Kodel sukasi starteris (85 psl.) (6510)

Sake kazka, kad kitaip eina turbinos vamdziai ant 60kw ar kazka tokio + buvau girdejes, kad dauguma bijo 74kw ant tokios vektros, bet nezinau kodel. O tas kuris pareiske, kad pas manes 74kw pridure - "ant 60kw turbinos negenda". Bet as manau, jog tikrai gali sugest ir ant 60kw, gi koks skirtumas, tas pats brudas ta turbina tik va ir perkant man jau butu didesnis pasirinkimas turbinu, jei tiktu ir nuo 60 ir nuo 70kw

Labas, turiu klausima cia, turiu opel tigra 1, 4 variklis 66kw, bendzinas 96m masina nebeuzsikure suka gerai bet neuzsiveda, nu dakasiau problema jog siurblys bake nebedirba - ji patikrinau jis veikia kura popuoja (maitinima tiesei i ji padaviau aisku bandziau ant stalo) ji idenu atgal jis nedirba - kodel , pamatuoju ytampa voltazo nepareina i siurbli jo niekas neuzmaitina taiva cia ir problema . gal yra kokia rele ar saugiklis kur tai pasleptas patikrinau saugiklius visi geri

Padarius kompiuterinę diagnostiką matytume, gal (spėju)viena žvakė bloga arba degimo ritė , arba laidas pramušinėja, arba KLAIDA NETIKSLI neturėtų būt kalta oro srauto žarna, bet visko gali būt , jei blogas oro srautas arba kažkas negera vienam cilindre ir tik 4 cilindrų variklis kompas tą cilindrą atjunginėja....Rimtesniai diagnoistikai varyk į Opel atstovybę arba kur daro tikslią ir parodys kodėl taip vyskta....Turiu irgi tokią smulkmeną, apie kurią parašysiu čia ir paklausiu, nes artimas Opeliui modelis....

o pas tave yra toks daiktas kaip ausintuvas tepalo?nu buna toks lyg intarpas tarp variklio bloko ir tepalo filtro..askira eina toks agregatas nezinau kaip pavadint.. zodziu tas agregatas tvirtinas i bloka variklio, o ji jau tada sukasi tepalo filtras..man ji paeme ismete visai, tiesiogiai uzsuko tepalo filtra be tos nesamones, uzglusino slangas kur i ji ateina. jis ausinamas buna antifryzu ten kazkaip..va per ta nesamone gali tepalo gaut jei koks salnikas gatavas..man pamenu pasate taip buvo 2, 0 DOHC. 16voztuvu..tai man i ausinimo sistema prixujarino tepalo..teko visas sistema plaut tada ausinimo..tavo kiek supratau audi masina, tik variklis nezinia koks..gal net nera tokio daikto pas tave..

Mb geriau. Pats 2002 C270 cdi vairuoju. Nedidelis, manevringas, automatas, kuris puikiai reaguoja į vairuotojo poreikius. Itin komfortiškos sėdynės, tvirtai jautiesi posūkiuose, niekada nepavargsti, neatsibosta vairuoti. Vienu prisėdimu teko nuvažiuoti 500km. tiesiog žiūri, kaip kilometrai sukasi, lenki visus ir aplenki. Kiek brangoka važiuoklė, bet pasikeiti ir vargo nematai. O dėl naujesnių metų, tai nežinau. Manau, jog toks pats superinis auto, tik geresnės išvaizdos, nes maniškio pasenusi išvaizda, bet viskas atsiperka įsėdus ir pradėjus važiuoti. Volvekas irgi neblogas variantas. Kažkiek problemų turi su važiuokle, tiksliau - sailenblokais, bet reziume jis kaip ir sportiškas, bet kartu ir santūrus. Be to saugus. Tad čia kiekvieno pasirinkimas, kas jam prie širdies: švediška išvaizda, saugumas ar vokiška prabanga, komfortas.

taj neturejau omenyje piktybisko drozimo, darai einamus aptarnavimus ir karts nuo karto palakstai ant apsuku, padraguoji kokiam drage, ar seip del malonumo egresyviai issibegeji, tai nesinoretu kad nelaikytu kokia deze ar atsisakytu pats variklis, o kodel taip vertinama vokiska kokybe? todel kad jie lb daug investuoja i tuos dalykus, tyrymus ir pan. del to kaina auksta masinu, nu bet ir kokybe atitinkama, pvz paimkim laguna, tai ten investuoja i sauguma daro bandymus ir pan.

O kodel dvitakciai zoliapjoviu varikliai neturi nieko del ekologijos?O laivu varikliai?Ju tokios emisijos, kad visos Taurages masinos tiek netersia kaip viena gelda vezanti plastmasinius sudniekius i europaKazkur skaiciau, kad S600 mersas tersia maziau, nei paprasta zoliapjove su dvitakciu varikliu...Nereikia labai jaudintis, Cia daugiau "politiniai" sprendimai del tos ekologijos, nei praktines naudos duoda.Ir apskritai, automobilis, kaip bevartysi, tersia aplinka, ka nori gali i ji deti, vien tik gamybos procesas ir utilizacija ko verti

na pasatas ieina pigia eksplotacija ir i ekonomija kodel sakai neieina? kurios auto dar gali buti pigesnes? zigulio vaz 2108 priekines lempos stiklas kainuoja 1 lita tai manau ju nelyginam arne? o pasatas tdi jei tvarkingas nuo 4, , , 5pastoviai nu jau max 6litrai kuri dar tiek gali ryti su tokiu kebulu? varikliu 66kw=90ag? cia manau pasja daug pliusu jei neprakeiktos rudys ir tas nelemtas senoviskas uzrasas pasatas nes mane tai irgi veikia

nemeta check engine? sitiem varikliam dazna babinos - babinos. panasu, kad kazkuri blogai veikia. atjunginek po viena ir ziurek kaip smarkiai tai itakoja variklio purtymasi, jei itakos nedaug - ta ir keisk. ir keisk su zvake - dek normalia zvake, nepigiausia. jei dega check engine - nuskaityk koda, turetu buti parasyta kuris cilindras kaltas, ta babina ir keisk. aisku as neduodu garantijos, nes neciupinejau tavo aparato, bet simptomai panasus i blogos babinos.. kodel tu sklende keitei man yra mistika..

pilk koki nori, seip jei g12 tai toki ir reik pilk, jei zalias supiltas, zalia ir pilk, nes jei viso zalio neisleisi, supiles raudona turesi bedu, o del laikymo, labai retai kas auto islaiko po 5 metus, o jei nori kad ramu butu reik kokibiskas delis sudeti, vandens pompa, termostata, tada koks priklauso antifrizas, ir ramu penkis metus, beje kodel tu ji keisti nori? ir kam tu ta detalia isemei jei vaziuoklej ne bumbum?

kodel neimt tds'o? kiek vaziuota su tds'ais ir m57 motorais tame tarpe ir 2.5d ir 3.0d tai tik vienas vos geriau uz tds'a vaziavo taip kad tie 3.0ltr nevisada vaziuoja kaip tiek butu, daznas jau nuvaikytas. aisku ir tds'u daug pasitaiko jau nugreztu, bet rast galima. kura rija viska ka supilsi i baka tame tarpe ir atrabotke i m57 neipilsi kontrabandos. 4.0d iseis brangiau uz 744i vazinet, taip kad isvis nekoks variantas.

Pas mane 2.0l. Ir taip pat turiu klausima. kodel pas mane cypia kaip gen.dirzas, nors akumo indikatorius nedega prietaisu skydelyje, nuemus klema neuzgesta, dirzelis nei stipriai itemptas nei atleistas, normalus, bet cypia daznai, net neziurint ar saltas ar siltas variklis, pastebejau, kad bevaziuojant kartais uzsidega informacines lemputes skydelyje, bet imynus sankaba ir pergazavus dingsta tablo, bet po kiek laiko vel atsiranda. Cia del generatoriaus? Ir kas dar gali cypti kaip generatoriaus dirzelis? Padekit. Aciu.

Tiesa sanaknt. jai mane nenervintu priekiniai varomi tai buciau pirkias koki volvo.. kitas variantas del 4x4 tai subaru.. bet velgi dyzeliu galingesniu nera ir jie tik naujasniu metu.. kadangi su galu varomu ir fun ir patogu . tai kodel gi ne bmw.. kadangi pliusu turi daugiau nei betkuris kitas mersai tai labai dideli .. ir rudyja dar baisiau ir siaip remontas kosminis tai vistiem bmw nu ka darysi tes zenitis su BMW

Sveiki, kas galetu buti, kad mano golf 3 TDI 66kw mirkcioja pakaitinimo zvakiu lempute? Zvakes tikrinau geros, zvakiu saugiklis geras. Itariu kad gali neateiti i zvakes srove bet kaip patikrinti ? (kuriasi nepergeriausiai) Beje kazkur forumuose skaiciau kad gali mirkcioti del sugedusios "varlytes" po stabdziu pedalu, tai ja pasikeiciau bet vistiek mirkcioja, stopu lemputės visos geros, visas istraukinejau ir is naujo ikisau, kad tikrai geras kontaktas butu. Tai, kodel tad mirkcioja ta lempute pakaitinimo zvakiu ?

Man gale neveikia tik pažibinčiai, panelės apšvietimas, o visa kita daugiau veikia tiek gale, tiek salone. Vakar buvo dar viena tokia situacija, visai netyčiukas toks. Sustojau vakare prie parduotuvės, palikau netyčia posūkį įjungta, užgesinau varikli ir vienas žmogelis šaukia, kad palikau šviesas.. Priekį jos buvo išjungtos, nuėjau į galą ir švietė kairės pusės pažibintis gale, nes buvo įjungtas kairės pusės posūkis, įjungiau dešinės, žiūriu, kad veikia ir ten... Tai kodėl užvedus varikli nedega jie?

Turiu beda su w168 , saltas sunkiai vedadi is 5 karto sunkiai kol pagauna pasitampydamas su gazu lengvu , laikosi jai be jo koki 10s nori jis uzgest o paskiau buna viskas gerai pasiles variklis lengvai vedasi ir atveses , esme nesenai buvo pakeite (bako kuro siubli naujas , visas zvakes ngk , gazo sklende ir babyna, temeraturini davikli , diagnostikoja nieko nerodo praktiskai nebeliko ka ir keisti vakumai tvarkingi . Prabiegas nedidelis per 167000 Neklauskit kodel remontuoju ( zmonos yra)

Detaliu kainos, kaip pavyko suprast, nei 900, nei 9-3 nera labai aukstos, tiesiog ju nelabai yra.Cia as apie pakaba.O visa kita yra ir "ikandama"...Tik va niekaip neaisku, kodel SAAB taip nemylimas, turiu galvoj kainas.Na del 9-5 suprantu, ten kitas lygis, bet va 9-3 ar 900 juk ikandamas paprastiems zmonemsMatyt cia veikia estetikaMano drauge sake, kad negrazi masina, jai turi buti sedanasO man labai neiprasta, su savitu sarmu

nu vat esi turbut nedurnas bahuras tai man paaiskink kodel tu rasai kad gera masina jeigu tu per pusantru metu nuvaziavai 45000km???? as esu tikras kad ir su ziguliu nuvaziuociau 45000km ir net KARTOJU NETTT jam nieko nenutiktu o tu kalbi apie mersa? mersas liux masina ir 100 ir 200.000km nuleksi be didesniu gedimu bet su savo 45iom stukom tai tikrai pasistenk nekomentuot. beto netikiu kad telpi i 5 litrus o vat 6 jau panasiau

Kodel pigios? Ogi todel, kad tai geriausias kainos ir kokybes santykis kalbant apskritai apie Opel. Ir nereikia moket papildomu tukstanciu uz zenkliuka ant groteliu ar kapoto. Man net juokas paeme, kai viename žurnale buvo testuojama ir lyginama naojoji astra su golfu ir astra pralose todel, nes mazesnis prestizas su ja vazinet, o visai kitais aspektais buvo taip pat ar net geriau ivertinta uz golfa. Tai ka ir bepridursi po tokiu isvadu

nu antifrizas dingineja tai tau atrodo galva, jis yra kelis kartus landesnis nei vanduo, todel gali dingineti per bet koky iplisima, siaip jau auksciau zmogus rase del tepalo jo antifrize, dabar jau matau kad ir pute viska lauk, keite termostatus ir t.t, kodel nekeitet pompos arba kito variklio? dabar yra ziema, bedos nepamatei dar nes salta, atsilus orams teks remontuoti, nors negaliu pasakyti nemates kas tau yra, bet siaip ausinimo skystis negali niekur dingti

Tai kad turi nusiziurejes keleta modeliu nieko nesako. pradek nuo to, ko tau reikia is tos masinos, ir i kurios puse pats linksti, o tai paskui prisiklausai patarimu, nusiperki ir keiki kokia bloga auto. Asmeniskai kai rinkausi sau masina uz lygiai tokia pacia kaina tai buvo tik du variantai, arba allroad'as arba a6 c4. Ir vis del to pasirinkau ceske. kodel? nostalgija masinoms iki 98 metu. Kam reikia tas supras apie ka as kalbu.

Kodel sakai kad nesutaupys? Jei po miesta malantis tai taip sanaudos tos pacios bet trasoj kur greitis 90-130km/h tikrai sutaupys. 5 pavara vaziuojant 130km/h apsukos apie 2900. su 6 pavaru deze kazkur 2500 gal ir maziau. Man vaziuojant autostrada 130-140km/h valge apie 7ltr dyzelio su kita deze kazkur 0, 5-0, 7 maziau rytu. Tai jei senoji deze subiro tikrai rekomenduociau det 6 pavaru deze. Tik va klausimas ar ji tiktu.

Sveiki, perku automobili iki 9k litu, noriu uz eksplotacija labai daug nemoketi, kadangi esu studentas, bet taipat ir kibiro vairuot nenoriu, tai prasau pagalbos jusu, issirinkau kelis variantus, galit gal pasakyti kuris is ju butu tinkamiausias ir kodel, aciu. bmw e46 2.0d audi c5 2.5 110kw ( kadangi 1.9 neiperku ) vw golf iv 1.9tdi 81kw ( bet nesinori tiek uz guoli moket ) arba patys gal turit ka nors pasiulyt? Tik ne kokius reno pezo ar opelius

pasakysiu savo nuomone, valstybe kovoja su karu keliuose, kodel eismas anglijoje vyksta kaire puse? argi netodel jog vairas ten desineja arba atvirksciai, ka as noriu pasakyti jog matymo laukas yra kurkas mazesnis tad padideja nelaimingu acitikimu tikimybe, aisku db prades PRO drivers sakyti jog taip gerai vairuoja, kad jiems nera skirtumo kurioj pusej vairas, tai gal tada tegu padaro, kad ir autobusus is anglijos cia gabena ir keleivius laipina ir vaziuojamosios dalies

Taip svajok kad choru puse masinos sugedo ci tau ne golfas Siandi ta beda pasisalinsiuKaip sake pumpkin reik kad nusiorintu reduktoriuas salnges su tuo sutinku ir galiu pasakyti pas mane turi tikrai stoveti atskiras dujoms daviklis zinai kodel o todel kad jei antifryzas nedaeina iki reduktoriaus tai kaip duju kompas gali tau matyti kad tem yra tinkama Siaip auto buvo pasiekus darbine tem o duju nepajunge tai kas ta manymu cia kaltas dabar ?

ta sklene su dujom susijus ji atrodo vietoj stovi viskas su je tvarkoj bet ten nezinau kodel taip pasidaro man ir kai taip buvo atsitike draugas patare je nujimt ir tas padejo je nera sunku nujim ir usdet pasmane kai nujemiau tai net dujom prasmiro visa ten duju buna susikaupe ar ko bet je nujemiau usdejau ir vel kai laikrodukas dyrbo nu nezinau gal dujos pastave visai kitaip nei pasmane buvo sudetos

Sveiki. Nusipirkau peugeot 407 1.6, 2005 m. ir nezinau ka daryti su tuo fap filtru, ar jis yra labai reiksmingas? Automobili nusipirkau su tusciu bakeliu ir pati dar nepapildziau to skyscio. ar del to gali atsirasti kokiu nors problemu su varkliu? Siaip kai paspaudziu gazo uzsidega cheek'as ir radiatoriaus lempute, sakau gal tai susije? Prisikaiciau forumu ir isvis man niekas neaisku su ta fap sistema kam ji reikalinga ir kodel kiti ja salina...

Sveiki, važiavau miestu kokias 20 min, sustojau praleisti mašiną ir pradedant važiuoti pirmu bėgiu mašina nereagavo į gazą, o po kelių sekundžių visai užgeso. Kelis kartus bandžiau užkurti, bet nesikūrė, nors starteris suka normaliai. Situacija tokia, lygtais baigėsi kuras, nors dar rodė virš 1/4 bako. Vis dėlto pabandžiau ir užpyliau kelis litrus ir normaliai užsikūrė kaip niekur nieko, rodė beveik pusę bako. Galvojau meluoja dačikas, bet nuvariau užsipilt pilną baką ir pasirodo tikrai tik dar pusė tilpo, dačikas rodė tiesą, vadianas mašina dar su gerais 10l užgeso ir nebesikūrė. Su pilnu baku dabar važiuoja kaip nieko, tik neaišku ties kokia riba vėl nebepaduos kuro. Gal žinot kame problema? Audi A1 2010 1.6 TDI

na kodel, jei geri derybiniai sugebejimai. tj galima ziuret jau uz kokis 2k auto. iki kokiu 1.6 nusideret. uz 2k jau vienas kitas vaziuojantis gal ir atsiras seip nesuprantu kad muz tiek pirkt dyzeli jei, imi benzas/dujos ir nesuki galvos. daugiau variantu geru bus tikrai. beto auto paieskose uz mazai pinigu svarbu vaidmeni losia atstumas. zek pora kartu nuvazia vai kur paziuret auto. ir kokiu 10% pinigu skirtu masinai neber

tvarkinga masina gesta aisku.. bet neiskarto.VISADA ZINAI KAS GALI PAREITI.atsiranda garsai, dumai, ir t.t.viskas letai, pabiski islenda.ne taip kad viena diena ryte atejai ir neuzvedei.ta viska gali stebet ir taisyt tik pradejus gedimams-tai tikrai daug nekainuoja.pradejo dumint biski-issprendei kodel, o ne taip kad px man o po menesio dumai kaip nuo lauzo.300k-turejau omeny naujesnei masinai.is tikruju tai nera daug.siaip rida nieko dar nereiskia cia tik del pvz pasakiau.reikejo parasyt 500k

Na wisi mes turime sawo nuomones kas kam gerai...Tiesiog keista kodel kaimuos tu audi ir vw, sneka kad bmw wisos nudrostos o audi tai ne, , , Manau ta pacia audi sunku gera pagaut jai ja naudoja kaip darbini arkli...Beje kazkur ziurejau tech apziuru duomenis, kokios masinos daugiausia is pirmo karto praeina TA. tai pirmoi vietoi buwo Toyota 2.MB 3. BMW, O Jestoi ar penktoi buwo Audi, berods ju didziausia beda ir buwo waziuokle..

Jo, apie mašinas nedaug nusimanau, o kol kas nuvaryti į servizą nėra už ką Žodžiu va šitoje foto, kur rodyklė yra, tai pamačiau, kad hamutas atsilaisvinęs , šitas plastikinis vamzdelis smukčioja tiesiog, ir per jį išvarė lauk antifryzą ar kokį velnią, nesuprantu . Šiaip mašinoje antifryzas geltonas, o pribėgę yra kažkokio žalsvo skysčio, ten žemiau forsunkių . Salerkos gal ? Buvau žalios ipylęs nnesenai Nesuprantu . Ir kodėl užgeso ir nebesikuria..

Db keletas klausimeliu. 1. kodel i droseline sklende pajungta antifrizas ? Juk jis cirkuliuodamas aplink droseline sklende, kaiptik sildo isiurbiama ora. 2. Ar reikia priverzus galvute saltam motorui, poto pervarzyt karstam ? Nes manual'e neparasyta ar butina pervarzyt tik parasyta, jog saltam reikia verzti ~70nm o karstam ~85nm, tai nesuprantu truputi. 3. Voztuvu velenelis verziamas 100nm Cia napadaryta klaida (manuale) ? Nes pvz audinem b4 verziasi apie 20nm... Kolkas tiek Dekui isanksto

sveiki, turiu bėdą SEAT TOLEDO (94m. 2.0 benzas/dujos) važiavo puikiai kol sudegė babina , pakeičiau jau 4rias, paskutinė buvo dėta nauja, nes paklausiau patarimo jog iš šrotų jų neapsimoka pirkt, "nes visos ten sudegę". paskutinė (nauja) važiavo 15min, kol vėl pasireiškė simptomai: užgęsta stovėdama/važiuodama ir po pirmo užgęsimo dar pavažiuoju nepilną km su kokiais 10užgesimų ir kuo toliau tuo mažiau bepariedu. Gal kas gali padėt ir surast priežastį kodėl dega babina?

ir kodel debilu? paimkim II kartos speisa, na tik ne v6, noemali masina su kaprizais bet gauk gereni pasiulyma pagal kaina vaziavima galu gale rudis bekonkurencijos pirma vieta III tas pat kas meksta malonuma manau tokia masina lb tinka man kai jo per dauk nereik as pasimciau okia tojota picnik sedi tai tikrai ne kai speise bet ji patvaresne cia kaip ir ko kam reik o debila tai cai as tik viena matau

3 civicais juos tevadina, kas japoniskai automobiliais nesidomi pvz kodel kokios b4 nevadina b2, nes viesiem iki skausmo ikalta beske ketvirta ir viskas. JDM gerbejai ir entuziastai juos vadina kaip priklauso 5 gen Kaip tas v-tec veikia, tai reiktu, kad specai aiskintu, bet ideja mazdaug tokia, kad prie mazesniu sukiu maziau atidaro voztuvus ir maziau kuro, benzo paduodamas, prie didesniu sukiu daugiau atidaromi vozutvai, del ko daugiau kuro ir oro paduoda

Bulka parduota bet turiu klausimu. Pirma kodel salta uzkurus apsukos durniuoja? T.y 800-1500 ir ne tai kad plaukioja bet tiesiog sokyneja kokias dvi min? Antra nepriema gazo t.y nedaeina iki 3000 ir krenta? Vaziuojant toks jausmas lyg benzas baigtusi? Ir dar papliupom meta baltus dumus? (Galva bei tarpine geri). O siaip meistras atpainiojo laidus ir vsio uzsikure. Kainavo 20lt. Beja silta audi vaziuoja idealiai ir traukia kaip zveris net padangas svilina.

kodel restaurot neapsimoka?del naudotu jokiu garantiju, o jei jau keisti riebuokslius tai jau vertetu pilnai ja restauruot...nesikandzioja...pats dabar susiduriau su volvo v70 kolonele...net neisivaizduoju kiek naudota kainuoja, bet ju liga yra koloneles tai ieskojau kad greiciau tai su naujais viduriais priduodant savo 240 pinigu, bet su garantija....o isprastas fizinis asmuo parduodant preke kokia garantija suteiks?zodine?tuo labiau reikia keist rieboksli, vadinas matete ir zinojote kokia preke pirkot

bet kodel visi debilai stumia ant audi/vw aliumines daugiasvirtes pakabos kai tokiu bmw ir mersu pvz w211 kuri taip pat aliumine daugiasvirte, o kitu visu daug brangesne niekas nestumia. matyt sios masinos turi daug didesniu bedu nei vaziuokle.. persedau i mersa ir po tos ta audi/vw vaziuokle atrodo kaip pigus niekutis..as jau nekalbu apie italus ir prancuzus, o kur dar svedu saab ir volvo daliu kainos, nu nx, lietuviai kandonu tauta.

jo sutinku su tavim, bet kaip pirkau atrode traukos per akis bet db mazoka, 160kw jau kitas reikalas.as kaip ieskojau pirmenybe teikiau 4.4 benz-dujos, nu variklio garsas pasakiskas, trauka ispudinga sanaudos dujomis nu skaityk 20 litru...bet kazkaip man baisu pirkt pasirode su tokiu motoru tik negaliu argumentuot kodel, zodziu radau tada 3.0d tikrai grazu , tvarkinga laimes buvo pilnos kelnes tada kad radau tvarkinga grazu bmw tad ir nupirkau, ir db nesigailiu

Aciu, paguodei! Ryzoji turi savo zopeli , taip , kad man giliai... Sharanas siaip i gamta nusibelst .. Kita vertus nx jis man ...Vaiku nera, nebuvo ir nebus! kodel? Ne tavo reikalas, ko cia klausineji1 MITSCAS DEL SPORTO KABINA... kazkada turejau cveka 92 kw... ech..kol nepameciau dugno..Kaip ir sakiau, kadangi nuvyle kabliai pardavinejantys sharanus ir kitus "ka tik "parveztus, nusprendziau surizikuot... Nu da feni , i darba galiu ir su mikrobele nuvaziuot, ot ne px...

kam man pirkt kokia a8 05-06m?taip negalesiu islaikitnu poh.as ir nlb.noriu jos, man normali mano masina, tu ce dalbajobas vos ne poemas kuri savo Klanciai issvajotai kodel tu gavoji kad as nesuprantu kad ce limo klase?na limo kas man is to?norejai parodit kazka?kazkokia fifa tu eik padrocink ant savo issvajotos Klacios lol lietuvos special pazyba heheturi 2001m.masina ir stumia kad visi ubagal kas vazineja ne su sio amziaus automobiliais,

Db keletas klausimeliu. 1. kodel i droseline sklende pajungta antifrizas ? Juk jis cirkuliuodamas aplink droseline sklende, kaiptik sildo isiurbiama ora. 2. Ar reikia priverzus galvute saltam motorui, poto pervarzyt karstam ? Nes manual'e neparasyta ar butina pervarzyt tik parasyta, jog saltam reikia verzti ~70nm o karstam ~85nm, tai nesuprantu truputi. 3. Voztuvu velenelis verziamas 100nm Cia napadaryta klaida (manuale) ? Nes pvz audinem b4 verziasi apie 20nm... Kolkas tiek Dekui isanksto

Tu rasei gandai ar mitas kad dyzelio kebulas rudyja labiau, kodel tu manai kad taip galetu buti????.Matos is taves mestras ir ismanymo apie masinas turi matos labai mazai ziniu, daugiau remiesi kitu plepalais per daug klausaisi kitu nuomones ir ja remiesi turi galvoti logiskai , nes cia suskelei realu bajeeeri, senai tokiu nesamoniu begirdejau kad dyzelio kebulas labiau rudyja//

sweiki iskilo tokia beda su reno, pradejo baltai dumint ir nezinau kodel , ispradziu kartais melina duma ismesdavo paskui uzsidege service lempute, pas elektrika veziau junge ant kompo nieko nerado tad viska restartavo bet greit vel uzsidege service kiek pavazinejus staiga pradejo balti duvai varyt ir per tepalo uzpilimodangteli kai atsuki ziauriai pucia ora , bet variklio darbas nepasikeite, mano manimu gal kasnors su purkstukais kad service meta ir dar skidelije raso kad kaskas su kuro sistema.

Sveiki tai va turiu problema passat b3 1.9 paprastas dyzelis, nedirba tai viena tai kita cilindrai nzn kodel, kartais uzeina dirba visos. buvo pastebeta kad kartu su kuru ateina oro burbulai, tai buvo atjunkta nuo kuro filtro ir pajunkta tiesiogiai be filtro, tai kaip ir nebeina oras, tik sujungus dirbo graziai, taciau kita diena vel taspats, tai prasau paglbos kame ce beda galetu buti? su surbliu gal kasnors? ar paciam variklyje ce jau beda kokia?

subaru legacy nuo 2004 m tai ka kas turi kokiu patarimu apie šia mašina ? ar ten visada 4 wd ? ar rankenele patraukus kuri randas prie rankinio tik tada blokuojas galas ? o taip visada varomas priekis ? mechanika ar automata rinktis ? varikliai su turbinom ar ne ? ar turi varikliai kokiu problemu ? lygtais grandine stovi o ne dirzas ? kodel pas vienus yra ta rankenele o pas kitus ner ?

Sveiki Forumieciai turiu toki klausima turiu audi a4 1.9tdi 81kw 97m ir pastebejau toki dalyka kartais norisi ir paspaust tai pas mane nuo 170km/h usidega abs lempuke ir spidometre usidega raudonas sauktukas, kodel usidega tos lemputes jos dega iki kol uzgesini ir vel uskuri masina kai tai padarai nedega jos ir kai vazineji normaliai niekas neusidega, zinau reikia normaliai vazinet ir viskas bus gerai bet vis tiek del ko taip yra

sukant starteri reikia odnovremenai spaudineti gaza

gal holo daviklis nuejes arba imobilaizeris