtį, tai reiškia, jog Jums nebereikės sunkiai prieinamose vietose karpyti EGR vožtuvo laidų ir prijunginėti emuliatoriaus. Dabar viskas paprasta – tiesiog atjunkite EGR vožtuvo jungtį ir sujunkite ją su emuliatoriaus jungtimi. tel:. +37067325029 Arnas +37067150870 Andrejus Produkcija siunčiama į bet kurią šalį . Esame Kaune Apmokėjimas: grynais, pavedimu, Pay pal, Western union ir t.t Opel egr Prieš nustatant gedimą Opel automobiliams būtina atlitki diagnostiką, nes automobilio perėjimą į serviso rėžimą gali įtakoti toli gražu ne vien egr sistemos problemos. Dažnas atvėjis, kai Oro srauto matuoklis būna sugedęs kartu su Egr vožtuvu, tokiu atvėju reikalingas abiejų agregatų remontas. Sugedusį Egr vožtuvą galima remontuoti dviem būdais, galima jį pakeisti Egr emuliatoriumi arba įdėti mūsų restauruotą vožtuvą. Pagrindinis skirtumas, tarp šių dviejų problemos sprendimo būdų yra tas, kad įdėjus Egr emuliatorių, Jūsų automobilis visada gaus tik švarų orą, ko pasekoje nebereikės valyti įsiurbimo kolektoriaus(dėl sumažėjusios automobilio galios). Pakeitus Egr vožtuvą mūsų restauruotu, nepakis gamyklinė automobilio konstrukcija. Emuliatorius jungiamas tiek prie EGR valdymo, tiek ir prie oro srauto matuoklės, todėl užtikrinama, kad variklis dirbs be priekaištų, simuliuojant pastoviai uždarytą EGR vožtuvą. Prieš montuojant emuliatorių, būtina patikrinti ar EGR vožtuvas yra užsidaręs. Jeigu vožtuvas nėra uždarytas, išmetimo sistemoje padidėja dūmingumas, blogėja trauka, atsiranda gedimų kodai susiję su EGR, arba oro srauto matuokle. Emuliatorius turi būti tvirtinamas tokioje vietoje, kuri yra apsaugota nuo vandens patekimo ir kurioje būtų minimali vibracija (ne prie variklio). Iš emuliatoriaus išeinantys laidai turi būti nukreipti į apačią.

Per kurią vietą tau jos skirtingos? Juk nepirks kažkas trijų padangų, nors būna ir taip. Tai įdėjau tris, kadangi viena beveik tokia pati, gal kam vienos reikės ar pan. O šiaip tai galėjai tvarkingiau sudėti ir naudoti url funkciją, bet aj. Neklausių vardų, pavardžių ir pan., nes neįdomu. Vienas ant Opel Vectra B, kitas ant Honda Accord, trečias su kabluku buvo, bet tipo ant MB dės, nu ir t.t. Negi tau yra skirtumas? Skauda tau ar ką? Atrodo, kad visi perka tik naujas, juk čia Lietuva. Tokias dar labiau perka, nei naujas ar restauruotas, vaikeli. Ir vėl mane ne taip supratai, kaip visada. Na, sėkmės kurti. Gal kada būsi poetas ar projektuotojas, gaila, kad nevykęs, nes spėti irgi sunkiai sekasi...

brasil181, nepamatysi, nes neperku ratlankių (bent jau kol kas, o jeigu pirksiu, tai tikrai ne tokius ir tikrai ne originalius)...

netis, nesu pirkęs jokių ratlankių, bet kinietiškų esu turėjęs, nes jų kaina dažniausiai lenkia originalių ar firminių (ta prasme RH, BBS, ARTEC ir pan.), bet galiu pasakyti - pilnos akys, tik kad jų nepagamina gražių, pvz. su palange ar pan. O dėl raidžių, tai nesu gavęs su raidėmis, apart motorolerio...

megane03, ne tavo mados...

Ne visi tokie turtingi kaip jūs. Pažiūrėkite dar į kainas tokių plikų padangų. Ta prasme ne mano, bet kur vilniečiai, kauniečiai pardavinėja. Žiauru...

Prisijungsiu prie Jusu forumo Manau esminis dalykas yra pirkti tvarkinga automobili. Visi visuregiai genda, visi turi kazkokiu trukumu ir tam tikru problemu. Bet jeigu mano nuomone reiktu pirkti visuregi ir reiketu rinktis is auksciau minetu varikliu, tai pirkciau ML400. Kiek esam tureje ir pardavimui ir pasivazinejimui, tikrai malonus ant vaziavimo. Znoma kuro sanaudos didokos, bet ant vaziavimo patiko. Jauti kaip dirba variklis. O lyginti MB su BMW ar Toyota ir t.t. sudetinga kadangi zmoniu daug ir skoniai skiriasi. Bet manau siektiek nelogiska kad ML dyzel. 2001m-02m Kianuoja apie 10-11e o Bmw X5 01-02m 13-14e... Bet cia skonio reikalas.

Nereikia but piktukams.Teko lakstyti 2 metus su europiniu ir nesuklijuotu is daug mazu MLliuku ML320 99m. tais laikais.Gedimu nebuvo rimtu (tvoru vartymas ir panasus nutikimai ne gedimai).tik variklio sukiu daviklis per 2 metus numire.Karstas nesivesdavo.Atvesta ir vel spol abarota.Del dezes jokiu priekaistu.Teko ir traliuka ir su masina ir su laivu patampyti.Kuro man 15 litru per akis.Po to turejau ML430 gana neilgai, bet irgi jokiu bedu apart sedyne tai silde tai ne ir nezinau kodel, bet benzo jis man maziau srebdavo.Teko vaziuoti ne karta ir su ML 2.7 cdi .Tas mersas kolegos.Tai su juo jau varo 5 metus.Man jegos truksta pradzioj.Po to normalu ir taupus galima sakyti apie 10 litru. salerkos .Kas dar .As vartotojas , o ne expertas.Visumoj tai visu turetu ir vazinetu tai sedynes kaip is akmenu ir plastikai tokie pabarska.Del Kitu SUV tik is nuogirdu.Visada bus pas draugus ar kolegas ir geresnis auto ir zmona ir vaiku ragai trumpesni.Reikia pabandyti visko

Gelandewagen zinau geras MB ir visi zmones visokiu forumu sake kag Gelandewagen geras dalikas ir jis kainuoja tuo pinigu bet Gelandewagen 1996m Ooo...Kaina dideli

Mitsubishi Pajero, Jeep Cherokee, 1999m Nelabai geri aparatai pries MB ML ?

Daug nori numesk iki 900lt

Tokiam dalbajobui kuris ziema su vasarinem vaziuoja isvis teises iki gyvenimo galo atimt. Cia tas pats kas sunkus girtumo laipsnis vairuojant, and sniego/ledo nulis kontroles automobilio.

"Pinigu badas" lietuvoj , todel ir tokios kainos

gerai pasakyta įsišaknyjai

Be turbinos, 80 kažkur kW, praitą žiema buvo keistos pakaitinimo žvakės, bet jos pirktos ne tokios ir geros kokybės, ir manoma kad viena jau nedirba, nes kartais kaip šaltą, tą spiralę ant dačiko išmeta. O trauka, tai puiki, važiuoja gerai, nesikosėja.

Žmonių-tiek nuomonių, ir visas turim gerbti, nors dažnokai savo asmeninę nuomonę forumiečiai(ir rimti profai ir šiaip...) pateikinėja kaip FAKTĄ.Tipo girdėjau, turėjo draugo dėdė, truputį teko pavažiuoti ir pan.Man personaliai įdomi tik "profų" argumentuota šnekta, tų, kurie realiai o ne pr nuogirdas"čiupinėjo"techniką.Nepasakyčiau kad egzistuoja"idealūs"modeliai, netegiu kad tas už aną parastesnis ar geresnis, teko paturėti ir damuštą Gelandevageną, ir nudrožtą Land Cruiserį ir kitus.Galbūt esmė ta, kad yra rimtesni aparatai, kuriu po 150tukst.km netenka kapitaliai remontuoti, juk dabar prikepta tokio slamsto, kad per garantini subyra

Aciu uz atsakima as irgi taip manau!

Reikia greitu metu pinigu, tad atiduodu su gerom padangom uz 1100lt. Skubiai !!!

Is vilniaus, bet jei rimtai galutine 1000lt, nes paziurejau kiti imete skelbimus po 1000lt ir daugiau be padangu arba su plikom kur betkuriuo atveju reiktu numontuot.

mersas ir afrikoj mersas

trenktas visiskai

ir jei as perku daikta as ziuriu y paty daikta koks jis o tada zvelgiu y kaina.jei man tu ratu reiketu butent tokiu negauciau niekur kitur daugiau ir pirksciau uz ta stuka tai nebutu svarbu pinigai jei REIKIA IR PERKI!

taip jis ten ir vazineja jei ziema su vasarinem kazkur isvaziuoja, nebent savo tvarte

Jeigu daug važinėji - tai taip. O jeigu taip, kaip aš, tai man tos plikos padangos du sezonui ore laiko ir dar susikasti galiu... O aš gal keliasdešimt gabalų į metus nuvarau...

va teisingai zmogus sako pirk geriau mb g-klases, su mazu warikliu 55 AMG ir wargo nematysi.))))

Turiu, vaziuoju ir vargo nematau. laiku keiciami tepalai, filtrai. Pasikeiciau kaladeles ir koki tai davikli nes nesikure, tiksliau kurdavosi is kokio 3 karto. Kaip cia kazkas minejo, zvakes, keiciau 23lt vienetas, stovi po 2 ant cilindro. Tiesa tik pas mane ML350 2003 amerikonas, kubatura 3724, kuro sanaudos iki 14 litru ir tie kurie loja kad daug ar dar kaip nors tegul vaziuoja su VW LUPO. Mano auto priziuretas, patikimas reiketu dabar leistis i kelione, nesvarbu kur, tai tik reiketu i kolonele kuro uzsipilt.

kazi ar jis ziema isvis varineja, nebent kaip plikas asfaltas tada gal, pamenu ziemos viduri nupirkom bmw , dyzel 3ltr, automata, perikupas sutokiu parmyne is belgijos, kol davarem kur padangas montuoja tai gerai mes ji 0 metru-stop stumt, pagauna sniego pavaro metra vel stumt, vel traukti, po sito finto netikiu kad ziema su vasarinem galima vazineti

Nu nafing, ka jis cia pardavineja, tokias padangas senai laikas ismest, o ne pardavinet!

Nejuokaukit vyrai po 500lt! Jis tokiu pilna gali gaut po 200lt.

Graudu.. 1000LT už OEM'inius geros būklės ratus su padangom čia daug? Tai ką tu tada sakytum apie BBS LM'us kur nesenai pardavinėjo už ~5000LT už komplektą naudotus? Geras daiktas ir kainuos gerus pinigus, o kvadratiniai china ratai, kurie jau nauji kainuoja 1000LT už komplektą niekada jiem neprilygs ir galės būt tik pigia imitacija. O kas dėl padangų, tai jeigu neturi už ką užsidėt bent patenkinamos būklės padangų, tai ir nelįsk į gatves, nes dėl to kad markeriu užspalvinai išlindusias vielas, tai geriau nesustabdysi kai koks vaikas į gatvę iššoks. Seriously, nemėgstu betikslių ginčų, bet kaip tik užeinu į autogidą, taip ir matau sapaliones šito zaracho. Nusiramink, visažini, nes nosį taip aukštai iškėlęs, kad nelabai suvoki kokius vėjus šneki. P.S apie tave jau buvo kalbėta ir kituose forumuose, dar tais laikais kai per visur kaip komedija ėjo link'as į tavo drakoninės astros galeriją, bet šitam forume kažkaip įsišaknyjai. Tai tiek.

Ir šiaip juodo dūmo pas mane nėra, nei menkiausio juodo dūmelio nėra. Jai būna, tai tik baltas. Aišku žiemą jis būna didesnis, nes dar kol variklis apšyla, ir t.t.

Panašu į žvakes, gal nusilpusios ar visai perdegusios tai balsva dumeli išspjauna pradžioj, bet vėliau neturėtų dūmint baltai, tik juodai.Pasikeitus pak.žvakes matysis ar keičiasi variklio darbas, jei ne, tai tikėtina kad jau variklis sudilo, prie pabaigos, tik ir traukai turi atsiliepti , turetu vis bukkti ir bukti silpniau traukt.Matai, reik žiūrėt , gal kurtarpinė trūko, gal siurblys mirinėja.Jeigu tik tokie dalykai o važiuot važiuoja be pakitimų tai nesukt galvos .Beje, gak su turbina ar be jos?

nu iprates zmogus pirkt ir matyt tik kitaitskus ratus tai ir nezino kiek normalus org ratai kainuoja dar trbt jam neverta tokios kainos nes nera jokiu baltu uzrasiuku

Kur tokes padangas reik det?? abejoju ar kas tokes perka, nebent kokiam lauzui pakurt, neverta tokiu net montuot ant ratu.

Prie ko ce turtingi, jej jau lietus turi is ko nusipirkt tai reik pagalvot ir apie padangas padores, ce tai baisu kur su jom begali vaziuot, rasto dorai nebera, nu nebent kaip lietuvei tai ant pardavimo kad tik uzmaut kaska.

Nemanau kad protinga montuot plikas padangas ant ratu, geriau brangiau padores nebutinai naujas, bet nereik kas pora menesiu keist tu padangu, viska paskaiciavus su tom plikom tik minusas gaunas.

noreciau paziuret kaip tu tokius ratus nuperki uz 500

Aš nesuprantu iš kur tokios kainos? Kas gali mokėti tokius pinigus už lengvojo lydinio ratlankius? Nemokėčiau, net jeigu būtų ir R-19 ar su didele palange ir naujomis padangomis. Atsibuskite truputį. Po kelis šimtus PILNA...