Kuriasi ant (21 psl.) (24569)

ant kito variklio tas siurbliukas veike, bet kai perdejau ant kito variklio-nebeveikia

ant gen 2 gen 3 gen 4 civico ziurisi ir ant gen6

svarbu tepe ant laisvu. o ant dideliu apsuku jauciu buvo viskas normoj.

Atvirkščiai parašei. 120x72.5 beveik ant visų BMW eina. 120x74.1 ant e39 ir e63.

ant 9-3 su Trionic-7 (juoda kasete) ejo Garrett GT17 ant LPT versijos ir Mitsubishi TD04 ant HOT versijos. Ant Trionic-5 saabu 900 su raudona kasete buvo irgi garrettas gamykilinis, tik nezinau tikslaus modelio

Isigijau automobili, surasem pirkimo pardavimo sutartis, bet automobilio neperase ant manes, dabar tas auto ant pardavejo ir jis nenori perasyt ant manes, ka daryt?

Isigijau automobili, surasem pirkimo pardavimo sutartis, bet automobilio neperase ant manes, dabar tas auto ant pardavejo ir jis nenori perasyt ant manes, ka daryt?

oj sorry, pas mane 2.0 ipurskimas. kai pasiekia 80 laipsniu, tai ant duju ant laisvu dirba, bet pulsuoja apsukos, ant benzo pasokineja ir uzgesta... vaziuojant ant benzo trukciojimas mazesnis, bet laisva pavara imetus iskart uzgesta.

Sveiki. gal kartais turejote ir jus tokia problema...
zodziu passat b5 1.9tdi 81kw blogai kuriasi. blogai tai reiskia griebia su pora cilindru, o po kiek laiko ir kiti atsibunda, tada pagriebia ir uzikuria.Bet vat kaip ja uzvedi ir uzvedes is kart uzgesini, tai antra karta uzsikuria iškart, o pirma karta tai toks jausmas, kad cilindrai po viena atsibunda o ne visi ir karto.
GAL KAM TAIP JAU BUVO. GAL TURITE KOKIU MINCIU. MALONU BUTU GAUTI ATSAKYMU, NES NEZINAU KUR JAU IR KO IESKOTI , bandziau ant buksyrto , kuresi puikiausiai

Norejau paklausti, ka reiskia ant Audiniu visokios raides. PVZ ant silkiu CD, CS, CC, CL ir t.t. ant bulku daleiskim 1.8S 2.0E 2.3E ir t.t.

gal zinai kur tiksliau ieskoti ant rato koks tas ET nes kiek ziurejau ant padangos tai nieko neradau, o ant ratu nieko nera pas mane

ant tava b4?

ant stendo matavo

Ant dvieju omu

jo, ant 3

Vedi ant benzino?

ant laisvu sudega

Ant abieju taspats

ant rimtesniu gamintoju tai tikslesni vatai buna o ant kinietisku tai kaip visad pasakos.

tai tau daugiausia litu eksploatacijai iseis ant benzo ir duju, ne ant kokios vaziuokles

ir seip jei spaudi ant duju dazniau negu ant benzo tai ir ryja daugiau

na zinai bbd ant tokio ekonomiskumo kai ji net ant lenkimo normaliai negali iseit

Susiduriau su tokia problema. Sunkiai kuriasi.nzn ka bedaryti pakeiciau zvakes.zvakiu kazkoki tai dacika uz kuri 150 eu sumokejau. Ir pas elektrikus daznai apsilankau nieko neranda. Kaip tik pastovi masina taip sunkiai kuriasi ypac rytais neuzkuriu atrodo jau griebs bet taip ir nepagriebia jei uzsikuria tai balta duma ismeta ir tai spaudinedamas gaza uzkuriu nes nori gesti besikuriant, palaikau ant gazo kokia 15 sek tada variklis dirba kaip stiga. Net yra buve kad isejau I kavine pavalgyti masina pastovejo 1val dar variklis nebuvo uzsales ir vos uzkuriau nepriima gazo. Laukiu pagalbos. Aciu

sveiki taigi turiu toki klausima.bmw 525tds 105kw silta uzkurta uzgesinus iskart kuriant kurias gerai o jei pastovi reikia pakaitint du kartus tada gerai kuriasi jei nekaitinant reik pasukt kad uzsikurtu.seip nepulsuoja netrukcioja traukia gerai.gal kas zino kame bedos?vieni sako kad gali but bake siurbliukas i pabaiga.prasyciau issamaus atsakimo.dekui

MASINA KAIP IR NIEKO TIK TAS TRUKCIOJIMAS IR TIK ANT DUJU, ANT BENZO VISKAS OK

jai ant posukiu ir dar zvyrkeliais tai taip , o stok ant tiesios ir vykis pasakoriau ,

kokio stiprumo det dinamikus ant 50Wx4 magelio kad grotu savrei ir neplerptu ant puse garso?

325 PLYTA driftui? Na ant zvyro manau neblogai gautusi arba ant slapio asvalto pirmu begiu

putimo kaip as sakiau praktiskai nera, nesvarbu ar ant 1 ar ant 4 padieties nustatai..

kas gali buti kad silta ant benzo sunkiai wedasi ir pulsuoja ant duju? dujos tiesiogines

Na, nesupyk, tiesiog tu ant manęs - aš ant tavęs. Esu kerštingas iš dalies...

kiek pamenu ant "desnos" kur kabo garaze ant rato uzrasyta 2, 0bar max

paskutinio ardyto tokio volvo tik su naujesniu varikliu mietkes kiek atsimenu buvo ant zvaigzdziu ir pacio dirzo uzymeta alkuninio mietkes ieskok variklio priekyje ant velenelio ir taip ant dirzo o siurblio mietke bus ikalta ant zvaigzdutes ir siurblio korpuso

sveiki kolegos taigi atsitiko tokia problemele, ryte uzkurus masina ant benzino , buvo šūvis, ne itin dydelis , bet pradarius kapota nuo mono ipurskimo kur iseina ta stora slange , ziuriu trukus per puse , ir is jos dumelis toks lengvas einas , nebeuzsikure , poto prispaudziau ta slange rankom , ir uzkuriau , nu ir db kurias , bet vis salta nori susaut , ir sunkiau kuriasi, taigi klausimas butu toks, ar del kurimosi , ir shūvio , gali buti kalta tik slange ta trukusi? ar negali buti zwaklaidziai , zwakes? pries pora savaiciu zvakes tikrinau , buvo geros sausos, kalba eina apie audi c4 2.0 mono , 74kw.

Pats nusipirkau dyzeliuką, bet td. Labai mažai dar važinėjau ir negali nieko pasakyti. Bet šiaip maloni mašinytė. Pirkau iš vokiečių. Labai giliai nosies nekišau, bet rūdys kol kas tik ant bagažinės prie stiklo matosi. Dyzeliuko mažai valgo. 3800 mokėjau. Jau dabar kaimynai kiemuose per šalčius mašinų negali užkurti, o mano golfukas kieme po mėnesį išstovi nejudintas ir kuriasi be problemų. Tai va, jei rasi tvarkingą, problemų nebus ir kas svarbiausia ekonomiškai važinėsi ir remontas nedaug kainuos Tik, manau, nepagailėk dar kokio tukstantėlio litų ir nusipirk dar turintį nors kiek gyvybės

Sveiki, gal kas nors padetu man ispresti problema, vienu zodziu masina stovejusi 3 metus, uzsikure super, pakeiciau pakaba nu ir t.t, vienu zodziu kuriasi labai gerai, apsukas laiko 1000 kaip ir turi buti, bet kaip duodi gazo ant laisvu daeina iki 5000 ir dusta ir numeta tahometra atgal pasipurto pora sekundziu ir vel dirba. Tas pats kaip vaziuoju 130 km/h daugiau neina girdisi kad variklis dusta, padekit prasau gal pas ka tai buvo nezinau nuo ko pradeti ir ka keisti, oro filtras zvakes pakeistos, laidai pakeisti zvakiu, "babina pravalita", kame reikalas?

Sveiki, taigi nedirba du cilindrai, sunkiai kuriasi ir jausmas toks lyg vos vos suka starteris, uzvedus dirba tik du cilindrai, gazuojant saudo, vaziuojant trukcioja, saudo, be to per duslintuva meta toki lyg pilkas lyg baltas dumas papliupom, zvakes, laidai bei babina pakeista, srove iki zvakiu ateina, kas gali buti?

Dave rudenį už jį 2200 litų, bet tada dar nenorėjau parduoti.. Golfas labai geras, nesurudijes, salonas tvarkingas, kuriasi važiuoja ir traukia puikiai, su gerom žieminėm padangom, plius duosiu dar gražius lietus ratus vasarai. Galvojau laikyti jį, nes manau dar už kokių 5 - 10 metų kaina bus kurkas didesnė.

Sunkiai rytais kuriasi reik kokias 3s pasukt purkstukai ir ju gumeles pakeistos , zvakes taip pat dabar starteri ziures bet itariu kad kazkas kitas bus kaltas. Nors uzgesinus ir iskart vedant uzsiveda o jei biski pastovi kelias val ir vel tas pats .. gal kas turit kokiu minciu kas gali but?

Sveiki, kas per problema gali buti tdi 66 kw. kuriasi, vaziuoja gerai , bet stovint duodant gazo iki 2 tuks apsuku viskas gerai poto salone lyg toks cyk pasidaro ir laikant virs 2, 5 tuks apsuku labai stipriai dumija nuo 3 tuk jau nebe. Del ko cia gali taip buti? help

ant ju nesiriguliuoja isvirtimas praktiskai o ant sarnyru,

Sveiki kaip ant 1.9 td atstatyt siurbli yra ipjova ant skivelio kur kitos ieskot?

gerai, koks dar valdymas ant TD gali buti? Ce gal tik ant TDI buna

Užvesk palik ant laisvo bėgio ir uzdek plyta ant gazo(tik ziurek kad nesproktu)

pabandziau dar ant duju uzkurti, uzsivede be problemu, dar -19.dirba ant laisvu apsyla.

nu jo keista dar rytoj pakeisiu abu daviklius kur ant radijatoriaus ir ant slango.

Sveiki, Turiu patirties su bosch siurbliais ir šiuo atveju, pagal simptomus, drįstu teigti, jos bėda su įpurškimo kampu. Gal daugiau minčių kas turi? Pradžiai - žvakės geros, bet šaltas kuriasi prastokai, nesudirbinėja cilindrai. Pašilęs bent pusę minutės kuriasi iš vieno apsisukimo. Bet ne tame esmė, taip būdavo ir anksčiau. Esmė - šiaip trauka puiki (kaip 66kw), variklis turi staigumo, beveik nesijaučia turbo lag'o, tačiau paskutiniu metu, pašilus varikliui iki ~50C staigumas dingsta, atsiranda didelis turbo lagas ir kol turbina neužsipučia - dūmų kaip iš kamino. Kol šaltas variklis, viskas ok. Įpurškimas pats paprasčiausias, jokių mandrybių, pas bosch būčau linkęs kaltinti degimo kampą, o kas čia galėtų būti?

Jei tau ant duju netraukia spaudziant gaza iki dugno vos negesta nu zodziu buka masina o ant benzo traukos nera bus oro srautas nuejas.Jei sugenda oro srauto mauokle masina vaziuoja labai bukai ant benzo ir ant duju, dujoms tai galioja tik tiesioginems mat duju kompas kopijuoja benzo kompo parametrus jei chujovai ant benzo tai ir ant duju taspats. O pavyzdziui ant paprastu duju gali beveik niekas neveikti svarbiausia skierka butu ir masina vaziuoja.

dar pastebejau jog uzkuri ant benzo gazuoji ir garsas lig ant 3 kausu dirbtu. o va su dujom ir vaziuoja gerai ir ant laisvu gerai dirba

jei klausi, tai nepatikrinsiStatai nuli ant alkuninio-per langeli ant dezes.Virsus turi sutapt zyma.Aiskiau?