Mazda 3 (131 psl.) (12554)

kaip kam man tai ji fantastiska jei esi kaip spinta tada tai jau vietos mazoka

vazinejom su tokia kazkada, pirkom tam kad palaxtyt, 1.8 doch bet rydavo mum apie 20 na bet ir nematydavo masina mazu apsuku.

Pavazinesi pats suprasi jei ne durnas esi, kad pasidraskyt vaikiska ir tt. o ipac kai uz savo pinigus pirksi padangas ir kitas dalys, tada ir draskytis nesinores. Na o jei tevai finansuoja visa gyvenima tai pirmyn... Na o del masinos imk vokieti dyzeli 1.6TD arba 1.9TDi vazinet puikus variantas, 5ltr ir vazioji saves nevarzant, kur reikia paspaudi ir visvien 5ltr dyzelio GOLF 3 arba Passat b3 i tokia kaina tik paimsi normalu. Dar draudimui pinigu nepamirsk, bei detalems, nes tikrai bus ka pasikeist nupirktoje masinoje..

Nu matau, reikia tave apsviest apie saab detales, konkreciai saab 900.Amortikai, geresni, priekis-link 250-300lt, galas brangiau.Sarnyras 30-70lt, salenblokas kaip koks, irgi panasiai.Blogiausiai-grandine vietoj dirzelio, 3-500lt plius darbas, guolis priekinis 150-200lt, galinis 350-400lt, parduodamas kartu su stupica.Termostas 30-70lt, vandens pompa nepamenu kiek, bet nieko ypatingo.Tokius kaip amortikus gali ir shrote imt, be to jie ne taip staigiai nusibaigia...Nera labai pigu, bet yra ir brangesniu variantu.Svarbiausia-neuzleist....Yra tema nauja "kaip nusipirkt detales neiseinant is namu", perskaitykit prasom...

PASPELIOKIM : toyota dirba kaip motociklas trailina vienas cilindras atjungi zvakes laida jokios reakcijos variantai trys : 1.zvake 2, laidas zvakes 3, cilindras bet siandien gavau varianta ketvirta kuriuo nelabai tikiu ka manote JUS apie si TIPO ZVAKIU DANGTELIS SU BEGUNOKU hm ?ka manot apie si varianta..kai vaziuoju 120 -140normaliai dirba gal ir mazesnis greitis normaliai dirba 80normaliai siaip parduodu bet noriu sutvarkyt zmogui, pikta vaziuokle perinkta viskas OK bet tva tas vienintelis defektelis trailina tiek dujom tiek benzinu

imanoma labai paprastai uzklimt.siaip pravaziuoja kaip ir dauguma dzipu be jokios galinio tilto blokiruotes nu priekine gamikline mazai kas turi nebent isideda o fronteroi jokios nebuna.blogai tame kad ji yra neauksta kaip kiti dzipai, bet yra pakabos komplektai kurie pakelia iki 3 coliu kurie labai brangus ir labai daug kas priklauso nuo padangu nu ir zinoma vairuotojo, bet i off roada yra kiti dzipai nes ji per silpna tiek pakaba tiek variklis pvz kokiem 33 coliu ratam dar iki kokiu 32 coliu tai dar normaliai

nepikit kad ne i ta tema bet skubiai, reikia nakti bevaziuojant dujos pasibaige, uzgeso masina apie 100 km varant, isminiau sankaba, tada vel atlidziau ir nusove dujas, oro srauto matuokles aliumine lopetele nulauze, ir visas 3 slangas numove, gali buti cia del to kad as uzgesines vel kuriau ar kaskur beda gali buti ? ir beje kiek oro srauto matuokle kainuoja ? nebuna dalimis pirkt man tik lopeteles reikia, nes ji nuluzo nuo sprogimo. beje nuo kur rodo tipo ta kur kiek kuro ima, nenuo srauto matuokles ?

Nemaisyk transmisines ir variklines alyvos klampumo rodikliu. Jos nera identiskos. Transmisine 75W90 yra beveik tokio pacio klampumo kaip 10W40 varikline. Pasidomek. GL-5 isvis transmisijoms su sinchronizatoriais netinka, nes ji "eda" spalvotuosius metalus.. jei zinai is ko sinchronizatoriai padaryti - suprasi. As pasiskaiciau forumus ir nusprendziau pilti sintetine 75W90 GL-4 (GM MTF0063 pasirodo ir yra Castrol 75W50 GL-4) ayva. Tik ja pilant reikia "flushinti" deze 3 uzpilimais - negalima maisyti su jokiu kitu tepalu, kas nebus pigu, bet visi sako, kad daug geriau shiftinasi su ja.

ne, ten Saab Central forumas, ciuvas is floridos. apie $150, nes dejau upgradinta kit amerikieciu kompanijos. su ebayiniais kit'ais be balansavimo buciau tilpes i kokius $40, bet sau kai darau tai kazkaip nesinori pigintis. ir balansavimo kompanija gera. sandblastino sparnuotes, nuvale asele. dar buvau nusiuntes apsauga nuo karscio, kuri statosi po turbinos sparnuote, kad parinktu, nes yra 3 skirtingos sitom turbom. atrode, kad jai sakes, bet jie sandblastino ja ir sake, kad jai viskas gerai. uz dyka aisku.

Nezinau man viskas neatrodo taip jau baisiai. Pasiziurejau siame tinklalapi parduodamu Corrado kuro sanaudas tai neatrodo taip jau blogai, sanaudos 7-9 litrai (jeigu pardavejai nemeluoja), zinoma kiek labiau paspaudus rytu 3-4 Litrais daugiau, na manau su tokiom sanaudom susitvarkyciau (kaip nors). O kas liecia remonta tai esu girdejes (bet tik girdejes) kad Corrado tinka Golf II dalys - kuriu Lietuvoi apstu, zinoma kokiu dirzeliu pajeskot reiks nete bei kokiu nors imantresniu daliu. Jei del daliu klystu pataisykit . O kas del teisiu tai tikiu kad imanoma

sveiki. turiu chrysler concorde 99 m 2.7 v6. yra self diagnostika ir joje radau klaidu pora. p0300 p0303 p0305 . p0300 pasidomejes suzinojau kad yra kzkiu problemu su uzdegimo cilindrais or p0303 ir p0305 rodo kad tos klaidos yra 3 ir 5 cilindre. nesu as specialistas tokiam klausime. bet gal kas zino apie sias klaidas ir kokie variantai gali buti bandant sutvarkyti tai? arba jaigu be meistro apziuros neimanoma nieko pasakyti noreciau gauti kontaktus kokius meistro kuris nusimano varikliuose apie siuos dalykus amerikoniskuose auto. dekui

sveiki, nesenai pirkau peugeot ludix, po 3 dienu pradejo nesikuti saltas (susiles kuriasi), isvaliau karba vel po keliu dienu nesikure, tad uzkuriu patraukes kura per vakumine slangele, arba truputi nuleides kura is karbo, dar kai uzkuriu buna mazos apsukos, pagazavus apsukos lieka didokos ir nukrenta po 10sec, jei atsireguliuoju kad dirbtu susiles, tada biski pastovejas nedirba ant laisvu, ankciau isvis nedirbdavo ant laisvu ir neiseidavo atsiraguliuot tai pakeliau adata isiardes karba, nuo to galejo kuro sanaudos pakilt nes anksciau rydavo 3, 5-4l dabar apie 5l

sveiki, gal kas zinot kas gali but per beda su mano masiniuku. buvo taip, vaziuojant mieste pradejo "neprimt gazo" ir apsipyle juodais duomais, praejo po kokiu 20 sekundziu, po to vel viskas tvarkoje, per 3 savaites buvo pora tokiu atveju, taciau pries pora dienu tas pats atsiko dvi dienas is eiles, paskutini karta uzgesinus motora ir uzvedus po keliu minuciu pradejo dumint juodais dumais ir praktiskai nejudejo is vietos, praejus kokiai valandai vel uzsikure ir lyg viskas nrml., gal kas kokiu minciu kas galetu buti negerai?

2x brangiau nei autogide.+uz iskelima.Siaip tai buvo geras portalas bet paskutiniu metu pradejo plestis i kiekybe o ne i kokybe.Pvz autogide galima atskirti kur tikrai visiskai nauji skelbimai TIK SIOS DIENOS o autopliuse -ne, Ten visi atnaujinti eina kaip sios dienos.As irgi niekaip nesuprantu kas jiems susisuko kad tokias nesamones daro.ANksciau galejai atsisakyti pvz komentaru ir kainos pasiulymu, dabar pazymi kad atsisakai o tai istisai kazokai rusai kisa savas kainas i acounta.Uzknisa.Bet skelbiu.lt tai irgi geri, ten uz komentaru vieso rodymo panaikinima reik 3 litus moketi!

To vabalubosas-gal arkliui ir aisku kad akumo naujo reikia bet jis pirktas pries menesi, o masina pas mane tik 3 dienas. Be to rasau nes nezinau uz ko imtis, nervas paieme nors pradzioj viskas ok buvo... jie apziurejo viska ir pasake kad duju iranga nesaugiai pajungta, tipo uztrumpino ir kazka sudegino, ieskos toliau bedos. O jais pasitikiu nes kaip sakoma pa blatu taisys, kaina numus dvigubai, maciau ju kainyna tai ir taip nedaug jie uz paslaugas nori. Tai vat rytoj bus rezultatas, zinosiu kas ten iskepe

pirmos neatidaro man. terracan negrzus. kiek girdejau nepravazus ir daug minusu turintis auto.. 1 pajero per galingas. dafiga srebs. is kolonkes pilant bus brankus islaikymas 2pajero tauragej. jau buvom apziuret aikstelej stovi. savininkas pasake jog perdazytas. kiek po dazais spaklio sunku pasakyt. taciau neblogas variantas. 3 pajero neblogas. tik vel 3.2l ir siektiek nebeisitenka i mano norima kaina. foresteris. man ledovai atrodo tikrai imciau jai zinociau jog ten geras variantas ir pamacius realybeje. bet vat utena visa lt man pravaziuot. o jei atrasiu defektu kuriu savininkas neminejo?????

Noriu pirkt raktų komplektą iki 250lt susiradau kelius tik beliko išsirinkt 190lt http://meistroff.lt/lt/raktu-rinkiniai/166530-kingrony-kr121082.html 200lt http://meistroff.lt/lt/raktu-rinkiniai/167702-ranki-rinkinys-88d-forsage-4881-5f.html 209lt http://meistroff.lt/lt/raktu-rinkiniai/159528-fb-tools-sk-82.html 215lt http://pigu.lt/namu_remontas/irankiai/mechaniniai_irankiai/ivairiu_irankiu_rinkinys_forsage_82_daliu?id=4033247 211lt http://www.irankiugama.lt/kombinuoti-galvuciu-ir-irankiu-rinkiniai-1-4-3-8-1-2/14-12-galvu-i-ir-rakt-rinkinys-82vnt Visi komplektai labai panašus katra pasirinkti dabar.

Sveiki Norėjau paklausti. VW golf 4 1.9 1998 66kw saltas kuriasi kaip bitutė, bet tik pašiles užkursi iš 3-4 prasukimo. nuotraukoje pažymėtas daviklis nežinau kaip jis tiksliai vadinasi man regis temperatūros daviklis jis stovi flance is galo 4 kontaktu fiske, ją atjungus mašina kuriasi šilta iš pirmo pasukimo, galvojau ji pakeisiu, bet po to internete radau viena pasisakyma, kad ji pakeitus reikės ji "priristi prie kompo" tai klausimas butu toks ar tikrai? ar tiesiog ji pakeisiu ir viskas ok bus?

pas mane buvo kad ji salta kuresi gerai, kuo salciau tuo geriau kurdavosi.bet pastovejus auto apie 3-4 val uzkurt budavo sunku, iskart uzgesinus kurdavosi is puses pasukimo, buvo remontuotas siurblys nepadejo, kas tik nekeista ir nedaryta jei bet nepadejo nieks.nei vienas servizas nesugebejo nustatyt kas jei buvo...autodina irgi nieko nerado tik speliojo kad gali but grandine buti pasitampius ir nesutampa degimas, as nesutikau tada jos keist nes tai nelogiska jei taip butu tai ir karsta nesikurtu, tada trukus kantrybej auto buvo parduotas

Na tai zinoma, nusipirko pries pora dienu vazinejo viskas be problemu...Kad neseniai tai nereiskia akd snd pirko. Neveike sedynes elektronika, megino sutaisyt kazkas su saugikliais. Ir dabar net neuzsikuria ir skydelis nieko nerodo. Na nepilnai ijungus degima nezinau kaip paaiskint pasukus rakteli 3-4 padeties masina neuzsiveda bet turetu but valdomi langai radijas ir skydelis zibet. Niekas neveikia, niekas neziba. O ir prie saugikliu nieko ten labai nearde ir nekiso. Kiek skaiciau yra sistema kuri blokuoja varikli nuo vagiu, negaletu kazkas is sios puses but.?

Tokia situacija : audi a4 b6 1.9 tdi 2002 m. Vaziavo pradejo dust, springt ir uzgeso. Kuriant uka graziai bet neuzsikuria. Pabuvus kokias 10 min uzsikure, pavaziavo kokia puse km ir vel uzgero, nebeuzsikure. Tada pastovejo apie para laiko, uzsikure, dirbo viskas normaliai kaip visad, trauka gera, pavaziavus kokia 15min varikliui susilus iki 90 vel pradejo springt ir uzgeso, nebesikure. Tas springimas toks kaip buna lyg kai zoliapjove daugiau zoles sunkiau prapjauna ir pradeda koset, pasipurto taip 3-4 kart ir uzgesta. Kas gali buti per beda??

Sveiki, nusipirkau audi a4 b5 1.8t 110kw su dujom prieš kelis mėnėsius ir nuo pat pradžios dinginėja trauka, buna kad netraukia, ant aukštų apsukų motoras rėkia , bet vos vos tegreitėja, o būna dienų, kai užvedi pašildai motorą ir pavažinėji aukštom apsukom atsiranda trauka tada važiuoja, kaip turi važiuot, prieš dvi savaites išvis dingo trauka paspaudus ant ~4, 000 apsukų vis juntamas smūgis, lyg iš 3 pavaros imestum į pirmą ir numestum sankaba ir šiaip labai lėtai reguoja į gazą , gal kas susidūrėt su tokia bėda ?

labiausiai man patiko kai zmogus iesko auto su 200 tuks rida net zandus iskaudoesu turejes ne viena auto, dar daugiau apziurejes, dirbes vilniuje servise jaunystei prie kebulu mates is ko ir kaip daro ir ka sugebe musu meistrai kai manes zmogus klausia kokia rida as nemandagiai i klausima klausimu atsakau, o kiek reikia.?)) esu turejes pezo 407 3 metu senumo su 350 tuks rida.spekit kiek pastaciau.?)o lietuvoje reiktu atkreipti demesi i auto nuo sakykim kokiu 90 iki 2003 visos po 200 tuks praeje)

Todel kad sakau tau is patirties! vadinasi jei sakau tai reiskia kad taip ir yra, daug masinu turejes ir pirkes is uzsienio, ir zinau kad 3 ir prancuzu buwo ir wisos su defektais nemazais!Pasiziurek skelbimus tie kur is prancuzu parwaryti stowi ilgai ir nuobodziai, galvoji seip sau??? Italai padrozia bet parduoda kai garantinis baigiasi serwiso. Belgai salona sudarko dazniausiai, vokieciai tvarkingas parduoda.Geriau techniskai tvarkinga ir apdraskyta nei atvirksciai!O bukles tu nejuokink nieko tu nepastebesi pastebesi bukle po sawaites eksplotavimo, o tada bus jau velu

kurie kai kurie man neidomus nes jie netureje tu masinu arba tureje viena ar dvi. as turejau per 6. Esme tokia jei nuo pat gamyklos ir TS ir V6 motorus buvo pilama pagal kataloga tepalas ir laiku keiciamas jie pramins ir 3-400k. o buna uzlinksta po 150.... Gali gincytis bet kadangi turejau ir 1.6ts, 1.8 ts 2.0ts 1.9jtd ir 2.4jtd net keleta tai tikrai zinau kas geriau kas patvariau. 2.4 uz 1.9 pranasesnis nes neturi keletos ligu su guoliais ir pan kurie kainuoja ne centus.

dalyvauju kartais Englishtowne, NJ. tik pradejes leisti buvo priekinas salnikas, tai neleido pora kartu ant trasos.. pasikeichiau, db viskas gerai..bet dazniau gatvese.. daugiau adrenalino.. aishku baudu prisirinkes jau nemazai.. nu 3 baudas per 1 metus.. 2 uz greiti, 1 uz "reckless driving" del kurio net i kriminalini teisma padave, bet teisejas geras buvo, liepe i tokius kursus nueiti ir turetu buti viskas gerai del kasimosi, tai nlb bijau, nes jei smarkiai kasis desiu riboto praslydimo reduktoriu.. padeda labai.. ir platesnes padangas.. yra "vaistu" tam gydyti..

HEMI daugiau kaip prekes zenklas likes, nes modernios galvos yra daug kuo pranasesnes uz hemisferines. o galingumas daugiau is litrazo eina (5.7L), o ne is galvos dizaino. uz kitus pranesesni HEMI varikliai pasibaige 1970 metais, tie kur nuo 2003 metu eina jau daugiau kaip reklaminis triukas, nes i hemisferine galva neikisi daugiau nei 2 voztuvu/cilindrui, o modernus varikliai beveik visi eina su 4 voztuvais cilindrui (arba daugiau). 2 (16V) voztuvu modular yra pajuoka, 3 (24V) ir 4 (32V) voztuvu gan padorus.. i Mustangus juos deda.

Nenoriu stumti, bet bbd protas esi meganai Dabar kazkoks baxuriukas paziures autogida ir rizikuos netekti darbo ir tau skambint. Speju kai ivaziuos bmw melynos spalvos i ta apziura, kurio savininko vardas Nerijus, tai tave labai gerai patikrins 1. Tai yra nelegalu. 2. Rimtai, skelbk per laikrasti ar panasiai, kur tavo vardo, auto numeriu ir t.t nesimatytu... 3. Nebuk zlobas ir tiesiog pakeist ta supersta stikla 100 lt stiklas + 100 lt idejimas ir viskas. Ta pats ka paliktum uz kysio davima, kas yra nelagalu! ir gedinga!

Zinok, daug skambina, raso, va ka tik gavau zinute tokia keista tipo jai uz 2800lt atiduodi paimu iskart po to rusai skambineja, ryt susitares su 4zmonem susitikti, vkeli net rezervuot paprase, matai, man patinka tas mersas ir as ji turiu parduot bet nesinori tai sunku man ji iskyst nes norisi dar truputuka patureti bent savaitele.. o keitimu sulaukiau i dodge grand caravan su tiesioginem 98m, lancia kappa dyzelini, fiat ulysse, vw golf 3, golf 4 ir t.t daugeli pamirses jau nes jai nedomina trynu iskart

jabat kapat septyni kavalkai jam mazai turek gedos, zmones sunkiai taupo kad galetu uz 5 nusipirkt o cia pirmos uz 7 uzsimane galiu pasakyt nereik but lakstunu kad masina supistum, vaziuosi atbulas ziema tamsiai pisi neuzsiziurėjes i stulpeli ir ziuresi kaip tavo septyniu kavalku tacke virsta 2-3 vertes dauztu kibiriuku patikek tik islaikius teises ziauriai sunku nepabuciuot kokio kampo ar nenuraut bamperio ir pats ta praejau ir beveik visi mano draugai taip yra padare nebent tik sekmadieniais i baznycia vazinesi

nu jo man ir keista visa leituva pasinesusi ant tu audi taip kad kainos labai uzkeltos nors nieko is ju ten doro nera genda tiek pat kiek ir kitos masinos o kai paziuri i koki audi a6 c4 kebule tai puse skelbimu apie 10k litu tas 18 metu senumo masinas pardavineja kai uz tokia kaina 3 -4 metais jaunesne bmw paimti gali o ka jau sakyk apie rpancuzus tas pats ir su a4 irgi uzkeltos kainos jau net passatas pigesnis is wv tai golfo 4 kainos uzkeltos

Sveiki noriu paklausti! Tevukas nusipirko opel vectra universala 2005 m. 1.9 TDI ir cia pries kelias dienas vaziuojant is kauno pradejo trukcioti o po to ir visai apsukos kristi iki 3 tukst. Bet stovedami vietoj gazuodami pakila iki 3tukst. ir vel is naujo gazuojant pakila iki 5tukst. bet ir pradeda kristi juos vel. Kuro siurbliukas viskas gerai siurbia gerai bet apsukos nekila ir vel pakila bet nukrenta tuoj iki 3000. Pedekit kas ismanot kokios gali buti bedos gal turbina baigiasi ar dar koks velnias. Dekui

Zodziu buvau diagnostika atlikes ziurejom oro srauto matuokles darba tai chujovai jinai dirba rodo ant laisvu tipo ieinantis oras 12kg o realiai turetu buti virs 30. Ir blogai oro tem rode tipo 25 o lauke tik 3 del matuokles pradejo mestis klaida del zondos istrinus ja nebemete paziurejom itama viskas ok cia del matuokles pjauna gryba kompas nesupranta.Issiardziau matuokle viduje istraukiu ta matruokles dali ziuriu koda op nesutampa su senaja viskas skiriasi o krc korpusas toks pat buto ir numeris vienodas krc kazkas zapadlo dare ikiso netoki.

Sveiki norejau suzinoti bmw e39 2.8 mechanine 1998 metu ar taip turi buti, kad vaziuojant mazesniu greiciu pvz: 60km/h ijungus 4 pavara paspaudus daugiau gazo apsukos sukyla labai, kiek spausi tiek jos ir kils, bet traukti traukia, o ijungus 3 pavara viskas ok, kai pasieki didesni greiti ijungus vel 4 pavara tada viskas gerai ir galima sakyti ant visu pavaru tas pats, vaziuojant 80km/h 4 pavara viskas ok, bet penkta vel jei paspaudi daugiau gazo vel sukyla kol ne pasieksi didesnio greicio.

sveiki vyrai

norejau paklausti koke masina imtumete jei nebereiketu vazineti su pilku 1.9tdi ir antrosios puses nelieptu padeti alga ant stalo:

1. aston martin db7 Vantage Volante Road Kabrioletas 2000 - 33 000 eur

2. dodge challenger 5, 7 V8 Hemi Coupe 2012 - 33 000 Eur

3. Jeep Grand cherokee IV Overland, 2011 - 33 000 Eur

4. Ferrari 348 Ts targa, 1992 - 32 500 Eur

5. Lexus Serija rx III 2010 - 33 000 Eur

6. Bmw X6 E71 Activehybrid, 2010 - 33 000 Eur


visu nuomone laukema

Sveiki man taipat idomu ka galietumet nupasakot apie mano problema.Turiu PEŽO 307-2003metu pries visiškai galutini užgesima man važinejant užšilus varikliu ir važiojant išjungent pavara i laisva užgestdavo kartas no karto 2-3 kartai per diena ilgai vairojant tai kat taip išejio kat del problemos i serviza nuvešti negaliejau nes nebuvo atliekamu pinigu o galeusei važiojant ant posukio išjungus viel begi ir nespejus perjunkti taip ir užgeso kurk nekures tik kai ilgeu pastovi ramei šiek tiek megina imti viena siki ir viskas, tvarkyt ar keisti varikli iškarto

Novline auto aksesuarai žymiai pagerina kasdienio naudojimo kokybę.

Novline šiuo metu užima garbingą vietą tarp pasaulio lyderių automobilių aksesuarų rinkoje, pagrindinys dėmesys šiems prioritetams.

Inžineriniai pokyčiai ir tyrimai; siekia sukurti aukščiausios kokybės produkciją, tokiu būdu gerinant kokybę vairuojant savo klientams. Palyginti per trumpą laiką (nuo 1995m.) NOVLINE jau įgijo tvirtas pozicijas rinkoje ir bendradarbiauja bei gamina produktus tokiems prekių ženklams kaip: Peugeot, Citroen, Renault, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, mazda, Subaru, Mitsubishi, Isuzu, Suzuki, Kia, Hyundai, SsangYong, Chevrolet, Opel, Ford, Fiat, Hummer.

Perkamiausi produktai – poliuretano salono, bei bagažinės kilimėliai.
Su novatorišku požiūriu NOVLINE inžinieriai gali pasiūlyti rinkoje naująproduktųliniją, kuri užima lyderio pozicijas šiame segmente. Skirtingai nuo kitų rinkoje esančių kilimėlių Novline iššiskiria:

• Tikslus spalvų atitikimas (suderinamumas su automobilio salonu);
• Elastiškumas;
• Didelis atsparumas trinčiai;
• Neslidus paviršius;
• Atitinka aplinkos apsaugos reikalavimus;
• Lengvu svoriu;
• Atsparūs temperatūros pokyčiams;
• Atsparūs UV spinduliams;
• Didelis atsaparumas smarkiai cheminei aplinkai.

http://www.gera-kaina.lt/auto-aksesuarai/212-kilimeliai/

arduodami VW/Audi/Seat/Skoda diagnostikos kabeliai VAG-COM 11.11 VAG-COM tai lengvai naudojamas, nereikalaujantis išskirtinių žinių įrenginys skirtas VAG grupės automobilių diagnostikai (Audi, VW, Skoda, Seat).Tinka automobiliams nuo 1994m iki 2012m. Įrenginys turintis daugybę funkcijų kaip kodavimai, adaptacijos, klaidų kodų skaitymas/trinimas, galimybė žiūrėti parametrus realiu laiku. Prietaisas palaiko VAG grupes automobilius nuo pirmųjų modelių iki paskutinių modelių su CAN protokolu kuris naudojamas automobiliuose nuo 2002-2011. Daugiau kaip 13000 gedimų kodų su aprašymais. Taip pat yra galimybė palaikyti keleta modelių iš Renault, mazda, Volvo, Fiat, BMW, Porshe markių. Taip pat yra galima naudoti naujas 7 skaitmenų PIN kodus SKC, kad atitiktų naujus raktus su visais imobilizatoriais įrengtais VW / Audi / Seat / Skoda modeliuose. Galimybė peržiūrėti TDI variklio informaciją realiu laiku grafine forma. Kalba: Anglų, taip pat yra galimybė pritaikyti Rusų kalbą. Taip pat pridedame programėlių bei instrukcijų palengvinančių darbą su prietaisu. Suteikiama garantija. Kaina: 99Lt įskaičiavus siuntimo mokesčius.

Pz pz koks ribotas tavo mastymas koks skirtumas, kad ji ideali. Jei uz tiek pat 2000m ideali masina iseina. Kam tu tuos pezo, gavno kaip pavyzdi naudoji? Kitu markiu nezinai? Yra dar tokiu, kaip mazda, mitsubishi, toyota, saab, volvo. Jei jau taip nori pavyzdzio dyzelinio ne audi, tai galiu labai lengvai tau ji surasti: volvo v70 2.5tdi. I jas eina visu isvajotos audines variklis. Ir raiskiau reiksk mintis, nes i gala, tai nieko nesupratau ka kliedejai apie kazkokius stumimus ir dar kazka. As ne del kitu gyvenu ir man px ka kas galvoja apie mano masina. As zmones ne pagal pinigines stori, masinas ar apranga vertinu. Ir man labai gaila jei tik toks tavo supratimas jei perki masina galvodamas ka kiti sakys. Kadangi as nekompleksuotas, tai man nepamoina ir su 85metu japonu vazinet. Ir nekreipiu demesio i kitu siulymus vietoj seno "lauzo" pirkt kregzde ar bulka.

Neisivaizduoju, kaip uz 3tukst, negalima tvarkingos masinos nusipirkti, as tai rekomenduociau civic, arba accord, nuosirdziai rekomenduoju, nepasigailesi, jei nesupuvusi rasi, o uz tokia suma tikrai rasi, tik sutinku, kad biski ilgiau reikes paieskoti su tvarkingu kebulu, bet jei toki rasi, vazinesi ir pamirsi ka reiskia remontas, mazda irgi nieko, bet tik ne 323, silke irgi gali rasti tvarkinga uz 3tukst, nes seip uz ja daugiau ir neapsimoka moketi, o ta passata tai isvis nezinau ar verta pirkti, bet jei negeda vazinet, kodel gi ne, bet tik ne uz tokius pinigus, dabar tikiuosi buti ispeiktas, kad audi audi wagena audi, tik audi ir wagena reik pirkt, bet nieko tokio, seip pats pasiziurinek statistikas uzsienieciu atliktas, del senu auto patikimumo ir pats daryk isvadas, kodel ten patikimiausios japoniskos ir labai populiarios, o pas mus viskas atvirksciai, kodel taip yra, nezinau, cia biski ot, bet nieko ;D

as galiu uz 30e pakeist

Galiu pakeist nebrangiai

zmogusi kuris lygina senute a6/c4 su lybra yra paskutinis daunas...ishvaizda ir salona lygink panasiu metu masinu...o ne 2000 lybros ir 95 a6...paimk a6 nuo 98 metu ir lygink jai jau taip.ir komfortas kitas bus ir isvaizda ir trauka.beto jai sakai, kad labai jau patvari ta lybros pakaba, i metus karta prieki pasitvarkai per pora metu galine pakaba...tai kur cia patvarumas?tai bl, tada mano a4 pakaba ishvis patvari, per 3 eksplotacijos metus keiciau tik prieki 2 sarnyrus(restauravau) ir 2 sailentblokus, pravaziuota isviso 90tukst km vilniaus keliais, o prie galines pakabos pirsto pridet nereikejo...o a6/c4 pakaba isvis bus amzina...ten kokius 3-5metus vazinesi nko keist nereiks...o tu cia passatus kisi visokius ir pan...kuriam cia passatui reik taip daznai vaziuokle twarkyt?dek norm dalis ir nereiks...bus taip, nusipirksi lybra, pravazinesi max 1 metus ir prakeiksi, tu jai dirbsi o ne ji tau, nusipirksi audi, jinai tau dirbs o ne tu jai...beto, neaisku dar su kokia ten a6 tu vazinejai, gal uzmusta buwo...nes a6 tikrai labai gerai vaziuoja, minkstai maloniai ir tikrai trauka nenusileidzia lybrai.zinau ka sakau jai ka.dekui uz sugaista laika skaitant

aš nenoriu nieko įžeisti, bet nesuprantu, kam reikalingas brangus bet niekam už kelio tikęs automobilis? Man tiesiog gaila svetimų pinigų. Mano giminaitis turėjo X5 dyzelį 3 l. Kaime rudenį neužvažiavo ant mažyčio šlaituko, kai po lietaus buvo pažliugęs purvas. Su lengva mašina be 4wd visi užvažiavo. Iš jo visi juokėsi. Teko su traktoriumi ištempti. Jis visas buvo raudonas iš nusivylimo ir gėdos. Teko guosti. Šiaip ir priežiūra jų kosminė, pneumatika netobulesnė už Citroeno hidrauliką. Neduokdie suges Volkswageno pumpe duze siurbliai - purkštukai, teks už vieną klot po 2 gabalus. Kolegai su X5 buvo bėdų su common rail purkštukais ir elektronika. Rovėsi plaukus. 3 vidutines algas atidavė remontui. Šiaip Touaregas yra geriausiai važiuojantis iš šių automobilių. Vien ką reiškia ratų dydis ir klirensas. BET tai nėra tas automobilis, su kuriuo gal ramiai ir miškeliu pravažiuoti. Aš patariu pirkti universalą su 4wd arba rimtų bekelės gamintojų techniką (man tokie yra Land/Range Rover, Jeep, Nissan , Mitsubishi, Suzuki). Tavo norimas automobilis priklauso "fyfmobilių" klasei. Mieste griozdas, už miesto nevykęs. Vienintelis pliusas - greitas kaip lengvasis automobilis ir galingas. Mano pasirinkimas būtų Volvo V70 cross country, Subaru Legacy / Forester (ne per didelis, bet pravažus), Mitsubishi Pajero. Audi Allroad C5 kebule yra š. gabalas, irgi nerekomenduoju.

Sveiki, ieskojau temose, bet konkreciai to ko man reiktu as ir neradau, tai nutariau sukurti nauja tema. Maciau, kad gan daug pagalbos suteikiat, ir net nupaisot schemas tikiuos ir man padesite siuo atveju ir isvis pasakysite ar tai imanoma. SIuo atveju naudoju: 2x600w speakerius 1xstiprintuva 2400w ir suba 1200w. Na klausimas toks, ar imanoma viska sujungti nenaudojant pacios masinos magnetolos, o tiesiog issivedus kaip nors laida is stiprintuo berots 3, 5mm? Girdejas kad imanoma, bet kaip tai igivendint taip ir nesupratau todel tikiuos man ir padesite. Suprantu kad is masinos akumo + laidas ieina i stiprintuva ir ant saves turi saugikli, is stiprintuvo iseina laidas i masinos kebula - . Noreciau, kad paaiskintumete kaip pajungti pati stiprintuva, bei kaloneles prie stiprintuvo, bei kaip isgauti ta kabeli is stiprintuvo kurio galas butu 3, 5mm? Na ir jau tuo paciu, pas mane paciam sube stovi ledai, tai juos prie akumo pajunginejant itampa ju nesudegins?, bet cia tik seip klausimas, pagrinde domina apcios aparaturos pajungimas, lauksiu atsakymu. tai va pasakykit kur ta auxa kist, ir kur suba su speakeriais prijungt? :? :???: Isanksto dekoju! stai taip atrodo stiprintuvas is abieju galu:

Sveiki. Turiu Renault Scenic 97m 2.0 84kw masiniuka. 1. Nesvarbu masina salta ar silta reikia dar gal 3-4s gazuoti kol uzsikuria, uzsikurus jei atleidziu gaza iskarto uzgesta, jei uzgazuoju mazdaug iki 3k apsuku ir po leta atleidineju gaza tuomet kai jau atsargiai pilnai atleidziu gaza apsukos krenta gal iki 200 ( is akies ) visa purtosi vos ne gesta taip gal 2-3 sekundes ir nieko nedarant apsukos pacios sukyla kaip ir normaliai gal virs 700 ir taip kekviena karta, o jau kai isvaziuoji i miesta pvz prie sviesaforo isimeti laisva irgi viskas gerai graziai nukrenta iki ~900. 2. Su galinemis lempomis kazkas ne taip. Pazystamas is galo vaziuodamas pastebejo, kad ten visiskus grybus rodo tai posukis kaip per migla uzsidega tai stopai dega, dar ten kazkas. Pats dar pastebejau, kad ijungiu posuki i desine ir paspaudziu stabdi nebeveikia posukis, buna jei pamaigau stabdi kartais atsigauna posukis pradeda veikt. I kaire viskas gerai, tik i desine taip buna. Sake gal mases negauna pasitikrint laidus, tikrinau galines ta desine puse tai laidai kaip ir normaliai tik atjungus fiskei pastebejau, kad vienas kontaktas pasviles, gal delto kasnors.

tu kalbi apie daiktus, kuriuose, grubiai kalbant, detaliu analogai sudeti. o kalbam apie tranzistoriu. kaip pats ir sakei. o jei kalbetume apie kondencatoriu, tada jau kita kalba. jie dziusta. del to, atsiranda nesodrus booom. o dziusta tik viisokiuose supersonic, machamer ir magnat. del tos pacios priezasties, tie lievi stiprintuvai ir kaist pradeda. kalbant apie geresni brenda, to nebuna.nes dalys buna paskaiciuotos su rezervu. pavyzdys: kaip ir masinos treciosioms salims-sudas. taip ir prasta pigi technika.detales gamintojas skirsto i 3 kategorijas. aukstos klases, pastarosios yra su itin dideliu tikslumo procentu. patikimos.ir brangios. jas perka ir naudoja karines technikos gaminiu gamintojai. antra klase-normali kokybe( neprisimenu kaip vadinasi.rasdau savais zodziais) sias naudoja visoj musu buitinej technikoj. ir 3 klase-brokas. siek tiek brokuotos dalys, kurion neteikiama garantija. AS manau, kad sias dalis ir perka kinai.(del ko ju tokia maza pagaminmo savikaina?) nes gaunajas uz centus.ko gero.tai va kai is tokiu daliu supurpia aparata.pigu. tai taip jis ir groja. o naudingas, jei mokeisi tik elektros pagrindus. tai yra kas yra nulis, zeme ir faze, tada gal geriau tu pasiskaitinek, apsisviesk, isitikink, o tada zomonem rasyk. jei tu cia teisingai parasytum, as tikrai taves nepulciau, ir nerasyciau

apgauti bando. western union naudoja tik sukciai.. moketi reikia tik varsuvoj USA konsulate ir tiesiogiai jiem.. papildomos islaidos yra tik sveikatos apziura pas gydytoja amerikona vilniuj. jo, pranesimus apie laimejima pradeda gauti geguze.. as gavau birzeli.. i varsuva iskvietima gavau gruodzio ar sausio menesi (po metu nuo loterijos). nes kai pirma laiska gauni tai dar ne 100%, kad gausi zalia korta, bet 100%, kad laimejai pacia loterija.. reikia tada greitai rinktis dokumentus ir panasiai..kai juos issiunti - lauki pakvietimo i varsuvos konsulata, kuriam bus interviu.. ir tada paaiskes ar gausi zalia korta ar ne.. o paaiskes dienos begyje.. man interviu buvo ryte apie 8 ar 9 ryto, po jo jie pasieme mano pasa ir reikejo 3 val dienos grizti prie langeliu kur isdalino pasus ir tada jau ieskai vizos pase.. jei imigracine viza yra - reiskia gavai ir turi ivaziuti i USA per 6 men.. tada jau oro uoste surinks pirstu antspaudus ir prades pacios zalios kortos isdavimo procesa.. zalia korta ateina kazkur per 3 menesius.. Social Security kortele atskirai reikia uzsisakyti..ja irgi gamina pora men.. o be jos legaliai dirbti dar negali.. nors kaikur priima dokumenta is SS ofiso kur parasyta, kad padavei dokumentus SS kortelei gauti.

Traction Control System (TC) 3 The TC (Traction Control System) 3 prevents the driving wheels from spinning, irresp ective of the road condition and tyre grip. The system m onitors the rotational sp eed of all wheels. As soon as at lea st one driving wheel sta rts to spin, the engine output is reduced (the sound of the engine cha ng es) and the spinning wheel is b ra ked. This improves the vehicle's directional control and d riving power, particularly on snow and ic e as well as on wet or slippery road s. The TC is read y for operation as soon as the ignition is switched on and the control indicator v goes out. When the TC comes into action, v flashes. The vehicle is now in a critical situation; the TC allows you to keep control of the vehicle and reminds you to match your speed to the roa d conditions. Do not let this special safety feature tempt you into taking risks when driving. Tra ffic safety can only b e ac hieved by adopting a responsible d riving style.

nu pyzdec zinokit perskaiciau kelis postus cia ir vos ne 3L MB plaktuka pradejo lyginti su 3 golfu tdi kuro sanaudom .turbut cia tie kalba taip kurie nera mate is arti MB?!3L mersas senasis variklis ima mieste apie 13 salerkos kelyje apie 9 ir cia dar reikia moketi kad tokios sanaudos butu uz sita varikli senaji yra ekonomiskesnis 3.2 ir 2.9MB matorai.senasis tas 3l variklis geras tuo kad ten gali pilti dyzeli skiesta su atrabotke ar vandeniu jis kaip ejo taip ir eis.o dar cia kazkas sakys kad daug tai jusu ziniai banginis s500 nuo 96 dyzelis eda 18 litru kuro ir protingai vaziuojant nes toky esu pats turejes sau ir nieko jam nebuvo jo sanaudos realios!tad jum cia ne golfas koks kad 8 litrus uztektu...dalys kalbant apie 300mb kapotas apie 100euru priekinis buferis apie 200lt.varikliai sitie 3L virs 1000lt kainuoja pliki.o vaziuokle ziurint kokios firmos desi dalis tiek ir kainuos.beto tas kas sukure sia tema ieskai be turbo tai suprantu mazai skirsi tos masinos islaikymui litu tai ziurek y golf 3 ar polo SDI ir geriau nieka nerasi.