Mercedes benz c 220 cdi (77 psl.) (4489)

RIDA 177578 KM http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_315030/image.jpg

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_315844/image.jpg

pirma cia galvojiu pasiulysiu o weliau y skelbima

nzn bet sitam viskas gerai pilna istorije ,

tai sakyk pro kur pasitikrint galima po to atsiusiu vin

paskui parasyk ka matei

tai tikrink ir duok zinot kaip kas kur ir kada ....

jei nori gali ir is anglu pats pasiimt

as pat su je vaziuosiu y lt tikrai nepaims niekas , milton keynes

parduodu c180 2l automatas dg inf tel

Kai pirksite, atidžiai patikrinkite pavarų dėžę, jei rimčiau-pavarų dėžės reduktoriaus guolį.Šitie 2, 2td varikliai važiuoja be problemų virš milijono km kaip volvo ir mercedes(žinoma, jei teisingai exploatuoji), tačiau kai didele rida variklis dirba kaip laikrodis bet pavarų dėžės reduktoriaus guolis dažnai būna prie subyrėjimo ribos, jau ūžiantis.Ūžia panašiai labai į rato guolį, toks jausmas kad priekinio rato guolis ūžtų, gali užti vos girdimai tik prie didesnio griečio, maždaug nuo 70km/h, net kai visai gatavutis, l4tai važiuojant retai ūzia.Todel kaip pirksi "nepasimauk"ant pasaku kad rato guolis kaukia.Aišku, važinėt galima bet nemalonu(čia tik tais atvejais kai tikrai būna pirmo odometro rato pabaiga arba antro pradžia), tačiau keitimas sudėtingas, tenka nuiminėt ir ardyt dėžę, guoli kaina apie 100 euru(buvo pries 10 metu, kiek dabar nezinau), o jeigu subyra sugadina ir deze ir korpusa gali pramusti.Sitoje masinoje reduktorius ir kiti pav.dezes agregatai viename bloke, atskirai nenusiima kaip kokiame vw pasate.Na ir kitas idomus dalykas, masinos priekio ardymas, jei reikia pakeist ka rimtesnio, pvz dirzus.Ismokus nesunku nuimti visa"snuki"jei reikia, bet nezinant kaip pirmas kartas bua baisokas.Draugas vazineja su tokiu atostogaut, i sodyba, prie juros ar siaip gamton, ir i Vokietija veza klientus masinu pirkti, tai ta espeisa pirko dauzta su simboline 40t km rida kai jam buvo vos metai amziaus.Prie 650.000km keite turba, vokieciuose buvo nusprogus.Daugiau nieko isskyrus einamasias smulkmenas.O me is turetu situ varikliu (turejau apie 20 su siuo motoru, tik labai seniai), buvo keletas papuole su uzianciu rduktoriaus guoliu.Jei dabar pirkciau tokia darbine masina, sau rinkciausi su galingesniu varikliu buna berods 110kv jei neklystu, o gal ir nebuna espeise, tik lagunose...

Tai štai, Seimas vakar patvirtino naują įstatymą kad pirkėjas su pardavėju turės sutartyje nurodyti visus per 5 metus buvusius defektus, gedimus.Defektus dar sudarys Vyriaussybė(reiškia Susisiekimo ministerijos asai matę autoprekybą tik per TV ar laikraščiose).Kas iš to?Ogi Nieko, jokios naudos, papildoma sutartis, papildomas mokestis, beprasmiai įsipareigojimai ir rizika.Juk elemetariai kai kurie pardavėjai negali visko žinoti kas buvo, o jolabiau negali garantuoti kad niekas nesuges po mėnesio ar dviejų.Kam tada valst.techninė apžiūra, ekpertizės, draudimo benrovės?Juk užsienyje yra draudimo forma civilinės atsakomybės ir gedimų draudimas kartu.Nesčmonės tčsiasi, turbūt reiktų streikuoti, kaip manot? .............. Manau, kad visi jau sutvarkyti išvardinti sutartyje buvę ankstesni trūkumai(tarkime mano atveju 4 metų senumo mercedes su sąskaitom fakturom serviso knygele ir dokumentuota serviso istorija priežiūros remonto darbų atlikta viso už pustrečio tūkstančio eurų per visą eksloatavimo laiką), juk negali atstoti tikros garantijos ateičiai, nes mašinų gedimai atsiranda netikėtai, jų numatyti ir nuspėti neįmanoma, tai atsitiktiniai chaotiški procesai.Todėl egzistuoja papildomas garantinis dradimas nuo gedimų jis taipogi p kartu su civiline atsakomybe pvz Švedijoje , Vokietijoje yra tokia draudimo forma, laisvai pasirenki ir apsidraudi ir tik nežymiai brangiau.Visus defektus atsiradusius ne įvykio metu tvarko draudimas.Kur problemos?Arba DE, SE visa serviso istorija yra technikinės puslapyje, tai vieša info.Lietuvoje taip at yra visa info tik nevisada yra servisų remitų įrašai nes daug tvarkoma nelegaliai.Todėl tai ne problemos sprendimas, o nusikaltimo primetimas žmonėms, visiškai nenusimanantiems apie techniką, juos užtamopys po teismus, nes asmuo tarsi pasirašo kokybės garantiją viršydamas savo kompetenciją.O pasekmės baisios-žlugdomas smukus verslas ir daugybė baudžiamųjų bylų dėl sukčiavimo.Perkant mašiną reikia pavažiuoti su ja nemažiau 50km atsyumą ir išlenda visi gedimai, net serviso pagalbos nereikia.O kas suges po mėnesio jau ne pardavėjo reikalas.Tai absurdiškas protekcionistinis lobistiškas įstatymas paminantis žmogaus teises ir vartotojų interesus, naujų mašinų prekiautojų autosalonų užsakytas.NAUDOS PIRKĖJUI NULIS.0000000.Seime išsiblaivyk!

dar turbot angluose prisiciudines kad dovery mentai neisleis kol baudu neismokesi visu? o kurioj vietoi randasi jinai ?

jau nebe krintantis turbut , balta spalva labai draugauja su flakonais

sveikas o gal atsimeni vlst numerius?

Neduos jis tau VIN D Nes paskui liks durnio vietoi kai visa jo istorija neatitiks realybes..

nei kainos, nei tel normalaus....

clasic tai čia tik masalas nežinantiems nieko apie mersus arba čiurkoms. Žinau kas būna ant moldingų, bet man tai neidomu. Mane domina mašinos komplektacija kuri išėjo iš gamyklos. Nėra VIN, reiškia nenori parduot merso

2 RAKTAI IR SERVISO ISTORIJA

kaina 2600 eu o jei domina duok nr paskambinsiu

kam tau to vin ka darysi ?

butent

ka zinau ka su tuo vin dirbsi tau jo pilno reikia ?

6493

Juokinga zinok, Mersas ne tau, jis yra entuziastui, ypac po niolikos metu eksloatacijos.Jei zmogus i toki ziuri, vadinasi supranta i ka ziuri, ar bet jau turetu...

nu del taskimo sakykim aisku, o kaip del to, kad kamstis ziauriai sokineja?net nukristu jai neprilaikytum? o E klase cia tas seniukas 124 kebulu, 93metu. o kas uzgesintam po kamsciu turi buti, i ka ten reikia atkreipti demesi?

bet pritraukt vistiek turi ..kad ir gazo neduodi...jaj norma variklis...turi pritraukt ir be gazo

patikimiausi merso yra ir 3 litru varikliai.siaip tie kur 2.2 prastesni su lucas siurbliais .nors as turejas 2.2 man nebuvo nieko atsitike

metai man nerodiklis, noriu patvarios, patikimos masinos. ka manai apie pries tai imesta skelbima ? kai kam neracionalu moket 8k uz sia auto, bet paziurejau, kad uz 3k nudrozti, surudije, uz 5-6k abejotinos bukles. I ka reiktu atkreipt demesi perkant ? gal kokios specifines ligos yra siu w202 ?

O ar verta uz 8k pirkti toki auto? Sio modelio auto kainos prasideda nuo kokiu 3k o tu pirksi uz 8k. Gal ir puikios bukles iseis bet ar RACIONALU? Jis tiek tirkai nevertas. PERMOKESI KAIP REIKIANT. PAGALVOK.

Toyota Avensis

tai aisku grazei skamba tas 3.0 variantas ir marke dar lakunu bandytoju numileta bet kai zmogus klausia: Kuri butu ekonomiskesne, pigiau islaikoma, patvaresne ? tai manau opelis geriau.

Taigi iskilo man klausimas kuri geriau pasiemus ? Kaina beveik tapati. Vectra - 2, 2 DTI GTS 92KW priekiniai varomi vidui pilna elektra, klima, 4 el langai. BMW - 3.0D 135 KW galiniai varomi pilna elektra, 4 el langai, rekaro salonas. Kuri butu ekonomiskesne, pigiau islaikoma, patvaresne ? Linkstu prie bmw vien del isvaizdos, bet ir vectra grazi.

Sveiki, taigi apie mašinas tik dabar pradėjau mokintis tai dar daug ko nežinau, taigi keičiau tepalus ir visus filtrus, ir kuro filtras buvo tepaluotas, ar tai gali but dėl sutekėjusiu purkštuku tarpiniu?

Opel Vektra Cdyzelis, 2.0l, 74kw, Prasau patarimo kas gali buti, opeliui, nera pradines traukos, paskui pasiekus 2000aps traukia gerai.Kuriasi gerai, tiek silta, tiek salta, uzkurus ir gazuojant is pradziu priima gaza , o biski padirbus spaudziant gaza jauciasi kad nepriima.

Ačiū. Taip, kiek googlinau visur rašo gerokai mažiau, bet įdomu kaip iš tikro pas žmones yra. Tai jeigu tikėti randama informacija, tai kokios galimos padidėjusių sąnaudų priežastys? Gal kas susidūrė? Gal yra kažkokios žinomos dažniausiai pasitaikančios problemos? Ar tiesiog varyt į pirmą pasitaikiusį servisą diagnostikai?

maciusiems prasau pranesti valstybinius numerius

kiek nori?

vaikiškas klausimas

Per programą pasižiūrėsiu kokia komplektacija

nesu nusiteikęs važinėt kas kart po kelis šimtus km, kad pamatyt lavonus. Jau seniai sotus esu nuo nupasakotų ledinių mašinų, o kai nuvažiuoji į vietą, būna, kad net išlipt iš mašinos nebesinori. Dirbu su auto prekyba ir kas pardavinėja švarias mašinas visi ir VIN parašo ir net dokumentų kopijas atsiunčia. sėkmės

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_315032/image.jpg

clasic komplektacije o kur je pasitikrint eina ?

parduodu kaina 2600eu c180 2l automatas http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/316068-11281.jpg

kuro siurblys

: vaziuok bent ant kompo pajunk...

ir seip turetu pritraukt siek tiek. bent jau nesitaskyt tjp daug. variklis gal pavarges koks? gal alsuoklis uzsikimses ?

Uz senus trantus dar ne tiek praso, klausimas gauna, ar negauna.Nemacius masinos ir jei nera jokios simpatijos tai markei, bergdzias darbas gincytis, o tuo labiau lygint masinas, tarp kuriu vos ne desimt metu evoliucijos.Toyta gera masina, bet ne salia MB jai stovet.

jeigu kai duodi gazo ta kamsti pritraukia ir jis nesipurto tada nieko baisaus..siaip nekokie warikliai siurbliai nelaiko kiek girdejas.

pas 2.2 dyzely nie wiena nemaciau dirzo turiu ackarika 97m 2.2 dyzelis ir ten lenciugas stowi tai gal nori pasakyt pas cdi'nus aina dirzas?