Mechanine pavaru deze (28 psl.) (5789)

pabandyk deze sumazint, ir skyles uztaisyt, gal pades

du varijantai arba greiciu deze arba uzsikirto grupe

jai cilindro nenujimsiu muset ir grecio deze neatsidarys

kokia stovi greiciu deze 0m 2001m 3.5 185kw

Kur galeciau rasti instrukcija pavaru perjungimo, kokiu greiciu rekomenduojama sukokia pavara.Aciu

gal zinot kur galima gaut sita ausi papigiai renault espace 2 2.2 variklio pavaru dezes ausi

taj va jeigu tau taip nutiko staiga tai arba trukes diskatorius arba su gr deze kazkas netaip.. turi tikrint deze.. sankaba per viena diena nesudyla

Pas tave Hidrauline sankaba? speju, kad taip. Tai nuo antruko neuzdesi. turiu passat B3 Deze 1.6 TD 51KW su hidrauline sankaba.. + antruko gi ilgesne deze.

paziurek ar nesulinke svirties perejimai, kur i deze eina, arba bus dezes sakute.. man kai buvo.atbuline ismesdavo, ikisdavau ir vaziuodamas laikydavau.poto nebeijungiau jau. teko deze pasikeist

siaip turejau labai tvarkinga, 2000m touringa, mechanine. neuzdroztas 220k prabeges, R17, grazi spalva melyna, vienas sparnas buvo subraizitas. pardaviau uz 3400

1. benzinas lietuvoj nelabai populiaru 2. turbut del to, kad dezes nelabai laiko.. as pats pirkau automatine ir persidariau i mechanine.

Cia panasu, kad siurblio problema mechanine dalis.Dar reiketu patikrinti degima, ir kuro normos nustatyma.Jei viskas vietoje, tai reikia greiciausia keisti plunzeri.

Sveiki, gal kas netycia zinot meistru, kas su siurbliais uzsiima? Būtent mechanine dalis, ar ja dar imanoma tvarkyt (nes elektronine tvarkoma)

nu pas mane 1.8 turbo mechanine, bet as kaip tycia neparduodu sekmes pardavinejant, kaina isties nera didele, na nebent masina jau nekokia..

man idomu kaip butent sitos dezes laiko, nes nematau tos papildomos funkcijos kur galima kaip mechanine valdyti, ten kur yra + ir - padetys

perku lebiotke pageidautina mechanine is bedos tiktu ir elektrine jei kas ka turit siulykit . gal kas zinot kur buna pirkt normaliu mechaniniu ?

kaip kam, man asmeniškai mechaninė gali ant dviejų ratų lengvai pakelt, pakapeikuot, greičiau isibėgėja, o jei ramiam važinėjimui tai ir automatas gerai.

Perku Audi A6 2002 metai benzinas, mechanine spidometra. Modelis MM4 skydelio nugarele balta. Skydelio pavyzdys foto

Maniske net neseda i mechanine nes nepatinka kai ranka mosuoja begius jungiant, o suo net urzgia ka mechanas pravaziuoja

Manau su tuo kas yra, ir taip bus kas veikt (rudys problematiskose vietose) Galine kaire puse (suvirinimo siule) - vargu ar sutvarkysi, jei nemoki virint, desine puse moldingas rudys isisaknyje, galines arkos, po slenksciais? Kas ten zino kas dugne daros, variklis kaip jau aisku galios nemazai netekes, pavaru deze - abejoju ar vazinesi automatu. Reziume daug isladu... Nezinau as tavo vietoi jieskociaus padoresnio varijanto, sprendi tu, laimingai.

Važiuojant pastoviu greiciu (ypatingai nuokalnėje) atleidus greicio pedala automobilis pulsuojant letejant jauciama pulsacija (toks jausmas kad po truputi nestipriai spaudinejamas stabdzio pedalas, apsuku rodykle sokineja tolygiai su masinos pulsacija. (kaip suprantu vyksta automobilio stabdymas pavaru deze. Ijungus ant N (neutralo) pulsacija isnyksta, apsuku rodykle stovi vietoje kaip neutralas, o masina tolygiai vaziuojant nuokalneje greiteja. Auto BMW E90 320d automatas. klausimas: ar cia hidrotransformatoriau problema? aciu

Tai, kad ir dešinėje pusėje vairas bus, kad ir daužta, kad ir paleista ant dalių, kad ir vos krutanti, bet vis tiek su 6 pavarų dėže + pasižiūrėk rinkoje, nes gerokai klysti ir tų automatų palyginus mažai. Va MB tai daug prigaminę automatų, bet bent jau aš, tai į automatus nežiūriu... O Audi A6 C5 su 5 pavarom būna tik 1, 9 l varikliu (81 kW), t.y. pradinės...

Atsiprasau kad neaiskiai issireiskiau- uz tokia suma demesio verti tik japonu gamybos modeliai su automatine pavaru deze, ford ir vw eina po ju, aisku kiekviena issirinkta masina yra unikali nes turi savo rida, savo buvusi ar buvusius savininkus su savo bajeriais, turi pirkdamas apsiziuret kad neliktum apgautas, jei pats to nesugebi pasiziurek tarp pazystamu kas nors gal pades apsiziureti gyvai pasirinkta masina, tik tiek ir tenorejau pasakyti..

Pasiziurek i save pirmiausiai, jei esi "didelis"zmogus tai naturaliai traukia silpniau toks varikliukas jaucia kiekviena kilograma.Jei ne storulis ir neesi stambus drutas tai ribotuvas , manau, gali buti tik mechaniskai kuro siurbliuke ir turi reguliuotis.Gal ratai per dideli, gal reduktorius ir pavaru deze skiriasi nuo draugeliu masiniuko.O negali ikelti foto(ne savo, o masiniuko)idomu kas per mazylis niekad neesu mates.

Skiles stiklas ar surudijes sparnas tai nesunkiai sutvarkoma. I kilowatus nekreipk demesio. Daugkas nemegsta PD del el. purkstuku, bet vaziuoja jie smagiau, 81kw paprasti purkstukai, bet kuro siurblys jei sugenda irgi kainuoja brangiai. Ieskok su gyvu varikliu, perkant daryk diagnostika, pasiziurek ar slenksciai nesupuve. Geriausiai nepagaileti pinigu ir neskubeti, sau ieskociau Boros 4x4 96kw su 6 pavaru deze, nors tiksliai nezinau ar buvo tokia komplektacija

sveiki noriu suzinoti kaip tiksliai reikia paziureti automatines pavaru dezes tepala audi a6 c4 1995 metu 2.8 128kw quatro.as ziurejau ant tos pavaru dezes yra tik vienas varztas nuleidimui ir eina iki kapoto virsaus tokia garlavyna uzpilimui.tik neaisku kaip paziureti jo truku.buciau dekingas uz atsakyma

Pavarų I – 3.54 II – 2.11 III - 1.30 IV – 0.94 V - 0.79 tik nerandu pagrindines pavaros (reduktoriaus)perdavimo santykio...

Pavarų dėžėje yra toks, , šokoladukas" su dantratukais, tai gali būti, kad tie dantratukai tiesiog nusidėvėjo ir nerodo greičio.

Jei 2.0 benz 6 pavaru 2duru tai kalbek, kitkas nedomina manes sorry, gal kam ir idomu, nzn..

Sveiki, audi a6 96m 103kw ir 85kw automatines pavaru dezes, kuo skiriasi, nes noriu sukeist, nes viena parejo.

O kuom taip blogas yzf??? Nedaug ka letesnis yzf, keturtaktis, variliai geresni, o rs pavaru dezes nelaiko....

Tai jei ant laisvos neūžia, tai ne guolyje bėda. Kaip minėjo, pavarų dėžėje greičiausia. Pasižiūrėk kurioj pavaroj ūžia.

juk ne vien tiptronic ejo... kur multitronic padejai? o kur visai paprasta padejai, kur MS pavaru net nera?

Kiek girdejau ant e320 arba e280 pavaru dezes pareina ir purkstukai labiau mersai traukia bet islaikymas ju brangesnis

aisku. Jai kas turit deze 1.6 palikit nr nupirksim

girdejau golfo galima imest bet nezinau kaip su deze

zaprasta nezaprasta, bet galiniam rieboksliui pakeisti reikia deze nuimti

pajung ant kompo paziurek ar duoda deze klaidu kokiu

Perkciau automatine greiciu deze omegai 1996m 2.5 td 865516149

Kazkas apacioje atsikabino, nes svirtis neina tiesiai i deze.

aciu, malonu bendraut su rimtu zmogum, imsiu deze , ziuresiu

, , , , 8 670 643 49311 ***** Perku su automatine grriciu deze

Sveiki, norėjau paklausti tokiu klausimu tenka matyti tokių variantų kai būna auto pakeistu varikliu iš benzo į dyzelį. Kalbant apie tą patį modelį.Norėčiau sužinoti ar čia vertas griekio toks darbas ar čia monkės biznis ir kokios problemos gali kilti.Nes kaip suprantu jai turi du identiškus auto tai tik perkeli variklį ir pavarų dėžę, ir aišku su elektra dar turi susiderinti, kas daugiausia kelia problemų.

I pavaru deže pilasi ne manoliai visokie, o TOTAL TRANSMISSION BV 75W80. Del uzimo gal su maza tepalu norma vazineta, jei leido per salnikus.Tikiuos teisingas kiekis ipiltas tepalo nes pvz ML6C neturi mierkies, isleidi visa ir per alsuokli pripili 2, 8litr. Jei pas tave BE4/5 tai mierke tepalo diezes gale dangtelyje. Ir jei smagratis detas vienmasis, o ne plaukiojantis irgi gali but garsas pasalinis is dezes.

Sveiki, turiu bėdą. VW Golf 3 1, 9TDI 66kw. Buvo išimtas variklis su pavarų dėže, idėjus nebeužvedu jo. Vos uždėjus gnybtus ant akumuliatoriaus, skydelyje pradeda šviesti tepalo spaudimo lemputė ir temperatūros lemputė, nors degimas išjungtas. Degima įjungus skydelyje lemputės užsidega lemputės, bet neberodo ekranėliai, rodyklės nereguoja. Starteri suka, bet nesiveda. Diagnostika jokiu klaidų nerodo. Kur ieškot bėdų, sujungta viskas tvarkingai kaip ir buvo. Dėkui už info.

Kad ce nematau ka aiskint Tiesiog imi ir darai. O stiprekas ir deze neturi nieko bendro. Tik kad kuo mazesne deze padarysi tuo labiau kaip ir kalimas bus

kai slapia tai nekaip. neimanoma greitai vazineti. kai sausa noaliai visai.. nes pas mane automatas.. negriebia taip. be to, is vietos nlb kaip ir eina - prelude su mechanine deze is vietos sove greiciau nei as, ir maxima is vietos sove, bet abu juos padariau nesunkiai - mano geriausiai traukia ant greitkelio. ir padangos labai jauciasi kai geresnes. uzsidejau Yokohamas AVS ES100 (ultra high performance summer) tai nepalyginamas skirtumas, ant sauso asfalto sunku prasukti ratus, nebent nori..

Nelabai suprantamai čia aiškini gedimą.Bet, kaip suprantu, varikliukas zirzia, langas nesidarinėja.Tokiu atveju lieka mechaninė dalis:arba reduktoriaus danrtračiai nusisukę, arba trosai nutrųkę, susivėlę.

juk kalbeta perkalbeta tema simtus kartu siurblio mechanine dalis (plundžeris), remontas brangus vienintele laikina iseitis, paankstinti truputi degima, siurbli suverciant i virsu.

man idomu kaip butent sitos dezes laiko, nes nematau tos papildomos funkcijos kur galima kaip mechanine valdyti, ten kur yra + ir - padetys