Kuro siurblys d4d (41 psl.) (14667)

"v6 visi megsta daugiau kuro" Kas per nesąmonė? Nuo kada v6 variklis valgo daugiau kuro, nei i6? Dėl sistemų skirtumo, taip, bet ne nuo bloko konstrukcijos.

labas dienas, a tai ko neveza auto Taurage ka pirkimai nusmuko ?ar man pasivaideno?anksciau taurageje gana normaliai budavo : ) ir siais metais maciau pora auto labai gerom kainom stovejo kad net baisu pirkt ant kiek nupiginta buvo pvz toyota corola verso diesel D4D atidavinejo uz 10 000lt 2003 .sau tokios ieskau bet ziuriu kad tuscias gidas ir pliusas arba kaina palauzta dingo per pusdieni kai kaina numete nuo 12000lt

Sveiki, gal kas buvot susidure su kuro siurblio gedimu. vaziuot vaziuoja, bet kompas rodo kad mazas kuro siurblio slegis. elektronine dalis kaip ir veikia normaliai tikrinta.

visi jie kuro panasiai ima skiriasi tik trauka, o kitas dalykas kad tie silpnesni geriau eitu juos labiau sukt reik tai automatiskai ir kuro sanaudos dides

Siaip Audi geresne, ir isvaizda ir kuro maziau ryja, ir eksplotacija pigesne. Bet A8 turi savo defektu, kuro bakas, variklis, pakaba, automatine deze tikrai nesiuliciau imt

del lemda zondos gali bene taip buti? juk ji tik regulioja kuro misini ir kuro sanaudas.jau buvau ziurejes matai ji jau buvo keista laidai ten izoliuoti.

Dar gali buti slange kuro kiaura yra tokiu bajeriu buve kai zmogus sako po 10km 20l benzo nera zodziu uzkurus ziuriu ciurksle kuro varo gaila benzo

Tai isuk 3 purkstukus vietoj 4 ir bus tau mazos sanaudos. Ir benzinine kuro pompa pastatyk vietoj dyzelines, mazesnis slegis bus sistemoj, velgi maziau kuro ims.

sveiki. vayra tokia bedele. sudege kuro siurblys pasikeiciau kita, bet pas mane 2.8 quattro o pasiemiau siurbli nuo 100, bet ne nuo 2.8 ir kai idejau dabar neleidzia apsuku gulddyt daugiau nei virs 2500-3000 tai tikriausiai del to, o benzina pirma karta pyliau rusiska, bet sake geras. ir dar gal zinot koks dedasi originalus siurbliukas nes pas mane stovejo VDO toks plonas o sake ant tokiu audi dedasi storass bet su anuo siurbliu kuris sugedo trauke kaip priklauso.

galvoju toke imt bet noriu susizinot kokios kuro sanaudos

Kuro mišinį bandei reguliuoti? Tarpelį pabandyk padidinti/pamažinti...

kuro filtra pakeiciau i nauja ta pati beda vistiek

turejau 3probes smagi auto..kuro siurbliukas i gala jau..

Manau busi blogai nugirdes, geras kuro filtras iki 80lt

nuo kada termostatas turi itakos kuro sunaudojimo kiekiui?

Purkstukai, kuro filtras. O kelintu metu ir kokia kaina?

o kaip kuro sanaudos? daug skiriasi 2, 5 nuo 3 ?

cia ta prasme kuro sistemoj? ir kaip ji pasalint?

bmw, 17-20ltr pagal trauka nepateisino suvartojamo kuro kiekio

Ne tik per galingi bet ir daugiau valgys kuro.

Sveiki. Gal kas turi toki auto, kokios kuro sanaudos?

tai tada turetu daugiau kuro valgyt.. bet taip nera

taip suka starter ir kuro slangutese yra voztuvas atsidarineja

uzsikises katalizatorius padidina kuro sanaudas ir gali suvaryt turbina.......

kuro filtra pakeiciau bet visvien isliko ta pati problema.

senam TDI labai lengvai reguliuojasi kuro dozė stumdant siurblio galvą pasijungus kompą ir stebint parodymus. Tą dalyką atlieku, bet esu aukštaitijoje. Tačiau nežinant kuro momentinio dozavimo sunku pasakyt kas gali būt daugiau, o yra keli dalykai, kurie realiai net labai įtakoja kuro sąnaudų padidėjimą

Nežinau kodėl niekas nekalba apie tai, tačiau dar pagalvočiau apie kuro sistemos nesandarumą. Kada tai tau prasidėjo? gal po kokio kuro filtro keitimo? reiktų paekspermantuot, sujungt trumpą kuro sistemą nuo siurblio (ant 3-4 l talpos) jei tai padeda, atmeti visus mechaninius gedimus variklio

ruosiuosi deti inline siurbli neuzilgo, del to ir vamzdelius keisiu. kuro slegio reguliatorius pas mane 3.5 bar stovi.. daugiau nelabai verta kelti kuro slegi.. tuo labiau su stokiniu siurbliu. be to aukstas slegis nebutinai garantuos stabiluma. o del nestabilaus slegio oro/kuro misinys bus nepastovus.

saltam reike daugiau kuro delto jis ir neuzsikure kol ranka oro padavimo nesumazini. uzkimsi oro padavima tada daugiau kuro ytrauke ir uzsikure. ten turi buti arba sklende oro padavimui reguliuoti, arba kuro padavimas atskirai pasiduoda ir pariebina misini. ieskok ant karbo kur laidelis ateina.

gali pilt ir 2.5tdi baltarusiska rusiska. purkstukai paprasti, siurblys panasios konstrukcijos tik , kad siurbly jau elektronikos siek tiek stovi, kai 1.9tdi ten tik temp daviklis ir el magnetas.

beda su ipurskimu.neateina benzinas iki purkstuko kas gali but?per pagrindini ateina tiesiai uztrumpinus uzkuri gesta.dar ijungus degima suveikia siurblys ir susnypscia kazkas prie ipurskimo....bet ne gyvate ...

oi blyn sulyginai su 605 , ir jau aiskus tavo isprusimas ten bendras siurblys stabdziam vairui omartikam ir pylasi LHM zalias skystis.o 605 eilne masina kaip ir audi 100

tomys22 geriau pirk su silnesniu warikliu, nes galingesne versija daugiau genda pvz. turbina, degalu siurblys, gan daznai reikia keist alyva ir dirzus. As tau siulau pirkt normalu TDI

Tas siurbliukas is bako tik uzpildo linija iki siurblio, atjungus kuras turi begti ijungus degima be jokio dydelio slegio , nes pats siurblys taip pat pumpuoja i save kura.

Sveiki. Ir mano Ksiusa 1, 8 16v mazdaug nuo vasaros ir salta, ir silta prastai kuriasi. Nepasijungia benzo siurblys is bako, bet patikrinau, geras, neateina itampa. Kas tokio galetu buti?

Jei siurblys būtų apsinešes, trukčiotu variklis, bet tikrai uzsikurtu. Jei pakaitinimas mirgsi reiškia yra klaida sistemoje, gal koks daviklis nukėlė. Pasijunk diagnostika, vag laidą šiais laikais daug kas turi.

Galbut, bet kur ieskot problemos? Tepalo siurblys kaip sakiau naujas, buvo dar syki isimtas ir patikrintas ar nepastriges, spaudimas 1, 4 baro ...Bet turba pastoviai apsisikus tepalais, vamzdeliai irgi keisti...

gal pas tave vakumins kuro padavimas? tai gal ten kur ora gaudo ir pilnai kuro i karba nepaduoda? Kokia zvakes spalva, balta, juoda, ar kakvos spalvos?

1, 9 silpnokas tokiai auto, 2, 1 geri varikliai ir nėra lepus kuro kokybei, 2, 0 hdi tai geri motorai bet jiem reikia gero kuro. gali čia pasiskaityti http://www.vienaturis.lt/

pats turiu peugeot 406 2.0 hdi jau 2metai, jau nemazai sukisau i remonta. mieste vasara 8l maziausiai rekia kuro. common rail sistema kuro jau, 2 siurbliai stovi.

pasikeiciau filtra kuro, nieko nepagerejo ..po keliu dienu isijunge lempa ant skydelio, uzmynus ant gazo pedalo pasiekia tik 3, 5 tuks apsuku ..toks jausmas kaip kuro nepakamkamai paduodu..

tos mazalitres srebia nrml paimkim fiat punto 1.2 kokiu 2003 metu: kuro sąnaudos mieste 7.3 l/100km kuro sąnaudos užmiestyje 4.7 l/100km kuro sąnaudos vidurkis 5.5 l/100km Senesnio modelio tikrai daugiau ims, stai tau ir 1.2, gaidziai cia ne varikliai

Dekui del atsakymu. Gal dar ka del didesniu kuro sanaudu patarsi, kur bedos pasiieskot ? Pries metus buvo keisti 3purkstuku antgaliai. Daugeu kaip ir nieko nekliudyta, prie kuro, be filtro. Na dar ir rodykle durniuot nesenai pradejo kuro. Bet dar pries tai matesi kad padidejo sanaudos.

Suvargsi ieskodamas, nes nebegamina bulkoms jau, b4 "dar" gamina, bet jau irgi nebetkur yra...Klausyk, o gal pas tave jau beskes sistema?Siurblys bake viduj, ar prei bako lauke?

Keisciau bmw 325, 97m.pakeistas siurblys, gero stovio i nedideli auto su automatine greiciu deze.daugiau foto cia: http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-325-universalas-1997-0119240915.html

Klausykit chebrike, kas gali būt, jei golfas 3 pasiima ant 182km/14, 4l dyzelio.. Padangos r15, variklis neatjotas, siurblys irgi lyg normaliai, nei per daug, nei per mažai lupa.. Variklis TD..

o kas jau baisaus su tom kuro sanaudom?

kiek tavo beske kuro mieste ima? ir koks miestas?

Su kuro padavimu nebuvo jokiu bedu beda kazkur elektroj

kuro filtras neuzsikises, nes tiesiogiai pajungiau ir vistiek nesiveda