Mazas slegis turbinoje (14 psl.) (1189)

Kaip nera yra vienas elektrinis purkstukas kuris skaiciuoja kura ant audi a6 ir ant a4 variklaiia tokie patys 2.5 110kw dieseliai. Tad nepusk cia arabu jei nezinai gyvenime turbut nemates a6 ir neardes kad taip sakai.. O su tokiu atveju esu susidures diagnostika rode kad turbina pilnai neveikia per mazas slegis nedarineja valdymo zodziu kojeles tad isardziau perinkau sutvarkiau zieda kur darineja turbinos valdyma ir vistiek beda tapati max 2000 po to pramusa bet vel buna pizda. Tad ziurejom kuro padavima buvo taip kad purkstukas tik minimuma vare tad buvo aisku kad parejas jis.

Siulau diagnostika atlikti ir matysi ka pasakys.

Nuo kuro ir oro filtro nepriklauso apsukos..Jei kuro filtras uzsikises masina sunkiai kurtus gestu nuo didesnio gazo. O jei oro filras tai tada butu prastas oro ir kuro misinys tad valgytu daugiau ir netrauktu..........

aisku TT, nors kai kam tai-geju masinaMX gerai puna, .Mini labai mazas, trumpas.Reikia gyvai paziuret.Cia yra parodija, o ne masina.Bet juk yra kam tinka, ar ne?Apie kitas nieko negaliu pasakyt, nesusipazines.Beje, , nei TT, nei mini, nei mx nera komfortiskos ar sportiskos.Tai masinos entuziastams, aisku su netusciom piniginem.

uz uzvedima kuro siurblyje atsako mazas stumuokliukas korpusas siurblio padiles ko pasekoje sis nesudaro reikemo slegio.siu siurbliu resursas iki 200 tuks. tas pasireikia salcio metu . pas mane praeita ziema sunkei kuresi su naujom zvakem . vasara sugedo elektrine dalis tad keite ir korpusa su stumokliuOpel Frontera 2.2 DTI 85 kw

Realiai tai uosles ir klausos pagalba nustatysi manau Itariu kur neprisukta iki galo slangute, uzgesinus varikli, susikaupes slegis duju teka pro kazkoki tai tarpiuka kol visai issileidzia ir smirda. veikiant varikliui daugiau maziau viskas sunaudojama. Jeigu naujai montavo, negaisk savo laiko bei nervu, vesk, tegul tvarko. taip ir uzsidegti galima

PDR įlenkimų lyginimo mokymai Norite sukurti savo sėkmingą verslą? Rengiame 1-2 savaičių PDR mokymo kursus. Kursų metu profesionalus PDR specialistas išmokys ne tik tiesinti mažas duobeles, bet ir didelius įlenkimus. Sužinosite visas gudrybes. Klaipėda-Kretinga 860254010 860793120 www.autobrolis.lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/288310-10025.jpg

Laba diena, visiems, Norėjau pasiteirauti GAL Kas turite VW Passato B5 2003 metu priekinės keleivio dureliu spynelę? Ne ta, kur su raktu rakint, bet išardžius dureles yra ne mažas mechanizmas... ir BŪTINAI europinio. Taip pat ir langu mechanizmo pakėlėjo visai kairei pusei? Būtų labai malonu sulaukti atsakymų.

nu isvis grazu... cr, pd, ar jtd yra visiskai kas kita. pvz-cr turi auksto slegio siurbli, ir pompuoja i rezervuara is kurio kuras eina i purkstukus pd-pumpe duse(purkstukas siurblys)sii sistema neturi auksto slegio siurblio, iki purkstuku paduodamas zemas slegis, o toliau purkstukai patys pumpuoja reikiama slegi. ir pan...

kaip rasiau , buvau nuvaziaves apie 1km , visai saltas jis nebebuvo... ir tik trumpam spustelejau gaza iki 3000 nu gal 3500. Esme tame , kad masinai yra klijentas , ar nekels jis man pretenziju... kad sukiles tepalo slegis kokiu kitu sunybiu nepridarytu ir neapkaltintu manes... Jeigu pasakysi klijantui , kad tepalo siurbli keisti, tiek jo ir tematysi...

Nedumina juodais dumais, kol nera traukos? gal turbina perpucia uzstrigus ant pilno atidarimo ir leciau uzpucia, bet kai uzpucia atsiranda trauka ir po to dar gali ir per didelis slegis but. gali kartais ir slanga interkulerio nusaut. siltas nebetraukt gali nes kuro maza, kol salta kura riebiau paduoda tai ir perputimas ne taip jauciasi.

del salcio nesamone tu paziurek koki misini tau paduoda be to ar kai variklis ikaista dar durniuoja? galbut pas tave salta taip daro tai tada tiesiok reik sukelt duju persijungimo temperatura jai pvz vasara gali padaryt 30 tai tokiu oreliu reik min 60. bet panasiau kad nesureguliuota kokio diametro purkstukai koks slegis sistemoje?

as kai pirko ir sakiau per mazas o dar japonas, o kai pats atsisedau tau lb smagi, pusiau sportine vaziuokle tai valdymas ziauriai geras, motoriukas kad ir mazas bet stovi orginaliai viskas, sportinis oro filtras elektroniniai uzdegikliai vietoj zvakiu tai kai sukiai aukstesni tai grazu klausyt garso o siaip tai vidui aukstai sedi vietos vidui lb daug su beske vietos gale ne nera ka lygint pustas mat jis, tik bagazines truksta man, bet poto kai su juo pavazinejau tai japona gerbiu dbrman noris dideles masinos su ilga nosim ir galu o siap tai labai smagus ir mieste ir uzmiesti, ziema gerai blokatorius automatinis yra tik vasara ant plento neprasuksi

Teikiame kokybiškas automobilių salonų valymo paslaugas: -Cheminis salonų valymas -Sausas salonų valymas -Dalinis salonų valymas Mes Jums siūlome: -Kokybiškai atliktas paslaugas -Mažas paslaugų kainas -Nuolaidas lojaliems klientams Valome ne tik lengvuosius automobilius, bet ir mikroautobusus. http://s11.postimg.org/dn6o2dnwj/image.jpg http://www.salonuvalymas.lt Pušaloto g. 166, Panevėžys 8 652 50044

Sveiki, parduodu nauja mini stipreka. Kaina 60lt. I komplekta ieina tai kas matosi foto. Labai gerai ir garsiai groja. 2 kanalu. Puikiai tinka det i motoroleri, nes itin mazas.

Jei domina 863940692

http://imageshack.us/photo/my-images/515/alkozy0319.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/847/alkozy0325.jpg/

Nu as pvz golpa irgi sau pirkau, bet sutaisiau ir pardaviau net neristraves. Kadangi esu aukstas, man anksta ji labai pasirode.. Biski uzdirbau ir gerai. Nusipirkau pasata, tai jame vietos pilnai uztenka. O zmogui irgi gal nepatiko auto, per mazas, gal dvi durys uzkniso, juk ivairiu priezascciu pasitaiko..

aciu labai uz atsakyma, tik dar mazas kvailas klausimukas butu kur randasi tas kuro filtras? dabar ne prie automobilio esu, tai mastau ar nusipirkt man ji ar ne, nes jei po kuro baku tai pats neturiu galimybes pasikeist, o jei prie variklio (kaip 2.3d variklyje berods) tai be problemu

As klausiau turbo meistro sake buna furose aktuatorius 1.2bar bet jis pats nezino kur toki galima rast. Pirkt, ebay ziurejau 55 europiniai mazdaug, toki stovi lancer'iuose ir dar jis man netiks reikes virint hujirint. Tu man numetei ta weba, bet man jo neatidaro ir dabar man pasistojo klausimas gerai as idedu ta slegio voztuva tarkim nustatau kad jis man praleistu 1bar slegi, aktuatorius 0.8bar, tas voztuvas praleidzia slegi aktuatorius atsidaro, kai slegis padavime nukrenta tas voztuvas uzsidaro ir tarp voztuvo ir aktuatoriaus lieka 1 bar slegis, nes as kiek dabar ziurejau nera jokio nuspjovimo tuose voztuvuose ir wg buna atidarytas ar taip supratau? o gal pvz galima aktuatoriu issardyt? ir isidet didesne spranzina, manau galeciau atsitaikyt matuodamas su kompresorium.

bl didesnes nesamones neskaiciau... tu pats pasiskaityk geriau apie turbas.. slegis nera pagrindinis rodiklis, svarbiausia yra oro kiekis. keliant slegi oras kaista labiau, is mokyklines fizikos turetum atsiminti, kad karstos dujos yra daug retesnes, del to oro molekuliu buna maziau nors slegis ir pakeltas. tai ypac jauciasi su mazomis turbinomis ir be intercoolerio. taip, kazkiek nukrenta slegio kiekvienam intercooleryje, bet tai nesunku kompensuoti, nebent IC dedi nezmonisku ismatavimu. jei nori siek tiek detaliau.. turbinos efektyvumas rodo kiek mazai ji kaitina ora. mazos turbinos kylant slegiui daug labiau kaitina ora ir jo pacio paduoda maziau prie to pacio slegio nei dideles. intercooleris mazina oro temperatura po turbinos ir jo deka mazos turbinos veikia panasiu efektyvumu kaip didesnes. tik visiskas debilas gali sakyti, kad nuo intercoolerio sumazes galia..

galvoju ir apie b4 2.0 66kw gidejau kad labai pukiai draugauja su dujom bet irgi labai mazas pasirinkimas su tokiais varikliai.o b4 2.0 su 85kw tai pilna o jaigu y kolektoriu ystatyciau apsauginius votuvus suviai turetu pasekmiu ar ne?o ta 4 kartos duju yranga cia ta vadinama taskine ar klystu?

tikrai smagus aparatas jei tvarkingas, kuro atzvilgiu suryje 16-18 tai nezinau, vieniems normalu kitiems jau daug, daliu pasirinkimas mazas, reik siustis is jav, kai ko gali ir lenkijoj gaut, benzinas dujos geriau koks 5, 3 varikliu nu is bedos 5, 7.Turėėjau 7, 4 varikliu tai sanaudos jau ziaurios 25-35 ramiu vazinėjimu

Man toks variantas buvo su BMW. Jokiu klaidu nebuvo, visi parametrai normos ribose. O patikrinus purkstukus, tai jie vare per griztamaji, tai antgalius pakeite ir viskas susitvarke. Zodziu kai pasyla variklis purkstukai varo kura atgal ir slegis nesusidaro uzkurimui, nors trauka nedingus, nedumija, kuros sanaudos tokios pat. Gal ir tau tas pats yra?

su slanga numauta zinoma jis tau nevaziuos.. nes negauna pakankamai oro.. jis bukas visiskai bus.. turbina pucia ora i isiurbimo kolektoriu pro interkuleri.. interkuleris atlieka oro shaldymo funkcija.. jaigu slanga nusimovus nuo interkulerio.. tai variklio isiurbimo kolektoriuje nesusidaro slegis.. ir variklis negauna oro slegio koks yra uzprogromuotas.. uztai ir netraukia.. kaip dar paaiskinti nezn..

ziurint kiek pakelsi, priklauso ar su intercooleriu ar be, priklauso ar prides kuro sistema kuro ar ne. jei per daug pakelsi ir pridesi kuro daugiau, tai galia pakils ir zymiai, bet tada gali ismetimo duju temperatura pakilti nezmoniskai.. turbos gyvenima sutrumpinsi. paciam varikliui irgi neisveikata. visu pirma issiaiskink kas pas tave padaryta ir suzinok koks dabar turbos slegis

Sitie varikliai visai neblogi, bet del turbinos yra pora problemu. Ji neturi apskritai jokio bovo(net gamyklinio), tai visas slegis trankosi i sparnuote. Antra, sis modelis neturi interkulerio - siulyciau kazka susimeistrauti ir turesi prie originalios turbinos apie 10kw prieaugi. Jeigu ka, turiu gera varikli bet be turbinos ir ismetimo kolektoriaus vilniuje. Guli pas mane garaze jau pora metu.

1.Reiks laikiklius visus perdarinėti 2.Neužteks vien laidyno, reiks purkštuko, sklendės, kolektoriaus, radiatoriaus (nebent pats kažka sugalvosi), išmetimo reiks, spidometro (Jeigu nori gali nejungti) 3.Tau reiks baka perdarinėt, kad siuįblį įdėtum (reikia padaryti viska sandariai, kad pro niekur slėgis neišeitu) Pats dabar swapa esu pasidares, nebūčiau dėjes jeigu bučiau žinojes kiek pinigų ir laiko reikalauna

Teikiame kokybiškas automobilių salonų valymo paslaugas: - Cheminis salonų valymas - Sausas salonų valymas - Dalinis salonų valymas Mes Jums siūlome: - Kokybiškai atliktas paslaugas - Mažas paslaugų kainas - Nuolaidas lojaliems klientams Valome ne tik lengvuosius automobilius, bet ir mikroautobusus. 8 652 50044 Pušaloto g. 166, Panevėžys http://www.salonuvalymas.lt http://oi46.tinypic.com/8zftpt.jpg

Teikiame kokybiškas automobilių salonų valymo paslaugas: - Cheminis salonų valymas - Sausas salonų valymas - Dalinis salonų valymas Mes Jums siūlome: - Kokybiškai atliktas paslaugas - Mažas paslaugų kainas - Nuolaidas lojaliems klientams Valome ne tik lengvuosius automobilius, bet ir mikroautobusus. 8 652 50044 Pušaloto g. 166, Panevėžys http://www.salonuvalymas.lt http://s10.postimage.org/ku0v7g26v/skrajute.jpg

pas mus miestelyje ir yra keturi sviesaforai, puse neveikianciu draugelis vazineja su 316 tikrai normaliai be redline ir t.t. be 10 litru nejuda niekur. O jeigu sakai trasos sanaudom tai butu per daug nerealu kad mieste apie 6-7 litrus imtu, kad ir koks mazas miestelis butu

nu reiks zet koki cia det nes pavaziavus max greiciu apie kokius 500metru pradeda gesti, tai taip iseina kad karbas yra per mazas nes isardzius po uzgesinimo neber benzo karbe, ar cia as klistu? gal kokia kita problema? nes viska isbandziau valiau karba baka kraneli keiciau jokio efekto.

Po turbinos remonto visada keiciamas tepalas.Meistrai tai turejo pasakyti.Lengviausia yra kaltinti savininka.Neaisku kokio stovio buvo tepalai, nesvarbu kad rode 6000 km iki keitimo.Koks servizas dare turbina, neaisku kas buvo sudeta uz kokia suma, dabar sunku bus rasti galus.Per 150 km nelabai turetu sugesti turbina , nebent yra dar kazkas, zemas tepalo slegis ar problema su valdymu.

2.5 tdi 75kw labai patvarus motorai, visa kita, tai kaip pasiseks.Kebulai nera pavyzdingi, nebent purkst iskart...Cia apie vagenus.Artimoj aplinkoj zmogus turi, dievina ta savo multivanaBeda tame, kad LT labai mazas pasirinkimas, aukstos kainos, uz 5keur ner ka pirkt...Vienok sekmes ieskanthttp://www.autogidas.lt/volkswagen-caravelle-tdi-vienaturis-2002-0126783535.html

tik audine Audi A6 2, 5 TDI 132kw nuvertejimas imetus litu atzvilgiu mazas ir parduot paskui labai lengva , plius man jos patinka kad priekis varomas o tie bmw ziema kai karve su paciuzom ant ledo meto vis ta gala man tai vien del to nepatinka bet tau rinktis

PDR įlenkimų lyginimo mokymai Norite sukurti savo sėkmingą verslą? Rengiame 1-2 savaičių PDR mokymo kursus. Kursų metu profesionalus PDR specialistas išmokys ne tik tiesinti mažas duobeles, bet ir didelius įlenkimus. Sužinosite visas gudrybes. Klaipėda-Kretinga 860254010 860793120 www.autobrolis.lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/287554-9994.jpg

Sveiki turiu aerox 50cc, beje motoroleris stockas tik uzdetas sportinis duslintuvas.tai Noriu detis geltonas ar baltas ar juodas malossi mazas spyruokles, ir didele sankabos spyruokle geltona ar raudona malossi. Tai va kokius geriau patartumet detis spyruokles ir kokio svorio svarelius. As noreciau kad eitu stipriau is vietos. Prasau patarimu specu

viskas keista restauruota gale vasaros kas susije su stabdziais, naujos kaladeles visos, suportai, cilindriukai pilnai restauruoti nauji diskai tiek priekiniai tiek galiniai. Gali buti gal ir trosas, nes maciau paserpejimu. Na lyg normaliai sukosi, bet yra neaiskus labai mazas klibejimas ir guolio. Bet uzimo nera ir nebuvo nei karto girdet.

Jei stovi toj kaloneleje rebokslis ir jis issijiema tai galima pasikeisti ji nusijemus trauke visa jei ne tai manau restauracija tikrai neverta uzsijimti keiti bausna kalonele ir viskas vaziuosi patenkintas . Ps jei mazas sumkimasis tik nieko ten baisaus nebus davazinesi kol masina rieda . Jei stiprus ir tai jauciasi pasikeisti vertetu .

bet jei spausi tapke visada, t.y. vazinesi "sportiskai" arba chuliganiskai, galingesnis visada ims daugiau kuro. pensininkam aisku kazkiek maziau ims. jei varikliai identiski, dar nereiskia, kad ju kuro sistemos identiskos. siurbliai gali skirtis, purkstukai gali skirtis, kuro slegis irgi. aisku net ir pats galios/mases santykis turi itakos kuro ekonomijai. daugiau tai priklauso nuo vairavimo stiliaus.

zodziu apie toletus nieko nezinau. bmw 3 150 kw pakelt iki tu 270 ag is standarto be sansu. dedama kita turbo purkstukai nepamaisytu ir tarpyne rimtesne nes slegis kelemas. viduriai to dizo iki 350 ag atlaiko. uzkelus iki tu 270 ag gaunasi maziausiai 500nm. sankabqa nebelaiko. buksuoja. tai jei mgalvojat kad labai lengvai gale kelesi tai is naujo galvokit.sekmes.

pasikeisk termostato dangteli kuris kainuoja daug ir pakils ta temperatura.ten kai termostato lekstute vaiksto uzdarineja atidarineja tai isdila ant to dangtelio fazke atsiranda mazas plisys ir praeina ausinimo skystis nors pats termostatas gali buti ir geras.vilniuj vienoj parduotuvej zinau termostas su korpusu kainuoja 160 lt o tanagroj man atrodo virs 200lt

Teikiame kokybiškas automobilių salonų valymo paslaugas:

- Cheminis salonų valymas
- Sausas salonų valymas
- Dalinis salonų valymas

Mes Jums siūlome:

- Kokybiškai atliktas paslaugas
- Mažas paslaugų kainas
- Nuolaidas lojaliems klientams

Valome ne tik lengvuosius automobilius, bet ir mikroautobusus.

8 652 50044
Pušaloto g. 166, Panevėžys
http://www.salonuvalymas.lt

Sveiki . uzsikirto skyvas , esantis generatoriaus apacioje . ne tas mazas kur salia generatoriaus , o tas zemiau esantis didelis . nesisuka , dirzas tiesiog eina per ji stovinti vietoje , visi kiti sukasi gerai . kame nutikimas cia gali buti ? nerandu niekur schemos kur galeciau parodyti konkreciai, bet kas gaudotes manau suprasit, nes as vapsce nesigaudau .

pliusai-geras pravazumas, gera apdaila, gera varikliu dinamika. Minusai-yra tik tris patikimi variklei 3, 0TDI, 5, 0 V10TDI ir 4, 2FSI(kiti turi dideliu problemu del elektros), gan brangios detales (pvz. generatorius kainuoja originalus nuo 600-800lt), nelabai erdvus salonas nors is atrodo is isores dydelis bet yra mazas. viskas ka as zinau.

jei auseles nuluzusios geriau pakeist kitu kad ir kinietisku, jei nenori tai gresk mazas skylutes kur korpuses ir su viela prisuk prie kur nors kad laikytu, nlb suprantu kaip galima klausti tokiu klausimu? ir zeminti save, rodos visiskas atsilupelis butum ir nesuprastum reikalo paprastumo, ar cia eilini karta mandras piemburnis rasineja.

Cummins pakankamai mazas.. as vairavau Dodge Ram su 5.9L sesiu katilu eilej cumminsu.. buvo stockas, tai nepaliko per didelio ispudzio, bet vien garsas malonus. Praeita sav teko F-150 pavairuoti 2010 metu su 6.7L Power Stroke astuoniu katilu turbodyzeliu. maloniai traukia. dar fotkiu pora padariau.

O kodel toks resursas mazas ? Beto 40k km, toli grazu nera daug, apsidziauges jos sx'as vel trasoj, speju greit isbaigsi likusi resursa Tai kokiai panikei, vistiek per kaledas bent kojines kokias nupirk, vis mandagiau atrodysi, negi db taip niekas dovanu ir negaus ? O jei nepaslaptis, ka uz donora paklojai ?

"paskirstytojas" - turbo slegio valdymo solenoidas turi tris isejimus. apatinis (skaiciuojant nuo elektrines jungties) turi buti pajungtas prie turbinos kompresoriaus (aliuminine turbinos dalis), ten turetu buti "nipelis" slangutei. vidurinis eina i wastegate - cilindro formos "prietaisas" kuris pritvirtintas prie tubinos is vieno jo galo eina plonas metalinis "pagaliukas" link turbinos metalines dalies (rudos). tai tas cilindro formos daiktas turi nipeli irgi. o pats virsutinis "pskirstytojo" nipelis turi buti sujungtas su turbinos isiurbimo vamzdziu - taip vadinama "kobra" - aliuminis vamzdis kuris eina nuo turbinos aukstyn link oro filtro. o tas "paskirstytojas" veikia labai paprastai kol kompas neduoda signalo i ji tai turbo slegis cirkuliuoja tik tarp dvieju apatiniu nipeliu ir wastegate atsidaro pakankamai lengvai, kai kompas duoda signala i "paskirstytoja" tada jis pradeda atsidarineti ir per virsutini nipeli isleidzia dali slegio, del to wastegate atsidaro maziau ir turba sukasi greiciau del ko ji pompuoja daugiau oro ir ir del to kyla slegis isiurbimo sistemoj.. boostas. o turbina veiks bet kuriuo atveju, nes apatinis solenoido nipelis turi "ribotuva" del kurio nevisas slegis is isiurbimo sistemos ateina link wastegate ir del to turbina sukasi kiek greiciau nei turetu.. turetu turbo dacikas ant paneles prieiti netoli raudonos zonos

Taip blogas degimo kampas gali but, siurblys jei butu blogas nebeuzsikurtum rytais vapsie , net traukimas nebepadetu. del siurbliu trauka nepamazetu , patikrink dar kompresija , o del pasalinio garso , negali taip baisiai but kad didelis ant laisvu . saltas kaip buna didelis tik uzkurus masina , o seip mazas . Del peciuko nezinau nieko negaliu padet

Manau, kad prie karštos/šaltos lauko temperatūros kinta sąlyginis LPG skystumas ir tankis rezervuare, tau pripila su garais į mašinos balioną.Todėl svarbiausia žūrėti koks slėgis kaip minėjau vienoj kolonėlėj toks kitoj anoks.Suskystintos dujos nebūtinai tik skystame pavidale gali užsipilt, patenka ir garų pavidale.Sakykit ką norit bet nerūkykit kai eksperimentuosit ir nuorūkų nemėtykit

Man tai renault varikliai visai nieko padaryti , iskyrus tik vat 2.2 Dyzeliai-turbo_ Nuo 1994-2000, turi viena beda budavo kai pagrindinis skyvas atsilaisvindavo ir pralaisvejes alkuninio veleno dirzo dantratis, kuris turedavo prispausti tepalo siurblio dantratuka , tai jis ant veleno be jokio kaiscio uzsimauna, ir jeigu atsilaisvina tai vaziuojnat nustoja suktis tepalo siublys , tepalo slegis dingsta, ir kaput varikliui

SAAB tai tie varikliai nlb kuo skiriasi nuo benzininiu.. isskyrus purkstukus ir programa ECU. taip, kad mechaniskai tos pacios ligos kaip ir benzininiu, o apie galia tai atsiliepimai tik geri.. E85 oktanas aukstesnis (100 - 105), del to degimo kampas gali buti paankstintas ir turbinos slegis aukstesnis nei su benzinu. Ekonomija tik nera labai gera.. aisku priklauso nuo vairavimo stiliaus

galima bet be duslintuvo trauka tik sumazeja nes su juo cilindre yra didesnis slegis be to be duslintuvo toli nenuvaziuosi nes bus toks triukmas kad arba mentai sustabdys arba kaimynai sumus o del ribotuvo duslintuvuose tai ju tenai man rodos nebuna, kartai yra tik filtrai be kuriu butu gal ir geriau bet nezymiai ir juos visada galima ispjauti