Mano problema yra kai uzkuri salta varikli jis gesta ant laisvu apsuku, o kai pasyla variklis nebegesta, ... 1.6 benzinas 74 kw , (55 psl.) (130230)

Čipavimas tokiam varikliui nieko nepadės ir jo net niekas neapsiims čipuoti, nes tai atmosferinis variklis. Jam nėra iš kur tos galios daugiau paimt kaip tik iš turbinos. Kitas dalykas, kad net jeigu ir nuimt jam ribotuvą ir suktų variklis 7-8 tūkstančius apsukų, prie tiek sukimo jau nebėra tinkamo cilindrų pripildymo, todėl mašina geriau nevažiuos, o kaip tik jau reikia jungti kitą bėgį, kad palaikyt optimalias apsukas. Tu gal galvoji, kad kuo daugiau apsukų tuo geriau mašina važiuoja. Pažiūrėk kreivę kai suka ant Dyno stendo, prie per didelių sūkių galia mažėja, nes nebėra optimalaus pripildymo.

Va pažiūrėk kaip kinta galia prie per didelių apsukų:
http://burgertuning.com/images/BMS_BMW_328i_Power_Box_Dyno.jpg

Kartais būna, kad užkuri tada užgesini ir daugiau nebeužsikuria, net nebūna jokio garso. Bet kai pastovi kokia valanda vėl užsikuria, bet užgesinus vėl tas pats... kas gali būti?

Sveiki, noreciau pasiteirauti. Turiu Audi a4 1.9 dyzelis 81kw, 97metu, automatas. Turiu tokia problema, Kai is vietos paspaudziu gazo pedala iki dugno, apsukos pakyla iki 3tukst apsuku ir toliau nebekyla ir po keik laiko perjungia begi. Kiek zinau tai ties 3tukst apsuku turetu tik isijungti turbo, bet as nelabai ja jauciu nes traukos 0. Ir kiek nesistengiu negaliu jos uzspausti iki dugno... Gal kas zinot kame gali buti problema?

dyzeliui ant laisvu turi atidaryti sklende

Sveiki, noreciau jusu paklausti jeigu zinote, kai uzkuri masina ir atidaraj dangteli tepalam pilti ir is jo eina oras, atrodo, kad kazkas is ten pustu ora, gal galite pasakyti kas tai yra, kodel ir kiek tai gali kainuoti? aciu isanksto;p

Pas mene tas pats buvo pasikeiciau vandens temperaturos davikli ir visos bedos dingo nes kai jis pareina automatiskai kompas siuncia signala kad variklis saltas ir del to sokinedavo apsukos

Sveiki, rekia konsultacijos salta diena vaziuojant baigesi kuras kaip itariu ir uzgeso variklis kadangi buvau 50 km nuo namu mane tempe ir kad butu stabdziai karts nuo karto nuo begio uzvesdavau masina, kiek supratau uzkimsau siurbly tada pakeiciau filtra kuro, bandziau sildyt su auto fenu siurbli bet neuzvedziau, tada tempem masina iki garazo atsildyt, ir kai pabandziau uzvest pradejo labai garsiai dirbt variklis, bet tik kol tempe, tai buvo del to kad persoko pagrindinis dirzas. po keliu dienu masina atsilo uzvedziau bet labai dumijo, nutempem iki serviso ten atstate pagal metkes dirza kuriasi blogai ir variklis netolygiai dirbo, tada vel servise paziurejo padare diagnostika ir jau reguliavo kuro siurbio dirza, uzsivedineja kol salta lbj ilgai kai ant karsto variklio is puses apsisiukimo, sako zvakes paziurek bet tas zvakes keiciau pries metus... kas dar galetu buti? gal kas turi minciu? buciau dekingas. AUDI 100 C4 2.4 D 60 kw

neizeidinek mano masinos jis ne transporteris o multivanas

gaila foto nera variklio ideta, butu idomu pamatyti ta varikli kaip jis ten atrodo ir dar audi a4..gal is vaizdo toks pats tik kw skirias..

purkstukas su laidu yra tikrinau - 100 omu. Varikliui dirbant, jei atjungiu purkstuka, pradeda tratet variklis Teorine tikimybe, kad jis linksta yra, bet praktiskai sunku pasakyti. Turba galeciau kaltinti, jei masina vaziuotu vangiai, netrauktu. Bet dabar kai traukia, tai traukia kaip raketa, bet tik uzsidegus is karto kaip stabdi paspaudus. Tai turba negali taip greit stoti mano manymu, gal klystu, bet sveika logika ir fizika, sako, kad negali ....

Bet suprantat kame problema yra , jog as su juo lakstau max 50km veliau variklis uzkaista ir byby tu jo jau neuskursi 5h veliau vel norma tai ka reik daryt kad jis neuskaist?

kai mišinys per liesas irgi nieko gero, pas mane buvo per liesas, tai gazavosi panašiai kai benzinas, ir naudojo, kažkur apie 8 litrus, po to dar oro srauto matuoklė daug reiškia

paziurek ar slangos syla antifryzo..masinos variklio ausinimo.nes turetu sildyti variklio antifryza..jei nesildo tada kazkur problema yra...ir dar variantas butu..jau kai vaziuosi, bus isiles normaliai variklis..90, tada gesink ji..junk webasta ir ziurek kas bus..silta pus ora ar ne..

o pas mane jis uzsidega o uzgesta kai truputi paspaudziu stabdzio , bet pox nekreipiu demesio lekiu jau 3 metai ir vsio

cia toks variklis jis nera jau toks ekonomiskas plius tavo masina sunki. rikejo pirkt 2 tdi galingiausia varianta butu tiek pat rija ir daug givenis. mano 2002 seat leon tdi 110kw misriai nuo 7l iki 7, 5l/100km. ir vaziuoju tikrai neramiai nes paprasiausiai negali nepaspaust kai traukia

Gali buti taip, kad kazkur pradejo ora siurbti - del apsuku pakilimo. O del to kad nesiveda, gali but, kad kai ora kazkur gaudo, perpila bendzo ir nesiveda.

ir tipo turi užgest pats ant laisvų?

Taip sunkiai vedasi ir nedyrba ant laisvu

Tada ir ant laisvu ir stabdant drebetu.

kad slanga nusmuko del fikstoriaus esu garantuotas. nes kai jau fiksatoriu uztraukiau stipriai - nuvaziavau 160 km ir jokiu uzkaitimu nebuvo. o kai kompas gesino varikli del temperaturos.. susiparines ziauriai buvau del to stipraus garso ir neziurejau i skydeli )

ba tevui yra volsvagen passat dizelinas o mazda xedos9 benzinas

Sveiki. Ar realu, kad del The coolant temp sensor (G62) klaidos, saltas automobilis puikiai dirba, taciau pakilus iki 80-85~ temperaturos, ant laisvu apsuku jis tiesiog sekunde ar kelias papulsiuoja truputi ir uzgesta ? Jeigu pastovei vaziuoji ir laikai apsukas pakeles - automobilis negesta. Trauka nepakitus, viskas su ja tvarkoje. Aciu uz nuomone.

pas musu darbine tas pats, bl kai uzp.... ir nieko, bandziau zaist su stabdziais vistiek pypsi ir dega... visos lempos veikia, ir salone ir isorej, nesuprantu kas per hjn. Ai dar kai uzkuri uzsidega ta brems light o poto visa laika dega stabdziu diskas su kaladelemis, cia skyscio truksta? abs weikia. Kaladeles pakeistos.

neklaidinkit zmogaus bebejo kad verta pats pasiskaiciuok kiek dujos kiek bendzas plius 1 litras nedaugiau suvartos , ne vienas pazystamas turi ir dziaugesi i tokius variklius isideja dujes ir vazineja po 4-6 metelius ant duju su 1.6 74 kw dar nei vienas kiek zinau neturejo jokiu bedu nei su dujom nei su varikliu tik pagal jaus laiku keice tepalus ir kartu su jeis zvakes ir varo vargo nemato

Tai va nusipirkau longjia 50cc ir jis buvo be dirzo. Tai db ieskau kazka panasaus ir nzn koks turetu tikti. Turiu nusipirkes viena 804-17.5 mm. Kai bandau vaziuoji jis nepajuda, o kai pastatau sukasi geriausiai. Gal reiktu koki didesni nusipirkt?

Kai sumastysi keist sankabos diska, tai tuo pat metu ir guoli pasikeisi, o siaip del jo ardyt, neverta.. Pasitikrink dar dezej tepalo lygi, kai jis sumazeja, gali zyst ir ji..

nes mano kaimynui ant b4 1, 9 td panasiai buna, bet tik ryte pasipurto kol 2 cilindrai "isijungia" nes jis tiksliai zino kad 2 zvakes yra atsakiusios

ten nebent variantas butu, gal koks taupus agregatas yra jis, kur batareikas automobilio saugoja.nes sitas tai sakau, nu ir naxui toki...2 furinius akumus(nauji buvo) isciulbe per 3h..laptopu usizaidziau stovedamas, kai dasuto kad reik uzkurt varikli batareikas pakraut jau buvo saukstai po pietu...amen batareikoms..

pergazuok ant laisvu kelis kartus ir susitvarkys.

2, 5 l dyzelio manau kad man neverta pirkt uztektu manau man ir 74 kw. kazkaip linksta mano pasirinkimas link vektros, mat apie ecoteko variklius labai geri atsiliepimai. O apie mazda 626 2.0 l kazkaip nieko tokio negirdejau, daug maz loterija koks papuls.. Beto kaip gyvas esu niekad negirdejau kad japonai gerus dyzelius gamina

ten klausimai apie konstitucija, valdymo struktura ir panasiai. klausia kas yra dabartinis prezidentas, viceprezidentas, NY valstijos gubernatorius ir panasiai. buna ir siaip ka paklausia. pamenu mano pazistama is maroko prigavo kai paklause jo kas yra komunizmas. jis nezinojo ar kas ten buvo. bet speju jo nenorejo praleisti, nes jis atrodo kaip osama is antro karto vistiek praleido

Kaip pajungta sistema, kai dujas pajungi? Ar atjungiamas pats siurblys, ar purkstukai? Jei 1 gal nespeja uzkacialint benzo, iki reikiamo slegio ir nedirba. Gal sistemoje yra siuksliu Pas pazystama buvo uzsiveda ant benzo ir gesta, tai pats filtras buvo uzterstas ir tas filtriukas(sietke tokia) kur paciam siurbli buna(del to nepakakdavo benzo slegio)

tai ko tada tauzyji pats nežinodamas ir nežinodamas ką lazdavoji. Mano duona mašinų remontas, bet užknisa, kai nori viską žmonės gaut ant lėkštutės nepateikdami kuo išsamesnės informacijos kas nutikę konkrečiai ir t.t. Esu jau ne kartą susidūręs kai žmonės nutyli kažką ką pridirbę, o paskui išsiaiškini, kad bandei padėt be tikslo

2003 m. buvo 110 kW, tai reiškiasi čia Fl modelis + paskaityk komentarą: variklį jau sutvarkė, tiesiog bijo sekančios bėdos. O E46 100 kW atgyvena, nes tai senas brudas...

ir apziura pabrangsta tada kai dujos yra.askirai ima mokesti kazkiek.tik nepamenu kiek.beros uz masina ima 45lt benzinas jeigu, jei dujos yra dar plius 30 ar kiek lt uz duju apziura

na as pats sedejau prie vairo kai tikrino sako duok apsuku tai sukeliau iki 4 stuku laisvom i viskas

Kazin kas yra gaidys is tu dwieju siaip mersas yra tu metu kai dar buwo pas juos pakankamai patvarumo ir kokybes, tik del vieno kad svoris jo milziniskas yra, ir tai kad benzinas, sunku tam 3.2 bus ji tempt.

Sveiki. Tai ka parasysiu gali but pilnai ne i tema, taciau vistiek parasysiu temos autoriui, gal pades, o jei kur nugrybausiu prasau pataisyt ( dyzeliu sistemos gerai nenusimanau) bet man ir pan buvo, tik ne dyz. o benzas. Taigi irgi taip uzsikurdavo 1 - 2s. padirbdavo ir gesdavo. Visa beda buvo ne imobilaizeri, bet temperaturiniam davikli, nes kai variklis saltas, vienas is 2 temp. davikliu siuncia signala kompui apie variklio temp. Jei variklis saltas, atitinkamai kompas vadovaudamasis temp. daviklio parodymais pariebina misini, esant karstam misinys liesas. Taigi daviklis sugedo ir kuriant SALTA varikli variklis gaudavo ne riebesni misini, o liesa, nes temp daviklis siusdavo signala kompui, kad variklis KARSTAS del ko ir nedirbdavo. Taigi yra du budai kaip suzinot ar geras daviklis. 1. traukt i diagnostika, taciau ji siaip nieko neparodys, nes kiek zinau skaitant klaidas variklis turi but uzkurtas, o ji pas tave nedirba. 2. Bandyk kurt ir kai starteris vinios ivairiai maigyk gazo pedala, kai pastvers stenk zaisti gazu, kad neuzgestu, o po to jei matysis, kad variklis veikia, stenkis atleidinet gaza ir stebek variklio apsukas jei jos mazesnes nei priklauso esant saltam varikliui, tai ko gero ir bus temp daviklis, siunciantis klaidinga signala kompui, o sis parinkdamas liesa misini. Sekmes

sparnuote turi ausinti radijatoriu.. nuorinti varikli reikia keleta kartu.. kai uzpili ir kai pasiekia darbine temperatura.. nes termostatas nepraleidzia ant salto variklio.. tai visko nenuorinai.. dar koki litra kita tikrai dapilsi antifrizo ir ziurek ar neleidzia niekur antifrizo.. ventiliatorius turi uzti garsiai..viskas gerai

vairavimo malonumas kiekvienam skirtingas. man komfortas pvz nera reikalingas.. butu reikalingas nebuciau dejes sportines vaziuokles ir sportiniu variklio pagalviu, nes db kieta vaziuokle ir variklio vibracija daug labiau salone jauciasi. bet vaziavimas visai kitas, daug stabiliau stovi ant kelio, ir variklis nesidrocina ant apkrovu. tai man yra vairavimo malonumas - kai masina vaziuoja kaip tu nori, o ne kaip ji nori. aisku kai pasensniu tai noresis igriuti i minksta liava ir nebejungineti saibu. bet kol kas...

o tai kas yra kad pumai pasipiso kaskas , uzkuri , pradedi vaziuoti pradeda signalke kaukti, turi pastovei jungineti lauk

Nelaiko dezes 1.4varikliu.ekonomiskas jis trasoi, kai laikai 80-90tada pakanka 5, 5-6ltr/100km.bet teko skubet iki rygos, tai gavos vidurkis 11ltr/100km. Laikiau 110-120km/h.mieste irgi jokios ekonomijos, traukos ner, spaudi pedala, vos juda, o kura ryja.1.6 ir 1.8geresni, ir tikrai ne daugiau rys

manau kad kai jam pasako kaina jis jos ir nebepraso o neria per duris nes nepiguma cia

man perlaikyt teko lt tai ant vairavimo labai sukirtineja .masinos ziauriai gesios jai ziema ant slidaus kelio paspaudi stabdi uzsiblokuoja ratas motoras is kart gesta ir - yra nors greitis 40.

apie 1.2-1.3 ir pucia pan. kazkaip keista kodel ant laisvu labai vibruoja gauges strelyte.laidas tik apsvetimui pritaikytas ar siaip dar ka jis sudaro?

Sveiki , reikalingas siurblys zafirai.Motoras 2.l 74 kw.Gal žinot kiek kainuoja siurblys, jo pakeitimas?Ar siurbliai vienodi 74 Kw, ?Gal dar kokių auto tiktų?Zafira 2002 metų.Gal kas turit siurblį ir galit pakeist, ar meistrą žinot ku nebrangiai keistų?Veiksmas aplink Vilnių butų

gal kam taip yra nutike ar zino kas gali buti kai masina ilgiau pastovi tarkim per nakti ateini ryte uzvedi viskas ok pagazuoji ar pradedi vazuoti kakas kalena kol saltas variklis kai isila viskas ok gal kas zino kame beda variklis 2l 16vostuvi ecotec bendzas dujos

vyrai jau variklis surinktas ir isbandytas 1.6 16v 217 ag

Gal kas buwo susidures su toke problema kad pasatui 93m 2l ipursimui ant duju dirba tik ant 10apsuku, neprisijama gazo iskarto gesina motora, o ant benzino dirba gerai, o wiskas prasidejo kai meistrai iseme kompiuterine duju iranga ir idejo paprasta, wažiuojant sowe 2kartus ir nebeina, buwo sulankstytas oro srautas idejau kita bet ant duju neatsigawo tik benžinui padejo, jei kas ka žinot padekit?

Sveiki. Turiu problema su BMW 320 100kw. Noriu paklausti gal kas esate susidūrę su tokia problema. Saltas variklis traukia kaip turi traukti, bet tik apšyla ir automobilio tauka dingsta po kiek laiko vel atsiranda. Važiuojant ir žaidžiant su gazo pedalu kai trauka yra dingusi laikant netoli viršaus pastovioje padėtyje trauka vėl sugryštą ir taip kiekviena karta. Dėkoju už atsakymus.