Koks turi buti geriausias degimo kampas (16 psl.) (33078)

Yamaha, Honda, o geriausias tai KTM.. 80-125cc .. galingesnis patvaresnis..

jo sitie visiskai problematiski varikliai yra.na as kaip pavyzdy pasakiau kad gali buti o tas tikrai gali buti.kol alektriko rankos neprisilies ta masina nevaziuos aisku gali buti koks daviklis nusproges-reikia alektriko

o kupui 2.3 varikliai juk geriausias variantas ir be duju

VOlvo ir yra geriausias bet vistiek arciau s80 2.4d

imanoma.Randasi bake.Priejimas po galine sedyne.Kokiais 2008m. esu keites, kainavo VEMO gamintojo kazkur 180lt.Neaisku koks pas tave variklis.Jei vazinejai dujomis ir beveik tusciu benzo baku, yra tikimybe, kad siurbliui nepades jokia restauracija.Gali buti jis isvis issilydes.Priezastis to-perkaitimas, kai masina dirba benzinu, o bake jo yra minimumas.Ypac vasara.Todel bake benzo turi buti visada bent trecdalis.Zodziu, cia yra dazna taupytoju "liga".Man zmonike taip padare

vw gole td pas mane budavo degimo paankstintojas.vietoj pacoso

degimo modulis. jame yra kondencatorius ir jo valdymo grandines.

Taip cia su darbu, bet pydaras degimo nesureguliavo pataises.

su degimo spynele kazkas tikriausej bus kaip ir sakaj

jai uzsikurus aina kaip bite tai ne degimo kalte.

Sveiki, kodel negalima regulioti degimo kampo ant salto variklio?

autodata rasho kad ismetimo voztuvai ir isiurbimo turi buti po 0.30mm ant salto variklio !

Tai ką? Čia tipo kažkam turi būti įdomu, kad tavo kuro siurbliui pyzdakas?..

ant lochu pasimoviai, turi buti seimos narys, bet kas per nesamones sugalvoja tai nx

turiu durna ytarima kad puse masinu taip darosi.jei nelasa, netruksta reiske tep turi buti.

Sunku pasakyti is tokiu duomenu kas gali buti gali buti nuo paprasciausiu ismetimo vamzdzio apsaugu iki stumoklio. Pasiklausyk is kur mazdaug sklinda garsas bei koks tai barskejimas ir ar dazneja didinant apsukas.

cia degimo kalte?tai pasiankstins degimas ar pasivelyvys degimas?

Prie akumuliatoriaus saugiklis yra. Jeigu naujas ar mažai naudotas, tai dar turėtų būti prie to saugiklio atsarginis kitas, nu ir turi būti viskas OK...

keistai cia su 10 litru.. pas mane ~188kW.. ramiai vaziuojant ima maziausiai 13L, visa laika spaudziant ~26L.. aisku pas mane tiunas pacio darytas, ir misinys riebus paliktas ant pacio galo (~10.5AFR).. bet ramiai vaziuojant iki tiek niekada nedaeina.. buna normalus misinys, bet maziau 13L niekaip. o tas "cipavimas" (nekenciu sito termino, nes fiziskai nieko su paciais mikrocipais daryti nereikia.. "gezu" sugalvotas terminas) tai yra, kaip ir sake, variklio kompiuterio perprogramavimas.. siaip keicia ne tik turbinos slegi, nes dyzeliuose jis ir taip nemazas.. nes dyzeliuose nera salygu tokiai detonacijai kaip benzininiuose varikliuose, t.y. benzininiuose spaudziamas oro ir kuro misinys, o dyzeliuose - tik oras.. tai jei dyzelio ipurskimo kampas nebus per ankstyvas - detonacijos nebus.. gamykliskai degimo kampas yra velyvas, nes kuro ipurskiama pakankamai mazai - t.y. misinys buna liesas.. toks misinys reikalingas sumazinti dumingumui.. bet liesam misiniui reikia maziau laiko sudegti, del to ipurskimo kampas yra velyvas.. visa tai sudejus bendra variklio galia yra pakankamai maza.. perprogramavus variklio kompa ipurskimo kampas yra paankstinamas ir pridedama daugiau kuro.. toks misinys dega ilgiau ir del to atitaikius ipurskimo kampa galima isgauti daug aukstesni cilindro slegi del to ir galios buna daugiau. bet teisingai pastebejo, kad reikia keisti ismetimo sistema.. nes daugiau oro/kuro misinio kai dega susidaro daug didesnis slegis ismetimo sistemoj, del ko ismetamuju duju temperatura buna daug aukstesne (del paankstinto degimo irgi).. o turbinai per didele temperatura kenkia..

ka as zinau, juk as neekstrasensas, Grand Prix irgi su 2.3l varikliu ejo. jei sunkiai suka starteri tai gali buti, kad pats starteris trumpina. o traukos tai nesitikek daug, nes tam kebului 3.8L skaitosi geriausias ir tai neidealus.

siurbliai golfui TD varikliui būna trijų tipų: 1. Degimo reguliavimas iš dviejų dalių škyvo - siurblys prisuktas nejudamai, vadinamas patsosas elektrinis 2. Degimas reguliuojamas sūkiojant siurblį ir siurblio viršuje yra vamzdelis, į kurį paduodamas turbinos slėgis degimo ankstinimui.Vadinamas patsosas su trosu. 3. Degimas reguliuojamas sūkiojant siurblį ir siurblio nėra vamzdelio (lygus dangtelis) nes siurblys turi elektrinį vožtuvą degimo ankstinimui. Vadinamas patsosas su trosu. Generatoriai nekalbu apie galingumą tačiau būna dviejų tipų tvirtinimo ir dviejų tipų škyvais. Tai kaip dabar atspėt, ko tu ieškai, nes kiekvieno tipo kaina skiriasi

Passatas irgi nėra jau toks pigus, čia ne koks delfinas. Turi daug navarotu tai ir bus kam gesti

koki tu zadi projekta daryti is seno supuvusio seimyninio nissano? gal grandine persokusi kad ciaudejo o dabar nesiveda, ar voztuvas koks pradeges, reiketu tikrinti. daznai turi sitos maximos bedu su babinom.. jei kur ora traukia irgi gali buti priezastis. atvirai pasakius gana kraupi masina ta maxima.

gali buti kad visa laika zvakes kais, jeigu atjungsti....o per kuro magystrales oro gaodo? yra burbuliuku? Greiciausiai koks golf 4?

kompresija turi buti dar nieko nes ne vienos ziemos nepavede dar ir sia nereikejo tampyt

o kokios medžiagos pagrindu jis turi būti, vienas pasakojo kad geriau ličio pagrindu pagamintas tepalas..

Na gali buti tau blokas pats trukes variklio, nes pas mane dingdavo antifrizas o tepalas koks pas tave baltas ar normalus?

ieskok google koks ET turi tikti tai audi, ir ant savo ratlankiu pasiziurek koki ET raso ir bus aisku

ir 4 nedaug nuo 3 atsilieka. geriausias sukurtas golfas buvo 2

kolkas kiek turejau man geriausias motoras yra 2, 2 101kw vaziuoja ispudingai

mano manymu geriausias varijanas tokiai sumai audi 80 arba golfas 3...

ai nepastebejau koks miestas, kedainiuose gali buti, bet tarkim nuo namu ir iki darbo(8km) vaziuojant, tavo 1.6 valgys 10ltr ore

o negali buti kaltas tas daviklis pats? o koks apgavikas butu gal gali atskleisti aisku jei nera tai kazkokia paslaptis?

Vieną sykį pabandžiau ir viskas Nereikia čia perdėti. Bet gal kas žinot gal čia gali būti koks užprogramuotas "ribotuvas" kompe?

Į ekspertizių centrą marš. Bet bus linksma galingumas iki 30% gali būt didesnis, darbinis tūris 20%, ir dar privalomi variklio įsigijimo dokumentai. Taippat jei automobilis su elektronine degimo valdymo sistema, turi tvarkingai jungtis diagnostika.

Sveiki, turiu audi a4 b7 2005m, 2.0T FSI, benzinas, 147kw, quattro. Man reikia pasikeisti sankabos visa komplekta, tai noriu suzinoti kokios man tos sankabos reikia, as pirksiu deveta neplaukiojancia sankaba is zmogaus, tai klausimas man reikia ieskoti butent tokios masinos sankabos, ar gali buti 3.0l, dyzelis, ar butinai turi buti tokia pati galia, zinau kad automatine sankaba kitokia, tai butinai turi buti mechanine, o ar daugiau viskas turi buti butinai taip pat. Dėkui

http://www.autogidas.lt/forumas/klausimelis-del-bmw-d46781.html blin keistuolis esi rasiau kad reikia proto pradziai o ne masinos. As net neisivaizduoju koks turi buti zmogus kad tokiu dalyku klaustum, arba cielkauskaite esi ir stogas vaziuoja pora tukstanteliu gavus nuo tevu arba siaip kazkoks keistuolis

sveiki gal galit patarti koks autobusiukas butu geriausias ilgoms kelionems pvz Lietuva - Airija kad butu galima daiktus vezti kad nereiketu po kekvienos keliones kisti pinigus i remonta nes vazuoti tikrai daug teks su juo planuoju per menesi 2-3kartus vazuoti i airija-anglija

Ziurejau audi a8 labai grazi masina bent jau man bet kad del variklio nezinau 4.2 nlb norisi sako kad jai uzkurta benzino kolonelei nepripilsi ;D o del 2.8 nzn kaip trauka wistik atrodo masyvi masina.o jai del audi a6 koks motoras geriausias?

as manyciau, kad kalti ne orai, o netvarkingos degimo sistemos..

man atrodo kad cia bus su degimo kampu kazkas negerai

as nesuprantu, as sakau padiles variklis o ne i metalo lauza metamas tai ir durniui aisku kad pabaiktas motoras apsimyza tepalais paspaugus, harol ce gal foto tavo tacka, kelintu metu ?kiek arkliu pas tave po kapotu i degimo kamera daugiau pajima logiska ar , ne ce karbas jis pajima oro kiek isiurba stumoklis i degimo kamera, taspats kaip koks motociklas, tai kam mocams dedas didesnius stumoklius, ir tekina cilindrus, pagaljus sejp

Ijunk mastymasudek lempas kokios turi buti ir tada rasyk, kas darosi, o ne atvirksciai

ta zarna , kur eina is turbos i ausintuva, buvai nuemes?Ten turi buti daugmaz sausa.

sujunk visus elektros prietaisus kiek galima ir sukiok vaira, apsukos turi buti kaip ikaltos nepulsuoti.

pas tave centrinis tikrai turi buti nes pas dar senesnius fordus nei 93m jis yra

masinai tikrai nieko bloga , tik kuro sanaudos turi būti didesnes nes vaziuoji su neysilusia masina

Blemba, kaip gerai, kad tokie kaip tu emigruoja, is to kaip rasai, tai, mano nuomone, galetum buti koks nors turemscikas, visiskas degradas...

66 kw geriausias motoras 81kw jau stovi kintamos geometrijos turbina daznai valyt ja reikia ir dar ne karto nemaciau kad 81kw trauktu geriau uz 66kw tdl mano manimu 66kw geriausias

kaip teisingai nustatyti degimo kampa Audi a4b6 1.9tdi 96kw?