Kur stovi rele pakaitinimo zvakiu (340 psl.) (25982)

keistas zmogaus pastebejimas... ubagems krist ner kur o nuo geru masinu tai tik sugebejimas liezuviu malt jei pirkdamas auto stove ssiziojes tai tiek ir kainuos o jei nuo 8000lt galima nudereti 1000-2000 tai tu nauju metu laukt nereikia kad papigtu

statinstini, kokie zodziai tj keturaky mersiuka...12 metu senumo..kur jaj normalesnis dyzeliukas kajnuos 16 tukst...ir tipo cia pigu ar metaj supes ar kas ? beto uz saviske as gavau 9600..bet buvo su aparatura..tad kam ko reik

jo as ta pati ir galvojau nes tarpine kazkaip per giliai ikrenta ir net nesusispaudzia su galva normaliai. bet neisivaizduoju kaip ir su kuo garaze nuslifuot lygiai buvau nuvezes ten kur galvas slifuoja bet pradejo kniaukt kad stakles apvelia ir neapsiima

matuokles plaukelis sveikas, jei sveikas gali but neveikianti matuokle?O dabar benzu vaziuojant is tikro atrodo tarsi kur ora gaudytu, nelaiko ant laisvu.Dujom vaziuoja gerai, isskyrus saudyma kartais kuriant, jei dujom kuriu ir vaziuojant dujom gazuot nesinori smarkiau, nes irgi pokstelna.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-angliska-universalas-2003-0121042761.html ( cia pliusas B5 pasatas..)pasiziurek ir suprasi kuom skirias..nuo 2001m galo pradeja eiti jie..turejas 2001m birzelio men pagaminimo pagal dokumentus , dar buvo paprastas B5 tas kur nuo 97m eina.

va sitoj foto jau matau pati siurbli vakuminio centrinio..tas juodas.fyske maunasi ir 2 slangutes mautis turi ant jo..tai va tokio daikto ieskok bagazinej..tarkim pasate b3 tai jis buna prie zapaskes imontuotas, golfe nezinau kur..bet kazkur bagazinej..

siap jeigu skaityti viska paraidziui tai jis pats tu nesamoniu ir privele...zmogelis aiskiai klausia AR REIK KOKIU kurSU KAD ISILAIKYT A KATEGORIJA a sis pradeda apie regitros egzaminus pasakot teorijos, praktikos..dar linkus numeta kur kreiptis..tai cia atsakymas??....

kam klausi jai nepirksi , , , 2.4 jtd tikrai ir rimtesnis uz 1.9jtd , ir garsas malonesnis 5 cilindru nei 4 , , , o kur dar galios skirtumai , , , bet eksplotacija pigesne 1.9jtd , , , tj vat, , , , , , ai krc tuoj 6 prabus ir cia visus suvartys su savo teorijom

visiskai teisingai parasei nu vistiek manau atsiras zmogus kuris nusipirks siek tiek investuos ir vaziuos be vargo, negu kur nusipirkes "ledine" kuri praejo ta savo "chodu" ir bus kas savaite po naujiena, tai tas tai tas tiesiog viska sakau atvirai pirkejams..

moku as ta google naudotis bet tik darbe prijingiu prie neto o ten beveik nieko neatidaro tik kelis puslapius o anat visu kitu error raso tai del to cia ir rasau ir klausiu ir tavo tu nuorodu kur ikelei irgi neveikia

protingas zmogus pirma nama nuo pamatu stato o ne stogo avineli, kai turi kur gyvent ir apsirupines pilnai finansais tada galwoji apie zmona ir waikus, o ne taip kaip tu ir kaimieciai vaiku prisidaro ir gywena is pasalpu kurias mes mokam...

Suprantu ka nori pasakyt. AutoTuguose Bet Pardavejai jas kazkodel kelia, kur turi buti atvirksciai, na cia ju reikalas . Kodel Dabar Uz Opel astra '99m turiu moket 9000lt, kai pries 2metus draugelis nusipirko tokiu metu uz 6500lt. Cia ir Yra GAIGYS pakastas.

varzos jungimas nereiksia kad reik prie pacio airbago jungti pasimk susirask kompa airbago laidus arbago ir ten prijunk arba nusiimk bardacioka ir kur yra arbago laidas su geltona fyshka atrodo 2kontaktu ten prilituok i laida arba nukirpk fyshka ir tiesiogei pajung

na neverta isradinet dviracio. Pirma isitikink ar tikrai trumpina kazkur, jei taip, tada siulyciau nuvaryt pas elektrikus, greit suras kur trumpas(o ir kainuos neperdaugiausia apie 60lt). na jei gaila pinigu tai gali det jungikli, bet jau rimto jungiklio reikia.

Neblogos masinikes tik negalima draskyti nes dezes nelaiko tom galingom 2, 0L 16v kur virs 100kW ir dar kas nepatinka kad gale nera spyruokliu o tas torcionas keletui pazystamu jau pervyniotas nes sikna zeme vilktis pradejo Tas sparnas tai maziausia beda cia.

priekine pakaba ir vairo mechanizmas kiek silpnesnes vietos. ir automatine deze nepasizymi patvarumu. is kur tu radai 3.9L varikli? as esu mates tik su 4.0L ir 5.0L varikliais.. man asmeniskai salonas labai baisus to explorerio. naujesnio jau kiek padoresnis (nuo 2001).

normalu. gali buti kalta matuokle, liambda zondas, gal kur ora traukia. retai, bet kartais ir del katalizatoriaus meta ta koda. siurblys dar gali buti kaltas, kaip ir kuro slegio reguliatorius. cia reikia normalia diagnostika daryti, o ne tik kodu nuskaityma

Paprasciausiai gali but blogas kontaktas del suluzusio laido-pasenusio laido, pabandyk judint laida ir ziurek ar dega jis. pas elektrika nemanau kad verta varyti del tokios smulmenos. Beje kurioj vietoj uk gyveni? Gal kur lietuviai turi salia atsidare autoservisa savo

ne tik su projektais, bet ir su driftingu sunku, kai kuras kainuoja kaip snapsas beto dzukijoj nelabai ira kur "statyt skersa" zinoma galima ir mieste, bet as mieste jau pridriftinau, daugiau kisene neleidzia o nissan visada bus "driftgod"

Bent jau asmeniskai as nevazineciau su tokia auto visiska nesam yra tik tokiu modeliu kai mitsubichi GTO atrodo kur europiniu negamina na tai tokia jai kas ir prisiregistruos tai .... seip del lempu tai tech apziuros vistiek nepraeis kas kad uzregistruota

Na pravaryti tai be sansu o nupirkti tai gal ir galima jai zinai kur. dar nelabai supratau kokiu tu doku neturi nes jai ant masinos tech paso parasyta bnzinas/dujos tau jokiu papildomu doku nereik nebent baliono patikros laikas atejes

koldel uzsikurtu pezo uztenka bulkai ne kur problema gal starteri bulkos reik perinkt gal tepalai simta metu nekeisti bet tas mazai tiketina kad del to sunkiai suktu na jai uzsiveda tai koks tau sk parduo jai galvoji atsikratyt ir vsio

Is kur esi, jei klp tai galiu nukreipti reikiama linkme. Beje, tas kas paminejo purkstukus gali but teisus, dhj sansu, nes vivarikams buna. Kaip sunkiai jie keiciasi, patikek. O tu dar ne po diagnostikos motoro cia rasai, kad speliotu visi?

men ji meta kai paspaudziu virs 2500-3000apsuku, tiesiog stulpas juodu dumu.gal praziai pabandyti pravalyti maitinimo nsistema.darpries metus buvau isvales oro sistema nu kur iki turbinos eina taiten buvo suodziu nors saujom kabink, dabar ja vel valiau nes buvo jau uzsinese

noriu isimest i renault safrane klimata kontrole.na ta kur yra su ekranu i dachuja migtuku prie to ekrana.pas mani yra mechanine ant rankeneliu.kas zinot ar daug reikia ten pakeisti, ir dadeti kad man ana veiktu, vietoj tos senos.ta masina 1993 metu

debile tu nedapistas, mano zaibas dar ir tave pergyvens ir is kur tu istraukiai kad mano rudija? nera ne vienos rudeles ant kapoto priedurni apie bmw suprantu bet tokio sudo gabalo nepirktau ir dar uz tokius pinigus

kam ji keisti? jei nera aisku kada keistas ir nemegsti rusiskos ruletes tada tuoj pat keiti . kaip daznai ir kada keisti priklauso nuo daugelio faktu. Taip pat nuo gamintojo dirzo . Seip kas kur apie 70 000 km geriause keisti.

Ei, girdi, as supratau klausima taip kaip as supratau, ir daviau atsakyma , jei nesupranti apie ka sneka, tai tada nekisk savo trigrasio kur suo nekisa. Zinoma, truksta informacijos iki pilnos tiesos, bet kaip sakoma, kaip raso, taip ir atsakymus gauna

Ziuriu tu tikras ASSAS, jau kad apie masinas viska zinai, tai slepkis po pernyksciais lapais, tu man parodyk nors viena C4 su pumpaduziniu varikliu. Buk geras, jei nezinai, tai nors patilek , o ne kisk savo trigrasi kur nereikia...

Dazau tik savo reikmems, siaip tuo neuzsiimu, nes nelabai turiu laiko, o ir poto negerai buna ar ka, neesu as profesonalas, o savamokslis tik O siaip kiek zinau pas tuos kas tuo uzsiima, daug kur eiles pora menesiu i prieki..

Na kojelė yra, bet su ja irgi sunkiai kuriasi.. Su grežtu suku tol, kol pradedi griebti, o kai pradeda imt ant kojelės užkuriu... Jei pacosas kaltas, kas jam gali būti? Čia tas ant kalbyriaus kur yra toks ant 2 laidų?

2.3 yra su ke-jetroniku- pusiau mechaninis, pusiauelektroninis purskalas, kaip ir beveik pas kiekviena 2.3 varikli gazo trosas beveik nepatemtas ir vazineja su puse gazo tai is kur ta trauka bus jei nepatingesiu imesiu foto kaip dazniausiai buna su tuo gazu

Tiesiog kai visiškai neturi ką pasakyt ir nesi iš arti matęs mašinos variklio, susikišk savo internauto prikolus ir "sąmoningumą" kur nelenda, bei patylėk. Nes kažkokio snarglio su AR logotipu ant nuotraukos kuris aplamai net teisių dar neturi nuomonės niekam nereikia.

Sveiki, keliu menesiu eigoje planuoju audi a6 c4 isigijima. Noriu 1.9tdi arba 2.8 quattro/dujos. Zinoma sirdis labiau noretu 2.8, bet atbaido dujos. Galetumete isreiksti savo nuomone apie siuos variklius arba nukreipti ten kur apie tai parasyta: eksploatacija, gedimai, trukumai.

as tai isvis, nuejau i vairavimo mokykla, paklausiau: kiek kainuoja AM kategorija? Man atsake: 180 Lt, Isklausysi kursus kurie trunka 2 savaites, o paskui teorinis egzaminas regitroje. Nieko nesuprantu jus sakot, kad teisiu kaina 35~45lt. Tai kur cia tiesa ?

Pazek oro filtra ar ne slapias, bet del jo tai vargu ar numetinetu coolerio slanga. Apzek gerai ar nera coolerio vamzdis kur skyles, seip turetu laikytis. Jei sukeltu per dideli slegi turba tai turetu jungtis avarinis rezimas ir vapse netraukt.

Vistiek dyzeli apsimoka im nes jis mieste 6, 5 trasoj nuo 4, 5... o benzas praktiskai du kart daugiau ryja, dabar ne turi kur dyzelio gaut bet cia ne problemaŠ)

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-comfortline-universalas-1998-0125689177.html

sveiki. gal kas zinot kame gali buti problema? kai jungiu degima, peciaus ekranas apie 15 sek mirksi. o kai isila, salone atsiranda kaip ir ikaitusios plasmases kvapas. bet ne toks kaip nuo laidu svilimo.o kaip nuo feno kur plaukus dziovinti.

sveiki, gal kas žinote kas galėtu būti reno laguna 2, 2dyzelinas 97m sankabai ? sankaba nebeatmeta pedalo, ir išmynus iki galo sankaba, sunkiai persijungia bėgiai, o kitą kart nenori bėgiai įsijungti.. gal žinote kas galėtu būti, kur tokius dalykus remontuoja ir kiek kainuotu..

tai greiciausiai bus taip, kad jo is vis nera nes kaip tik ties galine desine lempa radau laisva fiske su laidais ir neradau kur ji galetu isikist o tai kokia funkcija atlieka sitas, kuri as nufotkinau, pakabintas bagazinej?

jaigu pirkt tai 2ltr 74kw. pasiremontuosi viena karta ta siurbli ir vazinesi.. o siaip patvarus daigtas kur kas patikimesnis nei wv audi.. tai apsimoka. o pirkt nematant ka perki tai nezn.. db sunku rast kazka gero... tai gali ir lavona parvezt..

jokia cia mistika.. niekaip nesugebat uzpildyti sistemos antifrizu ir nerandi vietos kur bega antifirzas.. ir viskas.. nenuorinat normaliai sistemos vaiksto oras po sistema.. kai variklis pilnai uzsyla reikia nuorinti tada termostatas buna atsirades.. o dabar tai su oru vazineji zmogau....

firmos siuo metu neatsimenu, reiktu pasiziureti, bet pirktas normalioje parduotuveje daliu ir nepigiausias variantas, o vienas is brangesniu. Tame ir esme, kad slangos kaista abidvi taip paciai nuo pat uzkurimo, o ta slanga kur turi buti salta, buna kaip tik karstesne.

turiu dar viena klausima kas galetu pasakyti, man taip regulerei kas menesi reikia dapilti tepalo 0, 5L - 1L tepalu nezinau kur dingsta mazdaug 1500kw nuvaziavus pas mane bendzinas dujos, niekur neprivarva per nakti pastatyta nors tepalo viltras visas apsitepalaves bet senokai,

Track off ir ABS susiję, pigiausias reikalas bus daviklis rate, bet prijungimas prie PC parodytų daugiau. BALTAS dūmas atšalus orams pusei autogido furumiečių atsirado, ir visi bando ieškoti gedimų. Viskas čia normalu, nereik ieškot sliekų kur nereik. Nebent antifryzas dinginėja...

vienas pazystamas yra minejas kad ten kaskoke apsauga nuo perputimo isijunge atseit ten kaskas kaskur atjunga ir puce besaiko ir kai suveike apsauga ten kaskaip uzpuce net kibirksti bet neisivaizduoju kur ten gali but kokie vakumai ir kaip tai pasalint

Tipo nera ka? Tai gal pats pasidomek ar ant pasatu yra matuoklis ar ne. Be to nebuvo nenurodytas koks benzininis matoras.. ant 1.8 82kw yra oro srauto jutiklis ir ant kitu kur ne korbikas tai va mokslo guZe

Na va ir firmos pardavineja visokius auto su defektais.Nieko susitvarkysi bet teks paplonint pinigine remontas kainuos + - darbas ziurint kur 200-400 slifavimas tikrinimas galvos 100 tarpine apie 100 antifryzas 10l 40lt na zinoma prie daikto ir tepalus pasikeisciau max iki 200lt

atsuk ispletimo bakeli(antifryzo bakeli kur pili) ir ziurek ar cirkuliuoja turi is kazkatro sono eiti srove cia paciam bakelyj jei nko nevyksta galimas daiktas uzsikiso cirkuliavimo skylute paprasciausiai sus storesne viela reikia prabadyti kalkes ir viskas bus ok nebekais auto

šiaip tai karštam varikliui esant turi būti ne aukščiau MAX žymės, bet nieko blogo nenutinka, kai būna daugiau, pastovėjus vasarą kur nors kamštyje, tas perteklius išbėgs, taip pat kai būna ir žemiau MIN nieko nenutinka, svarbu kad bakelis nebūtų tuščias