Kuriasi ant (29 psl.) (24569)

ne ant benzino gerai veikia

Ant bako raso 91 - 98 .

sklendė užstrigus ant karštos padėties.

ziurek ant senojo kas parasyta

kaip ant buksyro ir nesikuria?

paspausk ant to lapo parodis

Nepasimaukite ant sito ledinio varianto

6 cilindru statosi ant 6.

Dar hermetiko patepk ant gumos..

ant kokio greičio dūsta, apsukų

kiek ant sio svieto dalbajobu...

beje cia ant ko ? mopedo ?

Kad ant jos butu geriau

dar pastebejau kad didesni svori geriau tyse ant pavaros 3 o ne ant D , tai cia tas overdraivas nuima galia ?ant bet kokio greicio ir apsukos tai pat skiresi nors ir ant 50 vaziuotum .tai tas overdraivas cia ne 4 pavara dar kazkoks pribambasas ar kaip?

taip yra visuose automobiliuose. FWD taip pat - jei vienas ratas bus ant ledo, o kitas ant asfalto, tai suksis tik tas ratas kuris bus ant ledo - tas kuris bus ant asfalto stoves. jei diferencialas yra atviras. paziurek kada i uzklimpusia masina - sukasi dazniausiai tik 1 ratas.

Sveiki, taigi turiu SAAB 93 2003 m., su opeliniu 2, 2 TID varikliu. Taigi buvo viskas gerai kol nesugedo siurblys. Pakeitė man tą siurblį, tačiau po pakeitimo automobilis pradėjo dirbti truputį garsiau nei įprastai. Tačiau tas garsumas tai dingsta, tai atsiranda. Trauka taip pat žymiai sumažėjusi. Ant šalto kuriasi neblogai, tačiau dažnai ant karšto su užvedimu būna problemų t.y. reikia pasukti starterį gan nemažai, kad užsikurtu, o kartais išvis neužsikuria vienu kartu t.y. reikia per nauja jungti degimą ir vėl kurti, tada užsikuria, tačiau išmeta mėlyną dūmą (problema dėl pakaitinimo žvakių išspręsta, kaitina nuolat įjungus degimą). Buvo keli atvejai kai sustojus prie sankryžos ir įjungus pirmą bėgį pradedant važiuoti automobilis užgeso ir kol užkūriau teko 3 minutes, per ~ 8 kartus įjungus degimą, starterį sukti. Gal žinot kokia problema galima?

kai isila variklis uzgesta ir ant benzo ir ant duju. ant benzo ne taip ziauriai bet vis tiek uzgesta. bandai gazoti, bet apsukos krenta. kas gali buti? kur ieskot problemos? patarkit prasom...

audinem siaip idealiausias variantas r16 205 55. diskai j7 et 35pats ratais uzsiemu ant audziu eina sitie kaip ant mieliu

pabandyk kurtis ant benzino , o vazinet ant duju ir varikliui geriau ir seip jei jau dujas isidejau , p.s. koks auto ?

tiek ant duju tiek ant benzo varo benzina... neuzdaro... ir ne impulsais.. o kiek ateina iš šlangės tiek ir bega..

nes pastoviai ant duju pasijunges ir i benzino perjungima nereaguoja, ta knopke gali maigyt kiek nori dirba vistiek ant duju

Roveri toks pat sarnyras patariu geriau nuvesk ten kur presuoja ir ant virsaus su kampu pora taskiuku uzdek ant sonu

todel kad vaziuojant variklis gauna apkrova negu stovint ant laisvu pasikeisk probke ant bakelio matit vostuvasneveikia jei uzsukus slangos kieteja

atidarius keleivio dureles per viduri ant remo yra lentele su numeriu, bent taip yra ant boxer o jie yra identiski

Kuriant ant pavaros masina uzsikuria ir nenugesta, sankaba pasipriesinima turi bandem nuorint nepadejo, masina visada ant laisvo , kame problemos ieskot?

o tai citroenai geresni nes per ta baise ziema ant -25 su dujom laksciau bet kuriant ant benzo centrinis veike puikiai tik kartais nakti ant -25-26 kaisdavo motoras kazko termostatas grybaudavo

kartais su dujom traukia panasiai kaip ant benzo.bet pvz sugedus benzo maitinimo sistemai ant duju dar vaziuja ilgai ilgai

dujas sureguliavo, tai ant duju taip smarkiai nebesokineja apsukos tik ant benzino ir dar ismeta per didely kieky duju

gal kas zino kas gali buti kvailioja apsukos ant duju ir ant benzo.dujos tiesiogines.cia butu vektra 2 litrai 100kw

Sveiki, gal kas turit ant pardavimo LSD Reduktoriu butent ant e36 325i.Mazdaug kokia dabar ju kaina rinkoj sukas?

Na dantis dar turiu visus ;D esu girdejas ant kitu kaip kalena kompensatoriai bet ant manes tai jie nekalena

Susiduriau su tokia problema, nesikuria ant bendzino, siurbliukas paduoda kura žvakes keičiai, uzkurus eteriu persijungia ant duju, viskas tvarkoi važiuoja kuo puikiausiai ijungus ant bendzino gesta , ant labai mažu apsuku dar dar dirba duodant gazo uzdusta, noriu sužinoti nuo ko dar pradet, gal kam taip yra buve !

paziurek, gal ant slanguciu parasyta.. pas mane suzymetos buvo.. "W" ispausta buvo toj kuri i wastegate, "C" ant tos kuri i kompresoriaus sraige, nepamenu kas buvo ant tos kuri i siurbimo vamzdi ejo..

ne anksciau turejo kitas zmogus pazistamas kai gavau as ji tj ant bendzino ant laisvu nedirba ir nesikuria visai

gerai o jai kaladele ant baliono aliumine pritvirtinta ir ant jos anspaudas su data o dokumentu ner kaip tada?

nu jo.komponentai.ant dezutes raso 50rms nominali o maximali 120rms.o ant žemadažnio grinai rašo 50rms.o ant aukštadažnio nieko vapse neparasyta

kai bilda ant dobiu tai amortas su atramom, o kai plaukioja galas tai galiniai sailentblokai, stovi ant galinio tilto

Tai cia tas Sport rezimas? ar kaip suprast? ar jo nera ant 135kw? ar tik ant 142 kw yra?

Sveiki, ar galima praeiti TA paciam, jei automobilis registruotas ant kito zmogaus o ne ant manes? Aciu uz atsakymus.

Na siandien dar pavazynejau, vel viskas keistis pradejo. zodziu kai salta ant benzo netraukia tada vaziuoju ant duju isila iki darbines temp, ijungiu ant benzo ispradziu dusta paskui pradeda traukt ir ant benzo, o duju reduktorius pakeistas nauju beje o kaip paziuret ar netraukia niekur oro ?

sveiki kolegos taigi atsitiko tokia problemele, ryte uzkurus masina ant benzino , buvo šūvis, ne itin dydelis , bet pradarius kapota nuo mono ipurskimo kur iseina ta stora slange , ziuriu trukus per puse , ir is jos dumelis toks lengvas einas , nebeuzsikure , poto prispaudziau ta slange rankom , ir uzkuriau , nu ir db kurias , bet vis salta nori susaut , ir sunkiau kuriasi, taigi klausimas butu toks, ar del kurimosi , ir shūvio , gali buti kalta tik slange ta trukusi? ar negali buti zwaklaidziai , zwakes? pries pora savaiciu zvakes tikrinau , buvo geros sausos, kalba eina apie audi c4 2.0 mono , 74kw.

Sveiki, turiu Nissan Micra 2003 (k12) 1.2, 59kW. Po nakties atvėsus sunkiai kuriasi. Padavus gazo užsikuria, bet iš daug sykių ir dar kelias minutes kilnojasi biški apsukos ir girdisi alsavimas. Po kelių minučių nurimsta ir viskas gerai, važiuojant ar stovint ant laisvų viskas normaliai dirba. Su kompu tyrė, rado P0340 klaidą... kažkas dėl alkūninio veleno padėties daviklio.. Atjungus tą daviklį mašina užsikuria lyg niekur nieko. Tik jeigu važiuojant labai padidėja kuro sunaudojimas ir trauka mažėja. Gal kam teko susidurti su panašia situacija? Elektrikas siūlė keisti patį daviklį, bet tai garantuoja tik 50 procentų tikimybę, kad jame bėda, o ne tolimesnėje grandinės dalyje.

Sveiki, turiu Nissan Micra 2003 (k12) 1.2, 59kW. Po nakties atvėsus sunkiai kuriasi. Padavus gazo užsikuria, bet iš daug sykių ir dar kelias minutes kilnojasi biški apsukos ir girdisi alsavimas. Po kelių minučių nurimsta ir viskas gerai, važiuojant ar stovint ant laisvų viskas normaliai dirba. Su kompu tyrė, rado P0340 klaidą... kažkas dėl alkūninio veleno padėties daviklio.. Atjungus tą daviklį mašina užsikuria lyg niekur nieko. Tik jeigu važiuojant labai padidėja kuro sunaudojimas ir trauka mažėja. Gal kam teko susidurti su panašia situacija? Elektrikas siūlė keisti patį daviklį, bet tai garantuoja tik 50 procentų tikimybę, kad jame bėda, o ne tolimesnėje grandinės dalyje.

tu arba labai jaunas arba labai bybi dejas ant mentu ant saves ir ant visu kitu. tvarkinga audelka bet jau isardyta ir supjauta? nu nezinau cia variantas tavo gyvenime turbut toks is lengvesniu?

gal stogelio ant stiklo galinio?

po kapotu, ant pavarų dėžės

uzpyle ant zaizdos kas ?

ferrari zenkliukas ant sparno

ant doku raso 60kW

ant lenkimo visai ragas budavo.