Kokie geriausi volkswagen 2,5 varikliai (203 psl.) (11020)

ne, neatsitiks nieko. bet kas del ekonomijos geriau butu riedeti ant D, nes dauguma masinu ijungia variklio "stabdi" ir kuro vos vos ipurskia - oro/kuro misinio riebumas buna ~21.5 AFR kas yra laabai liesa. ir variklio vakuumas buna labai didelis (kartais apie 25 inHG). del to ima maziau kuro nei riedetum ant N.

nes zemesni begiai perduoda daugiau sukimo momento i ratus. su mechanine juk tas pats..

Xl, matos dezinformacija skleist megsti. Pirmas dalykas isitikink ar tikrai taip yra ka rasai. Esu pats turejes volvo v40 1.8l benzina 96 metu, patvaresnes masinos da neesu turejes iki siol, pravazinejau su sia masina 2 metus ir nieko apart tepalus ir stabdziu kaladeliu nekeiciau, manau da iki siol vaziuoja be problemu ir nesudaro naujajam seimininkui bedu. Taip pat automobilis vienas is saugesniu kaip tokio dydzio. Detales nera brangios, kaip dauguma galvoja.

Nu ka padarysi masina kita, o problemos tos pacios...

Daug info ta tema forume. Jei gausi nenuvažiavusį pusę milijono ir nevažinėsi su R18 žvyrkeliais, tau auto geras. Aišku apie dizainą ir kokybę nekalbu. Tautovežis.

Jei nusiperki lexus pasiruosk iskart 1000 euru investuot man taip pasake vienas geras meistriukas ir plius kasmet po 1000lt. Iskart buvau uzsideges pirkti lexus is220 2005m. Ju kompai labai sudetingi, daug kainuoja perprogramuot. Varykliai labai lepus, galvos nelaiko. Vienu zodziu jei turi pynigeliu tokiai masinai islaikyt tai gali isigyt jei ne, tai ieskok paprastesnio varianto. uz lexus is 220, geresnis pasirinkimas butu bmw 530D. cia mano nuomone

o kaip ju motorai dyzeliniai?koks variantas geriausias?

o rimciau kaip tie motorai 1, 9?ar labai lepus

imk benza v8 ir laimingas galesi skraidyt su savo pasatu.

Ne geriau bora? http://vehicle24.info/bora/

Betmenas perka-parduoda kupranugari...geras...Kai iš šiknaskylės ištrauktas aparatas pusvelčiui nes stovėjčs pas turką aikštelėj ar LT provincijos budulį alkašką žolėm apaugęs su ištrauktu iki dugno dyzeliu, ir poto dar turginis "betmanas" pardavinėja kuris nieko nežino apie tą mašiną ir nesupranta, nes moka tik nuimti geresnius ratus, muziką pavogti bei katalizatorių išpjauti, tai niekuo nereikia tikėti.O kai normalūs žmonės pardavinėja tai labai nesunku patikrinti, ar tikrai diržas su įtempėjais keisti.Tam reikalui yra dokumentai, sąskaitos faktūros, pagaliau servisų knygelė kuriuoje tikrai būna susegtos sčskaitos kai mašina rimtai prižiūrėta.Kaip sakoma durną ir bažnyčioj muša, nemoki pirkti, tingi rinktis, tai bent neverk kad niekad nebūna pakeisti diržai.O dėl keitimo intervalo tai kada reik keisti ne turgaus betmenai nustato, o gamykla.Pavyzdžiui kai kurių Toyota bei Peugeot, Citroen dyzelių diržai keičiami žymiai rečiau, dabar tiksliai nepamenu, ~arti +-180t km.SUgrandinemis dar pavojingiau, ypac tu markiu kurios neturi patirties su grandiniu kmechanizmais, kokia audi paemus tai ragedija ne varikliai nuo 2, 7tdim iki 4, 0 tdi ar net VW TDI PD 2, 0 103kw tepalom siublio grandine ir variklio balansiniu velenu grandine kai koks kupranugaris is turgaus betmeno nuperka pavazineja pora menesiu ir chana varikliui nes des atsleidusios grandines balansyrai buna jau ismale bloka.Bet kaip sakoma, malonus dyzelio darbo garsas viska nuslepia pirkimo euforijos metu, dar medaus betmenai privaro.Va tem ir gyvenam.Pritariu P U M P K I N tik dar priduriu, kad vokieciai pastaruoju metu pridirbo daug broko , ne tai kad susidevi ir genda grandines.O pvz Pajero 3, 2DiD geriau iskarto keist grandine tik nusipirkus, nes kai persoka varikli galima ismesti neimanoma kapitalkes padaryt normaliai.

nusipirkite diagnostikos įrangą ir patys gausit daugiau informacijos apie savo automobilį

Kinietiski neveikia nauji, arba pora savaiciu, isbandytas variantas.

sveiki, norėčiau patarimo, kokį pirkti oro srauto matuoklį kinišką ar originalų? Suprantu, kad pagal kainą kokybė, tačiau, gal kas esate mėginę kinišką? Ilgai jis tempė? Dėkoju, už patarimą.

O kur ir uz kiek galima padaryti diagnostika 100 c4

Papasakosiu apie e38 modeli. Automatas - geras dalykas jei tinkamai priziuretas buvo ir toliau jei priziurimas tinkamai, kas be ko eina kalba kuri automata pirksi - su steptronic ar su ta senesne deze be jo, apie naujesni. Naujesni pats turiu - tepalai visur raso kad GRIEZTAI NEKEICIAMI, bet deze ekplotuoti su tamsiais tepalais draudziama, tai paciam spresti ar nori keisti ar ne. Remontas dezes apie 2000-3000lt jei sugenda, o sugesti gali net jei truksta 200-300g tepalo, jau nesnekank jei jis juodas. Teplao keitimas jei sugalvosi keisti - i deze eina 9, 7l specia;laus tepalo, man zinoma kad geriausiai ESSO 71141, issileidzia paprastai 5-6l, daugiau reikai kad keitykla turetu spec. iranga kad itraukti visa 100% (80% keityklu sako, kad tai neimanoma, kad neiskotum nieko kito). TAda reikia nuimineti dezes karteri, keisti po juo esanti filtra, zodziu pinigams reiklus dalykas ta ZF deze. Apie senesnes dezes nesidomejau. Varikliai - turiu 2.9d - tai vienas geriausiu e38 varikliu, aisku labai geras ir 4.4 benzinas. 2.5 TDS - persilpnas is dalies tokiai masinai ir turi tokiu bedeliu kaip siurbliai, galvos, aisku vel viskas priklauso kokia nupirksi ir kaip ja mylesi. 3.9d - trauka labai gera, sanaudos nera dideles, bet - V8 Twin Turbo (dvi turbinos), du filtrai, dvi srauto matuokles, du kompai, jei viena matuokle uzgrybauja - keisti reikia abi, jei viena turba sugenda - keisti abi, nes viena sutvarkius gali nebeveikti sinchroniskai motoras, atsirasti gali vibracijos ir t.t. Toliau - generatorius vandeniu ausinamas, jo kaina pasakiska, o ir rasti patikek sunku, nebent pirksi nauja. O daugiau ieskok visko siame forume arba dar geriau www.bmw-klubas.lt, ten rasi visko nuo A iki Z.

Bet juk pas opeli 2.2 net kilovatu daugiau ir prasciau eina?! Gal kas negerai? Prancuzu varikliai siaip smagus vaziuoti. Del opelio turbinos ka zinau maniskis jau pravaziaves 330 000 km. Ne tik diagnostika dariau bet ir isiurbimo slanga nusiemes buvau pirstais tikrinau. Nenauja bet dar laikys. Reik visa laika prisiminti kad vazineji su turbo dyzeliu - uzvedus negazuok, leisk turbinai susitepti tam paciam tepalui pasilti, pries uzgesinant varikli tegul padirba ant minimaliu apsuku 1-3 min - priklausomai ka su juo anksciau darei. Opelio galine vaziuokle ka tik perinko kemi servize. Pats neturejau laiko. Du kart buvau grazines atgal y serviza, vis keicia detales ir nerado kas barska. Pakeite mortikus Monro 2 metai garantija po 150 lt. Pagrindiniai selinblokai prie dugno brangiausi vokiski po 55 lt. Paskui selinblokai eina du vienodi rato virsuje ir apacioje po 65 lt. rankinis gal 35 lt. As ispradziu galvojau kad barska atraminiai, bet servize sake tipo ne. Y norvegija atvaziavus pats nusprendziau paleisti vaziuokle ir issiaiskinti. pasirodo stabilizatorius pats isdiles(diametras sumazejes po gumom tradicines isvaizdos, praskeciamos). kiek zinau tos gumos 8-12 lt viena. Mano atveju nebuvo tikslo keisti tai idejau kaip indeklus is armuotos gumos. viskas ciki. O kai tu sakai kad ten yra daug salenblokai tai nueik y parduotuve ir paklausk pardavejo kuris dirba nors 5-10 metu praduotuveje - ar teko jam kada jas parduoti? Jos neplysta, tik gali del korozijos subireti, bet jos ne aliuminines, o plieniniam korpuse, tai zinok ilgai truks kad ir lietuvoje vazinejant, tiksliau neissivaizduoju. Mano opelis yra norvegiskas is siaures, daug dregmes, druskos pastoviai. Maniskes normaliai atrodo.

Sveiki visiems. Ka manote apie multivanus 2.5d kokiu 1997 metu su 75 kw matoru>? Pliusai / minusai

pas mane P-R-N-D-3-L

o su N " neutralia jai varai nuo kalno uzvestu motoru ant kokiu 90-100km/h nieko ar nepatartina?

sakykim svorio prikroves varau ant 70 i kalna pradeda nepatikt traukimas jungiu 3 ir tada zymiai smagiau pradeda plest prie sedynes.cia ka jau tas overdraivas buna isijunges toi D

nu bet ant 50 arba 70 gi nebus isijunges dar overdraivas o jau skirtumas jauciasi ir apsukuose ir visame kame .ar ta 3 padetis trumpesnius begius jungia

arba geriau jau 2.5 88kw tik necipok jej pirksi nes bus pipec varikliui )

galiu pasiuliti audi 80 89m. tex draudimas wiskas oki. jej ka sudomins galiu i sms atsakyt |)) +37062115783

viska ir tepalus ie filtrus ir dirzus buvau neseniai pakeites

kardanas.nemeta man jokio dumo. nu dar per visa savo gyvenima nesu girdejas kad purkstukai gali kalenti, beto nematau kas ten tam purkstuke galetu kalenti beto kiek tada turetu ryti autobusiukas sverentis 1800kg su 2.4 paprastu dyzeliu mano trasoj ryna 7-8 tai palei tave turetu ryti 5-6 kaip golfasbiski ne y tema cia rasai

nieka tau tos padangos nedaro apsukos normalios.tu gali ir 13 pdangas uzsideti tau vistiek tiek pat apsuku rodys nes greiti spydike rodo nuo pavaru dezes o ne nuo ratu.realiai kai uzsidedi mazesnes padangas greitis sumazeja bet ne ant spydo o ant radaro

nu jo kai tvarkai yra garantija ka sutvarkai o kai perki kita tai perki kate maise

nesvarbu kad baltas vis payvairins foruma

t4 alangus oats tamsinai ar kai pirkai buvo uztamsinti.ble labai grazus atspalvis langu

bet is 2.5tdi jauciu patvariauses tas su 74kw

biski netaip parasiau 111kw

kas tiesa tas tiesanu mergikem tai tikrai viduj patinka, bet ir isore sake graziai atrodo mergikemateityja pagrazinsiu dar

kartais ar ne bmw fanas esiseip tai taip sako tie kurie neiperka tokios masinosvisgi nera pigi jinai

t4 a nenori stoti y volsvagen klubapats zadu stoti dar draugeli su multivanu baigiu pricesinti kad stotu jau butume tryse, butu ydomu susiburtigal dar atsirastu t4 myletoju

bet butu idomu

jau taip 3metai vazineju asukas sukeliu visada sukeliu iki raudonos padalos tada perjungiu begi ir taip kikviena diena sitaip vazinedamas jau pramyniau 115000km

ko labiau saugosi tai gali greiciau nusprokt variklis neduok dieve.seip mano variklio kap.remontas darytas sveduose

nepavarges buvo priekiu zemyn stovejo buvo auto apsnikta diena sniegas nutirpo vanduo per kapoto guma nubego ant siurblio o nakti pasalo, tai ir persoko

gal ir atrasciau

tada D - visi begiai su overdraivu, 3 - 3 pirmi begiai be overdraivo. o L tik pirmas begis

o su automatu i apsukas per daug nera ko ziureti.. jos gali skirtis del hidrokompresoriaus ir sankabeliu pacioj dezej praslydimo.

sako, kad ten reno pakaba ir variklis, tai turbut nieko gero is ju..

siulyciau geriau apsilankyti cia ir laimek Aston Martin DB9

minusas kad automatai visi

Pasakysiu vizualiai. Jei prie namu turi traidenio sistema tai ji ir sitas pasatas tokio pacio patikimumo

Tau su galva negerai, gydykis, cia gal puse dalyviu su kvatrinem vazineja

labai aciu uz informacija