Maza kompresija (25 psl.) (2217)

servizas dingsta trauka, pradzioj pabandyk pralekti kokius 5 km gerai kaukindamas matora, jeigu egr tai prasivalys, man buna kas pora menesiu taip, tada antra pavara sukiai max beveik pralekiam atstuma ir vel ramiai vazineju. Suodziais pasidengia egr ir meta klaida ko pasekoje servizo lempute ir trauka maza

Na nesu to dares bet turiu draugą programuotoją, čipuoja mašinas vilniuje ir visą kitą daro su dyzeliais ir mechaniškai : D Berods pas jį neturėtų drebėti : D o mažą reklamėlę padarius jei reik chip tuningo tai kreipkites. Žmogelis tikrai turi rimtą įrangą, sąžiningas, daug pinigų neima ir pan. : )

Ka zadi konstruot lektuva? Neapsimk bereikalingom nesamonem tau ta 3litru turba jei ir tiktu maza ka duotu tau tos galios ir be to reguliuot degima reiktu kad mveiktu stabiliai zodziu dauk pinigu ir nka gera geriau pirk 3litru dyzelini bmw tai bent vaziuosi kaip zmogus

tam ir statos tas blokelis jis tik pakeicia purkstuku ipurskimo laika ir traukia kaip vejas ir kurias kad ir - 20 as dar pries pastatyma matavaus kompresija pravazinejau pusmeti vel patikrinau dar pasidare didesne visuos cilindruos issiligino meistras paaiskino kad issivale visi suodziai nuodegos del to

is esmes viskam, nes auksta kompresija labai padidina detonacijos tikimybe.. turesi arba velinti degima gana smarkiai, prideti daug daugiau kuro nei reikia, naudoti labai auksto oktano kura ir riboti pati boosto slegi. viskas, isskyrus auksto oktano naudojima, mazina galia. aukstos kompresijos varikliai netoleruoja boosto.

pati temperatura nera tiek svarbi. liepsnos plitimo greitis yra svarbiau, jei plinta per greitai - detonuoja. o vanduo tiesiog oktana padidina.. jis yra atsparumas detnacijai - su aukstesniu oktanu gali nebijodamas pusti daugiau boosto arba didinti kompresija. prie didesnes kompresijos galios daugiau juk ne del temperaturos..

Galiu pasakyt tiek, 1. paziuri ar yra kompresija kokia nors pvz issukes zvake ir uzdenges pirstu skyle pasukt starteri 2. nusiemi karba ir paputes is oro filtro puses paziuri ar neuzsikises. Dar paziurek ar zvakes neuzpilineja, tik jokiu budu nelysk po kolkas prie degimo ! ! !

Bl pritariu, vien durniai čia. Bet nieko, duosiu aš tau protingą patarimą, kuris visada veikia. užkurk mašiną, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį(geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk). Vanduo atlaisvins žiedus ir kompresija bus beveik kaip naujo variklio.

Aprillia SR su Aerox vandeniu ausinamu varikliu.

Reikia idet darbo, apluzineje plastmases, reikia susidet.

Siuo metu nesikuria, reikia korba susireguliuot, kompresija yra, variklis perrinktas.

DOKUMENTU NERA ( NEVOGTAS )

KAINA 550 LT

Miestas: UKMERGE

TEL. NR. 8-(6 1 9)-5 1 1 1 1 (GALIMA SMS)

na jos kompresija puiki, tepalo-kuro spaudimas puikus, kaip minejau, po kapotu lb puiku viskas, beto ji ir prasukus mazai, nes jis ja pries 4metus is vokieciu parsivare ir lt gal 30k km isuko, ji daug daugiau stovi nei vaziuoja, tiesiog turi talpesni auto, nes seima turi

sveiki visi! turiu bmw tds, praeitais metais, kai buvo salciai -29, neuzsivedziau.. akumuliatorius 100Ah naujas, tepalai geri, kuras lietuviskas, zvakes visos veikia, kompresija, kuro sistema irgi tvarkinga. viska tikrinau servisuose. ir nezinau kaip apsisaugoti nuo problemu sia ziema Pasidalinkit ziniomis, kaip kas kovoja su didziuliais salciais!

Tai cia kaip ir man- nei ziedai nei gumeles o gilzes buvo kaltos. Nu galima sakyt ir ziedai ir gilzes, krc stumokliai, bet kompresija vistiek palaike po 9, 5visur. O neisardes ir nesuzinosi, gali duminti kiek nori per ta glusaka vistiek tik speliosi. Nelengva su tais dalykais..

zodziu jai nutruko dirzas, tai pasitatik pirma stumuoli virsuj, tada dar prasuk alkunini velena 90 laipsniu ir apsuk veleneli ziurek ar neuzstringa. jai nestringa tada nusipirk dirza sudek pagal gamintojo nurodimus atsistates veleneli ir alkunini velena. tada pamatuoji kompresija visuos cilindruos ir matysi kas ir kaip.

jis kai saltas kuriasi puikiai pavazineja mzx 60km uzkaista variklis ir pzdc neymanoma uskurt jai pasitaiko proga , kad uzkuri ciaudi, bezda daugiau naudoja benzino veliau praeina kokios 6h palikus jy ramybeje vel lakstyk kokia beda kompresija, ziedai, grupe? buciau dekingas uz atsakymus

sveiki turiu audi a4 2.8 142kw V6 benzinas 1998 metu problema iskilo tokia, kad 1 ir 2 cilindre kompresija kaip ir yra kai issukau zvake i ja ateina elektra zvake nedaug dregna bet nedirba gal purkstukas neveikia ar nedega kuras jame kas galetu buti gal kas zinos?

lietuvoje tiek alfos, tiek bmw tiek daugelis kitu isvaikytos ir kuo labiau sportine masina tuo labiau jinai nuvaryta. Asmeniskai mano buvus alfa 155 buvo labai gera, tiek tepalo spaudimas, tiek kompresija auksti, tiek visa ipurskimo sistema labai tikslingai dirbo ir dezeje begiau jungdavosi labai tiksliai ir lengvai.

Sveiki turiu atv smc 170 kubiku berods kompresija 14, uzdetas ducati duslintuvas, skyle jo didoka, bet va nepatinka, kad is vietos nekelia, nebent tik tevui vos vos, tai cia delko gali buti? Kad per didele skyle duslintuve ar karbe uzsikise kazkas? Nes ziurejau 200 kubiku lengvai keliasi.

Stumoklis tai tik detale ant kurios dedasi kompresinei ziedai, o ziedu ir cilindro susidevejimas kompresijos mazejima, jei mazeja kompresija mazeja trauka, jei mazeja trauka mazeja greitis. Gali keisti ziedus bet cia kaip numireliui zvake, gal kiek ir pageres kompresi bet ne kazka, o vadinasi ir trauka nepageres.

sveiki gal kas zino kas yra varikliui 2.0tdi 103kw, ant karsto variklio dirbancio istauki siupa o is ten ejna garai, kokia galibuti beda, pakeisti visi filtrai tepalai nesenei keista turbina, kompresija gera trauke normalei.ir ar cia normalu y 10000km dapilaiu isviso 1.5 litro tepalu?pasatas 2006metu

Neskubek, žiema plaikstysiesi nežinodamas kaip jos atsikratyti.Šitie varikliai kaip ir senųjų mersų traukia ir su minimalia leistina kompresija, tačiau kai tempertūra žemesnė nei tarkim-10 prasideda sadomozachizmas, laidu kaisiojimas i pauodegi po sedyne tampymas ir t.t..Jei pasiliksi butinai pasikeisk zvakes, akuma ir tepaliuka bent pusiau sintetini

sveiki, gal kas pazystate geriau si zveriuka turbinini, kiek turi buti normali kompresija cilindruose nes iskilo problema nebedirba gal 2 cilindrai , pamaneme kad persoko dirzas, bet viskas vietoje, keiteme zvakes , babinas, dabar liko pradege tarpine galvos, nes 1-2 cilindrfe po 10kg. 3-4 po 12, dekui

aisku tamstos reikalas, bet ar ivertini viena labai maza aplinkybe.Tai, kad ziemos UK yra gana trumpos o mocas yra labai populiari transporto priemone, kaip ir skuteriai.Todel ju ridos buna ispudingos.O jei dar uzleksi ant kokio buvusio moto pasiuntinio moco, tai ten bus jau tik lukstas.Londono centras knibzda nuo ju...

realiau, kad pats daviklis blogas. jei jis mato detonacija, tai klaidos nemes, tiesiog atmes degimo kazkiek ir gal numus boosta. o pries detonacija be kompo perprogramavimo nlb ka padarysi.. pilk benzina auksciausio oktano.. bet siaip neturetu detonuoti prie 0.6 bar.. nebent kuro maza arba degimo kampas per daug ankstyvas.

Tokius isviso uzbaniti reiketu gal pabusk, dedi krovinini automobili i lengvuju skyriu, maza to, supirkineji perpardavineji visur kisi be muilo savo komercinius skelbimus kai normalus zmones uz juos moka tai tu kaip plugas asmianskas uz juos moketi nesiruosi ir dar putojiesi kad blokuoja skelbimus, tai ir reikia

neuzpykit kad isikisiu nusipirkit britva 1000cc nu tikrai nebekils minciu kazka konstruoti o jei neduok dieve ir to maza uzsimesk mazesne zvaigzde dantuku i prieki ir kaip su arkliu galesi vienkem sokinet. bet smagu skaityti kaip jus konstruojate liux kad mokate suprantate ir laiko tam visam turit

Peugeot pamirsk, jei nori ramiai gyvent, kai pasiskaitai paciu peugeot foruma, tai ten peugeot buna tokiu bedu, kad paimk ir nuvaryk i srota, o passato nerodo, o audi, kaina gal siektiek per maza, nors is isvaizdos atrodo tikrai labai neblogai, dar invalidas ir + ruskis tai tikriausiai neuzdrozta masina.

astra, ekonomiska maza miesto masinyte, benzino daug nesrebe o ir dyzel mieste galios uzteks, remontas pigus ir paprastas, ford aplamai nesusipratimas, laguna paims apie 9 ltr mieste, o tai jau karveaplamai prancuzai sudetingi auto, jei vienam vazineti rinkis silpnesne autozopel ar corola, kiti variantai tinka servizam islaikyti

nes manau 600lt moket neapsimoka jie tik programa ikelia ir viskas , siule garazinis uz 400lt , bet jis matau prastai gaudosi sake kad mano kintamos geometrijos turbina, o istikro maza 66kw manau 80-85kw gautusi tik perprogramuojan , nes geros bukles variklis, o keist purkstukus nera tikslo kai nekintamos geometrijos programa

buvo laikas, kai as ta b4 keikiau kaip vezikas Peterburge, bet apsilopiau, ir dabar visai maloniai rieda.Nu aisku ne saab, ne mb, bet kasdienai-pakenciama...Be to, LT yra maza salis, max kelione man yra 300km per abu galus, tad kaip ir pateisina savo egzistavima tokia masina....

Sveiki , yra laguna 2003m su maza rida ir truputi musta , , ydomu kiek kainuotu detales , , ymesiu foto ir daukmaz ko truksta jam kad butu liuks , tampysiu pats , nes labai nedauk ten , , kiek kainuotu detales priekiui , nes ka foto matot , tiek ir yra

Sveiki, turiu pardavimui gera automobiliuka, 96m. Tigra, naujai perdazyta visa(geltona), atrodo tikrai graziai ir tvarkingai, originalus odinis salonas, oro kondicionierius, maza rida, parvaryta is vokietijos, antras savininkas lietuvoje as, variklis tvarkingas, pakeisti tepalai, filtrai, zvakes ir t.t.Jei sudomino rasykit, ar skambinkit, atsiusiu nuotrauku. Orientacine kaina 4600lt

Reduktorius uzsala del to kad jame necirkuliouja antifryzas. arba paciame variklyje maza antifryzo norma arba nenusiorines reduktorius. ji nuoryt eina lengvai. auksciau ant reduktoriaus esancia slanga numauni atsukes chamuta, ir palauki kol pradeda begt is reduktoriaus antifryzas. po to uzmoves slanga ja uzverzi ir viskas tvarkoje

Va dabar puiku, užskaitau. Blogą temos pavadinimą tiesiog parašiau, automobilį restauruoju, o dažymas juk restauracijos dalis ar ne? Vat aš ir pagalvojau, kam zūlint jei nesurudėję, o dėl galimų puslių, tai esu apie tai skaitęs, prieš dažant pamėginsiu mažą plotelį ant sparno. Gal dar kokių patarimų turi?

jeigu nori volvo originalias dalis pirkti po tukstanti litu, i sveikata visas komentaras. Opelio net ECOTEC 2l.varikli gali surasti uz 600...nera ka lygint.V40 yra labai maza bagazine, palyginti su Omega universalu. Ir vaziuoji tai plauki per atlanta kruiziniu. Volvo nevaziavau, bet siaurame V40 bus ne tas jausmas

kibirai ira kaip pvz visos audi iki a6 bmw iki 5 klases ir t.t jai kas nesupranta mazos masinos turincios maza mase taip jos ira ekonomiskiausios dyzeliu o aukstesnes klases senesnes masinos minivenai , dzipai galingais dyzeliniais varikliais ira maziau ekonomiski ir gaunas kad dujom dydelem kuboturom pigiau vazinet

Realiai geriau nusiperki kokia sena honda kuri tarnaus zymiai ilgiau uz ta kinietiska technika, nes pas kinietiska technika metalo konstrukciju tvirtumui jie naudoja minimaliai medziagos, be to ju lydiniai su priemaisomis, kaip ir visa kita daro tik taip kad vaziuotum, bet nesvarbu ar ilgai laikys, tai lemia maza kaina

Granata, amorizatorius, generatorius, starteris, bei visos kito dalys, kurios turi siek tiek didesne kaina (nuo 200lt kazkur)... Aisku, kad kazkas is paminetu daliu suges, maza tikimybe, bet del visa pikto verta viska apgalvot Idomu gal zinai kiek skirtusi sanaudos tarp 1.2 ir 1.4? Ir ar tie 10kw juntami?

Sveiki, na, padėkite ir man išsirinkti mažą, važinėti mieste moteriai auto:galvoju pirkti už 7-8 tūkst. dyzeli.Apsistojau ties 3 variantais: VW Golf, AUDI A3 arba Peugeot 307. Peržiūrėjau kainas už tokią sumą Peugeot nupirkčiau naujesnių metų, nei Audi A3 ar Golf.Ką jūs manote, kokie privalumai ir trūkumai šių auto?

Matai kas yra, ir istikro jau pabodo zmonems aiskint, nes i medi nedasibelsi.. Yra masina benzinine normali, dazniausiai ir taip netvarkinga, pereikvoja benza (kas ten ziuri i siurblius, uzdegimo sistema, kompresija ir zonda- niekas, px triperiu valdytojams) Sauna dar ant virsaus duju yranga ir aleliuja

turiu omeny i jeep su tokiu paciu varikliu2.5 85 kw.sunku rast gera varikli...esme ta kad blokas ir visa kita tas pat tik va tvirtinimas kronteinu skirias tai va ir klausiu ar imanoma..nes kompresija pamazejus manajam jauciu su laiku uzlinks..bet kurias vaziuoja gerai.....tepalo needa

kompresija isilakscius jau lol: patarciau pasimatuoti nes speju kokie 7-8 gal net maziauturejau golfuka 1.8 buvo 6, 8, 7, 12 taik aip sakant ant vieno cilindro praktiskai vazevau i kalna greitis dingdavo o jei masina patemt i kalna isvis ant sankabos vazuoji jau tokie lavonai tik i metala

Jei bus apie 30, tai gerai. Bet matuoti reiketu varikliui pastovejus, nes varikliui dirbant, ziedai uzsipila tepalu, tada kompresija rodys didesne.Osiai su kokiais 25 dadar turetum uzvesti.Pradziai bandyk ant slango statyt voztuva, gal pades, nors as labiau galvoju api ziedus.Pabandyk uzvedes istraukt tepalo matuokle.jei tasko tepalus, tai nebera ziedu.

teisingai, jei pečius būt užkalkėjęs, tai išvis šilto oro nebūtų. O dabar jei šildymas dingsta tik varikliui pasiekus darbinę temperatūrą, tai tik viena mintis peršasi, kad greičiausiai trūkusi tarpinė po galvą ir patenka kompresija į aušinimo sistemą, o tada sutrinka cirkuliacija ko pasekoje gavus oro pirmiausia nebešildo pečius

prijungiau prie kompo, pamatavau kompresija. meta oro srauto matuokles klaida = pakeisiu vienas cilindras tik 14bar, skirtumas nuo kitu 8 bar galvoju ieskoti slieku toliau. galvoju kad purkstukai dar gali but blogi, kai padirba 3 minutes, pasipurto, po to tyliai lygiai dirba variklis. kaip bite palyginus su kitom a6.

7 vietu ? vivaro arba broli trafika, arba zafira , neaisku kiek litu turi, gali ir vectra c , vietos dafiga karavane, dar is busiku vw T4 arba T5 , dar gal pasata arba kad ir tranzita, ju visu islaikymas panasus, jeigu renkiesi metus nuo 2002 , o su maza rida nebent benzinas, ba dyzel nebuna

Tai va, is to kokusan denki iseina srove, o kiti kur eina link babinos, 3 ar 2 fiskutes, jose nieko nera. Atradau dar tokia maza dezute, gal ji ten komutatorius? nes manuale radau tik electronic device, o ten manuale raso tik kur jis yra, o paskirties ne. Nebezinau kas bedaryt.

Pats golfa vairuoju, pigi eksplotacija, pigiai važiuoja, kaina maža, o ką čia visi sako kad puvėkas, tai nereik lavono pirkt e36 nesirinkčiau ir ypač 1.8tds, eksplotacija brangi, tik aišku komforta už tai turi, bet kiekvieniem vis kitko reikia, i golfa sukisu i metus po 100lt ir rami galva

Nekazkoks ten gaunasi variantas paprastas kai tokia vaziuokle ten.Ir visi jie su plaukiojanciu smagraciu, gali isideti paprasta sankaba nuo senesnio modelio apie 40 euru komplektas , dedi ir vaziuoji kad ir draskydamas visgi ta sankaba geriau laikys, o seip yra tik vienas minusas atsiranda maza vibracija, jeigu variklis prastesnis ji bus didoka.

nuemiau oro filtrus , dangti voztuvu ir pamaciau skylute ir nezinau ka daryti ar uzvirinti ar ten kazkas buvo , noreciau suzinoti ar ten turi buti ta maza skilute pro kuria pamazu varva tepalas bet kad truktu tepalo ar kazko nera , , ta skyle yra po oro filtru

ai dar vienas specifinis merso bajeris-kisi galva i bagazine ir ziuri aukstyn po ta vieta, kur galinis stiklas yra.Ten buna idomybiu, nes senos gumos leidzia vandeni ir rudyja, plius negali but pabales galinis stiklas(krastai).Jei taip yra, reiskia ten nesandaru ir kaupiasi vaduo.Naujo stiklo ir gumu kaina nera maza...