Masinu varymas i ukraina (591 psl.) (41585)

Oi nea nea, tokiais dideliais kibiriukais tai nevalgo, kaip kad valge pas tave, mazseniais gerokai kabina man, bet irgi kai susideda viskas i kruva, ziurek, kad menesio gale jau kaip ir padori suma iseina, uz kuria galetum sau koki nauja drabuzi isigyti, bet auto yra auto, kaip jauna panele, kiek kisi, tiek negana, bet uztat viska atperka V6

Ne "A8 automatas" o visų laikų triperiškiausias kadanoras sukonstruotas ZF triptronikas montuotas nuo 97 iki 2005m į A4, A6, A8, Allroad, VW Passat, Citroen C5, Peugeot 406, 607.Ir daugelis kitu ZF automatu bukai sukonstruoti , ju silpniausia dalis-priekine sankaba, arba aliuminis draivo bugnas.Vaziuoja kaip naujas kol atlaiko draivo bugnas, o jam skilus, sueizejus-suvaro brangiausias dezes dalis

mest tai as ji ir mesiu tik noriu suremontuota ismest o jei rimciau, tai ten mono ipurskimas.tik as ten negaliu prieit kur turi but dangtelis paskirstymo, o kiek matos tai nepanasus i dangteli...kazkaip kitaip...as ir visokiu variantu turiu, pirmad mastau varyt diagnostikai uz 50lt, tik nezn ka jie ten pamatys ir ar isvis ka pamatys...

ziurint koks golfas dragam paruosto GTI tikrai nepadetum kalba eina apie dragus kaip supratau.. nepatarciau imti silpniausios modifikacijos stango, nes reikes neprikelineti, o per nauja perdarineti. kiek mano pazistami turi mustangu retai kuris i trasa isvaziuoja su orginaliu varikliu. dazniausiai perka tik kaip kebula, o visas dalis (varikli, deze, elektronika, pakaba ir t.t.) perka is Summit naujus.

o per ausinimo skyscio kamsti "nepupsi" ismetamosios dujos.. esu tvarkes mazda MPV su susikraipiusia galva ismetamosios dujos per propke vare.. manau butu neblogai i servisa varyti. ypac jei pats neketini ranku purvintis. jie tau patikrins ir patars. yra specialus testeriai, kurie tikrina ar pramusta tarpine - tikrina ausinimo sistema ir keicia spalva jei joje yra degimo produktu.

as scenicu nezinau, bet kaip taisykle, jei nera vamzduko reikskia deze yra uzdara ir tepalo nepakeisi.. nebent geram servise. pamenu teko per coolerio zarnele su slegiu pompuoti tepala i explorerio deze.. bet nesakau, kad tavo renault butent tas variantas.. gal tu tiesiog neradai jo. itariu, kad zinai jog tepalas pilasi per "sciupa".. bent jau daugumoj atveju

neturbines ir priekiu varomos versijos kiek nuvilia. patys pirmi jie buvo prikimsti idomiu pribambasu (vairuojami visi 4 ratai, elektroniskai valdoma pakaba, automatiskai prisitaikantys soileriai ir t.t.), kuriu neliko naujesniuose. bet remontas del to naujesniu pigesnis ir paprastesnis. nera ji labai kazkuo ypatinga. neturbiniai motorai ejo ir i galantus ir eclipsus atrodo. rudyja panasiai kaip visi mitsubishiai.. pakankamai..

ne tai saunu tada. tik pastebejimas buvo. nes as negarantuoju, kad jie labai puikiai dazo. tik sakau ka maciau. ir buvo keli klientai kurie butent klausavo ar kisam i "orkaite", ne buvo nudege nuo tu kur nekisdavo. nors siaip ta orkaite padeda dazams dziuti. kiek laiko tau stingsta dazai? nes su orkaite po poros valandu jau galima padanga montuoti.

daliu pletimasis turi minimalia itaka vedimuisi. saltas nesiveda, nes ir variklis saltas ir isiurbiamas oras saltas ir jei kritusi kompresija - spaudziamas oras neikaista iki reikiamos temperaturos ir ipurskus kuro - jis neuzsidega. karstas vedasi daug lengviau, nes oras i cilindra patenka jau pakankamai susiles. spaudziant su gera kompresija net ir saltame variklyje salta ora jis ikaista pakankamai.

ne, ne ipurskimas, turbo yra variklio "forsavimo" budas. ismetimo dujomis varomas kompresorius.. tingiu aiskinti. pasigooglink. yra pas ji panasi turbina, tiesiog jos nesimato, nes ji po skarda. bet aiskiai matosi, kad nuo filtro vamzdis eina po ta skarda, o i droseline sklende eina vamzdis gan tvirtas is visai kitur.. nes juo eina oras su spaudimu nuo intercoolerio.

nu jo, trasoj jis gana taupus. praeita savaitgali vaziavau i ilgesne kelione - 515km. su vienu baku nuvaziavau ir dar liko apie 1/4 bako. 9-3 su 2.3 varikliu (kaltiniai wossner stumokliai, T5 paskirstymo velenai), mechanine deze, su laisvu ismetimu ir isiurbimu, didesne turba ir pacio daryta programa. greitis apie 120km/h buvo beveik visa laika.

pardaviau kokius 5 kuro siurblius nuo omegu 2.5 td varikliu ir bmw 2.5 tds varikliu, tai dek i katra nori masina omega ar bmw, siurbliai identiski (nes ten varikliai vienodi BMW), svarbu, kad kodas atitiktu, o del tu kilovatu skirtumo, tai manau cia del interkulerio, nes omegose mazesnis jis, arba del perdavimo, nes greiciu dezes skiriasi

O kiek maždaug tas reduktorius kainuoja? Beje, įsidėjus dujas reiktų ir mašinos dokumentus pasikeisti, ar geriau juos keisti prieš einant TA? Ta prasme pavažinėt su dujom, nors dokumentuose būtų užrašyta benzinas. Pareigūnai tokiu atveju jokių "pretenzijų" nereikštų? Kokie dujinių įrangų gamintojai yra patikimesni? Gal į kai kuriuos neverta net žiūrėt, nes "neina" sureguliuoti ar čia kiekvienam automobiliui individualus klausimas?

kazkada kai dar buvau tik teises issilaikes tai turejau reikalu su policija, pagavo per savaite du kartus girta, tai ateme teises 3metam ir premijos dave 1000lt.na po to karto nebesedu isgeres uz vairo jau ilgai, ir nesesiu o siaip dar turejau visokiausiu 50-100lt baudeliu i kisene, is didesniu tai 300lt atsiejo uz greiti virsijau 53km/h.

na as kai turejau senator 3.0l 24v 150kw tai taip ir nesupratau kur tos zvakes, babina, laidai matesi o kur jie nuejo i zvakes nemaciau. O siaip efkes yra brokas manau nes jau 8 turejau tai puvesiai be to anei viena normaliai nedirbo ant benzino as jau ipratau prie efkiu puvimo ir kad nedirba ant benzo.

Cia jau rebiatos rimtai nuklydot nuo temos. Kiekvienam savo auto gera ir ner cia ka lygint.
As patariu moterai pirkti automobili mastant apie ja, vadinasi ziurai i mazus automobilius, forda ka, mazda 323 ir t.t. Tada kai isrenki grazu maziuka, atsiklausi jos nuomones, jeigu neturi, pritaikai savo specialisto zinias ir vietoj kokios Warshavos nuperki audi, bmw ar wv. Paprasta

Nissan 100nx tai gryniausias kibiras, ir ziauriai rudijantis. Jei nori lengvos masinos su tuo targa stogu, geriau imk Rover 200 Coupe. Ten stovi 1.6 hondos varikliai D16A8/9 (dejo juos i crx, civic, concerto). Sitie varikliai praktiskai neturi problemu, traukia daug geriau nei 100nx 1.6. Kebulas daug maziau rudija. Be to, gali rasti sia masina ir su 200ag!

su mazu biudzetu zmogelis vaidina pries kaimynus turedamas tarkim a8 aisku kas antra savaitgali su buriu draugu (del skladkes ant kuro) gal ir atrodo kietai o ir kur jam vazinet su ja, i darba sargauti? kazkaip nesiderina o turedamas aude 2010metu tu gyvensi tikrai ne daugiabutyje, o geram rajone tarp geru kaimynu, kuriem neidomi bus tawo auto think

Sroto atveji esu apmastes ir manau butu neblogas variantas, tik dar nezinau kiek sroto vyrukai uz ja uzsiplestu. O del akmens vatos, senuku svetainej radau uz 170lt 1m* 10m* 2cm, manau tikrai nebrangu ir prieinama, uz toki plota, manau jo tikrai pakaktu visam salonui O bande nesat pvz i auto sitos vatos prikist, ar pasiteisina ?

kaina mano nera didele, kadangi dar noreciau pasilikt kokia stuka kita hyundai tolesniam modinimui. o siaip nenoriu visiskai idealios, nes kai baigsiu su SCoupe, gal is db nupirktos ir koki projektuka surengciau tai manau butu gal iki kokiu 2.5 - 3k lietuvisku. Siaip zvalgausi dar i bmw kregzdes kupus , bet uz tokia suma jauciu tik lavonai iseitu...

Kodel 1.5 scoupe turi berods 11 ar 12 grupe? A, beja apie sauguma, tai per kur cia saugumas? Tipo mazakubatures tai bukos, pasiziurek i tuos reno clio ar kokie ten velniai, mazos dezes, bl 1.6dochas per 7.2 sec simta rurina, reik nekujovo bolido jiem dasivyt. Pas mus du pacukai tokius turi maciau. Tiksliau bandziau

Sveiki. Soryy, kad klausiu ne čia bet nežinau kur klausti nes tik auto clubuose gali nusimanyti apie tai. Turiu tokio lako ir kietiklio: http://dbsdidossi.com/images/02_trasp.jpg Ar jis tinkamas lakuoti mašinas, dviračius. Noriu lakuoti dviratį. Jeigu tinka tai į kiek ml. lako riekia pilti kietiklio? Ir ar laka su keitikliu sumaišyta riekia pilti skiediklio 646?

normaliai, as savo taip dariau tai esu patenkintas rezultatuyra ir grumto purskiamo aisku jis nera labai gerai is flakonelio kaip purski ant uzspakluotos vietos nes nepaslepia glaisto defektu, bet kaip plastmase tai tikrai geras varijantas.Sunkiausiai dazu atspalvi parinkti, bet kaip buferis tai gali biskuti ir skirtis i aky labai nekris, o be grumto dazai uzpurksti ant plastmases lengviau atsoka.

tai ir isduria taip visus su ta nesam geotermika Lietuvoj nebent Klaipedoj.. o visa kita ... jai -15 pasiekia baba tavo geotermikai vrai elektra ir dziaugiesi o jai dar antifrizas uzpiltas tai is viso... niekas pas mus tik nepriziuri bet tai tas pat kaip myst i sulini o po to arbata vrti ir dziaugtis... kur pas mus idioto puse tai...

Cia biski neitema ilysiu (sorry azartas123), overboosted'ui- atsimeni sakei kad parvarai i LT ir gali parvezt tai kas neuzima vietos? Turiu rimta uzsakyma Noreciau keliu lipduku ant masinos subines, kokiu lietuvoj nera pirkt, buna maciau is uzsienio gryze bicai uzsiklijuoja koki nors idomu arba nagla uzrasa, maza pailga nakleike turiu omeny Ar esi mates pirkti ar gal turi?

As tiek daug neplanuoju 3-4metam, dazau paprastai- issiardau viska ir nusveiciu su vieliniu sepeciu iki blizgesio, paskui dedu pati brangiausia ir geriausia pilka grunta is balioneliu (tokiu kokiu naudoju abejoju ar rasi pirkti, bet del visa ko ryt parasysiu pavadinima i sita tema), o paskui 3 sluoksniai "motip brake caliper spray"- rasi pirkt bele kokioj autoaibej ar pan

Sakai kazkas panasaus?.. Stovi mitsubas dzipas ir ugnim spjaudosi i sonus Bet siaip del ismetimo jo, esu po dugnu susimontaves neprasta dusliarke, jin tikrai veikia, bet t.a. eisiu vatu prisikises, ir laikinai rimta garsa slopinanti bakeli per viduri ivirines, gal pamacys, nzn kol nepadariau, bet manau kad 7 coliu vamzdigalio nuo kelniu per akis isnaudot turbo minimalai- normaliai..

O zadi veltis i tai? Imanoma aisq, jei ir tobulai netinka- prisitaikysi.. O toliau kas? Nevaziuos ta masina pakol nesukisi nemazai litu kad vaziuotu.. Jei esi pasiryzes 2-3k. virsyti golfo kaina, jei nedaugiau tai respect.. Bet neverta net prasidet jei atvirai, sudas gausis.. Golfas ne civic'as, su kuriu daug lengviau zaisti, bet bent naudos buna..

Siulau spoilerioka ant bagazniko uz 100lt. Geras, nedazytas net, ir be defektu. Teko paturet seniau cali, bet bagaznikas buvo perpuves, tolel pervirines spoilerio atsisakiau, nepakilo ranka grezti skyles tvirtinimo i ka tik sutvarkyta dangti, todel vis dar guli garaze, nes jis puikiai tinka ir kitiems sedanams, ne tik opel..

kas del dyzelio tai ir man buvo problemu.kaitinimo rele veikdavo iki tol kol pilnai variklio blokas ikaisdavo, tik tada isjungdavo pakaitinima. rele pakeiciau - dingo problema. o del kuope tai viskas su elektra tvarkoje, viskas veikia isskyrus ta generatoriu. per ateinancias dienas dar bandysiu kita generatoriu pasikeist, jei nepades tai tada lysiu i pravodke, vistiek kazkur kazkas turi but blogai

tik nejuokink, vokiski nebent kas is vokieciu parveza, jie lenkiski ir prastesnes kokybes nei pacioj lenkijoj, desra- vel neaisku kur kokia valgiai, viena kaimyne sake sudas lenkiskas farsas, nusiveziau i lenkus, kuris farsas?va sitas, o tu velnes, sunu farsas, primeti ka alytaus turguj pardavinejo, na nenori nereik, tik pasiuliau,

tai gal musta ? gal skendus ? gal su defektu? idomei gaunasi 28 000 km i metus ? lietuvoje tai jo bet ne europoje atsukta min 100 000 km. jei varai apziureti - tai ziurek kad vairo kolonke nebutu apsisikusi ir ar aplink pati vairo mechanizma neardyta, jei panele apvilkta manau pastebesi, ir ziurek kad visa elektra veiktu, ipac ventiletorius.

nu pasakysiu kaip as turejau pasata b3
pirkom benzinini, idejom dujas savo jegom.vazinejau iki TA be dokumentu duju.pries TA nuvaziavau pas dujininkus, kad patikrintu baliona.patikrino, uzdejo svinini stampa su data iki kada galioja ir israse lapuka kad atlikta patikra.nuvaziavu i TA padaviau ta pazima ir viskas.jokiu duju dokumentu nereikia kur deta ar dar kokio galo.Jiem svarbu kad galioja balionas

dzin su 22 bet yra zmoniu kurie vietoje 22 turbo idejo 2, 5tdi ir uzcipavo pravodke sudejo reik kebula isrenkti nuogai isimti pravodke sena ir sudeti nauja is donoro pvz 200tines nera sunku tik reik kantrybes as buvau i 80 86 metu benza quattro idejas 16 dyzeli vaziavo pakankamai gerai tik ne greiciui o jegai pravazumas nesveikas!!!

Visu pirma koks variklis? Visu antra jeigu čia klausi, tu nei darysi, nei turi tiek pinigų.Jei neklystu accordai ėjo su atmosferiniu varikliu, tai reiškia, kad į jį įdėt turbiną tau kainuos belekiek. Turbina, kompas, kompo programavimas, visos jungtys, purkštukai ir t.t. Aišku gali dėt ne turbo, o kompresorių, tik tas nei kainos nei darbo atžvilgiu stipriai nesiskiria

Visų pirma reiktų rasti tokį trenktą pardavėją kurį galėtum taip šokdinti.Jei daugelis pliurpia ir trina skelbimuose"tikrinkite betkuriam servise"tai nemanyk kad realiai taip būtų.Antra vertus į dylerių autocentrus reikia užsirašyti išanksto, belaukiant gerą mašiną už normalią kainą gudresni pirkėjai dešimt kart nupirktų iš panosies, o save gerbiantis žmogus išviso su tokiais pirkėjais neprasidėtų, pasiūstų kuo toliau.

siap dar gali buti pompa kalta, vienoj masinoj kaito skystis, meistriukai sako reik lupt galva, pasikeitem pompa irtvarkoj, o buvo irgi apacioj slanga radiatoriaus salta.o beje pabandyk atsukt antifrizo bakelio kamsti, suspausk slanga radiatoriaus, ziurek kad skystis neisbegtu, ir neatleisdamas jos uzdaryk ta kamsteli ir atleisk slange, turi susidaryt vakumas ir ora virsun i bakeli istraukt

Chm. Mintis. Seni automobiliai tiems kurie neturi daug $. О tokie taupūs lietuviai net tik mėgsta kreiptis į pigiausius garažinius bet ir krapštytis patys, ten kur nekaži ką supranta ar moka. Kaip ir kad kiekvieno garažo meistras vis kita problemos priežastį randa. Ten kur jos visai nėra. O tai ko gero nemenkai prisideda prie seno automobilio būklės.

Tiek a6 tiek pasato b5 aliumine pakaba, su daug sarnyru, traukiu - minkstai vaziuoja, bet remontuoti yra brangu. pats turiu a4 jau beveik 6 metai, tai zinau ka kalbu Daugiau tikrai nepirksiu auto su sia pakaba, ziuresiu i tvirtesnius auto kaip pvz. mersedes. Bet realiai ziurint visu naujesniu auto islaikymas yra brangus, taigi pirk ka atrasi geresnio.

Ieškau mašinos ne sau, o motinai, tad dviratis ar pirda netinka niekaip. Įprato važinėt su mašina ir viskas. Na žiūrėjom ir 406 piežus, ir S40 volvo, ir krūvą kitų automobilių, bet kažkaip nesigauna griežtai nuspręst. O kaip dėl dyzelio ? Mane neramina, kad žiema nespės išilti nė trupučio, be to ar apsimoka dairytis į juos važinėjant tokius nedidelius atstumus ?

kiek cia gali pezeti? 2, 3 ng variklis yra vakuminis jei vakumas sandarus atsukus tepalo dangteli jis turi uzgesti. greiciausiai bus kai keite filtra patampe gofra ir plyso o kai benzu varoma labai reguoja i bet koki oro paemima is sono. butu dujos tai galetum kaip ir nesukti galvos. del to ir buka nes ora siurbia per sona.

tu gal nelygink uzlaikytos c4 su uzkelta kaina ir c5 nuciulptos iki negaliu uz 8k. tas c4 a6 nebent pensioras taupes puse gyvenimo sugalvos nusipirkt uz 10k ir daugiau. kaip realu pavyzdi nusipirko prie metus kazkur senis a6 c4 2, 5tdi quattro uz 14k dar i vaziuokle sukiso dachuja. tai kur jo protas buvo kai pirko??? tokiu tikrai nesuprasiu.

nu zinai kai Lietuvoj tokios kuro kainos tai tik golfa nes tas bmw tiek valgys kuro, kad nezinosi i kuria puse ismest golfui uztek 5 litru max 6 cipsa desi bus 7 o pas bmw stabilei 10 litru gal daugiau ir nereik isradimo daryt, hmm idomu kur cia komfortas pas ta 3 klases bmw...

Sveiki noreciau gaut is jusu informacijos apie si automobili.Zodziu suejo 18 isilaikiau teises ieskau sportinio automobilio iki 7500Lt susidomejau ypac siuo modeliu nes automobilis isties nuostabus savo isvaizda.Kaip laiko varikliai ir vaziuokle? Ar brangu ir sunku gaut detaliu? O gal dar tinka nuo kokio Mitsubishi detales? Perkant Eclipse i ka butent atkreipt demesi.Dekui is anksto

Vidurkis 11, tai čia tikrai nėra daug.. Nėra taip baisu, kaip aš galvojau... Aš anksčiau svarsčiau apie A8 2, 8, bet pažįstamas taip pat turėjo, teko važiuoti savaitgalį į sodybą su priekaba pilna žvyro, tai pasirodė, kad iš vietos vos važiuoja.. Manau tokiai karvei tikrai per mažai galios iš to 2, 8 variklio. O 3, 7, apie jį kažką papasakoti galite?

Sveiki , susiduriau su tokia problema , Nusipirkau Auto viskas tvarkoje , bet Susiduriau su Perregistravimo Problema , Auto buvo Isregistruotas (gan senai), nuvaziavau i Regitra registruot ir pasirodo Buvo pakeistas variklis (tech pase buvo nustatytas), priregistruot nesigavo , "Vaziuok daryk ekspertize , ja padarysi , uzsiregistruosi:" Ekspertizei reikalingi , Variklio pirkimo dokumentai (Srotai nemanau , kad tokius duoda net..) Ka galetumet patart Siuo klausimu ?

Gal kas zino ar galima dabar deklaruoti masina jai sutartis sudaryta buvo rugsejo menesi? Gal kam teko? Nes man aiksteleje tepasiule pasirasyti atsisakymo lapa, ir jie ta masina i metala uz 300lt tada as jiem sumoku skolos dydi (800-300=500lt) ir tuos 500lt issireikalaut per teisma is kaltininko, bet as nezadu del to grabo nei lito moketi.

Sveiki, siandien su masina vaziavau is vilniaus ir buvo taip kad netraukia, spaudi dugna ir neina greiciau 95 o jai i koki kalna tai vapsie krenta greitis, ir spaudziant gaza yra toks kaip musimas ar trukciojimas, ir jauciasi kad eina is galines vaziuokles visa tai as galvoju kad kardanas ar reduktorius ka jus manote variklis TD

Lavonai (palei mane) svaidosi po 500- 1100 lt kažkas panašaus, o toks rimtesnis jau gali rast ir už 5000 ir daugiau. Taip taip , atsimink ar norėsi tvarkyt lavoną , vos važiuojanti , ir i ji kišti ir kišti. Nu bet aciranda tokiu žmoniu kuriems patinka , ta prasme daryti projektus. Man asmeniškai geriau tvarkingą bet brangesni, nei lavona ir už centus.

Didelis dėkui Variklis 4taktis, žvakę buvau išsukęs- suodina, tai tada kaip supratau per riebus mišinis, o kaip jį "paliesinti"? "blogai fazuotas variklis" kas čia per daiktas, nelabai suprantu, jei nesunku, gal galit paaiškinti. Ir dar, grįžtant į ankstesnį klausimą, - ar galėjo būti, kad nedirbo ant laisvų apsukų, dėl per mažos srovės, nes kaip minėjau, pakrovus akumuliatorių pradėjo dirbti?