Ktm 450 exc (4 psl.) (277)

del patvarumo manau daugmaz panasiai abu, imk kuri rasi geresni ir tiek aisku 525 kazkiek galingesnis. O svoriai irgi labai nesiskiria

VW turbina: Detales Kodas: 0 2, 0 TDI 75st Kaina 330€ 1 vnt. MAN Turbina: Kaina 450€ 1 vnt. Detales kodas: 51091007615 50st Detales kodas. 51091007631 50st Detales Kodas: 53319717141 24st Detales kodas: 53269706203 30st Mercedes-Benz Forsunke, Sprinter Detales kodas: A6510704987 500st Kaina 110€ 1 vnt. Visos Dalys naujos ir orginalios !!! MB 2, 2 Variklis CDI 1200€ 1vnt Daugiau info tel 004915161134936

Pats vairuoji tai ir kalbi taip, o važiuodamas žvyrkeliu su savo guoliu nesimeldi, kad dantys byret nepradetu? realiai, baikit jus sekti tas pasakas, lyginant skirtingu klasiu auto.. Golfas pigi primytimi studentiska masina, nereikia jos lyginti su kurkas aukstesnes verslo klases auto audi a6, ten jau komfortas reikalingas, o daugiasvirte pakab puikiai ta suteikia, auto minksta, maloni vairuoti, o del ekspoatcijos 450 pilnas vaziuokles komplektas, tai cia brangu?

s klases mersu bakai iki 170 senuju tu pries banginius, bet cia benzas, vw passatas universalas (b3 ir b4) 100 l, chevrolet chevy van iki 450 patruli buna ne 140, o 170, bent jau 4tur duryje, bmw 735 nieko nedarius iki 120, bet ten irgi benzas senuose mersu traliukuose iki 160 jei neklystu. audi 100 tiek silkej tiek ceskej 88-90 l, mersuose e klases 80 keturakiuose, o senuosiuose 100 jei gerai pamenu.

Kosmosas. Dyzelis nuo 2 tūkst. litų su 2, 5 l varikliu ir jau su 1, 8 l varikliu perkopė 3 tūkst. litų riba, tai čia nematau už ką tiek mokėti? Būtų modifikacijų, nu tai dar, dar. Nepyk, bet aš tokio triperio net už 450 litų nepirkčiau, nes viskas į metalo laužą ir lieka tik lieti ratai su verte, kurie irgi ne kažką kainuoja. So sėkmės gyvenime. Ne pirmas toks kosmonautas Lietuvoje pasitaikė po mano ranka...

pirmiause reike laikytis gamintojo nurodytu normu. kiekvienam varikliui net ir siuolaikiniui yra nurodyta skirtingas santykis benzino su tepalu. visuose tarybiniuose motocikluose santykis yra tokis; 1 litras benzino ir 40 mililitru tepalo. toke proporcija reike islaikyti it pilan naujus kokybiskus tepalus. mielas kolega, kuris pilate tepala i ktm nepasakete kiek procentu jusu naudojemo tepalo riebumas? kuo daugiau procentu, tuo maziau jo pilasi, bet ir tai tik nurodytiems variklems. taip kad neisradinekite to kas jau seniai sukurta ir naudokites kaip gamintojas reikelauje, tada jusu technika tikrai tarnaus ilgai, net taip keikema kinietiska

tik ne 625cc. 525 gal o siaip turiu toki su 525 motoru dar iki rytojaus

gerai randi matau! as kiek ieskojau be 300 euru nesneka niekas apie parvezima kad ir is tos pacios magdes! reikejo parvezt is leipzig auto tai usibliove 450 euru radau pigiausia 350 euru uz parvezima o astumas gaunas panasus kaip i magde tik kryptis kita..kaip tau taip pigiai veza neisivaizduoju..rasciau kas veza uz tiek tai irgi varyciau...o del numeriu firmos tai zinau tiesa sakai! tik lapukus reik rasinetis kazdien ir draudimo reik

seip tai nzn is kur tokios kainos bet uztenka visam sankabos komplektui 1000 lt naujam o jai kitaiskom tai ir uz 500 gali rast o jai tik diskai tai .... o pusasi gali ikirsti ir nuo 100 lt asku yra ir uz 450 bet kad cia jos genda istisai tai nerik pasaku sekt turiu pavizdi puiku 150k ir tokiu pievu nebuvo va amortikai tai ju eina dzindrom bet ir kaina nedidele i 100k pasikeisti neproblema

Na man ir tas keista biski kad kaina. Siaip zmogus pasake kad jei perku sau ir tvarkysiu netaupydamas tai reiketu apie ~450 dar eu. Na kas liecia visa testavima tai jau klausiau del serviso ir jis sake kad ok jokiu bedu galime tikrinti kur tu tik nori. O Laikas jau ir suderintas vaziuoti paziureti. Idomu idomu paciam jau apziureti kame slype cia viskas. Nes zmogus viska isvardino labai aiskiai kas kur yra.

bombardier manau gali uzmirsti, pardavime tik 650cc kurie yra begalo sunkus ir tinka tik raliam, o 450cc kazin ar ras neuzjota o ir neuzjoto kaina ir tikrai didesne nei kfx ar raptoriaus, o zmogui kuris ruosiasi pirkt motocikla galiu pasakyk jei ruosiesi tik draskytis ir vazinet miskais pirk kfx700, jei ruosiesi dalyvaut kokiose nors varzybose tai pirkt kazka is 400 ar 450cc serijos arba jei iperki pirk ktm 525, tik suzuki nusipirkes neuzbombink nes deze papilsi, o jei jau nori ir ta ir ta daryt tai siulyciau raptoriu 700cc

http://www.google.lt/imgres?hl=lt&client=firefox-a&hs=Dw2&sa=X&rls=org.mozilla:en-US:official&biw=1138&bih=513&tbm=isch&tbnid=m:&imgrefurl=http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-1997-1022939355.html&docid=n4rAzH0rdNFXvM&imgurl=http://photos.autogidas.lt/s/photos/20120321/10_b_30081872/audi-a4-b5-1997.jpg&w=600&h=450&ei=GAw&zoom=1&ved=1t:3588, r:6, s:0, i:97&iact=rc&dur=407&page=1&tbnh=194&tbnw=259&start=0&ndsp=9&tx=114&ty=112

Tai jei aš tik mieste važinėčiau, tai pirkčiau priusa ir tyliai sedėčiau. Aš po miesta beveik nevažinėju. Tame ir esme, kad lexuse yra 60L bakas kurio pakanka tik iki 600km. Jei tik mieste važinėti, tai su baku max 500išvažinėji, jei ne 450. Todėl ir dairausi dyzelio, su geru patikimu varikliu, taip litražas irgi didelis variklio, bet manau gi juk galima ir 800 ir 1000 pravažiuot. Apie didžialitražius dyzelius nelabai ka žinau, nes vienintelis dyzelis kuri turėjau buvo 1.9tdi pasatas

as puikiai zinau apie velenelius, ir juos retai kas darosi, nors tai ir imanoma, bet tam reikia ir galva modifikuoti, t.y. "pasodinti" veleneli zemiau. visi normalus perka jau padarytus.. bet ju kaina kanda. man pvz abu kainuoja $800 ir as ju tikrai nepirksiu kol galiu galia kelti be ju. ju prireikia kai variklis uzspaustas iki 450 arkliu (kalba eina apie 2.0 benzinini varikli) esme tame, kad jis pats nezino kas tas galvos forsavimas.. girdejo kazkur ir parase.. nei jis ten tiunino nei ka.

nu man tiek nekainuodavo, ziurint kas restojuoja, man kaisiuose senis pilna vaziuokle padarydavo uz kokius 450 lt, bet ji juk visa nesubyra, kartais tenka koki sarnyra ar du atrestuoti, na tai tikrai retai.. o siaip cia ispustas burbulas tipu, kurie nekencia siu markiu auto ir ju nera tureje, todel ir stumia paie jas mesla. o del bez/dujos tai kazinau benzinines audi neekonomiskos lb, as imciau tik tdi, resursas labai didelis o islaikymas nera brangus. a4 gana ankstoka bovo, pasatas b5 tiek b5 plius zymiai erdvesnis.

Sveiki prasau pagelbekit, kas galetu buti audi a6 2.5tdi 132kw quattro jai bake apie puse bako esant masina is po nakties uzsivede ir uzgeso ir nebeuzsivede teko uztraukt su kita masina, o esant pilnam bakui viskas gerai bet ipilus pilna baka vaziuojant masinos kompiuteris rodo kad nuvaziuoti su pilnu baku galiu tik 450-700 km tam tarpe sviruoja. ir man atrodo kad kartais kuro dacikas rodo tiek kuro o paskui is oro nukrenta o kartais rodo pilna baka beveik nors tiek nera. pagelbekit didelis aciu

kam zoliniu?uztenka tu vietiniu(geltona veliava)galioja 5 paras, kaina iki 100 euru.kaip kur gausi.zodziu nuo 75 iki 100 euru.tik pakeite isdavimo tvarka truputy.anksciau budavo galedavo isimt numerius kas norejo, ten ciurka ar kas kol tu dar kelioneje, o dabar padare konkreciai, gali isimt tik tas asmuo kuris vairuos auto namo i gimtine.jo duomenu reikia, paso ir tt.o zoliniai tie raudona veliava galioja menesi.bet jiems reikalauja tiufo galiojancio.geltoniems nereikia nieko.parveze man siandien auto is niunbergo, atidaviau 350 euru.krove ant 10 vietu tralo.jei imsi maza, 1-3 vietu trala gali ir 450 atiduot.pigiau neves.

pirma pavairuok , po to smeisk , cia kalbu apie ne tuos pyzdukus , , , , , pavairuok 250-300cc dvitakti ktm ar qusvarna , ar kad ir japanske , manau nustepsi , honda teko bandyt 650cc , smagus aparatas , na bet draugo 250cc qusvarna geriau eina , sake pagal kataloga apie 44kw , bet realiai ... , trauka tikrai ydomi , kure pavara jungi , ta iskart dugnas , , , , esu bandes honda cr 250cc , na tikrai nera ka lygint , , , pats zadu ysigyt koki aparati , bet keturtakcio labiau noretusi , tad jau reiks mastyt apie 600cc kazka , kad tokia jega islaust, , tik tiek kad jau cia kaip ir hobis gautusi , o hobiui cioperio noretusi

Juk pilna temu apie tai. gera masina tik pagal metus kaina jos ziauriai didele. Pvx 97 -98 metu su 1.9tdi varikliu kaina apie 3000 euru. Galvojau ir as tokia pirkti, taciau kainos pasirode per dideles, todel susiradau b5 pasata su visais navarotais ir nusipirkau. Varikliai sitie labai puikus, ekonomiski, patikimi, pakaba aliumine, bet laiko pakankamai normaliai siaip, o ir kainos dabar jau nera dideles remonto, pilnas kopmplektas apie 450 litu, tai nera bangu. Jeigu patinka pirk, aisku jei esi pasiryzes uz 98 metu masina moketi kokius 3 stukas euru, o gal ir daugiau, pgal stovi.

idomi liaudis cia gincus kelia ramtorius ryja? bent jau dvigumai maziau nei kawa 100% raptorius visapusiskai geresnis uz kawa 700 bet raptoriaus dezes nelaiko sport itampos dezei kapai labai greitai visa kita liuks o anie 450 honda suzas ar polaris ar dar koks velniais yra geri kaip kur hondoj atbulinio nera pelkej purve kaput zuzas laimi o ant tiesiu honda jau i vienus vartus aisku o kur kalbet apie ju vaziuokle? vieni stabiliau kitas kieciau nu cia nesismulkinkit apie visa tai... finalas jei kawa ar raptorius tai tik neraptoriu

http://www.google.lt/imgres?q=atv+adly&um=1&hl=lt&biw=1254&bih=884&tbm=isch&tbnid=XE1ulKJNufUoYM:&imgrefurl=http://ogloszenia.motocyklowe.info/ogloszenie1512-sprzedam-adly-atv-150-u-motocykl-quad.htm&docid=hBNM&imgurl=http://ogloszenia.motocyklowe.info/sprzedam-motocykl-adly-atv-150-u-quad-1512-d-0.jpg&w=600&h=450&ei=168mT7WaO4ae-waxlcnNCA&zoom=1&iact=hc&vpx=891&vpy=549&dur=253&hovh=194&hovw=259&tx=184&ty=101&sig=61641090&page=2&tbnh=164&tbnw=218&start=19&ndsp=25&ved=1t:429, r:24, s:19 in your face

pas tave stiprintuvas be tulpiu kaip tu pajungsi 3, 5 laida?? o tas laidas būna toks http://www.google.lt/imgres?hl=lt&biw=1280&bih=923&tbm=isch&tbnid=m:&imgrefurl=http://www.senukai.lt/index.php%3F%26shp%3D1%26cl%3Ddetails%26pgNr%3D%26anid%4&imgurl=http://www.senukai.lt/out/1/html/0/dyn_images/z1/450679803_z1.JPG&w=450&h=338&ei=GrI8UPiCJvTc4QT-pYDQDg&zoom=1&iact=rc&dur=348&sig=938&page=2&tbnh=168&tbnw=224&start=29&ndsp=25&ved=1t:429, r:23, s:29, i:234&tx=175&ty=96

Kam tos dujos ir taip auto maziukas, isimesk etaolio modifikatoriu ju kainos 450-700 litu ir mink E85, arba jei nebijai kad detonuos kurdamasis kai saltesni orai, ir be to gali pilt darasiai E85.Cia tik vienas is varijantu, duju det i toki maziuka varikli neapsimoka, masina pakankamai taupi o duju iranga reali nauda ir taupymas prasidetu tik poto, kai atsipirktu iranga gal po kokiu 20-30tuks.km.Ir dar kur tu mazoj bagazinej desi atsargini rata?nesamone.Beje, kai kuriuose VW baliono neimanoma ideti vietoje zapaskes, ten labai maza vietos, tik "tablete"telpa

Nereikia Hyundai ir KIA imti automato senesnio nei 2-3 metai, ir perkant betkoki reikia patikrinti purkstukus(Delfi pati lepoiausia kuro sistemos gamintoja ir purkstuvai tikria genda lepus kaip ir VW-Audi Commonrail, ju kaina po 450 litu mazdaug).Vnz perkant pasidaryk diangnostika, Tanagroje gerus Bosch kompus turi su visoom programom ir new autodatom viska mato praktiskai visiems modeliams.Paaukosi 40 litu ir matysi kas blogai.Tokiu durnu klausimu apie ligas isviso nereik uzdavineti, nes modelis kaip zmogus, kiekviename skirtingos problemos, jei kazkas isleke guolis tai nereiskia kad kitiems vairuotojams tas pats bus.

stock buvo 138kW 280Nm. Zemo spaudimo versija buvo su Garrettu. Dabar MHI stovi. uz poros menesiu ir ja upgradinsiu. 135 as pats gerbiu. pazystamas uzsiputes iki ~450 arkliu 135 coupe. vienas normaliausiu BMW mano poziuriu. neispustas per daug, o variklis padorus. ir siaip kazkuo primena E30. vienintelis minusas - kaina. as mieliau STI imciau uz maziau pinigu.. arba genesis coupe uz dar maziau pinigu, o likusius i tiuna kisciau. STI salonas aisku pigus, bet manes salonas ir nedomina. Pas pazystama EVO net radijos nebera - vietoj jos gauge podas.. bet 400 ratuose tai atperka.. kaip ten bebutu - turbo spool up mums yra graziausia muzika.

Na pradesim nuo to , kad varikliai ju geri ir cia ne 11kW(tik dokumentuose , kad atitiktu a1 kategorija) o 19, 6kW , nes nuo 7000rpm isijungia ypvs (yamaha power valve system) nuo kurio moto "pradeda" vaziuoti. Del ktm tai labai abejoju nes su dalim bus tikra katostrofa , o kaip zinom 2-takt varikliai reikalauja prieziuros.Noreciau paklausti kur vazinesi? Nes jis skirtas daugiau po bekele lakstyt bei po miesta.Jei susidomesit siuo dt125 tai butinai paklausk ar buvo slifuota grupe ir keistas stumuoklis su ziedais nes vienai grupei motoresursas eina 10-15 tukstanciu kilometru (taip visuose 2takt varikliuose). Apziurekit pakaba , transmisija, bei visokias smulkmenas. Variantas istikruju neblogas ir nebrangus.

Sveiki, reikia pagalbos masina audi a6 2.5tdi 132kw quattro masina su pilnu baku uzsiveda gerai, bet kai bake truksta kazkiek dyzelio tai masina ryte uzsivede ir uzgeso ir poto uzvest bepaviko tik ant buksiro, ir vaziuojant masinos kompiuteris rodo kad nuvaziuot gali dar 450-550-700km sitaip sviruoja o bakas visiskai pilnas, ir kartais bako rodyklis rode kad bakas vos ne pilnas bet pripiliau 30litru arba rode pilna baka ir poto staiga pakrito rodykle iki puses bako. gal kas pagalbetumet ir padetumet nuo ko pradet ziuret masina, aciu

Vairuoju VW passat b4 tai mano pirmas auto turiu jy apie 2 men nutariau kad reiktu atsinaujint auto magnetola bet tuo paciu reiktu ir navigacijos nes dar prastokai orentuojuos keliuose tad paziurejes magnetolu ir navigaciju kainas ir pamasciau gal vertetu nusipirkt auto multimedia ir butu viskas viename tai va turiu prasyma pasidalinkit savo patirtimi apie siu autoirenginiu privalumus bei trukumus kokia pirkt sau galiu leist kakur 300, 450 litu kad nebutu paskuy problemu nei su zemelapiais nei su video formatais o gal kaip sakoma kai vienoje deeje viskas tai finalas nieko gero .Laukiu jusu pasiulimu patarimu bei komentaru.

Ilisk i betkuri diesel pump webshopa ir pasiziurek kadanors pamatysi kokios kainos tokiem seniem varikliam dabar grasius kainuoja.Siuo metu yra uz 100 euru pvz 4 cilindru ford dyzeliui o renovuotas toks pat pvz 70 euro ir t.t.Priklauso kuriu metu ir kokio lygio masina pvz Land Rover Lucas 2011m modeliui kainuoja 700 euro.Renovuotas toks pat 450 euro.Renault megane clio citroen xantia peugeot 70-230 euru kiek nori nors vezimu vezk.Mersui LUCO tail Lengvai nerasi bet sandeliuose gamyklos tiketina.arba rinktis restauruota.galima jiems nusiusti kas restauruotu.Specialiai paziurejau Siuo metu yea visikai naujas ne restauruotas Peugeot 406 Bosch siurblys tik 130 euru.

na as zinau kad jei nopri sportinio tai imk trx450 jis geras tuom kad tau draskytis smelynais uzteks 2tro begio nereikes jungineti ir letame depazone ir greicio gana bus o tuom neuztenka raptoriui ar kokiam kitam o galinis begis uzpisantis kad nera bet priprasi beto ir ekonomiskas keturatis ko nepasakysi apie kawasaki 700 dar automatas nu krc spresk pats bet pasakiau savo nuomone beje jei manai kad 450cc negana tai patikek visais begiais kelia vienkia arba suka ratus tai gyvulys ne mocas aisku raptorius su savo 700 gali daugiau bet kam to reikai per akis ir 450

Dar vienas gandonešis.. Tavo žinios pasenę kokiais 2 -3 metais. Pakaba a4'tai visa pilna 450 litu, plius uz darba kiek meistras paims, arba restoruoji sarnyrus 30lt uz vnt. Tai kas cia brangaus.. O laikys taip kaip važinėsi, jei galvos nėra tai nei gaziko pakaba sulauzysi. O cia lyginamos skirtingos masinos. Jeugu nori taupyti pinigus ir pigiai vazineti pirk ta audine su 1.9 tdi varikliu, o jei nori isskirtines masinos kuri greitu metu taps retro, ieskok pitioro, gal pasiseks rasti dar visai nesupuvusiu kebulu, kad ir donkratas dar nelys. Pazystamas parsitempe is italijos rykli 81 metu 528 benza, tai siaip bukle jo tikrai gera. O kainavo arrodo 9000 tukstanciai su parvezimu..

deividasss'ai, ne 2.8 variklis niekam tikes o kastai palaikymo jo normaliam stovyje, o apie 2.6-tai bek nuo jo neatsigrezdamas, nes kai ateis laikas, tai oi bus bedu.Palyginimui.2.8 turi dvi galvas, dirzas kainuoja apie 100lt, gal siek tiek maziau.Uzdes ji ne bet koks tepliorius.85kw varikliukas su viena galva, dirzas apie 30-50lt, uzdes bet kokiam servize.Vandens pompa su dirzeliu 2.8 sirdelei kainuoja 450-600lt, 85kw varikliukui pompa pilnai korpuse apie 180lt kazkur, dirzelio kaina-niekine(keliolika litu)...Dar vardint?Kai palygini, tai tos 2.8 remontai oi skanus, dar lakstysi kas apsiims darytO LT kaip LT-davarau iki negaliu, arba atsmaugiu keleta meteliu-ir "i marcias"...Toks gyvenimas

Pareiksiu savo nuomone apie e39 tds, turiu touring'a vaziuoja gerai, gesti negenda, neskaitant tu daliu kuriuosvisoms reikalingos keisti.del kuro sanaudu nzn dabar gal susimastyciau kai tokie laikai nes man i vilniu ir atgal 50litriuku del 450-550km siek tiek daug kai reikia susimoketi degalineje.Kas raso kad gaidys ir panasiai as galiu pasakyti nusipirko pacia pigiausia lavano kuris gedo nuo vietos, as pirkau is belgijos nzn man is uzsienio geriau tuo kad dalis bent jau deda ne pigiausias. Daug kas sake nepirk tds, bet kazkuriame forume suradau viena zinute kuri padejo apsispresti.skambejo panasiai taip: "TDS lavonai bet pilnos gatves vazineja ir nestovi pakelese su atvirais kapotais""

Keista tikria tavo mastysenas. Tvakyti reiktu visa ratlaki nes ratlankiu krastus perbraukus pirstu visur apdauzyta (nubrozdinta). Del ko sakau keista mastysena del to jog zmogus perka ratlakius ypac 17 ar 18 del to jog turi graziai atrodyti ant masinos o ne uzsidejus pagalvoti "ratlankiai ir tiek'. Koks tikslas pirkti apdauzytus ratlankius kurie vaizdo nepakeis, jau geriau nusipirkti tada naujus po 450 lt uz vieneta tai nors uzsidejas suprasi uz ka sumokejai. Plius is naudotu einamiausi yra 16 todel jie daznai buna brangesni uz 17 ar 18. Cia ta pati logika kaip ir su golfu zmones moka didesnius pinigus nors galetu nusipirkti koki volvo tokiu paciu metu limuzina

rasot nesamones vokietijoj nauja mada padaro servisa pora kart ir droia automobili, neraso jokiu servisu knygu nieko tik tepaliukus keicia .davaro 450 000km biski atsuka iraso vel oficialiai aptarnavima ir i pardavima.nuperka kas tokia 5-iameti gera auto ir gerai.o ta b-4 avant nch ji reikalinga blizga kaip katino kiausai jau bus dazyta priekis kaire puse kazkas neaisku ir dar 4500lt.geriau susirask be duju isidesi dujas tai zinosi kad nauja.siaip uz tokia kaina gera c-4 100 audi gali nupirkt ir klase kita ir vaziavimas geresnis.pardavineju diezel venta 1.9Td vaziuokle barska tai tokiu pasaku prisiklausau kad neduok dieve, nors kuresi prie -25.visi bijo biski rankas dadet o nori uz aciu ir kad butu liadas.

Gandai, paranojos, už---sote savo pletkais.Išvis geriausia tiap išeitų važinėti paspirtuku arba slidėmis(nors ir tos gali sulūžt).Dyzeliu nei is vokieciu, nei is svedu negausite be 450-500k.km ridos niekaip.o jei rasit nuvaziavusi iki 150k.km mokesite 2x, dviguba kaina.Bet jei paimsi priziureta vaziuosi, tas pats ir su benzu ar benz/dujos ar bioetanoliu.Ir isvis kokio b.tos audi reikalingos kai tiek problemu ir biamiu, kas ta audi?Kad nemiegosi naktim ar nenuvarys, sapnuosi kasnakt ar netruks dirzelis nes nera uz ka pakeistiGrabai kazkokie.Pirkit Dacias, Volvo, Fordus ir vazinesit pigiai, saugiai, be problemu.Jei domina galim atvezti idealu Pininfarina Ford Focus Coupe 4x4 2, 5T 195kw stock.Rida tik 130k.km.Tik 2500eur.Nereikia?Nes musu kaime nera tokio?Vat tep.

Sitie dar gerai atrodo schmidt firmos, plieniniai, 2 daliu.Panasaus stiliaus bet labiau german atrodo Kainele irgi kanda http://www.google.lt/imgres?imgurl=http://www.tunershop.com/xt/images/page_content/galerie/bmw/bmw_e30_schmidt_th_line_01_gr.jpg&imgrefurl=http://www.e30owners.com/forums/showthread.php%3Fp%3D132029&usg=__37RXwoGzyZw_Vf2AJKF0B13k6sE=&h=330&w=450&sz=94&hl=lt&start=82&zoom=1&tbnid=BFJyE260cvZrAM:&tbnh=117&tbnw=159&ei=Wns8Td3uBoG0lQeX5NmZBw&prev=/images%3Fq%3Dschmidt%2Bth%2Bwheels%26um%3D1%26hl%3Dlt%26biw%3D1366%26bih%3D552%26tbs%3Disch:10%2C1996&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=285&vpy=126&dur=941&hovh=192&hovw=262&tx=145&ty=144&oei=cA&esq=4&page=5&ndsp=21&ved=1t:429, r:15, s:82&biw=1366&bih=552

Buvau kelis kart užsakęs jungtį , netiko, nes kaip minėjau gaminamos iš originalo perjungti į paprastą ISO fiškę.Beto, kai užsiprašo skeltanagiai už mago pajungimą, kai nežinia ar jis veiks ~450 litų tai jau tampa principo reikalu, sakyčiau nenormali kaina, bet čia matai 75% pajamų mokestis firmelėms, todėl kainos kosminės.Visvien manau nesveikai čia.Ir esme ne ta, kiek kainuoja, pakartosiu gal, garantijos kad jis veiks -kaip ir nera, nes dylerineje pasake kad gali tekt "paleidinėti" pasijungus per kompą.O jungtis turi ir sujungimo darbus daro tai kita įmonėlė.Galima pžiūrėt jų psl MDS.SE.Gal bandysiu nusipirkti iš tų montuotojų kabelį su fiškėm(jei sutiks parduot, nes sunkai sukalbama konservatyvi liaudis, jei jau ką nusprendė-jų neperkalbėsi:lol.Geros dienos viesiems

110km\h

Kas turit ar zinot, ktm125 Lc2 enduro, kiek max greitis?

turi pats gal ar kaip ?

Ech...suamerikonejai viai kolega su savo propagandiniais palinkejimais.Turbut USA apskritai nezino kas tos LPGSkandinavai, Olandai daro dar kitaip.perdaro originalu benzo baka( tarkim ford exc.166L i dujini paliekant benzo dali 20L)ir dar antra baliona vietoj atsarginio rato, excursion tokio savo akim nemaciau tikiuosi greit apjodinet bet TLC 100 4, 7 is olandijois turejau taip perdaryta:dujos ir benzo bako vietoje ir atsarginio rato vietoje o ats ratas bagazineje prisegtas sone.Gal zmogus klysta, nors nemanau kad pedantiskieji danai nusikalbetu, snekejom siandien telefonu pasake aiskiai LPG tank 135 liters.Beje, kadiase Vilniuje sukiojosi toks Patrol su dideliu pailgu kaip torpeda balionu uz galio bagazines dangcio ant atlenkiamo remo...Vaizdelis neitin malonus.Na o del Fordo tai nesutikciau, Excursionas nuo seniausiu laiku ir dabar , mano poziouriu zymiai istvermingesnis uz dabartinius T.L.Cruiserius vien del neuzmusamos priekines pakabos, istisinio tilto, nes daugelyje TLC nuo 98m tai virto ju degradavimo pradzia, silpnos granatos, sudyla pusasiu ir pr.red.slicai ir t.t.Ir prie ko cia miestas?Miestui yra automobiliu nuomos klubai, dviraciai ir pan.Kaip kazkas sakt"barzos" ne miestui skirtos o tarpmiestinems kelionems arba dykumoms.

turiu pats pas mane 125 2t eina gr

Merso centre garantavo kad sis grotuvas kodo neturi, bet gali tekti "uzkurti"per pagrindini masinos kompa.Radau meistriukus kurie turi tinkama fiske su kabeliu, taciau nerealiai uzsiprase uz darba, atseit jungtys tip-top, bet laidai neatitinka uz dvieju val darba nori 450 litu(ten viso yra 16 laidu).Ka daryti, kaina kosmine, o kad veiks grotuvas-nera garantiju.Jeigu butu originalus pajungimas tai iskart MB centre servisiuke pamegintu sukalibruoti(kazkas panasaus i tepalo keitimo nuresetinima pasijungus su kompu), reikia suvest masinos keb, nr ir t.t.Vnz neisivaizduoju nuo ko pradeti.Gal kamnors tejo atsidurti tokioje situacijoje?Centro darbuotojas pats abejoja, ar tikrai reiks to kalibravimo, sake, gal ir be to pasileis.Bet jei sutvarkys kabeli ir jis ne krust...Va tiek ziniu.Vezt rytoj ryte ar ne?

Sveikas, čia tik mano spėjimas.Jeigu yra grandinė su įtempėju, gali barškėti tas ratukas, turėtų būti toks galingas guolis, kartais net su papildoma syruokle kartas be ir gan stabus, masyvus. Būten tarška bjauriai kai apsukas padindini. Arbo gali tarškėti VS/KOND?VAND.POMPOS diržo įtempėjas šitą katik keičiau garantiniame įmonės mašinai, tik kitam varikliui tyai tarkėjimas tokio bjaurumo net per vairą persidavinėjo. Kainavo pati detalė SKF apie 450 litu o pakeist galima paciam, juolabiau jei service turi keltuva.Man dykaimkeite nes priklauso. Dar paziurek gal vandens pompos guolis bilda kliba nuemes dirza arba kondiko sankabele, sakau, keiciausi autobravoje katik bet kitam varikliui kitai masinai tai bijojome kad sutaukys dirza ir uzkais variklis. Tai sakai pamegink prskambint sita reikala. Nepamenu tik kaip TDS-se sistema ar papildomas dirzas popai ir VS eina ar kaip, bet kasnors tokio turi but.

Siaip jei projektui dauguma turbina m50 variklius zinoma gali m52 ir m54.O del patvarumo tai kaip uzturbinsi su protu ar besaiko ir zinoma viskas lemia pinigai, jei bus idelis turbo lagas tau nelaikys varikliai nei vienas nei kitas .sitam reikalui viskaas priklauso nuo kisenes gylio jei turint nemazai lituku galima tikrai saunu varikliuka pasidaryti bent jau su 450-500ag.IKI 10k litu pasidarysi iki 350ag prilauso ka pirksi ir ar ar pats kazka gaminsis visur i viska remiasi i pinigus.Sekmes projektuojant o siaip jei kazkas labai domina placiau ziurek uzsienietiskuose forumuose net is ten gali jau paruosta daliu komplektu nusipirkti sava turbo projektui pigesnis variantas gaut daliu is kitu auto ir taip lipdyti: Blokas M50B25 Alkuninis m54b30 Stumokliai m43b19 85mm suspaudimas ~9.5 Svaistikliai m52b28 135mm Galva M50b28TU Galvos smeiges ARP Galvos tarpine standartas Grandines naujos VAC racing

Akumuliatoriai geromis kainomis (40AH - 230AH) Didelis pasirinkimas. Garantinis aptarnavimas - Konsultacijos - Patrauklios kainos. Akumuliatoriai visų tipų transportui! 40AH 12V 300(EN) PLUS AUTOPART 40AH 12V 300(EN) PLUS AUTOPART KAIRINIS 45AH 12V 360(EN) PLUS AUTOPART 45AH 12V 360(EN) PLUS AUTOPART KAIRINIS 55AH 12V 480(EN) PLUS AUTOPART 60AH 12V 480(EN) PLUS AUTOPART 62AH 12V 570(EN) PLUS AUTOPART KAIRINIS 62AH 12V 570(EN) PLUS AUTOPART 66AH 12V 680(EN) PLUS AUTOPART 70AH 12V 570(EN) PLUS AUTOPART 70AH 12V 570(EN) PLUS AUTOPART KAIRINIS 75AH 12V 800(EN) PLUS AUTOPART 80AH 12V 760(EN) PLUS AUTOPART 88AH 12V 850(EN) PLUS AUTOPART KAIRINIS 88AH 12V 850(EN) PLUS AUTOPART 100AH 12V 900(EN) PLUS AUTOPART 100AH 12V 900(EN) PLUS AUTOPART KAIRINIS 100AH 12V 850(EN) PLUS AUTOPART (Visureigiams) 100AH 12V 850(EN) PLUS AUTOPART (Visureigiams) KAIRINIS 125AH 12V 950(EN) PLUS AUTOPART 140AH 12V 900(EN) PLUS AUTOPART 150AH 12V 1000(EN) PLUS AUTOPART 185AH 12V 1350(EN) PLUS AUTOPART 200AH 12V 1450(EN) PLUS AUTOPART 205AH 12V 1500(EN) PLUS AUTOPART 230AH 12V 1600(EN) PLUS AUTOPART 45AH 12V 450(EN) GALAXY SILVER AUTOPART 50AH 12V 450(EN) GALAXY SILVER AUTOPART 55AH 12V 550(EN) GALAXY SILVER AUTOPART 60AH 12V 570(EN) GALAXY SILVER AUTOPART 75AH 12V 750(EN) GALAXY SILVER AUTOPART 85AH 12V 800(EN) GALAXY SILVER AUTOPART 85AH 12V 850(EN) GALAXY SILVER AUTOPART 110AH 12V 950(EN) GALALXY SILVER AUTOPART 47AH 12V 480(EN) GOLD AUTOPART 52AH 12V 480(EN) GOLD AUTOPART 61AH 12V 580(EN) GOLD AUTOPART 62AH 12V 580(EN) GOLD AUTOPART 77AH 12V 800(EN) GOLD AUTOPART 82AH 12V 800(EN) GOLD AUTOPART 100AH 12V 900(EN) GOLD AUTOPART Kontaktai: [email protected] +3 +37062070904 Lakūnų g. 16 Vilnius UAB "Automalūnas" Pagrindinės automalūno veiklos kryptys: - Automobilių atsarginių dalių mažmeninė ir didmeninė prekyba - Akumuliatorių didmeninė prekyba.

Akumuliatoriai geromis kainomis (40AH - 230AH) Didelis pasirinkimas. Garantinis aptarnavimas - Konsultacijos - Patrauklios kainos. Akumuliatoriai visų tipų transportui! 40AH 12V 300(EN) PLUS AUTOPART 40AH 12V 300(EN) PLUS AUTOPART KAIRINIS 45AH 12V 360(EN) PLUS AUTOPART 45AH 12V 360(EN) PLUS AUTOPART KAIRINIS 55AH 12V 480(EN) PLUS AUTOPART 60AH 12V 480(EN) PLUS AUTOPART 62AH 12V 570(EN) PLUS AUTOPART KAIRINIS 62AH 12V 570(EN) PLUS AUTOPART 66AH 12V 680(EN) PLUS AUTOPART 70AH 12V 570(EN) PLUS AUTOPART 70AH 12V 570(EN) PLUS AUTOPART KAIRINIS 75AH 12V 800(EN) PLUS AUTOPART 80AH 12V 760(EN) PLUS AUTOPART 88AH 12V 850(EN) PLUS AUTOPART KAIRINIS 88AH 12V 850(EN) PLUS AUTOPART 100AH 12V 900(EN) PLUS AUTOPART 100AH 12V 900(EN) PLUS AUTOPART KAIRINIS 100AH 12V 850(EN) PLUS AUTOPART (Visureigiams) 100AH 12V 850(EN) PLUS AUTOPART (Visureigiams) KAIRINIS 125AH 12V 950(EN) PLUS AUTOPART 140AH 12V 900(EN) PLUS AUTOPART 150AH 12V 1000(EN) PLUS AUTOPART 185AH 12V 1350(EN) PLUS AUTOPART 200AH 12V 1450(EN) PLUS AUTOPART 205AH 12V 1500(EN) PLUS AUTOPART 230AH 12V 1600(EN) PLUS AUTOPART 45AH 12V 450(EN) GALAXY SILVER AUTOPART 50AH 12V 450(EN) GALAXY SILVER AUTOPART 55AH 12V 550(EN) GALAXY SILVER AUTOPART 60AH 12V 570(EN) GALAXY SILVER AUTOPART 75AH 12V 750(EN) GALAXY SILVER AUTOPART 85AH 12V 800(EN) GALAXY SILVER AUTOPART 85AH 12V 850(EN) GALAXY SILVER AUTOPART 110AH 12V 950(EN) GALALXY SILVER AUTOPART 47AH 12V 480(EN) GOLD AUTOPART 52AH 12V 480(EN) GOLD AUTOPART 61AH 12V 580(EN) GOLD AUTOPART 62AH 12V 580(EN) GOLD AUTOPART 77AH 12V 800(EN) GOLD AUTOPART 82AH 12V 800(EN) GOLD AUTOPART 100AH 12V 900(EN) GOLD AUTOPART Kontaktai: [email protected] 868648433 862070904 Lakūnų g. 16 Vilnius UAB "Automalūnas"

Pirma raskite su geru varikliu ir tvarkinga vaziuokle, ypac pavaru deze, o marke ne pagrindinis dalykas.Draugas jau keleta metu iesko panasaus tik keleivinio bet ne senesnio nei 3 metai, rida ne daugiau kaip 250.000km nuvaziaves variklis.Visa kita lengvai sutvarkoma.Kadangi mes patys dirbame Prancuzijoje Liono miesto autobusu parko servise ne siaip meistriukais, tai turim visas salygas patikrai.Be sansu rasti nedaug nubegusi.Arba buvo keleta surades tai kaina dvigubai didesne jeigu nubeges iki 250k.o dazniausiai tai 400k tai 450 ir panasiai nubege.Siaip krovininiui koks skirtumas geriau imt is pigesniu manau gamintoju nes is nauju mersu ir wagenu tai niko ypatingo kaip ir nauji fordaimlievakas.Jeigu is naujuntai ir Hyundajai neblogi, ir Citronai ir aisku VW-enai bet ju kainos kosmiskos.As imciau kurio bukle geriausia o ne pagal teorijas kuris ale tvirtesnis ar silpnesnis, nieko nera amzino.Pailgints-paaukstintas kad ir tranzitas arba pezas ar fiatas bet keleivinis arba naujesniu metu Hyundi iseitu.