Mano problema yra kai uzkuri salta varikli jis gesta ant laisvu apsuku, o kai pasyla variklis nebegesta, ... 1.6 benzinas 74 kw , (120 psl.) (130230)

Sveiki. Nusipirkau peugeot 407 1.6, 2005 m. ir nezinau ka daryti su tuo fap filtru, ar jis yra labai reiksmingas? Automobili nusipirkau su tusciu bakeliu ir pati dar nepapildziau to skyscio. ar del to gali atsirasti kokiu nors problemu su varkliu? Siaip kai paspaudziu gazo uzsidega cheek'as ir radiatoriaus lempute, sakau gal tai susije? Prisikaiciau forumu ir isvis man niekas neaisku su ta fap sistema kam ji reikalinga ir kodel kiti ja salina...

as kai parvariau jis visa issivare apacia nuo korozijos gyvena netoli raseiniu vazineja y darba su juo link jurbarka nzn kiek ten km bet yra nemazai istikro ir sake karta tvarke vaziuokle bet ten vardino ka keite bet nedaug kiek pamenu o alektros ten nieka nera langai prieki ir veidrodeliai atrodo arba maisau su kokiu kitu sakau su juo kalbejau jis patenkintas ir valgo sake kely apie 11duju paprasta yranga yra

o as pirkciau, nes zinau kad nesudrosta jo kad tiek palakste, nereiskia, kad lavonas kolega jis, ja kiek turi daugiau 3k apsuku nespaudzia... ir kompresija gera variklio...

Nuo kada ratų dydis nulemia - važiuos ar nevažiuos? Tai dėkitės R-13 ir nekurkite nesąmoningų temų. P.S. Žinau, kad R-13 neužsidėtų, bet čia tik palyginimui. Turėjau Opel Astra G su 60 kW, buvo užmauti R-17 lieti ratai, patikėkite kaip atrodė ir kaip ėjo, daug geriau už tokią pačią 74 kW ir ne tik...

Temą sukūriau tam, kad išgirsti nuomonę iš tų kurie turėję šiuos modelius. Na tai ta turbina ir suteikia didesnį KW skaičių, o litražas nepakinta. Yra ir kitų pavyzdžių, tačiau nesivarginsiu ir antrą kartą visko nerašysiu, gal tiesiog tu ne taip supratai mano išsireiškimą.

e tu saviski ziurek kad tau nebutu taip kaip kitiems su bemvais kai vaziuoji atrodo viskas gerai o kai pakeli ratai krenta lauk

jau grandinele nujemiau paprastai kai isimiau itempeja dabar atcukau galvos 2varsuts ir kasko nesyma ji man o ji dabar nusijimt kai atjungi grandinele ?

tai taip ir nesupratau kokiu kuru blogai kuriasi.Gal net nera duju?Kiek susidures, tai buvo tik problema su temp davikliu-pirmas nuo variklio.Keist i koki pigu uz 12-15lt nelabai yra prasmes, o brangesni ir geresni sunku rast.Pas juos temp. kreives dzniausiai buna ziaurios.Nebent koki HELLA pirkt.Siaip, galima padaryt diagnostika, jungtis yra kur saugikliai.Jei nesikuria salta dujomis, tai ir neturi kurtis...

kainos jau nebekosmines ir juos restoruoja, tikrina ir pan. aisku kainos didesnes nei paprastu. ir ne purkstukai ten greit susidevi o velenelis su kompensatoriais. ir nepirk 85 kw pirk bent jau 96kw bus daug patikimesnis motoras. tie 85kw, 74 kw kazkokie nevyke gal del to, kad pirmi ejo tai su neissprestom klaidom, o gal del to kad labiau daugelis perka situos silpnesnius nes galvoja, kad silpnesnis tai ir kuro maziau ryja bet realai visi mazdaug vienodai gal ant keliu gramu skiriasi, o trauka tai kaip diena nuo nakties palyginus 74kw ir 96kw ar 110kw ir kuro sanaudos ant trasos bus vienodos gal mieste gali skirtis jai drosi nes su galingesnia dazniausia sunkiau vaziuot ramiai.

ant td pas mane is kart gerai(kalbant apie 81kw lygi) nes dyzelis ant laisvu sukiu turi gera sukimo momenta , taigi net su vagoneliu be gazo galima sukiotis ir negesti , pradedant virs 2000 dar geriau beto begiai sakyciau trumpi tai to pagreitejimo laukt nereikia is kart spaudi ir jauti trauka veliau jai begiu neperjungsi tai ilgai ir nebus to pagreicio. alfa kaip tik ant laisvu visiskas sudas kaip ir honda civik 1.5 sitiems tai norint ciongo reikia sukiu ir ant kokiu 5000 sukiu jie jauciasi gerai pvz teko drozt audi a3 i.8 berods 92 kw ir 20 voztuvu tai sakyciau ant laisvu sukiu ne tokia silpna kaip italianas tspark ar civikas 1.5 .manau atmosferiniuse benzuose suo pakastas del svaistikliu ilgio ar alkuninio konstrukcijos , na nzn kaip galvoji???

o jai dar mazai galios tai 1.6 vti 118kw tik jie brangesni daug ir sunku rast, bet tas tai isvis nesveikas... uz tokia kaina niekas geriau negali trauktis zveris ne variklis

sveiki atsitiko beda pradejo vandens pompa leist vandeni tai ja pasikeiciau ir dabar prasidejo tokie cirkai nustatant kad pustu salta vejeli pravaziavus ~5km pradeda kaist variklis virs 90 laispniu, bet ijungus greit silta ora viskas staigiai atslugsta, arba vazinejant nustacius kad pustu siluma viskas gerai niekas nekaista, kas galetu cia but? bmw e46 318 benzinas 99 metu.

Nežinau, bet tas 2004metų yra face liftas, o taviškis ne, tai manau tik bamperį keisti reiktų, nes grotelės facelifte jau kartu su bamperiu. Bet šeip vizualiai gerai atrodo, kai ant senesnio (taviškio) groteles nudažo automobilio spalva ir iš toliau atrodo tas pats

tai kad zmogus ir klausineja apie šita bmw e36 318 tai jie ir ejo nuo 91m tai jis kaip ir naujas tas variklis dar pradejau galvot gal dar ir skirtumas nuo variklio galios kw kas priklauso

garaziniu yra tokiu zmoniu suprantanciu technika kai kuriuose serviso tokiu zmoniu nesutiksi niekada o kainos labai skiriasi.tad reikia zinoti pas koky garazini kreiptis o ne pas UCI PRAKTIKANT

kai turejau tai man vilniuj daznai senamiesti irgi gaudavos 8, 5 o kai vaziavau per lenkija 4, 7 mat ziurint kur ir kaip vazineji

Kai nieko nežinai, tai ir nereikia nieko kritikuoti.Ne tik "keturakių" bėda o ir kai kurių kitu, tačiau silpniausia VIETA visai kita.Sėkmės buriant

Buvo problema su stabdziais kelis kart pamygus pasidarydavo pedalas kietas. Taip pat retkarciais dingdavo trauka ir uzsidegdavo variklio lempute. Servize ilgai neieskojo ir atjune stai sy daikta(foto) Viskas susitvarke, netgi trauke pagerejo. Kolkas vazineju su juo atjungtu, servize sake nera jis tau butinas, kai pas tave sunkaiu kuresi masina nei turetu, gal kazkiek dabar ir gereu kuresi. Bet mano manymu pradejo kuro imti kokius 2litrus daugeu. ty nuo 6litru iki 8litru 100km su mano vazevimu, Gali del to daikto kuro sanaudos padideti ? Foto

kad tokiem nesireguliuoja jis yra elektroninis pabektu degimas jai magnetas prasisuktu tai galima sakyt neimanoma neben stovi ant vienos sponkes ne ant slicu

na taip tavo poziuris teisingas i masinos prieziura ne taip kai daugumos lietuviu bet subaru pakaba gali tikrint karta i puse metu ir betkuri pakeista detale atlaikys dvigubai ilgiau o sakykim sarnyru subarinej yra tik du kai audi astuoni prieki ir dar jai quatro tai ir gale nemazai ju yra

Yra ir pigesniu bet neblogu variantu, spakliu pardavineja maiseliuose turguj, jis nera blogas, po 1 kg. Krc tingiu viska smulkiai aiskint nes gautusi rasinelis, kai dirbi su kebulu reikia labai daug visko ir buna sunku prasisukt pigiai, kai nereikia idealaus finiso tai gali belekoki bruda tepti ar purksti- px, bet jei nori illgaamziskesnio varianto pritikses nemazai litu visumoj

Taigi nuvariau sendien i servisa (vokietijoj) ir pasake kad uzstriges variklis..norint tiksle diagnoze pasakyt reikia viska lupti lauk ir tai kainuos 200_300e taigi pasakiau aciu ne tai kur cia dabar problema gali buti? Kas uzstrikdino ta varikli? Jei neklystu 2.3 voztuvu nelanksto..

norejau paklausti iskilo tokie klausimai ar yra Audi 1.9E varikliai (benzininiai) ir ar yra 2.1 variklis ir ar jis skiriasi nuo 2.2 ? cia kalba eina apie senus variklius

daug km jie nuvaziuoja nera ka lyginti su naujesniais comon rail ar pd, kuriu resursas galbut kelis kartus mazesnis.. vazineju su vw 1.9 tdi 81 kw darbine, gavau ja kai buvo 320000 km rida, dabar jau 480000 km, prie variklio ranku nekista, keista dirzai, pakaitinimo zvakes, termostatas.. labai kantrus variklis..pigiai islaikoma masina.

Na su kokybisku dyzeliu, tai nemanau kad yra skirtumas koks pas tave stoves siurblys, pajusi skirtuma tik kai reikes ji reguliuoti, bosh pigesnis reguliavimas. O norint pilti neaiskios kokybes kura, geriau tada bosh jis nera toks jautrus. Ir Pezo tikrai nera gavno, paturek toky, pamatysi

o jeigu ismeta 3 begi kas tada ? reik stiprei ir konkreciai durti y 3 kad neismestu, kaip deze pasyla, maziau ismetineja.

to ratas>matyt is taves toks ir dragintojas kam ant 66 kw det turbo pamastyt reik man durni tokie pamastimai ar verta det turbo ant pvz 1, 6 ar 66 kw jai turbo jori jeni 102kw kr mauni turbo ir turesi 200 kw beveik ar vr6 mauni turbo, o ka is 66kw isspausi max manau 110kw jai tiek dar pavyks.

1. Akumas sunkiai suka 2. Starterio variklis gali but pavarges 3. Kuro siurblio plundžeriui kažkas gali but Man taip paciai yra vasara reikia daug pasukt kai variklio temperatura yra apie 90 laipsniu, bet pas mane audi 100 (c4) 2, 5Tdi jau isiaiškinau kad siurblio plundžeris netvarkoi.

kebulo nr tikrina kai 3 metus auto nebuvo perekupinamas.siaip ant pirkimu pardavimu patyres ka sakau visiska tiesa

Nzn bet nei ant duju nei benzo nedirba tik kai dugna spaudi tada atrodo visi cilidrai dirba

NU jo, nes kai pamatai koki debila su pirda ant sniego, tai taip ir pagalvoji - donoras

Norejau paklaust ar jauciasi tokiai masei kai uzmini ant pedalo, kad pats limpi prie kedes ar ne?

sveiki. masina opel vectra 2.0 dti 74kw. mazomis apsukomis meta juoda duma kai reikalas, aukstomis apsukomis to nera... meta kaip priklauso dyzeliui... dabar ryte uzkurus pradejo retkarciais pasokineti apsukos kol salta. Kokios gali buti problemos?

kiek skaitineju tai ta tavo mašina tragedija viska keitineji ir vistiek nieks nepadeda nuvaziuok i koki paprasta serviziuka prisikalbink koki speca kad davaziuot iki tavespo darbo ir jis apziuretu kame ten problema sumokesi koki 50lt bet patars ka protingai ir bus o taip klausysi visu šitu patarimu tai ir varikli perinksi

http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-omega-2-0-l-sedanas-1994-benzinas-2624434.html neziau ar gal visai zioplas, bet pavarcius skelbimus nieko nerasta, nebent sita ligtai puse bedos, jos ka isnyko kai dinozaurai?

Durneli tu durneli man ir taip uztenka kaip vaziuoja normali masina nes nemaciau nei vieno durnelio su bolidais lakstant i darba ir i gamta nei as skaites nei ka praktika daro savo. . .o jei pacio rankos is sudo sulipdytos tai prasau kitu taip nevadint Nes pats matau esi sudu zmogeliukas pagamintas is daug daug mazu suduku Isiskaityk glusas i tai ka parasau dar: ''bet tam kad turet tikrai daugiau galios ir aisku ja naudoti turi sudegint daugiau kuro bet kuriuo atveju'' pabreziu naudoti! tai reiskia vaziuoti ne kaip tu iki 2k rpm o 4-5k rpm.... pasaka yra tada kai modinta 60kw astra smagiai vaziuoja ir ima 5 litrus ciuhinkis issikaityk i mano posta praeita- norint turet atitinkama galia pili ir atitinkamai kuro. Sakai ''kuo daugiau kW, tai tuo mažiau ima kuro'' tu dalbajobas ar ka? Taip trasoj tavo turbintas variklis nesvarbu ar wageno ar astros ar bmw valgo beveik ta pati skirias gal puse litro gal ne bet ar jis prie tu sukiu turi tuos savo arklius?tai va kad neturi Asile tu asile jei jis pasiekia ta sukiu deapazona kai max ag atsiranda tada ir saliura ta bega kaip priklauso Jei tu grybas uzsicipuoji masina ir vazineji ramiai tai ji ir ims mazai bet jei tu noresi kazka pajaust tai ir begs kuras koks pointas cipuot ir vazinet kai grybui ir girtis kad ima 5 litrus? tu blin pavaziuok smagiai ir paziurek kiek tada ima kai sukiai laikos apie 4k. Ir bet kuriam asilui aisku kad daugiau kw ir nm isjudina masina lengviau is vietos todel sutaupai ant to kuro bet jei naudoji tuos kw tu ta kura degini!. . .pats pavaziuoju kaip pensininkas ir deginu 6.5 benzo o tik smagiai palakstau ir 10 nera. Tik nesuprantu tu dyzelistu kuriem ir ramiai ir smagiai ir isnaudojant 270 ag vistiek tik 5-6 litrus ima. . .Esi eilinis neismanelis kuriam atrodo kad tam tikra sukurta galia atsiranda is oro o ne is atitinkamo kiekio sudeginto kuro...

tai LEV atsakingas kai masina stovi uz laisvas apsukas kad butu vienuodos apsukos o cia zmogui pulsuoja variklis tai gal ne taip kas isaiskinta ? bet tai du skirtingi dalykai ar as klystu ?

Apie mazda 3 galiu pasakyti, kas turejo: Ziauriai gera masina, traukia smagiai, bega smagiai. Minusai: galetu vaziuokle but minkstesne, esu girdejes, kad starterio bendeksas kartais neissoka(jei taip issivaizduoju, nes kartais starteris ant laisvu apsuku prasisuka), ir RUDYS. Baisiai rudija. Cia sneku apie ta pati zmogu, kuris buvo pirkes is salono Lietuvoje. Per 4-5 metus nemazai rudziu atsirado prie menku ibrezimu, o pravaziavo tik 50000 per tuos turejimo metus. Kai rinkosi masina, rinkosi tarp golf 5(ar 6, nepamenu), nusipirko visgi mazda, golfas tik barskutis + ju visur pilna. Jei reiketu rinktis tarp mazda 3 ir opelio, imciau mazda 3.

Kai ...kuriu... moto kainos ryskiai perlenktos, nera uz ka moket, dauguma dakaltu parvaziuoja, o cia ale sutvarko ir kai uz gera aina.

Na jej nusiperki drapana tai ir gesta.

na esme kad ir ant ko surasysi sutarti per 15d neuzregistravus auto isregistruoja regitra, ir tada gali priregint tik tas kur buvo parasytas sutarti dabar kiek suprantu auto yra ant tavo vardo ir nezinai kur pati auto randasi, tai surasai kad pardavei bet kam ir uz 15d isregistruos auto, kai savininkas dabartinis pamatis kad isregistruota gales taves ieskoti kad atiduotum pardavimo sutarti ir galetu jis prisiregint ant saves. na jei neprisiregins bent jau nebebus ant taves.

sveiki, pas mane pasate yjungus mase sitas varikliukas (pazymejau foto) pradeda kazka siurbti, siurbia apie 15s., po to sustoja. Kas keisciausia kad nelaukus kol jis issijungs sunkiau vedasi masina, o kai palauki kol baigs tada burpt is puse prasukimo vedasi. cia jis su stabdziais turetubuti susijes, nes ant ABS hidrobloko pritvirtintas, bet kodel jis sunkina uzvedima ir kaip padaryt kad jis nesiurbtu, nu kad vestusi normaliai kaip priklauso? ar jam jau kapec?

Sveiki dar karta. Tikrai ne svaistiklinis indeklas cia kaltas, ne kompensatoriai ar dar koks sudas. Radom problema, pries pirkima kogero buvo uzkaitintas variklis ir stumuokliai issitampe (isniro is gumu) ir paprasciausiai jie paliko laisvi ir skrabejo. Meistrai sako, kad nera ko net tvarkyti, geriau nauja varikli ieskotis. Tai teks dabar ieskotis kazkur gera 66kw 2L beskes varikli plika..

na mano zmonai geda pvz vazinet su bmw kregzde.tau su fiat 126 kiekvienas susikures savo pasauleli ir gedos normas .o man asmeiskai gedos jausmo nera, na nebent kai buvau vaikas gedindavaus pries kitus vaikus

bet sako kad subaru turbina genda o mitsu ne. beto as givenu prie misku tai ziema kai prisninga nelabai kas nori valit kelia. mano kaiminas turi wrx ir ziema be problemu vazauja per sniega

ka durnu vadini gudrociau jei nieko nesupranti patylek, ta fyska uzdeta visada buvo tik as lietuviskai parases kad anksciau budavo jeigu ja atjungi tj uzgesta variklis o dabar atjungi ta fyska nieko nereguoja kai atgal jungi tik prigesta variklis ir vel normaliai dirba

lemda zondas dujom nereikalingas gali jis ir neveikt jis tik benzuj yra reikalingas o ypac mieste,

Sveiki, turiu problema su golfu 3 1.6 l. 95m. Per salcius veike puikiai. ir kuresi ir vaziavo. atsilus dabar orams pradejo kaprizus rodyt. einant prie esmes. Kuriasi sunkiau bet uzsikuria, bet paspudus akseleratoriu pradeda purtytis ir uzgesta. Nors duodi padirbeti mazdaug 20 min. Varykliui. Vaziuot sunkiai gaunasi nes uzgesta. kai pagauni momenta jog neuzgestu ir laisvom paspaudi gaza ir palaikai siek tiek. Rodos problema dingsta. kas cia galetu buti? Ar reiketu zvakes pakeist su laidais ar kas? Aciu uz atsakymus.

Kuo gi tau rusiska saliara nepatinka? Rusiska saliara ir Lietuvoj parduodama, tai yra Lukoil. Nori pasakyti, kad tai nepatikimas brendas lietuvoj? Aisku, 2.5l tdi neimciau, ten 6 cilindru - tai eksploatacija brangi. Na nieko geresnio negaliu pasakyti ir apie dujas. Jau tokiai masinai geriau ne deti. Nes cia durnai pirkti masina su 2.8l varikliu ir deti dujas, kad ekonomiska butu. O kai masina po keliu metu naudojima nenores dirbti ant benzo, kai prades byreti forsunkes, tai ir bus ta ekonomija. Mano manymu, reikia imti 1.9 TDI, jei reikalinga ekonomija arba jau ta 2.8 tik be duju. O siaip kita masina imciau.

tiek salta tiek silta kures be problemu.davikliai cia jau uzvedime itakos netures. isvis anksciau jis trauke geriau uz benzina, autostradoj laikydavau 180, ir daugiau trauktu bet jau baisu ir spaust su tokiu.poto kai sulankste voztuvus ir suremontavo, jis vaziuoja kaip paprastas dyzeliukas. varinejau per diagnostikas, keiciau oro srauto matuokles, nieks nepadejo, tai numojau ranka ir vazinejau kaip su paprastu dyzeliuku kol neivyko sitas reikalas. man kazkaip ramybes neduoda kad degimas nusimuse. bet kiek supratau vietoj.