Masinos nuemimas nuo iskaitosinterface ipsconnect ipsconnect.php (65 psl.) (30749)

as sakiau kas nera vaziaves su normale masina tai jiems vw audi yra dievas.aisku naujesniu metu tos masinos taipat geros bet naujesniu metu o ne 99metu

pagal mašinos numerius ji jau labai senai lietuvoi tai gali but jau ir pavargus nu nebent ji gyvai gerai atrodo nes iš nuotrauku sunku ka spresti

daugumoj tokio amziaus automobiliu tie mygtukai nusilupe, be to vokiskos masinos daug daugiau kilometrazo buna susuke, lyginant su kitomis markemis, tai normalu, jog devisi salono detales

Lietuvoj dar ir tokiu geniju yra... Jau jai tau daug ryjo reikejo parduoti , jei labai prisirises prie masinos kam varikli keisti , dujas tada dek ir vazynek.

Jos buvo prabangios, kažkada. Prabanga toks daiktas, kad eilinis kaimo jurgis negali jos turėt. Bet kokiu atveju, kaip šitos mašinos rišasi su ekonomija ir pigia eksplotacija?

c5 irgi visai nieko bet as turiu omeny 5k eur ant masinos ir remontams dar pasilieki koki 2k, nors nemanau kad tiek reiks nebent lavona nusipirksiu

Nieko nekeisk neklausyk kas cia pasakoja apie zvakiu ir laidu keitima, nesusija, tai tik pinigu ismetimas i bala. Slampa masinos kompiuteris, pas mane tas pats lygiai buvo.

p.s atsiprasau uz klaidas valgydamas rasiau norejau pasakyti puiki masina uz tokia kaina...beje maniske benzina biski paspaudus tai labai megtada , o siaip tikrai neblogos masinos

3 kl. turi problemas su galiniais tiltais, jie megsta luzti, o siaip visos masinos geros kurios yra priziuretos, x-drive sistema nera prasta, bet tai jau sudetingiau.

Taigi kaip dabar ten yra su tais tranzitiniais? Kokia jų kaina? Ir kiek laiko galima važinėti? Ar regitroi užtenka tik briefo ar reikia ir visos mašinos jiems?

as asmeniskai teises gavau tik budamas 19, nes kazkaip nebuvo reikalo jas laikytis. nebuvo ir traukos sedeti uz vairo.. dabar tai jau nebeisivaizduoju kaip gyvenciau be masinos

Tai jei is masinos ka tik emei ta termostata tai jis ir bus uzsidares, nebent tu ji emei prie 88 laipsniu uzsilusio variklio kas mazai tiketina

Nu neveltui sake, kad kaunas ne miestas O jei merga normali, jai ir be masinos bus gerai, o jei gera merga, tai pati su masina bus

ten pas tave gal per minute jau iki 90 laipsniu pakyla temperatura del aptarnavimo tai kasdien negenda tos masinos taip kad kokia bukle taip ir tvarkysi paskui.

Kad neparodei dar nei vienos 1986m masinos. Beja, minivenu nekelk, nes ant ju dedasi tokie ratai, bet ne apie minivenus eina kalba. Ikelk espace idomu pamatyt butu.

DDDD jo jo , kad tik toks nuvertejimas butu , tai butu geros masinos , bet kai per metus ju kaina krenta per 1500euro , tai cia pohui ane , nedaug ?

na koza nuvalyt gali lengvai, o veliura jau plauk Bet tai nera taip butina, vien del to nepirksi juk masinos, kad oda, o pati s...., ar atvirksciai

tave išdūrė. sumokėjai per brangiai, tokios mašinos tiek nekainuoja. o jei ji tiek verta, tai žmogus būt sutvarkęs dokumentus iš karto. na, nieko nepadarysi, gyveni ir mokaisi...

BMW 525 1996 DYZELIS, joo jau spėjau pajust šios mašinos džiaugsmą ir skausmą. Na tai pasakokit kur tvarkėt, kur geriausia tvarkyt, ką konkrečiai keitėt/restauravot, kiek mokėjot

Sveikas autogido forumo kolektyvas Renkuosi mašina.Tai vot esu nepatyres vairuotojas , bet vairuotojas "su galva". Pagrindiniai mano norimos mašinos reikalavimnai tai kaina 4 k litukų, zinau pinigai juokingi, ir daugelis sako , kad tik metalo lauza uz tokia suma nusipirkt gali... bet rizikuoti reikia.Tai va mano mašinos idelas iki 4000 litu. 1.detaliu kainos(žinoma kad ir butu tu detaliu) 2.patikimumas 3.traukos ir ekonomijos atžvilgis(norečiau nesilpnos mašinos, kad nebutu nedrasu lenkti mašina). Tai tiek tikiuosi gal padėsit rasti aukso viduriuką su tokiais pinigais ir reikalavimais.Siulykit yvairius variantus atsižvelgdami i mano kriterijus.Dėkui išanksto už pagalba

per kiek iki 100km isibegeja tai pernelyg sureiksmintas dalykas ir toli grazu dar ne viskas, sitie dalykai "iki 100km/h"skirti MEGEJAMS troliu priburtuose specifikaciju knygutese ar kokiame autoase ar ten automobiles.lt vaikams pasiskaityt.reik ziurek kaip dirba nuo starto diferenciuotai ir ypatingai nuo 100 iki 200km/h bei pries 100 nuo pat starto.Mano Opel Kadett gsi "kvadratinio"senolio "davelniai seniai draugelis su BMW 528i SPORT nepavydavo kol neisivaziuodavo padoriai, tiesa masinos buvo irgi "legendines, kazkur 1981m gamintos).Arba paemus Audi A3 sportback quattro 3, 2FSI 250Hp mase minimali 1550kg VS A6 Allroad 4, 2FSI 350Hp mase-1880kg-skiriasi ~pora simtu kg o variklis stipresnis visu 100Hp na ir NM daugiaau 120 taigi ir dinamika tokia pat 6s iki 100km/h.Bet visai kiti dalykai kas susidure tai zino kad tos sekundes iki 100km/h dar ne viskas.Kas domisi galima pakalbet ir apie tai, nes svarbu kaip begejasi eina nuo 100 iki 250, pvz A8 w12 Touareg W12 ribiotuvas suveikia ties 275km/h o visas grozis ka isdarineja ruoze nuo 100 iki 200+.

Labas asai specai kryžiuočių liūtų bei samurajų vežimų gerbėjai. Ar tiesa kad Lietuvoje nuo Liepos I dienos reiks pries registruojant butinai praeiti tech.apziura?Jei ne nuo pirmos liepos dienos tai nuo kada isigalioja ar sita keistenybe atsauke isviso?

Sveikas. kiek pamenu tokia tema jau buvo ir ten jei gerai atsimenu rase kad priklauso nuo givenamosios vietos nuo nuobaudu nuo stazo ir t.t. seip yra internete pilna svetainiu draudeju kur pasirinkus duomenis tau mazdaug parasys kiek kainuos.

Taigi, kiek girdejau tai su ismetimo kolektorium tinka nuo 81kw ir nuo 96kw PD, cia tiesa? gak dar kas galit dapildyti, nuo kokiu dar motoru tinka turbinos? truputuka bus vykdomas projektelis tai reikia galingesnes turbis negu 66kw stovi

Nezinau kaip ant E39 bent ant E34 TDS siurbly dar gali tikrinti uzvedes varikli, ijunk trumpas ilgas sviesas, priesrukinius, vejeli visu pajegumu, jei yra kondiske, maga, nu zodziu visa elektra sujunk ir ziurek ar sokineja apsukos, jeigu sokineja vadinasi siurblys jau ne geriausioj stadijoj. Bet iskart nebek nuo tokiu, pasidomek kiek kainuoja restauravimas siurblio, jei kaina masinos bus priimtina, gal visai apsimokes ir toki pasiimti, nei su tvargymgu siurbliu. Sekmes issirenkant!

Nebera ant vaizdo gyvu sintru, pradek nuo krentanciu nebevaldomai i apacia elektriniu langu (brangu sutvarkyti), kaip tau priekiniai ratu guoliai su abs uz 600lt vnt ar rankinio kaladeles gale uz 800lt, (orig) pigus islaikymas?.. Sintra yra masina neilgam, . tik tiek paturet kad susipazint kad yra sudas ir paskui vargti bandant atsikratyti, nieks nepirks.. Nebent jei imi uz kapeikas.. O kuom tau vw sharan, ford galaxy, opel zafira, to pacio stiliaus bet zymiai geresnes masinos nelimpa?

vaziuokle yra px realiai, pigiausia beda su ja, turejau c4 i vaziuokle teko investuoti nemazai, man jis nelaike kazkodel, bet cia px, tas buvo pries 10 metu, tik va kad masina sena o kaina ispusta, geriau tada tas golf 4 vistiek naujau atrodo, ir kaina panasi.. bet realiai kai pagalvoji tikrai nuo kokiu 2000 metu masinos slamstas. turiu dabar mb c 270 cdi, nx gaidys, po 124 merso tai cia jau ne mersas.

pirmiausiai, tai klausiant reiketu nurodyti masinos marke ir modeli.Kodel?Del pakabos ipatumu, pas bmw, mb jinai gerokai skiriasi nuo kokio golf.Bet kadangi pas dauguma siuolaikiniu pigiu masinu yra mcferson tipo priekine pakaba, tai reikia manyt, kad ir pas tave tokiaTodel atsakymas toks:be 150lt nelabai ka ikalbesi, nes reikia visa koja isimt, atsukineti atraminius guolius, kur buna uzkirmije gerokai.Zinok, kad gali tekt juos keist, kaip ir amortiko apsaugas, o gal ir pacius amortikus...

Sveiki, ar tiktu ratai nuo nuo BMW e90 ant e39? O jei ne, tai kodel? Juk skyles visos tai tos pacios

530 siektiek perdaug valgytu O nuo kada skaitomi tie 525D nauji? Kalba eina apie 5 klase BMW nuo 95 ar 96 metu

Cia ekstrymas, zinai beda del kurios gali nulekt nuo kelio, bet vistiek vaziuoji.. Adrenalinas dideja priklausomai nuo greicio

kad akumui tik menesis laiko kaip nusipirkes, o nuo ko dazniausiai signalizacijai ateina maitinimas ar nuo akumo ar yra dar kazkoks blokas?

Pamatuok itampa ant gesinimo vaztuvo, gal pilnai neatsidaro.Atjunk nuo voztuvo laida ir uzmesk pliusa tiesiai nuo akumo, jei viskas gerai problema aiski.

ka as galiu pasakyt. jai vag grupe ir nuo 2000m 1, 9tdi ar 2, 5tdi ecu koregavimas galiai nuo 200lt... ir vaziuoji sau nenusiskausmines

nu ble sakytum tas sustras golfas nuo 00 metu su 110 kw tai dar kazka pasakytum , o pvz bemvas nuo 98 metu 2 litru 100 kw nuo 00 metu 125 kw alfa 98 m 100 kw mersai cdi 2.2 nuo 98 metu 143 arkliai(apie 108 kw) nekalbu galingesnius ir visi kiti.

aš suprantu tą. kad galima bet tik ne nuo chipo tokie dalykai... tai kad jeigu paprasto nuo 2200 sūkiai, tai jai pakėlus turbinos slėgi tai kaiptik nuo didesnių apsukų didesnis sukimo momentas, nu bet ir aišku mažesniuose taip pat išlieka biški didesnis, bet jai didini slėgi tai ir nuo apsukų didesnių kyla.

24 jai esi perekupas tai kita kalba varyklis gal ledas bet ar ledas buvo kebulas?) stunter jai ieskai pirmos masinos-ledinio kebulo tikrai neieskok nereikalingas jis tau

Nu nereikia vaziuoti masinos pirkti su uzristomis akimis.O gal zmogus nori parduoti skubiai ir kaina tokia, beja visu masinu kainos yra kritusios, yra minusu kaip raso zmogus.

Dabar visos masinos ant kasko turi buti registruotos, nebent yra is senu laiku nurasyta ir likusi, arba kazkada parduota ir neisregistruota, o veliau per daug ranku perejusi.

kiekvienas renkasi pagal savo kriterijus, man svarbiausiai vaziavimo malonumas, patinka gan neeilines masinos (zopeli pirkau kad komplektacija buvo gera), tai kad man roveris tikrai bandelesnis negu vectra.

golf 4 yra gerai kol nepradeda ir jie bireti kaip wisos masinos... siuo metu kariauju su golf 4 beda po bedos oslenda.geriau jau bmw buciau koki emes

Nenoriu pilies, tik noriu gyvent, turet namus atei tij, masina, boba ir t.t lietuvoi vos islaikau auto ir chata, merga savim apsirupina, o masinos irgi nekazin kas....

Mano ziniom visi tdŠ turi problemu su siurbliais. O del silpno variklio irgi reiketu gerai pagalvot, jei jis nepatrauks masinos tai gali valgyt dar daugiau nei galingesnis.

Nera tokios masinos kuriai nepradegtu variklio galvutes tarpine, ir cia nie prie ko tas pezo variklio "gerumas"

As tarpine uz 300lt pakeiciu, viskas iskaiciuota ir slifavimas.

nzn pardaviau 3 masinos kuriems jau praejo 15 dienu kaip ir seniai sutikrino numeriu ir viskas, pries tai buvau skambinus telefonu ir klausiau pasake kad neks nepasikeite

tokie iskar stabdo jei prasizengi ir dar pries stabdant nufilmuoja, taip pat ir greiti uzfiksuoja, kad butu irodimai. per laida "keliai masinos zmones" rode kaip viskas viksta.

neturiu aš tokių kompleksų, kad kentėt dėl mašinos, mašina turi tarnaut man, o ne aš jai, prioritetai patikimumas, patogumas, ekonomiškumas, o kėbulo forma paskutinėj vietoj, svarbiausia nerūdytų

tai gal nuo 99m? naujesnes ejo tada

viskas nuo muitininkupriklauso gi, kaip kas paziures

ir ju ten varikliai nuo 3.0 prasideda