Mano problema yra kai uzkuri salta varikli jis gesta ant laisvu apsuku, o kai pasyla variklis nebegesta, ... 1.6 benzinas 74 kw , (43 psl.) (130227)

sveiki noreciau paklausti mano masina opel astra 2001metu 1, 7l dyzelis uzlinko variklis galeciau ideti isuzu varikli kur uzlinko buvo vokiskas

sveiki gal kas galit padeti zodziu pas mane renault clio 1.2 1999m bendzinas.prasidejo nuo to kad rytais anksti kai lauke yra dregna arba lija ji neuzsiveda ir i zvakes nepaduoda elektros pasikeiciau babina kadangi ji buvo gerokai apskilineja korpuso kampai, vistiek tas pats poto prie viso to pradejo trajint ant mazu apsuku vaziuojant kai biski daugiau paspaudi gaza. gal cia kompas puliuoja? kai lauke silta saule sviecia uzsikuria iskart

Laikiau skelbima savo Audines gal 3-4 menesius autogide, nezadejau parduot, o tik seip ant duros buvo ideta su aukstoka kaina. Kai reikejo rimtai jau parduoti, numusiau iskart 300lt ir masina nupirko sekancia diena. Modelis audi 80. Benzinas-dujos.

Kai surasi problema, parasyk, pas mane opel signum ta pati istorija.

na gerai apziurejau kai karstas variklis apatine slanga salta , tai 100% teks keisti termostata, ten daug darbo su jou, bo vienas veikejas sake kad reikia nuimineti vairo stiprintuvo surbli(ko man visai daryti nesinori)

Sveiki yra tokia problema kai per duobe vaziuoji ar akmenuotu keliu barska priekis labiau jauciasi vairuotojo pusej.kas galetu buti?gal sarnyrai kokie?

pavyzdžiui mano asmeninis ford galaxy pagal pirmą registraciją 97 pavasaris, o reali gamyba ir surinkimas 96, tačiau tos mašinos būklė lenkia daugumą 2000 metų.Nors kai ieškojau jo, tai pirmiausia žiūrinėjau 98-2000 modelius, o nusipirkau 96 kai pamačiau būklę.

Protingi perka ne gamybos skaičiukus, o būklę.

Nepergyvenk, ras šaraniukas savo naują šeimininką jei jis vertas to

bendrai ne toks sunkus tik virs tonos simtine.1.4 isibegejimas per 14 sek. 100/km /h pvz audi 80 benzinas (b4) 2.0 litro 66kw isibegeja per 13.6 s iki 100km/h. taip kad ciut ne vienodai su dvilitriu ir panasiai eitu bmw 316 su 74-76 kw

nlb gali buti bildesiu. jei bilda - ji jau mirusi. tarpai tarp sparnuociu ir sraigiu yra labai labai mazi, o sukimosi greitis labai didelis (apie 2000 apsuku ant laisvu, 60 000 apsuku ramiai vaziuojant ir iki 200 000 apsuku ant dideles apkrovos). jei buna kontaktas - turba dazniausiai neberemontuojama. klibejimas ir tepalo praleidimas yra pagrindiniai simptomai. i isiurbimo puse ne tiek, daugiau i ismetimo, nes ismetimo puses ziedeslis yra labiau linkes devetis - butent ten daugiausiai uzkepa tepalas. klibejimas aukstyn-zemyn leistinas sioks toks, nes varikliui nedirbant nera tepalo slegio, laikancio guolius - ivores. isilginio klibejimo turetu buti nulis, ji duoda issidevejusios aseles laikymo dalys.

Buvo ivairiu modifikacoiju to 1.6 variklio bet kw zymiai skyresi tik ant kitu vw markes modeliu kaip pvz.transporter iki 1991, vw passat 1990 1992 ir t.t.

ir dar vienas dalykas nekuriant naujos temos, ka uzvedu auto nelaiko apsuku reikia palaikyti ant akseleratorias ir tik po to kai palaikai gaza tada laiko , ir tai ant silto ir ant salto kas galetu but ? audi 80 b3 2.0 benz/dujos

Sveiki, yra tokia problema, kas gali but, kad kai spaudi stabdzio pedala, stipriai, kad ciuoztu masina, dreba stabdzio pedalas net per koja pereina?

Sveiki, turiu tokia beda mano opeliukui nesildo peciukas. Temperatura isjungus peciuka pakila iki 80 vos ijungus nukrenta taip pat kaip vaziuojant pries veja, peciukas pucia salta ora. Drugna pucia tada kai masina ilgokai stovi uzkurta vietoje, vos pradedi judeti nukrenta temperatura ir peciukas vel pucia salta ora. Kokios gali buti problemos? P.s. radiatoriaus slangos apatine vos drugna o virsutine neipac karta.

Sveiki, susidomėjau, ką būtent reiškia "užkalęs variklis" kiek ieškojau paaiškinimų, nerdau. Dominuoja tokios temos kaip: ką daryti? ar man užkalė? ir pan. Kiek supratau variklį gali "užkalti" dėl tepalų nepakankamumo, tačiau kas būtent atsitinka kai "užkala variklį"? Susilanksto stūmokliai? Dėkui.

Sveiki, turiu tokia problema, pas mane dingineja trauka kai isyla variklis ir kai buna ant mazu apsuku, isjungi vaziuodamas degima ir ijungi ir vel veikia, sumaniau issiaiskinti, radom trisaki plastmasini trukusi, pakeitem ir visai pradejo nevaziuoti ir baisai duminti, tada atjungem nuo AGR voztuvo slanga ir vel normaliai viskas, tik, kad ta beda nedingo, vis tiek ant mazu apsuku trauka buna dingsta, kiti sako, kad dar geriau, kad AGR voztuvas atjungtas ir del jo trauka dingineti neturetu, sako, kad gali būti turbinos slegio daviklis (boost-sensor)., tad norejau patarimo, gal kam teko susidurti ar tiesiog zino, kad del AGR voztuvo neturetu trauka dingineti ir, kad gali būti boost daviklis? Diagnostika ant sito modelio pilnos diagnostikos neparodo, tad neaisku, jokia lempute ar servis nedega

gerai skamba, 60 kw pareina sir tokia kurblys ties 200000 ir kaina 1200, is kur tokia kaina neisivaizduoju, nes taisymas 400, o antra, ne visiem ta problema buna, jau du opeliai yra, vienas pirktas kai buvo 170000 mazdaug kitas jau tai buvo apie 200000, dbr jau vectra 350000 siekia o o astra apie 300000 ir neparejo tie siurbliai. cia biski perdetai pasnekejo

nuo 3.5 apsuku sankaba buksuoja? jei boksuotu ta sankaba jaustusi pajudant is vietos, o seip tas variklis senas yra, jam jau 3500rpm yra galas, sumalsi tu ji taip wazinedamas. Naturalu kad nusilpimas gaunasi nes turbina nebepucia jau pilnu rezimu nuo tiek apsuku.

pirma reike isiaiskinti kieno kvapas tepalo ar salerkos ne karta maciau kai del myzanciu purkstuku ar elekrtines siurblio dalies meta melyna duma saltas pasyla dumo jokio nerasta

kai gaza duodi tas uzumas dideja kaip kokia turbina? nes mano brolio magas alpine taip pat durnuoja o mano jvc jokio garselio pasalinio neleidzia as kiek supranti tai ten yra su isejimais kazkas blogai tulpes durnuoja

pas visas tdi ziema taip buna pas mane ant laisvu kartais dreba bet tik va ziema taip. variklis 1, 9tdi audi b4

Sveiki, nesuprantu kas yra kai tik įjungiu valytuvus mano stiklas kaip apipiltas riebalais, kai valytuvus išjungiu viskas gerai, ką reikėtų daryti. Gal žinote kokių priemonių arba būdų kaip visą šitą panaikinti.

ziurekit , bet pas mane nera stazo 2metu .. pvz vaziuoju i draudimo kompanija, rasau draudima menesiui ( kiek jis kainuotu dar klausymas? ) ir tada be problemu perasau ant saves, o tech nepraso kai perasau ant saves ?

palosiu ir as kartais, dazniausiai GunGame.lt servuose ir Frageris.lt ^^ nick naudoju du ant savo pc ZaNaRkAnD o ant paneles (kai ji pamokas ruosia ) ZaN DDD siaip dabar kai nedirbu tai palosiu bet kai dirbu tai retai

Tikra teisybe kad purkštukai uždžiuna reikia katskarčiais panaudoti benzino. Jei kuri šalta varikli ant duju buna netoksai lygus variklio darbas geriau buna truputi pašildyt su benzu

2.5 tdi naujesnis 110 kw v6 variklis bet jis silpnokas nebent rasi 132kw jie pradejo eit nuo 2001 metu

Sveiki turiu beda, yra vibracija automobilije, deze automatas 5 begiai. Uzsiveda labai gerai salta ar silta. Vibracija juntama labiausiai ant parkingo rezime ir drive rezime kai sustoji, bet vaziuojant staigesniu vingiu i desine vibracijos nesijaucia, issitiesinus vel vibracija juntama. Buna kad kai pradedi kurt stuktelejimas yra viduri prie varyklio bet tik silta. Pagalves varyklio ir dezes? Reduktorius? Dezes problemos? Nezinau nuo ko pradet Ar varyt i servisa ir tegul krapstosi? Yra laisvumas desines puses pusasije.

paduok srove is kitur jaigu neklaksi reiskia neveikia betoten gali buti ir laisvu apsuku daviklis

audi neciaudi kai gaza spaudi o jei rimtai tai tik dyzelis 2, 5 geriausias variklis is visu

sveiki! turiu vw sharan 2001metu 1.9tdi 85kv vebasta yra, veike. bet kai pradedu vaziuot pradeda rasot langai, o peciukas buna ijunktas. nors kai ijungiu peciuka ant mazo greicio netaip stipriai rasoja. bet kai ant viso galingumo, neimanoma vaziuot buna, visi langai uzrasoja buna, (slapi) kas gali but?

jus kalbat apie maksimalu sukimo momenta. tai yra ka raso gamintojas - sukimo momentas prie tam tikru apsuku. kylant apsukoms jis mazeja. jei jis mazeja greitai - prie aukstu apsuku jo beveik nebelieka ir del to kW buna mazai.. nes kilovatai yra tiesiog niutonmetrai per sekunde (Nm/s). taip, niutonmetrai isjudina masina, bet jei tu girsies, kad tavo maksimalus niutonmetrai yra prie 1800 apsuku, tai reiskia tu turi labai gera traktoriu.. jie niekaip nepades pagreitejime.. jungiant prie 2.5k tu tikrai greiciau nepagreitesi.. nebent tavo pavaros bus labai trumpos ir ju bus astuonios ar panasiai.

jo del smagraciu tai smagu ir mondeikom tas pat ten nuo ridos priklauso jis kaskaip kartu balansuoja varikli po to kai pabyra vaziuoji kaip ziguli purtosi visas dreba uzknisa masina kaip masina o tokiu nesam ikista kad...

Sveiki visi, gal esat kas susidūrę su tokia problema, jog neišsijungtų ventiliatoriai net ir užgesinus variklį ir ištraukus raktelį? Skaičiau, jog gali būti kelios priežastys, tokios kaip termostato gedimas (skydelis rodo, jog temperatūra pakyla iki 80 laipsnių ant laisvų apsukų, stovint vietoj, tai kaip ir okay atrodo), ventiliatoriaus rėlių gedimas, arba temperatūros daviklio (kuris yra kažkur prie radiatoriaus ar ventiliatoriaus???) gedimas. Kuris variantas labiausiai tikėtinas? Iš pažiūros atrodo, jog abu ventiliatoriai dirba pilnu pajėgumu ir sustoja tik atjungus klemą. Opel vectra b 98m 2.0d 74kw

o servise ant kompo parodytu kiek kw yra ? dokuose tai 66kw, bet sakau isbande tewas 81kw taip netrauke.

Sveiki, Jau buvo nemažai temų apie automobilio salono šildymo problemas. Tačiau keik perskaičius, neradau, kuri pilnai atsakytų į mano problemą. Taigi, variklis pašyla iki 90C gana greitai. Nuvažiavus 5 - 7km. Tačiau pečiukas pučia nepakankmai šiltą orą. Kartais nustačius ant 18 - 19 pučiamas gan šiltas oras. Jei nustatai ant HI pradeda pūst šaltą orą. Nors kartais ir važiuojant kelyje 100km/h dingsta šiltas oras ir ima pūsti šaltą. Vienam servise rekomendavo prasiplaut pečiuką. Na daug nesitikėjau, kad galėtų padėti, bet praploviau. Kažkokio pagerėjimo nebuvo. Visgi nėra taip, kad tik šaltą orą pūstų. Jei būtų užsikišęs tai visad šaltą orą pūstų. Bendrai paėmus karštis mažas. Antifrizo lygis normalus. Ką pastebėjau, kad įeinanti šlanga į pečiuką karšta (nors galėtų gal dar karštesnė būti?), o išeinanti nešyla. Sakyčiau oro kamštis, bet praplovimo metu tai turėjo išleist antifrizą ir vėl užpildyt. Tai kažin ar kamštis? Buvo prie kompo pajungę pažįstamas tai lyg ir temperatūrinis daviklis grybauja kažką. Ar gali būti jis? Gal ir termostatas kažkaip ne taip dirba? P.S. Jei klimo kontrolėj ECO neįjungtas tai ir šaltam variklyje įsijungia radijatoriaus ventiliatoriai. Čia normalu? Jei ECO įjunngtas berods nesisuka. Jei įjungi, kad pūstų į langus vėl įsijungia. Dėkui

Gal gana? KALEDOS stebuklu metas, nebepykit ant zaracho, priimkit ji toki koks jis yra, jis juk niekam nepadare blogo kodel puolam mes ant jo lyg butu jis didziausias banditas? Na nepatinka tas tiurlingas tai nepatinka juk jis jums nevercia pirkt savo masinu, ir be to jam dar tik 19metu jaunas dar kai pagyvens dar 3-5m patys pamatysit ateis jam protas ir nebetiurlinguos tu masinu o dabar vaikas dar atleiskim jam jis juk nera blogas

nu jis vaziuoja tai normalei, bet dar karta kartoju kai palyginau su pasatu 1.9TD tai jis daug geriau eina nei mano auto.tai darau isvada kad pas mane kazka tvarkyti reikia tik nezinau ka

taisyklemis neatsakysiu, taciau manau kad reikia, nes lyg ant Benneto masinos esu mates uzdeta klevuka o del pacio lapo lai nusiperka magnetinis buna pirkti ir lai voliojasi jis boradacioke, kai jis vaziuos lai uzsimeta ir viskas..

turiu beda mano A6 2.5 tdi veluoja gazas kai nuspaudi tik po kurio laiko apsukos pradeda kilti ir kai atleidi jos tik po kokios puses ar net visos sekundes pradeda kristi o buna ir taip kad kai atledi gaza apsukos dar kyla :S ir siaip ant laisvo gaza laikai vienodai o apsukos sokineja gazo pedalo nelieti apsukos normaliai gal kas buvot susidure ?

55kw turi 1.9 td matoras. o 1.6 td turi 51 kw. O tdi 66 buna tik delfinas, sitas senas nejo su tokiu matoru

kartais neuzsivedu masinos bet varikli prasuka, kura paduoda. karba pakeiciau kitu bet tas pats darosi. kai pasistumi tada uzsiveda ant begio. kas gali buti gal zinot?

mano BMW kai gaza atleidi ir tiek rodo , o kj gazo duodi skaiciai ne tokie , , , , kam meluoji

sveiki, turiu problemų su 1996m mondeo automatine pavarų dėže, vėluoja įsimesti kai kurios pavaros. o kai kada visai nieko. dažniausiai buna prie sankryžos, kai reikia pajudėti, spūst- o sukasi tik variklis.......gal kas išmanot ir nujaučiat kokios bėdos? ačiū

pamatykit realiai tada galetute sakyti apie ji kokius daiktus pardavineja taip ir atrodo kai ant ratu daytona o kitur dayton tai ir jis toks pusiau nedadarytas

turbinos, beveik visos i isiurbima leidzia tepalo truputi. tai yra neisvengiama.. tokia sandarinimo specifika - tepala daugiausiai sulaiko turbinos slegis, pats salnikelis turi tarpeli, kaip kad stumokliu ziedai turi. del to leidzia tik ant laisvu ir kai nespaudi tapkes. 95%, kad nuemes slanga ras tepalo.

Sveiki, susiduriau su tokia problemele.. Kai duodi gazo atsiranda kazkoks cirskimas bet kai masina pasyla gerokai jo nebesigirdi. Keiciau ir dirzeli, guoliukus, vandens pompa. Duslintuvui viskas tvarkoj. Gal zinot kame beda gali but? dekui uz atsakymus. Honda Prelude 4 94 metu.

egidijus86 o kur gauti Andorija variklį. Mano uzike sierikė baigia užsilenkti.

kartais neuzsivedu masinos bet varikli prasuka, kura paduoda. karba pakeiciau kitu bet tas pats darosi. kai pasistumi tada uzsiveda ant begio. kas gali buti gal zinot?

man tas pats tik ant duju gesta masina ir sunkiai apsukos kyla.apie 1500laikant gerai.o zemiau gesta ir gazo nepriima , kas gali buti?

Mačiau yra skelbime raudonas, už kurį prašo 3500 lt, bet kažin ar už tiek kas ims. Mano gal net geriau atrodo, ypač kai lieti ratai uždėti.. Minusas tik toks kad keli smulkus imušimai nuo kitų vairuotojų durelių yra, ir priekyje po buferiu skarda buvus kažkada įbrėzta tai tai ant to ibrežimo siek tiek parudije, bet kai nežinai nelabai pastebėsi, o visa kita gerai veikia.

o man buvo bajaris , kai variau TA , ant ta talono uzrase kad mano auto 1996 o is tikro 1993 , as tik po keliu dienu pastebejau , , nuvazevau paklaust ka jie ten privele , o jie y kompa ylindo ir sako kad mano auto 96 ir viskas , vazevau y regitra , po pusvalandzio galu gale rado klaida , kai kaune perase ant manes y registracijos liudijima yrase 93 o kompe duomenis 96 , taip ir gavos nesamone , bet istaise ir db norm