Mb quart pab4100 premium klas—s stiprintuvas (3 psl.) (5619)

s

Eik i mb foruma.

0-100km/h audi V8 6, 9 s., bmw 750 6, 6 s.

pagrindinis cilidras, vakuminis stiprintuvas, trecias nelabai aiskiai pazymetas, gal hidraulines sistemos rezervuaras?

kai kuriuose auto vairo stiprintuvas gali neveikti nes akumuliatorius labai stipriai issikroves

opel meriva dingo vairo stiprintuvas .gal gali kas patarti aciu.1, 7 cdti

gal turi galvoje vakuumo siurbliuka? nes stabdziu stiprintuvas ne ant galvos stovi

yra, mb W210, C203...

mb vito vadini vagena?

MB 190 , vectra A

rusiska 80's 90's dar kartais lt ir dar reciau eng

mb w124 2.0d 2.5d

s

MB greiciu dezei kaput

pirk mb ML irproblemu neturesi

na subas(350Lt) ir stiprintuvas(250Lt) viso 600Lt. tai ka patarti gali del garso geresnes kokybes? ir yromu sis stiprintuvas pilnai paves suba? gal kas turi parduoti ka? siulykit, nes cia skelbimu nemazai praverciau.

Tai buten gerai kad profesnionalai raso i sia tema, uzkniso smulkus peštukai kurių tikslas tik su visais aiškintis jų santykius kas kietesnis ir kuris už kurį bukesnis ar kas su kuo važinėja.Tam ir pasiūliau tokią temą kad paaiškintum žmonėm.zygi, gal tu neitin pameni tad įsivaizduoji kad prieš kokkius dvimpenkis metelius Lietuvoje darant turbo projektą galėjai tik pasvajoti apie kaltinius stūmoklius ir aklkūninius, remapus ir pan.Faktas kad sumest kolikus su turba, nepakanka, bet metelius-kitus atardavo mėgėjiškai paturbinti coradai, cupai.Negali visi visko žinoti ir ne kiekvienas dirba šioje srityje tad ir negali viso laiko skirt profesionaliems proketams.Esme ta, kad mane domina rezultatas kaip galutinis efektas ir kas man is to, jeigi specifikacijos bus beveik lygios tai koks skirtumas ar galingesnis(zymiai)atmosferikas ar T?.....Jei įdomu tai iš sertifukuoto BMW originalkaus portalo įmesiu senolio atmosferiko 528i parametrus, beje, auto gamintas prieš ~35 metus 2, 8i "jetronika"teturintis tik 240Nm ir galios 135, kw mase 1410kg be vairuotojo(pilna 1870kg) Acceleration(įsibėgėjimas): 0-30 km/h (s):1.9 0-40 km/h (s):2.4 0-50 km/h (s):3 0-60 km/h (s):4 0-70 km/h (s):4.9 0-80 km/h (s):5.8 0-90 km/h (s):6.8 0-100 km/h (s):8.4 0-110 km/h (s)10.1 0-120 km/h (s):11.9 0-130 km/h (s):13.8 0-140 km/h (s):16 0-150 km/h (s):18.4 0-160 km/h (s):23 0-170 km/h (s):28.2 0-180 km/h (s):34.8 0-190 km/h (s): 44.3 0-200 km/h (s): 62.6 Dabar kaip pvz Tavo turbinto 2, 0 20VT Fiatuko sedevro stocck 310nm 162kw jojo mase 1300kg(neaisku kiek dabar taviskis po modifikavimo turi smarves), stock parametrai/įsibėgėjimas 0-30 km/h (s):1.7 0-40 km/h (s):2.2 0-50 km/h (s):2.7 0-60 km/h (s):3.5 0-70 km/h (s):4.1 0-80 km/h (s):4.9 0-90 km/h (s):5.6 0-100 km/h (s):6.5 0-110 km/h (s)7.8 0-120 km/h (s):9.1 0-130 km/h (s):10.4 0-140 km/h (s):11.8 0-150 km/h (s):13.7 0-160 km/h (s):15.7 0-170 km/h (s):18 0-180 km/h (s):20.6 0-190 km/h (s):23.6 0-200 km/h (s):28.4 0-210 km/h (s):34.1 0-220 km/h (s):41.7 0-230 km/h (s):53.6 0-240 km/h (s):82.1

paimk 82 metu mb 190 , 85 metu mb w124, mb W126 SEC, (idomu ka tokias metais grazaus turejo audi?) 87 metu bmw e34, 32, . ar 91 peugeot 605.94m e38 ir nekalbu apie amerikos rinka

S type

Jei elektrinis stiprintuvas, tai masina smarkiai naujesne, o tada tenka vaziuot prie kompiuterio

stiprintuvas kas beko kad yra.nu jo but gerai ir ta apsauga idėt

su testeriu pats 14 , ir klema nuemiau viskas veikia !? o vairo stiprintuvas neveikia ?

Sveiki, Ieskau paprastesnes ir ekonomiskesnes masinos uz mb. Megstu prabanga, taciau ne BMW ar mb. Kaina apie 2000e

Tai buten gerai kad profesnionalai raso i sia tema, uzkniso smulkus peštukai kurių tikslas tik su visais aiškintis jų santykius kas kietesnis ir kuris už kurį bukesnis ar kas su kuo važinėja.Tam ir pasiūliau tokią temą kad paaiškintum žmonėm.zygi, gal tu neitin pameni tad įsivaizduoji kad prieš kokkius dvimpenkis metelius Lietuvoje darant turbo projektą galėjai tik pasvajoti apie kaltinius stūmoklius ir aklkūninius, remapus ir pan.Faktas kad sumest kolikus su turba, nepakanka, bet metelius-kitus atardavo mėgėjiškai paturbinti coradai, cupai.Negali visi visko žinoti ir ne kiekvienas dirba šioje srityje tad ir negali viso laiko skirt profesionaliems proketams.Esme ta, kad mane domina rezultatas kaip galutinis efektas ir kas man is to, jeigi specifikacijos bus beveik lygios tai koks skirtumas ar galingesnis(zymiai)atmosferikas ar T?.....Jei įdomu tai iš sertifukuoto LEGALAUS tinklapio(ne kokio siaip) įmesiu senolio atmosferiko 528i parametrus, beje, auto gamintas prieš ~35 metus 2, 8i "jetronika"teturintis tik 240Nm ir galios 135, kw mase 1410kg be vairuotojo(pilna 1870kg) Acceleration(įsibėgėjimas): 0-30 km/h (s):1.9 0-40 km/h (s):2.4 0-50 km/h (s):3 0-60 km/h (s):4 0-70 km/h (s):4.9 0-80 km/h (s):5.8 0-90 km/h (s):6.8 0-100 km/h (s):8.4 0-110 km/h (s)10.1 0-120 km/h (s):11.9 0-130 km/h (s):13.8 0-140 km/h (s):16 0-150 km/h (s):18.4 0-160 km/h (s):23 0-170 km/h (s):28.2 0-180 km/h (s):34.8 0-190 km/h (s): 44.3 0-200 km/h (s): 62.6 Dabar kaip pvz Tavo turbinto 2, 0 20VT Fiatuko sedevro stocck 310nm 162kw jojo mase 1300kg(neaisku kiek dabar taviskis po modifikavimo turi smarves), stock parametrai/įsibėgėjimas 0-30 km/h (s):1.7 0-40 km/h (s):2.2 0-50 km/h (s):2.7 0-60 km/h (s):3.5 0-70 km/h (s):4.1 0-80 km/h (s):4.9 0-90 km/h (s):5.6 0-100 km/h (s):6.5 0-110 km/h (s)7.8 0-120 km/h (s):9.1 0-130 km/h (s):10.4 0-140 km/h (s):11.8 0-150 km/h (s):13.7 0-160 km/h (s):15.7 0-170 km/h (s):18 0-180 km/h (s):20.6 0-190 km/h (s):23.6 0-200 km/h (s):28.4 0-210 km/h (s):34.1 0-220 km/h (s):41.7 0-230 km/h (s):53.6 0-240 km/h (s):82.1

esu nusistates pries mb kiek lengvu turejau tiek minusas didelis gavos taj atsikandau mb norisi kazko paprasto ir universalesnio

mb 124; bmw e34, e32

MB galu varomos... vėl nepavažiuosiu

tai nepirkai su 2.9L mb?

man ir mb kupas is siu visu pateiktu graziausias, erdvus, ir gan stilingas. O kad laiko mb tai cia faktas

tai taip s ir lieka s ten ir vaziuokle jau skiriasi.aliumo jau prikista

Yra tokia problema. Mano mago REM laidelis yra sugedes ( nuo jo pajungus stiprintuvas neveikia), del to suzadinimo laida jungiau nuo kito laido ir dabar stiprintuvas veikia visa laika, ir taip iskraudineja akuma. Gal turit kokiu pasiulymu?

desiniau tepalo filtras , kairiau vairo stiprintuvas su slangom , jas ziurek , kiek skyscio bakely , gal isbeges ?

Sveiki, bmw e39 3.0d vaziuojant uzsidege akumuliatoriaus lempute ir pradejo neveikt vairo stiprintuvas, kame bedos??

Cia apie bmw ar mb?

nu merso vaziavimo malonumo neina lyginti su jokia kita europietiska ir japoniska masina..pats isgijau mb S 320 cdi 2001 metu. tai jau kaip reikalas kisene pakrate, plius kuras kainuoja tikrai daug. dabar jau pagalvociau ar toki isigyti. bet jeigu kazkam kisene leidzia tai kodel gi ne..

maumai tai siulai imt mb?

Nerekauk, ne miske randiesi... Kodel tau 4 komponentu reikia visu pirma? Itariu nori deti i panele mida, o ant stoikes aukstadazni kabinti? Jei taip - tada atvesk, ir imk paprastus koaksialus i gamykline vieta: ir pigiau ir rezultatas labai panasus. O jei as klystu - tada klausimas tau paciam: kokie pinigai numatyti? Nes 4 komponentai startuoja nuo kokiu 250 lt grubiai. Normaliu gamintoju leidzianciu i rinka toki produkta nera daug: DLS, HELIX, AUDIOSYSTEM, mb quart ir kad man rodos viskas... O jau toliau spresti paciam - kokia suma, kokio garso atkurimo charakterio pageidauji, ir t.t.

nu per ta bakeli, kur pilasi tas skystis o dabar stiprintuvas visai atjungtas :P

tai jei vakuumas kaltas, prie ko cia pagrindinis cilindras? stabdziu stiprintuvas tada greiciau.

Kaip supratau, galigas garso stiprintuvas yra ilgo akumo gyvenimo garantasSvarbu reples turet saugikliams isiminet

Sveiki. Pasijungiau mage, pasijungiau stiprintuvA, taciau atjungus maga neatsijungia stiprintuvas, kaip padaryti, kad atsijunktu ?

2x160=320w. Vatai gaunami rms padauginus is kanalu skaiciaus. Pvz 4x250 RMS = 1000W stiprintuvas

MB prabangos reikalas ir dalys nepigios..

bora sveria 1325kg isibegeja per 12.9 s cordoba sveria 1160 isibegeja per 12.6 s svoris skiriasi per 165 kg ir isibegejimas tik 0.3 s

Ziuriu mb pirmoje arba trecioje vietoje tarp vokisku masinu nes pastovei visur lyginamos audi su bmw o ne su mb

geros tai yra aukstesnes klases ar tai mb s klases, ar bmw 7, ar a8 ar phaeton ar lexus ls, visu ju brangus remontas, bet kai perki tokia masina dar nereiskia kad reikia turet dar tiek pat jeigu sugestu, pirkau a8, liko stuka, na ir kas, neverkiau

svarbu pliusa ir minusa vienodus ir storus atvesk nes kitaip sudegs stiprintuvas, man tai buvo.

pasikeiciau naujus diskus kalades slangeles suportu gumos visos naujos stabdziai kietoki vistiek matyt neveikia stiprintuvas.....

kataloguose 10.2 s

Kiek suprantu, tai vairuoji mb. mb patiko, tik bent jau man, tai suvarytas papuolė, o šiaip tai zajabys automobiliai...