Kuro bako daviklis (8 psl.) (14727)

dezes begiu padietes daviklis kur jis randasi?

Pas mane apatinis holo daviklis buva atsakes

Golf 3 spidometras elektroninis nera jokiu trosu ten. Yra daviklis greiciu dezei paziurek gal nusimove jungtis arba blogas daviklis, gal pats spidometras sugedes.

parduodu B6 pasato orginale mage ir bako kamsteli 860860439 klaipeda

nesijaudink zinau as kad sudeti gps ir mato kur vaziuoji kiek ima kada pajudejai ir t.t. nieks nesako kad is bako pyzdink ar uz firmos kortele pilkis. po pasauli vazineji ir negali nusipirkt geresnio kuro ir pigesnio nei lt? nejuokink

tas tai taip bet jis gryzta y baka.o nuo pludes ar siurblio is pacio bako kiek yra teke susidurti tai vienas paemimas stovi auksciau kitas zemiau is pacio bako

2.0 TDI (140 Hp) Mieste 8 Greitkelyje 4.8 Mišriai 6 Degalų bako talpa 70 l 2.0 TDI (170 Hp) Mieste 7.5 Greitkelyje 4.7 Mišriai 5.7 Degalų bako talpa 70 l

Gal kas turit pasiulyt fiat'e kaip ir kur ikisti maga su ekranu ir tt? Nes kazkaip jiems specialiai tokio debilisko magelio dar neradau... Kitas klausimas - yra du spidometrai: Vienas tik su greicio ir kuro bako rodikliais, o kitas su apsukom, greicio, kuro ir temperaturos rodikliais. Iseitu pasikeisti is paprasto i su viskuo be elektriku pagalbos? ACIU

kiek mazdaug tas daviklis, ir pritraukejas kainuoja?

o prie ko cia dabar silumos daviklis ?

jei elektroninis ekseleratorius tai greiciausiai jo daviklis.

kazuris abs daviklis nekontaktuoja arba ziedai apsinese

O ar gali but veleno daviklis kaltas?

taigi niekas nepasakys kur variklio temperaturos daviklis?

yr daviklis atsuki varsta ir berods issitraukia

tikrai ne termostatas, temperaturos arba tepalo daviklis

mazda 626 dyzelis kur kuro filtas ir jo apacioja yra isuktas baltas panasus i davikli koks ten daviklis ar kazkas kita nes nutruke ten laidai ir dar kur yra pasate 1, 8 benzinas laisvos eigos voztuvas

cia gali but kad siurblis jau siurbia netinkamai, kuo daugiau kuro, tuo lengviau siurbliui siurbt, elementari fizika, is kanistros nupilk su slangu kura, tai kaip lengviau siurbiasi, kai kanistroj 20 litru, ar kai 1 litras, panasiai ir is bako

patikrink kompresija. jei kompresija normali gali buti alkuninio/paskirstymo veleno daviklis(iai). del vedimosi dazniausiai jie buna kalti.. ir del blogos traukos. o gal zvakes ir laidai senai keisti arba kuro filtras arba kuro pompa. vienu zodziu daug kas gali buti.. geriau padaryk normalia diagnostika jei labai jau nori to civico.

atjungus jai jis blogas is dalies nieko nepaskeistu nes kai sugenda tada kompas jungia kaip sakant i avarini kuro mapa uzriebinta kad galetum nulekt is bedos servizan ir nepradegint stumuokliu del lieso misinio. gal dar temperaturos daviklis pagal ji regulioja kuro riebuma priklausomai nuo variklio temperaturos bet cia manau tada saltas sunkiai kurtusi. pasilus varikliui pabandik atjunkt davikli jai pageres darbas motoro tai ir jis gali but kaltas. temperaturos daviklis turetu but ant virsutines ausinimo skiscio slangos dazniausiai dvieju kontaktu.

Taip bako siurbliuka patikrink, buvau susidures su ta pacia problema, pakeitus bedos dingo

pries filtro ir pries bako buvo pastatytas tas voztuvas, nieks nepasikeite ir nepadejo

kazkaip atrodo kad daviklis mires bus

greiciausiai tai daviklis einantis y greiciu deze

varikliukas veikia tai belieka tik daviklis.

Lieka du varijantai holo daviklis arba kompas.

Temp daviklis pakeistas ir eina kaip bitute

Problema pasalinta buwo pakeista paskirstymo velenelio daviklis

naujas zazaros projektas gal dar ne visi matet libdukai jau vietoj dar spolvotu padangu truksta iki pilno tiuningo nuoroda: http://www.autogidas.lt/bmw-725-e38-tds-puse-bako-kuro-sedanas-1997-0126625626.html ps aprasymas irgi labai trumpas

kas gali motoroleris nepaduoda bendzino prie bako kur jungesi slangu ir nebega ?

kad nieks nevagia siurbdamas is bako... nupjaut vamzdelius po dugnu daug paprasciau

Na aš taip pat mąsčiau, kad galėtų būti alkūninio veleno daviklis, nes jis skaičiuoja variklio sūkius, bet jei daviklis būtų prastas automobilis, nesikurtų... Va kur klausimas... Greitį parodymus skaičiuoja atskiras daviklis, o kas fiksuoja duomenis apsukų rodyklei, tai ir man įdomu

Kas galetu buti? Saltu kuriasi normaliai o siltu kai uzgesini ir pradedi vel kurti gerai kuriasi jei uzgesinu ir pastovi pora minuciu nedirbanti ir vel bandau kurt ant silto jau nebesikuria. Tad man idomu kas per nesamone cia nesuprantu ar cia kuro siurbliui mises ar dar kazkas, tiesa ant darbines temperaturos bako siurbliukas nebeveikia ir man siandi nustojo veikti ir ant salto nors ir veikdavo man bako siurliuks vistiek nesikurdavo ant silto.

Jei filtras tuštėja, tai kaip ir orą gaudytų tarp bako ir filtro

Ir as girdejau kad gali uzkist, nes is bako sukelia visa purva.

Sveiki. Noriu pasikalbėti apie Gmc Vandura bako talpą . Paskambinkit 8-682-26841.

o kas cia neasku kad is kanistros o nes bako benzina siurbtu

Tai kaip galvojat cia tas bako Siurbliukas kaltas nes jau nervai neatlayko

O tau meistrai nustate, kad butent daviklis parejo?

toke pat problema buvo.temperaturos daviklis gali but myres.

arba daviklis, arba blokas, reik su kompu ziuret

o jej padarius spinelei rakta pagal bako spinele ne toks pat ?

kaina svyruoja priklausomai nuo automobilio modelio ir bako dydžio 50-100lt

mocui baka isdegink. o bmw bako talpa malyg kokie 85 litrai.

Dar bako siurbliukas buna pavarges ir del ju tokios bedos buna..

neveikia temperaturos daviklis arba nutrukes jo laidas

daviklis radiatoriuje nejungia, laidai nekontaktuoja, variklis užstrigęs...

jei tikrai užkaista, tada daviklis radiatoriuje kaltas.

o tai kur tas daviklis gali but ?

ar kas zino kur randasi tas daviklis?