Masinos is uk (778 psl.) (41897)

jo, cia lengvai bet del ciferblato neaisku, nesinori 10 kartu draskyti

reikes bandyt vezt elektrikui, kad paziuretu tuos laidus. o siaip jei parduot, kiek realiai tokia avensis bekainuotu su perdarytu vairu, jei visa kita viskas gerai?

Reikia pagalbos, konsultacijos, patarimų, kaip greičiau, pigiau pakeisti auto kategoriją. Nuo ko pradėti? Kiek girdėjau įmanoma tai greičiau padaryti Latvijoje? Šiuo metu yra nupirktos sėdynės. Vietos ir skylės sėdynėms ir diržams yra. Tereikia sudėti... Auto Citroen C2, 2010 metų. Kategorija N1.

na manau jeigu padoriai iseitu pasidaryti perejimus, kad butu kokybiski, neluzinetu ir butu be kokiu nors dideliu trugdziu eksploatuojant auto, tai manau iki kokiu 700-800lt galeciau isleisti.

pas ji gal duju balionas 500kg..

Jėga mašinelė, savo išskirtiniu dizainu nuo kitų ir savo ypatingom sedynėm. Atsisedi kaip i foteli

5zigen

Nezinojau gi

sunkiausia volvo s80 sveria 1599 ir tai yra s80T6, siek tiek maziau 2, 5 D su automatu, bet joks nesveria 1700, golf pakrautas irgi sveria daugiau nei tuscias

jeigu menesines pajamos yra 1000euru tai galima rekomenduoti, jeigu mazesnes tada negalima. Nes islaikymas brangus, kartais mazmoziai kainuoja didelius pinigus, cia biski kalbeta apie jas: http://autoplius.lt/forumas/showthread.php?tid=8567

o tie ratai kitaiski ar originalus? šitai išmėrai sudetingi perėjimai, viena skylė sutampa ir reikia nestandartini varžtą-įvorę gamint. Į kokią mašina nori det?
Jei jau labai trokšti, brėžinius galiu padaryt, bet nuoširdžiai patariu tiesiog nusipirkti tinkamus ratus o šituos paprasčiausiai parduoti.

vw golf 3 97m buna kartais kad nedega paikaitinimo zvakiu lempute , ir tada niekaip neuzkursi. bet vienas zmogus pajunge nuo akumo + laida i siurblio elektromagnetini voztuva ir tada uzsikure ir grizau namo, bet traukos nebuvo tokios. tikrinau tai i ta elektromagnetini voztuva neateina srove. Kame gali but beda? :/ bet tik retkarciais buna kad ta laida reik pajunkt kad vaziuotu. nuo ko galima pradet ieskot bedos?

Sveiki, mano 4 golfas 98, 81kW tdi, irgi nesikuria. 109 rėlę pakeitėm - laikinai padėjo. Po savaitės - vėl nesikuria, neužsidega žvakių degimo lemputė. Gal keisti tą vietą į kur ta rėlė kišasi? Kaip vadinasi lietuviškai tas antgalis, ar čia neieškot naujos - nerasiu su laidais? Daugiau variantų kaip ir nebėra.

sveiki. noriu nusipirki audi a8 ir nzn ar geri, bet daug kas keikia, prasau daugiau informacijos apie ji, varikliai visokie.

seip idemiau paziurejus visos masinos turiu daug gana dideliu modelio trukumu. tada renkies pagal grozi ir pagal kisene, ir pagal islaikyma auto. na lediniu kaip sakant dabar sunku rast. tj imi su ta mintim kad dar reiks kokiu 10-30% dadet pinigu kuriuos sumokejai. audi c4 kebule, tj jau pasenus, na bet ne tame ir esme, nera ji ten stebuklinga kazkokia kad butu verta tu pinigu. tiesiog pervertinama kaip prekinis zenklas. zmones paveike ankstesniu modeliu patikimumas naujesnes audi isvis lb prastos. c4 minusas kad sena ir jau tokiu metu net gi audi rudys kartais tampa problema. o seip kazkada tikrai geras variantas buvo, bet tas kazkada buvo pries 4-5 metus o ir kainos buvo kaip dabar, geriau islaikytos buvo. o dbr pagal kitas auto kainos tikrai aukstos ir nebera net i ka ziuret ten. golfai isvis ten tragedija kas gali moket tukstancius litu uz supuvusi golfa. opeliai tie senesni gal buvo ir nieko visai tik kad rudys problema buvo gana ddidele, naujesni modeliai rudziu problema pasalino daug maz, bet su varikliais ten jau nekas ant ju, per daug elektronikos kuri megsta sugest ir poto kainuoja remontas nemazus pinigus. ka audi c4 tdi geriau MB E290. uz audi kaina galima MB jau gana geram stovi nusipirkt. kuro sanaudos panasios. o seip viskuo daugiau Mb nenusileidzia audi. bet velgi kaina tikrai gero MB taipogi gera. uz 12k galima nupirkt koki gera opeli su naujesniu bmw varikliu. pvz omega nuo 2001.

Kiek teko girdėti servise, 2002-2003 m.Avensis turėjo broką smagratyje. Tų metų mašiną perkant reikia žiūrėti, kad nesigirdėtų metalinio cypčiojimo. Pats tebeturiu 2001 Avensi 2.0 L D-4D, su smagračiu jokių problemų. Netiesa, kad kieta. Kietesnės yra Corolla ir Yaris, o Land Cruiser išvis kaip ant mamos rankų Originalios dalys brangios, japoniškų auto parduotuvėje "Liro" pigiau, laužyne gal dar pigiau ... Jei traukos nėra, gali būti užkepęs katalizatorius (taupuolių bėda, kuomet 5 pavarą jungia jau prie 60 km/h ir neduoda bent kurį laiką >3000 apsukų, kad suodžiai išdegtų), apsinešę purkštukai ar nebesandarios purkštukų tarpinės (tuomet užvedant pasipila melsvas dūmelis) ir kt. Toje pačioje "Liro" parduotuvėje teko nugirsti Nissan Almera savininko bėdą - jis nusipirko priekinių ratų "granatas", bet pasirodo, kad Almerai jas dar reikia nutekinti, nes tokių nebegamina. Su savo Avensiu Lietuvoj prasukau >150.000 km ir granatos jokių garsų neskleidžia. Jaunystėj turėjau rusišką "Oka", tai granatas keisdavau kas 30.000. Paprasta tiesa - geros mašinos tos, kurios mažiau genda. Kas, kad remontas kiek brangesnis, bet sudėk remonto dažnumą, prarastą laiką ir tas skirtumas pasirodys ne toks jau didelis, o dar pridėk liekamąją vertę? Pernai pardaviau savo senutę 1989 m. Toyota Carina II. Skardelės prakiurę, perlipusi per 300.000 km jau buvo, bet karbiuratorinis 1, 6 variklis, važiuoklė ir visa kita buvo tvarkoj. Verslininkai nupirko už 600 Lt ir išsiuntė į Afriką, o kaimynas tuo pačiu jiems siūlė keliais metais jaunesnę Renuškę, tai jie išsijuokė ir pasiūlė ją stumti į laužyną.

preliudas preliudu, bet kai gaus nuo jo 1.5l turbinio scoupe tai jausmas bus tikrai geras. mano pirma turbine masina isvis buvo corolla 1.3l. bet dedavau kregzdes kaip reikalas.. nevisas aisku.. 2.5 neikandau. ir apskritai tiuninant nelabai svarbu isvaizda.. svarbiausias dalykas, bent jau man, yra tos masinos sistemu ismanymas. ant saabo daug kas spjaudo ir daug kam jis yra "sudu sudas", bet as neisivaizduoju saves tiunincio kazka kito (bent jau kolkas). ir siaip kai padarai su tuo "sudu sudu" piktai riaumojanti senesni 5.7L camaro ir nedaug atsilieki nuo 335 bymerio jausmas malonus. prelude isvis yra nerimta masina.. tuo labiau, kad ji neturbine, o tai reiskia daug daugiau investiciju. Nissanas, man bent jau, ganetinai atsibodes, nes visi juos tiunina.. nesakau, smagus aparatas, pamenu ir as pries kelis metus paisiau saulutes su 240SX.. bet nei nissanai nei infiniciai manes netraukia.. isskyrus 300ZX.. bet jie reti.. tuo labiau twinturbiniai. CRX linksmas aparatas, bet as nedrisciau jo turbinti, nes jis mazas ir gleznas.. avarijos atveju busi garantuotu lavonu. Celica per daug moteriska.. MR2 vietoj celicos imciau. Porschus tiuninti yra nesamone del uzlenktu daliu kainu.. tas pats ir 8tas bymeris.. jie netiuninimui skirti.. tai yra klasika. pries pora men teko su 850 trumpai pravaziuoti.. uniklus aparatas. Supra irgi brangus malonumas.. dalys nepigios. be to, as asmeniskai dar neesu pasirenges 6 turbintiems cilindrams. cia daugiau ateiciai planai. o kalbant apie lagunas tai ir as jom prijauciu. mano brolis turejo. daznai teko vairuoti - malonus aparatas.

O tai kam tau pirkti visa komplekta su smagračiu??? Jeigu smagratis geras, tai perki tik pačios sankabos komplekta: diskatoriu, diską ir išm. guolį?

perku treciam golfui melynos spalvos prieki domina visas zibintai kapotas sparnai posparniai televizorius ..domina tik melyna spalva ...blogiausiu atveju tinka rasaline.kaina sutartine 860491591 arba visa golfa iki 700litu

be duju?

Pilna baka dyzelio uzsipilk ir vaziuok nesukdamas galvos nei sau, nei kitiems.

nusiimkt ta bulka nuo logotipo jai su tokiom varineji man citrui pvz sankaba su diskatorium ir isminamu guoliu kainavo 400 lt plius darbas 300 lt tai cia kiekvienam modeliui tos kainos skirtingos , pvz hdi brangiau viskas nei tokios pat galios td nes mandriau padaryta.sankaba gali but restauruota ir tt visokiu chimkiu prekiauja , bet audi uz peugeot nebuvo ir nebus pigiau tai ant to galit nesigirti.gal audine kazkuom ir geresne bet tikrai ne detaliu kaina, pats vazinejes su audine ir nieko ten pigaus nebent apie senus slamstus 25 metu kalbetume.

tai remote skirtas stiprintuvui, o melynas antenai

ačiū, ryt bandysim patarimus.

http://www.lpi.lt/ref/go/19477 pigios masinu dalys!

4 kavalkai

1400lt nera daug uz tokio tipo sankaba (smagratis, diskelis, diskatorius..? ieina?). Jei jau nori perdarinet tai susivirink smagrati ir bus nebeplaukiojanti sankaba, arba gal rasi donorui su paprasta sankaba k-ta, bet nepamirsk kad deze tokiem bajeriam nepritaikyta gali buti, greiciau sudrosi pacia deze..

O tai kai ziuri kokia tau sankaba paduoda parduotuvej ar skiriasi jinai nuo tos kur tau srote rode?

Kaip sie automobiliai, turejau 318tds patiko bet dabar noriu caupe ir galingesniu motoru ar laiko varikliai? Kaip kebulas?

cia 1400Lt uz paprasta, Valeo sankabos komplekta (smagratis, diskatorius, karzyna, isminamasis guolis)! Plaukiojanti apie 2500Lt kainuoja... Ir deze cia neprieko, cia dabar betkurioj pardej pirmoj eilej sita komplekta meta kompas, pagal metus, kebulo numeri ir pan.. kiek girdejau, tai prancuzai jau patys pripazino, kad tos plaukiojancios sankabos nepasiteisino, del to veliau vel gryzo prie paprastu, tik jau labiau patobulintu!

volkswagen passat 2005metu.

Ta A6 didesnis š. nei Pežo. Servisų karalienė, nebent c4 kėbule

Jeigu toks mechanikas kur nenusisneka del lankstymu, tai faktas kad ten niekas gerai nebus

Nurodytų dalių kaina yra ~300Lt Lietuvoje. Dėl dalių siūlau naudotis google . Variklį surinkt valandos darbas. Šitas Stihl yra tiems, kurie nori turėti Stihl ir neturi pinigėlių rimtesniam aparatui. Šis skirtas šakų genėjimui, rimtai dirbant greit suvargsta.

pazystamas israso tuos popierius taskinem apie 100lt o paprastom 70litu ne taip senai dariau vienai masinai taskinem dujom

tu eik kale savo pusbroliui zarazai yrasyk

prisiperkas visokiu peugeotu o paskui ašarojat kad remotai ir detales brangios ne veltui sako reno pezo G A V N O A6 2000m viskas su pakeitimu kainavo 1000 lt Valeo sankabos komplektas (smagratis, diskatorius, karzyna, isminamasis guolis nu viskas kas ieina i rem komplekta

Esu ir as karta per raudona persokes, per durna galvaaisku kokie 7 metai atgal, tiesiog jaunas ir kvailas buvau. Siaip jei greiti virsijai tai nenufotkino, per raudona tai jau nebent kas kamerom miesta stebejo ir pamate nebent. Atasipusk nieko nepakeisi jau kas buvo tas, per menesi ar kiek ten laiko jei negausi laisko vadinasi visx ok.Saukstai po pietu

Rudyja velniai jie, pakabos kiek zinau gera apkrova atlaiko, bent jau EGske kuria teko vairuot, kietoki tie cvekai, varikliai geri, duju irgi nebijo. didziausias minusas yra tas kad salonas - darzine, izoliacija prasta, bet cia kaip kam

tame diela ir yra kad nera popieriu

Priekinis buferis tinka ir tvirtinasi taip pat, tik labai negraziai atrodo, kadangi jis labiau pustas, geriau det KAMEI pazeminima ant originalaus. Galinio tvirtinimai kitokie, daug reikalu juos perdaryt, taip pat geriau det KAMEI pazeminima ant originalaus. Kapotas tinka, tik turesi "teliko" vidurine dali keist, nes spyna kitaip kabinasi. Pr. faros b3-cios yra ilgesnes uz b4-tos, todel keiciant kapota i b4, reikia keist ir faras, nes sudauzysi uzdares kapota Galiniai zibintai- tinka, vairas- tinka.

esu nusiziurejes pora masinu , bet vokiskai nemoku, kaip man su jais susikalbeti? kaip vyksta tralo pakrovimas vokietujoje? galit kas papasakoti nuo a iki z, aciu uz sugaista laika .

Jei rimti meistrai darė-tikėtina. Bet būna tokių piemenų, teko matyt pvz vairo kolonėlė pritvirtinta prie korpuso sąvaržomis, nes neatitiko originalios ausys, prisukiota ir prilituota vielų, vairas vos sukasi, arba pečiaus oro paėmimas bulgarke perdarytas ir užpuškšta makrofleksu kad tam kartui vanduo nebėgtų į saloną

Kam ta piršta keist jei jis neišsimalęs, cilindra nėra subraižyta, kad padilus, nieko bus mažesne kompresija pjaus.

SHARAN, GOLF 4 PASSAT B5 VW CADDY MULTIVAN AR KA?

TAI PAS MANE ANT 10L GAUTUS 4L BENZINO tai skirtumas ira

as cia kalbu apie ta skiedima, kai sake kad ant 10 litru salerkos 1l benzo uzpila tai pas mane jeigu uspildisiu baka gausis ant 10l dyzelio 4l su ta visa koncentracija bake kuri dabar ira

Duociau 1500

Sveiki. nusipirkau toyota avensis 2004m. pardavejas nenurode, kad kilmes salis anglija, nepagalvojau net paklaust kokia ta kilmes salis. pries perkant auto patikrinau servise ir vaziuokle, ir su kompiuteriu patikrinau. viskas gerai. grizus namo kita diena norejau pasikeist oro filtrus, isemus bordacioka pagal laidus meistriukas pamate, kad masinai vairas pakeistas. aisku cia mano kalte, kad nepasidomejau kilmes salimi. mokejau kaip uz normalia kaina. klausimas toks: patarkite ka daryti, ar man su ja vazinet toliau, ar geriau stengtis parduot? kiek uz tokia begauciau, jei siaip viskas tvarkoj, net servise patikrinta vaziuokle per kompa ka ten jie mate. esu pasimetus, padekit ir patarkit. Aciu uz atsakymus. Labai nenoriu i ja kist pinigu daugiau. mokejau 3830 euru

na tikrai kad ne