Mano saab 93 (255 psl.) (12999)

gerai eik gult, nepamirsk, kad rytoi turi i mokykla eiti

tai reikia moketi nusipirkt.

as masinoi gyvent nezadu visa gyvenima kaip tu. rweikia nama pirkt o ne toki suda kaip tu

ok

apie 3 savaites turiu is vokieciu parvarytas

Susidejes feislifta?

sitie zodziai atsirado tais laikais kaip keliais vazinejo nuliovi vw 2golf su 1, 6d bei bulkos su ruskaja duju iranga.. siais laikais kaikurie dizeliniai agregatai daug pranesesni uz benzininius.. tad manau laikas keisti nuomone.

Turejau pries keleta metu citroen xm 3.0 v6 traukdavo smagiai isvazda man ziauriai patiko.. ziema privalumas pakabos.. tik kad siurbele gan didele uzmiesti m10-12litru benzino imdavo.

toki ir turejau 3.0 v6 24v 123kw tik bet eidavo mieste kancia vaziuot.. is 14 ramiai vaziuojant neislipi.. dabar kaip paskaitau skelbimus kaip paraso kad mieste 10 -15 duju jama juokas ima

Kad tvarkingas viskas gerai, tik uz ratlankius dedu minusa dideli nes blizgus man asmeniskai pigumu ir kinija atsiduoda. Man obent jau tokia nuomone neiko nenoriu izeisti

6 man labai reikia tavo patarimo.Prasau uzeik y foruma ir ten kur yra vaziuokle pamatysi Kaip paaukstinti Jetta mk2.Jai tau nesunku padek .

Geda prisipazint nors prancuziskas be galo megstu ir man jos yra NR1 bet dyzeliuko prancuzo dar neteko aptureti.

Aciu kad priminei, taip turejau tada du dyzelius ir abu buvo prancuzai xm 2.1td

Man xm td patinka nors pas juos berods 80kw bet vaziuoja gan smagiai, ju isvaizda glumina bet man kazkuom patinka, tik kad i kita sedi uzkuri ir vaziuoji o cia tenka uzkurt ir pasedet kol pakyla tas kartais nervina o siaip hidraulikos seniai nebebijau

Grazi ir miela masiniuke

Masina man asmeniskai negrazi, kazkuo primena eclipse

Kokia sirdele?

Kiek zinau originaliai nejo, ar jau pirkai su tokiu varikliuku ar pats dejaisi? Gal kokiprojekta darysi is jo?

Smagus aparatai, vera toki pasilikti pramogai

Pagautas

Koks variklis ? čipuotas ?

Neseniai perdažytas ?

parduodama bet ne keiciama kaina 2350lt yra aparatura nauja BRC duju yranga duju valgo 10l 2.0 variklis ipurskimas quattro veikia puikei

na jau situo pasirupinau vos tik nusipirkau kad ramiau miegoti butu. Pas mane jau duslintuvas y pabaiga tai po truputy ne tik murkt bet ir riaumoti pradeda kadangi virinimas trumpam issprendzia problema ir vis vien reikes jy keisti tai galvoju apie neoriginalo dejima, tik nesinori netycia tokio ysideti, kaip daugumoje buna, jog po to su ausu kistukais tektu vazinet tiesiog svelnaus galbut biskely duslesnio garso noretusi nebent

kuris geriau su dujom eksploatuoti?

O siaip jei taskine duju iranga montuoti, tai kuris matoras optimaliausias?

Gal kas zino ar tinka ratai nuo volvo s70 ant s80?

tinka

Zinau kad is alytaus bet gyvai netoko dar matyt stovi dar vienas ryklys bet jis apleistas. Prie turgaus.

pirmiausia tai pradek nuo zvakiu, saugiklio ir reliu. kad zvakes geros, tai dar nereiskia, kad jos syla, arba kad syla tiek, kiek turi silti.

sukeltas ant gumu ?

saltai, bet pas mane buvo permatoma slangute, jei pas tave juoda, tai nepamatysi. o uzkurus iskart graziai dirba ar truputi negraziai?

Oro slangutese nesimato? Po kapotu nera salerkos kvapo? Maniskis lucas irgi grybauja pastoviai, buna nesiveda, kai pirkau buvo viskas okey, bet po kurio laiko pradejo sunkiai karstas vestis, o kartais ir saltas, na niekas remontuoti neapsiima, galvoju apie perdaryma i bosch..mersams perdaro, o volvai nezinau.

Sveiki, turiu problema su rytiniu uzvedimu.Reikia ilgai sukt starteriu ir galiausiai paduot gazo ( o tas dyzeliui saltam nera gerai) tada ismeta siektiek dumu ir viskas graziai dirba, visa diena tada galiu vazinet, kuriasi is puse apsukimo.Kur galiu ieskot bedos ? man toks vaizdas, kad salerkos nepaduoda gerai, gal pirma pradet nuo kuro filtro ir slangu? kas susiduret, padeki, buciau dekingas.

butent lucas siurblys, turi gal variantu ?

man siltas kuriasi is puses apsukimo, tik ryte uzvedimas su gazu ) po kapotu salerkos kvapo lyg nesijaucia, o tos slangutes neatkreipiau demesio.o kodel sakai lucas netvarko siurbliu? juk dejo juos i reno, volvo, carismas ir tt, maciau 400 siurblys kainuoja, aisku be garantiju kad gyvas

na, vyriokai, parodykit kaip atsinaujinot savo autoparka

Įdomiai tu čia mąstai. Labai "protingai" darai pirkdamas iš pagyvenusio žmogaus, tada tikrai esi "garantuotas" kad mašina neuždrožta, ir nesvarbu kad tas pagyvenęs žmogus tą mašiną nupirko iš kokio prancūzų ar vokiečių pacano, kuris tą mašiną ėdė kaip liaudies priešą. Bet kadangi po to tą mašiną nupirko pagyvenęs mašinų perpardavinėtojas, tai reiškiasi kad viskas susitaisė ir ta sudrožta mašina patapo kaip nauja. Ir nutrinta sėdynė nereiškia kad ji pukiai tarnavo, jeigu ta mašina priklausė kokiam prekybos agentui, tai per dieną ji galėjo nuvažiuoti kelis šimtus kilometrų. Ir servizuose ji galėjo lankytis bent po kelis kartus per savaitę, ir sėdynė to neparodys, ji tik parodys kad su ja labai daug važiuota, o tai reiškia kad tu su ja jau labai mažai važiuosi, greitai varikliui kapitalinį darysi, ir nesvarbu kad ji iki tol kažkam puikiai (ar ne) tarnavo, tai gresia išlaidos. Ir ko tu už to stiklo užsikabinai, perskaityk atidžiai ką aš pačioje pradžioje rašiau. Juk nereiškia kad tik pamačius pakeistą stiklą reikia bėgti nuo tos mašinos, bet kai sudedi viską; keistą stiklą, tavo paminėtus nevienodus tarpus dar kažkokius požymius, ir tada padarai galutinę išvadą vrta pirkti tą mašiną ar ne. dabartinė mašina jau yra septinta mano mašina, todėl jau turiu pakankamai patirties mašinos pirkime ir tokie pigūs triukai kaip buvęs savininkas pencininkas, pagyvenusi moteris ar pan. manęs neveikia. O pirkimas iš pagyvenusio žmogaus, tai, nepyk, bet kvailiau negu kvaila. Tas pagyvenęs žmogus gali tave taip apip..ti, kad joks pacukas dar taip nesugebėtų.

jaigu dizeliuose nieko nesupranti-geriau vienam nepirkt be specialisto.apie dyzelius kad brangus remontas susidare mitas tik del tokiu zmoniu kurie dyzeliuose nieko neismano o perka.perka uzdrozta ir poto kankinasi.bet kokio varyklio remontas brangus.todel senoj masinoj neverta ji remontuot.tik benza nupirkai uz 300 ir pakeitei o dyz vertas daugiau biski.pirma kart girdziu apie zmogu kuris kisa i b4 varykli 4 tukst.. jis normalus is vis??? varykliu iki 1000 su garantija pilna..600, 700, 800lt.puse zmoniu kurie dyzeliais vazineja nieko juose nesupranta.. normalus dizelis ypac tdi dirba kaip bitute-garsas malonus kaip daina) patikimesnio varyklio nei 1.9 tdi nemaciau.3500 uz tdi golfa?? net krizes laiku per maza kaina.kas nesupranta tam atrodis daugokai bet geras golfas, venta(apie b4 net nesneku) nekainuos maziau 4500-5000 kokiu.gera-turiu omeni is visu pusiu-salonas, varyklis, pakaba kebulas.. visapusiskai tvarkinga masina.pats ka tik ieskojau golfo 3 tdi.menesi ieskojau nupirkau uz 5700.bet tikrai toki kad nieko nereikia daryt.96m su kondiske, ratais ir tt.uz 3500 td gali but normalus, bet tdi nlb.kas mano kad permoka tegul perka uz 2500 su dujom. b4 kainuoja daugiau nes yra biski komfortiskesne plius cinkuota.normaliai priziurint galima sakyt kad amzinai gali tarnaut. kazkas pasake kad salerka pigesne.tegul ji brangesne bus!vistiek pigiau.benzas valgo miete 10l.bet ka sakykit normali masina valgo min 9-10.nekalbu apie twingo, corsas su 1.2 dvigais ir t.t. dyzelis-6 max jai kalbet apie tdi.ir nesvarbu kiek vazinet-10 km ar 100 i diena.

Na del mono negaliu nieko sakyt ar ginciotys, nesu turejas net nesu vaziaves su tokia. Siaip manoji neka daugiau galios turi nei mono, visgi tik 70KW pagal kataloga nurodo, bet uztad geresnis sukimo momentas, todel masiniukas kaip tokios galios puikiai begejasi ir trasoje, jau nera bedos aplenkt... Kaip nekeista ji kabina savo visa maximalu greiti (180 km/h), si greiti pasiekus kompas pradeda blokuot, tad kalnas ar pakalne jai vienodai sviecia... vaziuoja nedidesniu ir ne mazesniu greiciu. As uz lagunas, pamilau si automobiliuka iskart, po keliu metu eksplotacijos tebegiriu ja, nepavedineja, vaziuoja puikiai net tiesa pasakius sirdi suskausta pagalvojus jog reiks is jos islipt, nes atsisviezint vistiek reikia... o i masina ideta daug meiles... gal todel ir puikiai tarnauja, kadangi ka, ka bet si laguna mano numyleta ir jai nieko neskundziau... Tikrai zmonem rekomenduoju laguna, tik atsargiai pirkites, nepasiimkit leisgivio varijanto nujoto, tai kas kad naujai perdazyta bus ir blizges, atydziai ziurekite viska, netik kebula... nes poto bus kalta masina ir vel ja keiks nepelnytai nes pastarasis savininkas jos nemylejo. Mitas jog lagunu dalys lb brangios yra paneigtas, tik ziurekite ka perkate, laguna nuo lagunos skiriasi, nepakibkit ant privalumu saraso, o jai jie jus domina ziurekite ar jie veikia. Duosiu pavizdi: lagunos galinis guolis kainuoja 250 ir daugiau, cia diskiniams stabdziams, o as savajai su bugnu gavau uz 45lt (aisku jog nauja, devetu nededu), tai koks skirtumas koks stabdis? jai pas mane yra ir taspats ABS? ogi kainoje...

Galime atsipalaiduoti ir tinkamiems varikliams pilti nuo E5 iki E25 bioetanoli kurio oktanas nuo 105 iki 110 o tai, kad jis LT atskiedžiamas benzinu labiau nei kitur jo oktanas gali būti mažesnis.Štai oficialus švedų flexfuel įrangos montuojamos gamyklose įrangos veikimo principas:--------->-----CITUOJU"įranga reikalinga tik tuo atveju jei variklio kompas NEgali pats daryti didesnių etanoliui reikalingų laiko korekcijų purkštukams valdyti, o kai gali- dirba be jokių papildomų laiko emuliatorių(flex fuel modifaikatorių)------------------"TODĖL Nekreipkite dėmesio į naftos teršalų gamintojų visokias propagandas, NES TAI VIENINTELIS KURO SISTEMOS REGULIAVIMO, KOREGAVIMO kai kuriems varikliams reikalingas būdas.SkLeidžiantys įvairius gandus apie tariamą bioetanolio kenksmingumą varikliams arba neišprusę arba atstovauja KENKSMINGŲ NAFTOS PRODUKTŲ GAMINTOJUS (teršiančių aplinką ir didinančių planetos atšilimą, šiltnamio efektą, gamintojus ir prekybininkus).1908 m. Henry Ford pagamino Modell T („Tin Lizzy“), varomą bioetanoliu. Jis norėjo pagaminti automobilį visiems, varomą aplinkai draugišku kuru. Henry Ford teigė: „Ateityje kurą gaminsime iš augalų arba iš obuolių, dumblių, pjuvenų – beveik iš visko“.Svarbiausia tai, kad etanolis turi apie 80% mažesnę emisiją.Beveik visiems amerikiečių gamybos automobiliams ir daugeliui europietiškų, azijoje pagamintų didelės kubatūros , sportiniams varikliams išviso nereikia jokių flex fuel įrangų(su kai kurio is išimtimis pvz pilant/norint pilti E20.....Išverčiam į populiarią kalbą-vienų variklių purkštukai yra pakankamai pralaidūs, kitų pralaidumo nepakanka....Konkrečiai kaimynas pila i Ford Expetition ir Econoline mazdaug 2010m ir vaziuoja kasdiena N km nes patarnauja savo restorana, draugelis pila i Grand Cherokee Hemi jau 3 metus Etanoli , prideciau, (mano nuomone)i dideles kubaturios galima pilti drasiai

Sveiki, parduodu gero stovio audi 80 1.8 65kw. Aptdaila automobilio nestandartine, gamykliniai kamei bamperiai, slenksciai, tresser orginalios tamsintos gale lempos, audi sport odinis vairas su kelmu. Su siuo automobiliu yra vaziuojama daug ir kas dien , del to, sio automobilio technine bukle labai gera, jis nuolat priziurimas. Dalys keiciamos tik i kokybiskas, tepalai pilami labai geri (meguin). Neseniai t.y 6men begyje buvo keiciama:

Visa auksta itampa (zvakes, zvaklaidziai, skriejikas, skriejiko dangtelis) viskas sudeta Bosch firmos.
Vandens pompa,
Perinktas nuo A iki Z karburiatorius (idealiai veikia ant benzino)
Perinktas duju reduktorius (taipogi idealiai veikia ant duju)
Salono peciukas (kaitina taip, kad ausys raitosi)

Sia vasara buvo isplautos cheminiu budu visos sedynes ir pagrindinis salono kilimas.
Kas liecia duju iranga, tai ji ideta tikrai ne is prasciausiu, emmegas reduktorius ir olandiskas 60L balionas, kuro uzpylimas protingoje vietoje - prie pat benzino, beja duju kieki rodo prietaisu skydelije, vietoje benzino, zinoma jei vaziuojama ant duju, jei vaziuojama su benzinu rodo benzino kieki.
mano automobilio kuro sanaudos http://www.spritmonitor.de/en/detail/536005.html

Prasau sms nerasinekite, tikrai neatrasinesiu, keitimas domina tik i pinigus, jei noresite del automobilio susitikti ir apziureti, butu gerai kad man nereiketu toli vazineti, o dar geriau galime tiktis prie TANAGRA autoservizo ukmerges gatveje, kilus abejonems del automobilio techninio stovio bus galima bet kada pasiprasyti, kad ji nuodugniau meistrai apziuretu (apziurejima apmoka susidomejes asmuo).
Kaina minimaliai derinama.

Automobilis parduodamas su r14 zieminiais ratlankiais ir geromis gislaved padangomis.

DAUGIAU INFO: http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-benzinasdujos-sedanas-1988-0124439279.html