Kupit�� v rossiju (30 psl.) (41206)

tai jo ta nuspaudus rodo laika nustatai bet kad kasko neisiijung pvz 00-01pastatai i nk laikas kil i virsu 02, 03min i nereguoja

i masina

i pradine

kokia cia trauka, cia dar lb normaliai. va kur traukia: http://www.youtube.com/watch?v=QzWMK5BqMkE originaliai 1.9tdi 66kw didesne turbina, purkstukai, plundziaris portinta galva, stiprinta sankaba, ir dar nemazai, kaip ismetimas ir pan. tik deze neliesta bet laiko! krc pirma pavara startas nuo 40, 2 saba 100 trecia 140km/h 4 saiba 220 vo jums ir dyzelis, dar ne bmw padeda jis o sportinius benzus neviena ir su turba

problema esat jus!!!! kad esat kazkokia tai siraskino kontora, bet is jos naudos kaip is ozio pieno....suda malat bet nesitaskot...o jei rezume...dazniau butumet eteri, patys suprastumet kas ir kame, net ir klausti nereiktu...o dabar matos, kad durniu ijunges berniukas sumaste pasiteirauti..nu tipo reik parodyt kad dirbu, cia tipo va klausiau, va atsake...kazkoki suda sumaliau ir cikis...koroce v proliote berniok...VELAI SUREGAVOT PONAS AUTO GIDE...

„RG80 gamma nepatariu, su dalim sunku o ir traukos neperdaugiausiai yra.. Su NS1 be vargu visai padedavau rg80.“ Visdėlto apsistojau ties Suzuki NRG 80, o dėl to lenkimo: http://www.youtube.com/watch?v=lDa10abesWc&NR=1 Nors aišku gal ten tas NS1 vairuotojas ar vairuot nemokėjo ar šiaip uždrošta. Ant dokumentų 50cc, pagalvojau gal jeigu gražiai regitroje paprašyčiau, gal dar litų pora duočiau ir neprisikabintų perlabiausiai prie tų cc.

"pagrazejimas" daugiau priklauso nuo komponentu kurie yra ismetimo sistemoj.. t.y. rezonatoriai, katalizatoriai ir pacio vamzdzio diametras. bet variklio darbui atskiri vamzdziai kiekvienai V pusei turi neigiamos itakos.. geresnis variantas daryti po kelniu X formos vamzdi ir po jo vel atskirus vamzdzius su atskirais bakeliais. tame X vazdyje susivienodina ismetamuju duju slegis ir "pulsai" del to isiurbimo pusej nebuna nesamoniu su vakuumu ir visi cilindrai veikia daug maz vienodai..

Turiu parduodama honda civic V sedana 1, 5 benzinas/dujos. Visai smagus automobilis kiekvienai dienai, praktiskas, gan patogus, manevringas... galios daug neturi, bet uztenka trankytis tiek po miesta tiek uzmiesti, ypac kai kuro sanaudos mieste 9-10l, uzmiesty 7-8l duju. Variklis GYVAS, dalys nera brangios jei prireiktu kanors keisti, bet kaip ir daugumai hondu - parudyje arkos... apart kosmetikos, bent jau man tai geras auto, nors aisku kiekvienam pagal savus poreikius.

jei esi nusprendęs kišti litus į tds'ą geriau paskambink Vitoldui į vimotą ar Sauliuj į Domeikavą - jie tau viską tiksliai papasakos. Aš tavo vietoj nekiščiau pinigų į tokį variklį - daug litų, o rezultatas netoks kokio tikiesi

sukeitus vietom tuos antgalius musa kibirksti ir i 2 ir i 3 cilindra

Temos autorius matyt kaip pirstu i subine pataike i visiems idomu dalyka

jo tiesioginio i kainuoja normalei i tokia masina nebeapsmoka deti nespes ne atsipirkt.

Padekit, i vaziavau i bala ir iskarto keturaitis uzsidusino? Kas gali buti?

Asmu, vairuojantis mažų matmenų keturračių transporto primonę, kuri naudojama žemės ūkyje, statybose ir pan., įregistruotą nustatyta tvarka savivaldybėje, privalo turėti traktorininko pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti šios kategorijos transporto priemones. LIETUVOS RESPUBLIKOS ŽEMĖS ŪKIO MINISTRO Į S A K Y M A S DĖL TRAKTORIŲ, SAVAEIGIŲ IR ŽEMĖS ŪKIO MAŠINŲ IR JŲ PRIEKABŲ REGISTRAVIMO TAISYKLIŲ PATVIRTINIMO 2006 m. spalio 2 d. Nr. 3D-384 punktas 2.3. savaeigės mašinos – ratiniai ir vikšriniai ekskavatoriai, krautuvai, savaeigiai kranai, greideriai, vikšriniai buldozeriai, grunto tankintuvai, kelių frezeriai, asfalto klotuvai, plentvoliai, vikšriniai vamzdžių klotuvai, poliakalės, kelių ženklinimo mašinos, medvežės, miško kirtimo mašinos, gatvių priežiūros mašinos, motorinės rogės, keturračiai motociklai ir kitos savaeigės mašinos; Toliau: LIETUVOS RESPUBLIKOS ŽEMĖS ŪKIO MINISTRO Į S A K Y M A S DĖL TRAKTORIŲ IR SAVAEIGIŲ MAŠINŲ, KURIOS NEPRISKIRIAMOS AUTOMOBILIAMS, KATEGORIJŲ IR MINIMALAUS VAIRUOTOJŲ AMŽIAUS PATVIRTINIMO 2003 m. lapkričio 25 d. Nr. 3D-499 punktas 1. T v i r t i n u šias traktorių ir savaeigių mašinų, kurios nepriskiriamos automobiliams, kategorijas: 1.4. SM kategorija - savaeigės ne žemės ūkio mašinos (specialiosios žemės kasimo, transportavimo, melioracijos, miškų ūkio, kelių dangų rengimo ir priežiūros mašinos bei kitos savaeigės mašinos, nepriklausančios savaeigių žemės ūkio mašinų kategorijai).

seip geriausias varijantas vazineti uk, po 3 men grizti i lt, poto atgal i uk, bet..jei papuoli neduokdie i rimta auto tada batai,

tipo viena stipriasu isejima jingt i viena subo iejima, o kita i kita?

dar uz 3000 paziurek i fordus, bet dyzelei sunkiai telpa i 5 litrus

Nuejau i aikstele, parasiau kad atsisakau visu teisiu i automobili ir lygtais baigta.

Sveikas, uzsuk i http://e36klubas.lt/ tikrai rasi atsakymus i tau rupimus klausimus.

nereguoja net i ta reguliavima, kad pustu tik ant lango ar i kojas.

Įdomu. Raštelk man į skype: igoronaldo , arba į facebook: old school cars lietuva

O tau tu lopas ismanai? Mazdaug 2002 perki ir klausi i ka atkreipt demesi?:lolurniau , i kaina ir i rida!

nx tu floodini? panasu i pavaru svirties padeties daviklio beda - dezes kompas nemato i kokia padeti esi pastates del to eina i avarini rezima

Jei spyruoklė nevaikšto ant atraminio guolio, bet remiasi į korpusą, tai tada ir turi traukti, nes susukus vairą, ji negrįžta į pradinę padėtį, o traukia į tą pusę, į kurią prieš tai buvo susuktas vairas.

td04 ejo i Saab B205R (2.0L) ir B235R (2.3L) variklius. Saab 9-3 2.0L HOT (high output turbo) versija su 205 arkliais, o 2.3L ejo i 9-5 kai kuriuos ir i 9-3 Viggen, turejo 225 arklius. jei arkliu maziau - turba ir purkstukai mazesni.

i subarikus dar ejo ta turba, bet as tiksliai nezinau i kuriuos.

T25 ejo i Saab 9000 ir atrodo i 900, bet bijau sumeluot

bando pralyst pasirinke pavadininma panasu i KICKER.Aisku kiniskas slamstas ir ismesti pinigai i veja

jei del "kontaktu", tai gal ne i" bendrus pokalbius" o i" elektros" skyriu?

i tema arne bet dabar mano termometras ant pavesio 35 rodo .balkonas i siaure

i savartyna tkrai nereikia, gaila butu, bet i servisa diagnostika daryt tai butinai nuvaziuok

bet tai kokios tos mergos jeigu i masina ziuri o ne i tave

Sugalvojau i savo kompakta isidet poranki. Klausimelis ar is sedano eina ikraut i kompakta???

i svecius????

i purkstuka

I masina.

kaip reikia i eiti i bagazine bmw 324d

221kW maksimaliai gamykliskai ejo i industrinius variklius.

i automobilius 176kW - Audi TT quattro sport

O kaip Nissan'ų 3.3 varikliai? Ejo į Frontier I, Pathfinder. Kaip šiaip šitie visureigiai?

Jau geriau keisciau i bulka negu i du S klases mersus(realiai siulė)

o kur jas rast kaip patikrint i langus pucia silta ora i salona salta

Bet cia kalbant ne visai i tema o apie anglo perdaryma i kairiavairi.

Tai aišku praeis TA del to Nejimk i galva jimk i skandi šnd geriau

1000lt so motociklu i palicijos dipa ilekiau pro galini langa i vidu ilekiau

geltonas su raodonu i radona jungesi o juodas i ruda junges kitus izoliuok

uzeik i voyager kluba Voyager.lt ten rasi daug atsakymu i savo klausimus

jo i draudima nueinin su tuo straipsniu i gali iskart eit pro duris

I UAZika zinau puikiai tinka fordu 2.3D arba 2.5d o i niva nzn

juodžiai daug investuoja kiek pastebėjau. ir i lietnykus ypač. babajai - i bodywork

birstone ir eiles dviem menesem i prieki nezinau bandyk i ordo kreiptis,

Tas masinas ivare i LT pirmiausia paruosia pardavimui tada tik i turgu varo.

tu i kaliningrado puse nori vaziuoti ar i didziaja rusija? siap tikti turetu..as kazkada su bulka i kaliningrada vaziavau tai tiko be problem.