Kodel zvake (86 psl.) (5485)

rejks savaitgali pazet pati peciu prijumgt prie akumo

o kaip iki pecio pacio priejt? nes pagal mane visa prieki irinkt rejkia ar klystu?

nera myhtuko rds?

o siaip radau AUTOPLIUS>LT pliusa TEN SKELBIMAS UZ 10lt DVEIM MENESIAMS

as jau jam sakiau liaudiskai vadinamas ezys arba sroves slopintuvas http://image.made-in-china.com/2f0j00YeitQTzhIVbj/Blower-Resistor-for-BMW-64116923204-.jpg kas kas tipo tokio

---

O "kažkas" tai kas?

pas mane vectra 2, 0DTL tai ijungi antra pavara vaziuoja kaip ir visos, i dar kai turba isijungia isvis norma turi paziuret pas kitus kas turi tokia pat 2, 0DTI ir patikrint ar irgi taip pat rieda antru begiu.

man tai jos visos vienodos..

pzdc tu idomus.. zinai toki pasakyma "The whole is greater the the sum of its parts"? as nekalbu apie granatu ir padangu firmu pavadinimus, nes tai neesme.. esme, kad jos visos yra to paties vokisko dizaino, nes viskas stovi ant vokieciu suprojektuotos platformos.. o detales aisku, kad is viso pasaulio.. mano saabo orginali turba Garrett buvo pagaminta italijoje, dabartine MHI pagaminta japonijoje..

sveiki, turiu toki dzipuka isuzu trooper.turiu nedydele problemele.buvo perdege 3pakaitinimo zvakes.pakeiciau, bet neilgam, tos tris vel perdege.kur problemos ieskoti?????

tai gal toks typo blokelis, as turiu ir kita dzipa dalym.gal zinai tiksliau kuris

si ft panasi su mano, pabandysiu pakeist,

na kazkas gal negerai siaip tj turetu gerai lupt 2pavara, na nebent naujesniu metu masina ir ten gal greiciu dezes kitokios

na ta buda tai seniai zinau, bet jis man nelabai patinka.

Del dusios nusipirkau granda chera 98m 5, 2 V8 su tiesioginem dujom, bet dujomis nevaziavo.Dabar raketa siandien nauja reduktoriu imeciau.Nauja vaziuokle , lupa normaliai, man patinka kad vairuotojo vieta patogi.Padangos ziemines beveik naujos oda elektra tai stai, gal kas koki keitima pasiulytu

Tai blemba mersus e klase jau pradeda Kinieciai gaminti Tai ka mersas tada Made in China nuo siol bus

Kiek palikai?

zvakes paziurek

zinoma geriausia keist kitu nes darbo nemazai.gali nauja gali srotiny det nes nauju taip pat yra lievu

tai turi omeny isimti visai peciuka lauk ir mirkinti?tai manau geriau nauju tada keisti tokiai auto kiek gali kainuoti 40pinigu

o jeigu su tokiu dantraciu sudejus galima vazinet ar nelabai, jei su tokiu sudesiu nebus tik ketvirto begio?

tai dar vienas klausimas tai kaip surinkt ta dėže kad dantračiai nelūžinėtu ką ten žiūrėt ar keist nes dantrati va tuoj nusipirksiu tai ką daryt kad nelūžinėtu tie dantys nes jau atsibodo dantračius pirkinėt savaite pavažinėju ir sulūžta kažkuris vis dantratis tai ką ten daryt kad taip nebūtu?

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. Sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima.

Truko generatoriaus drizelis opel 1.7td 50kw norejau paklaust pakeistas geniko dirzelis bet skvyas sukasi astunkem ko cia taip? dekui uz ats

tai vat turiu bmw 525tds 93m ir nepucia vejalis nej ant vienos padietis, gal kas buvot susidure?

nu nesvarbu kiek jam metu, idomu butu suzinot kokiu tu kibiru vazineji?

Jej kondicinierius tai gali buti uzsikimsias, praplauti reikia.

gal neatjungia ju? nuolat kaitina kol nupypia jos

jai butu citroenas tai butu spynele uzvedimo kalta, arba prie spyneles sujungimo fyske pazaliavus be kontakto, o bmw nezinau

sprogs, palik sale kelio ir bek

cia gi patvarusis ''TDI'' kaip jis gali gesti? tuoj sulauksiu komentaru bet tiek to del sukimo tai akumas i gala eina, o del traukos tai tikrai nezinau

A;yva tamsėja, nes jis prisirenka sudegusių medžiagų ar ar nusitrynusio metalo likučių.

Alyva norėjau parašyti

elektros valdymo blokas, seni pries davelnia metu turejau trooperi ne viena bet tai buvo l.seniai, pamenu tik tiek kad salono priekyje ties saugikliais po vairu.Vargdavo daugelis ir as kurie turejo ta beda.Sakau tiksliai nepamenu, turetu ten buti.

....ECU turetu but toks, bent jau panashus

svarbu kad nepabaltaves butu o tepalas turi buti juodas visoms auto.dujinems labai nepajoduoja tik.

ar tikrinai mechaniskai ar sukasi ventiliatorius? gal guoliai subyreje

tai jei apatine slanga salta greiciausiai termostato nori..

as nemaciau tavo slangos, todel negaliu pasakyti tiksliai - gal perverzta buvo ir truko ties chamutiku, gal trynesi i kazka, o gal tik nuo "senatves". turba nesugebetu pripusti tiek slegio, kad truktu slanga. nebent uzmovei slanga nuo laistymo zarnos, tada aisku, kad nelaikys.. orginalios slangos retai truksta, bet pasitaiko.

kai turbina isijung nuo2, 5apsuku antru begiu tada jo masiniuks ein isprota.tai gal peranksti pavara antra imusu.

pasmane 1, 7 motoras, isuzu variklis.

tai gal kartais sita?foto

tai ar apie sita kalbejej?

pakeiciau ta elektros bloka, bet situacija nepagerejo, db ijungus 2sekundes tik kaitina zwakes ir aatjungia, keiciau ir rele, ir dar viena kzk blokeli, bet naudos mazai

Nemaisykit Europos ir Azijos . Pas mus i rinka nepakliuna masinos is treciu saliu, jos yra gaminamos vietiniai rinkai, daug ka Kitaicai gamina, bet savo rinkai. Seip yra gana daug gamyklu Amerikoje, kur gamina tik savo rinkai, ir pas mus pakliuna tik Amerikos rinkai gaminami modeliai, kuriu net nera Europoje, kaip pvz. Nissan Murano

Iki taves tas mersas niekad ir nedavaziuos, gali nepergyventi, jei ir koks rusas nupirks , tai tu is jo jau tikrai nebenupirksi, nes kaip sakoma pinigine tavo perplona.

Skaityk iki galo, raso kad radiatoriaus slanga apatine salta, o ne peciuko, taip ir turetu buti, termostatas manau nei prie ko

Turiu, nekisau niekur reklamu irgi visokiu rupeciu lavina uzslinko.Nors siaip turiu zveri

Jeigu nemokat surinkti, tai vezkit tam kas mokes.Nera ten kazko stebuklingo tiesiog renkant negali du begiai vienas su kitu kliuti, o tai pastebeti lengva- jauciasi kai su ranka suki uz varanciosios zvaigzdutes , kad stabdo ir toks kliuvimas savitas, lyg strigtu po biski, tai yra tol kad pavaros nesureguliuotos, o jos reguliuojasi su saibelem po perjungejo asies galais.